AUDI S6 AVANT E-TRON, 700 KM ACTIERADIUS!

Рет қаралды 46,113

Werner Budding

Күн бұрын

Пікірлер: 101

@paulvanweezepoel745 6 ай бұрын

Gave video weer Werner! Mooie auto ook trouwens 😊

@ReneArtoisMr 6 ай бұрын

Eindelijk een (mooie) elektrische auto die er niet als elektrisch uit ziet

@StanJM 6 ай бұрын

Hoebedoel je, dit ding schreeuwt elektrisch met die voorkant

@phof7435 6 ай бұрын

Over smaakt valt niette twisten, maar er zijn al heel veel normaal uitziende elektrische auto’s. Deze is inderdaad heel mooi

@Mike125-v5u 6 ай бұрын

Audi hè 💪❤️

@pappiricki 6 ай бұрын

@@StanJMNee een Tesla is zo

@fidesvani 6 ай бұрын

Fantastische lijn!

@MatthiasvanWattum 6 ай бұрын

Hele mooie wagen 😍

@teekanne15 6 ай бұрын

I don't understand dutch, but I think this is going to be a classic in a few decades. Greetings from Aachen

@JJ-J 6 ай бұрын

Mooie auto en typisch Audi! Zeer geslaagd. Alle klachten over Tesla en het ontbreken van de richtingaanwijzers heb je hier niet, zijn ook niet nodig bij de gemiddelde Audi rijder 🤪. Mooie opnames op IJsland trouwens. Ben benieuwd straks naar je rijtest Werner en uiteraard het werkelijk verbruik.

@rondegroot1508 6 ай бұрын

Heerlijke reisauto.

@ARPost-kn2jl 6 ай бұрын

fijn dat ze ook iets zowat stijlvols kunnen maken. Is er ook een optie zonder die kermis lampjes?

@Jeanclaud852 6 ай бұрын

Leuke videos! Doe je erg natuurlijk

@44Bigs 6 ай бұрын

Je moet wel heel erg BMW fan zijn wil je na het zien van deze auto nog een i5 kopen

@NL-nr7zv 6 ай бұрын

Helemaal eens, ik rij al 20 jaar onafgebroken BMW, en tegenwoordig Porsche. Maar deze S6 staat hoog op de lijst, of BMW moet met iets unieks komen met het Neue Klasse platform. Voorlopig lopen ze achter de feiten aan, de i5 is techniek uit 2021.

@nymtes 6 ай бұрын

@@NL-nr7zv Wat voor werk doen jullie om dit te kunnen betalen? Ik ben oprecht benieuwd

@tomarie310 5 ай бұрын

😂😂😂😂 Hou eens op zeg, dit ziet er toch niet uit.

@bramvandartel7328 5 ай бұрын

@@NL-nr7zv Dan kunnen wij elkaar de hand schudden, voor mij exact hetzelfde pad. Porsche is leuk, maar van binnen niet mooi (vind ik). Met BMW kan ik op dit moment helemaal niets, afschuwelijk vind ik het.

@yingmustang67 6 ай бұрын

Eindelijk een mooie Audi A6 Avant e-tron! Gelukkig niet weer zo'n SUV....

@markv707 2 ай бұрын

Software schijnt veel foutmeldingen te geven... Verder mooie auto

@maickelwand9100 6 ай бұрын

Range is wel echt wensdenken. Mijn model 3 haalt precies 7km per kwh over een heel jaar, zomer en winter met veel snelweg. No way dat een auto die bijna 500 kg zwaarder is dat gaat halen. Mijn gok zou zijn dat hij 500 km haalt als je het echt rustig aan doet, maar 400 km range naar de wintersport lijkt me realistischer. Wel een mooie wagen hoor en een enthousiaste video als altijd!

@theo8119 6 ай бұрын

Hahaha nou wat heb je nu aan zo’n kelere ding

@maickelwand9100 6 ай бұрын

@@theo8119 tja, goede vraag... ik kan er een paar inkoppen,maar ik denk niet dat je er echt een boodschap aan zult hebben.

@dieterfontaine78 3 ай бұрын

Bij de meeste nieuwere wagens is de kofferklep elektrisch. Maar waarom maken ze bij elektrische auto's met een opbergruimte vooraan de voorste klep ook niet elektrisch en laten ze deze manueel?

@elektrischverhaal5166 6 ай бұрын

Dakrails?

@lenkak8206 6 ай бұрын

Mooier dan de te lompe i5, gaaf ding.

@MrGtig60 6 ай бұрын

Waar schroef ik mijn dakdragers op? Wintersport neem ik mn dakkoffer mee.

@andrehofsink4848 6 ай бұрын

op het dak

@MollemStudios 6 ай бұрын

Mooie praktische elektrische wagen, maar ik blijf het moeilijk hebben met de voorkant van de nieuwe audi's.

@TheDedicatedFew 6 ай бұрын

Is dit eigenlijk een weer een Taycan? Die laadpoorten en de 800 volt technologie zijn verdacht identiek.

@Philear4124 6 ай бұрын

Had het lichtblok achteraan niet doorgelopen had het echt een ECHTE audi geweest, nee eerlijk, terug een elektrische auto die lijkt op een auto.

@amsterdamcreative 3 ай бұрын

Audi, Porsche. What else?

@kristiaanvermeir598 6 ай бұрын

Mooie wagen, wel een aantal kenmerken van BMW overgenomen…, lichten vooraan (cfr de i7) , curved display, het transparante dak (enkel meer keuzemogelijkheden om te verduisteren dan bij de iX)… Dus “Voorsprong door techniek!!” Er is nog wel een weg te gaan zou ik zeggen….

@nlroel 6 ай бұрын

Mooi maar dat dak. Ik wil gewoon een panoramadak. Frisse lucht. Nu krijg je weer zo'n standaard glas dak wat niet open kan. Jammer. Dan wordt het toch de BMW i5

@Maarten_vd 6 ай бұрын

De auto is prima, maar het horloge vind ik nog beter geslaagd, welk model heb je nu om ?

@homershk 6 ай бұрын

Je zegt.. 'ga je echt trappen (op die 4 sec naar 100) dan haal je dat bereik niet, dus niet doen is je implicatie. Electrisch rijden geeft juist reden altijd overal voorbij te zoeven, gedachteloos ernaast bij de stoplichten, even snel invoegen etc. Je doet voorkomen alsof een electrische rijder altijd bezig is met bereik optimiseren. Klopt dat? Voor mij absoluut niet en ik rijd al 7 jaar electrisch.

@DoeJM 5 ай бұрын

Goude intro met die frunk..

@AT-cc6yl 6 ай бұрын

Mooi stroom leiding en strak 🤩👌🏽Duitsers ook populair verkopers 🔋🔋🔋🔌🚗🚗🚗🤔

@appie12342 6 ай бұрын

Is dit de nieuwe Citroën cactus?

@marijnvanbuuren 6 ай бұрын

Ze mogen daar in Texas in die Giga fabriek wel serieus werk gaan maken van hun model S. Na 12 jaar zijn ze nu wel de top positie kwijt. (mits de prijs +/- 80 tot 100.000 is)

@ARPost-kn2jl 6 ай бұрын

De Model S long range kost slechts $70K, helaas alleen in EU krijgen we een of andere boete/toeslag. Maar hij is nog ver beter dan de concurrentie hoor.

@navithefairy 6 ай бұрын

Ding is sinds hij uitkwam 12 jaar geleden paar keer helemaal vernieuwd hoor, onderhuids. Uiterlijk maar kleine details, maar van binnen geheel anders, vergelijk het interieur maar eens.

@marijnvanbuuren 6 ай бұрын

@@navithefairy Ik ken de tesla model s zeer goed. Maar het platform is toch echt 12 jaar oud. Onderhuids moeten de volgende dingen echt worden aangepakt om de concurrentie voor te blijven: 800v architectuur (betere efficiëntie en temperatuur tijdens performance), 48v accessoires, stijver chassis. En nog comfort functies die verwacht worden in deze klasse: massage stoelen, sfeerverlichting, (persoonlijke kwaal) een skiluik. De bouwkwaliteit van model 3/y. Alles wat tesla al kan, maar nog niet heeft toegepast.

@_Atomic_impact 6 ай бұрын

Nou laten we eerlijk zijn. Het heeft Audi wel echt lang geduurd. Ik vrees dat ze wel eens een groot deel van de markt gemist gaan hebben. Overal subsidies die zijn weggevallen 🤔🤔

@rooorooo02200220 6 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/nHfOkGyJhbejas0si=sp4NQ64q866x7BLR

@martijnbos9705 6 ай бұрын

Mooie auto, waarschijnlijk stevige prijs zeker met een 100Kw accu. Verstokte petrolheads die het traditionele beeld van een auto graag willen behouden, gaan met merken als Audi, BMW en Mercedes over stag, het ICE tijdperk is definitief verleden tijd.

@FeedingYouWithIntel 6 ай бұрын

Vanuit bepaalde hoeken lijkt het erg op een Mondeo? Niettemin mooie wagen, als je het budget hebt een no-brainer tussen al die SUVs!

@buddy1155 6 ай бұрын

vanuit welke hoek? de onderkant?

@brianbridox6685 5 ай бұрын

Ik krijg er een beetje ford Mondeo/foces station vibes van.. naar mijns inziens een beetje de plank misgeslagen.

@Kansloos_ 6 ай бұрын

Dikke bak, 800v, 100kwh, 700km in theorie. Prachtig, maar prijs wordt een dingetje.

@dheeradjlachman9658 6 ай бұрын

Dat is met al die ev autos allemaal veeelste prijzig blijf nog lekeke brandstof hybride rijen

@3316xtendedmedia 6 ай бұрын

Het is een lookalike van een Peugot 508 station

@gertjanzuidema 6 ай бұрын

Qua lijnvoering echt netjes, voorsprong door techniek? Mwah. Een Tesla Model S is echt stokoud qua model, qua software en techniek nog steeds de auto to beat vind ik

@emielschneider 6 ай бұрын

Ja, dat is een gegronde mening, aangezien je zelf al in die auto hebt kunnen zitten en kunnen spelen met de functies.

@gertjanzuidema 6 ай бұрын

@@emielschneider zie jij iets nieuws wat echt voorsprong door techniek is? Een EV een gigantische batterij geven voor range is dat nieuw? 800V laden is mooi, een Tesla kan heel snel laden op 400V, het is niet vernieuwend dat is mijn punt. Als de EV’s niet zo zwaar waren hoeft dat gigantische vermogen niet en heb je ook geen 100KW/h accu nodig. Ik begrijp echt wel waarom fabrikanten terugkomen op volledige overstap naar EV, voor massaal elektrisch rijden zijn we helemaal niet klaar……. Een PHEV is tot die tijd een prima oplossing vind ik

@gizmofactory 6 ай бұрын

Ik vind hem niet zo mooi: de avant doet mij denken aan een Insignia en de sportback aan een Safrane

@alextuhuteru3158 6 ай бұрын

Wat een grijze muis is het geworden. Hij heeft meer weg van een Citroën dan van een Audi.

@norstanschooten4018 5 ай бұрын

jammer dat het electrisch is, daardoor zullen ze ook minder verkocht gaan worden, ik koop wel een mooie audi A6

@rogier9219 5 ай бұрын

mooie bak, maar 700km in je titel. Sja zet er dan ook bij 100kwh batterij LOL. succes met wegenbelasting. want gewicht moet dat zijn

@blajadijablabla 6 ай бұрын

komt er ook een rs6 avant e-tron?

@buddy1155 6 ай бұрын

Met de drijflijn van de nieuwe Taycan GT erin zal die onmiddellijk de nieuwe SIV voor de politie worden.

@s0012823 6 ай бұрын

De koning van de lichttechnologie hahahaha, ik noem het goedkoop.

@hermandewit62 6 ай бұрын

Wat een gedrocht, compleet de weg kwijt bij audi😊

@Ruben-Mazereeuw 6 ай бұрын

Mooi die hoogglans zwarte b stijl zodat het net glas lijkt... Heb ik op mijn Golf 5 GTI uit 2008 ook.😂👌

@MASTEROFTREYARCH 6 ай бұрын

Zo’n bureauridder die het ‘aaisysteem’ heeft bedacht? Na een week heb je al ongekend veel krassen lijkt me

@SpykerOwner 6 ай бұрын

Maar 700 km WLTP is eigenlijk 490 km in de praktijk. Maar om het leven van de batterij goed te houden, moet je eigenlijk maar laden tot 80%. Dus 490 km is dan eigenlijk maar 392 km.

@erik1579 6 ай бұрын

Tot 100% laden is geenenkel punt voor de batterij, op het moment dat je die kilometers ook echt nodig hebt en (vooral) wanneer je redelijk vlot na het laden gaat rijden. Het is alleen niet goed voor de batterij om hem langere tijd met 100% lading stil te laten staan.

@eddyvanderstraeten2522 6 ай бұрын

De voorkant is verschrikkelijk lelijk zeg

@daanvandeven8007 6 ай бұрын

Vreselijk electrische auto

@princetech5701 6 ай бұрын

Wat een tering vette interieur!

@yasinteke-x8q 5 ай бұрын

Ver weg van concept wagen e tron a6

@timo0103 6 ай бұрын

Helaas Werner, je roept al vaker we gaan allemaal naar elektrische. We krijgen ze nu al niet aan de straatstenen verkocht en fabrikanten schakelen massaal terug. Het gaat hem niet worden. Totale waanzin.

@Maarten_vd 6 ай бұрын

30% van alle auto's YTD was volledig electrisch. Dat is een hoger % dan vorig jaar, wat weer een hoger percentage was dan het jaar daarvoor. Blijf vooral ontkennen, wetende dat ergens de komende jaren het aandeel volledig electrische auto's over de 50% zal gaan. Zeker wanneer er goede opties in het A en B segment beschikbaar komen.

@FreemasonV8 5 ай бұрын

Tijdelijk probleem. In 2030 piep je wel anders, Timo. Allemaal elektrisch.

@timo0103 5 ай бұрын

@@FreemasonV8 Hahahaha droom maar lekker verder. Je hebt werkelijk geen idee hoe de industrie werkt, alles draait om aantallen. Gaat niet lukken.

@fredenria6721 5 ай бұрын

@@timo0103ze kunnen gewoon allemaal niet mee qua prijs en kwaliteit met Tesla en alle andere chinezen opkomende merken.. hetzelfde leveren voor dezelfde prijs is onmogelijk..

@jsveldman 5 ай бұрын

Er worden op dit moment 50% meer EV’s verkocht dan ICE, duidelijk toch?

@QK.. 6 ай бұрын

Sedan heeft veel weg van de ET7.

@janssens5022 6 ай бұрын

Ja wegenbelasting in 2025 . Tweemaal belasting wegenbelasting en elektriciteit.

@TheoStros 6 ай бұрын

Dat is niet waar. 2025 is nog nul wegenbelasting, 2026 is 60% , en vanaf 2027 is de verwachting dat het kabinet een gewichtscorrectie toepast zodat het gelijk wordt met een benzineauto.

@ARPost-kn2jl 6 ай бұрын

ahh een helderziende zonder kennis

@Vincent-ld4uz 5 ай бұрын

Je betaald op brandstof toch ook belasting? Wat is je punt?

@ARPost-kn2jl 5 ай бұрын

@@Vincent-ld4uz zijn punt is dat je met zuur zijn en afgunst hebben helemaal niemand helpt. Alleen weet hij dat zelf nog niet.

@plambregtse772 6 ай бұрын

2100kg erachter? Kun je niets mee met je B rijbewijs

@buddy1155 6 ай бұрын

B rijbewijs is tot 750kg, voor 2100kg heb je BE nodig.

@caskraker 6 ай бұрын

@@buddy1155Behalve als je een normale auto hebt. Max 3500km combi met B.

@buddy1155 6 ай бұрын

@@caskraker Als je een B rijbewijs hebt: 1) aanhanger max 750kg 2) totale combinatie niet boven 3500 kg. Met B rijbewijs mag je toch geen aanhanger boven 750kg trekken, ik zou je rijbewijs maar eens goed lezen.

@bobkeul7682 5 ай бұрын

@@buddy1155 Wellicht is een verschil tussen aanhanger en caravan. Als een auto 2000kg weegt mag je 1500kg caravan trekken, (totaal 3500kg) met Rijbewijs B.

@buddy1155 5 ай бұрын

@@bobkeul7682 Opgezocht en je hebt gelijk.