Дорогие друзья! Сегодня рассмотрим не частый в России авто Audi S8. Обсуждать будем с точки зрения 2/3 владельца. Обзор ни о том как валит Audi S8, а о том как ломается .... Наша группа в вк - club175837818
Пікірлер
Сергей Арамисович Жыл бұрын
Илья ,особое тебе уважение ,за то как ты относишься к работнику.я просто такой же работник и мне невыразимо приятно такое наблюдать .здоровья тебе и твоей семье и твоим сотрудникам.
Динар Фидаилович Зайнуллин4 жыл бұрын
Познавательный обзор. Автомобиль не для обычного человека, а для настоящего ценителя легендарных автомобилей, готовых вкладывать время, силы и деньги. Это как хобби. Рыбаки и охотники тоже покупают инвентарь чтобы ощутить положительные эмоции во время рыбалки и охоты, хотя если здраво рассуждать дешевле и быстрее пойти в магазин купить рыбу и мясо уже в готовом для приготовления виде.
Клубный сервис4 жыл бұрын
Отлично сказано
Данун АХ4 жыл бұрын
Илья, спасибо за очередной интересный видос! Лайк, как всегда! Благодаря вашим обзорам, лишний раз убеждаешься, что лучший автомобиль - это новый автомобиль)))) пусть и горааааааздо проще и дешевле😉
Павел Пикулёв2 жыл бұрын
Да, абсолютно верно. Лучше новая, пусть и проще. В б/у это бесконечное вваливание денег. По себе знаю😀в свой авенсис 2006 замучился вбухивать десятки тысяч. Одно сделаешь, другое требует вмешательства и так постоянно. Топливная, ходовая, кузов, оптика и тд пожалуй бы даже не отказался купить какую нибудь киу риу 3-летнюю хотя бы. О новой даже не думаю. да только она 2018г стоит как 2 моих авенсиса... Так и придëтся на этой метле перемещаться, тратиться, ремонтировать и дальше в путь😀
erterw19454 жыл бұрын
Многие просто по старой памяти берут эти тачки ,ведь раньше в 45 кузове 90годов они были великолепны и до сих пор бегают.Когда ты садишся в салон такой тачки ,ты просто охреневаешь от качества.А как она валит и это были очень надёжные и не гнилые аппараты.Никакие японцы тех годов с аудями и рядом не стояли.
Алексей Зю4 жыл бұрын
да конечно стояли. все тачки в одном классе +- одинаковые, что вы фантазируете :)
Grig Жыл бұрын
@Алексей Зю нельзя быть таким тёмным.
Бендер 1059 Жыл бұрын
@Алексей Зю кузова ауди 85-97годов не ржавеют как японские
Алексей Зю Жыл бұрын
@Бендер 1059 это очень круто! можно из кузовов этих... дома строить
Heathen Ya4 жыл бұрын
Илья, с праздником!! У вас отлично поставленная чёткая и понятная речь! Вашим сотрудникам стоит стремится к такой же, хоть это не их основная работа..
Клубный сервис4 жыл бұрын
Не все сразу. Может быть парни и не говорят гладко, но мотор перебирают быстрее чем я:)
TheWaleron4 жыл бұрын
а ты пообщайся лет 10-15 с клиентами..вживую и по т/ф..у тебя еще не такая речь будет...правда есть один нюанс,по приходу с работы,жутко хочется помолчать))
Heathen Ya4 жыл бұрын
Есть такое дело.
Андрей4 жыл бұрын
Обзор как всегда на высшем уровне. Все честно и грамотно. Спасибо
Андрей Колчин4 жыл бұрын
Мы не можем позволить себе ее ремонтировать? Нет, мы просто ее не можем позволить себе по причине своей бедности!)))
Юрий Горских2 жыл бұрын
Согласен за любой машиной нужно следить и ухаживать,а самое главное в немецких автомобилях это своевременное обслуживания как того требует регламент по пробегу!!!!И машина будет только радовать,так же не ездить к неквалифицированным ребятам которые могут только навредить вашему авто!!!
Dmitry Novik4 жыл бұрын
Важно не быть готовым ее обслуживать, а чтобы было где нормально и с понятием ее обслужили.
Клубный сервис4 жыл бұрын
Верно.
Yury4 жыл бұрын
Если хочешь что бы было сделано хорошо - сделай сам и не доверяй никому...
Руслан Хисамутдинов4 жыл бұрын
Как всегда обзор супер!!! Спасибо Илья за работу!
Mr.Deito2 жыл бұрын
Серёге лайк, приятно, когда человек не только разбирается в теме, но и может нормально сформулировать мысль.
Bogik Fin4 жыл бұрын
Спасибо за такой грамотный и технический обзор!
Евгений Кириленко4 жыл бұрын
Очень интересный новый формат видео в режиме диалога,молодцы! Это лайк однозначно.
Александр Пименов4 жыл бұрын
Удовольствия бесплатными не бывают, но ведь так приятно их получать, черт побери!!!
Андрей Акимов2 жыл бұрын
Если человек работает 15 лет на одном сервисе,то это показатель 👍
Фил К2 жыл бұрын
Причем как показатель характеризующий и механика и руководство
Игорь Мирошник4 жыл бұрын
Толковый обзор, спасибо. Сам являюсь владельцем А 8 , автомобиль удивительный, но требует внимания(финансового).
Клубный сервис4 жыл бұрын
Да. Игрушка изумительная, но для ОЧЕНЬ обеспеченных людей.
Игорь Мирошник4 жыл бұрын
@Клубный сервис это я уже понял, но она мне очень нравится. Привод полный, считаю лучшим среди таких же авто!
Yury4 жыл бұрын
Или с руками и головой...чтоб самому обслуживать покупая только детали...
Александр Рябиков4 жыл бұрын
Как всегда интересно, спасибо. Заметил, что уже на видео разные авто, не только Suzuki. Илья, хорошо, что все Suzuki отремонтировали и больше не ломаются. Ждем видео про Suzuki.
Клубный сервис4 жыл бұрын
Будут и они:)
Игорь Гаврилюк4 жыл бұрын
С праздником, ребята! Ждём от вас интересного! Год начался, пора работать)
Клубный сервис4 жыл бұрын
И Вас с праздником! Будет интересное, как без этого:)
Илья Моногаров3 жыл бұрын
Ну, как владелец А8д3 скажу что машина прошла 450 тыс, акпп и пневма родные и работают идеально. Да, машину дорого обслуживать, но на много дешевле чем сгнившая рама на сузуки =д
ivan vector2 жыл бұрын
Что за двигатель у Вас и какая коробка, привод?
Илья Моногаров2 жыл бұрын
@ivan vector 4.2 мпи ещё , 6ступка 6нр26 акпп, кватропривод
Руслан М1 Жыл бұрын
@Илья Моногаров здравствуйте. А как вам плавность хода, шумка??
alex Kuleshov Жыл бұрын
@Руслан М1 а как вы думаете какой может быть плавность хода и шумка в лучшем премиум классе из всех существующих??? К примеру у меня была а6с5 с одинарным остеклением, и человек ездивший на бмв х5 и х6 (у него два новых авто), просто был в шоке от шумки и от того как машина ехала. И это не премиум, это всего лишь седан...... Ну а слушать всяких чмырей о том какие плохие машины ауди, думаю неактуально. Можно ездить на новом ниссан альмера и радоваться тому что машина не ломается. Но есть такое сравнение - ездить на ишаке или на лошади...... Каждый выбирает своё.
Илья Моногаров Жыл бұрын
@Руслан М1 с чем сравнивать я не знаю, но в разы лучше японских одноклассников. Есть свои приколы, возраст машины даёт о себе знать, но всё решаемо.
Алексей Шумахер4 жыл бұрын
Клубный сервис всех с крещением Илья как всегда все грамотно и понятно,но почему бы неснять видос про автомобиль ушедшего года как самый надёжный.
Клубный сервис4 жыл бұрын
Спасибо. Неплохая мысль:)
Есенгельды Игизбаев4 жыл бұрын
Доходчиво, внятно👍, но.. Можно тоже самое про приземленные ауди, типа А6. Интересно было бы о 3.0 С5.
Клубный сервис4 жыл бұрын
Будут и такие обзоры.
Александр Яковлев2 жыл бұрын
Приятно смотреть. Всё грамотно, спокойно, ни слова мата.
Виталий Ковалевский2 жыл бұрын
Отсутствие мата радует, редкость!
Михаил Кузьмин4 жыл бұрын
Илья , спасибо за обзор ! Дорогая , ломучая, никому не нужная машина ! Купил и остался с ней до пенсии. А если ни дай бог ее стукнул , то все ... поставил во дворе и любуешься ею .
Дмитрий Дидынец2 жыл бұрын
Крутая тачка! !!👍 для фанатов и ценителей....
Алексей Громов4 жыл бұрын
Да дай уже в конец-концов Серёже мысль закончить!))) Вижу s8 вспоминаю дениро " Ронин"
Вадим Барыев2 жыл бұрын
Серёга молодец! 15 лет это мощно! Спеца сразу видно! На камеру видно волнуется)))
VadRov4 жыл бұрын
Лайк за "немецких эльфов", "ведро", "тыкву", "кусок говна" и нормальный обзор)) Заключение про чувство состоятельности порадовало)) Да, мне показалось, что обзор по типу сценки "Студент сдает экзамен профессору". Илья, задает наводящие вопросы, а Сергей отвечает))
игорь петров4 жыл бұрын
Езжу на Ауди 100 и нихрена не надо больше)) она ещё многие современные машины переживёт)
Клубный сервис4 жыл бұрын
Так и есть
Алексей4 жыл бұрын
Езжу на жигули 01 и нихрена не надо больше)) она уже пережила и еще многие современные машины переживёт)
Джон Сильвер4 жыл бұрын
Да "сигара" классная машинка....Мой в Германию часто ездить запчастями занимается. Так рассказывает что иногда экземпляры попадаются, что просто слёзы наварачиваются в таком они охуенном состоянии....Нафоткает таких красоток так потом сидим в бане и охаем какие машины были...
Vladimir Gury3 жыл бұрын
Юрий Сорич чото тоже вспомнилась сигара, как она работала на холостых, будто на валах и езала, ехала, ехала. С приличной динамикой на 2 литрах, облезлой краской и не гнилая..
Иван Сусанин2 жыл бұрын
Это да
Sergey Shipunov2 жыл бұрын
чтоб такое купить надо быть либо истинным почитателем ауди с большим кошельком !либо отчаянным-готовым поставить на кон бюджет семьи ))
Сильвестр2 жыл бұрын
Смотрю вас давно и очень рад этому
Максим Батарейкин2 жыл бұрын
За хорошее надо платить!машина не для всех,но интересная однозначно.
Un Named4 жыл бұрын
Блогера Мишу Яковлева из Кировска надо было пригласить на этот обзор 👍Он тот еще мазохист и ушатанных немцев просто обожает ковырять! А так конечно же лайк, как обычно все отлично!
bykvskijjevgenijj4 жыл бұрын
Миша бмв если сделает, 100 раз потом подумает
Sunny B Жыл бұрын
Он на них контент делает, занял свободную нишу и рубит. Совсем не мазо)
Сильвестр2 жыл бұрын
Огромное спасибо автору канала
Наталья Рыбина4 жыл бұрын
Расскажите, пожалуйста, про слабые места w221 и w222 и их оптимальные моторы
Клубный сервис4 жыл бұрын
Со временем.
Андрей С4 жыл бұрын
Слабые места этих машин - слабые головы новых владельцев, решившие их купить. В остальном, годный металлолом для разборки.
Александр Анциферов2 жыл бұрын
@Андрей С после таких слов, наверное, сам себе нравишься!
Александр Беляев2 жыл бұрын
Премиалочка. Плати и катайся. Но те кто хотя бы месяц поездил на премиуме,врятли,без нужды,пересядет на солярис. Отличная тачка при должном уходе.
Виктор Луговой4 жыл бұрын
В конце не хватает фразы:"молодец, Серег! Давай зачетку..."
Владимир Хапаев4 жыл бұрын
Я человек простой, вижу Илью, сразу лайк даю!))
Святослав4 жыл бұрын
Тоже самое)
sempai japan3 жыл бұрын
Как же ее хочется... блин. Машина кайф. Но не с пробегом под 200 и из под 4 -го хозяина. Эх...
Яна3 жыл бұрын
Подача видео просто топ. спс вам за работу.. Всегда лайк.
Владимир Мудрый2 жыл бұрын
Илья вы с Сергеем классно всё рассказали, по этому и люблю китайцев, дёшево и сердито!!!!
SVMAUTOPro. Жыл бұрын
Тачка класс пять лет эксплуатировал и все норм. Пробег 280000
Polestar4 жыл бұрын
Смотреть обзор этой великолепной машины на скорости 1,5...)
Epo I'm4 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо
Ruslan Stus2 жыл бұрын
Они расчитаны мак.100тыс .пробега и всё в утиль !А то ,что пускают её по рукам потом 😎это заботы владельца !🏎
Georg Punko8 ай бұрын
Это ты про мацду??? Прав,,япошки до ста тыщь.или 3 года..потом гавно которле сыпется,,не мои слова,,продавца в германьке сватовшего мне нулёвую маздуху.🤮💩🪣🧻🪠🚽💣💩☠️⚰️🪦
Ruslan Stus8 ай бұрын
@Georg Punko ну мазда и ауди, это разные категории
Дмитрий Юров2 жыл бұрын
Посмотрел в 2021 поржал с Ильи, сейчас он более матёрый
Cat312 жыл бұрын
Так он беднет с каждым днем)
TheAndreikaF2 жыл бұрын
Концовка не ожидал, но получилось "бомбически"!!!
Black Raven2 жыл бұрын
Поклонники 3й части перевозчика тихонько заплакали после увиденного.
Александр Павлов Жыл бұрын
S8 топ! :) главное весь год копить деньги, чтобы потом сделать ВСЕ :)
Веселый Конь2 жыл бұрын
А так же замена грм и регулировка клапанов приведут к продаже почки,либо хозяина машины,либо его жены😃
Тоха4 жыл бұрын
Если есть возможность ,сделайте обзор на BMW 320d Xdrive 2014-2015 года,заранее спасибо. С меня лайк,как всегда)
Клубный сервис4 жыл бұрын
Попробуем:)
Тоха4 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт спасибо большое:)
MVV10 ай бұрын
Машина на самом деле бомба! Её просто нужно обслуживать по регламенту. Ну и естественно ей нехер делать в вашем гараже если ваш доход 100К ₽ в месяц. Просто на неё вы не найдёте аналогов по запчастям,а оригинал стоит космических денег. Как говорит мой знакомый «Тут каждый болт стоит миллион!». Но она доставит вам удовольствие от вождения и подарит кучу эмоций. Имел возможность просто поездить на S8,благо не я был её хозяином😄Это абсолютно другой автомобиль в отличии от просто А8D3 на моторе 4.2 в 350 сил. Она иначе рулится,и конечно иначе едет. Сидения у Sки другие и подвеска по настройкам работает иначе. Такой задира одетый в строгий костюм.
tercik19862 жыл бұрын
У меня А6 С5 2002 года, 200 тыс. пробега. Хром и крашенные накладки в идеале. Не понимаю, откуда такой косяк у этих ауди... Наверное это не стара школа.
СТАНИСЛАВ ДЫЧКО2 жыл бұрын
Смотрю 20.03.21, не плохо вы поднабрали к этому времени. Заметка
May Panteleev2 жыл бұрын
Всё так. У меня у близкого друга такая машина. Помучался в моменте, сейчас счастлив.)))
Алексей Иванов2 жыл бұрын
Все эти проблемы есть и на других авто - от соляриса до майбаха. Ничего нового и страшного. Ломается любая машина
Настоящий Джельсомино4 жыл бұрын
Для финансово крепких джентльменов автос. Солидней только W12. Там вообще надо крепкие яички иметь.
Клубный сервис4 жыл бұрын
Титановые, желательно:)) А лучше алмазные.
Сергей2 жыл бұрын
@Андрей Трошкин еще К5 GT😁
Андрей Трошкин2 жыл бұрын
@Сергей ну это несерьезно. Другого класса машина все же
Pila Stihl2 жыл бұрын
Платить надо ,ето да. Но!!! Когда я еду на своей ауди, то понимаю что не зря , ой не зря.
Сергей Леонтенко4 жыл бұрын
Илья привет! По возможности сними Cadillac SRX в первом кузове, как он по надежности.
Obxod Zakonov Жыл бұрын
На такие авто надо очень много денег
Yury4 жыл бұрын
Ну на машине что на подъёмнике с передним стабилизатором уже всё сделано правильно ранее - стоят втулки от А8 в кузове D2 вместе с креплениями. И ничего там уже не приварено... соответственно никаких "конских" денег...
Клубный сервис4 жыл бұрын
А если по уму?
DipoutM54 жыл бұрын
Супер информация! 😎👍
Евгений Иванов2 жыл бұрын
У меня на фабии надо разобрать пол машины чтобы залить жидкость гидрача! Снять фильтр это херня😂
alex gorlanoff2 жыл бұрын
На VOLVO тоже втулки приварены к переднему стабу)))
Cruiser VX4 жыл бұрын
Илья, сделайте, пожалуйста, обзор на Audi A8 в кузове D2, рестайлинг
nic909013 жыл бұрын
Cruiser VX а что там обзор, меняй цепи и катайся вечная машина
ALEXANDER3 жыл бұрын
Ребята камон. По стабу втулки переделываются под втулки от D2. Замена втулок стабилизатора обходится 10$ + работа примерно столько же. Говорю со знанием дела, эксплуатацию данный автомобиль с 2015 года. Каждый день на повседневе.
Дмитрий Дидынец2 жыл бұрын
Ну очень дорогое удовольствие! А богатые не вникают и получается втройне😆
Дима Сатаев2 жыл бұрын
ФИНАЛАЧКА БЫЛА ЗДРАВАЯ СТАВЛЮ ЛАЙК👍
Игорь4 жыл бұрын
Лайкос не глядя,жду икстрела в 31 кузове.Сори,досмотрел до конца.Красава.Илья, жги!!!
Михаил Киселев2 жыл бұрын
Илья, сразу лайк👍👍👍 молодцы!!!
Андрей Пермяков2 жыл бұрын
Про тыкву даже очень смешно вышло 🤣
Дед Иваныч3 жыл бұрын
Интересный обзор и авто
Анунаки-69-33 Жыл бұрын
-Хочешь гонять по автобану плати-"Лавэ"-за тачку.😺👽😺😃
SuRvIvAl9992 жыл бұрын
Илья привет! Сказать про кузов забыли и коррозию! Она не гниет вообще! Один раз перебрал и забыл!
Сергей Мирошин4 жыл бұрын
Лучше взять а6 с6 3.0 тди тогда, тоже достаточно комфортная, динамичная, но мозг выносить не будет и денег каких то бослословных не высосет
Александр К2 жыл бұрын
Не сравнивай солярку и дикий атмо в10
Andrey Revenko2 жыл бұрын
давайте будем объективными, рядовой владелец Тойоты - тоже не будет при "тяжелом Руле", под капотом смотреть уровень гидроусилителя, и точно также поедет в сервис. вся история с "надежностью", она не только про простоту ремонта, но про частоту данных поломок, ну и дальше про дешевизну их исправления
Денис Буньков4 жыл бұрын
Самые надёжные автомобили это где сиденье и рулевое колесо, а не вся вот эта электроника и приблуды от которых даже производители отказываются, ибо переборщили.
bykvskijjevgenijj4 жыл бұрын
По мне слабоумие. Да красивая, да кофортная. Но...... Цена ее обслуживания сравнима с более новыми и удобными моделями .у кого деньги есть покатаются и продатут 2 и далее владельцам, которые резину сезонную на нее не купят. Плюс возраст и сложность берут своё. Плюс налог, расход, страховка. Кто полноценно ее содержать сможет купит новую .далее машина через владельцев едет на разборку.
Максик4 жыл бұрын
Одной фразой: "Любишь кататься, люби и саночуи возить."
Амренов Данияр2 жыл бұрын
Илья в вашем понимании я состоятельный человек, Спасибо! Ауди А6С5, владелец.
Davidov L4 жыл бұрын
Владелец новой машины на гарантии попадает на еще большие бабки, потому что на вторичном рынке ломучие и дорогие в обслуживании машины сильно теряют в цене. Скорей такие машины закупают государственные министерства, учреждения и компании которым насрать на потерю стоимости, дорогущий ремонт и высокую угоняемость.
Бендер 1059 Жыл бұрын
Все не так плохо, я думал будет кратно хуже.
Егор Питеров2 жыл бұрын
проблемы передней подвески похожи на проблемы подвески бмв
Алексей Романов3 жыл бұрын
Всем привет! А можно вопрос??.... если такую машину (с возрастом) довести до ума и хор сост в Вашем сервисе, и проезжать на ней, например 5 т км в год.... сколько обойдется обслуживание лет за 5-10? Спасибо.
SuRvIvAl9992 жыл бұрын
Через 5-10 она уйдет с молотка на аукционе не дешевле чем доджи и импалы)
Espozito Russian3 жыл бұрын
Название ролика просто бомба))) очень тонко)
Сталинист Жыл бұрын
3 годаназад Илья был спокойным и менее эмоциональным!
Миша Мишкин2 жыл бұрын
Ресурс конечен,запас прочности-константа)
Денис Акуленко2 жыл бұрын
Дядь сделайте такой обзор на Jeep Grand Cherokee wk1 3.0 CRD
Геннадий Ковалев2 жыл бұрын
Привет Илья, а тут ты прям худой, молодой еще до ковидный😉😎🤝
Андрей Бизнесмен3 жыл бұрын
По одному экземпляру делать такие выводы, нелепо,может хозяини гонял по марсу на нём,есть немало аудюх а 5-8 которые проезают по 250-300 без таких серъёзных поломок по ходовоке
Porsche Cayenne3 жыл бұрын
Электрические шторки на краунах (а это на секундочку ждм) ставились задолго до s8 и 2009 года.... намного раньше. Это для объективности.
Михася Сидоров4 жыл бұрын
привет) кароЧ: после просмотра фильма - перевозчик, думаю, О КАКАЯ ТАЧКА, С8, НАДО БРАТЬ!. ну, типа реально очено понравилась. Подучил её, изучил, просмотры в ютубе..понял, что это не мой бизнес ;- )
Клубный сервис4 жыл бұрын
Привет:) Машина-то отличная... Едет достойно, но... Если есть большой кошелек и ты готов его открывать:)
Алексей Моя4 жыл бұрын
Ауди отличное авто для первого владельца или на гарантии! Б/у требует бОльших вложений, то есть людей с деньгами...но вот парадокс-нахрена этим людям это старьё?! Остаются безрассудные фанаты кричащие- Я видел ваше японо-корейское гавно в зеркале заднего вида! ... Кого Вы хотите удивить вкидывая бабло?! ))) Спасибо за обзор!
Dheb Fbrveveh3 жыл бұрын
Любишь Медок Люби Холодок да! За обзоры зачёт.
Александр Бог2 жыл бұрын
Про пассат б5+18т покажите обзор, заранее спасибо
MOTO-AUTO channel2 жыл бұрын
Илюха, теска😂 Електро-шторки были на Crown уже с 1987 года. И в 2000 были. На Crown, на Crown Majesta. Аксессуарно у дилера можно было и на Progres/Brevis💪 Так что Toyota это уже видела давно.
Богдан Потапов2 жыл бұрын
На ягуаре появилось еще раньше ну ладно
Александр Желнин2 жыл бұрын
Спасибо я за просмотр А здорова Ирония никогда никому не мешала
Андрей Белых Жыл бұрын
Было 2 Ауди. Как вспомню, так вздрогну.
Игорь Katc Жыл бұрын
На 08:15 слышен звук выстрела, это владельцу немца принесли счёт за ремонт.