Покупка Audi S8 Б/У - Слабоумие или отвага?

Дорогие друзья! Сегодня рассмотрим не частый в России авто Audi S8. Обсуждать будем с точки зрения 2/3 владельца. Обзор ни о том как валит Audi S8, а о том как ломается ....
Наша группа в вк - club175837818

[@user-jm3xh5pt6n]

Да дай уже в конец-концов Серёже мысль закончить!))) Вижу s8 вспоминаю дениро " Ронин"

[@user-ph3in7uo9k]

Илья ,особое тебе уважение ,за то как ты относишься к работнику.я просто такой же работник и мне невыразимо приятно такое наблюдать .здоровья тебе и твоей семье и твоим сотрудникам.

[@unnamed6354]

Блогера Мишу Яковлева из Кировска надо было пригласить на этот обзор 👍Он тот еще мазохист и ушатанных немцев просто обожает ковырять! А так конечно же лайк, как обычно все отлично!

[@bykvskijjevgenijj]

Миша бмв если сделает, 100 раз потом подумает

[@sunnyb260]

Он на них контент делает, занял свободную нишу и рубит. Совсем не мазо)

[@user-uf4jb3vh9u]

Познавательный обзор. Автомобиль не для обычного человека, а для настоящего ценителя легендарных автомобилей, готовых вкладывать время, силы и деньги. Это как хобби. Рыбаки и охотники тоже покупают инвентарь чтобы ощутить положительные эмоции во время рыбалки и охоты, хотя если здраво рассуждать дешевле и быстрее пойти в магазин купить рыбу и мясо уже в готовом для приготовления виде.

[@user-gk1jb5cw8y]

Отлично сказано

[@user-ro9dc8gx7x]

Езжу на Ауди 100 и нихрена не надо больше)) она ещё многие современные машины переживёт)

[@user-gk1jb5cw8y]

Так и есть

[@user-kb4hu3cv9o]

Езжу на жигули 01 и нихрена не надо больше)) она уже пережила и еще многие современные машины переживёт)

[@John_Silver_BY]

Да "сигара" классная машинка....Мой в Германию часто ездить запчастями занимается. Так рассказывает что иногда экземпляры попадаются, что просто слёзы наварачиваются в таком они охуенном состоянии....Нафоткает таких красоток так потом сидим в бане и охаем какие машины были...

[@vladimirgury2115]

Юрий Сорич чото тоже вспомнилась сигара, как она работала на холостых, будто на валах и езала, ехала, ехала. С приличной динамикой на 2 литрах, облезлой краской и не гнилая..

[@user-ff1nd4kx1s]

Это да

[@user-fo6vk7ng6w]

Для финансово крепких джентльменов автос. Солидней только W12. Там вообще надо крепкие яички иметь.

[@user-gk1jb5cw8y]

Титановые, желательно:)) А лучше алмазные.

[@user-cv2xg3vh3f]

W12 2004. Обошлась уже в миллион, ещё надо будет столько же и катайся лет 5 без особых проблем. Что можно купить за 2 млн подобного? Камри? Идите вы нахер со своей Камри )))

[@-walterwhite-]

@@user-cv2xg3vh3f еще К5 GT😁

[@user-cv2xg3vh3f]

@@-walterwhite- ну это несерьезно. Другого класса машина все же

[@AndronSar]

Мы не можем позволить себе ее ремонтировать? Нет, мы просто ее не можем позволить себе по причине своей бедности!)))

[@bogikfin9945]

Спасибо за такой грамотный и технический обзор!

[@user-ii1dk6zh9g]

Как всегда обзор супер!!! Спасибо Илья за работу!

[@erterw1945]

Многие просто по старой памяти берут эти тачки ,ведь раньше в 45 кузове 90годов они были великолепны и до сих пор бегают.Когда ты садишся в салон такой тачки ,ты просто охреневаешь от качества.А как она валит и это были очень надёжные и не гнилые аппараты.Никакие японцы тех годов с аудями и рядом не стояли.

[@user-yd3hy9es1i]

да конечно стояли. все тачки в одном классе +- одинаковые, что вы фантазируете :)

[@Grig-iw3hw]

@@user-yd3hy9es1i нельзя быть таким тёмным.

[@Bender10598]

@@user-yd3hy9es1i кузова ауди 85-97годов не ржавеют как японские

[@user-yd3hy9es1i]

@@Bender10598 это очень круто! можно из кузовов этих... дома строить

[@Vkhapaev]

Я человек простой, вижу Илью, сразу лайк даю!))

[@user-rr1ds5um1o]

Тоже самое)

[@user-bd7vb7nu3k]

Посмотрел в 2021 поржал с Ильи, сейчас он более матёрый

[@Cat31600]

Так он беднет с каждым днем)

[@user-xv5kg3vc3c]

3 годаназад Илья был спокойным и менее эмоциональным!

[@user-ks6mb3zv9k]

Подача видео просто топ. спс вам за работу.. Всегда лайк.

[@epoim3309]

Хороший обзор, спасибо

[@espozitorussian5962]

Название ролика просто бомба))) очень тонко)

[@user-rr9pn9qk4d]

Илья, сразу лайк👍👍👍 молодцы!!!

[@recidiv1587]

Обзор как всегда на высшем уровне. Все честно и грамотно. Спасибо

[@r35p3ct00]

Серёге лайк, приятно, когда человек не только разбирается в теме, но и может нормально сформулировать мысль.

[@user-gp6zq5yb5i]

Илья, спасибо за очередной интересный видос! Лайк, как всегда! Благодаря вашим обзорам, лишний раз убеждаешься, что лучший автомобиль - это новый автомобиль)))) пусть и горааааааздо проще и дешевле😉

[@user-hf3px3bx9l]

Да, абсолютно верно. Лучше новая, пусть и проще. В б/у это бесконечное вваливание денег. По себе знаю😀в свой авенсис 2006 замучился вбухивать десятки тысяч. Одно сделаешь, другое требует вмешательства и так постоянно. Топливная, ходовая, кузов, оптика и тд пожалуй бы даже не отказался купить какую нибудь киу риу 3-летнюю хотя бы. О новой даже не думаю. да только она 2018г стоит как 2 моих авенсиса... Так и придëтся на этой метле перемещаться, тратиться, ремонтировать и дальше в путь😀

[@evgen28]

Очень интересный новый формат видео в режиме диалога,молодцы! Это лайк однозначно.

[@cybergift56]

Супер информация! 😎👍

[@user-fc7mw1il6l]

Удовольствия бесплатными не бывают, но ведь так приятно их получать, черт побери!!!

[@letsplay71]

Не готовы тусить в сервисах! Поэтому катаемся на Японцах)

[@gochaa6422]

Вот в таких сервисах действительно придется "тусить". Японцев вижу только в зеркале заднего вида!

[@medvedev_1978]

Allow To Play красава! Лучше японки праворульной нет машин на свете! ☺️👍

[@user-zj2dy1bn8s]

японцы делают технику, а вещи делают немцы

[@user-hu2ic6yq9g]

Ага и тусим на разборках. Бичи

[@user-nv1lx2fw7c]

Я на " французе " катаю на Логане)

[@user-qk6yg1jm4w]

С праздником, ребята! Ждём от вас интересного! Год начался, пора работать)

[@user-gk1jb5cw8y]

И Вас с праздником! Будет интересное, как без этого:)

[@user-nu2td9gn6b]

Толковый обзор, спасибо. Сам являюсь владельцем А 8 , автомобиль удивительный, но требует внимания(финансового).

[@user-gk1jb5cw8y]

Да. Игрушка изумительная, но для ОЧЕНЬ обеспеченных людей.

[@user-nu2td9gn6b]

@@user-gk1jb5cw8y это я уже понял, но она мне очень нравится. Привод полный, считаю лучшим среди таких же авто!

[@yury7070]

Или с руками и головой...чтоб самому обслуживать покупая только детали...

[@user-bn7nh7ir2n]

Ну, как владелец А8д3 скажу что машина прошла 450 тыс, акпп и пневма родные и работают идеально. Да, машину дорого обслуживать, но на много дешевле чем сгнившая рама на сузуки =д

[@ivanvector7800]

Что за двигатель у Вас и какая коробка, привод?

[@user-bn7nh7ir2n]

@@ivanvector7800 4.2 мпи ещё , 6ступка 6нр26 акпп, кватропривод

[@user-sj7zq1kh5y]

@@user-bn7nh7ir2n здравствуйте. А как вам плавность хода, шумка??

[@kuleshov313]

@@user-sj7zq1kh5y а как вы думаете какой может быть плавность хода и шумка в лучшем премиум классе из всех существующих??? К примеру у меня была а6с5 с одинарным остеклением, и человек ездивший на бмв х5 и х6 (у него два новых авто), просто был в шоке от шумки и от того как машина ехала. И это не премиум, это всего лишь седан...... Ну а слушать всяких чмырей о том какие плохие машины ауди, думаю неактуально. Можно ездить на новом ниссан альмера и радоваться тому что машина не ломается. Но есть такое сравнение - ездить на ишаке или на лошади...... Каждый выбирает своё.

[@user-bn7nh7ir2n]

@@user-sj7zq1kh5y с чем сравнивать я не знаю, но в разы лучше японских одноклассников. Есть свои приколы, возраст машины даёт о себе знать, но всё решаемо.

[@user-ij4lt4ry6t]

Огромное спасибо автору канала

[@user-rr1ds5um1o]

Спасибо вам

[@user-mj8cu2xi7i]

Как всегда интересно, спасибо. Заметил, что уже на видео разные авто, не только Suzuki. Илья, хорошо, что все Suzuki отремонтировали и больше не ломаются. Ждем видео про Suzuki.

[@user-gk1jb5cw8y]

Будут и они:)

[@user-mc3rq9bd4z]

Приятно смотреть. Всё грамотно, спокойно, ни слова мата.

[@user-ns4fd2qe9v]

Отсутствие мата радует, редкость!

[@sergeyvolkovekaterenburg]

Илья, с выздоровлением.

[@user-gk1jb5cw8y]

Спасибо!

[@blackraven6980]

Поклонники 3й части перевозчика тихонько заплакали после увиденного.

[@user-ij4lt4ry6t]

Смотрю вас давно и очень рад этому

[@user-hn6eb4pj8t]

Илья в вашем понимании я состоятельный человек, Спасибо! Ауди А6С5, владелец.

[@heathenya881]

Илья, с праздником!! У вас отлично поставленная чёткая и понятная речь! Вашим сотрудникам стоит стремится к такой же, хоть это не их основная работа..

[@user-gk1jb5cw8y]

Не все сразу. Может быть парни и не говорят гладко, но мотор перебирают быстрее чем я:)

[@TheWaleron]

а ты пообщайся лет 10-15 с клиентами..вживую и по т/ф..у тебя еще не такая речь будет...правда есть один нюанс,по приходу с работы,жутко хочется помолчать))

[@heathenya881]

Есть такое дело.

[@user-uu3vy8kb7v]

Хорошо назван ролик)))

[@user-wg6jw5lr9u]

В конце не хватает фразы:"молодец, Серег! Давай зачетку..."

[@user-wu5bx3fz3x]

Илья, доброго времени суток. С одной стороны не привычно:Ваш подробный рассказ про салон авто; а так же, короткий авто-пробег, в данном видео отсутсвуют. С другой стороны (подписчик я новый),- появление на экране Сергея внесло немало новой, углублённой в "мелочи", информации.15лет специализации...

[@ALEXANDER-fr3py]

Ребята камон. По стабу втулки переделываются под втулки от D2. Замена втулок стабилизатора обходится 10$ + работа примерно столько же. Говорю со знанием дела, эксплуатацию данный автомобиль с 2015 года. Каждый день на повседневе.

[@user-qf1vw1zt8y]

Привет Илья, а тут ты прям худой, молодой еще до ковидный😉😎🤝

[@user-kp6ex1ty1p]

Доходчиво, внятно👍, но.. Можно тоже самое про приземленные ауди, типа А6. Интересно было бы о 3.0 С5.

[@user-gk1jb5cw8y]

Будут и такие обзоры.

[@deanx8468]

Вижу у Вас в описании сервиса еще есть ссылка на VAG Moscow, только ссылка не работает. Есть ссылочка на сайт вашего сервиса?

[@user-gc8ej6wg8v]

Смотрю 20.03.21, не плохо вы поднабрали к этому времени. Заметка

[@user-sn5yo6vk2t]

С выздоровлением !

[@user-rh2mc9df5l]

Yamdex Спасибо:)

[@recidiv1587]

Подписываюсь

[@user-rh2mc9df5l]

Vasiliy Monakhov Так рядом все:)

[@armenarutiunjan3733]

Наконец то хорошие авто паказываеш

[@user-mf9uy9jl6c]

Согласен за любой машиной нужно следить и ухаживать,а самое главное в немецких автомобилях это своевременное обслуживания как того требует регламент по пробегу!!!!И машина будет только радовать,так же не ездить к неквалифицированным ребятам которые могут только навредить вашему авто!!!

[@user-fr9hk4bw6f]

Клубный сервис всех с крещением Илья как всегда все грамотно и понятно,но почему бы неснять видос про автомобиль ушедшего года как самый надёжный.

[@user-gk1jb5cw8y]

Спасибо. Неплохая мысль:)

[@user-dg4bv1cp6l]

Серёга молодец! 15 лет это мощно! Спеца сразу видно! На камеру видно волнуется)))

[@user-yx1mi9lx4q]

Крутая тачка! !!👍 для фанатов и ценителей....

[@user-br6mt4ct5q]

Интересный обзор и авто

[@damagedealer1358]

Увидел набор инструментов King Tony и поставил лайк автоматически!

[@user-tg6mm1rr9t]

Благодаря вашему комментарию узнал что это проф. инструмент.

[@user-yl4fw3hm7b]

Илья привет! С выздоравлением!

[@user-gk1jb5cw8y]

Привет! Спасибо, Вань!

[@TheAndreikaF]

Концовка не ожидал, но получилось "бомбически"!!!

[@maypanteleev154]

Всё так. У меня у близкого друга такая машина. Помучался в моменте, сейчас счастлив.)))

[@dhebfbrveveh7703]

Любишь Медок Люби Холодок да! За обзоры зачёт.

[@Wwizja]

'Финалочка' - классное слово!

[@olgakatc3380]

На 08:15 слышен звук выстрела, это владельцу немца принесли счёт за ремонт.

[@misha657]

Хахаха

[@user-gt2zy7oy3r]

Спасибо я за просмотр А здорова Ирония никогда никому не мешала

[@bomekids8785]

Здравствуйте! Audi A6 с5 98 г.в. двигатель AEB 1.8T не заводится в мороз когда ниже 0. Свечи, ДТОЖ, бензонасос заменены. Форсунки проверены на герметичность и распыл, показания ДТОЖ адекватные. Что еще проверить ? Только плюсовая температура проблем с заводкой нет.

[@user-rv2zg2rq9z]

Илья , спасибо за обзор ! Дорогая , ломучая, никому не нужная машина ! Купил и остался с ней до пенсии. А если ни дай бог ее стукнул , то все ... поставил во дворе и любуешься ею .

[@andreyrevenko5757]

давайте будем объективными, рядовой владелец Тойоты - тоже не будет при "тяжелом Руле", под капотом смотреть уровень гидроусилителя, и точно также поедет в сервис. вся история с "надежностью", она не только про простоту ремонта, но про частоту данных поломок, ну и дальше про дешевизну их исправления

[@user-nz6ut7hm8r]

Лайк за название видоса)))неглядя

[@vsenahui]

Илья вы с Сергеем классно всё рассказали, по этому и люблю китайцев, дёшево и сердито!!!!

[@user-bv1qd8xx1v]

Илья привет! По возможности сними Cadillac SRX в первом кузове, как он по надежности.

[@LionMoscow]

Привет! Большой человек)

[@user-gk1jb5cw8y]

Привет!

[@user-ul8mm5ss3k]

Скажу на тайотавском языке. Вихревые и на тайотах отваливаются, на таких моторах например как 4.3. хром на тайотах постоянно облазит, что на кузове, что в салоне. А как же весело менять стартер на дизеле, например на крузаке 200м. На тайотах ещё рейка, это расходник. Как зависают личинки, это знают практически все владельцы тайоты. Пневма на Ауди в разы надёжней чем на тайоте, это факт. Баллоны перед 200-300 ткм ходят на большинстве экземплярах. Задние вообще не убиваемые. Например на а6 пружины с амортами столько не служат. На тайоте просто есть возможность перейти недорого на пружины. На а8 нет такой возможности. Но например восстановить один баллон стоит 15тр, ремонт компрессора 5тр. Остальное очень зависит от эксплуатации владельца, влага в системе, если нет защиты и подкрылков, редкое хорошие мытьё и тд. Стеклоподъёмники и электро шторки, это вообще не болезнь. С ними нет проблем от слова совсем. Умирают только от старости или от очень частого использования. Меняются за пол часа, б.у. стоят копейки. Я занимаюсь разбором а8 эс8 в этом кузове уже 8 лет. Знаю что говорю. Спроса на них вообще нет особо. Оригинальные рычаги смело ходят 80-150 ткм даже по РФ. Если конечно у вас колеса не 19го и выше радиус. Пыльники шрусов ходят долго. Сейчас 24й год, у меня лежат привода с машины 2002 года и пыльники все целые оригинал, соответственно и шруса скорее всего тоже. Этот кузов выпускался с 2002 го года. С электро ручником да, бывают приколы. Но, по 200 ткм, все это работало исправно. Не на каждой тайоте ручной ручник столько не ходит! Передний стаб не нужно менять, если умерли втулки. Подходят от д2, предыдущего кузова. Финалочка, купить старый Лексус ЛС 430, тоже, ещё то удовольствие. Скажу я вам, как бывший владелец. На а8 б.у. запчасти дешевле и проще их найти чем на Лексус. В лексусе в общем проблем по меньше, так как и наворотов меньше, но их ремонт обходится дороже. Во всяком случае в центральной части РФ. Все усложняется дороговизной запчастей, тем что в основном они едут из далека, отсюда стоимость пересыла в разы выше. Даже на Хонду аккорд7 запчасти дороже чем на а8 д3. На аккорд много нового Китая. Но я бы не стал Китай брать. Опять же, из личного опыта.

[@user-rt9ce3km5f]

Грамотно Красиво!!!

[@user-rt9ce3km5f]

Спасибо огромное за обзор!

[@pilastihl4247]

Платить надо ,ето да. Но!!! Когда я еду на своей ауди, то понимаю что не зря , ой не зря.

[@survival9998]

Илья привет! Сказать про кузов забыли и коррозию! Она не гниет вообще! Один раз перебрал и забыл!

[@cruiservx815]

Илья, сделайте, пожалуйста, обзор на Audi A8 в кузове D2, рестайлинг

[@nic90901]

Cruiser VX а что там обзор, меняй цепи и катайся вечная машина

[@yury7070]

Ну на машине что на подъёмнике с передним стабилизатором уже всё сделано правильно ранее - стоят втулки от А8 в кузове D2 вместе с креплениями. И ничего там уже не приварено... соответственно никаких "конских" денег...

[@user-gk1jb5cw8y]

А если по уму?

[@VadRov]

Лайк за "немецких эльфов", "ведро", "тыкву", "кусок говна" и нормальный обзор)) Заключение про чувство состоятельности порадовало)) Да, мне показалось, что обзор по типу сценки "Студент сдает экзамен профессору". Илья, задает наводящие вопросы, а Сергей отвечает))

[@abtodom1]

спасибо

[@Jesus-oj5tm]

Лайкосик от обладателя ае100 и gx110

[@user-ny8fj5di2l]

Про тыкву даже очень смешно вышло 🤣

[@pro100den_11]

Дядь сделайте такой обзор на Jeep Grand Cherokee wk1 3.0 CRD

[@dmitrynovik3985]

Важно не быть готовым ее обслуживать, а чтобы было где нормально и с понятием ее обслужили.

[@user-gk1jb5cw8y]

Верно.

[@yury7070]

Если хочешь что бы было сделано хорошо - сделай сам и не доверяй никому...

[@RUSIK-1981]

Серёга!!! Надо поменять серёжки...

[@user-ed5fw2jz2c]

S8 топ! :) главное весь год копить деньги, чтобы потом сделать ВСЕ :)

[@user-gq7ey1mc9i]

👍👍👍

[@azaaza3267]

Ну не перебивай ты его!!!!

[@moto-autochannel8397]

Илюха, теска😂 Електро-шторки были на Crown уже с 1987 года. И в 2000 были. На Crown, на Crown Majesta. Аксессуарно у дилера можно было и на Progres/Brevis💪 Так что Toyota это уже видела давно.

[@user-nq9sc2rh3o]

На ягуаре появилось еще раньше ну ладно

[@user-ff8dl7gr6q]

ФИНАЛАЧКА БЫЛА ЗДРАВАЯ СТАВЛЮ ЛАЙК👍

[@berlisss]

при наличии неиссякаемого источника бабла (эдак лишних 60 т.р. в месяц + заначки тысяч эдак в 300т.р. на непредвиденные случаи) - очень годный транспорт для души. (пассажирил в а8 w12, потому понимаю приблизительно оп чём спич)

[@user-Lana6819]

Интересует Ауди а6 с7 3.0 дизель, причём обе версии на 245л.с. и на 313л.с.Поскольку хочу приобрести нужно знать болячки.

[@user-gk1jb5cw8y]

Будет такой обзор

[@John_Silver_BY]

Да, тоже хочу авдюху купить. Собираю информацию.))

[@user-bc1ke6hz7f]

Что за 3.0 на 313 лс?

[@user-nc7mz4re8s]

Если не трудно Светлан - объясните пожалуйста логику поэтапно и в целом мысли о том как дошли до такого выбора . Пожалуйста Светлан - надеюсь не трудно. Спасибо.

[@woronesch]

Чем машина сложнее, и при этом старше... тем все больше и больше с ней гемора. И тем больше все это рассчитано на фанатов, а не на просто эксплуатацию... Когда вот ну не хочу Короллу новую, мне старый ваг подавай.) Вот смотрю на все эти супер системы, тнвд, вихревые заслонки.... все это типа круто едет пока новое. А разве простой надежный шестилитровый V8, как у американцев, плохо едет? Нафига вот он нужен, весь этот высокоточный огород? Экономия топлива? Дааа, хорошо вы в итоге сэкономите на обслуживании всего этого...

[@user-mc3jd9il1w]

Старая машина,по хорошему отслужившее свое,выполнив предназначение заданное ей инженерами с завода,отслужить состоятельным людям,3 максимум 5 лет,а потом поменять на другое новое авто,люди на которых ореентирована эта машина,так и поступают в принципе наверное не в кладываясь в нее особо,зная,что она очередная и не последняя их машина.Не вижу смысла покупки данного авто на вторичке данных годов,не смотря на все ее плюсы, касаемо- комфорта,технологичности,скорости,престижа и т.п. Даже если есть деньги на содержание и ремонт,имея финансы,думаю разумнее приобрести классом ниже,но новое или хотя бы более свежее авто.По большому счету такие машины "уставшие" и от них одна головная боль,которая перечеркнет все имеющие плюсы. Как говорится овчинка выделки не стоит.Лично мое субъективное мнение.

[@yury7070]

А если такое авто - это хобби? На которое не жалко денех... У меня А8 в таком кузове с мотором 4.2... Сам всё чиню...и механику и электрику с электроникой, без сервисов. Получаю огромное удовольствие и от езды и от ремонтов. Машина в идеале, ошибок по борту нет, работает всё... Если бы и просили - не продал бы ни за какие гроши... Более современные А8 уже не то...растеряли всю брутальность!

[@user-mc3jd9il1w]

@@yury7070 В каждом правиле,есть исключения,хобби дело хорошее,тем более если получается нормально.Но для большинства это не приемлимо и не актуально.

[@yury7070]

@@user-mc3jd9il1w Золотые слова...

[@adneramd7055]

Катаюсь на audi s8/d2, раз в год меняю масло и наслаждаюсь. Те кто никогда не ездил на нормальных авто, тот и может кататься на ущербных японо-кореях:)

[@user-mc3jd9il1w]

@@adneramd7055 Кто-то катается и на роллс ройсе и смотрит на твою ауди как на ущербную,этим сейчас никого не удивишь.

[@user-ox1ye1cx9v]

Лучше взять а6 с6 3.0 тди тогда, тоже достаточно комфортная, динамичная, но мозг выносить не будет и денег каких то бослословных не высосет

[@ariesfelis]

Не сравнивай солярку и дикий атмо в10

[@porschecayenne9173]

Электрические шторки на краунах (а это на секундочку ждм) ставились задолго до s8 и 2009 года.... намного раньше. Это для объективности.

[@user-yf5zb8rc2u]

Про пассат б5+18т покажите обзор, заранее спасибо

[@user-by6fu2mo3q]

Главное - следите за личинкой!

[@sergeyshipunov748]

чтоб такое купить надо быть либо истинным почитателем ауди с большим кошельком !либо отчаянным-готовым поставить на кон бюджет семьи ))

[@sempaijapan1769]

Как же ее хочется... блин. Машина кайф. Но не с пробегом под 200 и из под 4 -го хозяина. Эх...

[@glebgiglov5752]

ЛАЙК ,ТАЧКА ПРОСТО ПЕСНЯ..ЕСЛИ Б НЕ НАЛОГ

[@user-gx3xe4ze3d]

Да-да если бы не налог. Умничка

[@1nicolaart]

ТАк то да, но остальные 70% болячек авто премиум класса в обзор не попали.

[@DIYCNC]

А про ведровер есть видос?

[@user-gs1hz6vu4x]

Расскажите, пожалуйста, про слабые места w221 и w222 и их оптимальные моторы

[@user-gk1jb5cw8y]

Со временем.

[@user-fm1jq6ll5r]

Слабые места этих машин - слабые головы новых владельцев, решившие их купить. В остальном, годный металлолом для разборки.

[@user-vw7kj2dt9k]

@@user-fm1jq6ll5r после таких слов, наверное, сам себе нравишься!

[@Sudarinya]

на 14-ой минуте почему оператор не снимает подвеску? это косяк монтажора?

[@mvv7496]

Машина на самом деле бомба! Её просто нужно обслуживать по регламенту. Ну и естественно ей нехер делать в вашем гараже если ваш доход 100К ₽ в месяц. Просто на неё вы не найдёте аналогов по запчастям,а оригинал стоит космических денег. Как говорит мой знакомый «Тут каждый болт стоит миллион!». Но она доставит вам удовольствие от вождения и подарит кучу эмоций. Имел возможность просто поездить на S8,благо не я был её хозяином😄Это абсолютно другой автомобиль в отличии от просто А8D3 на моторе 4.2 в 350 сил. Она иначе рулится,и конечно иначе едет. Сидения у Sки другие и подвеска по настройкам работает иначе. Такой задира одетый в строгий костюм.