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【アウディ】欠点の無いSUV、AUDI Q5。Q3とこんなにも大きく違うとはただただ驚き!
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【アウディ】EV(電気自動車)Q4 e-tronをテストドライブ!動きがスムーズでQ3とは全然違う!
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【アウディ】小型SUVのQ3。運転すると頭が振られます。
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Japanese driver FUJIMOTO
Күн бұрын
Пікірлер: 49
@hiroyukimiyata6994
10 ай бұрын
言いたい放題の試乗動画、癖になりそうです。 癖になるまでもう一歩です。😊
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
まだまだ踏み込みが足りませんでしたか・・・。 もう一歩踏み込むと怒られそうなんですよね。 それでうつ病になったKZbinRさんおられますね。 細かいジャブで様子見ながら行きますので許してください。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@rh1965
10 ай бұрын
うーん、視界が良いのも頭が振られるのもSUV独特のものですね。視界の良さと腰高感はトレードオフなので。。。私はSUV二台乗り継ぎ今はコンパクトセダンに乗ってますが、SUV時代は高速の長距離移動、寝不足や疲れてたりすると運転がしんどかったです。風の煽りもありますし。一方でセダンは見通しが悪い反面、重心が低く左右の移動で疲れることは全くありません。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
私が感じたことは正にそれでした。 なので、荷物を積まないといけない、乗り心地も重視する、となればSUVではなくステーションワゴンが最適解のように思えます。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@hirasawa86240416
10 ай бұрын
なかなか、要点を掴んだよい解説だとおもいます。 他の車もいろいろ乗ってみてください。楽しみにしてます。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
ご理解していただき幸いです。 半分「買うな」と言っているようなもんですから。 「買うな」まで言うとうつ病にさせられるようです。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@HM-wy4mj
10 ай бұрын
頭を振られるって沈み込みの大きさなんですね。パナメーラに乗るようになって、10万キロ手前のデミオのサスペンションを変えちゃいました。普段の路面の悪いところでは乗り心地がとても悪くなりましたけど。ロールが殆どなくなってコーナリング性能が格段によくなりました。車が傾かなければ遠心力は感じにくいですね。一応、冬にはスタッドレス入れてますけど、いつも安いのばかり。肝心の雪上の性能はわからないですが、グリップめちゃくちゃいいです。ちなみに今回の『江戸時代』はツボでした。次回も期待してますよ。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
私も911のサスを替えたいです。 めっちゃゴツゴツしています。 パナメーラの車検代のせいで先延ばしですけど。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@yuyugreeeen
9 ай бұрын
アウディ最近気になってて試乗と購入考えておりました! 他に試乗してみておすすめSUVありますでしょうか?
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
9 ай бұрын
こんにちは! SUVはあまり得意ではないので、あくまで「バカのたわ言」として聞いてください。 妻が乗っているBMW X3は内装以外はおススメ出来ません。 BMWの「駆け抜ける喜び」がSUVでは裏目に出ています。疲れます。 小さいSUVだと車高が低いタイプを選ばれた方が無難です。 ディフェンダーとディスカバリーはいい車ですが、 大きさと価格が購入のハードルを上げていると思います。 もし、まだ下の動画を視ておられないようでしたらご視聴よろしくお願いします。 参考になれば幸いです。 【アウディ】欠点の無いSUV、AUDI Q5。Q3とこんなにも大きく違うとはただただ驚き! kzbin.info/www/bejne/nWqam4Z6pJp1iqM
@keroyoncarrera8891
10 ай бұрын
またまた、更新ありがとうございます👏 アウディプレシェアシリーズ、まだまだあったんですね⁉️😮 今回のQ3サイズ的には、街中では良さ気ですね。 ただ、お値段の割にあっさりした内装ですが、どんな方が購入されるのでしょうか? また運転してて、「頭が振られる。」とのお話でしたが、車重の軽い割に高い重心位置の為なのか?タイヤの扁平率が低いせいもありますでしょうか? FUJIMOTOさんは、どう推察されますか?
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
頭が振られる原因は軽いのに重心位置が高いせいだと思います。 先月乗ったランドローバーの車たちにはそれがあまりなかったことからそう感じました。 AUDIの営業マンさんもQ5とQ3の差は認めておられて、私の指摘に対して「わかりました?そうなんですよ」と言われました。 それでもQ3が選ばれるのは、予算の問題もありますがマンションの駐車場等のサイズ制限の為らしいです。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@dobermann130
9 ай бұрын
どのレビューよりもFUJIMOTOさんのレビューが参考になります。同じセグメントのVWティグアン、メルセデスGLAの試乗記もぜひお願いします!
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
9 ай бұрын
こんにちは! ただの素人が好き放題言ってるだけですけど、本音です。 ティグアン、GLAは機会があれば動画にしたいと思います。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@ユウヘイ-q4s
10 ай бұрын
いつも楽しく見せて頂いています 見た感じだけで判断するとパーフェクトそうなのA4オールロードかCオールテレインかV60クロスカントリーかなと最近感じています よければ動画のネタにお願いします
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
乗ってみたい車ばかりですね。 アンテナを張っておきます。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@中山忠夫-k1r
9 ай бұрын
頭が振られると😱⤵️⤵️やっぱりA4の方が良い感じですね😊
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
9 ай бұрын
車高高めの小型のSUVに頭が振られるのは仕方がないですね。 A4Avantは道具として見た場合、とても優秀な車だと思います。色気は無いですけど。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@ttuu9701
5 ай бұрын
Sラインに乗ってみて下さい。クアトロじゃなくてもだいぶいいですよ!あとシフトセレクトをダイナミックにしてください。加速は良くなりますよ!
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
5 ай бұрын
私の勉強不足でいろいろ試さないのが良くなかったですね。 批判コメではない温かい情報ありがとうございます。
@mapikofu
10 ай бұрын
ベースの廉価グレードは買う人ほぼいないでしょうねぇ。なのでレンタルなんでしょうが。 せめてsline以上かな。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
Q5、A5はS-lineがレンタルで用意されていました。 なので、差が余計に大きく感じられました。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@松本拓郎-y6m
10 ай бұрын
Audiのナビは、メーターパネル内に表示させて、メインモニターは広域表示させてサブみたいに使うことを推奨してる、ディーラーで言われましたが、、僕もあんまり得意じゃないです。笑
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
古い車ばかりに乗っているので、バーチャル・コクピットの使い方がわかりませんでした。 レンタルの時間が1時間なので、詳しい説明を聞いているいる余裕がありません。 もう少し時間があれば、ちょっといじってはみたかったんですけど。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@松本拓郎-y6m
10 ай бұрын
@@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl 生きてれば運転を変わる瞬間もあると思うのですが、そういった際にどんどん扱いが難しくなってると実感します。 ひとつ前の30年前のクルマは、ブレーキのコツだけつかめば誰でも快適に運転できたので、、笑
@みつあき-l7j
10 ай бұрын
アウディって故障は多いんでしょうか?
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
古いのしか知らないのですが、基本的には壊れないです。 現行型も古いのも車そのものがしっかりしていて品質もいいと思います。 値段が違うので当たり前なのですが、コストダウンだらけのA1ですら日本のコンパクトカーとは全然違います。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@市原悦子-k3f
Ай бұрын
なんか批判的なコメントが目に付いたけど、装備充実のハイグレードじゃないと乗り心地が悪い、パッと乗っただけじゃ正確な乗り味を味わえない(スポーツカーでも無いのに細かい微調整が必要なの?)ような車が良くできた車だとは思わない。安い素のグレードでも走りがいい車は沢山あるし、頭が振られにくいSUVだってあるはず。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
Ай бұрын
>頭が振られにくいSUVだってあるはず あります。 Q5とQ4 e-tronの動画を時間がありましたら視ていただければそういう話をしています。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@tosh842508
10 ай бұрын
「クルマで〇こう」の”こぶし”何個の数え方は、昔の三本和彦さんの「新車〇報」の時代は個人的には好きでした。FUJIMOTOさんも「山坂道」を是非使って試乗レポートをしてみて下さい。楽しみにしています。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
山坂道って箱根ですね? いつか行ってみたいです。 近くでエリーゼを借りて走れれば最高ですね。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@穂積達也
3 ай бұрын
コメントが酷い頭が揺れるRVでしょう?俺乗ってるけど気になる程ではないぞ!
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
3 ай бұрын
姫路バイパスの路面が荒れているせいもあるとは思います。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@ウエイ-m1g
10 ай бұрын
アウディはSもしくはRS以外はアレですからねw
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
アレですか・・・。 「阪神優勝」ですよね?(笑) ご視聴・コメントありがとうございました!
@user-xy5tz3wr8s
8 ай бұрын
アウディならクラトロ買わなきゃね。そしてSラインでしょ。ディーゼルもトルクがあって街乗りにも最適。私は札幌なのでクアトロモデル必須。今は現行Q5のSラインに乗ってますがかなかな良いです。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
8 ай бұрын
北日本の人たちはガチの4WDが必要ですよね。 Q3はあくまでタウンユースのSUVだと思います。 クルマの中身がQ5のクアトロと全然違うことを身をもって体験していますので、 よろしければそちらの動画もぜひご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/nWqam4Z6pJp1iqM
@佐々木利和-o7l
10 ай бұрын
アウデイは昔から 高くてボロイ😄 おまけに 現在のディラーさんのレベルかなり低い😄 九州はアウデイ正規ディラーの、中古車部門 古物商無いまま営業してパクられてました😄勿論昔の話ですが、、、、
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
えらいディーラーがあったもんですねえ。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@maveric8
5 ай бұрын
まあベースA3だからねえ
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
5 ай бұрын
その重心を高くしてしまうと・・・、ですね。 ご視聴・コメントありがとうございました!
@一条の兄貴-d5r
10 ай бұрын
あなたは中国人またはベトナム人ですか?
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
不是。 謝々。
@hiroomimiyagawa2242
3 ай бұрын
トランクのドアは高さ調整できますよ。 ちゃんと使い方学んでコメントしましょう。 ネガキャンならやめた方が良いですよ。 自分で戯言と言ってるのであればやらなきゃ良いのに笑
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
3 ай бұрын
1時間しか借りていないので使い方を学んでからコメントする気なんてこれっぽっちもないです。 ネガキャンをする気もないですよ。 そんなことをしても何の得にもなりませんから。 戯言を言っているのではなく、「気に食わなければ『戯言』と思ってください」ということです。 気に入らなければ視なければいいのに笑
@こしちん-v4e
10 ай бұрын
この程度で頭が振られるから、もぐら叩きになる。体感を鍛え下さい。
@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl
10 ай бұрын
>体感を鍛え下さい。 なるほど、おっしゃる通りですね。 そこには思い至りませんでした。 どおりで妻によく怒られると思っていました。 ご視聴・コメントありがとうございました!
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