¿Aumenta la potencia de mi moto al cambiar los escapes?

[@jorgealvarezalvarez7501]

Solo en 2 minutos ya estoy enganchado. Que buena explicación 👏👏👏

[@mantaycarretera]

El comentario más rápido! Mil gracias!

[@LuisCalatayud-h1w]

Sin flipaduras y muy claro.de lo mejor k he visto.bravo

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! Así da gusto hacer contenido

[@mrod5063]

tus videos son la hostia macho, lo explicas todo genial, si sacaras mas videos tengo claro que serias la referencia del custom en españa! sigue asi tio!!

[@mantaycarretera]

Muchas gracias por valorarlo y por estar ahí amigo! Tampoco quiero caer en crear contenido por crear... No soy experto y no quiero verme hablando sin nada que decir. En cualquier caso gracias también por la paciencia entre vídeo y vídeo, seguimos trabajando! ✌🏻

[@sikram69]

Completamente de acuerdo con todo el vídeo. Mola el ruido y la seguridad que generan los escapes más abiertos

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!

[@Jm4-hms]

Y tus vecinos ,felices con más ruido.🫤

[@JoseCabrera-ls5fr]

Tío, deberías hacer más videos de este tipo explicando mecánica o del cómo funcionan ciertos componentes. Me chifla lo bien que lo explicas y lo fácil que resulta entenderlo. Un saludo desde Mallorca!

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! Estoy trabajando en los siguientes y no tardarán en salir, espero que gusten!

[@z3r0krypt]

Grande Nacho!! Oro puro cada segundo, como siempre. Coincido con Guille, que alegría cuando suena una notificación y hay nuevo vídeo de manta! ¡TEAM VICENTE SIEMPRE! 👏🙌

[@mantaycarretera]

Muchísimas gracias por ver todo esto con tan buenos ojos! Así da gusto hacer contenido. Y por supuesto siempre TEAM VICENTE!! 👏🏻

[@elrincondeatilaasl5094]

Muy bien explicado, nos ha encantado el vídeo nos vemos en la próxima 👍✌un saludo

[@mantaycarretera]

Gracias Atila! Nos vemos entre motos! (Como muy tarde, en la leyenda 25!)

[@AnaSportster]

Gracias por esta explicación Nacho! Pero si, nos gustan que las motos suenen a motos. 😎

[@mantaycarretera]

Gracias a ti Ana! Eso es! Que se nos oiga llegar 😄

[@guillermoserrano838]

Que alegría ver la notificación de KZbin indicando nuevo video de Manta!! Y tremenda entrada de Maki! 😂

[@mantaycarretera]

Gracias Guille! Nos veremos pronto entre motos y cerveza ♥️

[@eugenioblascomerin2061]

Ostras muy buen video nacho pero lo del maki e flipado lo digo por sus cambios de luk 😂 solo le faltaba la fokin boina. Un saludo

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! El Maki cambia como las mareas! Va siempre customizado!

[@imaginetoledoexclusivetour7783]

Qué padre más enrollao tienes. Gracias por el vídeo, se echan de menos

[@mantaycarretera]

Gracias Aji! Vamos a ratitos con cariño 🎥

[@AlbertoGarcia-io8bg]

Como sigáis con esos chistes yo rompo relacciones...buen video,maki, pareces muchachito feliz😂😂

[@mantaycarretera]

Los chistes han sido un mazazo que ha hecho temblar los cimientos de esta institución. No volverá a repetirse (hasta que se me ocurra otro...🤣) Gracias por comentar!

[@AndyDev07]

Si señor, clarito y llamando a las cosas por su nombre . Buen vídeo. 👍

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!

[@883AVENTURAS]

Super bien explicado again! Un tema muy controversial que tenia que contarse de esta forma 🤙🏻

[@mantaycarretera]

Grande Jose! 🏍️🎥👏🏻👏🏻👏🏻

[@AlscottDarcy]

Buenísimos este tipo de videos! gran explicación!!

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!

[@Javierito4]

Yo estoy barajando la opción de los Leo Vince, no los he oído pero me comentan que suenan muy bien, y están homologados para la Vulcan. Mi compi de salidas lleva unos Vance, y como dices en el vídeo de tu moto, sigiloso como un ninja 😂. Además me echa para atrás estar quitando y poniendo tubo cada vez que visito la ITV. No sé si alguien lleva los Leo Vince. Genial como explicas el funcionamiento del tubo. Saluditos

[@mantaycarretera]

Muchas gracias por verlo y verlo con tan buenos ojos! Puede ser que te refieras a una Vulcan 500? Si es así sería cambiar sólo las colas, verdad? No es tanto marrón como cambiar el escape entero y es cada dos años, no es tan terrible!

[@revknives]

Muy buen vídeo!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!!

[@fdieznotario]

Necesitamos mas videos de mecánica de motos¡ mis dieces profe

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! No quiero ser muy chapas pero cuando veo algo que puede interesar me meto. Si hay algún tema sobre el que os gustaría vídeo (y sé algo para contarlo), estaré encantado!

[@GorilaEnMoto]

Muy buen vídeo! Hay mucha gente que desconoce lo que puede pasar si pone un escape más ligero y que promete una ganancia de potencia cuando en ocasiones logran lo contrario. Por cierto, no sé si eres de la zona de León, pero si fuese así molaría hacer un vídeo conjunto. Vss compañero!

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! Pues no soy de León, sino de Toledo pero vamos que no estamos tan lejos 😉 podemos verlo sin problema o coincidir en un punto intermedio! ¿La leyenda en Cantalejo te pilla muy lejos? Gracias de nuevo!

[@GorilaEnMoto]

@@mantaycarretera lo podemos ver, te escribo por Instagram!

[@fidox666.]

Muy buena explicación, le pondré unos tubos de escape libre a mi Yamaha Vstar 250, los originales son malisimos.

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! Haces estupendamente y va a sonar como un trueno! ✌🏻

[@leo12397629]

Buen video una pregunta si cambio so la cola miff homóloga a mi Kawasaki 125 es necesario reprogramar la centralita . gracias

[@mantaycarretera]

Seguramente no, pero, qué Kawasaki 125 es?

[@DaToGz]

Muy buen video, yo a mi yamaha midnight star 950 le cambie el escape por eso mismo buscaba rudio no prestaciones de subir la potencia, me apetecia que la moto sonara y madre mia si suena le tengo la cola el TWIN SLASH y es una locura, voy sin DB y ya llevo 2 años toco madera por que e pasado controles, se nota que a nuestro tipo de motos no las paran tanto xD un saludo y lo dicho muy buen video gass

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!! Las custom no las multan porque se multa por ruido y lo nuestro es arte! 🤣

[@cobra1m1]

La moto si corre mas, cuando tienes un catalizador en el silenciador por ejemplo es una retención para los gases, sin hablar cambiando el escape de una 2T, obviamente en las motos de grandes prestaciones ponerle el escape de 30€ de AliExpress seguramente metera solo ruido, en general los escapes si ayudan, motor de 4 tiempos mirar los vehículos en Latam y en Europa cuales tienen mas cv? Es el mismo motor que pasa? Que no teaen catalizador, egr... Es como ponerte un corcho en el culo y querer tirarte un buen pedo 😂

[@gastonsavignonsarnago]

Yo venia entendiendo todo...hasta que llegaron los chistes😂😂😂. Excelente video, gracias

[@mantaycarretera]

Entonces te quedaste con lo importante! 🤣Gracias a ti!

[@juanjofernandez441]

Buenas explicaciones y buen video 🤘

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!!

[@joseluismarinpalazon7478]

Muy buen video, como siempre. Tengo una dragstar1100 de 2008 de carburación y refrigerada por aire. Le he puesto unas colas Cobra. Suena una barbaridad, pero al cortar gas petardea como si fuera la mascleta de Valencia. Unos me dicen que tengo que regular la carburación porque estos escapes empobrecen la mezcla gasolina aire. Otros me dicen que no hace falta... que opinas??? Gracias ✌🏻✌🏻✌🏻

[@mantaycarretera]

Las dragstar rápidamente quieren echar algún petardeo al aire 🤣. Efectivamente empezaría revisando carburación. Los escapes no empobrecen o enriquecen una mezcla pero al expulsar gases con mayor facilidad, en ese solapamiento de las válvulas adm-esc, puede darse que parte de la mezcla aire-gasolina salgan sin quemarse al colector de escape y se quemen allí (esto provoca una detonación en el escape que suena como si te hubieran disparado al pecho). Así que es posible que bajar mezcla y tocar el ralentí lo mejore

[@joseluismarinpalazon7478]

@@mantaycarretera gracias!!!

[@takinova7158]

Muchas gracias por el video! Un suscriptor más!🤘 Tengo una consulta. Estoy a la espera de unos short shots de V&H para una honda shadow vt 750 c del 2005. Mi consulta es, cambiandole el filtro por un k&n ya habria suficiente para que la moto funcione bien? O me aconsejas tocarle algo de chiclé del carburador etc..? Muchas gracias!!

[@mantaycarretera]

Muchas gracias y bienvenido! Necesito más información... ¿La moto no va bien? Si es así no necesitamos cambiar escapes ni filtro. Si la moto va bien, el cambio de escapes es interesante y el del filtro tiene también sus ventajas, pero como vengo diciendo, no para solucionar nada en la moto sino para mejorar sonido o ahorrar en cambios de filtro de aire. Cuéntanos!

[@juancamilocaicedomondragon8853]

Hola, muchas gracias por toda la info. Te mando un gran saludo desde Cali, Colombia. Quería preguntarte. Tengo una VN900 classic mod 2017, y me acabo de comprar unos Vance & Hines de segunda que encontré en eBay, son los mismos que tu tienes. Sin embargo al montarlos siento que el sonido es demasiado alto, no sé si es que el anterior dueño los vació o de por si son así y debo adaptarle un db Killer. Además, tambien quiero preguntar. Al bajar el escape original no encontré conexion sonda lambda, es normal en el modelo de esta vulcan? Porque lo VH traen el cable para conectarlo, pero por mas de que he destapado mi moto, no encontré esa conexión, por lo que he decidido dejar solo los cables tapando los agujeros del escape pero sin conectarlos a nada. Quedo atento a tus comentarios. Muchas gracias.

[@mantaycarretera]

Hola! Gracias a ti por verlo y comentarlo y un gran abrazo de aquí a Colombia! No sé en qué cambia el modelo de 2017 porque aquí en Europa, que somos unos cretinos, no la tenemos por normativas anticontaminación. Hasta donde sé te puedo decir que: La VN900 lleva Sondas Lambda y si has quitado el escape original las has tenido que ver. A lo mejor, en vista de que a partir de 2016 sólo se vende en América y Asia, ya no las lleva y no las necesita. Si es así, y la moto no te da fallo (en el Led de Fi), significa que no las necesita. Es decir: Has hecho bien en dejar las sondas roscadas al escape y los cables colgando. Valdría también un tornillo que haga de tapón. En cuanto al sonido demasiado alto, suenan una burrada, Yo los llevo con DBKillers metálicos y bien forrados de lana de vidrio para amortiguar el sonido. Lo bueno es que con más o menos lana consigues modular el ruido a tu gusto.

[@alvarogallardorodriguez3526]

Buenas , tengo una honda rebel 1100 con escape vance&hines específico para ella . No está homologado claro … hay alguna forma de que pase la itv o simplemente ponerle el escape de fábrica y ya está . Gracias .

[@883AVENTURAS]

Tal cual, es lo que hacemos todos... ✌

[@alvarogallardorodriguez3526]

@@883AVENTURAS gracias por responder , es el único vídeo donde se explica bien el funcionamiento del escape y el tema de la potencia .

[@883AVENTURAS]

@@alvarogallardorodriguez3526 Mil gracias, era la intención ya que en este tema no es todo negro o blanco, hay matices y hay mucho mito sobre ello... Un abrazo desde Toledo

[@myworldandmemeineweltundic8337]

Gracias por el vídeo. Poseo una Fatboy 114 Inch.2019. Debo de cambiar el filtro de aire si deseo cambiar los escapes? Cuánto sería en consumo? ( condición moderada ) Max 2500rpm en Ciudad) Muchas gracias. 🙏🏽

[@mantaycarretera]

Gracias a ti! Posees una moto que es una pasada, lo primero! Y, si bien no estoy muy seguro en motos tan modernas, te diría que NO necesitas reprogramar. Eso sí, ponle un escape de Vance and Hines, Cobra o la marca americana que quieras, pero no una chusta de aliexpress. Tanto Loen (883 Aventuras) como otros compañeros del grupo, llevan escapes cambiados en harleys modernas sin repro y sin problemas!

[@manuelcorreia4492]

Gostei, muito bem explicado!

[@mantaycarretera]

Muito obrigado e vejo você na estrada!

[@Enrique-q7x]

Me encantan tus videos!!!!

[@mantaycarretera]

Gracias Enrique!! Cuando te compramos una moto?? 😉

[@Juan.Motorock]

Estaba buscando un video asi. Tenes un nuevo suscriptor. Consulta que opinas de hacerle un cambio de escapes completo, filtro alto flujo, snorkel y remapeo a una Royal Interceptor? Aparte de sonido y estetica se notará el cambio en el andar? Gracias y un saludo desde Argentina!!

[@mantaycarretera]

Gracias y Bienvenido! No sé decirte si el cambio se va a notar mucho o no. No sé cuándo margen tiene esa moto para ganar en potencia. Tal vez en foros especializados encuentres gente que lo haya hecho y pueda decir si notan o no (aunque luego cada uno siente potencia donde no la hay...). Eso sí, la estética y el sonido me parecen motivos más que suficientes para liarse con ello! Suerte!

[@metalbiker9661]

Muy buen vídeo 🔥

[@mantaycarretera]

Gracias!!

[@PakoylaSuperMeteor]

Bravoooooo!!! Quién te va a odiar a ti??? Si te odia alguien pasa dirección!!! Y qué tal las alitas picantes del concurso??? hehehe ✌🏻

[@mantaycarretera]

Muchas gracias! Jajajajaja con las alitas casi rompo motor! 🤣

[@PakoylaSuperMeteor]

@@mantaycarretera 😂😂😂

[@nicolasarenas1255]

Hola, a mi me paso algo y es que tengo un LeoVince hecho específicamente para mi moto 390 adventure y cuando le pongo el mofle con el que ella viene de fabrica se mueve mejor. Aclaro que nunca le he puesto el Db killer al leo Vince siempre lo ando abierto no se si sea por eso. Agradezco tus conocimientos si sabes decirme si se debe a eso o alguna otra cosa.

[@mantaycarretera]

Gracias a ti por verlo y comentar! Ese motor es bastante especial, con un sólo cilindro y con una compresión elevada para funcionar a altas revoluciones. Es posible que sea más sensible a los escapes más tapados y que se apoye mucho en ese retorno de gases impulsado por el rebote interno del escape durante el cruce de válvulas. Es un tanto complejo de explicar por aquí pero como digo en el vídeo, cambia mucho la cosa de una custom a otro tipo de moto

[@Cralberdi84]

Buenísimo video!

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!! Me alegro de que guste!

[@mototerapia555]

Pim,pam,pum. Las cosas son asi y punto!. Abrazakos!!

[@bernabemachadoferre4537]

Gracias. Me alegra cuando alguien enriquece. No estén tan convencidos que a todos les mola un motor sonoro. Si hicieran cuentas se asombrarian. Los encuentro ridículos... Hacen ruido de pote y no se ayen los matices del motor. Solo tronar agricola roto. Si me gusta un sonido de buen motor como el gs500, el vfr, tmax 500 de serie, fabuloso: Lástima en general retocan escape i creo que viene un motocultor pascuali con el colector roto. Me pregunto si lo conduce un lunático: estropear un delicado y afinado instrumento de musica yamaha... ah Dios

[@mantaycarretera]

Gracias!!

[@isaacmari4780]

SUPERVIDEO!!!! GRACIAS

[@mantaycarretera]

Muchas gracias a ti!

[@eugeniodemonte5171]

El doble caño en la curva es para que no se queme el cromado exterior, no para que retornen los gases

[@mantaycarretera]

Evita que se queme el exterior, pero el retorno de gases ayuda a amortiguar ruidos y a retener el calor (para mejor funcionamiento del catalizador)

[@LeonelAlvarezvega]

Sabes porque sí te da mas potencia? Porque le quitaste peso muerto ala moto por ende queda mas ligera y lo otro queda mas liberada al no tener que luchar con esos gases recirculantes

[@titodesal8670]

Loud pipes saved lives 🤙🏼

[@matiasamado5589]

Hola, en mi caso tengo una NK450 de cfmoto y le compre un Yoshi de aliexpress, mas q potencia o sonido me interesa que no se arruine el motor por cambiar el escape!

[@mantaycarretera]

Creo que no debes preocuparte. A pesar de lo que digo en el vídeo, si el comportamiento de la moto no cambia mucho con ese escape no debería ser perjudicial para el motor pero en motos de ese estilo y tan modernas no me meto porque no lo puedo saber con seguridad. Gracias por comentar!

[@gatimision]

Y el de una Kawasaki z500 cambiándole la punta del escape? Por ejemplo los Leovince ayuda ala Potencia? Según ellos si sin cambiar el escape

[@mantaycarretera]

Es posible, sí. Si pruebas, no dejes de comentarnos el resultado!!

[@Rashidsamhir]

Videos nuevos, necesitamos videos nuevos, geniales, saludos 🤘

[@mantaycarretera]

Gracias gracias!! Hacemos lo posible!

[@rafael6062]

Q casualidad esta tarde he puesto en mi drag 1100 el vasangines d los chinos y bueno....... No es q sea gloria vendita pero suena mas y si le metes algo pues lo puedes modificar xq lleva filtro

[@mantaycarretera]

Lo que decía: para hacer ruido (que es un motivo estupendo) y para quitarle hierrazo a la pobre moto! No hace falta más ✌🏻

[@Cuentadeyoutube12345]

Tengo una shadow 600, con escapes libres, pero sinceramente no se si corre mas o menos, como es custom, da igual, solo se que suena sabroso

[@Cuentadeyoutube12345]

Y también lo que dicen de último, en la carretera te escuchan y es lo importante con los camiones, buses y algunos carros

[@mantaycarretera]

Efectivamente, lo comento en el vídeo de seguridad en carretera, Loud pipes save Lives!

[@ultima-generacion]

Loud pipes save lives ✌️

[@mantaycarretera]

Amén!

[@robertorodriguez2957]

Bueno, ya te comente el del filtro de potencia, y este va de lo mismo... Son temas complejos, los escapes y admisiones en los motores 4 tiempos (Mas en los 2t) de "baja cilindrada" . En definitiva, me gusta tu conclunsion, que sea por algo estetico, no busques potencia...

[@mantaycarretera]

Claro! No quise meterme mucho en el tema de válvulas de admisión y escape porque me iba a quedar una chapa infumable... Gracias por comentar!

[@juzzepegiovanni2267]

Yo creo que solo aquí me pueden dar la respuesa, acabo de poner un escape recto a una Yamaha xv125 del 2000, antes llegaba a 105 pero ahora hasta le cuesta llegar a 90. Tiene filtros nuevos y aceite también recién cambiadas, que podría ser si me pueden decir porfavor

[@mantaycarretera]

Primero de todo siento tardar en responder. Así con lo que me cuentas no me resulta fácil saber si es el escape o no. Si es un escape recto (Un tubo, básicamente), es posible que ese rebote de gases ayude al motor y ahora lo eche en falta (al fin y al cabo, las 125 funcionan a revoluciones altas. No obstante, ocurre que con tubos rectos cambia tanto el sonido que nos hace conducir diferentes, especialmente en 125, que es importante apurar las marchas hasta el final. Si no las apuras no vas a alcanzar la vel. máxima, pero con tubo recto tal vez sea hasta desagradable. No sé qué opinarás. Por cierto, tienes una 125 muy especial y poco frecuente! Me gusta mucho!

[@ikerblancorodriguez8679]

Tengo una street triple 675 del año 2016 y pasa lo mismo, le quito el de serie y le pongo uno de carreras. La moto no anda nada, ni medios ni bajos ni altos, mucho ladra poco muerde, si quieres aprovecharlo hay que reprogramarla.

[@rafaelalvarez5628]

Como se explica el muchacho 👍

[@mantaycarretera]

Muchas gracias!!

[@chenchoagudoabad5425]

Las aportaciones del maki siempre suman un plus 😂😂

[@mantaycarretera]

😂😂😂 totalmente. Un abrazo enorme a la familia Chencho!

[@yoralravet]

😮❤🎉

[@amgpsp]

a una XL1200CX cambie colas y filtro ademas de un remapeo y a ganado mucho en bajos y se calienta menos

[@mantaycarretera]

Buen punto! El calor se disipa mucho mejor. Gracias!

[@TheTony88]

Virago 535 de 1990, con dbkillers puestos se pone a 140, sin ellos a 160. No se cuantos pero gana caballos al quitarlos. Y eso que tiene 46cv se supone. Y si, mola mucho mas

[@mantaycarretera]

La virago 535 corre mucho siempre! Y con mucho nervio! Es posible que gane mucho en altas esa moto (me temo que siempre depende). Gracias por comentar y buena moto!

[@rafael6062]

Otra opcion es kitar el filtro y dejarlo a bocajarro q tengo q probar

[@josecresponuno8713]

Todas las modernas vienen capadas,😢😢 yo tengo la susi😂😂750 come miles😂😂 y joer que se nota!😮 Llevo dos obras de arte nacionales llevo cuatro colectores Yoshi y dos a uno y dos a uno y silenciosos por llamarlos asi😂😂 porque no se lo merecen! Dos SITO hechos a mano en titanio ,creo que son únicos ,como todo lo que hace sito,😮😅 joer como suena,como descarga el escape los gasesuffff si se nota si!😊😊

[@mantaycarretera]

No vas descalzo!! Reparte un poco!!

[@josecresponuno8713]

@mantaycarretera 😇💎🥰🐐

[@unrealboy6384]

Actualmente tengo una Suzuki gz150, y el escape ya se está picando, he tenido muchas ganas de cambiarlo por otro que me dé ese sonido ronco, pero la comunidad de la gz dice que las 150 no se les debe cambiar ek escape, y estoy indeciso por eso

[@mantaycarretera]

Yo haría caso. las 125 son sencillas pero trabajan a revoluciones muy altas siempre y ahí el escape es fundamental para que el cruce de válvulas admisión-escape funcione bien

[@mantaycarretera]

Perdón que dije 125, pero aplica para las 150 monocilíndircas

[@unrealboy6384]

​@@mantaycarretera Muchas gracias por la información, tendré que abstenerme de cambiarle el escape, buen vídeo 🎉

[@franciscojaviercominocerve2376]

yo si que al cambiar los tubos de escape remapee e incluso puse filtro de aire... sobre todo xk lei en foros y hable con conocidos y me dijeron que era lo mas correcto para optimizar el rendimiento de la moto.... y bueno, algo si que notas en medias y altas, pero meh, poquito....

[@mantaycarretera]

Así está muy bien hecho! Seguro que va muy fina. Gracias por comentar!

[@eugeniodemonte5171]

Lo que retieneves la compresión no el escape tapado

[@mantaycarretera]

Al entorpecer el flujo de gases hacia el exterior, entorpece el movimiento del pistón en el tiempo de escape, provocando la retención del motor. Gracias por comentar!

[@rafael6062]

Eso sí, he kitado un buen peso d encima

[@delasuertedelasuerte9973]

La música está demasiado alta

[@SickSonata]

Le faltó el silenciador.

[@mantaycarretera]

Depende de dónde lo escuches o si usas auriculares. Estamos intentando mejorar esto. Gracias por comentar!

[@mantaycarretera]

Jajajajaja Música a escape libre

[@cosmosvr]

Pero te pueden multar no??????

[@mantaycarretera]

Sí, si te para una patrulla y lleva consigo un sonómetro homologado, al día de las inspecciones de metrología y das "positivo" en ruidos. Tengo entendido que en las grandes ciudades podría pasar pero no conozco a nadie que le haya pasado y llevamos muchos años haciendo un ruido precioso allí a donde vamos, sin problemas. (A pesar de que nos han parado la policía por distintos motivos en mil ocasiones)

[@LuisCalatayud-h1w]

Todas las Harley tienen 2tubos de escape...uno kn el k circulan y otro pa pasar la ITV....si a esa escandalera no les dicen nada a nosotros tampoco😂😂😂

[@tonipinto228]

Que manera de marear a los pobres moteros

[@mantaycarretera]

Es un tema lioso...

[@matiasbrollo6871]

La gente que busca que su moto haga mucho ruido es claro que son hijos de padres separados...

[@883AVENTURAS]

Confirmo 🌚🤙🏻

[@mantaycarretera]

​@@883AVENTURAS yo desmiento! ✌🏻🏍️💣🌋

[@MMGORIDER]

A la!!😅

[@Widejag]

Desmiento! +1😂

[@juanfranciscogarzon2190]

Lo que daría por tener un taller como el tuyo tengo que hacer un apaño en un tubo de escape original de una Virago XV 1100 y no veo la forma de hacerlo.

[@mantaycarretera]

Cualquier rincón! Suerte con el apaño, con paciencia e internet, todo se puede

[@renatosouto6470]

Yo solo quiero que me escuchen, porque ver no me ven

[@mantaycarretera]

Exacto! Y cómo se nota cuando te oyen!