15/34: Диагностика системы управления бензиновым ДВС. Датчик абсолютного давления (MAP)

[@sergeisergeev6883]

Константин огромное спасибо за ваше старание в доступной информации. Работать с диагностикой Autel и вашей информацией в удовольствие. 💪💪💪👍

[@tearzonne]

Классный разбор по данному датчику. Спасибо за старания! Успехов Вам.

[@СергейКоновалов-ф5г]

Доходчиво разжевано ! Приятно смотреть!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@OK-os4xe]

Благодаря вам я понял, почему на горячую летом в жару двигатель очень плохо работал и вибрировал. Откинул трубку с квкг на "улицу", заглушил место его подключения на коллекторе и сразу же нормализовалась и давление и температура всасываемого воздуха. Мотор даже в +40 работает ровно. Никогда бы не подумал, что близость подключения трубки квкг к мап даёт плохую работу двс.

[@BGZelensky]

Спасибо большое за очень доступную и понятно информацию.. Но если после теории показывать всё на практике, было бы более понятнее и доступно данная информация.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@isifss]

Спасибо, коротко и по делу.

[@nishchebrod8359]

Спасибо за знания! 👍

[@BesPaniki777]

Спасибо отец!

[@DeniK-bi5ls]

Спасибо Вам огромное !!! Подписка + лайк 100%

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@serg9139]

Очень познавательное видео. Как раз сам мучаюсь переодически с рено дастер+ установлено ГБО. Ошибка бывает проскакивает по МАРШРУТУ сенсору и машина перестает тянуть.

[@Autel_CIS]

Спасибо за оценку.

[@ВладимирРуденко-ы5е]

Спасибо. Ждем следующий выпуск.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@anatolyaist7885]

спасибо как всегда понятно и доходчиво - молодцы!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@Вячеславр-м5п]

Спасибо за разъяснения информации

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@thebest000]

очень нужные и полезные видео

[@Autel_CIS]

Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@romansomov2675]

Благодарю.Жду следующий датчик 👍

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@Badro_zt]

Спасибо большое 👍👍👍👍👍

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@Mrvikhan]

Костя, благодарю, благополучия и с Новым Годом!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@kirill3079]

Спасибо , благодарю вас Константин.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Мы стараемся для Вас

[@СерёгаМауль-т5ш]

Здравствуйте ! ДАД должен быть в налете свежего масла ? Влияет ли это на его работу ?

[@AndreyChebotkin67]

👍Спасибо 👏👏👏👏👏❕

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@ДмитрийРощин-н6и]

Класс,класс.Лайк,лайк.

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@ИванМельник-ъ2ь]

Добрый день, а раскажите про дизельный двигатель, и датчик абсолютного давления

[@Владимир-ч8ц1б]

Спасибо большое.Можно этот датчик мыть если внутри масло например очиститель карбюратора.

[@vsetak-i-est]

Спасибо огромное за Ваш труд! Еще бы хотелось узнать, как определить подсос воздуха во впускной коллектор по MAP?

[@Autel_CIS]

Давление выше когда нагрузка выше, разрежение меньше.

[@Andrey_Miller]

Спасибо!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@pastrpastr1059]

Молодец 👍👍👍👍

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@АндрейЩербаков-ц6б]

Подскажите, может ДАД выйти из строя при переполюсовке разъема? Спасибо за науку!

[@Hopeniki]

Даже блондинкам понятно))

[@diagnosej.j.6833]

зачем блондинка такое смотрит то ?

[@Autel_CIS]

и не только блондинкам :)

[@Dr.Kr.]

😂😂

[@МаксПолик-ь7б]

Благодарю

[@МаксимЯлкунов-з2ч]

Автор здравствуйте, вопрос такой, на холостом ходу у меня MAP сенсор показывает 27kpa, если резко газануть и сбросить газ то подлетает до 70кpa и падает до 10kpa, потом нормализуется на холостом до 27kpa, но вопрос в следующем, *если нажать педаль газ не резко, а в обычном режиме, держу продолжительное время 3000 оборотов показывает 24kpa ну +- погрешность на пару единиц, это нормально или нет?* В заранее благодарен

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@ИмомназаровИброхимчон]

Здравствуйте спасибо за уроки молодых и специалистом я подумал нелзяли для проверки сней силограма рарижени учебному сентр у благлдарен

[@davidkhabalashvili1581]

Здравствуйте, а может ли на данном датчике врать показатель считывания температуры воздуха на впуске и каковы будут последствия ?

[@xalidstata8902]

Есть разница для турбо двигателей какой дад мап

[@PeterSinBorisa]

Сначала приобрел вакуумметр с целью проверки а не врет ли МАР, потом открыл для себя целую науку диагностики по нему))

[@Autel_CIS]

Добрый день! Мы рады, что Вы не останавливаетесь и находите новое для себя. Развивайтесь, делитесь знаниями с другими.

[@БогданМарчук-щ9с]

Спасибо за материал. Если у меня постояно показывает 102мПаскаль, когда газуеш и когда на холостом, скороее все не работает? Хотя температуру показывает.

[@xalidstata8902]

Добрый какой мап сенсор для турбо двигателей с турбо надувом до 1,5 бар

[@RUSconstantin]

Подскажите как можно имитировать датчик или премкнуть клемы штекера на датчик чтобы пропала ошибка? Датчика был удален и теперь горит ошибка. Датчик трех контактный

[@Kos77777Kirill]

У меня сопротивление показывает 2260 кОМ.Я так понимаю,что датчик скорее мёртв,чем жив?🤔

[@ЮрийЮрковский-ч6ь]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему у меня на сигнальном проводе ДАД присутствует напряжение 5.7в. Фишка снята с датчика.

[@מרינהזאק]

klass

[@Autel_CIS]

Спасибо!

[@СеигейМолчанов]

На 2.5 моторе с гбо джета американец менял диофрагмы менял датчики мап всеравно масло в коллекторе. Р0106 и трансмиссия Р 0522.Подскажите что то толковое почему так?

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@Autel_CIS]

Спасибо за Вашу оценку! Мы стараемся для Вас!

[@מרינהזאק]

можете показать реостат которым вы проверяли мап сенсор

[@Autel_CIS]

Добрый день! Возможно в будущих видео.

[@ЮрийСемчев]

ДЕЛАЙТЕ РОЛИКИ ГРОМЧЕ!

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! Учтем для следующих видео.

[@tatyananesterenko2173]

хорошо объясняете.но до сих пор не понятно.Чем больше нагрузка- тем больше разряжение так?

[@Autel_CIS]

Давление выше когда нагрузка выше, разрежение меньше.

[@ALEXANDER.555]

Приветствую! Санг Енг Кайрон 2.3 бензин , двигатель полностью прогрет , нагрузка на двигатель по сканеру 28%на хх, это нормально?

[@ДмитрийР-ф4ф]

👏

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

[@Crimean_stray_gophers]

Подскажите по подробнее про имитатор ? Что вы имеете введу патенциометр и куда его подключать?

[@PeterSinBorisa]

Распиновку датчика смотри или цешкой определи, далее основной резистор между плюс и минус , бегунок на ответ. Резистор не мощный разумеется, иначе выпалишь стабилизатор в мозгах

[@Autel_CIS]

Добрый день! Про имитатор мы расскажем в наших будущих роликах.

[@Notna652]

здравствуйте, нужен резистор переменный на три ноги?

[@Autel_CIS]

да

[@РостиславГоголев-ф1б]

👍

[@Autel_CIS]

Спасибо за Ваш отзыв!

[@sergeisemenov7116]

А как же частотные МАР? Хотелось бы и про них подробности!

[@Autel_CIS]

Добрый день! Это только форма представления сигнала. Основной метод проверки это сканер и эталонное давление создаваемое ручным насосом

[@YP-yk8ns]

Здравствуйте. Подскажите на Рено лагуна 3 2.0 бензин двигатель м4r датчик абсолютного давления установлен отдельно на креплении возле двигателя. И с впускным коллектором ни как не соединён. Показания берет из атмосферы. Может ли он правильно работать?

[@Autel_CIS]

Если это МАР, то он должен быть соединен со впускным коллектором.

[@ilyalyin4142]

Скажите пожалуйста, отличаются ли датчики абсолютного давления пределами измерений в бензиновых и дизельных двигателях. Есть датчик МАП от дизельного ДВС, показывает ошибку по температуре видимо неисправен термистор. Можно ли поставить от бензинового двигателя?

[@Autel_CIS]

Мы рекомендуем ставить запчасти подобранные ао VIN. Если выдаст тот же каталожный номер или замена дапускается, то можно. Дизеля турбированные и точка соответствующая атмосферному давлению смещена и может не соответствовать бензиновому MAP.

[@yrk4224]

Может ли не запускаться двигатель из за неисправности мап ( датчик давления и температуры) сенсора.( Газ, бензин)

[@micklemazay4058]

Я снял с него разъём и машина завелась, а так не хотел заводиться никак, на газу заводит нормально

[@sergeyermilov9381]

Здравствуйте, если датчик в масле возможно ли его просто промыть а не менять?

[@Autel_CIS]

Добрый день! Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲

[@sergeyermilov9381]

@@Autel_CIS спасибо за ответ, очень информативно.

[@АндрейВолыхин-ь9ж]

👍👍👍🤝

[@Autel_CIS]

Спасибо!

[@285Pavel]

Всем привет! Такой вопрос. У меня MB W220 4matic. Мотор m113.966. Недавно загорелся check Engine. Прочитал коды. Есть три ошибки. 1-P2007 (Датчик MAP), 2-P2017 (Фактор настройки расхода топлива при холостом ходе двигателя (ряд двигателя 1); достижения предельного значения), 2-P2086 (Фактор настройки на холостом ходу (ряд цилиндров 2); предельное значение). У меня есть предположение, что из-за MAP датчика не правильно устанавливаются значения расхода топлива? Другими словами ошибки P2017 и P2086, следствие ошибки P2007? Двигатель поставил контрактный. Работает очень мягко, ровно и тихо. Если посмотреть через систему само диагностики, то частота вращения колена не равномерно примерно 10-20 оборотов на холостом ходу. Может ли выйти из строя MAP датчик из-за застоя (долгого не эксплуатирования)? Пробег у ДВС 85 тыс. км. Спс...

[@Autel_CIS]

Добрый день! В Вашем случае может быть очень много нюансов, связанных с установкой контрактного двигателя. Рекомендуем обратится в специализированный сервис.

[@285Pavel]

@@Autel_CIS ещё раз здравствуйте. В общем решил этот вопрос. Оказалось все на много проще. У MAP датчика слетела трубка. Установили на место. Все стало корректно.)))

[@kr00002]

Ну не надо так на ГБО наговаривать))) Врезку ГБО делают в коллекторе поближе к форсункам. Даже если и идет масло, что крайне маловероятно, так как перед форсунками установлен фильтр тонкой очистки, который как раз собирает это масло, то оно стекает к клапану. К тому же разряжение тянет в цилиндр горючую смесь вместе с маслом. К примеру на моем Мерседесе В класс 1,7 двигатель коллектор с изменяемой геометрией, тоесть воздушный канал дугой, и подняться вертикально маслу с пропана - нереально! А датчик МАР установлен вначале коллектора в "банке", причем в центральной части противоположной вертикальной стенке от дроссельной заслонки. Как то видел запись бортжурнала по очистке дроссельной заслонки подобного двигателя, но без ГБО. И на фото внутри "банки" коллектора было много масла! Откуда? - ответ прост. Сапун! Картерные газы имеют в своем составе масло, которое там скапливаются. А датчик температуры установлен в нижней части "банки" возле заслонки, перед клапаном рецеркуляции паров бензина

[@micklemazay4058]

Стоит газ, датчик внутри в масле был, машина заводилась всё хуже и хуже потом вообще перестала или заводит и глохнет на прогреве, почистил салфеткой от масла датчик и всё завелось но обороты плавают без датчика заводит лучше

[@ГеннадийПлотников-х1ш]

Здравствуйте!Попало масло из вентиляции картерных газов на датчик, теперь только его замена или возможна чистка?

[@Autel_CIS]

Из опыта - замена.

[@KLF463]

А мыть то есть чистить его можно, или же ток новый покупать Всем добра

[@leschka79]

Новый датчик орига на Дастер стоит совсем не 500 рублей а 6500) За 500 китай датчик и неделю не проработает и показания его будут сомнительны.

[@АнатолийМалыгин-я4л]

А Константин не прав ! На Х.Х. на MAP сенсоре будет примерно 1.3 в.

[@Chip-Tuning_259]

Не брызгать жидкостью а лучше дымогенератором отпрессовать впуск) и датчик и еще кучу прокладок

[@Autel_CIS]

Хороший дымогенератор на азоте стоит дорого. Я о нем упоминал. А масленный не дает распространения дыма на большие расстояния в холодной трубе и может искажать показания МАР и МАF.

[@sereganovosibirsk733]

подскажите) на фишке с косы к ДАД при вкл зажигания 1 провод масса показал. на другом 5 вольт есть. а на 3 сигнальном 4.25 вольт (от куда они взялись и должны ли быть ???) Когда фишку подключил к датчику и на сигнальном проводе с мап сенсора напряжение уже 3.71вольт на заглушенном двс...Когда запустил на сигнальном 1.78 вольт...двс 1jz-ge vvti и по мануалу значения вроде как в допусках) Мне одно не понятно от куда на сигнальном проводе 4.25 вольт на фишке с косы которая к эбу при вкл зажигания...масса есть питание 5 вольт есть а почему 3 сигнальный под напряжением когда фишки разомкнуты

[@Autel_CIS]

Это напряжение с нагрузочного сопротивления из ЭБУ. Схема обработки сигнала в ДАД притягивает это значение в сторону массы при увеличении разрежения во впускном

[@Alexog591]

@@Autel_CIS У меня на Дастере на К4М при включенном зажигании опорное 4,98, а сигнал 4,66. На улице 740 мм рт.ст. , по сканеру давление с датчика 13,9 psi, что равно 718,8 мм.рт.ст. Это получается датчик врет, или это в пределах погрешности? Неисправность. После замены ГРМ появилась неустойчивая работа на холостых, и динамика ухудшилась, до замены ГРМ динамика тоже была не очень. Долгосрочная коррекция показывает 0, краткосрочная на холодную гуляет от -5 до -25, на горячую от -3 до -9, в плюс выходи только движении при большой нагрузке (движение в гору на 4-5 передачах). на холостых оборотах показывает нагрузку на двигатель 40%, навесное не причем, пробовали запускать без ремня.

[@fordtechservice2532]

Ни чего не было сказано, по значения в давлении.

[@vitalyanec5176]

vk.com/wall-57658623_30523 подскажите пожалуйста, должно ли так быть

[@Autel_CIS]

Добрый день. Указанных данных не достаточно.

[@Русланка...ев]

Пежо 206на горЯчую ооочень вялы разгон

[@Autel_CIS]

Сигнал положения дроссельной заслонки и L-зонда S1 в графическом виде с ХХ и до конца разгона присылайте.

[@PanBoroda]

Про газ конечно туфту сказал.

[@ssss8757]

👍👍👍

[@Autel_CIS]

💪🏼

[@vasilyvasily7472]

Здравствуйте, автомобиль ниссан террано 1,6 двигатель H4M смотрел по елм показания дад и он показал при работе двигателя 0кпа, долгосрочная коррекция минус 19,5 процентов, что можете посоветовать я так понимаю дад мап не работает?

[@Alexog591]

А у меня на Дастере на таком же моторе долгосрочная 0, а краткосрочная гуляет от -5 до -25. Лямбда регулирование вроде работает нормально. Стал подозревать ДАД, т.к . при включеном зажигании он показывает давление 13,9 Psi, что равно 718,8 мм.рт.ст, тогда как на улице 740. Т.е. он врет почти на 3%, не знаю много это или нет. Думаю что погрешность не большая, вот думаю проверить подкидкой обманки.