BMW E61 530d nietypowy problem, który ciężko znaleźć // 919E BT KINGBOLEN K7 // nowa era diagnostyki

W dzisiejszym odcinku opowiem Wam o testerach, które otrzymałem od dystrybutora Launch X431
/ @launchofficial1860
Na co zwrócić uwagę podczas zakupu, jaki w zasadzie wybrać i czym się różni. Możliwości i perspektyw jest wiele.
Rzucę też całkowicie nowe światło na praktykę diagnostyki samochodowej przez pryzmat tego w czym sam dopiero raczkuję.
Przykładem będzie BMW E61 530d czyli M57D30.
Problemem jest coś czego bez głębokiej analizy problemu nie da się potwierdzić diagnostycznie. Należałoby zgodnie z procedurami wymienić wszystko. Czy na pewno?
To będzie nowa era diagnostyki komputerowej. Nic już nie będzie takie jak dawniej ale to nie oznacza, że coś się zmieni :D
Problem ze wtryskiwaczami, który diagnozuję oscyloskopem HANTEK 1008c.
Zdrowia wszystkim!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus :)
____LAUNCH CRP919E BT_________
BEZPRZEWODOWY NAJLEPSZY
pl.aliexpress.com/item/100500...
Discount code:VIPSD20
____KINGBOLEN K7_______________
BEZPRZEWODOWY W MIARĘ
Promocja do 07.06.2024
pl.aliexpress.com/item/100500...
Discount code:K7SD10
____LAUNCH X431 ELITE 2.0 BBA__
POMARAŃCZOWY NA PRZEWÓD SKROMNY
LAUNCH X431 ELITE 2.0 BBA
pl.aliexpress.com/item/100500...
$12 Promo Code:PBBA12
____LAUNCH CRP123E PLUS______
CZERWONY NA PRZEWÓD DLA CIEBIE I SOMSIADA
pl.aliexpress.com/item/100500...
$30 Promo Code:PL123EPLUS
Aktualizacje zmienione na bezpłatne
NAJBLIŻSZY ZLOT NOSACZOWY 14.09.2024
Bilety VIP do nabycia na sklepie firmowym
autobachus.pl/produkt/bilet-vip/
Opis spotkań na grupie Bachusowe spoty i drifty
/ 1168214030985535
____FRAB_________________________
FRAB Fundacja Rozwoju Auto-Bachus
95 1160 2202 0000 0005 7397 2053
Warsztat samochodowy Auto-Bachus
Kontakt telefoniczny : 515-33-28-48
____Modyfikacja sterowników_____
BMW MS41,MS42,MS43,MS45 i nie tylko
[e-mail]
Kontakt do AUTO-BACHUS 515-33-28-48
Wysyłki sterowników: Paczkomat DUH01M (dołączyć kartkę z adresem zwrotnym i telefonem)
____patronite.pl___________________
PATRONITE - wpisz "naczelny"
patronite.pl/Auto-Bachus
____autobachus.pl________________
SKLEP FIRMOWY - bluzy autorskie z naszywanym logo oraz gadżety, zestawy naukowo-naprawcze
SKLEP NOSACZOWY - bluzy oraz koszulki tematyczne
FORUM BEZCZELNYCH NOSACZY
___Trzecia Perspektywa Świadomości_________________________
DRUGI KANAŁ O ROZWOJU DUCHOWYM
/ @trzeciaperspektywaswi...
________________________________________________________________

[@wierzbiccyteam6119]

Co do rysowania ekranu Nosaczu możesz sobie zmierzyć przekątną ekranu bądź doczytać i nakleić sobie szkło hartowane do tabletu bądź folie ponownie

[@pietrasag]

Obecny ✌️ Zdrawiam z trasy do Dębek 😂

[@Jakub-wc8ys]

Gdzie się zatrzymujesz w Dębkach?

[@kriszakrzewski9226]

Siemaaaanooo. Wpadlem w powiadomienie jak na kiełbaskę do Lidera. Zdrawiam całą ekipę.

[@AutoBachus]

@@kriszakrzewski9226 ja właśnie lecę na kiełbe :D

[@MsBrumak]

Kurde zaawansowana diagnostyka, a ja zrzuciłem deskę rozdzielczą założyłem z powrotem i teraz wentylatory wieją na maxa. Bardzo dobra robota wyszła ale chociaż klima już działa. Tester nic nie znalazł :D. Wymieniałem rezystory dmuchawy i nic. Założyłem zewnętrzny regulator ale to tragiczne druciarstwo. Zdrawiam Nosacza.

[@kamil004]

Posiadam 919BT i mega sprzecik. Na ali kupowalem za niecale 1500zl Aparatem skanujesz VIN i nie musisz z palca wpisywac, oczywisicie w przypadku starszego auta z ktorego nie zczyta vinu sam. ;) Przy dobrym oswietleniu dziala idealnie. Moglby byc krotszy kabel od glowicy, taki z 15cm max. Juz z rok korzystam i oczywiscie jezyk angielski to podstawa. A no i szkoda ze aplikacja nie ma trybu pionowego, tylko wlasnie poziomy, generalnie dostosowalem go pod siebie. Zainstalowalem inny launcher homescreena, wywalilem autostart apki LAUNCHa, doinstalowalem swoje apki, np FAP do grupy PSA. Generalnie polecam sprzecik, bateria bardzo dlugo trzyma.

[@AutoBachus]

@@kamil004 nie ogarnąłem jeszcze że Vin można skanowac ale w zasadzie głupio byłoby jakby nie było tej funkcji :D

[@Jakub-wc8ys]

Część Kamilu, bardzo sie cieszę ze wleciał oscyloskop do Twojego warsztatu. Mysle ze bedzie to idealne narzedzie do diagnostyki nowszych samochodów. Ale ja nie o tym, zaglebiasz wiedze na temat M57N2 i chcialbym sie zapytac czy masz wiedzę, czy wychodziły jakies aktualizacje software po 2010r. Pozdrawiam serdecznie

[@AutoBachus]

@@Jakub-wc8ys Czesc ! Rozwijam się bo chce :) nie mam tej wiedzy. Dopiero będę nad tym głębiej siedział bo m57 zacząłem rozgryzać na części pierwsze. Z czasem się dowiem ale pytanie czy chciałbyś po prostu to wiedzieć czy masz jakiś problem z autem?

[@nanawu4156]

Greath💯

[@doktorx2157]

Nosaczu taki testerek diagnostyczny za 1500 a za 10500 ma duże znaczenie, oczywiscie zwykły Kowalski zadowoli się tym launchem za 1500zł bo i tak nic wiecej nie zrobi poza odczytem błędów i kilku podstawowych parametrów, ale już do warsztatu dla diagnosty taki launch za 10-15tyś by sie przydał lub serwisówki, ponieważ te droższe sprzety pozwalaja na różnego rodzaju adaptacje, kalibracje, kodowania itd. do tego często niektore procedury działają online. Posiadam kilka serwisówek, programatorów, oscyloskopy do tego posiadam launcha pad VII mega dobry sprzęt ale mimo to zawsze coś brakuje i czegoś nie możesz zrobić.

[@szymoncecelski9651]

Za darmo to uczciwa cena 😂 , kurde tylko szkoda że tyle kosztuje męczę się delphi , w dużej mierze tylko błędy skasuje ale nie wszystkie, i wszystkiego nie zakoduje , dobrze że mam znajomych co mają Luncha to mi ogarniają kodowania czy tam wyłaczanie co nie potrzeba w e61

[@irakleo]

Siwiejesz Nosaczu !!! Ech człowiek po przejściach ;)

[@AutoBachus]

@@irakleo samo życie :D !

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film oraz bezcenną wiedzę ;)

[@whitegarage]

31:04 patrz to.. przecież nawet jak masz kompy po 7k zł to i tak bez wiedzy nie ogarniesz drogi Kamilu zdrawiam Cię i nagrywaj dalej i również dziękuję za wiedzę kolejna ...

[@baszyniak]

Na tą chwilę możemy że 100% pewnością stwierdzić , że to nie sterownik świec.. po wyjeździe od Was pierwszy solidny "but" na trzypasmówce i odcięło mi wszytko więc trzeba było się salwować ucieczką siłą woli na awaryjny z pełną zbroją;)

[@AutoBachus]

@@baszyniak no to zaczynamy od 6 wtryskiwacza :)

[@Nieinteresujsiexd208]

U mnie w tym samym silniku mam tak że przy wyprzedzaniu (3500 tyś obrotów przy rozgrzanym silniku sie tak dzieje) też gasnie ale odpala potem, lecz wyskakują mi błędy 4600, 4610 i 4BDA. Mowia one o regulatorze paliwa na listwie o ile dobrze pamiętam.

[@AutoBachus]

@@Nieinteresujsiexd208 brakuje ciśnienia paliwa. Szukałabym w kierunku filtra i zbiornika.

[@kriszakrzewski9226]

Te szóstki mi się mega podobają. Jakby do takiej wrzucić M54B30 i turbo mmmmmmmmmmmm baja.

[@AutoBachus]

Czytasz mi w myślach, ja będę polował na nowszą 6 :P ale już chrzanić to turbo :P

[@Pr3dator95]

Siema dzisiaj z testerami to problem vo nie każdy sprawdzi się w każdym wozie. Ja musiałem z swoim c180 w203 jeździć do osób kto SD posiadają bo zwykle kompy pokazują co chcą. A chciałbym kupić coś budżetowego by wstępnie mieć opcje samemu sprawdzic błędy zanim oddam komuś

[@discomichaxksde7632]

Kamilu pytanie ile byś wziol za wymianę upg w e39 m54b30 + Zrobienie tego co trzeba w takim przypadku pytam bo może będę miał zlecenie dla ciebie mieszkam okolo 150kilometrow od Warszawy ale w okolicy nie ma zaufanego mechanika

[@AutoBachus]

Witaj. Nie mogę powiedzieć.

[@doktorx2157]

Nosaczu jesli diesel ma 200-300tyś przebiegu to absolutnie żaden z tych wtrysków nie jest sprawny jak już to możesz powiedzieć że jeszcze jakoś działają ale daleko im do pełnej sprawności.

[@tars4623]

Bo chytrzy ludzie nie zmieniają filtrów i tankują na opuszczonych wiejskich stacjach, bo tanij o 5 groszy, w moim samochodzie wtryski dojeździły ponad pół miliona zanim poszły do wymiany

[@osiekosa9581]

wtryski w bmw m57 zazwyczaj dojeżdżają do 500tys kl, to że na liczniku jest mniej ta takie uroki😂

[@doktorx2157]

@@osiekosa9581 Zgodzę się że dojeżdżają do 500tys ale łatane w trasie, przy tym przebiegu i tak jest już masakra a kultura pracy silnika jest daleka od tej za nowości, w Polsce niestety jest mentalność dojeżdżania do końca aż padnie, ja swoje wtryski zmieniłem na nowe nowe jak miały 350tys, mimo że odpalał, pracował normalnie i nie dymił to po wymianie okazało się że wiele dziwnych problemików znikło a przedewszystkim zmniejszyła się bardzo turbodziura, w N47 przy 160tyś 3 szt podjebane a jeden całkiem słaby mimo to wydawało się że dobrze pracuje silnik.

[@325boys]

Witaj Nosaczu mam parę pytań odnośnie kolektora wydechowego w m52tu można priv?

[@AutoBachus]

@@[e-mail] . Chwilowo mam urlop.

[@tomektomek9234]

Siema tyle sprzętu a tylko jeden wtyk w aucie obd😜 może coś Polskiego byś sprawdził? Maxiecu np? Z tego co wiem jest jeszcze autoxscan ale też ma kiepski tłumaczenie.

[@AutoBachus]

@@tomektomek9234 mogę przetestować ale ja to dostałem za darmo więc dlatego :p jak mam kupować i testować to wiesz...potem to leży nieużywane :p

[@tomektomek9234]

@@AutoBachus z tego co zauważyłem teraz zainwestowali w nowy program, nowy interface ale o reklamie już nie myślą 😑 kolega z kanału auto challenge widziałem że z tego korzysta.

[@AutoBachus]

@@tomektomek9234 zapytam Maćka nie skojarzyłem że tego uzywa :)

[@tomektomek9234]

@@AutoBachus tak niechcacy mi się przypomniało😄 pozdro i połamania kluczy 🙂

[@ledmoto3262]

Zacząłem szukac od niedawna E70 M57 z automatem - ale jak widze cyrki z beemkami to jednak chyba mi przeszło...😅

[@AutoBachus]

@@ledmoto3262 właśnie rozkminiam co się dzieje z tymi turbinami. Nigdy tak długo nie zajęło mi rozumienie zasady działania tego aby cokolwiek zdiagnozować. Śmiem twierdzić, że nie ma na to cwaniaków.

[@radekradek3359]

Siemanko mam pytanie , mam silnik n52b30 i czy masz jakąś poradę na odmę. Tak jak zrobiłeś w m54b25 czy mogę odłączyć wężyk z pokrywy i zasklepić w kolektorze sacym i zrobić separator.

[@AutoBachus]

Tak samo się ją przerabia jak w m54

[@radekradek3359]

Super czyli przewód od pokrywy do filtra a wlot do kolektora ssącego zaslepic, a może masz gotowe graty do tego. Bo te co masz do m54 to petarda 💪.

[@AutoBachus]

@@radekradek3359 zrobie też zestawy do N52 ale nie wiem czy one będą się wiele różnic od tych co są teraz. Wszystko na podobnej zasadzie.

[@radekradek3359]

A czy mógłbyś wyslać taka instrukcje do tego silnika jak to zrobić twoim zdaniem . Bo naprawdę jesteś zajebisty dużo mi pomogłeś w tych BMW twoje filmy są wyczerpujące jeżeli chodzi o wiedzę i przypadki usterek. Bo w m54 trzeba zaslepic listę podciśnienia. A w n52 nie ma.

[@AutoBachus]

@@radekradek3359 jeżeli napiszę ta instrukcje to stworze nowy zestaw. Wtedy będzie do kupienia na sklepie. Prawdopodobnie już niedługo. W N52 w grę wchodzi również valvetronic i pomiary podciśnienia w kolektorze aby stwierdzić nieszczelność. Wyrażam wdzięczność za miłe słowa, nie mniej jednak nie chciałbym popaść w samo zachwyt. Wszystkiego dobrego i zdrowia życzę.

[@sawekborgus4146]

Kostka?piny? Na końcu listwy paliwowej?

[@AutoBachus]

@@sawekborgus4146 można spróbować wymienić lecz ten problem dotyczy zwarcia a nie słabego kontaktu. Chyba, że stopiła się wiązka i izolacja a następnie dochodzi do zwarcia ale to z reguły jest albo zalanie albo stopienie. Mniej prawdopodobne ale zawsze trochę.

[@VirtuaL7-7-7]

Siema, spotkał się ktoś może z takim problemem w silniku m52, że po rozgrzaniu coś piszczy z okolic kolektora/dekla zaworów. Po odkręceniu korka oleju lub ściągnięciu węża od odmy pisk ustaje. Odma zmieniona 1000km temu i pisk pojawił się po 1000km

[@AutoBachus]

@@VirtuaL7-7-7 Tak. Jest to odma albo Disa. Obydwie się usuwa aby w przyszłości nie było szeregu innych problemów. Na sklepie autobachus.pl masz obszerna instrukcje z materiałami jak to zrobić.

[@VirtuaL7-7-7]

@@AutoBachus juz druga odmę wsadziłem i dalej piszczy jak się rozgrzeje, jedynie chyba trochę ciszej. Czy tym zestawem zaślepię również miejsce na odmę pod kolektorem? Każdy mówił żeby to wywalić, a ja cała płytkę zaadaptowałem do kolektora m50 żeby było jak fabryka 😅

[@VirtuaL7-7-7]

No i dziwne bo zaczęło to się dopiero po przejechaniu 1300km na nowej odmie

[@AutoBachus]

@@VirtuaL7-7-7 odma wydaje takie dźwięki bez względu czy jest nowa czy stara. Dla mnie nie jest to dziwne.

[@AutoBachus]

@@VirtuaL7-7-7 też kiedyś szukałem oryginalnych rozwiązań. Nie miało to sensu. Też przerabiałem kolektor na oryginalne płytki bo nie rozumialem wtedy jak to działa

[@nieznanaxxx2297]

Część dla zasięgów

[@sdsd-uy8mq]

Kiedys kupie taki komputer ale kiedy to będzie jak uzbieram..... Szkoda gadac

[@AutoBachus]

@@sdsd-uy8mq gdybym miał dużo pieniędzy jak Ci, którzy się nimi chwalą to bym Ci kupił

[@Maciej_Janusz]

Bazarowe tłumaczenie testera diagnostycznego 😂

[@AutoBachus]

@@Maciej_Janusz na bank któryś z naszych robił sobie jaja jak to tłumaczył :p

[@Rafixiks]

333 like

[@michaplewa6801]

Nie ma gimnazjum od 5 lat

[@AutoBachus]

Pamiętam, że jak byłem w podstawówce to weszło gimnazjum. To było dawno.

[@michaplewa6801]

@@AutoBachus no to rocznik który zamknięcie gimnazjum objęło w tym roku pisał maturę:)

[@pawkogamer3956]

Tylko z tymi bmw jest taki problem, te stare padła e60 i tym podobne. Ludzie ratują to i ratują, wyrzucają pieniądze w błoto a mechanik tylko siwych włosów dostaje, zamiast zezłomować to w pizdu.

[@AutoBachus]

W zasadzie coś w tym jest. Ja już dawno żyję głównie w BMW a dla mnie inne marki to szok jakbym jechał pociągiem.

[@marektowarek4300]

A co nowsze się nie psuje nie

[@Jakub-wc8ys]

@@pawkogamer3956 a miałeś kiedyś takie E60 w sensownym stanie bez ingerencji partaczy?

[@milczorek4781]

Kwestia gustu i frajdy z jazdy . Jednak BMW potrafi zrobić wrażenie 😉

[@marcinszymanski8438]

Eee bzdura. Ja tłukę E39 z M57 i nie che się nic zepsuć.