Т4/Фольксваген т-4/Volkswagen T4 "ИСТОРИЯ ОДНОГО АВТОМОБИЛЯ" или "АВТОМОБИЛЬ КОНЦА 20-го ВЕКА"...

Фольксваген т4/Volkswagen T4
История одного конкретного Автомобиля, которому по жизни везет...
Двадцати четырех летний Фольксваген т4 каравелла, а выглядит как молодой.....в чем секрет молодости???
Купить такой т4 практически нереально...
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelavavtopodbor?fbcl...
Сайт: viacheslavavtopodbor.com.ua/?...
Instagram: auto_slava?...
KZbin КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_device_by
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_device_by
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
Смотрите на канале:
Обзоры минивэнов и компактвэнов
• Минивэны и компактвэны...
Фольксваген Мультивен Т5
• Фольксваген Мультиван ...
Хендай Н1/Гранд Старекс 2/Hyundai H1/Grand Starex 2 "ИЛИ-ИЛИ..." Обзор-сравнение микроавтобуса...
• Хендай Н1/Гранд Старек...
Видео о качестве современных авто...!!! на примере Фольксваген Т5/Volkswagen T5 "ТРИ ГОДА И........"
• Видео о качестве совре...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома
• "Легендарные Автомобил...
Обзоры внедорожников и кроссоверов.
• Внедорожники и кроссов...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_a. .
В контакте club132292805
facebook profile.php?...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54645206352111
###ФольксвагенT4
###МультивенT4
###vwt4

[@lennywetz9806]

в мире лучше нет машины чем фольксваген Т4!

[@user-mf6ls4mi8i]

Юююювюбюкла Wetz

[@alexbusovod8454]

Есть!😅это т3

[@user-no6rz8de8s]

Я езжу на т4 1.9 д.только на мультивен короткая база, я больше не хочу других машин мне нравится это машина.

[@Swimintex]

Спасибо за видео. Т4 - моя мечта! У родственника была такая, грузо-пассажир, длинная, задние распашные двери, стандартный заводской зелёный цвет. Впереди было два места, а не три. Оба места с регулируемыми по высоте подлокотниками - кто знает, тот поймёт о чём я... Сидишь как в самолёте. Нравилось в этой машине всё. Особенно экстерьер. Потом катали меня на Т4 Синхро - бизнес-класс, чёрная, кожаный салон, откатные двери с двух сторон, помнится запаска на задней двери... Вообще шик! К сожалению, владеть такой машиной не приходилось, но до сих пор видя их на улице, смотрю с замиранием сердца. Т5, Т6 уже так не впечатляют, хотя вроде новее, круче и т. п. Лайк!

[@autoboss8888]

👋👋👋👍✌

[@user-ti4tq7yl2i]

У меня точно такой транспортер 94года это легенда своем классе. И не собираюсь продавать работает как швейцарский часы. Точно там же ржавчина у меня тоже. Я поднимал на нём 175.км/ч. А 140 еду легко. 19тд. Сожаление таких машин шас не делают. И работать всё даже прикуриватель. Я сколько людей знаю продали т5. И купили т4.

[@Awgusstin]

ЭТО ни разу не Каравелла, а Транспортер, у Каравеллы совершенно другой салон.

[@userrrr1987]

Салам, друг, напиши в чём разница каравелла, транспортер, мультивен?

[@Awgusstin]

@@userrrr1987 транспортёр-простейшая (плоская) листовая обшивка из фанеры (пресс картона), потолок - пресс картон, простейшие сиденья (порой из кожзаменителя) простые резиновые коврики, постеленные на деревянные плиты на полу, и минимум шумоизоляции. Каравелла - сиденья велюр, шерсть, или кожа, обшивка - смешанная из формованного пластика, или пресс картона , с покрытием из полиуретана. Потолок - формованный пенопласт с обшивкой из капровелюра, и с воздуховодными каналами, для обдува свежим воздухом. Сиденья - частично складные (спинки) и с подлокотниками. Пол - толстый слой вибро-шумоизоляционного полиуретана, велюровый. Так же имеется тепло-шумоизоляция во всех полостях кузова. Мультивен - основное отличие, легкосъемное заднее сиденье, которое можно раскладывать в кровать, в остальном схожа с Мультивеном по шкмоизоляции, и обшивкам салона, разве что крыша может быть с как с вентиляцией, так и без.И средний ряд сидений в Мультивене развёрнут против движения, а меду средним и задним рядом сидений, имеется складной столик. (в догонку) - Так же Мультивэн и Каравелла, могут иметь до 4х отопителей ((стандартные) перед-зад, и два "вебасто" (жидкостный и воздушный) и два кондиционера, на Транспортёрах как правило максимум 2а отопителя (передний и для задней пассажирской части). Ну а вообще, список наваротов для Каравэл и Мультивенов огромный, весь перечислять долго. Транспортёр - это фактически пустышка.

[@DSHLYKOV]

Автомобиль шикарный, в конце только, ну не мог не заметить, номер заклеенный на ветру болтался - так и хотелось сказать как в фильме "у вас ус отклеился". Ну а если без шуток, то авто и главное хозяин это красавца, молодец. Спасибо за обзор) Побольше бы таких автовладельце. Лайк с меня.

[@user-ri8ku5mo9h]

Да,это машины классные! У меня грузовой Т4 тоже длинная база с двигателем 2.4 без турбины. Пробег 420000 всё родное.В моих руках уже 14 лет.Брал было 170000 пробега.Три года назад сделал капиталу кузову.Были ещё германские наклейки что то связано с очками и оптикой.Он так смотрелся классно с этими наклейками,что были мысли их оставить но не стал.Да,сейчас таких машин нет.Т5 и рядом не стоял.Посмотрел видео и звукралась идея а не купить ли такую же каравелку вторую машину именно Т4.Забыл написать год 1992.Мне ребята в базу даже встроили кондей.

[@user-zz5kg7lt2g]

Спасибо вам за такие видео.

[@user-qb9fk5mp1t]

Оговорочка. Это Каравелла, Каравелла на 40см длиннее обычного т4. Кто такое сказал. Есть длинная база, есть короткая(обыкновенная). Каравелла может быть любой из них. Ну как то так

[@autoboss8888]

🤔🤔🤔

[@bredpit3578]

Хороший обзор, приятно вас смотреть

[@user-pv9xe9wr7m]

Благодарю, благослови Вас Творец наш .

[@komraq]

Душевно! Однозначно лайк за видео! ))

[@user-fn5wv4hk2r]

Класс👍🎵 Огонь.

[@LiderNacii]

Это не каравелла эта просто транспортёр сделан минимально под пассажира эконом вариант

[@user-rl8hf3ze6f]

афигенный автомобиль, лучше т4 может быть только т4

[@user-ct6wj1ly4b]

Хороший обзор! Это правда, продал своего Т4 синхро; очень скучаю по такой машине! Опять хочу такую!!!

[@autoboss8888]

Т4 да еще синхро....это же джипо-дом...

[@user-ie3be5lh7m]

Да у меня тоже точно такой )супер машина ' во всём '

[@freebeenergy]

Авто реально крут. эх жаль в 2011ом се пассат 95го взял. Тоже уже 300 тыс с чем то набежал. Но Т4 это ещё и вместимость))) Да и просвет думаю больше чем у пассата Б4-го

[@jekissOE]

Владею таким авто 11 лет. Конечно устал от него, но он как верный друг. Вложено немало - старость даёт о себе знать. Кузов не гниёт, однако есть места-болячки. По расходу :что трасса, что город - 8 литров. На трассе 3000 оборотов - 100 км/ч. По городу мотора хватает. Есть соблазн поменять на т5, но... Сами понимаете. Да и кстати, разница в цене на данный момент между т4 и т5 не такая и большая. Часто можно встретить т5 по цене хорошего т4. Caravelle в Германии стоят 15000-20000€. Так что там их тоже ценят. Машина реально универсальная. И ночуем там, и по работе перевожу. Из минусов ещё : плохой заводской свет, неудобные кресла, нет кондера, нет ремней сзади

[@user-cm2zi1rk7m]

ОГОНЬ!

[@alixandraleinik4625]

Спасибо вам и хозяину.

[@vladimirermakov2390]

Пока стоял на перекрестке и потом поехал, по пути кучу Фольксвагенов увидел, разных моделей

[@autoboss8888]

В Белоруси народный авто...

[@kayratsultangaliev8870]

👍🏻👍🏻👍🏻 сам хочу себе купить, но все думаю. Ведь таких как в этом видео вариантов немного.

[@user-vy1qg3xr9d]

Могу вам предложить такой же, только с кожанным салоном, с откапеталенным мотором, новой турбиной, машинка в харькове!

[@Algo-ritM-Em]

Ламповый обзор

[@autoboss8888]

Это не обзор, а история одного автомобиля, а на обзоре, который был раньше, был мультиван.

[@kusto.]

Дякую! Отримав неймовірне задоволення від перегляду:))) мелодія топ !

[@autoboss8888]

👋👋👋👍✌️

[@user-fn4dt3be8n]

У меня каравелла 93 г на полу заводской ковролин весь салон в пластике а первые сиденья с подлокотниками электроподьемники корректор фар.

[@sgbln2862]

Машина супер! Взял тоже Каравеллу с двигой 2,5. 175 лошадок. Прямо напрашивается снять видео про нее)

[@autoboss8888]

👍😉✌️ Можете сами снять, у меня на канале есть специально раздел для таких видео...

[@user-gp9bc2su4r]

У меня т 4 2001 г бензин 2,5 пробег 570 не собераюсь продавать эта машина для настоящих мужчин на этой машине хоть на край света❤

[@mexanik_605]

Приятное видео. Все по делу

[@user-yc8dl3fl2k]

Я бы купил такую!!! Для семьи и небольшого бизнеса самое ОнО!!!☝👍

[@greentank7988]

"работает"- як тракторець у мене такий)+

[@TjtsAndroid]

Клааас моя голубая мечта.....короткобазный,со шторками,на дисках.......

[@normundsjakubaitis3579]

T4 2.5tdi 65kw caravella. Super mašīna trasa 6.5l gorod 8l (+/-0.5l)

[@user-tq6wc2zr8f]

У меня фольцваген евровен кузов т4 1993 фестиваль тоже не гнилой не битый , есть жизненные коцыки . А так авто в порядке 2.5 бенз в полне устраивает можно тоже в Ютуб видео выложить

[@user-fr6zp6lr5n]

продашь мне может ????

[@user-tq6wc2zr8f]

Илья Юсупов он в Казахстане на продаже

[@user-ot2ij3mz5x]

@@user-fr6zp6lr5n уменя тоже такой же т4 стоит на продаже если что

[@g.i.n.photo_poetry]

Хорошее видео, аж захотелось такой, но маловат для моих целей. Вы мне в вк советовали мерс спринтер. А сколько стоят Ваши услуги по подбору и поиску авто?

[@autoboss8888]

Читайте в vk в сообщениях.

[@iamcrazyhooverman]

нужна информация про подвеску, в чем основа их неубиваемости? Аргументы за и против, и недостатки что самое интересное. А были модели полноприводные, причем с большим потенциалом по проходимости! Думаю всем будет интересно как это работает)))

[@user-bt2vo9xj3y]

По подвеске нареканий - ноль. Удобная, ремонтопригодная, незаморочная ЕСЛИ ставить качество, а не китай. Первый т4 был усталый, питерский, короткий 1,9 с движком 1х 60 л/с. Слабенький, но упорный трудяга. Все обслуживал сам, кроме верхних сайленблоков. Второй 2000 год длинная каравелла 2,5 TDI 102 л. AUF на акпп. Небо и земля. Тихая в салоне, шустрая на дороге. По сравнению с 1,9 дороже обслуживание движка. Два ремня грм, море роликов и натяжитель ремня генератора с дэмпфером- стоят денег. Масло только качественное. Напоролся на суррогат Mobil 1 и полетела турбина. Отличие короткой базы- маневринность( припарковаться в городе бывает проблема на длинной. Установил камеру) . Проходимость- коротыш в плюсе. И по устойчивости мне короткий понравился больше.

[@konstantinjakovlev9589]

Палец вверх!

[@vitali7706]

Здравствуйте AUTO BOSS. Снимите видео как вы осматриваете авто при покупке. Покажи те свои инструменты для диагностики , как провераете лкп, и т.д.

[@autoboss8888]

Короче писал, писал...нажал случайно на клавишу и все пропало:( Устал видимо, почти ночь и сегодня день за монтажом. Короче снять собираюсь, еще обдумываю нюансы, да и технически есть проблемы(по съемке)...потому что я хочу снять именно реальный поиск и покупку автомобиля, а не художественный фильм-сказку, это не по мне, хотя просто и эффективно...но я из того поколения которое любило и любит все настоящее и живое))) Так что ролик будет и кто больше всех в этом заинтересован, то это я))) За лето сниму так точно. Ну а в первом варианте ответа, который у меня исчез, я немного приоткрывал нюансы и даже секреты...пропало, значит не судьба(может так и надо), ждите ролика или несколько, там я все расскажу. Напишу только о главном, если Вы ожидаете увидеть у меня какие то компьютеры и супер агрегаты, то тут я Вас разочарую, конечно же нет.......... ОСТАЛЬНОЕ ПОТОМ...

[@vitali7706]

Спасибо за ответ. Буду ждать с нетерпением, мне нравятся ваши видео, я ваш земляк. Успехов вам в развитии канала, хорошего оператора и качественную съёмку.

[@autoboss8888]

Спасибо!!!

[@kompas683]

Мотор песня!А чего охлаждайки меньше минимума залито?Или ушло?

[@user-wc5cj3kz6n]

Саша привет. Сегодня в преддверии радовницы проезжали с Прудка до бульвара Страконицкиго. На дороге ,стоянках вокруг ,дворах мы с пацаном насчитали 38-мь тэчиков. Подъезжали к дому с улыбками на лице и непониманием о колличестве данной модели на дороге сегодня...

[@autoboss8888]

👋👋👋

[@denispikyza1687]

У каждого товара есть своя цена!

[@marinamarina935]

Как выставить часы

[@user-li6jg4xo2u]

Видео супер.

[@user-de3ki1bt7g]

У меня Каравелла. 2:8 бензин и автомат 1997 год

[@tepem1]

Здравствуйте. Приглянулась машина как у вас т4 2.8 АКПП. Подскажите как у неё мотор и коробка надёжные? Есть ли слабые места и на что обратить внимание? За ранее благодарю.

[@user-qb9fk5mp1t]

@@tepem1 автоматы на них накрываются и все переходят на мкпп

[@user-qb9fk5mp1t]

Автомат не долго служит. Их слабое место

[@user-de3ki1bt7g]

@@user-qb9fk5mp1t я уже МКПП ставлю,

[@user-gf1ct2nd7k]

Каравеллы и в коротком кузове есть, а вот с 1.9 х сомневаюсь.

[@user-dg3bn5by7w]

есть

[@dimonchik04]

скок киловат

[@reyzerkik8573]

у меня тоже тешка 4 ахуэная машина

[@olimpodisei7094]

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆👍👍👍👍👍💥

[@gromo_verzhec5253]

Нет вроде же , caravella может быть и короткой , эта caravella long

[@fresh_2257]

У КАРАВЕЛЛЫ НА КАЖДЫЙ РЯД СИДЕНИЙ ЗАВОД УСТАНОВИЛ ВОЗДУХОВОДЫ НА ПОТОЛКЕ.

[@user-kw5cm6qu2s]

А 2,4 двигатель как он по эксплуатации?

[@igorprus4619]

2,4 D двигатель AAB самый оптимальный вариант.

[@autoboss8888]

Честно говоря 2.4 D мне не очень(есть с ним проблемы, та же голова...), но люди ездят и без проблем, а у некоторых и 1.9D мозг выносит, все таки зависит от эксплуатации и от того как "давали жизни" автомобилю до вас...а по мне то оптимальный мотор в Т4, что бы дешево и сердито, это 1.9TD)))

[@user-jl6mc7qs4w]

Auto BOSS владею т4 1.9TD 11 лет, в двигатель не лазил вообще. Свечи накала только заменил.

[@igorprus4619]

Граждане,у меня Т-4 1995 г.в. 2,4d двигатель ААВ 57квт 78л.с. и крутящим моментом 164 N/m.Владею ним с конца 2004 и по сей день.Поменял кольца, т.к. упала компрессия двигателя до 12 единиц вместо 22 едениц.Масла никогда двигатель не брал.Но как я был удивлен тому,что коленвал при замере показал первоначальные заводские параметры в размерах.И это при том,что машина уже прошла более 1425000 км пробега.Я у нее уже третий хозяин.До меня тоже предыдущий хозяин раз менял кольца и все.Машина очень надёжная и неприхотливая.Поставил абсолютно новый плунжер с головкой в комплекте на ТНВД.Вот и все. Я даже не встречал и не видел за все эти годы,чтобы из нее валил черный дым.Два раза менял распылители на форсунках и дважды поменял пружыны на задней подвеске.Еще в этих машинах ну просто отличные подшипники на ступицах и замечательные шрусы передних колес.Лично я их до сих пор не менял и они о себе не дают знать.Есть у этих машин один недостаток-- это короткая жизнь мягкой передней подвески .Ну не выдерживает она наших дорог.Максимум 30 тыс.км и меняй шаровые опоры на новые.

[@Busovod61_t333]

У нас был транспортёр т4 с движком AJA отъездили 650 тысяч км без кап ремонта правдо потом начал драит масло. Хороший двигатель

[@Sledocrus]

Спасибо за видео. Чоху что то купить подобное. Но Т4 все ржавые и дорогие. Т5 с двигатлем 1,9 - 102 л.с. может быть? Смотрел Хондай Н1, Рено трафик, Форд Tourneo Custom до 2010 г. двигатель 2.2 - 125 л.с.. Да хотелось бы с двигателем максимум с турбинкой, а не с впрыском. Что то можете посоветовать?. Весь Ваш друг профессионал в этом?? Спасибо

[@autoboss8888]

Я БЫ СМОТРЕЛ ТОГДА ИЗ ЭТОГО СПИСКА Hyundai H-1/Starex (TQ) ))) и современно выглядит, по размерам как т-5, но надежнее и проще. Меня лично что смущает в данном авто, это задний привод...!!! А так авто что надо...только надо найти еще хороший...да и при покупке нужно перепроверять пробег, потому что скручивают безбожно))) Полмиллиона машинки эти "ходят" без особых проблем, при более менее должном обращении)))

[@Sledocrus]

Говорят у них кузов очень подвержены корозии? Подскажите у модели 2,5 - 116 л.с. с механикой двигатель на цепи и клапана загибает?? А так же он тоже с системой common rail ?? Сейчас все машины с этой системой. Простые с турбинкой это наверное т4?? А у Т5 с двигатлем 1,9 - 102 л.с. - тоже система впрыска??

[@autoboss8888]

По кузову не так и все плохо, все зависит как изначально был обработан и как за ним ухаживали, ну и естественно ДТП и если было, то как восстановили.....вполне даже можно еще найти авто в родной краске.....а если учесть, что это уже авто довольно современный, то для автомобилей конца нулевых, я считаю, что кузов вполне нормальный(ну не старые добрые автомобили из 20-го века...но все же))) Дизеля естественно с системой common rail, с цепью, а вот по поводу загибания клапанов не подскажу, так глубоко еще не изучал данный авто(хочу летом обязательно снять обзор и все рассказать). С учетом, что цепь, я думаю до этого не дойдет, если конечно Вы будете за автомобилем смотреть и прислушиваться, как работает тот же двигатель...без предварительных "подсказок" цепь так просто не порвется, это точно))) Ну и конечно о простой турбинки в 21 веке приходится забывать))) Т-5 дизеля с насос-форсунками)))

[@Sledocrus]

Спасибо за беседу и информацию. А что скажите по другим моделям? Там тоже двигателя с насос-форсунками : Хондай Н1 2,5 105 л.с. (говорит кузов слабоват защищен - подвержен корозии), Рено трафик ( в обзоре нашел, что трудно и неудобно в обслуживании в том числе двигателя.) , Форд Tourneo Custom до 2010 г. двигатель 2.2 - 125 л.с. ( некоторые нахваливают говорят двигателя надежные ходят много и по цене нормальные). Я смотрю у всех коробки механики.

[@user-ge6sq8bw8f]

Форды в Питере имеют дурную славу, особенно электрика. Все Т5 идут с непосредственным впрыском и электронно управляемыми форсунками, даже 85л.с. Хендайки у нас гниют вхлам. Т5 по уровню удобства очень хорош, тихий, комфортный, крепкий кузов не "гуляет" на колдобинах. Но машина капризная, постоянно просит внимания и денег. Опоры двигателя, двухмассовый маховик, кулиса кпп, сама коробка нередко сыпется. Если нет денег или доступа к хорошему сервису Т5 лучше не рассматривать.

[@ranger7614]

Сколько у вас стоит подбор авто

[@autoboss8888]

По подбору сюда Партнер канала: компания Avto-Device. Оказывают профессиональную помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси и России. Прокат автотоваров в Минске. Подробнее смотрите👇 Сайт: avto-device.by/ Группа Vk: vk.com/avto_device_by Инстаграм: instagram.com/avto_device_by Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс" СКИДКА 7% на услуги: "подбор под ключ" и "эксперт на день"

[@Alb0695]

Мой знакомый купил Т 5 2009 года за 10 тысяч евро поездил на ней пол года а потом продал его за 6000 евро, и купил каравелла Т 4 1998го года за 7500 евро и теперь доволен машиной

[@vovian]

Езжу

[@user-hz5zz1ex9k]

Узнай чем отличается транспортер, каравелла и мультиван.

[@vladimirermakov2390]

Во всем видео на дорогах насщинал более 30ти Фольксвагенов

[@user-on1zq9be8u]

Тоже думаю рекламой попахивает))))) Я ищу т4 себе уже два месяца... И мне говорят чтобы я смотрел моложе, ближе к 2000 годам... Но Я их пересмотрел уже много, и за частую 93г лучше 97-98 годов.... Поэтому у этих машин нет года выпуска есть только состояние!!!!! Конечно есть в хорошем состоянии но за них просят много.... Кстати мой отец на них уже более 15 лет ездит.

[@user-bt2vo9xj3y]

До 98 г. - крепче

[@user-dh7br4pi7c]

Приветствую. Занимаюсь стиральным машинами хочу купить буса. Думал соболь взять но меня прям убеждают, что он хрень и советуют т4 и транзит 90х годов. Боюсь встрять с дизелем, запчасти подскажите, что по чем? 1.9 100км/ч едет хоть? Спасибо Что лучше t4 или транзит может Посоветуйте, любая инфа полезна.

[@autoboss8888]

Т4td берите👍

[@user-gz4yg4kn7m]

100 км это предел скорости (3000 об/мин)

[@user-no3jr5zc7j]

привет гомелю из KZ, т4 лучшая машина в мире! особ с75квт мотором

[@autoboss8888]

Привет!!!

[@user-kw5cm6qu2s]

А это сколько лошадей?

[@user-dt7ks3rc3n]

нафига ногу на сцеплении держать при выключенной передаче?

[@autoboss8888]

:)))

[@user-gc6gc8dk6v]

1,9 без турбо 60 л,с, с турбой 68

[@user-uf2ye9bg5n]

У него и каравелла это длинная база

[@RussianPowerZVZ]

Лучше нет машины в мире чем Фольксваген т 4

[@user-zv3or1fh4c]

А клапана гнет этот двигатель?

[@autoboss8888]

Как бы, да😕

[@user-zv3or1fh4c]

@@autoboss8888 на голые недавно клапана поменяли

[@user-zv3or1fh4c]

@@autoboss8888 * на гольфе

[@ecoxl777]

паренёк . меньше слов , а больше про дело

[@nothingfound9767]

Fantazjor 😂😂😂

[@kuzjamihaylina2836]

Интересно хозяин видео не с Одессы?

[@autoboss8888]

Не-е-е-е-е))) Но бывал раньше почти каждый год:)

[@user-sv9zs1tf6w]

Это бубьбозавр с гггггггг

[@jakestormcarbelieve9864]

Жаль что через 10 лет их найти живих не риально хочу купить но мне 13 лет

[@MAKLER.I.]

А кто вам сказал что это каравелла? Это скорей транспортер. И отличает их не длинна . У них салон, подвеска , коробки разные.. да и двигатель там 1.9 1х. 60. Л.с ...а 68л.с в моторе абл с турбиной. Вы хоть что нибудь про машину знаете . Или это просто предпродажная реклама ?

[@autoboss8888]

Нет, это Каравелла))) Я этот авто знаю почти 10-ть лет)))

[@MAKLER.I.]

Auto BOSS . Так что если вы знаете авто 10 лет то оно становится каравелла. Тот факт вас ваще не смущает что я описал выше в чём разница каравелла и транс.

[@autoboss8888]

Во первых, посмотрите ролик полностью, машину никто и не собирается продавать!!! О съемке договорились за полчаса до того как начали снимать!!! И снимать пришлось, как Вы понимаете, экспромтом... я его полгода уговаривал, что бы дал машину на съемки!!! Во вторых, согласен по лошадкам автоматически ошибся, здесь 60, а не 68 лошадок, 68 л.с. в 1.9 с турбиной)))оговорился))) А то что это каравелла, то и в брифе и в техпаспорте и по салону(шумка и отделка совсем другая), а вот по поводу коробки, то действительно здесь стоит кстати коробка не скоростная, а как у обычного транспортера...это простой "школьный автобус"...самая простая каравелла)))

[@MAKLER.I.]

Auto BOSS Я данной маркой занимаюсь на протяжении 7 лет .и знаю её до виньтика .вы поймите что самая простая каравелла это машина без кондея без электрозеркал подъёмников и других плюшек . Но у неё всегда будет салон в обшивки. Это же обычный транспартёр. Да я до конца досмотрел но ощущение есть такое что реклама. А если по делу вы просто вводите людей в заблуждение . Это самый обычный транспартёр. Да человек его востоновил он молодец. А вы с таким громким названием канал вводите людей в заблуждение , и нет что бы как-то исправить вы начинаете отписаваться и оправдывать свою не компенсацию. Стыдно должно быть, поведения не авто босса а авто клерка. Я больше вам не напешу и не отвечу, но просто если вы этим занимаетесь то подходите к этому более ответственно потаму как смотрят люди, и хотят для себя почерпнуть знания .

[@autoboss8888]

Востонавливать ничего не надо было, автомобиль был всегда в хорошем состоянии, а салон просто перешивали и все. Это каравелла 100%))) А по большому счету, поймите мне все ровно каравелла это или транспортер, или хоть был бы и мультиван.....ролик совершенно не об этом, и тем более не реклама, он его видимо никогда не продаст, я хозяина полгода уговаривал, что бы снять авто и рассказать и показать какие делали автомобили в 20-м веке, и как некоторые еще сохранились, хотя машине лет да лет... ВОТ О ЧЕМ ЭТОТ РОЛИК!!! ДО ВАС В КОНЦЕ КОНЦОВ ДОЙДЕТ ИЛИ НЕТ!!! Если Вам будет легче и Вы хотите, что бы этот автомобиль был т4 транспортер, то пускай будет транспортер ради бога))) Удачи!!! Без обид, и спасибо, что посмотрели и не прошли мимо, и высказали свое мнение)))

[@TjtsAndroid]

Замечательная машина взять себе и остальной автопром нахуй послать

[@user-dt4ll9pi1c]

У меня уже второй т4.первый был 1991г 2,4.второй 1998г.1,9турбо.машина классная не гниёт.zzz.цинк.

[@tehnotehno9676]

Алекс Алекс каравелла не оценкованный только мултиван ценкован

[@vibu722]

про ZZZ Ваши что это цинк пиздежь все это.

[@user-ge6sq8bw8f]

Цинковали все авто Т4 с 1998 года выпуска, по этому их больше живых и они на 100ку дороже сразу, чем 97го. ZZZ на фольксах и ауди это пропущенные значения вин, используемые на неевропейских рынках, например в машинах для рынка США. К оцинковке эти символы в вине никак не относятся.

[@user-so7et9lr5vhgb]

Zzz это резерв вин номера по цифрам, а не показатель оцинковки

[@user-em2gq3hz5p]

Автор говоришь матор работает это песня ,дизельная торохтелка или трактор торохтит так что ночью всех соседей разбудишь

[@autoboss8888]

А соседей что песней не разбудишь?:) Песни бывают разные.........

[@user-gj3bk6rv9z]

А еше розход траса 8 город 10 а не 6 і 8

[@user-zr9ql8pb2t]

Недавно приобрел себе Каравеллу, 2.4 D. 96 год. Машинка ОГОНЬ! "Маленькую" машину больше не хочу и не буду. =) Кстати, в видео, действительно не Каравелла, это транспортер лонг. Каравелла идет с мягкой торпедо + подушка в руле и пассажирская. + Салон, в каравелле вентиляция салона отдельная и боковая обшивка с изгибами (подлокотниками) + пепельницы. Хотел я себе Ауди А6 с5 но передумал и взял Каравеллу, не жалею вообще, больше на жоповозках ездить не хочу. p/s Привет из ДНР )

[@autoboss8888]

👋👍

[@user-dt4ll9pi1c]

Так что значит zzz .наWV.и на ауди.и мультик и каравела они все оценкованый .могу поспорить.Я на них зуб съел.

[@autoboss8888]

ZZZ-Это свободные символы))) ZZZ означают, что автомобиль выпущен для европейского рынка. А вот в авто, предназначенных для американского рынка, значения будут другими, тип двигателя, система безопасности... А то что у старых Фольксвагенах и Ауди были хорошо обработанные кузова, все и так знают))) но не обязательно именно оцинкованные)))

[@user-gp8us8kc1y]

Какая это каравела , у нее даже обшивок салона нет

[@autoboss8888]

Старая😉

[@user-yz1rr1zd9z]

1.9 норм когда пустой а когда вкинеш туда 500кг он не едет

[@autoboss8888]

По городу и с полной загрузкой ездить можно, а по трассе конечно слабоват, но возили и больше тонны, я не раз раньше ездил с ним себе за мебелью (занимаюсь продажей мебели), и тонна с копейками сзади и все ОК)))

[@user-di9mv3bk8y]

Ремонт тнвд,форсунки,грм,650т.км -проблем нет. 1560кг по горам-без проблем.

[@samsungduos9388]

Тачка super нет машины лучше в мире чем течик

[@user-lf8hf8xv7g]

Изъездил два т4, не так много плюсов как говорят, купил т5 новый 700000 км пробега уже многое делал, но только не двигатель, а т4 бы уже 2 раза капиталилась.

[@user-tb4qq3xf9n]

В Сергей Култышев а

[@Awgusstin]

Если это правда (700000км), то тебе фантастически повезло, Т5 как правило сыпятся регулярно до 100-150 тыс, турбины летят, валы (первичный) коробок, радиаторы масла трескаются, это основные болячки.

[@1041313]

Заплатили что ли

[@spamkomar9821]

@@1041313 t5 уже даже на то время был снят с производства, кто заплатил бы?

[@user-cl7lv5jf3f]

Машину перекрашивали 100% не из-за смены цвета,а то,что время берет своё и железо имеет свойство ржаветь,что и подтверждает показанная ржавчина. А моторчик хреновый 1,9 ,был у меня такой рабочий,проблем хватало.

[@autoboss8888]

Перекрашивал чисто из за цвета!!!)))

[@bogdvnov]

Перекрас был не из-за ржавчины, а из-за самого цвета (оранжево-синий не самый удачный цвет для семейного авто и вообще). А по поводу мотора - в вашем случае хреновый значит был, либо не следили должным образом. У многих такие 1,9 стоят и проблем не имеют

[@user-cl7lv5jf3f]

Евгений Богданов Первое,что приходит на память,так это то,что головку раз пять снимать и ремонтировать приходилось из-за перегрева (на мой взгляд не удачная конструктивная особенность мотора),а грелся он постоянно так как очень маломощный и всегда приходилось подкручивать его,что для дизеля не характерно. Конечно ,если возить свою задницу,то может он ходит,но когда по работе приходилось возить постоянно грузы(запчасти для грузовиков), то машина полное г.... Я не считаю замены помпы,генератора и т.п. по мелочам. Обслуживал хорошо,замена масла,фильтров каждые 8 тыс.( для меня это было раз в два месяца). В итоге продали ,перекрестились и для себя с напарником решили, что Фольксваген больше никогда!!! Сейчас Рено Мастер - девять лет проблем ноль.

[@bogdvnov]

Конкретно по данному экземпляру могу с уверенностью сказать - как рассказывают про него в видео, так оно и есть, и было (знаком не понаслышке). Всё ведь зависит от использования авто, в каких условиях, душат его или давят, били в отсечку на каждом светофоре лишь бы он быстрее поехал или на уровне потока. Судя по вашему описанию, можно предположить - использовали его на полную, вот вам и результат. С таким описанием можно подойти к любому авто и рассказывать всем какое оно сякое, мало что выдержит постоянные нагрузки. Можно сделать вывод: либо вам попал из чьих-то рук такой экземпляр, либо это уже ваш косяк.

[@enverenver3368]

Ну смотря сколько возить. Если кидать 1,5 тонны и в гору на таком слабом моторе,то конечно греться будет.

[@user-dl1nx1mu2i]

90 по трассе с ума сойдешь,нафиг он на трассе не нужен.

[@autoboss8888]

Сложновато...но каждому свое)

[@user-gw7no9vu3m]

Какая каравелла? простой транспортер. У каравеллы даже фары передние совершенно другие

[@autoboss8888]

У дорестайлинговых т4 фары не отличались, надо разобраться, а затем писать)))

[@user-eh5ep5sc7w]

Дядя из тебя обзорщик авто как из меня балерина

[@user-yc8dl3fl2k]

Где это вообще? Столько старенького ВАГа кругом.

[@user-fr6zp6lr5n]

ЗА сколько купить у вас можно Т-4 ?

[@autoboss8888]

Цены разные. Если простой Т-4 Транспортер, то в зависимости от года и состояния 5000-7000$, Каравелла естественно дороже, а Мультиваны, то за 10 000 и больше.....до 15 000$ просят.

[@user-tb4qq3xf9n]

Илья Юсупов Йылмазшы

[@user-fr6zp6lr5n]

Что продаешь Т-4 ?

[@Maximierenlg]

лучше нет в мире машинны чем фольцваген т4 кто за палец вверх! а т5 гавно полноё!

[@Alb0695]

Автор, Я заметил как ты чмориш эту машину ( старая, за неё не много дадут.. ) я тебе скажу что здесь во Франции они очень дорогие имено т 4.. и ценятся.. например Я купил такую же 1998 года за 5800 евро и не чуть не жалею..

[@autoboss8888]

Это Автомобиль действительно с большой буквы, интересно, от куда Вы взяли, что мне не нравится Т-4??? Мне кажется, что на Т-4 мало кто может сказать что то плохое, если говорить объективно и честно))) А Т-4 и у нас в цене!!! А Т-5 к сожалению уже совсем другая история.....

[@user-ti4tq7yl2i]

Ну да хороший состоянии дароже чем т5. Намного. Ну сам понимаешь пачему новерна. Просто т5 красивая и всё а надежность выносливость блиска не как т4.

[@__maisterik__7542]

У маэво папы т4

[@bog40rus]

Слышал от владельцев 1,9 не самый лучший мотор.

[@mexanik_605]

Calipso Fartunno в плане надежности он класс, плохой только в том смысле, что слабенький

[@TjtsAndroid]

Ну и пусть........вам выпадало счастье делать капремонт капитальный.......не ну если деньги есть...хадо присадку залить,поднять компрессию...продать и купить другое

[@techno_van]

Как раз таки самый надежный.

[@user-lf8hf8xv7g]

Ну всяко лучше чем 5 цилиндровый, но всё равно гемор, особенно с балансиром.

[@user-lg9lz9pz9w]

Слышал,что самый лучший 2.4D без турбины.

[@user-jt5te7oz1u]

У меня т4 уже 6 лет, мотор авл уже выкинул, поставил 1,9,тди и мозги к нему, кулер, мотор ауди 110 лошадей афн, получилась не машина, а пуля, супер, да ещё пятую передачу поставил среднюю, при 2700 идёт 100км/ч, расход топлива стал при скорости105-110 6,0-6,5 литров, в городе 7,0,стало приятно ехать на таком моторе, она идёт как легкова, а может даже лучше

[@user-qy5tu7te5d]

А по мне лучше т3 нет

[@user-pq7sz5bw2r]

Тачка огонь, но обзор колхозный....

[@autoboss8888]

Это не обзор, а чисто рассказ о конкретном авто из колхоза(из большого колхоза...)☝

[@Aleksandr-ol1mn]

Лучше т4 есть только т5

[@autoboss8888]

🤔🤔🤔

[@user-ob8jf1wu4f]

Что значит, сидеть не удобно? У меня Т4, так удобно сидеть что в другие машины не хочется. И 100 км ехать на ней очень даже. Хреновый обзор

[@autoboss8888]

Привычка, ну или можелют с моим ростом, но т4, т5 да и т6 не учень для водителя с ростом 190...😨 В остальном т4 огонь)))

[@nuraabu2761]

Пенсионеру хватает..

[@andreijurist]

Автомобиль хороший - но он реально устарел - время его убило

[@autoboss8888]

Я бы сказал, что устаревает...но с такой жизнью...в плане доходов...опять становится актуальнее))) Все бы хотели себе позволить купить хотя бы 5-ти, 10-ти летку и обслуживать ее, но увы.....почему сейчас, на хорошие еще старые авто, цены поднялись, потому что есть спрос...

[@TjtsAndroid]

У хорошей удачной машины нет времени.....авсе современное одноразовое гавно

[@Busovod61_t333]

Время его не убило они тэчики будут ещё миллионы накатывать с т3 это не то что сейчас говнище ненадёжные а не машины. Вот она настоящая машина

[@user-tb4qq3xf9n]

Андрей Речицкий Яяшшшшш

[@igormanuyilov331]

1.9 если едешь вдвоём нормально а закинь в не 400-500 кг отстой полный

[@autoboss8888]

По городу и с полной загрузкой ездить можно, а по трассе конечно слабоват, но возили и больше тонны, я не раз раньше ездил с ним себе за мебелью (занимаюсь продажей мебели), и тонна с копейками сзади и все ОК))) Но TD все таки на мой взгляд самый оптимальный вариант)))

[@user-ct6wj1ly4b]

Auto BOSS у меня машина была с бензиновым мотором 2,5 АЕТ. Отлично ехал, что пустой, что гружёный (600кг) плитки керамической, я, ещё 4 взрослых человека и ребенок. Ехал так, как будто пустой.

[@user-ds4ev4ys5z]

а ти возив

[@Awgusstin]

@@autoboss8888Самый оптимальный (признан во всём мире) это 2,5 ТДИ со 102 л.с. (соотношение мощности, экономичности, надёжности). И как уже много раз указали, это не Каравелла, а Транспортер. У Каравеллы, - сиденья с убирающимися подлокотниками, формованная обшивка салона, велюровые полы, повышенная шумоизоляция, и складывающееся сиденье заднего (последнего) ряда. (это в минимальном стандартном исполнении), и длинная база тут не причём, её может иметь любой вариантТ4.

[@autoboss8888]

@@Awgusstin По поводу этих трех моментов в совокупности и из 2.5, то не поспоришь. Но если убрать мощность, а добавить простоту и цену содержания(обслуживание и ремонт), то 1.9))) А по большому счету, если сравнить почти все с современным vw, то.....все хороши.....

[@user-ql4wr3rc3n]

Форд транзіт до 2000 тис.нехуже а якщо за фордами та слідили та ще й лучше факт

[@user-gr2vu5uc4n]

т 5 круче чем твоя т4

[@autoboss8888]

Круче, но не по надежности)

[@Awgusstin]

Т5 круче только по количеству и стоимости ремонта, и по количеству дешёвого пластика в обшивке.😜

[@mishashmirev5240]

Т5 говно

[@autoboss8888]

По надежности, кузову и расходам, то однозначно))) особенно до рестайлинговые до 2010 года выпуска))), а вот по комфорту, то увы, здесь Т-5 на много лучше, но опять таки не Т-5 Транспортер, а Каравелла или Мультиван))) НО ЛУЧШЕ ПЛОХО ЕХАТЬ, ЧЕМ ХОРОШО РЕМОНТИРОВАТЬСЯ И ЗАНИМАТЬСЯ С АВТОМОБИЛЕМ СЕК...ОМ)))

[@user-lv6bi2yx6e]

Ты прав.

[@uni_0n]

т5 говно и подвеска дно! А т4 устойчивее и разгон быстрее + жизненный цикл мотора

[@user-lf8hf8xv7g]

Делетанты

[@WorkcoinRu]

не спец, но думаю аналогично