VW T4 КАК КУПИТЬ ХОРОШИЙ Т4, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ И КУДА СМОТРЕТЬ

[@user-rw4qm9jy8t]

Какой бы т4 нарядный бы не был, ему на данный момент 20 лет! И платить по 10 тыс баксов за красоту, которую все равно переделывать думаю не стоит. Лично я после бесплодных поисков норм экземпляра для работы взял бус не на ходу буквально из под забора. Из требований ровные доки, без серьезного дтп и целые несущие элементы кузова. Разобрал, отдал кузовщикам, подлатали и подкрасили проблемные места за 500 у/е. Пока варили разобрался с мотором (пробита прокладка гбц) поменял сальники кольца вкладыши грм. сделал гбц. Отвез топливную на стенд (с ней все норм). Еще пошло около 500 у/е. Ходовая, резина, траблы по проводке... все вместе с покупкой и учетом около 6000 у/е. и около месяца в гараже. Езжу седьмой год, проблем нет. Это мой опыт, а что купите вы решать вам))...

[@ArtemKabanov]

Вы абсолютно правы. Бюджетно и разумно.

[@user-rm6bl3fe9m]

Красава, сделал аппарат с нуля можно сказать, зато знаешь что не подведёт!

[@dmitriimaslikov6564]

К сожалению т4 живых не осталось. Знаю по своему (((

[@user-zw9wd6yd1d]

Молодец, что ещё сказать!!! Лучше тебя никто не сделает!

[@zmitroniebiadulya252]

​@@dmitriimaslikov6564есть. І Много. Но такіе коровы самім владельцам нужны)

[@user-oq7tt3lw2i]

Лайк за работу как обычно. Как же тяжело выбрать Т4. уже бизнес идеи в голове рождаются о создании реставрационного комплекса по реанимированию Тэшек)

[@user-ne3bx7ff7b]

Добрый вечер из Волгограда! Посмотрел вашу встречу дружную отзывчивую и позитивную! Сам поклонник и имею Т4 рад за вас и вашему сообществу! Всем добра!

[@user-oj6sw4jn8t]

Взаимно, спасибо.

[@gregoryzhirov6015]

Маловато информации, но все по существу. Спасибо за ролик. Толковый хозяин!!!

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо, читайте коментарии под видео там тоже много полезной информации владельцы т4 пишут, может что то пригодится.

[@ivandrago9530]

Я купил в 2013м 95гв, есть и были другие машины гораздо новее и дороже, но это любовь с первых минут. До сих пор катаюсь и не продам никогда. Куплю ещё один на подмену.

[@user-oj6sw4jn8t]

Вот это правильно, у меня первый т4 появился в 2000 году, и с тех пор запал в душу, и нечего другого мне не надо👍👍👍

[@danidniel8831]

А с 1993 и 1995 есть разница кроме года?

[@user-oj6sw4jn8t]

Нет разницы

[@ART7945]

Это правда, секта Т4!!! Я тоже в ней! Купил мне ещё 28 лет было, щас 35! Это лучшая машина для хозяйственного мужика, а не какая то жоповозка! Наверно я с ним и пенсию встречу!

[@user.Lana-Rai8888]

Спасибо за обзор очень приятно вас смотреть, без напряга все просто все доступно, машины ваши супер ухоженные

[@user-fd1gw6us7s]

Про цугалики дверей,- такая же тема на Октавиях Тур, все пользуются цз через сигналку, а цугалики закисают, и ключ не вставляется.. Спасибо за видео!

[@user-ik9tg9ip2y]

Большое Вам спасибо,за все ваши видео!!!!

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо вам🤝🤝

[@user-ct6wj1ly4b]

Уплотнительные резинки новые продают; есть такое. Ещё не сказано, что смотреть необходимо направляющую сдвижной двери; отгнивают они, а также под резинкой задней двери; там очень часто образуются коржи ржавчины! Ещё следует обратить внимание на герметик в водостоках на крыше, если имеются повреждения или трещины, то высока вероятность протекания воды.

[@user-oj6sw4jn8t]

Ну то что не досказал, мы всё напишем в коментариях, чтоб было кому то полезно.

[@user-sm2wv6jz2n]

Спасибо выбираю т4. Помогли. Удачи по жизни и здоровья.привет из белоомута

[@user-qu3eg2cj2d]

Кайфова рассказал без воды. Красавчик

[@user-vq1hs9ek2g]

Спасибо. Машины огонь. Белая зависть по самые не балуй давит ) !

[@user-vq1hs9ek2g]

Был владельцем Т3 более 12- лет. Перебрал своими руками всё от бампера до бампера. Считаю Т3 и Т4 лучшими бусиками когда либо созданными. Как ни жаль на них всё и закончилось.

[@user-oj6sw4jn8t]

Это правда, таких машин больше не будет, т3 и т4 легенды

[@Ersguterjung43]

А чем хуже Мерседес-Вито в старом кузове (638-м)?

[@user-vq1hs9ek2g]

@@Ersguterjung43 Хороший бус.

[@user-vq1hs9ek2g]

@@Ersguterjung43 Фольц "Лучший".

[@user-dc1vx1qm6l]

@@Ersguterjung43 он по своему тоже хорош.. но там основная проблема - слабая оцинковка кузова.. а так Вито тоже хорош.. Цепь вместо ремня , более широкая колесная база, довольно шустрый.. и плюс старых Вито - они переднеприводные в отличие от следующих поколений.. и минусов ВИто : слабая оцинковка, бывает капризничает електроника, довольно высокая стоимость обслуживания, слабее ходовая чем у Т4 и меньшая вместимость салона. Старые витьки все коротышки.. а вот в салон длиннобазой каравеллы/транспортера Т4 влезают без проблем листы гипсокартона либо 2 еврокуба и еще место останется..

[@user-dj7ex7oi5r]

Благодарю за видео очень познавательно!

[@user-oj6sw4jn8t]

Пожалуйста👍👍👍

[@user-pn4zp9oz8l]

Братиш ты молоденькие! Спасибо что ты есть. Твой опыт нам учёба

[@V_Belinskiy_UkrProfi_Machine]

*я купил и доволен год назад*

[@vitalshamanovich7970]

Молодец 😎реально хороший обзор Без мыла ,все по делу ,лайкос

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо👍👍

[@user-oi4gs9wk2w]

Отличное информативное видео-спасибо!

[@user-bu9rg4oo7k]

Очень круто обьяснили

[@user-sm8gw4iu5r]

Спасибо из Питера.Как раз вовремя

[@user-pn9um3xf1s]

Спасибо за информацию. Очень помогло.

[@user-tu7uc5ic9z]

Хорошее полезное видео, спасибо огромное!!!

[@user-oj6sw4jn8t]

👍пожалуйста.

[@gritskomith2875]

Спасибо,хороший кратенький обзор,на какие нюансы стоит обратить внимания👍

[@talgatirgaliyev]

Обзор очень хороший, все ясно и чётко. Спасибо.

[@alfredfontirpitz595]

У меня старенький т4, 91гв, но, я так рад, это вообще моя первая машина в жизни, у меня даже прав нет еще, но я давно знал чего хочу.

[@user-oj6sw4jn8t]

Красавчик, молодец, хорошее начало.

[@user-rh7lq1ji5k]

Видос очень понравился как раз в тему. Спасибо с меня подписка и колокольчик

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо🤝

[@user-lg4ew1xp8g]

Я вхожу в 1-2% тех людей которым повезло с грузовым))) переделан в грузо-пассажир. Купил с первого просмотра. Вообще не думал брать т4. Ехал смотреть другую машину. Сейчас счастью нет предела))) Я с завода у него третий хозяин😉

[@user-oj6sw4jn8t]

Это просто молодец, береги его, хорошая машинка.

[@user-bw9ss4fv6l]

Вито,чи транспортер,що краще?дякую.до 2003р.

[@user-lg4ew1xp8g]

@@user-bw9ss4fv6l , у меня Т4. Другие варианты даже не рассматриваются

[@user-bw9ss4fv6l]

@@user-lg4ew1xp8g дякую,в нас в Україні,віто на половину дешевше,течика,гадаю теж остоновлюсь на т4.2.5тді.

[@user-lg4ew1xp8g]

@@user-bw9ss4fv6l , я тоже с Украины! 2.5 tdi лучший выбор. Могу потом дать контакты по з/ч

[@user-xk5st2of7p]

Дядь Спасибо тебе большое👍

[@user-oj6sw4jn8t]

Всегда пожалуйста.

[@user-rc8vv7jg3k]

Насчет кузова,всё абсолютно верно,кузов самая дорогая деталь в машине.Движку поменять не проблема,а с кузовом всё намного сложнее. По поводу 2,4D :по моему мнению,простой дизель,ТНВД механический без всяких электронных заморочек,правда он не скоростной,да и по городу сейчас особо не погоняешь...везде камеры висят.

[@ART7945]

Как по мне ааб отличный мотор! Говорю как моторист. Мотор простой, нет электроники. Форсунки простейшие, нет придирок по топливу. Турбины нет и слава богу, эта машина не в гонки играть. Мой ааб легко идёт 130, больше не надо. Как по мне, если бы сделали на нем чугунную головку, вообще цены ему не было бы, а так возможны трещины от перегрева и раннего впрыска. Ну это всё только от хреновых хозяев. Запчасти всё есть, блок легко гильзуется, даже под старые поршня, мои после 400 000 были без задиров и прогаров. Какого хрена стоял демпферный маховик, поменял на обычный, цена 6к с разборки.

[@vladvladimirovich6375]

@@ART7945 дак он за год до этого видео хвалил 2,4,а теперь почему то на него обиделся🤔

[@TheDmio]

Если честно впервые слышу что 2.4 капризный. AAB очень надежный мотор.

[@yayatidas5632]

100 км/ч нормально едет😊

[@zhive2020]

А вообще ещё лучше жигули ....дэбыл бл

[@user-tx6vh9bh4l]

Спасибо за видос✌

[@user-oj6sw4jn8t]

Всегда пожалуйста

[@Andrey_Gorbunov]

Отличное видео! Спасибо!

[@user-oj6sw4jn8t]

👍👍👍👍👍

[@user-pq9jy8vk5e]

И на Т5 зазоры дверей уголки отколупываются, в особенности по каким дорогам и как эксплуатировалась машина. И петли разные. Как показано на видео, я могу ошибиться но, или с 98-го года или с 2000-х пошли втулки на петлях (28:50 на видео) которые крутятся. Они более долговечны и надо смотреть что б они прокручивались, редко но закисают от ржавчины, дорожных и погодных факторов. На сдвижной двери ролик, его состояние и как легко закрывается дверь и низ под порогом входа в салон, на отсутвие очагов коррозии.

[@alexeylepeshkin6521]

Спасибо Мужик!

[@valvol4388]

Уважаемый автор! Спасибо за толковый рассказ. Если не секрет: из какой страны Ваши Тэшки?? С каким пробегом брали??? Спасибо!

[@dashakosha7449]

Спасибо за достойный обзор! Подпишусь послушать ...ещё что-то.

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо

[@user-iw3ec5su4w]

Спасибо очень подробно!

[@user-oj6sw4jn8t]

👍👍👍👍👍

[@anatoliy6502]

Спасибо ..как раз выбир

[@user-sz5mv3wr6e]

Резинки на дверные проемы есть новые,будет только оригинал под заказ с Германии ,только ценник будет от 5-10₽

[@vanhous822]

Полезная инфа.гуд.!

[@user-wb5rw3tx1x]

Молодец, постарался!

[@viktorviktor8769]

За видео класс по факту вашего труда

[@user-rm6mj9zl5c]

Spasibo za vldeo👍👍👍👍👍👍👍✋✋

[@user-oj6sw4jn8t]

🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

[@user-iu7pq7pt4p]

Очень крутой видос 🔥🔥🔥

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо🤝

[@user-kz2vf6qn1l]

Спасибо большое за информацию 👍а можно видео про не турбированный

[@user-oj6sw4jn8t]

Не турбированный это только 1.9 дизель, а 2.4 не стоит, а вообще не бойтесь турбин, они на т4 очень долговечные, и если даже вдруг турбина накроется, то новая стоит 16 тыс.руб. поставил и забыл.

[@user-qc3mx6dj9e]

2.4 все отлично. Прет как танк. Что груженый ,что пустой.

[@moots.pro.plitky]

Спасибо 👍👍🤝

[@user-oj6sw4jn8t]

👍👍👍👍👍

[@user-zw1bt8so8g]

Красавчик!👍💪

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо👍

[@AK13213]

Шеф, ты б закрепил наверху толковый сервак по т4, уверен, многим полезно было б. Очень длинное видео, но и советов немало

[@Shvili_VanLife]

*_Топовый видос, спасибо за контент, сам занимаюсь реализацией автодома из т4, сложный проект, но вроде движем, вам же ставлю лайк!_*

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо за лайк, вам всего хорошего в вашем деле👍

[@revvard83]

Продал?

[@user-oj6sw4jn8t]

Продал

[@user-oy8ed5jf7i]

Спасибо за видео,даст бог я с Луганска если бы не Ваше видео!!!

[@kpvufo]

Шум воды хслыщно хорошо, успокаивает 🙂 Лектора практически нет

[@Nikolombus]

бензин (гбо), короткий, распашенка - последний вариант, который рассматривал ;)

[@user-qd4zg5jv2m]

отличная машина т4.у самого т4 65 десять лет.накатал 450 тис.замена вакуумого насоса 2 раза и сцепления в зборе 2 раза.а так без особих проблем

[@user-zq1id5ee3g]

Не понял, сколько у вас лет т4 во владении???

[@user-qd4zg5jv2m]

добрий день.я владею т4 10 лет

[@Ivan_gavan]

какой мотор?

[@user-qd4zg5jv2m]

ajt

[@Ivan_gavan]

@@user-qd4zg5jv2m нормально вы накатали)

[@user-jh9wg8ss5s]

Почти ни о чем но человек видно норм!!! Лайк!!

[@asshi7119]

Хотел купить газель 7-местный за 350000-400000, но всё отговаривают и говорят что лучше взять vw transporter или alphard. Пожалуйста посоветуйте. Я не очень в машинах разбираюсь. Хочу машину для семьи и для работы. Я делаю гипсовые карнизы, колонны и т. Д.

[@user-yj7fh4ln4p]

У меня т4 транспортёр 1995г/в и надписи у меня нет на задней двери.купил у овощных королей.перегруз был это факт.общался с первым владельцем,говорит убили в хлам.-немного реставрации-прошёл 8500 по российским дорогам и езжу до сих пор без проблем.собираюсь к сезону 2021

[@Nikolay_Emets]

Проблема в том, что хорошие Т4 просто не продают люди, уж больно машинка удачная. Единичные случаи, когда владелец расстаётся со своим боевым конём - попробуй успей ухватить. 9 из 10 (если не больше) уже очень ушатаные и разница между дорогой и дешево в том - красили губы или нет. Даже по фото в объявлениях всё, что до 500К - уезженные, 500К-1млн - скорее всего просто визажист был более талантлив. И почти все на AAB. Хороший двиг, но уже морально устаревший. Я пошёл по пути - купил самый дешёвый с живыми ещё силовыми элементами (остальное делается), отъездил с удовольствием полтора года, потом ещё полгода с опаской и поставил под восстановление. Не знаю, после тэчика другой бус уже не хочется. Разве что Vito 638 кузов, но никак не в замен, а в дополнение, для жены ))) Легенды, сейчас такого, увы, не делают...

[@Ersguterjung43]

а чем Вито хуже тешки? Или тешка хуже Виты?

[@Nikolay_Emets]

@@Ersguterjung43 В целом оба очень хороши. Вита поприятнее под жопом, покомфортнее что ли. А Тэчик более кондовый, повсеяднее.

[@Ersguterjung43]

@@Nikolay_Emets а по основным у себя поломкам, и по цене ремонта их? какой выигрывает?

[@Nikolay_Emets]

@@Ersguterjung43 Если отвечу, то однозначно совру )) Нет у меня такого опыта эксплуатации Виты, чтобы сравнить эти два аппарата по стоимости ремонта и болячкам. 🤷‍♂️ Ну и о Тэчике я сужу по своему старенькому атмосфернику в котором собсна и ломаться нечему.

[@lacoste484]

Спасибо

[@user-oj6sw4jn8t]

👌👌👌👌

[@beini2011]

У меня т4, пассажир. Движок бензин 2.5 , атмосферник. 5 цылиндров, AAF. .поставил газ, метан + пропан. Вообще катаюсь за копейки. Расход метана 131л, хватает на 300 км, заправка 600 рублей. Пропан, у меня , 13л на 100км. Бензин 11лтиров, трасса-город. Смешанный. Расходом доволен. Режим езды "дедушка" 110 при обгоне. Сам еду 90-100.

[@_Roman_Mikhailovich_]

beini2011 , меня АБЛ 1,9 устраивает - за копейки по теперяшним ценам. На службе около 10 лет . Расход менее 8 л./100 км.

[@omniavanitas4941]

Что это за такой мотор AAF? ?? У меня 2.5 бензин 5 цилиндров мотор AET.2001 год газ не подключал хотя конечно намного эксплуатация будет дешевле по любому .

[@papaizrima5767]

Просто у тебя нет дизеля там расход 7 литров что намного дешевле

[@amazonasindianer8652]

@@omniavanitas4941 И через 30-40 тысяч, будешь менять клапана.

[@user-hs3oh2sg2v]

Купил 4 дня назад, чуть раньше бы выложили))

[@user-oj6sw4jn8t]

Если знал бы.

[@user-tb5kn5zb4y]

Как ощущения?

[@user-pc9cw7pe2o]

А я специально искал дешовый и конченный на нем сразу видно что делать брошки грошей вложил и ок всем удачи

[@user-yn3ef6ge5m]

Хорошее видео .Спасибо большое! но какой то потосторонний шум слышен, то есть плохо слышно Вас.

[@user-oj6sw4jn8t]

Извеняюсь за звук, но у меня всё нормально было.

[@bohdanmironoff]

@@user-oj6sw4jn8t хороший звук - 50% успеха видео. Даже если нету петлички можно воспользоваться диктофоном на телефоне с подключённой гарнитурой. Просто хотел как-то отблагодарить за ценную информацию😉

[@user-oj6sw4jn8t]

Спасибо, самое главное когда собираю видос, звук отличный, всё проверяю, что то не понятная фигня.

[@user-yn3ef6ge5m]

@@bohdanmironoff Спасибо большое Вам ))Всё хорошо. Я есть в драйве т5Gp,Вы есть в дайв2 ?

[@scriptosaur]

в звуке здесь плохо то, что голос только в правом ухе. Но можно простить за то, что сам контент интересен.

[@kolovs84]

Здравствуйте) а по коробкам сориентируете? И как понять её состояние?

[@cinemafilmsandmore3285]

так на вашем видно стыки сварки порога?как так?

[@user-wt5hu7uh4r]

Спасибо, добрый автор

[@xunkarpasha1934]

Здравствуйте. Напишите пожалуйста, где с завода, должны стоять сдвижные форточки?

[@nurikali5620]

И какие могут быть проблемы с двигателем?? Потскажите пожалуйста

[@vl5285]

Очень хорошо. Только ничего не слышно...

[@user-jj3yw5ng8l]

Ну насчёт т4. 2.4 дизель расмешил (копризный) это самый надежный и долговечный мотор. А вот 2.5 тди это копризулька. И бензины оба копризные. Много дачиков и турбина. Постояно за ней надо поглядывать. Ну короче и запчасти больше надо искать и дороже

[@user-tt8cq7nb9v]

Спасибо вам за прекрасный обзор. Скажите пожалуйста обменять фокус 3 2.0 12г хчб на т 4

[@user-oj6sw4jn8t]

Мне точно не нужен фокус 3, я на маленьких машинах не езжу.

[@vladimir4d821]

поменял? сам думаю, у меня 2 дорест 2.0 вагон

[@user-fm8ns3qo5s]

Кстати красивый тэчик

[@user-bb4de4ep7p]

👍👍👍👍👍

[@user-oj6sw4jn8t]

👌👌👌👌👌

[@user-yn5vs8ly8u]

дядя ты молодец класс тебе только скажи где ты найдешь т4 в родной краске что ты несешь твои два буса крашены .я брал буса с реальным пробегом 150 000 в родной краске мне повезло у деда взял а у тебя стоят как с завода

[@user-vi2nl3oz6i]

Спасибо за такой полезный,классный обзор. Т 4 у вас конечно огонь. Сколько сейчас такой может стоить?

[@igornikitin4695]

👍👍👍👍💪

[@user-oj6sw4jn8t]

👌👌👌👌👌

[@user-ez3kr4ss7q]

👍👍👍👍👍👍

[@user-oj6sw4jn8t]

👌👌👌👌👌

[@user-ro8xn8vy1r]

👏👏👏👏👏

[@user-oj6sw4jn8t]

Молодец

[@strannye]

👍

[@user-oj6sw4jn8t]

👌

[@user-ps5mt3yi8k]

Все четко! Спасибо!

[@user-oj6sw4jn8t]

👍👍👍👍

[@bogdan.k.s]

В нас, в Украине, уплотнитель без проблем нашел на хлопушку и сдвижную дверь, в рублях 4100, на сервисе тоже спросили где брал, говорят выглядят как оригинал, у них постоянно спрашивают их) На счет 2.4 "не надежный" мотор - не соглашусь, 9 лет в семье , только масло меняй и остальные расходники, не пугайте людей)) я думаю он даже надежней 1.9 с турбиной. Только не нравиться что его крейсерская скорость 100км\ч

[@user-oj6sw4jn8t]

А у нас блин нихрена не найти резинки, на счёт 2.4 я не пугаю, я таким двигателем не пользовался, это всё форумы и отзывы людей.

[@_Roman_Mikhailovich_]

Bogdan Bodik, не соглашусь - 1,9 даже с турбиной гораздо надёжнее чем 2,4 атмосферник - ибо более 15 лет практики. А так же обслуживать проще 1,9 чем 2,4.

[@user-vq7qi3un1c]

@@user-oj6sw4jn8t это старый мотор но надёжный дезелей у т 4 аж 6 штук есть

[@vadim4ik938]

Нахрен эти черепахи 2.5 турбодизель вот мотор и надёжный и тяговитый

[@yayatidas5632]

100 и не больше...тогда будет ездить долго😊

[@olegeliseev8824]

2.4 самый удачный и ремонто пригодный двигатель.1.9 простой но слабоватый оба достаточно дешевы в обслуге.2.5 надежен но капризнее и дороже.бензин на таких машинах рассматривать не стоит.мое профессиональное мнение

[@santhosss4709]

Здравствуйте. скажите пожалуйста, какая средняя рыночная цена у пассажирского т4. Например 1995-98года, в хорошем состоянии? Вы бы за сколько бы продавали б?

[@user-oj6sw4jn8t]

Цены очень сильно прыгают, 95-98год от 400 до 800.

[@user-xq5hb2vs5n]

Скажите а на моторе абл тоже должно чувствоваться турбина после 2000 оборотов

[@alionas57]

Тема очень интересует, но большие проблемы со звуком. С середины видео что-то ещё можно разобрать. Поправьте пожалуйста.

[@user-yd1by3vq4t]

Мотор надежный нужен родной плахой ставим с Ауди 100 5 целиндров да не легко но мотор классно работает, на газ будем делать

[@user-ji5fk9mc7g]

Т-4 99г. ACV. Брал в 09 году,пробег 800т,кузов на хорошую 4+.длинная база.не машина а бомба.7+1 но могу поставить динан на зад и тогда 10+1.

[@jokeroker4650]

Купил в 18году т4 2.4ааб,пассажир, каравелла.взял за 250 косых,много восстанавливал по проводке,по замкам дверей,радиаторы,стартеры, аккумуляторы.НО!!! ЛУЧШЕ МАШИНЫ НЕТ И ВРЯД-ЛИ ПОЛУЧИТСЯ!!!ПРОСТАЯ КАК ТОПОР,ТЯГОВИТЫЙ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ, ЭКОНОМИКА!!!Я ДОВОЛЕН КАК СЛОН.ТОЛЬКО СЕЙЧАС ПОМЕНЯЛ ВСЮ ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ.НА РЕЗОНАТОРЕ И ГЛУШИТЕЛЕ ВЫБИТО 07.91Г!!!91ГОД!!!А СЕЙЧАС 2023 И ТОЛЬКО Я ЗАМЕНИЛ!!!!ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НА ДВИГАТЕЛЕ 91ГОД, ЛЮКСЕМБУРГ!!! ЭБЕРШПЕХЕР Д2Л ПАШЕТ КАК НЕГР!!!ЕМУ 32 ГОДА!!!Я ДОВОЛЕН МУЖИКИ!!!👍👍💪💪💪

[@user-oj6sw4jn8t]

💪💪💪💪💪💪💪

[@user-bi2gt3kz2o]

спасибо за советы...)

[@user-oj6sw4jn8t]

Пожалуйста👌

[@AK13213]

Кстати про резинки - есть канал ArtBoquete На т4 путешествуют. Паша где-то находил новую резинку.. В Питере вроде. Ценник не вспомню, в районе 4тыр кажется

[@user-oj6sw4jn8t]

Резинки тоже разные на т4 нашли в химках, цена тоже до 4тыс.руб. ссылка где то была под видео про резинки.

[@user-nj2gj9hn4b]

Расскажи как менял двухмассовый маховик во сколько обошлось и какой поставил и какие нюансы есть

[@user-oj6sw4jn8t]

Нюансов небыло не каких, пошел в магазин купил маховик за 30тыс., поставили с разборкой и сборкой за 5тыс., вариантов по маховику нет, там он идёт помоему только оригинал, сейчас всё норм.

[@TheKurskcity]

@@user-oj6sw4jn8t Вы же сказали, что вложили сорокет, по моим подсчетам там уже под соткус дисками и резиной.

[@user-oj6sw4jn8t]

Не, резину я не беру в расчет, резина при покупке была очень хорошая и зима и лето и на дисках, но меня не устраивал 15 размер, поэтому резина не в счёт, потрачено было подвеска полностью, два шруза, масла и фильтра, востановление мозгов, и по мелочи немного.

[@user-yk9vs9mq4n]

@@user-oj6sw4jn8t Аналоги тоже есть, но золотая середина это Luk.

[@user-zn2bh9kw9e]

В Литве искал дубль АСВ с зализаной мордой еле нашел,да и то денег там нормально просили,в России их вообще единицы

[@user-te8ws9rb3v]

Понравился автомобиль, загоните его в спец сервис и сделайте полную диагностику. Вы будете знать состояние авто и возможные вложения в будущем. Лучше проверить перед покупкой, чем после покупки)

[@SimonSimon-xe4df]

Добрый день , подскажите есть ли отличия в подвеске грузового т4 и пасажирского т4 ? Есть ли разница в крепости кузова пассажирского и грузового ?

[@user-oj6sw4jn8t]

Нет ни какой разницы ни в чём

[@SimonSimon-xe4df]

@@user-oj6sw4jn8t спасибо

[@user-vp1bk4cj5m]

я купил 2011г 1.9тд наездил больше 300.000 км даволен

[@GAZOVIE_KOTLY_BISHKEK_KYRGYZ]

Я хочу купить ,сейчас до смотрю видео

[@user-uk5wf6bq7x]

Им сто лет в обед. Чтобы попался хороший. Их в Германии с маленьким пробегом очень мало.

[@user-ny9qo4mw9s]

👍👍👍👍👍👍👍

[@tahirmusaev4402]

Это ведь подержанное авто, в любом случае будут какие-то вложения. Обходит машину и на каждую мелочь просить скидку🤦. Тогда уж сразу скидку на замену масла и на топливо на пару лет вперёд. Чтоб сел и поехал😂 и ничего не вкладывал даже на топливо🤦. Я таких покупателей сразу в автосалон отправляю за новым авто.

[@TheGreengmt]

🤔👌

[@user-dy7zn6tw4n]

спасибо за видео полезое

[@user-oj6sw4jn8t]

Всегда пожалуйста

[@user-kc8un7gu5t]

Подскажите пожалуйста существенная разница между Т4 и Т5 по самой работе - эксплуатации авто. Я понимаю что комплектация разная но все же..

[@user-oj6sw4jn8t]

Т5 в два раза дороже в обслуживании, и ломается в два раза чаще.

[@user-kc8un7gu5t]

@@user-oj6sw4jn8t Спасибо

[@user-sw2vh2nu5b]

У Т5 сидения хорошие..