로장주가 드디어 들어갔다! 르노 아르카나 하이브리드 시승기

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오토캐스트 AUTOCAST

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@Ubin-papa 4 ай бұрын

트림명도 변경됐습니다. RE, 인스파이어는 구식 트림명이고 아르카나로 바뀐 후 테크노, 아이코닉으로 변경됐습니다.

@doorihad105 4 ай бұрын

진짜 엠블럼 바꾸고 그릴도 살짝 바꾸는 정도임에도 불구하고 페리, 신차 느낌이 물씬 납니다ㅎㅎ 진.작.에 좀 이러지 르노야

@00XXXXXX00 4 ай бұрын

르노코리아가 어느정도 정신좀 차렸나? 진작에 로장주 엠블럼 박고 차 모델명도 오리지날로 했어야지. 이제는 XM이나 SM같은 모델명은 쓰지말아라.

@sting1471ify 4 ай бұрын

@@dreamzealdin그건 니 미래고

@jjm6431 4 ай бұрын

@@sting1471ify이 르장연은 왜케 댓달고 다니냐 쓰레기타면서 왤케 나대? 도로물 더러워지니까 디자인 구데기차 니네집에서나 타라ㅋㅋ

@shot4034 4 ай бұрын

영상미 좋네요 좀 더 프렌취하게 느껴집니다. 잘 봤습니다. 르노 장점인 핸들링은 당연하고 qm5만 봐도 문짝 닫히는 소리가 지금들어도 좋아요. 전 gv70 문짝 소리듣고 깜놀했어요. 정내미가...

@sting1471ify 4 ай бұрын

차타보니 고급진 승차감!! 핸들링!! 코러링!! 대만족!! 연비는 실연비 32키로까지 찍구요!! 진짜 앞으로 현기 살일은 없음!! 엠블럼 바꾸니 간지가 줄줄

@eruning_drone2023 4 ай бұрын

현기는 사지말아야함

@골드킹-o1w 4 ай бұрын

차값 르노 승!! 실내 공간 현대승! 수리 기간 현대 승!(르노 속 터짐) 수리비용 현대 승! 실내 내장마감재 현대승!

@eruning_drone2023 4 ай бұрын

@@골드킹-o1w 현기 차값이 터무니없이 비싼게 흠이죠...그점만 좀더 현실화

@eruning_drone2023 4 ай бұрын

@@골드킹-o1w 현대 뭐랑 비교하셨는지요?

@골드킹-o1w 4 ай бұрын

@@eruning_drone2023 시비 걸려면 지나가세요^^

@yon869 6 күн бұрын

이거좋아 23년식하이브리드인데 정말좋음 르노XM3죠 제껀 그것만없음 E세이브 보스스피커 어라운드뷰 그것만있으면. 25년식따라가는대 엠블 라이트 렘프 다교체했습니다 아르카나로

@2ndlife-lj9hv 3 ай бұрын

그래 나름 유럽 전체에서 3위 찍는 르노인데 르삼 이미지는 오히려 손해였지. 최대양대시장 미국은 지엠/도요타/포드, 유럽은 폭바/스텔란/르노 순서ㄷㄷㄷ 각각 한국에 공장 하나씩 있는게 어디임. 찔끔이라도 싸게 물량빼주는데 먹을사람 알아서 먹는거지

@지하물 Ай бұрын

Suv라면 기본적으로 최저지상고가 높아야 하는데 외견상으로 보면 차고가 높아 보이지만 실제로는 지상고가 높지 않습니다.자기네가 suv라고 했을뿐 그냥 키높은 세단입니다.

@행복을주는사람-h6h 4 ай бұрын

결론은 XM3네요

@유튜븝-y7d 4 ай бұрын

차가 참 못생긴 것 같으면서도 애매하게 예쁘네요

@김홍기-z3s 4 ай бұрын

타이어 좀 좋은거 쓰지

@양기모티 3 ай бұрын

sm6 260도 그렇고 xm3부터 인치수 무관전부 ta31인거보면 대량계약한듯 ㅋㅋㅋㅋ 타이어가 진짜 개 구려요

@hitjun1 4 ай бұрын

와..요즘 세상에 저 싸구려틱한 인테리어는..좀.. 가격이 괜찮다니..뭐 그런가보다 합니다

@sting1471ify 4 ай бұрын

현기보다 차가 월등히 좋드라

@hitjun1 4 ай бұрын

@@sting1471ify 아니 누가 현기보다 나쁘다고 했나? 열등의식 있어요? 내눈에 인테리어 별로라고 하니까 내가 현기얘기하는줄 알았나요? 사람의 눈은 그리고 그 기준과 가치가 다 다릅니다. 그러니 내 댓글에 현기보다 좋다는등 어쨌다는등 댓글 달지 마세요. 그런거보다 하면 됩니다. 그렇게 좋은 차면 세계시장에서 잘나가겠죠. 내가 인테리어 별로라고 느끼는게 죄는 아니잖아요? 그리고 현기보다 좋으면 더 잘팔렸겠지만 그러지 못한 상황은 어떻게 설명할건데요? 정신승리 하시는건가? 그런거라면 이해합니다

@hitjun1 4 ай бұрын

@@sting1471ify 내가 현기차가 더 좋다고 했나요? 현기차에 열등 의식 있어요? 그리고 그리 좋으면 더 많이 팔려야했을텐데 그건 어떻게 설명하실건데요? 사람마다 보는 관점이 다르고 가지고 있는 가치관이 다릅니다. 그리고 전 현기차보다는 좋다는 말은 안했구요. 생각해보니 인테리어는 확실히 현기가 나은건 사실인듯 하네요.

@Ttcider 4 ай бұрын

@@hitjun1 당연히 현기랑 많이 비교하니 현기차보다 좋다는건데ㅋㅋ먼열등감까지나옴??ㅋ 그리고 현기보다 훨나아요ㅋ

@omega29-j1x 4 ай бұрын

@@Ttcider많이 타세요…

@jamespark7584 27 күн бұрын

남 옷차림에 관심도 없고 그걸로 사람 판단 안합니다만...그래도 너무 보여서 한마디만 하고 갈게요. 모자 달린 후드티가 나이, 얼굴, 체형과 너무 안어울립니다....50대가 10대 옷 입은 느낌입니다. 젊게 입는거 개인적으로 찬성인데 그래도 너무 안어울립니다. 모자 없는 라운드티 입으시는거 추천 드립니다. 저희 회사에도 60대 남자분이 블루트스 헤드셋 하고 선글라스 끼고 컨버스인데 뒷꿈치쪽 없는 오픈된거 찍찍 끌고 걸어가는데 너무 웃겨요... 30대도, 40대도 안하는 옷차림, 신발을 60대가 착용하고 가니 보는 사람들 미칠 노릇입니다. 젊게 입는거 좋지만 나이에 맞는 차림이란게 있는거 같습니다.

@조과스키 9 күн бұрын

리뷰 진짜 못한다 못해 에휴

@eruning_drone2023 4 ай бұрын

르노 아르카나 2026이 더 기대된다 올해는 패쓰~~~

@snail-j4980 4 ай бұрын

다 좋거나 이만하면 됐다 수준임. 그런데 실내가 소형차에서 검은색이라 동굴에 갇힌 것같이 느낌이 들더군요. 아쉬웠습니다.

@user-jd4kn228 7 күн бұрын

맞아요..실내가너무답답함

@pjm0712 14 күн бұрын

아르카나 하브 차주임.....차가 시끄러움...가파른 언덕올라갈때 엔진 구동되면 엔진이 무지 힘들어함...경차수준임...방음이 약해서 외부소음 아주 잘들림...특히 노면안좋은데 가면 울림소리가 장난아님...결코 조용한차 아님...정숙성을 중요하게 생각하는 사람은 사면 안됨....오로지 연비 하나 보고 타야함....고속주행감은 쉐보레보단 못하지만 현기보다는 나은편임...제일 맘에 드는점은 핸들링임....뒷자리 공간 거의 경차수준임...패밀리카로는 부족하고 혼자타기 좋은차임...그리고 장점은 전혀 없음....ㅋㅋㅋㅋ 가성비로 접근할꺼면 트렉스 사야함...형이 말해준다..조용한 차 좋아하는 애들은 절대 사면 안됨...연비?..니로가 더 잘 나오고 특히 고속도로에서는 연비가 현기 하브보다 안좋음...왜냐면 엔진이 히마리가 없음...86마력?..엔진이 경차수준인데 당연히 고속연비는 좋을수가 없음...글고 프랑스에 최적합차지..국내용은 아닌거 같음..차 좋다고 빨아주는 애들보면 진짜 답도 없는 색끼들임...팩트만 말해 짜식들아...절대 가성비 좋은 차는 아니다...연비좋고 조용한 차 원하면 콜레오스 추천한다...싼차 사놓고 5천짜리 차를 원하면 욕심이다..ㅋㅋ

@hyu-hl3le Ай бұрын

엔진룸을 열면 Etech가 아닌 엔진이 도는건 아마도 본닛을 연다는건 차량 점검이나 유지보수를 위해 오픈하는 것이므로 그렇게 구현해놓은듯 합니다. 엔진이 돌아가는 소리를 들어야 뭔가 정비를 할 수 있으니..

@보장주 3 ай бұрын

이제 진짜 뭔가 프랑스 차 느낌나네

@김견-l3i 4 ай бұрын

역시 로고의 힘이다!

@90itwoB 4 ай бұрын

기왕 엠블럼과 이름 변경할거면 디자인도 변경해서 페이스리프트 느낌으로다가 출시했더라면 하는 아쉬움이 조금 있습니다. 특히 실내 디자인이... 신형 르노 세닉에 탑재된 디자인 멋져보이더군요.

@sting1471ify 4 ай бұрын

조용하던데

@진리의사랑이신말씀안 3 ай бұрын

아껴 놨다가 신차 출시 때 대대적으로 홍보하지 않을까 싶습니다

@YYMM626 Ай бұрын

보르노

@AI-tg2ke 3 ай бұрын

로장주 로장주하는데 로장주가 뭔가요?

@electro_king 3 ай бұрын

프랑스어로 마름모를 뜻하는 로장주는 르노가 20세기초 부터 사용한 엠블럼을 부르는 말입니다 :)

@검빛달 4 ай бұрын

안팔리면 가격좀 더 할인하자 찔끔찔끔 하지말고 화끈하게 500 더 내리자

@King_YSJ 3 ай бұрын

르노 ! 아르카나! 현재 350만원 할인해서 2845만원 부터 시작합니다 :)

@양기모티 4 ай бұрын

이 차를 사시는분들은 무조건 사제로 방음 따로 해야함 문짝 마감을 그렇게 잘해놓고 하부방음이 너무 안되어있음 (천장도 마찬가지 비오는 날에 사람 태우면 창피할 정도로 천장에서 철판 두드리는 소리가 너무 큼) 거기에 타이어ta31이 너무 구림 하부소음 개박살나는 수준임 4년타고 잔고장에 수리비 열받아서 정리함 이 차의 장점은 주행질감 핸들링이 재밌음 근데 그것도 타이어가 다 까먹음 무조건 타이어 교체랑 하부방음은 따로 해야함 그밖에 에어컨 공조기에서 썩은내가 다른차들보다 빨리 올라옴 에어컨 사용후 송풍으로 말리기까지 신경쓰고 필터도 직접 갈았는데 구조상 문제인건지 에어컨 구린내가 다른차들보다 빨리 발생함 그리고 이건 백퍼 관 구조문제인듯 에어컨 소리가 너무 큼 같이탄 사람들이 조금만 풍량 올려도 시끄럽다고 할정도임 구조가 확실히 이상한게 2열 에어벤트가 있긴 한데 2열 풍량이 20년전 차들보다 약함 그리고 이게 제일 스트레스임 측후방 센서가 너무 호들갑이 심해서 아무것도 없어서 울리고 여유있는데도 너무 자주 울리고 기본 볼륨 자체가 아무리 줄여도 엄청 커서 주차할때마다 진짜 소리 때문에 짜증날 정도임 엔진오일 1.3터보 기준 기본 15에서 17만원임 수리비가 뭐가 열받냐면 전방카메라 경고등 떠서 어쩔수 없이 교체해야 했는데 인터넷으로 내가 주문하면 12만원 짜리가 정식센터 가니까 공임 제외 부품가만 45만원 부른거보고 열받아서 처분함

@sting1471ify 4 ай бұрын

구라 칠래 하부에 언더코팅까지 되있어서 아주 정숙하더만

@받아치기 4 ай бұрын

내가 타본 준중형급 국산차 중 차량 내부로 유입되는 소음이 가장 적음. 타 국산차랑 비교할 수준이 아님. 아마 하부소음이 난다고 하는 건 타 국산차 대비 서스펜션이 상대적으로 덜 물렁해서 그렇게느꼈던 거 같은데 내부 소음 자체는 비교대상 아님. 타이어는 다른 제품 교체 안해봐서 모르겠는데 개인적으로 르노, 비엠같이 서스펜션이 좀 딱딱한 승차감을 좋아하긴 함.(물렁한 침대 승차감 차량 타면 거의 바로 차 멀미시작) 또, 측방, 후방 알림센서가 직관적이고, 거리마다 명확히 사방으로 잘 알려줘서 좋음. 알림센서는 타 국산차에서 느끼기 어려운 고급감이 있음. 엔진오일 교체비용 관련하여 엔진오일+공임비하면 정식 직영센터에서 13~14만 원 수준임.(1.3터보 기준) 2020년식인데 소모품 교체 및 르노 무상수리해준 거 말고는 고장난 적 없었음.(얌전하게 운행하는 편 아님) 결론 : 사람마다 케바케라 실제 시승해보고 구입결정하시길

@RoseWoo 4 ай бұрын

지금 하브모델은 동급에서 제일 조용합니다.k5보다도 조용해요.

@Ttcider 4 ай бұрын

구라도 적당히 쳐야지ㅋ 현기타라

@sung5826 4 ай бұрын

너는 타지마 하부에서 뭔소리가 난다는거야 하부 잘해놨구먼