Maserati Granturismo Trofeo - 550 лс, 4х4, что с ним делать? | Обзор и тест-драйв Давиде Чирони

[@alexanderhvatov3792]

Хороший он, конечно. Хотя порой мёда и переливает, на мой скромный вкус.

[@autoculture_media]

Бывает, замечается за ним такое :) Воспринимаем, как считаем нужным! Каждый по своему вкусу корректирует

[@Р.Г-з5ш]

Для того чтобы понять переливает или нет - надо поездить самому. Я вполне верю ему, что эта машина одновременно и четко рулится, и показывает хорошую плавность хода. Итальянцы - выдающиеся подвесочники с огромным опытом. Они на своей эмоциональной волне вполне могут создать шасси, поведение которого рациональным немцам и японцам кажется недостижимым.

[@ОлегКо-э9к]

не рациональным немцам , а идиотам, которые нагоняют вес лишний в подвеску . У итальянцев лучшая подвеска по массе и @@Р.Г-з5ш и критериям устойчивости и управляемости . Многолетний спортивный опыт сделал школу проектирования . Есть серьезные вопросы к электрической части их автомобилей и до недавнего времени к технологиям изготовления .

[@MarvinBernardVEVO]

это ж итальянец, который не может не перехваливать отечественного производителя

[@RUBO703]

Абсолютно согласен! Дофига нынче в автомобилях ЖК мониторов. Серединка самое оно! Благодарю за ролик и знакомство с таким аппаратом👌

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻 Без них уже не то, но перебор дисплеев тоже не ок. Тут действительно золотая середина

[@stanislavlavrynenko1547]

​@@autoculture_mediaвот как раз сегодня думал, чем может быть полезен даже маленький 10-12 дюймовый дисплей и, кроме как, для более крупной навигации, ничего придумать не смог. В моей Альфе монитора нет и слава богу. Сажусь иногда в современные машины и понимаю, что на ходу уже много чего не отрегулирую, так как надо рыться в меню, а на ощупь, естественно, не получится. А ведь в некоторых люкс автомобилях нет дублирования самых необходимых функций кнопками, что считаю настоящим троллингом клиентов при их то цене.

[@АндрейБодрей-м6н]

Невероятно красивый автомобиль. Надеюсь мой БМВ это никогда не прочитает)

[@autoculture_media]

Вряд ли, у Бмв растут только ноздри, глаза пока нет 😅🤝🏻

[@Y.A-j9d]

Спасибо за Чирони!🥳🤌🏻👍🏻

[@autoculture_media]

You’re welcome!

[@Mars_ft]

Вот "оно" чувство любви с первого взгляда. Автомобиль который может синхнонизивораться с владельцем.

[@KrissLauch-dx3og]

Зашёл к Давиду на страницу ,ни одного комментария на кириллице ,одна латынь ,кириллица здесь )

[@autoculture_media]

Что вполне очевидно :)

[@amakriminal]

Крутой выпуск) я прям подсел на ваш канал))

[@autoculture_media]

Спасибо, это приятно!

[@DriverJTS]

Блин. Кажется я влюбился…❤

[@autoculture_media]

Прекрасно Вас понимаем!

[@mr.muscle9527]

Отличные ролики, спасибо за работу!

[@autoculture_media]

Всегда пожалуйста 🫡

[@NaumNaumov-g7d]

Спасибо, авторы, за годный контент и перевод))! Авто - мечта)))!

[@Maksim_Khasanov]

Дизайн у нее офигенный. Но предыдущее поколение мне нравится больше)

[@dmitrij3268]

А мне эта больше нравится

[@mikhailshilyaev8375]

Вещь!!!❤

[@74CarFan]

Официальный перевод би жм ай Раша спасибо 😉🤝Леха 😁 реально красивая тачка как и гран туризмо предыдущая

[@roma.bantikov]

Интересно, как неттуно покажет себя на больших пробегах, мало было индустрии непосредственного впрыска, так там ещё и форкамеры будут засераться, не говоря об отключении цилиндров, надеюсь, хто хотя бы можно отключить.

[@PrideLord]

С учётом того, что у мазерати беда с моторами. Мало верится, что они долго проходят

[@ether108]

единственный конкурент полноприводного 911 турбо

[@autoculture_media]

Не сказали бы, Порше во всем на голову выше) Во всяком случае что касается ездовых качеств

[@2342oleg]

ЕЕЕЕЕ!!!! Cупер тачка!

[@roma.bantikov]

Тот случай, когда бесячий голос дубляжа, полностью соответствует оригиналу

[@dmitrij3268]

Да . И моторы с форкамерой не могут меньше расходовать чем директ

[@DimchSupra]

Современник легендарной Mitsubishi 3000GT, очень схожая концепция!

[@N_D_RUS]

Ничего легендарного в этой японской барже никогда не было.

[@Р.Г-з5ш]

Очередной классный ролик, и всего 400 лайков!)) Да что не так с нашими людьми, неужели вам колхозные ильдары с академегами интереснее???😂

[@autoculture_media]

Получается, что так… у нас уютная и немногочисленная аудитория) К счастью или сожалению, еще не поймем

[@TokyoDrive]

*Соска! Особенно в живую, осталось увидеть MC20*

[@autoculture_media]

Живьем сильно посложнее будет ее увидеть, чем Trofeo)

[@wwr2224]

Интересно, что он скажет об электрической версии?

[@autoculture_media]

Он на ней даже ездить не будет, всё просто :)

[@555nodari]

Гордый рассказ! Красиво

[@autoculture_media]

Гордый или годный?) Спасибо

[@Giperborean-First]

😍

[@PHIL4913]

Где видео с МС20? Непорядок! 😄

[@autoculture_media]

Так есть же видео! Ищите)

[@autoculture_media]

Хотя, не, не ищите. Держите :) Maserati MC20 - Элегантный и Актуальный или Дикий Олдскул? | Тест-драйвы Давида Чирони kzbin.info/www/bejne/jKmupGVqhNOkoZo

[@PHIL4913]

Благодарю!@@autoculture_media

[@Greutung]

Итальянцы же.

[@kostiavl]

О, убрали эти дурацкие задние фонари от Мондео👍

[@IlyaBabay]

Так, ну и какие у него одноклассники, кто скажет?

[@dennisloos1795]

👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

[@autoculture_media]

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

[@ДимаВесёлый-р8х]

А мне не нравится. Лапша на уши... это не уровень Мазерати ((( и мс20... дешевки. это не гиперкары, утонченные, изящные, сложные, технологичные... слабо(

[@KrissLauch-dx3og]

А сейчас все эти бренды в РФ не доступны ,санкции,смысл ,что нравится нам или нет ,авто не доступны и гарантийное обслуживание не доступно

[@MarvinBernardVEVO]

@@KrissLauch-dx3og уже не раз и не два встречал новый Грекале на дорогах, причем живу я не в Москве и не в Питере

[@lanciarally6391]

Хороша... Стремительный силуэт...

[@harrycherns1037]

Уродливая, вообще больше похожа на Фискер, R.I.P Maserati design dep.

[@president_mira]

Задние фонари не подходят этой машине что то новое надо

[@ДобрыйСаня-т3щ]

1:02 GT имеет переднюю среднемоторную компоновку.