꽉 찬 140마력, 쉐보레 트랙스 - Chevrolet Trax Test Drive

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Autodiary

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Күн бұрын

Пікірлер: 47
@조용현-u8r
@조용현-u8r 6 жыл бұрын
오늘 트렉스 차주가 됐습니다. 솔찍히 차 잘 모르고 튼튼한 프레임 때문에 선택하게됐습니다. 여러 기사님들의 리뷰을 봤지만 솔찍 담백한것 같아 감사한 마음에 글 올립니다. 앞으로도 관심갖고 찾아오겠습니다 고생하셨습니다
@memochryu6892
@memochryu6892 8 жыл бұрын
자세한 리뷰 감사합니다 트랙스 관심많아서 여러 시승기를 보는데 자세하게 짚어주셔서 도움이 많이 되었습니다
@davidlee1029
@davidlee1029 7 жыл бұрын
군더더기 없이 자세한 설명 감사드립니다. 성능도 성능이지만 제 눈에는 외장 디자인이 이뻐서 꼭 사고 싶은 차에요.
@BOB-ys2rw
@BOB-ys2rw 8 жыл бұрын
잘보았습니다 7-8년전 곰티비 채널에서 오토다이어리 열심히 봤었어요 감사합니다
@samkim3397
@samkim3397 8 жыл бұрын
솔직한 리뷰 잘 보고 있습니다 ^^
@Autodiary
@Autodiary 8 жыл бұрын
감사합니다. 같은 내용인데 솔직하게 느끼시는 분도 계시고, 칭찬만 한다는 분도 계시고... 저는 그냥 저대로 제 갈길 가면 되겠지요? 앞으로도 자주 찾아봐 주십시오.
@uoaj
@uoaj 7 жыл бұрын
억지스러운 비판 댓글에도 일일이 답글 달아주시는 모습이 존경스럽네요 좋은 리뷰 감사합니다~
@cieloy
@cieloy 3 жыл бұрын
2열 시트 접은 상태에서 운전석 키 183이상 앉을 수 있는지 궁굼합니다. 2열을 접을 때 공간을 많이 차지하더라구요 꼭! 답장 부탁드립니다 ㅜㅜ
@Tlqnfjf
@Tlqnfjf 8 жыл бұрын
잘 보고 갑니다! 약 20일간 직접 운전하며 느낀 그대로 말씀해주시는듯 합니다.앉은키는 저보다 많이 크신듯...개인적으로 운전석 팔걸이 높이가 너무 높은것도 맘에 안들긴하지만 전체적으로 좋은차인듯 합니다 ㅎㅎ
@jaywoo9457
@jaywoo9457 8 жыл бұрын
앉은 키가 아니라 그냥 키가 큰거겠지 ㅎㅎ
@용천산-i7m
@용천산-i7m 4 жыл бұрын
저도 중고구매해서 몇일됐는데 컨셉이 어떻다는걸 알고 타야지 실망을 안할듯 빠르고 좋은 가속과 기동성을 기대하면 욕심이다 적은 배기량 대비 큰덩치에 맞게 느긋하게 운전하는 안전위주의 장거리 레져용
@내갈길을간다
@내갈길을간다 2 жыл бұрын
짐싣고 다니면서 업무용으로 쓸껀데 괜찮을까요?
@juyoungim5597
@juyoungim5597 8 жыл бұрын
오~ 이런 리뷰가 왜 인제 눈에 띄였을까요?깔끔하고 디테일하네요 정말 좋은 리뷰 보고 갑니다
@츄리닝-k3f
@츄리닝-k3f 8 жыл бұрын
저는 개인적으로 좋았습니다^^ 제가 이차를 소유하고 있지만 단점은 여기시승기에 나와있는 것뿐 저도 더느낄 단점은 없었네요
@cafe_easy24h
@cafe_easy24h 7 жыл бұрын
잘 봤습니다 트랙스 구형 인테리어나 편의사양만 빼면 정말 좋은 차같아요 ㅎㅎ
@프리맨-d1n
@프리맨-d1n 5 жыл бұрын
트랙스몬지 일년이 다되어가는데요. 모든면에서 만족하고 있지만 단하나. 엔진소음이좀 거슬리더군요. 가솔린이라 세단처럼 조용할줄 알았는데 터보라서그런지. 엔진소음은 조금 거슬립니다.. 달릴땐 그닥상관없는데. 주 정차시엔 좀. 그것빼곤 모든면에서 불편함없이 잘타고있습니다
@ist2019
@ist2019 8 жыл бұрын
이분 김대훈기자님이랑 듀엣으로 하면 겁나 재미있는 시승기 될거같애요 ㅋㅋㅌ
@Autodiary
@Autodiary 8 жыл бұрын
김대훈 기자가 아주 재미있게 진행하지요. 아끼는 후배인데, 배울 게 참 많습니다. 감사합니다.
@user-tq1gs412ci4
@user-tq1gs412ci4 8 жыл бұрын
응원합니다
@jjk1274
@jjk1274 8 жыл бұрын
전보다 조금은 더 표현이 좋아지셧네요...하지만 매거진의 시승기는 일반인보다는 전문성이 느껴저야 합니다..제조사 눈치보는 시승은 보고싶지 않다는 거죠.
@Autodiary
@Autodiary 8 жыл бұрын
답글 감사합니다. 나아졌다니 기분 좋습니다. 더 열심히 하겠습니다. 제조사 눈치 봤다면..."최악의 ****" 이런 얘기는 하지 못했겠지요. 눈치 볼 일 없습니다. 그렇게 보였다면 죄송합니다.
@치돈주세요치돈
@치돈주세요치돈 8 жыл бұрын
영상 재밌게 잘 봤습니다! 지금 트랙스와 타사 제품인 티볼리랑 고민중인데 기자님께서는 어느차량을 추천하실거같으세요? 아직 미혼이고 28살 사회 초년생입니다 .
@Autodiary
@Autodiary 8 жыл бұрын
티볼리는 사륜구동을 선택할 수 있는 장점이 있습니다. 야외활동 많이 하신다면 티볼리 사륜구동으로 가시는 게 맞구요. 그렇지 않다면 어느 차를 선택하든 큰 차이는 없을 것으로 보입니다. 개인적으로 트랙스는 디자인이 조금 더 낫다고 봅니다. 가솔린 디젤 이륜 사륜 등 선택 범위가 제법 넓어 딱 이거다라고 짚어드리기는 힘드네요. 티볼리가 타사 제품이면 트랙스는 자사 제품인건가요? ㅎㅎ. 농담이구요. 결정하기 전에 많이 따져보시구요. 일단 구매를 결정하셨다면 뒤돌아 보지 마세요. 내가 선택한 차가 이 세상에서 제일 좋은 찹니다. 감사합니다.
@치돈주세요치돈
@치돈주세요치돈 8 жыл бұрын
감사합니다 ^0^
@Backdouble8
@Backdouble8 6 жыл бұрын
컵홀더 4개 활용방법 1열 껌통 2열 방향제 3열 동전 4열 쓰레기
@igottakillthemall
@igottakillthemall 3 жыл бұрын
커피 안 마시냐?
@Enjoyisman
@Enjoyisman 8 жыл бұрын
마이링크에 있는 네비게이션은 브링고라는 어플의 미러링방식 네비게이션입니다. 정말 잘못된 정보로 딱잘라 말해버리네요? 안드로이드폰이나 아이폰이나 브링고어플을 설치후 차량USB와 폰을 연결하면 미리렁방식으로 네비게이션이 작동합니다. 브링고어플을 사용할땐 아이폰은 카플레이 실행자체가 안됩니다. 카플레이실행하면 네비게이션은 작동이 안됩니다. 알고 리뷰하시는건가요? 아니면 그렇게 말하니까 그렇게 그냥 글읽듯이 말하는건가요? 브링고 네비게이션어플은, 30일 무료체험 후엔 만원정도의 가격으로 어플을 구매해야됩니다. 정작 기자님폰도 갤럭시면서 연결시도조차 안해보고, 네비게이션 아이콘 터치조차도 안해보셨나요? 설정만 들어가도 뻔히 브링고 on/off있습니다. 제발좀 정확히좀 알고 리뷰해주십시요. 확실한 내용으로 리뷰에서 말해야 되는거 아닌가요?
@mmhy6020
@mmhy6020 8 жыл бұрын
그렇다면 안드로이드도 네비가 되는거군요 좋은정보감사합니다..
@ls-nu5zf
@ls-nu5zf 8 жыл бұрын
차라리 정면 뷰를 보여 주시지
@sanghwanlee5266
@sanghwanlee5266 8 жыл бұрын
변속기 gen2 or gen3 확인요망
@낭중지추-p
@낭중지추-p 8 жыл бұрын
젠3예욤
@atomatom8593
@atomatom8593 7 жыл бұрын
트랙스를 고민하시는분을 위해서 트랙스 운전자로서 한마디..좋은거.1.4t라지만 힘좋음 가속 좋음 코너링 좋음..기본기가 탄탄하다는 이유를 알겠음..통철도 맘에 듬..프리미어를 타고 있는데 버튼시동은 굳..문버턴도어까지 있어서 안주머니에 키만 가지고 있으면 문열고 시동걸고 할수있어서 좋음 ..이건 너무좋음..가죽시트 좋음 .정면 가죽 모션 멋지게 해놧지만 조금 아쉬움..곡선이 있어서 작아보이는듯 .가운데 220용 플러그잭 대박...suv같아서 좋음나쁜거 ..트렁크 작음(승용차보다 효율이 떨어지는것 같음..단지 뒷자석을 젖히는 장점)소형이니 머;마이링크 ..개 씨 팍 욕나온다 ..룸미러..하이패스를 쓰지않는 이상 개 씨 팍..실내 있을것 같은데 없어..아우 컵홀더. 싸이드 앞근처로 해야 써먹지 그뒤에 4개는 머냐?? 생각없냐? 팔걸이 박스 없어서 개 허접으로 보임..있을것 같은데 아우 없음..타면서 없어보인다라는걸 느낄것임.suv같아서 다른 중형 suv에 꿀린다는 자괴감이 들수 있음 ㅋ(한국적 정서임..왜 우리대기업이 suv 안같게 만드는 이유가 있음.한국적 정서를 잘 알기에)결론...하드웨어는 진짜최고지만 실내나 차에 관해서 한국적정서를 녹아 내리게 하지 못한것..미국과 한국은 확실히 틀린 민족이란걸 ..느낌...운전자들이 거즘 시내 주행이 많을것 같고 60키로로 과속하는건 드물듯..60키로 이상 하드급으로 운전 전문이시면 트랙스는 괘안치만 이제 차사거나 차에대해서 느낌을 알지 못하는 이상은 트랙스는 제외하고 다른 소형 suv를 선택하는걸 추천...개인 생각... 감사
@freefrom3948
@freefrom3948 4 жыл бұрын
이 놈 좀 모자란거 같은데?
@gd10066
@gd10066 6 жыл бұрын
제법좋다..... 데이터로 수치화 할 수 없는 말...
@정재훈-s9x
@정재훈-s9x 6 жыл бұрын
스파크에도 있는전자장비가 트랙스에는 과분하나?
@민생미용티슈
@민생미용티슈 6 жыл бұрын
쉐보레 트랙스 타는데 고속도로에서 핸들이 계속 잠겨서 서비스센터 맡기니까 " 오류못찾겠고 차내부에 카메라설치해서 주행중에 다시 잠기면 그거보고 수리해드릴께요. 그냥타세요" 미친거 맞죠? 죽으란소리만 하네요. 소리지리니까 본사에서 더 큰소리치네요. 절대 안고쳐주네요. 쉐보레 절대 타지마세요. 위험합니다. 현재 불매운동 중입니다
@freefrom3948
@freefrom3948 4 жыл бұрын
너 그러다 구속된다
@콩순이-u4k
@콩순이-u4k 5 жыл бұрын
왜 네비를 저렇게만들었을까? 이해가안가네 무용지물이네..
@phillippark7108
@phillippark7108 7 жыл бұрын
말끝마다 니다,니다 . 초딩같은 어법만 고치면 좀더자연스러울뜻. ㅋㅋ 그렇습니다 이렇습니다 후후 먼가 어색해 ㅋㅋ
@우면동스포츠맨
@우면동스포츠맨 7 жыл бұрын
박형일 님 말투가 더 애 같아요
@tr326able
@tr326able 6 жыл бұрын
Phillip Park 그게 왜요? 자기가 보고도 ~같아요 중독된 인간들 보다 100배 편하고 좋습니다 자기가 보고도 좋은것 같아요 그런 과는 초딩 다시 가야함 본인도 그런과
@또바기정
@또바기정 5 жыл бұрын
꼭 이런 시덥지않은 지적질 선생이 있다니까
@freefrom3948
@freefrom3948 4 жыл бұрын
Phillip Park 모자람이 넘쳐 흘리고 다니는구나
@원미미-s5d
@원미미-s5d 4 жыл бұрын
이래요, 저래요. 라고 하는 화법이 성인 화법이냐? 군대 미필을 스스로 인정하는 구나. 군대에서 왜 말씨 끝에 요자 붙이지 못하게 하는지 모르는구나. 미필 사유가 뭐냐?
@kyo2669
@kyo2669 8 жыл бұрын
제발 단점들도 쫌 말해주네요. 맨날 억지스러운 장점들만 말하지마시고요
@Autodiary
@Autodiary 8 жыл бұрын
영상 후반부에 나오는 단도직입 부분 참고하시면 좋을 듯 합니다. 좀 더 편하게 보실 수 있도록 노력하겠습니다. 감사합니다.
@jaywoo9457
@jaywoo9457 8 жыл бұрын
끝까지 보기는 한건지 그냥 3줄요약을 원함?
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