Brembo reagiert auf Skandal-Bremsbeläge! | Aljosha droht Steuerketten-Drama & Werner is back!!

[@florianhami8723]

2:07 Jürgen sagt Kondensat und Holger haucht nicht seine Brille an? was ist da los?

[@FabFunty]

Solange die Kolben noch hoch und runter gehen bleibt Hoffnung 25:41 🤣

[@Buddha-eb5yl]

Er sollte sofort einen guten Arzt aufsuchen 😳😳🤣😂

[@wilhelmineotter9283]

Schade, dass ein Auto immobil, macht. Man sitzt angeschnallt darin. Und dann wird viel Entropie (Luft und Reifenreibung) produziert ...

[@stefanhuber8418]

Philips Kaess wäre stolz auf euch, vorher-nachher Vergleich mit einer Waage 😂😂

[@hunterbbg46]

made my day ✌️

[@tt-rs1457]

@@rene9133 Entrostungsbad

[@FlatEric2022]

Dachte ich auch Sofort 😂😂

[@ilouHD]

"Mit dieser wunderbaren Nachricht verabschieden wir uns aus der Tiefgarage". Nächstes Mal dann: "Neues aus der Tiefgarage"

[@PatrickBerner]

Irgendwie musste ich an die Folgenenden von The Grand Tour denken... "und mit dieser herben Enttäuschung..." 🤣

[@uher-audio]

Nee, "Neues von der Dachterasse"!

[@turlok]

Heißt das nicht neues aus dem VW Motor oder Eine Teure neue Luftpumpe Teil xyz

[@TauchEin]

@@turlok der pumpt ja nichtmal mehr Luft, die Ventile schließen ja nicht mehr 😉

[@chricsif]

"...heute befinden wir uns gaaanz unten. Es geht um einen Seat Leon, dessen Steuerkette sich in Sachen Lebensdauer mit den Bremsbelägen von Brembo um den untersten Platz streitet..."

[@stefansteinhauser2203]

Hallo, Habe vor ca. 2 Jahren einen Bremsen-Satz von ATE als Privatperson gekauft. Nach dem Einbau hatte ich ein starkes quietschen der Bremse. Online Händler hatte leider nicht auf mein Anliegen reagiert. Hab dies bei ATE reklamiert und bekam innerhalb zwei Tage einen neuen Bremsen-Satz inklusive einer pauschalen Entschädigung für den Ein und Ausbau. Es geht also auch anders. LG Stefan

[@mifab.3420]

Hatte ähnliche Erfahrungen mit ATE gemacht, Beläge waren beschädigt beim auspacken, Händler fühlte sich nicht zuständig. Innerhalb weniger Tage Ersatz bekommen von ATE und keinerlei Zusatzkosten gehabt.

[@Euro-Mania]

Habe auch an 3 Fahrzeugen Ate Bremsscheiben/Beläge. Alle quietschen beim bremsen! Meine anderen Fahrzeuge mit Bremsscheiben/Belägen anderer Hersteller quietschen nicht. Werde deshalb nicht mehr Ate kaufen.

[@billigerfusel]

@@georgiosgeorgiadis5898 deine Mutter ist dein Vater

[@andreasp5846]

@@georgiosgeorgiadis5898 das ist der größte blödsinn der hier geschrieben wurde vielleicht bei einzelnen fahrzeugen dass sie von der selben quelle beziehen aber zu 95% ist es nicht dasselbe

[@TheJannis203]

@@Euro-Mania Mal versucht die Kanten der Beläge zu brechen? Hilft in den meisten Fällen

[@hasterhamster6400]

Brembo sollte sich nicht nur auf ihre Erfahrungen berufen, sondern auch Produktionsfehler einräumen. Detlef Schmitz. Gruß aus Berlin Bitte macht so weiter.

[@mtbjonny9502]

@@gerhardschlembacher6857 Ja .. Brembo .. stellt noch mehr Azubis an der Holine / Reklamations Ecke (in China) ein und Ihr werdet irgendwann auch mal untergehen. Ich für meinen Teil werde keine Produkte mehr bei denen bestellen !!

[@andre2716]

Wenn das ein Produktionsfehler wäre, kann das große Züge annehmen. Rückrufaktionen, evtl. Rechtsstreit bezüglich bereits stattgefundener Unfälle...

[@Kazar2020]

Brembo produziert kein einzige Bremsklotze selbst

[@alex76mkd]

Korrosion durch hohe Nickelkonzentration Triumph berichtete über 13 Vorfälle, bei denen sich der Belag ohne Defekte vom Komponentenlieferanten Brembo gelöst hat. Dieser Mangel zog eine Untersuchung nach sich, die schließlich bestätigte, dass bestimmte Seriennummern tatsächlich problematisch waren.03.06.2020

[@gernotvetter324]

@@alex76mkd Nickel korrodiert oder eloxiert aber nicht ! Das Ablösen eines Belages ist normal eine thermische "Absprengung". Also ist beim Herstellungsprozess etwas schief gelaufen, Verpressung, und, oder Verklebung nicht korrekt ! Kenne ich echt nur von China - Belägen für nen 20er ! Einmal bei Einbau runter gefallen, Trägerplatte und Belag zwei Teile !

[@axelurbanski2828]

Moin Jungs 1. Wenn die Klötze nicht Bis morgen nicht da sind. Beim Vorstand bescheren. 2. Eine Datendchutzanfrage stellen da müssen alle Daten rausgegeben werde, also auch was gemacht wurde. 3. Meldung beim Kraftfahrzeugbundesamt 4. Und beim Bams.. Bundesanstalt für Materialprüfung 5. Beides über die Pressestelle

[@mg4263]

Und bei der Prüfstelle für allgemeine Deutsche Linguistik und Rechtschreibung nicht vergessen.

[@kleinanzeigendurchforster801]

Jawohl. Wenn ein KZbin Video der angesehensten deutschsprachigen Machaniker mit rund 500.000 Aufrufen für Brembo noch nicht genug negative Presse ist, dann brauchen sie genau das!

[@hubsi5263]

@@mg4263 Ich halte die Bremse für wichtiger.

[@d.b.1008]

Ein einziger Haken: die Bremsscheiben sind nicht vom gleichen Hersteller, somit keine Haftung seitens Brembo.. Hart aber es läuft auf dies hinaus, denn die prüfen ihre Fabrikate sicher nur mit den eigenen...

[@vmin6492]

@@d.b.1008 Blödsinn

[@4Kant07]

Gibt's schon ein Best of Holgers "Aua"? 😁😝

[@marcuskruger5324]

@Ronny Ronny: ja, das wär's doch mal ein Holger Auas Spezial😂😂😂😂

[@derdicke8360]

Im 10h mix dauerschleife!!

[@Ryneji]

23:13 hätte sich auch gut als thumbnail gemacht :D

[@johanninman4136]

Ich glaube sowas würde die Sendezeit sprengen. 😂

[@todde3]

Da müsstest ja immer wieder was dazu schneiden... never ending story 😂😂😂

[@jmanger1241]

Auch wenn Brembo neue schicken würde, würde ich sie nicht verwenden wollen. Diese Nachricht von Brembo sagt einfach alles.

[@kaibode5729]

Hallo Jungs, zwei drei fachliche Anmerkungen - wie gewünscht von einem Ingenieur aus dem Bereich Fahrwerk/Bremse: eine saubere Prüfung von Bremsbelägen auf alle denkbaren Fertigungsfehler und Normerfüllungen ist nicht zerstörungsfrei! Insofern ist der Wunsch etwas weit hergeholt, die Beläge zurück zu bekommen. Insbesondere der Norm-Test, der die Verbindung zwischen Reibmaterial und Trägerplatte prüft, trennt schlicht beides voneinander und misst dabei die Kräfte. Weiterhin sind weder Bremsscheibe noch Bremsbeläge am SLK aus Keramik. Die „keramischen“ Bremsbeläge von ATE enthalten maximal keramische Fasern neben diversen anderen Ingredienzen (Metalle, Kautschuk...) - sind aber vom Konzept gewöhnlich organisch gebunden wie die reklamierten Beläge von Brembo auch. Last but not Least: Ich kenne kein Reibmaterialkonzept, bei dem eine Grauguss(!)-Bremsscheibe unter gesunden Bedingungen derart inhomogen verfärbt. Ich kann zwar auch nichts zur eigentlichen Ursache sagen, aber die heterogene Färbung der Scheiben am SLK halte ich schlicht für thermische Anlauffarben des Materials infolge thermischer Beanspruchung („Heißrubbeln“). Ist auch typisch für gelochte Bremsscheiben - für einen gleichmäßigen thermischen Haushalt der Bremsscheiben sind die Löcher eigentlich kontraproduktiv (der Kühleffekt i.d.R. eher vernachlässigbar und Hotspots bilden sich leichter aus). Viele Grüße aus Ingolstadt!

[@stefank.9660]

Danke für die kompetente, klare und verständliche Aussage! Solche fleckigen Bremsscheiben können auch durch einen ungeeigneten, z.B. stark säurehaltigen Felgenreiniger, Backofenspray etc. der auf die Bremsen kam, entstehen. Kann ich mir hier aber, bei dem offensichtlichen Fahrzeugkenner, nicht recht vorstellen.

[@koelnistprima]

Sehr interessanter Kommentar. Was ist denn Ihrer Meinung nach hier passiert? Das Ablösen der Reibbeläge von der Trägerplatte sollte ja nun wirklich nicht auftreten.

[@claitrid7806]

Mir ist dowas bei Audi Trommelbremsen (A2 Hinterachse) auch schon passiert. Wurde Anstandslos von Audi übernommen. Da war auch die Ankerplatte hinüber.

[@kaibode5729]

@@koelnistprima Nein, sollte nicht auftreten und ist ein „No-Go“. Und Produktionsfehler sind denkbar, bei denen zunächst nur ein minimaler Spalt am Rand da ist, der auch nicht weit flächig zwischen Reibmaterial und Trägerplatte läuft. Der kann sich dann verstärken und zum Ablösen führen, wenn thermische und mechanische Belastungen zusammen kommen, zusätzlich korrosive Medien wie Salz oder aggressive Reiniger ins Spiel kommen etc. Gute Bremsbeläge sind deshalb auch seitlich lackiert - nicht damit es hübsch aussieht, sondern damit alle offenen Poren (das Reibmaterial selbst ist schon von Natur aus sehr offenporig) verschlossen sind und keine aggressiven Medien in diesen Bereich eindringen können. Meine Fahrzeuge behandele ich übrigens u.a. aus diesem Grund (auch Fette am Bremssattel, Lacke an anderen Stellen etc. werden dadurch angegriffen) nur sehr selten und sehr dosiert mit ausschließlich hochwertigen, pH-neutralen Felgenreinigern.

[@eWolution-motors]

👍 ...top Beitrag -kleine Anmerkung -meiner Meinung nach sind die Scheiben tatsächlich seitenverkehrt montiert und können nicht "funktionieren" -daher die Verfärbungen durch "heissrubbeln" -in den Kanälen hinter den Löchern entsteht ein regelrechter "Hitzestau" ...das macht kein Belag lange mit 🙄

[@michaelanhorn5486]

Held der Steine vs Lego und jetzt noch Die Autodoktoren vs Brembo! Wird ja immer besser😅👌

[@ralfhartmann5050]

Brembo: Oh, sorry, die Bremsbeläge haben wir aus versehen weg geschmissen. Die werden die Bremsbeläge nicht mehr zurück schicken.

[@schneefluffkevin]

Das oder die schicken andere :D

[@dennisnaumann6168]

Ich bin gespannt auf ihr nächstes Video und werden sich da bestimmt zu der Sache äußern.

[@jedy90]

Wird dann aus Kulanz neue geben, somit ist keiner geschädigt und keiner kann die schadhaften Beläge mehr untersuchen

[@FabFunty]

Die waren ja sowieso kaputt 🤣

[@ruki7602]

@@FabFunty Darum gehts nicht. Sie wollen die Ursache rausfinden

[@german4712]

Selbst bei einer ungleichmäßigen Abnutzung sollte sich der Belag nicht vom Träger lösen... unglaublich Brembo.

[@davidjones7858]

Sind auch nicht ungleichmäßig abgelaufen. Sieht man im ersten video vom letzten Jahr ganz deutlich. Auch eine Überhitzung hat augenscheinlich nicht stattgefunden, das würde man sofort an den Belägen erkennen. Da hat einfach der Kleber nachgegeben, und das räumt Brembo nicht ein. Der Monteur von den Belägen/Scheiben ist definitiv kundig und hat alles richtig gemacht. Die Bremse läuft ja nun fehlerfrei bei gleicher Einbauprozedur. Hat Holger sich versprochen: sind keine KERAMIKSCHEIBEN sondern KERAMIKBELÄGE auf BOSCH STAHLSCHEIBEN. Dumm ist nur, daß die Beläge im Nirvana verschwinden werden und keinem unabhägingen Prüfer zugeführt werden können. Das wäre für Brembo natürlich die einfachste Lösung und so wird das auch eintreten. Brembo wird das so aussitzen.

[@astalavista3768]

ich als Firma Brembo hätte die Bremsklötze untersucht daraus gelernt ,mich beim Kunden entschuldigt und eine komplette Anlage geschickt 4 scheiben acht Klötze vorne hinten alles neu .was sagt der Kunde, schiefgehen tut überall mal was, aber das ist Service die kauf ich wieder und so habe ich positive Werbung übrigens die Autodocs sind super

[@palanx1]

@@astalavista3768 Ein bekannter hatte ein Problem mit EBC Bremsscheiben die minimale Haarrisse aufwiesen nach einigen Tausend Kilometern die zwar laut aussage von EBC kein Sicherheitsrisiko darstellten aber wurden Kostenlos und Anstandslos ersetzt, so gehts meiner meinung nach auch

[@macdaniel6029]

@@astalavista3768 So hätte es laufen müssen. Dieses Abwiegeln und auf den Kunden schieben ist Betrug und sollte damit bestraft werden das man diese Firma meidet. Ich kaufe schon immer nur ATE und hatte nie Probleme damit.

[@d.b.1008]

Die Beläge sollten vor allem auch bis zur rotglühigen Bremsscheibe standfest sein. Ich meine im Motorsport glühen die Vorderbremsen und die Beläge lösen sich nicht auf während dem Rennen...🤗

[@Handle423]

17:20 Also ich finde ja, dass Bosch zum Beispiel ganz gut zusammengearbeitet hat Die haben ja mit dem einen Starter und den Zündkerzen ja richtig Pluspunkte bei mir gemacht

[@KingKarlder2]

Wenn ich den Fuhrpark bei 11:30 sehe bin ich mir sehr sehr sicher das es dem Herren nicht um die Erstattung des Kaufpreises oder um Auslieferung neuer Beläge geht. Dort stehen solche Werte rum das ich wirklich glaube ihm sind die paar Euro für neue Beläge egal und es geht ihm um die Sicherheit / Verbesserung des Produktes. @Brembo: Das könnt ihr besser...

[@johannes263]

Die Bremsbeläge werden niemals wieder in der Werkstatt ankommen. 🤷🏻‍♂️

[@andre2716]

Und wenn, dann ist es ein Satz Neue.

[@thomasgertner]

@@andre2716 ich hoffe doch sehr, da lernen die Autodocs daraus und schicken sowas gleich an einen Unabhängigen.Man meinte es ja nur gut; "Da schaut mal, stimmt da was nicht?" Statt gleich mit dem Anwalt zu winken...

[@andre2716]

@@thomasgertner Vor allem ist ein Anwalt bzw. der Rechtsweg wenig erfolgversprechend bei einem Warenwert von ca. 70€... Das würde 100-pro eingestellt werden

[@thomasgertner]

@@andre2716 naja, es geht ja nicht nur um schadhafte Ware, sondern eher um die Gefahr, die davon ausgeht.

[@macle7156]

@@andre2716 als bei meinem Lexus die Brembo Beläge fällig waren, hat das ganze 800€ gekostet.

[@williberthahn501]

Ich würde mich nicht wundern, wenn die Bremsbeläge „verschwinden“ würden.

[@sashaj0aoallerdingsinsasse815]

Ja, 😉 der Belag hatte sich plötzlich abgelöst und ist dann einfach "verloren" gegangen 🤔🙃

[@ArnoSchmidt70]

Ach was, die wurden im Rahmen der eingehenden Prüfung natürlich zerstört.

[@truckerallister9080]

Wir haben sie nicht bekommen.

[@johannes263]

Niemals werden die Beläge zurück in der Werkstatt ankommen 😉🤷🏻‍♂️

[@MarcusWilke1978]

Verschwinden lassen von fremden Eigentum? Also da hört’s dann auf.

[@wasche86]

Zu dem Auto in der Tiefgarage.... Leider verstehe ich nicht, warum man nach unzähligen Motorschäden, Steuerketten, Kraftstoffpumpen mit Konstruktionsfehlern, etc. pp. , noch Autos aus diesem Konzern kauft. Für mich als KFZ-Meister absolut unverständlich....

[@horstmann8035]

Es gibt ja auch Leute, die extra eine Domina ordern. Man muß nicht alle Vorlieben anderer Leute verstehen. - Einfach akzeptieren, dass es diese eben gibt. ;-)

[@michaelpielorz9283]

Gibt halt solche und solche Fachleute.

[@racer2.068]

Weil bei VAG die Kunden mit Gehirnwäsche manipuliert werden. Kenne viele, die sich ein neues Auto kaufen wollten, anschauen gegangen sind und nachdem sie bei VAG waren, waren plötzlich einige Marken für die nicht mehr existent, obwohl die vorher weit vorne waren und über Andere haben sie plötzlich gesagt, wie schlecht die nicht wären

[@horstmann8035]

@@racer2.068 Klingt nicht glaubwürdig: Wenn diese Leute tatsächlich so gehandelt hätten, dann hätte auch niemand bei VAG irgendetwas waschen können. (Wo nix ist, da ...) ;-)

[@racer2.068]

@@horstmann8035 ist aber leider so. Bevor sie dort waren, sind sie eigentlich normal gewesen. Ich würde jedenfalls nie was kaufen, wo ich weiß, dass es nach 60.000 km hin ist

[@mrsecretyt9273]

Warum kriegen diese Ehrenmänner keinen Orden? Die labern nicht nur, die setzen sich tatsächlich für die Zuschauer ein. Weiter so Jungs!

[@OGLordCool]

die schule macht mir keinen spaß mehr. youtube vidios zu drehen macht mir spaß. heißt das das ich die schule abrechen sollte? sagt mal bitte was du denkst lieber mr

[@hubsi5263]

@@christiang.9485 Dem ist nichts hinzuzufügen.

[@michaelheinrich44]

@@christiang.9485 Aus welchem Land oder Religionskreis kommt der Begriff eigentlich? Der stand jahrzehnte lang nicht im Duden. Muss nen Import sein.

[@baronimo]

@@michaelheinrich44 'Und er lebt fortan als Ehrenmann und verkündete die Lehren des Christentums.' (oder so ähnlich). Aus dem Damaskuserlebnis, auch unter 'Vom Saulus zum Paulus' bekannt. Die Geschichte wird in der Bibel an mehreren Stellen erwähnt.

[@michaelheinrich44]

@@baronimo ach, cool. Danke für die Erhellung 🤗

[@danielmehrfeld4578]

Hier liegt defentiv ein Fertigungsfehler der Herstellerfirma vor. Beim Fertigungsverfahren wurde keine ordentliche Verbindung zwischen Belagträger und Belag hergestellt. So einfach ist das. Das kann man ruhig auch als Hersteller mal zugeben. Finde es Klasse das ihr eure Kunden und Zuschauer so unterstützt und nachhakt. Macht weiter so 👍

[@bored2kGER]

Da gab es doch schon mal was: www.motorradonline.de/ratgeber/weltweiter-brembo-rueckruf-mehrere-marken-und-viele-modelle-betroffen/

[@mtbjonny9502]

@@bored2kGER Es ist nicht nur ein Fertigungsfehler es sind ja mehrere tausend Beläge damit betroffen und die kosten schon mal ne sechstellige Summe.

[@danielmehrfeld4578]

@@bubbamcgullicutty8966 Kfz Meister mit über 15 Jahren Erfahrung 👍

[@mtbjonny9502]

@@bubbamcgullicutty8966 Warst du schon mal in so einem Unternehmen wo Teile für verschiedene Autos produziert werden und nur am Schluss der Produktionsstrasse die Stempelmaschinen für die verschiedenen Automarken bzw. Ersaurüster-hersteller etc. ein und ausgeschalltet werden ?? Am Schluss werden diese nach Europa geliefert und hier unter verschiedenen Namen verkauft. Sind aber immer noch die gleichen Teile. Siehe Autodoktoren und der Citroen Motor / Nockenwellenversteller im Minni Cooper .. seid bitte nicht so naiv und glaubt dass wenn Ihr mehr bezahlt auch ne bessere Qualität bekommt (siehe VAG-Konzern) und den Müll den die heute verkaufen. Bei uns nennt man dass "Edelschrott"

[@danielmehrfeld4578]

@@bubbamcgullicutty8966Brembo? 😂

[@flowhart]

36 Brembo Vorstandsmitgliedern und dem Chef gefällt das nicht

[@mariomeuser3825]

Ich würde Brembo auf Schadensersatz verklagen, und Brembo vors EU-Gericht zerren, das Ihnen die Lizenz zum Herstellen jeweiligen Gegenständen der Autoersatzteilen entzogen wird. Denn so etwas ist nicht Tragbar für die Autoindustrie, denn so etwas ist Lebensgefährlich, und kann nicht geduldet werden. Und wenn man einen Fehler gemacht hat, sollte man auch EIER in der HOSE haben und es zugeben. Damit man auch sagen kann " OK ich habe Scheiße gebaut, und stehe dafür grade ". Und wenn man mich dafür vor den Kadie ziehen will, bitte, ich stehe zu dem was ich sage, und was ich Tue, denn das ist meine Meinung. Den wir sind Menschen, und Menschen machen FEHLER, und FEHLER sind dazu da, das Sie gemacht werden, nur man muss auch für Sie gerade stehen können, nur so kann man SEIN Gesicht waren, und LERNEN. Denn wenn ich einen FEHLER mache, muss ich auch sagen: " OK, ich habe den FEHLER gemacht, und muss die Konsequenzen, daraus, auch auf meinen Person Nehmen ". Und nicht einfach BEHAUPTEN, es ist nicht MEIN FEHLER, denn es liegt an dem FEHLER der es EINGEBAUT hat.........

[@Schniebel89]

Jürgen: Ich kriegt den Gummi da nicht dran... auch Jürgen: Jetzt krieg ich die Nuss da nicht mehr raus... 😂😂

[@baronimo]

'Neues aus der Werkstatt' immer (IMMER!) auch visuell anschauen, sonst bekommst Du die Bilder nicht mehr aus dem Kopf!

[@tobiaslenz8094]

Die beiden sind in Köln... Brauchst da noch ne erklärung

[@CroxlD]

23:19 "Der hat auch Brüste, komm ma guggen".

[@dezibeldani]

Aber Folgendes hat niemand bemerkt! 07:01 Uff! Ich habe gestern Sport gemacht. Einarmiges Reissen, nur mit dem rechten Arm. :-D

[@CroxlD]

@@dezibeldani Doch, aber Biertrinken geht in Ordnung.

[@mistermeikibro3473]

Brembo Beläge ich hatte das selbe Problem bei meinem BMW e46 330i nach ca 2000km rubbeln in der Vorderachse da hat sich auch der Bremsbelag von der Trägerplatte gelöst ! Nur bei mir war er ganz ab ! Neue Beläge von ate verbaut keine Probleme mehr !

[@uher-audio]

😧

[@vodkacola14]

Bei uns war's an der Hinterachse beim e46. Hat sich der Belag auch ab-/aufgelöst. War das erste und letzte Mal Brembo

[@thomasgertner]

Sofern du die schadhaften Beläge noch hast, wäre es vllt sinnvoll, sich mit den Autodocs in Verbindung zu setzen? Es ist dann offensichtlich kein Einzelfall und kann verfolgt werden. Was ein unabhängiges Gutachten kostet usw weiss ich nicht und ob die Sache lohnt - doch wenn man daran denkt, wer noch alles zu Schaden kommen könnte, lohnt es allemals...

[@vonBlankenburgLP]

Bekannter von mir hatte mit seinem BMW i30 auch solche Probleme. Neuwagen, 17.000 km und die Beläge konnte man mit der Hand zerbröseln. Siehe hier: kzbin.info/www/bejne/o6eXhpekmqqEbK8

[@MacTavish90]

Das wäre mega wenn ihr das Auto von Holgers Sohn als "TSI Special" machen würdet... Der Jung is super Talentiert und richtig entspannt zuzusehn

[@psy_harkn5100]

da würde ich an seiner stellen keinen cent mehr investieren

[@frankn.]

Bitte nicht! Defekte Motoren aus dem VAG Konzern sind so häufig das es nur noch langweilt.

[@HarryEichler]

Dann natürlich nicht mit der Handycam....

[@walterhooge6355]

Eigentlich seltsam, das ein Auto Meister den drohenden kettenschaden nicht gehört hat. Normalerweise Rasseln die mächtig bei Kaltstart.... 🤔🤷‍♂️😢

[@erickienast4025]

Muß nicht zwangsläufig vorher stark Rasseln, es kann auch sein das ne Gleitschiene gebrochen ist und er beim Starten ohne Öldruck überspringt

[@cuteshadow]

Das ist die neue Diebstahlsicherung, die trennt die Ventile von der Kurbelwelle!

[@drivecoolvorhermarcel6730]

2 Menschen die den Mund auch noch aufmachen 👍 ihr seid klasse, bleibt bitte genau so.

[@heikoh6595]

Einer italienischen Firma ne Frist setzen.....süß 😂

[@mtbjonny9502]

Ja .. in Italien (China - Italien) gehen die Uhren etwas anders.

[@Spelter]

@@mtbjonny9502 Stimmt, vor allem im Sommer, Herbst, Winter und Frühling, die haben nicht nur 4 Jahreszeiten, sondern auch 4 Tageslängen bzw. Arbeitstageslängen. Das variiert zwischen 3-5 Stunden pro Tag so hab ich das Gefühl mit Emmegi in Mailand.

[@albundy2696]

Aber echt, ich musste auch lachen..

[@Winnipuh50]

@@mtbjonny9502 Ich war 8 Monate in Süditalien in einem Rettungsdiensteinsatz. Wir hatten uns zum Spaß gemacht um etwas zu lästern zu haben. Unser täglicher Leitspruch war: " iss allesse italijano Norm, niggese Deteschco Norm, deutsche Normm viele gudd, Italiano Normm immer kabutto"

[@philippbretzler7687]

Klischee. Noch mehr deutschtümeleien auf Lager?

[@bug7964]

Warum fährt man als frisch gebackener Kfz-Meister freiwillig einen TFSI? er müsste es doch eigentlich besser wissen... 😉

[@t.8750]

Richtig👍

[@reinhardbien]

weil er's reparieren kann, sobald das ding fratze ist 😇

[@kuhlschrank5163]

Gut das es nen TSI ist 😂

[@ferrari2k]

@@reinhardbien Also quasi von Anfang an? :P

[@uher-audio]

Warum beißt sich ein Hund in den Schwanz? Weil er´s kann.

[@christianrasche7139]

Habe auch schon Bremsbeläge von Brembo in nem Passat 35i verbaut, genau das gleiche Problem. Belag von der Trägerplatte abgelöst.

[@casemodder89]

Wenn die nicht kooperieren, mit klagen überfluten. So ein pfusch hat an kraftfahrzeugen nichts zu suchen. Nicht da, wo man 120 fahren darf und erst recht nicht da, wo man 350 fahren darf. Klage einreichen, fertig. Notfalls gibts halt ein verkaufsverbot für De. Irgendwie werden die ihren italienischen dickkopf schon gestutzt bekommen.

[@baskentlii]

Hallo Werner und Holger Ich arbeite bei einem Bremsbelags Hersteller nach meiner Erfahrungen der Grund warum ein belag riss bekommt 1. belagträgerplatte (BTP) hat einstelle nicht genug Kleber beschichtet von der stelle fängt an Riss und wandert 2. ein Belag wird aus zwei kompetenten hergestellt 1 Reibmaterial 2 Zwichenschicht . Zwischenschicht hat einen Aufgabe Reibmaterial und BTP miteinander zu kleben, natürlich es gibt Prozesse die man halten muss (Temperatur,Druck,Zeit) Wenn Zwischenschicht fällt oder Zuwenig ist kann Risse bilden. 3.Beim Herstellung ( Temperatur, Druck, zeit) hat nicht gestimmt durch Störungen der Presse. Das sind die Bekannte Merkmale , ich gehe davon aus das die press Rezeptur richtig ist Mit freundlichen Grüßen

[@KevinS-95]

Hey liebes Autodoktoren Team. Ich habe ein paar Jahre in einer Werksatt im Bereich FCA gearbeitet. Wir hatten einige Kunden die sich Brembo Anlagen verbaut haben lassen! Sehr häufig haben wir nach Geräuschen an der Bremsanlage die Fahrzeuge bei uns gehabt und hatten ein Identisches Fehlerbild! Immer wieder haben sich die Beläge von der Trägerplatte gelöst. Wir konnten diese immer Problemlos reklamieren und haben dann Beläge von ATE verbaut. Des weiteren ist uns aufgefallen das die Beläge sehr schnell verschleißen, was wohl auf Grund des "Weicheren" Belag-Materials zurück zu führen war. Seid dem lasse ich persönlich die Finger von Brembo Belägen. Mit den Scheiben war ich immer zufrieden! Ich hoffe ich konnte euch damit helfen. :)

[@christophsmaul9637]

Als ein großer Japanischer Automobilhersteller Probleme mit den Bremsen und Airbags hatte, gab es ein riesigen weltweiten Rückruf und eine Pressekonferenz von dem Management des Konzerns (die sich entschuldigt haben). Ich kann mich nicht daran erinnern, so etwas von einem europäischen Hersteller gesehen zu haben. Fehler können leider passieren. Wichtig finde ich wie man mit Fehlern umgeht und da gibt es egal in welchem Bereich großen Nachholbedarf. Ihr macht so gute Videos. Macht bitte weiter so. Bleibt gesund.

[@marcusli5771]

Ein falscher gemischt von den belägen das Pulver Gemisch hat nicht gestimmt.

[@JS-hm9rw]

Zu Thema Brembo gibt es 0 Diskussion. Da die gesamte Bremsanlage aus Sicherheitsbauteilen besteht, sind auch Beläge über Chargennummern rückverfolgbar. Davon hat Brembo nichts geschrieben. Brembo hätte aber im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht Chargenüberprüfungen durchführen müssen und ggf. eine Rückrufaktion veranlassen. Dieses Vorgehen sollte auch nach Curno (I) durchgedrungen sein. Liebe Autodoktoren...bitte dranbleiben.

[@ohmslaw4961]

Vielleicht solltet ihr das KBA mit einbeziehen.

[@manfrdlohmr8087]

Brembo Belege lösen sich ab: It‘s not a Bug it‘s a Feature. Ihr seht die neueste Entwicklung eines weltweit führenden Bremsenherstellers. Die Belege nutzen jetzt nicht mehr an der Reibfläche ab sondern auf der Rückseite UND melden den Verschleiss sogar über das Brempedal zuruck. So etwas muss begrüsst werden und nicht reklamiert.... (So in etwa stelle ich mir die interne Meinung bei Brembo über diese notwenige Reklamation vor.)

[@thomasanke100]

Das nenne ich Qualität, daß nach nur 35tkm schon die Bremse neu mußte. Fahre ein Drei-Tonnen-Auto mit (richtigem) Automatikgetriebe und bei mir hällt die Bremse (mit etwa einem Drittel Anhängertbetrieb) 80tkm vorne und etwa 200tkm hinten. Ich fahre ein Asia- Qualitätsfabrikat und kaufe Ersatzteile als "KIA Zweite Produktlinie" oder "Empfehung meines Autoteile-Lieferanten", das ist vermutlich der Unterschied in der Qualität! Auch im Preis! Aber nicht in der Marken-Selbst-Beweihräucherung und dem Preisanteil zur Markenfinanzierung.

[@manfredaigner2177]

Über 100 000 KM ist eh Super für ein Auto vom VW-Konzern! :-)

[@Nitramrec]

He, dann hab ich ja die Ultra-Version: Golf 7 2,0 TDI mit EZ 11/13 und jetzt 125.000 km - ohne jegliches Problem! ;-)

[@Obelix180]

Mein Polo9N hat 184000km und läuft ohne Probleme... es geht auch so... ;-)

[@manfredaigner2177]

@@Obelix180 Klar, die alten Kisten schon!

[@mullerman1104]

VW T5 2,5 TDI Multivan mit 230 000 km

[@GerhardGulewicz]

Top, dass man auf diesem Kanal ehrlich und ohne Rücksicht auf große Nahmen informiert wird!

[@jonianderson8692]

Tja Seat gehört eben auch zur VW Gruppe, und da soll mal einer sagen die Produzieren Qualität? Früher vielleicht mal... Das ist meine Meinung

[@sirhenry8588]

In den letzten 2.5 Jahren hatten wir 17 Autos mit Motorschaden bei uns in der Werkstatt. 16 davon waren ein VW

[@ASmelli]

25:40 braucht man nicht anhören , steht doch TSI drauf , dann weiß man bescheid

[@julianh9347]

Genau was ich auch dachte, wer das kauft, der weiß genau worauf er sich einlässt. Das ist in meinen Augen selbstverschuldet wenn man diesen Rotz noch mit einem Kauf unterstützt. VW kann halt einfach keine Kette. So eine Fahrradkette zur Motorsteuerung taugt einfach nix.

[@slowoz8444]

Alles schön und gut. Was ist aber mit denen die das Auto gekauft haben als das Problem noch nicht bekannt war. Wenig gefahren sind 42tkm und dann aus der Garantie, Kulanz raus sind. Selbst wenn die Kette noch ganz ist kostet es dann beim 1,2 1000 Euro was ein Wucher und wenn Mann das nicht rechtzeitig macht möchte ich nicht wissen was die Instandsetzung des Seat s kostet. 4000 Tausend.

[@julianh9347]

@@slowoz8444 In Fällen wie diesem, bei denen ein offensichtlicher Konstruktionsmangel vorliegt ist der Gesetzgeber gefragt. Es gibt mehr als genug Präzedenzfälle um den Herstellern da ein für alle mal einen Riegel vorzuschieben bei sowas die Kosten auf die Kunden abzuschieben. Aber da das ganze ja eine der größten Lobbies hierzulande ist, wird sich da nie was dran ändern, weil unsere Politiker da ja immer den Schwanz einziehen.

[@rainermiehe6622]

Es gibt noch andere Bremsenhersteller als Brembo. Dann kaufe ich dort einfach nicht mehr!

[@leneanderthalien]

Ja zum beispiel hatte ich probleme mit Brembo bremsen auf einem motorad, kaufte dann kompatible scheiben von Beringer und klötze von CL brakes (alte nahmen Carbone Loraine) und damit hatte ich nie probleme, aber teuerer als Brembo denn es wird in Frankreich gefertingt und nicht in China...

[@sitte24]

Oder einfach die deutschen Firmen wie Textar unterstützen

[@FELIX_kommentiert]

Was für ein Glück, das dem Bub eine ganze Autowerkstatt incl. KnowHow der Autodoktoren zur Verfügung steht. Freue mich schon auf das Reparatur-/Lehrfilmchen...^^

[@GoldrauschRunner]

Die Ersatzteile muss er trotzdem selber bezahlen, und das wird nicht billig.

[@juergenkunz1635]

super Video was auch nicht anders zu erwarten ist , das Problem mit den Bremsbelägen hatte ich auch schon , gut das da mal näher Nachgeforscht wird 👍👍👍👍

[@berndd.758]

Brenbo scheint noch nicht verstanden zu haben, dass Ehrlichkeit und Mitarbeit sich auszahlen und das Gegenteil wie Ingnoranz aussieht. Ich frage mich, ob ich so einem Hersteller vertrauen möchte ...

[@berndd.758]

@@mr-spyder Nein. Warum? Hat VW Probleme?

[@berndd.758]

@@mr-spyder Jaja ... 😏

[@puschmannn]

23:12 Holger am Ende, Frau Schäfer bester Mann! So geil Leute 😂😂 Ein Späßchen zwischendurch in der Werkstatt - sowas sieht man heute viel zu selten. Ihr habt da was ganz besonderes und seid echt zu beneiden! 😎🤗 Da fällt mir ein: Hab ja selbst noch die New Kids Turbo Perücke daheim - die war bei der "Proll Edition" dabei 😅 Ok die nächste Folge der Autodoktoren schau ich mir in blond an 😉🤣😂 Macht weiter so. p.s.: Ich kenn euch erst seit einigen Monaten und gieneße es sehr kreuz und quer alte und neue Videos von euch anzusehen. Ziel ist es meinen Dacia Logan (genannt Darcy) auf 234.567 Kilometer zu kriegen mit so viel Eigenreparatur wie nur möglich. Deshalb danke für euer geteiltes Wissen! LG aus NÖ!

[@mariobihler8567]

Das warn meine letzten Brembo Bremsen die ich verbaut habe. Ich bin auch sehr unzufrieden mit der Qualität.

[@entolfquackler8176]

Die Beläge kriegt ihr nie wieder weil die warscheinlich fehlerhaft sind Schön vertuschen😂 Die schießen sich doch nicht freiwillig ins knie😬

[@bluenomad73]

Genau so wird es sein.

[@funkeb.1512]

Die müssen die Beläge aber zurückschicken,das sind vom Kunden bezahlte Produkte,sonst gibt es juristische Probleme.

[@hurricanhai]

@@funkeb.1512 ja wenn es hart auf hart kommt,schicken sie paar neue

[@hansgeorghamacher1606]

Die Reaktion von Brembo war oder ist sehr unklug gewesen. Die Garantie Sachbearbeiter die solche Antwortschreiben verschicken, sind geschäftsschädigend oder Arrogant dem Kunden gegenüber und sollten aus dem Unternehmen sofort entfernt werden, bevor Sie noch mehr Unheil anrichten. Diese Arroganz ist jedoch nicht nur bei diesem Hersteller festzustellen.

[@d.b.1008]

@@hansgeorghamacher1606 Mafia😇

[@lukasluttig1538]

Lustigerweise oder auch erschreckenderweise habe ich bei meinen Brembo Belägen exakt das selbe Problem. Schonend eingebremst nach Einbau (1000 km). Danach auch stärker verzögert, Zustand bei normaler 1-3 facher Verzögerung unverändert, bei starker einmaliger Verzögerung (keine Vollbremsung) beginnen die Bremsen zu pulsieren (von euch als Heißrubbeln bezeichnet). Bei mehrmaligem etwas stärkeren Verzögern oder auch mässiges öfteres Verzögern (4-n) ebenfalls. Gekauft habe ich bei Brembo da sie allgemein zu den namhaften qualitativen Herstellern gehören. Zu meiner Person, 24 Jahre ebenfalls Fluggerätmechaniker Triebwerktechniker. Die Bremsbeläge liefen auf Original Mercedes Scheiben und wurden von mir eingebaut wie von euch im Video beschrieben. Gefahren wurden sie auf einem 2017er Mercedes C220d S205 in Langstrecke. Leider scheinbar kein Einzelfall. Bei Interesse kann ich euch die Beläge ebenfalls schicken.

[@patrickp.5976]

Glückwunsch zu 100tkm mit einer Steuerkette!

[@funkeb.1512]

Aber nicht von "Brembo"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@KitKat-ts4wp]

Stimmt, viele VW Motoren schaffen das nicht.

[@Knilch58]

Ich frage mich ernsthaft, wie man mit bzw. trotz der beruflichen Erfahrung unserer Protagonisten ein Auto mit Steuerkettchen kaufen kann. 😕

[@thomash.1574]

@@Knilch58 Ich hab auch eins 2012 letztes Baujahr Golf6, bisher keine Probleme, da wurden aber auch diverse Veränderungen gemacht. Aktuell bin ich bei 76000km. Und nicht nur VW betrifft das sonder den ganzen Konzern und damit auch Audi etc. Froh sein kann wer einen Skoda kauft ... naja manchmal :-D. Aber ich habe ein Frage die ich hier mal gleich als extra Thema reinstelle.

[@christiansteinbauer9695]

@@Knilch58 Naja gut wenn es dementsprechend billig war, warum auch nicht? Ich mein mittlerweile ist fast oder jeder Werkstatt mit Steuerkette geübt. Wenn mans dann noch selber machen kann ist das doch kein Problem, so ein Steuerkettensatz bekommt man ja meist für 200-300€ auch als Erstausrüster. Wenn ich dafür beim Kauf um einiges spare, ist es vielleicht sogar ein besseres Geschäft. Wenn ich heute so ein Auto günstiger bekomme weil die Steuerkette langsam kommt oder vielleicht demnächst kommen kann, dann würde ich sagen ja ok warum auch nicht bau ich halt mal ne Neue rein

[@bahr377]

Danke für die tollen Videos. Wollte mir jetzt Brembo Komplett für mein Fahrzeug kaufen Scheiben vorne und hinten mit Klötze. Jetzt werde ich lieber zu einem anderem Hersteller greifen. So was darf einfach nicht passieren das erwartet man von China Nachbau Klötzen. Ich konnte es nicht glauben als ich das gesehen hab. Danke für die Tollen Infos

[@michaelstutzer9726]

Also ich habe mir bei meinem Honda gerade neue Bremsscheiben von Brembo einbauen lassen. Ich kann nichts dagegen sagen, die bremsen bei mir super!

[@MaxMustermann-ic4lw]

Kauf dir lieber was anderes. Hatte auch Probleme. Seitdem kaufe ich jetzt immer Ate.

[@cihancosar2350]

Brembo Klötze fahre ich nicht aber brembo scheiben mit red stuff belägen und ich bremse desöfteren von Geschwindigkeiten von über 240 km/h runter weil es immer irgendwelche idioten auf Autobahnen gibt und ich habe noch keine verzogenen Scheiben. Und die red stuff heizen die scheiben ein wenig mehr als Otto normal Beläge.

[@bahr377]

Danke für euer Feedback. Werde Defenitiv eine andere Marke kaufen ATE denk ich. Es geht ja um leben oder Tot bei der Bremse.

[@BruceCarbonLakeriver]

Ich kann ATE empfehlen oder wenn es sportlicher wird Zimmermann :) - top qualität :D

[@RealFirebolt]

Brembo hat nicht nur gute Ware. Die haben eine Billigsparte, die wollen auch von dem Kuchen, nur dass die Billigsparte teuer ist. Ich kaufe seit Jahren ATE. Top.

[@tomsfairplayservice]

Das ist einfach eine Behauptung - Sorry, aber wenn man so etwas aussagt, muss man es auch eindeutig belegen können. Tatsache ist, dass viele Brembo Beläge von Federal Mogul (Ferodo) in Mondovi Italien hergestellt werden. Ich war in diesem Herstellungswerk und habe das persönlich gesehen. Brembo ist ein BREMSSATTEL-Hersteller und kein Bremsbelag Hersteller. Meist vergibt der Fahrzeug Hersteller Aufträge. Z.B. an Brembo für den Bremssattel und Ferodo muss dann den Belag zum Sattel für die gewünschte Bremsleistung entwickeln. Im Testzentrum habe ich deshalb Autos gesehen, die es noch gra nicht gibt. Original sind dann also Brembo Beläge verbaut, welche von Ferodo hergestellt wurden. Mercedes hat in Mondovi eigene Räume wo sie die Beläge kontrollieren und verpacken, sie laufen aber von identischen Band wo auch: Textar, Brembo, Valeo, Ferodo etc. laufen. Nur der Aufdruck und natürlich der Preis ist anders. Dieses Märchen von den TOP Marken, dass sie zwei QAualitäten haben ist so alt wie es Marken gibt, egal in welcher Branche. Bei Bremsen kann sich ein Hersteller wie Brembo keine "Zweit-Billig-Qualität" leisten, Ihr Ruf wäre sofort zerstört. Es gibt aber auch noch zwei andere grosse Belag Hersteller, die teilen sich die restlichen 30% (Federal Mogul hat 70% Marktanteil). Schlechte Charchen in der Produktion gibt es immer und überall, vermutlich wird es sich hier um genau so etwas handeln. Ich persönlich hatte in meinen 41 Berufsjahren noch nie ein Problem mit einem Brembo Belag.

[@sebastiant9294]

Ich kaufe für meine Fahrzeuge seit Jahren EBC Black Beläge und die normalen Scheiben von EBC. Die halten auch bei starker Beladung meiner Fahrzeuge länger und haben nicht diesen schlimmen Fading Effekt und bremsen super.

[@59christiaan]

Die autodoktoren spannender als Netflix!👍👍grusse aus Enschede

[@alexanderparaizo5464]

Ich finde Jürgen könnte gut Geräusche für Filme machen, der hat Talent!

[@Takiry]

ok. Schade das man Brembo nicht mehr trauen kann. aber dann kauf ich doch lieber wieder andere marken. War bisher immer sehr überzeugt aber wenn man nach so viel zeit - so abgefertigt wird habe ich das vertrauen verloren. Der kauf von neuen Bremsen steht für mein alten Ford nun auch an ich schau mal was andere Marken zu bieten haben...

[@tramfahrermd]

Den ewigen Rost im ESD habe ich auch, werd den auch bald tauschen, wiegt ganz schön viel das vollgesaugte Zeug

[@brandschutzerderrwa-mann3879]

Bei Erdgas rostet die Auspuffanlage tatsächlich von außen nach innen .. 🤣🤭😉

[@Nexus-oj8vx]

Der Seat Leon dachte sich, Aljosha brauch mehr Arbeit, er hat nicht genug davon! :)

[@horstmann8035]

Der Seat hat doch im Grunde das Entsorgungsalter erreicht und kilometermäßig dürfte er im guten Mittelfeld liegen. ;-) Jetzt ist aus dem Motor ein echter "Freiläufer" geworden.

[@walterhooge6355]

Und der Meister Aljoscha dachte sich: rasselt zwar mächtig bei Kaltstart, muss aber noch halten! Hab eh keine Zeit im Moment.... 😆🤣

[@horstmann8035]

@@walterhooge6355 Oder aber er hat den beiden Alten ihre Standardsätze geglaubt: "VAG, schöne Autos!" "Echte Qualität!" "Kein billiger China-Scheiß!" "Erstausrüsterqualität!" 🤣

[@aljoshaparsch2691]

@@walterhooge6355 da hat nix gerasselt xD

[@nordlichts-h5417]

@@aljoshaparsch2691 dann nur hoffen das die Kette gerissen ist als der Motor im stand lief. Egal wie es wird ein interessantes Video.

[@Swasyswas]

Ich Kauf alles was die Bremsen betrifft von ATE und hatte noch nie Probleme.

[@BruceCarbonLakeriver]

Jap bei mir auch so. Hab im Sommer 2020 den ganzen Bremsen komplett neu gekauft. (nach 20 Jahren war halt mehr durch als die Beläge xD) und ATE hatte das beste Zeug.

[@slowoz8444]

Bisher hatte ich auch noch nie Probleme damit. Fahre die Powerdisc Variante mit der Umlaufnut.

[@BlackTrinity90]

So unterschiedlich kann es sein. Hatte nur Theater mit ATE auf meinem VW Passat B7

[@PM-wt3ye]

Solche Aussagen bzw. Diskussionen sind leider komplett sinnlos und nicht zielführend. Ist dasselbe wie bei Automarken. Die einen fahren seit 30 Jahren dieselbe Marke und sind zufrieden, der andere hat bei demselben Auto nur Probleme und wechselt, wieder ein andere hat gerade wieder "zurück gewechselt"... Hatte bisher ebenfalls mehrere Brembo Scheiben verbaut und niemals Probleme.

[@townstar1]

Hatte neue Bosch Bremsklötze und Bremsscheiben drauf, pfeifen und quietschen bei jedem Bremsvorgang besonders beim Rückwärtsfahren und Abbremsen. Zurück zu Werkstatt und Reklamiert. ATE drauf und alles lief rund.

[@maxrothe6677]

Mega wieder😍 ohje mit den Tsi/TFSI hab ich jedes mal Angst bei meinem 😟 aber danke das es so viele Tolle Kompetenten Mechaniker gibt! Mein Werkstattmeister und Geselle machen immer top arbeit nehmen einen Angst und helfen einen in der Not dabei machen sie immer ihre Sache einfach nur perfekt 🙏

[@thinkahead2010]

Ich habe ebenfalls schlechte Erfahrung mit Brembo! Mittlerweile eine günstige Qualität und gerade bei den Bremsen nicht empfehlenswert. Finger weg!

[@skynetsworld]

Welchen Hersteller nimmst Du stattdessen?

[@alexanderschindler9714]

@@skynetsworld textar

[@thinkahead2010]

@@skynetsworld ATE oder auch Zimmermann

[@J19A95B]

@@thinkahead2010 ATE ist spitze! ich hab meinem die Keramik (Ceramic) Beläge und beschichtete Bremsscheiben gegönnt.

[@InUtero1109]

Bei meinem RS hatte ich auch Probleme mit Brembo. Nun fahre ich Zimmermann und alles ist gut👍🏻

[@jobulletman1899]

BREMBO, hab ich noch nie gekauft und ich denke das war auch gut so✌️! Ich verbaue seit 30 Jahren nur ATE und niemals gab es Probleme!

[@MrBlingBlingNr1]

Verbaue selber auch nur ATE, hatte bisher auch nie Probleme.

[@BruceCarbonLakeriver]

@@MrBlingBlingNr1 oder Zimmermann :D

[@x10alfa]

Also ich habe mir damals immer ATE Beläge und Scheiben gekauft. TOP. Vorallem die Keramikbeläge. Die sind genial. Kaum Bremsstaubentwicklung.

[@Jan324td]

Ich war mehrere Jahre im KFZ-Ersatzteilhandel tätig und habe das Ablösen eines Bremsbelages vom Träger nur einmal bei Belägen des Herstellers EBC erlebt. Diese waren auf einem Geländefahrzeug montiert welches auch dementsprechend im Gelände eingesetzt wurde (Kunde ist Forstwirt). Als Grund wurde uns damals mitgeteilt das Wasser zwischen Träger und Belagmaterial gekommen sein muss und dieses das Belagmaterial abgesprengt haben muss. Dieses wurde von EBC als Produktionsfehler anerkannt und dementsprechend ersetzt .

[@tonigotz3531]

WAHNSINN. Genau das gleiche Problem hatte ich letztes jahr mit einem Fiat Stilo. Übrigens komplett mit neuen Bremssätteln. Auf beiden seiten sind mir die Bremsbeläge davon geflogen. NACH NUR EINER WOCHE! Habe dann ATE verbaut und bis heute keine Probleme.. aber anscheinend hat Brembo dort große große Probleme

[@TheWertul]

Es scheint als würde Hella.com/techworld eine Schadensbeurteilung von Bremsbelägen anbieten... vielleicht kann man sich mit ihnen zusammensetzen?

[@Ben_Zinka-Nister]

Hella??? Soll wohl ein Witz sein. Das ist ein Saftladen.

[@casemodder89]

Es muss unabhängig sein... wenn hella bei brembo sagt, das sie deren beläge zur prüfung da haben und was brembo denn für eine stimmige bewertung zahlen möchte, dann kommt da wieder 0,0 bei raus.

[@c2ashman]

Brembo scheint halt die Art von Firma zu sein, wo einfach nichts schief geht. Egal was ist, das Image muss stimmen. Fehler machen nur die anderen. Schade. Beim Kundenservice zeigt sich halt dann sofort das wahre Gesicht. Brembo hätte es sich so einfach machen können und dem Besitzer einfach schon mal neue Beläge zuschicken können. So macht man aus einem Kunden einen treuen Kunden, der auch Spass mit dem Produkten hat. Verstehen leider aber nur wenige Firmen.

[@hunterbbg46]

wie Lego die Tage, für den Kunden wird nichts gemacht machen aber andere auch Klemmbausteine dürfen die mit Legosteinen ja nicht in Verbindung gebracht werden. Umsatz und Gewinn ist wichtiger wie zufriedene Kunden.

[@NAMEFLEX]

Bei dem Komplettpreis dieses Sets könnte ich mir einfach gut vorstellen, dass es sich um ein Plagiat handelt.

[@marcosoutdoorundhobbykanal1382]

In der heutigen Zeit gibts nur noch GELDGIER statt Qualität und zufriedene Kunden , egal in welcher Branche .

[@josefheinen5083]

Wenn nix falsch oder fehlerhaft hergestellt wurde, was man selber geprüft und sich selber attestiert hat, besteht auch keine Veranlassung etwas zu ersetzen. Die eingesandten Bremsbeläge werden nie wieder irgendwo auftauchen. Wat fott is is fott.

[@d.b.1008]

@@josefheinen5083 ist mir genau so ergangen mit beanstandeten Bosch Bremsscheiben inkl. BOSCH Beläge...nie eine Antwort erhalten...auch nicht auf E-Mails...ich bin ein toter Kunde..

[@hansaberlin2.0]

VW Technik die wieder mal begeistert 👌

[@benschueler820]

Soviel zum Thema das Auto 🤣, der ach so hoch gehandelte Hersteller mit seiner miserablen Qualität. Da gelobe ich mir doch wieder mein 12 Jahre altes ausländisches fabrikat das mit 200000 km auf der Uhr solche Probleme überhaupt nicht kennt.

[@Blake_Painter]

Alles Blödsinn, das ausländische Superfabrikat geht genauso kaputt.

[@CMxPunk]

@@Blake_Painter sagt der VW fan

[@Blake_Painter]

@@CMxPunk Ich bin Opel Fan.

[@tobiasmetzger4522]

@@Blake_Painter nein. Nicht in diesen Ausmaßen. Und kostet teilweise nur ein Viertel.

[@gunterschneider2070]

Die Beiden sind mega. Jede Werkstatt bräuchte solche Mechatroniker.

[@thwandi]

Bitte unbedingt ein Video über die Instandsetzung des Seat Leon machen! definitiv sehr interessant!

[@tobih.3238]

Richtig toll, dass Werner wieder dabei is!

[@michaelruhland9020]

Das wäre doch eine tolle Idee ein komplettes Video von dem Leon lg

[@uher-audio]

Nein Danke, bitte nicht, kennen wir doch alle schon.

[@michaelruhland9020]

@@uher-audio musst es dir ja nicht anschauen

[@uher-audio]

@@michaelruhland9020 Du hast ja sooo recht, aber ich würde mir lieber die kleinen oder auch großen Wehwehchen anderer Autos / Hersteller anschauen, oder haben die keine Probleme?

[@michaelruhland9020]

@@uher-audio die haben alle ihre Probleme aber der ist halt grade da der leon

[@Andy21979]

Ok super Video und gut das ihr die Brembo Computerstellungsnahme habt. Brembo wird sofort bei uns gesperrt!!

[@Arktis06]

07:47 "mit Gummis hast du dein Problem schon immer gehabt" .... "jetzt bekomm ich die Nuss da nicht mehr raus" :D :D :D

[@ronny85100]

Ihr seit echt super ihr beiden ich hab zwar 0 durchblick was Autos angeht aber ich schau eure Videos trotzdem super gern weil ihr einfach n klasse charakter Habt selbst Laien die Liebe zum Auto näher bringt und weil ihr euch für die Fans einsätzt egal was es kostet Macht weiter so ECHT KLASSE !!

[@eraz3rraz3r78]

Danke für die Infos. Ich war eigentlich immer großer Fan von Brembo aber nach dem Scheiß was die da abziehen haben die jetzt einen Kunden weniger. Natürlich wird es dieses eingebildete Pack nicht jucken aber mir gibt es ein gutes Gefühl das ich dieses Unternehmen nicht mehr mit meinem Geld finanziere.

[@toniramoni2883]

Brembo blablabla: Trotz aller Ausreden, unter keinen Umständen darf sich der Belag von der Trägerplatte lösen!

[@muratsisli2810]

Ja hier Brembo. DIe Bremsbeläge haben wir bereits entsorgt tut uns leid :D Jetzt im ernst wer Brembo kauft und nicht ATE der ist selber schuld.

[@AP-iv7px]

Das sich der Bremsbelag von der Trägerplatte löst, habe ich schon oft gehabt. Meistens sind die Trägerplatten korrodiert ( verrostet ). Dieser Rost schiebt sich zwischen Bremsbelag und Trägerplatte und sprengt die beiden Teile auseinander. Deswegen sollte bei einer Inspektion nicht nur eine Taschenlampensichtprüfung gemacht werden, sondern die Bremsbeläge ausgebaut und überprüft werden. Leider ist heute durch die immer kürzeren vorgegebenen Inspektionszeiten dieses nicht mehr möglich und so nur noch eine Sichtprüfung und ein Bremstest auf dem Bremsenprüfstand zeitlich machbar.

[@martinheyde3169]

Klasse...schon FAST 1 Mio. Abonnenten :) Läuft bei euch!

[@hanswurst1996]

TSI= Total Schaden Inklusive

[@raphi25895]

Eher: Twincharged Stratified Injection oder Turbocharged Stratified Injection

[@reinhardbien]

🤣

[@c.b.4270]

Total Senseless Invention

[@petergrunendahl2074]

Totale Scheiß Idee

[@betonscheitel8635]

101000 für die erste Kette beim Leon TSI ist doch super.

[@blubb9004]

Jop, meine Rocco TSI musste schon bei 60k runter. Sehen wirs mal so, allein mit Toyota hätten wir hier keinen so schönen Kanal, ne. :-)

[@psy_harkn5100]

Traurig aber wahr da lacht jeder fahrer eines alten VAG drüber

[@Snowhite808]

unsere 1,8tsi hat auch nur 80 gelaufen. dann wieder beim 123 und wieder beim 190. also - es gibt keine Lösung für die - nur finger weg.

[@blubb9004]

@@Snowhite808 Ja meine Werkstatt hat mir schon früh erklärt, dass der Motor überzüchtet ist und schon konzeptionell Schwächen hat. Ich hatte mir als Laie halt gedacht: Ah niedriger Verbrauch, hohe Leistung, und der Preis wären höhere Anschaffungskosten => nehm ich. Das einzige, womit ich richtig lag, waren die höheren Anschaffungskosten. :-) Naja ich fahr jetz das T-Virus, VW kann mich mal an meinen 4 Buchstaben. -.-

[@uher-audio]

Super für SEAT, raus aus der Garantie.

[@micosaldic1613]

Heute wieder neues aus dem auspuff😂

[@rostaufvierradern3281]

Zum Thema Brembo: Ich bin gerade dabei, bei meinem CLK C209 auf die originale (AMG) Brembo 4 Kolben Bremsanlage, 345mm Durchmesser der Scheibe (VA) und hinten die größere mit 300mm Durchmesser der Scheibe, umzurüsten. Jetzt war ich dabei Bremsscheiben und Bremsbeläge bin Brembo zu bestellen. Aber nach diesem Umgang mit dem Kunden, wirft es kein gutes Bild auf die Firma. Anscheinend ist die Sicherheit der Kunden nicht an erster Stelle. Ich kann verstehen, dass man auf Haftungsgründen sich erstmal nicht in die Karten gucken will. Aber dieser Standard-Text zeigt für mich die mangelnde Sorge um die Kindenzufriedenheit. Nur weil man so viele „Erfolge“ als Marke feiert, kann man sich nicht darauf ausruhen. Es gibt andere genau so gute Hersteller und auf diese werde ich wohl (zunächst) ausweichen. LG

[@320iSTWEdition]

Von Brembo hatte ich bisher nur Bremsscheiben, mehr gab es vor über 10 Jahren nicht von denen im Zubehör. Beläge waren inzwischen von Jurid, Textar, ATE und ein paar anderen.....aber noch NIE von Brembo! Aktuell habe ich vorn Brembo-Scheiben mit ATE Keramik und hinten ATE-Scheibe und Textar Keramik, Handbremsbeläge sind ebenfalls von ATE. Sind inzwischen auch einige zehntausend Kilometer drauf, keinerlei Probleme damit.

[@volkerhirzel5211]

Ich frage mich immer warum so viele Leute immer noch Fahrzeuge aus dem VW Konzern kaufen obwohl mittlerweile jeder wissen müsste was da an Schrott von den Bändern rollt. Für mich unbegreiflich

[@Robert-zt6bv]

Bin in meinen 25 Jahren Autobesitz noch nie VW gefahren. Wollte dies eigentlich Mal ausprobieren, da es schon aktraktive Modelle gibt. Aber, als die TFSI Motoren kamen und die Probleme mit den Steuerketten auftragen, zu guter letzt noch die Sauerei mit dem Diesel-Skandal bekannt wurde, mach ich bei der Marke VW einen großen Bogen.

[@v859k]

Es gibt Menschen die gönnen sich etwas. 👍

[@jomago7818]

Also ich muss sagen ich bin mit meinem Passat b8 aus 2016 mehr als zufrieden :) ( Ist aber auch ein 2liter TDI :P )

[@uher-audio]

Bin 2 VW gefahren, und genau 2 zuviel. Man muss halt aus seinen Fehlern lernen. 😉

[@nofarmersnofood2473]

Bin mit VW bis jetzt immer zufrieden gewesen.

[@tricktrack777]

Hi, VW und Derivate "da weist man was man hat" Ansonsten wie fast immer sehr informativer Beitrag. Gruß

[@gennadiykonopolskiy5090]

OK, danke, Brembo ist für mich erledigt.... Hoffe, dass ein Paar tausend Kunden auch das tuen....

[@SuperVexxy]

Du meinst wohl eher : Niemand soll mehr bei Brembo was kaufen damit die Firma so schnell wie möglich Untergeht. richtig so ?

[@frankluikenga8470]

2 mal Brembo Scheiben und Beläge verbaut und 2 mal nur Ärger gehabt. Nie wieder Brembo!!!

[@clemensweber3891]

Ein Gummi anbringen - da bin ich jetzt schon seit ner Stunde dran. Ja, mit Gummis hast du schon immer so deine Probleme gehabt. Einfach herrlich :))

[@wernerstumreiter9336]

..... und ich dachte mir schon Brembo sei was besonderes, scheint aber nur besonders teuer zu sein. Nix für mich!

[@kayfelix5054]

Der blaue Autobianchi Giardinera 🥰

[@ScooterGarage87]

Was Brembo sich da leistet...ist natürlich nicht so Positiv und sowas spricht sich rum... bedeutet für mich, kein Brembo mehr...das hätten die sicherlich anders lösen können. Ich denke das es ein Fehler in der Produktion ist, war, vielleicht billiger Produzieren lassen.... Oder Oder Oder....wie auch immer das passiert ist. Fehler passieren und zu den muss man eigentlich auch stehen. Aber immer die Fehler auf andere schieben....das können sie alle. Ich finde es aber Klasse, dass die Autodoktoren sich so dort reinhängen und druck machen. Wir als Hobbyschrauber können da fast gar nichts ausrichten. Wie Brembo schon schreibt, Fehler beim Einbau...bla bla bla. Hätte es eine Werkstatt eingebaut, dann hätte die Firma mit Sicherheit neue Beläge geschickt und gut ist. Aber jetzt wo Brembo in der Öffentlichkeit damit konfrontiert wird, hätte ich mit einer anderen Reaktion gerechnet. Ist schon sehr traurig.

[@E39Passion]

Der Kollege mit den Brembo Bremsen hat das gleiche Problem wie ich. Ich bin ebenfalls gelernter Fluggerätmechaniker und schraube selbst an meinen Fahrzeugen. Auch mir kam bei einem Hersteller von Koppelstangen schon das Argument entgegen, dass ich sie selbst verbaut habe und ja keine Werkstatt und kein gelernter KFZ Mechaniker bin, weshalb man bei den Koppelstangen von einem Montagefehler ausgeht, weil sie nach 20.000km wieder defekt waren. Die Teile waren haargenau nach dem Original BMW Werkstatt Handbuch verbaut, weil ich es so gelernt habe und wir in der Luftfahrt alles penibel nach Vorschrift machen (müssen). Trotzdem wird einem Unfähigkeit unterstellt. Es ist nichts neues...

[@ThePixelize]

Haha, wie geil bei 25:06. 1.2er Schild am Heck, aber in echt der große 2.0er TSI drin. Grüße an Joshi.

[@frankn2912]

Brembo, an Arroganz nicht zu überbieten.

[@ThomasVogelCGN]

Einem Freund von mir sind die gelochten Scheiben von Brembo gerissen. Die Ersatzscheiben hatten beide einen Schlag. So enttäuscht

[@golfracer565]

Bei Brembo wird keine Reklamation angenommen, war bei meinen Bremsscheiben auch so. Es sind immer die anderen Schuld 😡

[@Coltan999]

Perfekte Produkte brauchen halt auch perfekte Kunden und alle andern haben eben etwas falsch gemacht außer brembo natürlich........ Ein Bremsenhersteller der fehlerhafte Bremsen herstellt gibts doch gar nicht, der könnte seinen Laden ja direkt zusperren....... ;)

[@golfracer565]

@@Coltan999 ja es sollte nicht jeder an den Bremsen rumfummeln, das sich aber die Belagfläche löst, da kann der Kunde nichts für

[@Coltan999]

@@golfracer565 Ich habe bisher an allen meinen Autos und Motorrädern die Bremsen selber instandgehalten, es gibt nicht viel was so einfach selber zu machen ist und einem sehr viel Geld sparen läßt..... Ich bin aber auch handwerklich geschickt, umsichtig und penibel genau. ;)

[@christianw.9143]

Ich schau gerne ab und euren Kanal, sehr interessant und super gemacht, Danke👍 und zudem bin ich Motorrad Fahrer mit Brembo Bremsanlage. Im Motorrad Umfeld gibt es wohl nun einen weltweiten Rückruf zu Brembo Beläge für Motorräder aufgrund möglicher Ablösender Beläge von der Trägerplatte. Ich fühle mich seitdem mit meiner Bremse Triumph Street Triple auch nicht mehr wohl - zumal ich auch "Rubbeln" habe (auch wenn ich wohl nicht betroffen bin vom Rückruf)

[@maesto]

Liebe docs, Ihr macht Brembo doch nicht schlecht. Das schaffen die offensichtlich ganz allein!

[@ahmetsmajilbasic2970]

Das ist leider immer so mit dem Hersteller. Alles versuchen sich von der Rechenschaft zu entziehen und die machen nie die Fehler

[@danicomovi]

Brembo ist schon lange nicht mehr das was se mal waren, es gibt so viele die ich kenne, die von Brembo auf ATE gestiegen sind. Weil es nur Probleme mit den gab. Ich bin in einem Fordclub. Nie wieder Brembo.

[@ferdinandneunelwer9423]

Brembo war mal sehr sehr gut. Heute ruhen die sich nur noch auf den Namen aus und sparen an Qualität wie es scheint. ATE finde ich Spitze, fahre die auch und bin super zufrieden. Qualität 1A zu sehr fairen Preisen!

[@99Lezard99]

Ich hatte auch mit ate schonmal n Belag der von der trägerplatte kam.

[@danicomovi]

@@99Lezard99 das ist nicht nur mal mehr, kommt bei brembo häufiger vor.

[@99Lezard99]

@@danicomovi joa kann sein. Keine Ahnung. Fahre weder brembo noch ate.

[@sercanalkcam3156]

Hatte auch nur jaulen gehabt beim Bremsen. Nach Paar Monaten faxen dicke. Trw rein und weg waren die Geräusche

[@norrys.260]

Unser Seat Leon Bj.2014 1,2 TSI nach 84k Kilometer Nockenwellenrad gebrochen, Zahnriemen gerissen, Motorschaden. Kulanz? Fehlanzeige, trotz aller Wartungen bei Vertragswerkstatt. Von einem Moment auf den anderen ein wertloses 5 Jahre junges Auto. Schon toll die VAG Motoren.

[@thomash.1574]

Hat aber keine Kette mehr oder? Hier liegt ein Kettenschaden vor.... vlt. Wird sich ja zeigen. Leider aber schade, und nach 84k .... zu wenig, evtl können Sie ja noch mal bei VW anrufen. Der Händler ist da meist eher schlecht.

[@h22kuro91]

Dicken Respekt an euch dafür daß ihr euch auch mit solchen großen der Branche auseinander setzt wie Brembo. Absolute spitze. Aber Mal am Rande... Holgers Sohn macht bald jedes 2. Video einen TSI mit Steuerkette, weiß wie anfällig die sind... Was fährt er selbst... nen TSI. Genau mein Humor. 🤣👍

[@Hasskasper]

Och, ATE hat das bei meinem R5 schon vor 24 Jahren fertig bekommen 😗 Unrasiert und fern der Heimat , fliegen mir auf der Fahrerseite die Beläge weg . Die hatten keine 1500 Kilometer drauf, und wurden ganz sicher ordentlich montiert und nicht überlastet . Auf der anderen Seite fielen sie ja auch fast ab . Da gibt es eigentlich keine Ausrede . Das ist ein eindeutiger Sachmangel, den ein Hersteller nicht einfach abtun kann 🧐

[@marcotra5]

VAG Qualität... zum Kotzen.. 100k km Motor am arsch