Zu viel Unterdruck!! 😱😱 Opel Astra GTC saugt wie verrückt! | Endlich Rettung fürs Handicap-Mobil?

[@johan-wh5qt]

0:15 dieser Blick war legendär -Danke Herr Schäfer 😂

[@BollerBiker]

Wie ein römischer Legionär fährt Holger mit seinem Streitwagen durch die Arena :D

[@janniksauer]

Kommentar des Tages 😂👍🏻

[@ronnyschmidt5924]

Geiler Kommentar 😂😂😂😂😂👍

[@klausv.3683]

Dachte gerade an Ben Hur. Und den Hinweis vor dem Rennen: Gib acht, er fährt einen griechischen Wagen.

[@EdgarRenje]

Ich hatte eher Assoziationen zu Segways ;'D

[@cng_bassmann]

Ein Legionär durfte vermutlich aber niemals einen Streitwagen fahren.

[@SektorDreizehn]

Ihr seid und bleibt die Werkstatt bzw. Mechaniker meines Vertrauens! Vielen Dank an alle Beteiligten. Super Video, wie immer!!!

[@christiancartellieri5445]

Es ist eine Freude Euch bei der Arbeit zuschauen zu dürfen. Es erinnert mich an meinen verstorbenen Vater; ein Schrauber vor dem Herren. In den 60ern frisierte er z.B. seinen DKW auf 140km/h im dritten Gang , wechselte bei einer DS das Getriebe selbst und hat mir viel beigebracht von dem was ich bei Euch höre und sehe. Eure Freundschaft, der Umgang mit Kunden und den Mitarbeitern ist ein schönes Bsp. an was es unserer Gesellschaft mangelt. Jeder Mensch hat seine Persönlichkeit und Strategien wie er Herausforderungen angeht. Ihr zeigt, dass kein Zacken aus der Krone bricht trotz allem freundlich zu bleiben und nach dem eigenen Berufsethos zu arbeiten. Die Krone habt Ihr Euch verdient und den Berufsethos spürt man immer wieder. macht bitte weiter so. Herzliche Grüße auch an Eure Familien und Eure Mitarbeiter ohne die all das sicher nicht in der Form möglich wäre.

[@hartertobak2186]

schön geschrieben, habs gerne gelesen und stimme voll und ganz zu :)

[@thomaskohlweg5615]

Danke, das Ihr das mit der Membrane gezeigt habt :-)

[@Jaguar79gt]

Ich glaube auch eher, das der Verkäufer gar nicht in der Opelwerkstatt gewesen ist. Der hatte nur kein bock, noch was zu investieren, um den Wagen zu verkaufen.

[@zweispurmopped]

Klingt wahrscheinlich, jepp.

[@montybraun7803]

Genau glaube ich auch

[@andreas_swissry]

Naja, da war wohl schon eine gewisse Ahnung, was mit dem Opel nicht stimmt. Sonst hätten sie den Wagen so bestimmt nicht gekauft. Ich hoffe, dass sie für den Defekt einen schönen Preisabschlag rausholen konnten...

[@Grindhousewatch2007]

@WANT SÈХ - Rita 25 y.o ! OPEN MY C A N A L !!! du kannst bestimmt auch ganz gut saugen! 🤣

[@gibgummi]

Der Vorbesitzer ist ja sicher auch so rumgefahren, wenn er läuft wie ein Sack Nüsse... naja Opel Fahrer gewöhnen sich an alles 😉🤐

[@gehtdichnixan7963]

Von dem Opel könnte sich so manche Freundin noch ne Scheibe abschneiden!😂😁

[@anderedenkennach-wirdenken9187]

Besser gleich gegen den Opel eintauschen die Alte. Und immer alle Menschen wmd respektieren.

[@hartnack5810]

😂😂😂😂😂😂

[@om8948]

@@anderedenkennach-wirdenken9187 😅😅😅👍

[@macdaniel6029]

@@anderedenkennach-wirdenken9187 WM ja, D nein, niemals.

[@jnkrg1214]

Der Klassiker mit der defekten Kurbelgehäuseentlüftung und später nach der Reparatur kommt er wieder wegen undichten Wellendichtringen. 😁

[@ronny2267]

Ihr seit spitze. Und find es immerwieder super wie ihr das erklärt und zeigt,was defekt ist und wie es aufgebaut ist. Warum seit ihr nicht gleich um die Ecke 😭😭 Das nen ich Werkstatt. 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@StephanHL27]

Ich muss mich bei euch bedanken. Ich habe gestern das Video gesehen und kannte das Problem noch nicht mit der defekten Membrane im Ventildeckel beim Opel. Heute hatte ich einen Cascada, der genau das gleiche Problem hatte mit einer defekten Membrane, nur hat der komische Geräusche gemacht. Da hab ich den Peilstab gezogen und es zischte nur. Ich danke euch, für eure Lehrvideos :-)

[@michelzett1371]

Ein schöner gelber Farbtupfer in dieser grauen Leasing Autowelt 😉👍

[@matthiastilly5480]

Ganz klar - das is ein Saugmotor :-P

[@noplan1185]

@@micha6982 im dem Fall ein Luftsauger

[@clapton3168]

Was wohl passiert wenn man seinen Pinsel rein hält.? 🤔😄

[@Grindhousewatch2007]

Es saugt und bläst der Heinzelmann, wo Mutti sonst nur blasen kann

[@Grindhousewatch2007]

Das ist ein Turbomotor.

[@Grindhousewatch2007]

@@micha6982 das ist ein Turbomotor. 🤣😳

[@dirkmullerphotography1511]

Was ich traurig finde ist, dass man als Kunde den KFZ Werkstätten sagen muss was kaputt ist. Der Kunde recherchiert also im Internet oder schaut „Die Autodoktoren“, geht dann in die Werkstatt und sagt den vermeintlichen „KFZ Meistern“ was kaputt ist, weil sie es selber nicht gebacken bekommen! Die Qualität der Werkstätten hat so enorm nachgelassen. Ich finde diese Entwicklung dich sehr beängstigend.

[@torstenbeyer9464]

Das ist mir schon öfters pasiert, es ist ein teures Drama mitlerweile.😒

[@bikingforpeace4017]

Einfach genial ihr beiden.... Macht doch ne Zweigstelle hier in meiner Gegend auf, dann kann ich mein Wagen endlich mit einem guten Gefühl in eine Werkstatt bringen. Grüße aus Rheinau /Baden

[@benn87]

Tolles Video, wie immer. Ich höre gerade euer neues Hörbuch und bin ungefähr zu 3/4 durch. Sehr unterhaltsam.

[@ricotreis1976]

Zu dem Thema opel astra. Hab das selbe gehabt. 1: gibt es die meprane für ein paar Euro seperat und man muss nicht unbedingt den kompletten Deckel tauschen. 2 : habt ihr die anderen Ventile in der Unterdruckleitung überprüft? Bei mir war zusätzlich zur ansaugbrücke das Ventil in beide Richtungen durchlässig. Dieses hab ich bei Opel für knapp 60 Euro bestellt und verbaut. 3. Nicht nur der Ölverbrauch geht hoch auch der Benzin Verbrauch. Der dicke 1.6t brauch schon etwas sprit aber bei Kir waren es gut 3.5l mehr Verbrauch und hatte somit knapp 14l auf 100km. Also an alle die das haben und beheben prüft einfach die Unterdruckleitung zusätzlich. Es sind Pfeile drauf in welche Richtung das Ventil durchlässig sein soll. Einfach rein Blasen oder dran saugen und ihr merkt direkt ob die kleinen Ventile noch funktionieren.

[@helm664]

Hallöchen was verbraucht deiner jetzt so im Schnitt nach der Reparatur? Mfg

[@ricotreis1976]

@@helm664 🤷‍♂️ hab ihn kurz danach verkauft. Antriebswelle und simmering am Motor waren dann noch kaputt. Hab ihn in Zahlung gegeben. Hatte bei knapp 9tkm einen Durchschnitt von 11,63l. Danach kam ein RSQ3 mit 310PS und habe dort jetzt einen Schnitt von 11,89 l. Also der Opel war echt unter aller sau was den Verbrauch an ging

[@helm664]

@@ricotreis1976 ja das ist mir auch aufgefallen. Habe mein erst 2 Monate und mich kotzt der verbrauch von 10.6 l echt an. Für so eine kleine Maschine. Werde ihn auch wieder abstoßen bei den aktuellen Preisen

[@ricotreis1976]

@@helm664 kann ich verstehen. War echt schade. Hatte viel dran gemacht und mir gefällt der Wagen auch super gut. Aber wenn ich dafür 5 zylinder mit doppelter Leistung fahren kann tut es mir leid um den Opel. Bin fast nur Opel gefahren die letzten 28 Jahre, aber man muss ich halt irgendwann belehren lassen 🙈. Selbst der yaris GR brauch nur 8,5l kurzstrecke bei 260 PS und allrad. Ausser die diesel hat Opel leider noch nie wirklich sparsame Motoren gebaut

[@knightwish1432]

"Er ist jetzt nicht zu Hein Blöd gefahren, der eigentlich ne Bäckerei hat, sondern er ist zu Opel gefahren" 🤣🤣 Genau diese Kommentare sind es, die mich süchtig gemacht haben nach eurem Kanal. Ihr seid die Besten! 👍😂

[@riqper82]

Die beiden sind wie immer klasse, aber auch die Videobearbeitung ist dieses Mal wieder sehr gut gelungen

[@mutschi7972]

Da fällt mir nur eins dazu ein: "Es saugt und bläst der Heinzelmann wo Mutti sonst nur saugen kann." -Loriot- 😂

[@mutschi7972]

@@andreasfricke2729 au ja dann fallen alle Kühe und alle Bäume um.

[@Urlauber-zj6zs]

Früher war mehr Lametta. Darf ich jetzt meine Platte spielen?😂😂👍

[@Urlauber-zj6zs]

@@andreasfricke2729 das ist bei uns schon kult:))) Weihnachten bei den Hoppenst...

[@Popk1ller]

Jürgen: "Ich will jetzt endlich meine Platte hören!!" :D

[@Popk1ller]

@@andreasfricke2729 oder in der Folge wo die Glühkerze per Verdichtung rausgeschossen wurde: es hat PUFF gemacht :D :D

[@claudiarose8020]

Tolles Auto und tolle Marke Opel ist einfach Weltklasse

[@richarddoerr9695]

Oha, meine Erfahrungen waren andere.

[@hvv5119]

Ja Meister ist nicht gleich Meister.Habe auch diese Erfahrung gemacht. Zu diesen beiden Opel Meister sage ich allgemein MEISTERLE ! DANKE IHR SEID WAHRHAFTIG MEISTER. !!

[@furzkram]

Die Kohlen hätt ich mich geweigert zu tauschen - das ist ja purer Nepp! Vor allem weiß man nicht wie lange die NEUEN nun halten - an den alten hätte man beim nächsten Termin nachmessen können und gesehen wie viel DANN abgenutzt gewesen wäre. Die neuen können nun gerne fünfmal so schnell verschleißen ohne daß man einen Vergleich hat.

[@thomasgertner]

naja, wenn die "alten schonmal raus sind"... Nur hoffe ich doch, dass man dem Kunden die "alten" Kohlen mitgegeben hat, für den nächsten Wechsel.

[@stephan10031977]

"Jetzt rufen wir den an daß er sein Fahrzeug abholt." Ist auch besser so, bevor Holger das Teil in der nächsten Schlacht wirklich noch als Streitwagen benutzt und kaputt macht

[@bernhardemanon9293]

Doch ist Bildungsfernsehen, zumindest für mich, habe schon viel gelernt... Danke

[@malagutino]

Erinnert mich an ein großes Ford-Autohaus in Aschaffenburg.... Wagen 3 Monate jung: -Bei der Fahrzeugannahme Fahrzeugschein verschlampt =„hatten wir nie, den haben sie bestimmt verloren“ (ist bei denen am nächsten Tag wieder aufgetaucht) -Ölverlust am Motor = „ist normal“ -Softwarefehler im Audio-System = „ist normal, nichts bekannt“ (gab von ford zu dem Zeitpunkt seit über 2 Monaten ein Update für das PCM-Steuergerät -Verarbeitungsfehler im Ledersitz = „ist normal, kann man nix machen“ -Bekanntes Problem bei Ford von der MAL = „ist normal, nichts bekannt“ Und so arbeiten heutzutage manche Markenwerkstätten, traurig.

[@frankge50]

Und weil bei uns Händler und Werkstatt von Opel nichts taugen ist es bei mir kein Opel Astra geworden. Tja und dabei hätte es der Standort Rüdesheim so nötig Fahrzeuge unter das Volk zu bringen.

[@so-ne.]

Der Verkäufer war nicht bei Opel, Der wollte verkaufen und nichts mehr Investieren Denke mal der hat's erfunden das er bei Opel war.

[@tobilike1015]

Warn leuchte geht ja auch nicht, ob da noch etwas manipuliert ist?

[@realtrashpixel]

@@tobilike1015 zumindest im Fehlerspeicher sollte etwas hinterlegt sein...

[@frklabul2129]

Ja, so ungefähr ist das wohl abgelaufen

[@alexanderbehling4680]

Möglich ist es. Lässt sich aber doch recht einfach nachprüfen. Einfach nach den Namen der Meister fragen. Dann kann man die ja selbst fragen.

[@alexanderbehling4680]

@Tobilike Könnte gut sein. Sollten die Docs mal besser prüfen.

[@klausmosheimer4243]

Mensch Jungs ! Ihr seid einfach Mega ! Ich bin zwar nur ein Autogeiler Gebäudereiniger aber warte jedes Mal auf Euer neues Video ! BITTE weiter so !

[@Bugsbunny-fq6wk]

Das mit dem Unterdruck hatte ich auch. Begleitet mit einem Quitschen. Ventuldeckel getauscht, war immer noch. Aber immer wenn er nur warm war. Es war der Simmering am Kurbwlwellenrad. Könnte also für die nächsten Fälle auch sein

[@noplan1185]

Möglicherweise Folgeschaden

[@Grindhousewatch2007]

Kurbelwellendichtring vorne Dichtlippe zu weich,ist bekanntes Problem,zuerst Ventildeckel erneuert,es quietscht immer noch,dann Wedi erneuert nach einem Tip von einer Opel Vertragswerkstatt,und es war weg,betrifft viele Motoren. kzbin.info/www/bejne/nqWaZ51_fZuooqc

[@patricknoack3014]

Und genau das ist der Grund warum viele Menschen kein Vertrauen mehr zu Herstellern bzw. deren Vertragswerkstätten haben. Schön das es noch solch eine Werkstatt gibt die " Kunde ist kein Geldautomat " pflegt sondern wirklich Hilft ! Grüße aus Berlin

[@tarwod1098]

Ich hab bei unserer Opelwerkstatt auch schon einige Scherze erlebt, die einem die Haare zu Berge stehen lassen. Gehe jetzt zur Privaten 👍

[@Grindhousewatch2007]

Aha,Private, gibt es denn auch staatliche Werkstätten? 🤣

[@KriegerDelfin24]

Leider verstehen viele kommentier nicht das es absolut belanglos ist ob die Kohlen noch in Ordnung sind. Der Hersteller gibt vor das die Kohlen nach 3000 km getauscht werden sollen und dann muss man das machen. Es ist VORGABE und nicht Wunsch der beiden Mechaniker. Wenn ich beim letzten Video hier zu aufgepasst hätte wüsstet ihr warum das gemacht wurde.

[@mangekyousharingan7335]

Geht ja auch um die Garantie

[@KriegerDelfin24]

@@mangekyousharingan7335 ja eben.

[@Grindhousewatch2007]

Was für eine neue Spezies ist das Kommentier? Wo kann man das in der freien Wildbahn beobachten? 🤣

[@warrenpiece6353]

Für das Nächste mal als Tipp von einem gelernten Elektromaschinenbauer. Die Kohlen waren fast wie neu das habt ihr ja gesehen. Dennoch solltet ihr den Kollektor bitte einfach mal auspusten und von Kohlestaub befreien. Das ist nämlich der Grund weshalb dann der Masseschluss auftritt.

[@Dogmataa]

18:48 Holgar, Gelbes Shirt, Gelbes Auto Jürgen, Blaues Shirt, Blaues Auto

[@mba6044]

Das mit den Hersteller Werkstätten wird für mich langsam auch zur Tortur. Beim Fabia III meiner Frau waren die Scheinwerfer ab Werk auf Linksverkehr sowie rechtsverkehr eingestellt, haben quasi geschielt ausserdem war das Fernlicht zu hoch es gab zwischen Abblendlicht und Fernlicht einen schwarzen Keil in der Nacht. Ausbeutung wie in einem 54'er Käfer aber nicht einem Auto Anfang 2017 würdig. Laut Skoda Werkstatt alles ok und so gewollt. Nach 7 Anläufen in 3 Werkstätten bin in eine freie Werkstatt meines Vertrauens gefahren und siehe da, nach 2std. war alles in Ordnung und ich kann meine Frau wieder guten Gewissens mit Ihrem Auto nachts fahren lassen. soviel zum Thema "alles gut" in der Vertragswerkstatt. Macht weiter so Jungs

[@Patchworkdaddy007]

Vielen Dank für dieses Video!👍

[@Marc4253]

Klasse Video wieder von euch 2x! Die Membrane bei den Opel gibt es einzeln und kostet 30€.

[@jurgenschuster4114]

Und Jürgen? Bekommt der keine Magnetheber? Seine armen Mitarbeiter!

[@DjahnArnie]

In dem Brief spricht er ganz klar Holger und seine Gesellen an, weil das Thema ja bei Holger in seiner Werkstatt auftrat. Ob er das auch an Hans-Jürgen gesendet hat, weiß man nicht. Hans-Jürgen und Holger werden das wohl unter sich ausmachen. Genau hinhören am Anfang. Aber hier nicht vorverurteilen, ohne genaue Hintergrundinfos...

[@jurgenschuster4114]

@@DjahnArnie ... verteilt an EURE Gesellen und Azubis

[@Nachtfalter3]

@@jurgenschuster4114 0:20 heisst es Holger den zustand deiner Werkstatt und deiner Gesellen daher kann man durchaus davon ausgehen das es für Holger gedacht ist und nicht für beide. Davon ab warum motzen Leute hier deswegen denke die beiden sind Freunde und alt genug um das selbst zu klären! Davon ab hält am Ende holger ja noch einige in der hand die übrig waren vllt nimmt die ja sogar Hans-Jürgen mit wir wissen es nicht. Aber hier wird wie immer wieder direkt gemutmast.....

[@jurgenschuster4114]

@@Nachtfalter3 schade wenn man keinen Humor hat und alles gleich in Motzschublade verschiebt. Aber was solls. Ich denke die beiden verstehen meinen Kommentar so sie ihn lesen ;-)

[@Nachtfalter3]

@@jurgenschuster4114 naja humor und ironie etc. liesst sich aus Purem Text ohne Anzeichen nicht heraus schon garnicht wenn man leute nicht kennt. Dazu sollen anzeichen wie smilies etc. Wunderwirken. reiner text ist erstmal emotionslos. Und ist für mich hier sehr basic geschrieben was es auch eher nicht als Humoirvoll gemeint kennzeichnet und dann das ! am Ende macht es auch nicht erkenntlich das es humorvoll gemeint sein könnte. Da hilft ungemein da man keinen Tonfall hat etc. es als spassig gemeint zu kennzeichnen durch einen smilie oder sonst was in der Art :)

[@benjaminhalbauer6605]

Die membran, die bei Opel in dem ventildeckel sitzt, ist ein bekanntes Problem, das die kaputt geht. Wieder ein super Video. Macht weiter so

[@sveagle]

Das ist die neuste Entwicklung von Opel, Öldeckel abnehmen und Staubsaugerschlauch anschließen und schon kann man überall sein Auto saugen.😂

[@michaelbugert3127]

Liebes Autodoktoren Team ihr seid einfach Spitze .

[@realtrashpixel]

So liebe #Opel Werkstattmeister... jetzt haben euch die Herren Doktoren mal gezeigt, wo der Frosch die Locken hat! vorausgesetzt, der war wirklich beim Fachhändler, was ich bezweifle!

[@stefanweinand5271]

Das kann ich mir gut vorstellen, wir haben in Koblenz auch so einen Opelhändler. Solch eine Erfahrung habe ich auch schon gemacht.

[@DrProfNiceGuy]

Der war niemals bei Opel! Das es gelogen ist, merkt man schon an der Aussage an sich, von wegen 2 Meister, die sind so beschäftigt, da kann man froh sein einen zu ergattern.

[@malagutino]

Das musst du nicht bezweifeln, ich habe schon Ähnliches erlebt in einer Ford-Werkstatt, und das sogar öfters.

[@1alandei171]

Genau. Das war wieder die typische Parsch Aktion. "Wir wollen ja keinen Kollegen angreifen, auch wir machen Fehler, aber...." Und dann macht er das, was er ja nicht machen will. Das sind so Dinge, die die Welt nicht braucht, die aber gefühlt in jedem dritten Video drin sind.

[@nickname6279]

Das "Wasser predigen, Wein saufen" sieht man doch auch wieder am betriebsblinden Rumgeschraube. Keine Schutzbacken im Schraubstock für den E-Scooter Motorschild, die Ventildeckelschrauben für den kompletten Ventildeckel (auf die pösen Teiletauscher schimpfen und dann genau das selber so machen) wie selbstverständlich mit ner normalen 3/8"-Knarre (angefasst wie ne Frau nen Schlosserhammer, um auch ja die Hebelwirkung zu umgehen) mit Drehmoment "Pi mal Daumen mal Fensterkreuz"-Nm reingeleiert. Genau da nehmen sie sich alle nichts, weils einfach schneller geht und bequemer ist als die eine Minute zu investieren, um in der Reparaturinfo nachzuschauen und nen Drehmomentschlüssel passend einzustellen...Und wie genau man bescheid weiß über Opels Qualitätsprobleme...spätestens seit Astra H 2004 kann so manch Opelfahrer über massenweise auftretende Dinge bei anderen Marken nur lachen.

[@mmechatroniker8895]

Vielen Dank für ihre Videos. Hab mein Ausbildung bei ihnen gemacht so Zusagen ihr seid meine Ausbildern. Bei mir mach ich nur inspektion ich fühle mich hier wie Geselle aber bezahlt wie Auszubildende.

[@anderedenkennach-wirdenken9187]

Kein Wunder! Nimm in Zukunft für jeden Gedanken einen vollständigen Satz.

[@ProRider19]

Ist doch geil. Lasst den Opel so wie er ist und könnt damit lebensmittel vakuumieren. Sind dan länger haltbar.

[@Jan_Seidel]

Opel hat *immer noch* ein Problem mit der Verarbeitung. Mein Astra J war in 2 Jahren 46 Mal in der Werkstatt. Am 1. Tag viel mir erstmal die Türdichtung beim ersten Öffnen des Wagens entgegen. ich hab innerhalb 30 Minuten 14 Fehlerpunkte gefunden und dem Händler in die Hand gedrückt. Radlager nach 30.000 km im Arsch, Brüche im Kabelbaum, Elektronik und HMI nicht in Ordnung, die starren Spritzwasserdüsen taugten nichts. Nach 3-4 mal Wechseln bot Opel gegen Aufpreis von 4 Euro mir welche vom Omega einzubauen, weil die einstellbar sind. Zündspule nach weniger als 1.000 km im Arsch und und und. Und den Designer der Wischblätter möchte ich mal nachts begegnen, damit ihn ihn mit selbigen auspeitschen kann. Super Wischbild, wenn die Blätter hochwischen, aber beim zurückwischen bildet sich ein Unterdruck hinter dem Blatt. d.h. je schneller man fährt desto größer der Unterdruck, desto weiter wird das gerade weggewischte Wasser wieder in das Blickfeld zurückgezogen -.- Die Bremsen wurde 4 mal komplett getauscht! 2 Mal wirklich komplett mit Bremssättel und allem was dazu gehört Bin froh, das die Gurke weg ist. Wenn Opel, dann nur noch richtig Alte!

[@blondechica007]

Meiner war letzte Woche das erste mal in der Werkstatt. Kupplung defekt... aber das Auto ist auch schon 13 Jahre alt und hat fast 200.000 km hinter sich.

[@lealippard1045]

Magnetstäbe für Jürgen !

[@mangekyousharingan7335]

Wo kriege ich die her?

[@DarthTBag1]

Tja, da hätte man doch so schön die Kohle aus den letzten nicht elektrischen Motoren Recyclen können. :D

[@matthiaseckert4022]

Früher war der Begriff "Fachwerkstatt" ein Garant für saubere und gute Arbeit. Es war einmal - so fangen alle Märchen an.......

[@AdemSener-ke2pi]

Danke euch ❤

[@franb7262]

Hatte auch mal 'nen Astra, der nahm 1 Liter Öl auf 100 Liter Sprit, also bei jedem zweiten Tanken Nachfüllung angesagt. Aber Opel hat nie was gefunden.

[@Stevefishing]

Ich kann zum Thema Kohlenstifte auch eine Geschichte erzählen. Ich habe 5 Jahre Elektro Bootsmotoren repariert für einen Deutschen Importeur. Im Handbuch dieser Motoren stand ebenfalls drin das nach xxx/Betriebsstunden die Kohle bürsten ausgetauscht werden müssen beim Kundenservice. Erreicht waren diese Betriebsstunden je nach Fahrweise zwischen 1 und 3 Jahren nach dem Kauf. Bei jedem Motor der zu dieser Inspektion kam sahen die Kohlebürsten zwar nicht aus wie neu aber noch gut 70-75% Substanz war immer da. Das System war dasselbe nur das es zwei Bürsten auf der Spule waren mit Federn. Wir haben die Stifte natürlich ausgetauscht zum Teil waren diese auch schräg abgelaufen aber aus Mechaniker Sicht kann ich sagen, wäre es mein Motor gewesen, wäre ich damit noch 3 Jahre weiter gefahren. Wir waren nur der Servicepartner vom Importeur der diese Intervalle vorschreibt aber das Intervall ist sehr großzügig gewesen. Gut ein Bootmotor ist natürlich etwas anderen Belastungen ausgesetzt zb ist der Antrieb ständig Unterwasser, daher haben wir gleich alle Dichtungen ausgetauscht und gefettet was so ein Kundenservice halt beinhaltet. Daher kann ich sagen Sinn macht es auf jeden Fall aber es muss nicht unbedingt sein wenn man selbst Schrauben kann.

[@anderedenkennach-wirdenken9187]

Tja so ist das, entweder man hats im Kopf oder in der Brieftasche - und am besten beides.

[@rainermiehe6622]

Die Kohlen hätte ich nicht gewechselt! Da hätte ich den Kram nie auseinander geschraubt. Rausgeworfenes Geld!

[@noplan1185]

Wenn es in der Wartung steht und du als Firma diese Wartung ausführst, bleibt wenig Spielraum, wenn man Garantie auf dem Service gibt.

[@andreas_swissry]

Ja, im Nachhinein ist man immer schlauer... Man sieht es den Kohlen im eingebauten Zustand nicht an, wie stark sie abgenutzt sind. Ich hätte jetzt auch erwartet, dass die neuen doppelt so lang sind. Da sowieso alles auseinander war, haben sie halt die neuen Kohlen eingebaut und haben jetzt wieder Garantie drauf.

[@rainermiehe6622]

Na ja, für die Kohlen wird es vom Hersteller Verschleißmaße geben. Ich kann mir nicht vorstellen, das dieses Maß bei einem Abtrag von 5/100 erreicht ist. Sachen wieder einpacken und zurück schicken.

[@4eversr]

@@rainermiehe6622 Im ersten Video dieser Serie hat Holger erwähnt, das der Hersteller eine Art Rückruf/dringenden Hinweis gegeben hat, das die Kohlen wegen Brandgefahr zwingend nach 2500km zu wechseln sind. - Demnach muss man davon ausgehen, dass hier vielleicht ein Materialfehler in der Serie vorliegt, so dass es bei einigen Fahrzeugen zum Brand nach mehr als >2500km kam. - Wir alle sehen das die Kohlen nicht abgenutzt sind, aber wie gesagt, scheinbar gibt/gab es ein Problem mit den Kohlen bei Auslieferung (Materialfehler) in der Serie, so dass Kohlen z.B. gebrochen sind etc. und der Hersteller deswegen zwingend nach 2500km die Kohlen ersetzt haben will (nicht wegen Verschleiß).

[@Nachtfalter3]

@@4eversr jap das stimmt. Und unabhänig von der eigenen Meinung ist es immer schwierig wenn ein Hersteller etwas vorgibt einfach zu sagen nein mach ich nicht.... WENN ist das die Entscheidung vom Kunden nicht vom Mechaniker sich gegen HErstellervorgaben zu entscheiden. Den der Kunde muss am Ende auch die Zeche zahlen wenn was passiert und gegen HErsteller Vorgaben gehandelt wurde. Und ich als Werkstatt würde das nicht auf meine Kappe nehmen da einfach gegen Vorgaben zu handeln und damit die Garantie und Haftung zu tragen!

[@jan550]

Bekanntes Problem ist der Ventildeckel, die Unterdruckdose die da sitzt. Ist bekannt wie das jährliche kaputt gehen der Zündspulen.

[@Ben19827]

hatte ähnliches Problem. Opel hat nichts gefunden. Dann zu ATU und erfahren dass das Membram zu ist. Hat sogar dafür gesorgt, dass extremer Schwarzschlamm im Motor war. Hatte den motor kompl. Spülen lassen und da kam ein Dreck raus. Große Brocken schwarzschlamm. Danach lief der Motor wieder. Aber nur kurz. Bin dann zu einer freien Werkstatt und die hatten sofort einen Verdacht. Membram war wohl auch kaputt. 270€ hat der Deckel mit einbau gekostet. Motorenspühlung 350€

[@uwele4711]

Vielleicht hat der Verkäufer von dem Opel das gar nicht in der vertragswerkstatt gehabt 😜 und hat es als billige Ausrede genommen?

[@celinatenhaken3233]

Nein die Opel fachwerkstätte sorry falls das einer liest der dort arbeitet sind Müll habe noch nie was gutes davon gehört und mich haben die auch schon abgezogen mit ner Reparatur die garnicht nötig war da das Teil nicht kaputt war 400€ in den Sand gesetzt 🤦🏼‍♀️

[@gunterdirkschnieder3459]

Der Verkäufer ist zum Opelhändler gefahren! Und die Erde ist eine Scheibe!

[@eisenherz-1975]

Der Kollege Pasch scheint hier gänzlich nicht gerne zu teilen, bei den Geschenken, da der Kollege Faul zu meist leer ausgeht. Sehr schade.

[@mangekyousharingan7335]

Warum macht man sowas??

[@LisaLi611]

Hab mich auch gefragt, ob jürgen auch was für seine Werkstatt geschenkt bekommt.

[@H4ussi]

Immerhin steckt er sich noch eins bei 2:13 heimlich in die Tasche. :D

[@sitte24]

Der Absender hat es Holger und seinen Jungs geschickt, natürlich gehen die primär genau da hin, was nach dem Dreh passiert ist weiß auch keiner, aber Hauptsache aufregen...

[@mensursam]

@@sitte24 Es heißt "Verteilt unter Euren Mitarbeitern " genau zuhören. Holger "Giernudel"

[@fredopppppp]

Fehlerspeicher auslesen wär mal sinvoll nicht das die warnleuchte manipuliert wurde

[@DrProfNiceGuy]

Das sieht man schon wenn man die Zündung einschaltet!

[@mn9002]

@@DrProfNiceGuy Auch wenn die leiterbahnen durchtrennt und mit Kabeln an einer anderen Leuchte gelötet wurde?

[@Nachtfalter3]

@@mn9002 würde mal behaupten das das neu neueren Autos nicht mehr ganz so einfach ist und es bei einem Auto und wegen der kleinigkeit nicht wirklich lohnt..... ist ja nun kei schaden der in die Tausende geht und so.... wegen ner Repatatur von 200 bis 500 Euro bei einem Auto das ja durchaus nicht so alt und noch nen relativ guten wert hat mach ich mir doch nicht die Mühe Tacho ausbauen und wer weiss was für nen HEck meck.... und da man heute im Regelfall dann schon mehrschichtige Leiterplatten hat ist da nicht wie früher mal so einfach schnell ne Lampenanschluss getrennt und neu angeschlossen etc.

[@flow066]

@@mn9002 ja :), da alle Leuchten zeitlich versetzt ausgehen sollten. Werden zwei Leuchten verbunden würden diese zeitgleich ausgehen.

[@mn9002]

@@flow066 naja, angenommen man nimmt die ladekontrolle der Batterie... die leuchtet bei Zündung an und geht beim Start aus so wie die mkl... Noch gemeiner ist es, wenn man bei einem Airbag Fehler ein prüfwiederstand einbaut... alle Lampen gehen an und aus, und selbst das Diagnosesystem sagt alle top!... Nur der Airbag wird nie aufgehen....

[@michaelgonsior8177]

Leute Ihr seid Spitze!

[@karlnapp7564]

Die Kurbelwellenentlüftung sowie die Membrane kann man einzeln kaufen. Allerdings nicht bei Opel.

[@MFSE7EN]

Ja, für 27€: www.ebay.de/itm/193362315244

[@hansk9382]

@@MFSE7EN Ja, aber die hatten doch schon einen neuen Deckel da, der muss ja auch weg.

[@martinlauber9572]

Musste auch gleich erstmal nachforschen und man findet schnell das passende Teil im Internet.

[@noplan1185]

@@MFSE7EN komischer Repsatz, so ohne Deckeldichtung. Hat also wenig mit Reparatursatz zu tun.

[@MFSE7EN]

@@noplan1185 hab ich denn behauptet dass es ein Repsatz wäre? Es ging erstmal nur um den Preis vom Ventil selbst. Eine Deckeldichtung sollte man natürlich auch bestellen, aber selbst mit der ist man wahrscheinlich immernoch unter 200€.

[@f4eru339]

DEr Erste Sauger mit Turbo. Das ist echte innovation von Opel !!

[@r0bfg]

Wenn ich das mit dem gelben Opel sehe, da schätze ich mich schon wieder glücklich, einen Firmenwagen zu fahren. Solche Kosten, mit Reparaturen, Autokaufen, unfähigen Werkstätten usw. - verliert man Geld ohne Ende. Übrigens: Wirklich ein richtig schicker Opel!

[@zarmar83]

Ihr seit Die besten !

[@MetalTiger88]

der gtc is eins der schönsten autos die opel je gebaut hat, ich hab auch einen =)

[@gerhardgroen122]

Ich persönlich finde das Opel Kadett C Coupe GTE in schwarz gelb schöner ist aber ja geschmackssache.😷👍

[@vitaliguschin725]

Ich fahre auch einen bj 15 mit 200ps das ist einfach ne geile Kiste :)

[@JSP507]

Optisch Toll, das Stimmt. Aber die Verarbeitung eine einzige Katastrophe. Rost ohne Ende, da ein Fehler, Spaltmaße unter aller Kanone. Elektronikprobleme überall. Ich hatte 6 Jahre lang einen, mir haben sehr viele hinterhergeguckt. Aber von Opel bin ich erstmal Geheilt

[@straithead8616]

Wie immer tolles Video mit entsprechender Aufklärung. Die Membran gibt's als ganzes zu kaufen. Also das Teil was ihr auf dem Tisch zerstört habt. Ich hab's aus der Brücke mit einem Heißluftföhn bekommen. komplett. So wird das Plastik etwas weicher 😉 Grüße J.P. P.S. denke auch der war nie bei Opel.

[@galabaunorbertstoecking4896]

ORIGINAL AZP Ventildeckel Zylinderkopfhaube Emphysem Membran gibt es für Opel als Ersatzteil ca. 7,00 mit Fracht

[@Grindhousewatch2007]

Viel zu teuer. Herstellungskosten 1 € .😳🤣

[@steffenh.2847]

Ich fahre seit Jahren Opel und hatte mehrere Opel-Werkstätten besucht. Bis auf eine waren alle unfähig.

[@alexgnom1875]

Danke für die Mühe.

[@Fishingspree]

Hey , den Fehler am Astra hatte ich auch. Die Membrane habe ich im Internet bestellt und eingebaut. 300€ gespart ;-)

[@torstenhirschberger6144]

Sehr schön...wie immer top erklärt..danke!!

[@eugens.5780]

Einfach nur wahnsinn

[@andreas1983x2]

Schätze, dass sich der Kunde da mit den Kilometern vertan hat, die Kohlen waren Pfennig gut. Aber wie manche schreiben, dass man Kohlen erst wechselt, wenn das Gerät nicht mehr funktioniert, ist ja auch nicht ganz richtig. Das kann man zu Hause mit Geräten machen. Aber jemand im Rollstuhl steht dann ganz schön doof auf der Straße, wenn das Ganze nicht mehr funktioniert. Daher auch wohl großzügigere Wechselintervalle.

[@frisco-2.0]

Die Membrane gibt es sehr wohl einzeln, inkl. dem Plastikschnorchel. 😉

[@ganpurevchinbold4963]

Gibt es für Opel Zafira B 1.9 cdti mit Z19DT diesel motor?

[@Martin-yk6nz]

Wass soll mann sagen es ist wie es ist und nicht Ärgern .Top

[@dirkkalsberger5819]

So oft wie die Doktoren,vermeintliche intakte Autos aus Autohäuser reparieren,sollte man sich wirklich überlegen ob man sein Fahrzeug beim Autohaus oder in einer freien Werkstatt warten und reparieren lässt.

[@agatedieharte2159]

Und die Hippos gehn mal wieder leer aus bei den Magnetstäben .

[@frklabul2129]

Holger ist da ziemlich Narzissten artig unterwegs😉

[@frklabul2129]

@WANT SÈХ - Rita 25 y.o ! OPEN MY C A N A L !!! Rita, please go away... Nobody want to f*** you here... The guys are in love for cars...🤣😂🤣

[@christiane.6108]

@@frklabul2129 Auf diese Kommentare antworten bringt gar nichts. Das ist ein Spambot. Niemand von den Verantwortlichen wird jemals deine Nachrichten lesen. Da hilft nur: MELDEN. Wenn das genug machen, wird der Kommentar entfernt.

[@frklabul2129]

@@christiane.6108 ach so.., sehe ich das erste Mal derartiges auf KZbin

[@dennism.7744]

Mega wie das Video aussieht wo ihr gerade am schrauben seit so kann es gerne bleiben

[@georg_der_falsche3560]

Je mehr ich euren Kanal anschaue, umso mehr bin ich froh, dass ich das meiste an unseren beiden Autos selber richten kann

[@timanor]

Klasse Video wiedermal ! :-) Finde es genial wie ihr bei jedem Video auf die Fehler so komplett eingeht, dass es sogar ein Schneider, der keine Ahnung von Autos hat, versteht (nix gegen Schneider, brauchte nur etwas Werksfremdes ;-) )

[@justforfun3920]

Ich habe es doch gesagt die sind wie neu. Säg mal eine alte hinten auf ist bestimmt nen Abschaltstift drin.

[@heikowalter8239]

Hab gleich gedacht das die Kohlebürsten noch sehr gut aussehen ! Bei meinem alten Gleichstrommotor von meinem Transporter waren es auch nur 2 mm nach 3500 km Laufleistung .Trotzdem ist es auf Verschleiß konstruierte Technik und der Umbau auf BLDC Motor macht das ganze verschleißfrei !

[@tomate3336]

Hat sich doch gelohnt mit den Kohlen......für den Hersteller 😂😂😂😂

[@RidingMarcel]

Also ich bin Azubi in einer Opel vertragswerkstatt als KFZ Mechatroniker und wenn sogar ich sofort hören kann das der ventildeckel kaputt ist sollten dies zwei Meister erst recht hinbekommen... ich glaube der Verkäufer hat geflunkert und wollte einfach nichts mehr investieren, zumal dies auch ein mehr als bekannter Fehler ist egal ob 1.6er oder 1.4er die dies beide gerne mal haben.

[@Nachtfalter3]

es gibt aber sehr gerne einfach Wieder verkäufer Service mitarbeiter die Kunden für Idioten halten und gerne abwiegeln von wegen der stellt sich wieder an wie nen kleines Kind keine ahnung mir aber einen erzählen wollen. Schon oft so erlebt egal in welchem Bereich..... war dann in dem Geschäft werkstatt etc. zumeist mein letzer Besuch :D

[@gtmaster3174]

Glaubst du wirklich das der lügt? Kann sein altes Sprichwort 😉 hab schon Pferde kotzen gesehen 🤔 Spaß ohne die haben gesagt das das ein guter Freund ist und dem muss klar sein das die den Opel in KZbin zeigen 🤔 natürlich hat man hoffentlich die person gefragt gehe ich mal von aus 😊 also entweder der lügt?!? Oder die Werkstatt ist '' unprofessionell '' oder hat man da versucht Geld aus dem Kunden zu leiern? Ich stelle fragen das ist kein Vorwurf ps. Hatte selber 3 Opels 🤓astra g,MV6, astra j sports tourer war immer zufrieden.

[@RidingMarcel]

@@gtmaster3174 Also das er lügt wäre die einzige logische Erklärung, demnach könne dieser Vertragshändler nicht einmal ne defekte Zündkerze lokalisieren. Ich Fahre selbst auch einen Opel (Vectra C 2.2L Caravan) und bin auch top zufrieden Opel hat nur das Problem das PSA die Kisten verhunzen tut....

[@markusseul5100]

Habt ihr mal wieder gut gemacht 👍

[@crimeplay5489]

Da könnte ich mir wieder an den Kopf fassen... Opel Popel...

[@maaksida]

Der Unterdruck ist dafür da damit er nicht Ölt! :-)

[@newbie1982astraopel]

Die Membran gibt es tatsächlich als Einzelteil ;) nur ob man die alte zerstörungsfrei heraus bekommt, das mag ich zu bezweifeln. Zumindest bei älteren Modellen :)

[@Cooky230588]

Meine Nichte ging mit meinem Bruder ein Auto kaufen und ließ es bei Opel checken. Ich war leider im Urlaub. Gefunden haben sie eine Undichtigkeit am Getriebe (Schwarzer Schmodder hing ja schon dran). Das hörte sich doch ganz gut an, dachte ich. Als ich jedoch aus dem Urlaub kam um grundsätzliche Dinge zu machen, habe ich leider etwas zu ergänzen: Steine und Nüsse lagen naher der Drosselklappe und auf der Ansaugbrücke, welche teils unter Wasser stand, ("gute" Motorwäsche, vor dem Verkauf, denke ich) Kühlmittelverlust am Rücklauf, Glaskolbenstücke verweilen im Hauptscheinwerfer, die vorne beide undicht sind(Wassereintritt), Handbremsseilführung gerissen, 10 Jahre alte Reifen,(Knüppelhart mit Auswaschungen), Auspuffadaption wurde mit den Bolzen in Richtung Straße verschraubt (bei ungünstigen Straßenbeschaffenheit oder eigene Dummheit kann man sich die ganze Anlage rausreißen) Und zu guter Letzt behaupte ich, dass die letzten 3 Einträge jenseits von Opel im Serviceheft manipuliert wurden. Aber das ist eine andere Sache. Ich finde es auch sehr ernüchternd, dass Opel dies für ein gutes Auto hält, was man bedenkenlos kaufen kann.

[@jogi0304]

Ich wusste garnicht das Opel auch Vakuumpumpen baut 😜 Und das mit Kohlebürsten und dem Wechselintervallen da steckt sicher die Kohle-Lobby hinter 😜 Die glauben auch sicher das wir uns nen Hut 🧢 mit dem Hammer 🔨 aufsetzen ! 🤔😜. Wie immer schönes Video 😎👍

[@joachimsudergat3924]

Vater hat auch so ein Handycap Mobil, allerdings zum aufsitzen. Gleicher Mist mit den Kohlen, aber an den Kohlen liegt es nicht sondern an den viel zu schwachen Andruckfedern. Haben im Baumarkt Federn ähnlicher Länge aber druckintensiver besorgt, die zusätzlich zu den Originalfedern angepasst und die Probleme waren weg. Nachteil wird sein dass die Kohlen durch den etwas höheren Anpressdruck vielleicht schneller verschleißen, aber nach nun fast zwei Jahren ohne weitere Probleme hat es sich auf jeden Fall gelohnt.

[@PetrolHead9628]

Von den magnethebern habe ich auch zwei ohne die zu sehende Marke zu erwähnen 😁

[@mangekyousharingan7335]

Kannst du mir sagen wie die heissen? Dann kann ich Jürgen welche zusenden.

[@PetrolHead9628]

GEDORE-Mini-Magnetheber-400mm

[@jackbro780]

Es ist so ein hammer vidio ich grüsse euch ein gute woche macht weitter so wie immer

[@udohiemayer5871]

Holger einfach geillllll bist der beste ohne Worte

[@hillrichkoster403]

Moin aus Jemgum / Ostfriesland.

[@davids.6671]

Das Ding erinnert mich an einen Streitwagen. Jürgen kann ich das zum Karneval ausleihen und als Gladiator verkleidet durch Köln brettern.

[@siripann]

Wenn man nicht selbst etwas schrauben kann wird ein Fahrzeug teurer. 😎

[@Sgt.Speed_III]

Ich schätze bei den Rollstuhldingens gehts auch darum das die Kupferkabeln nicht ausfransen und einen Kurzschluss verursachen also das man die dann von Zeit zu Zeit wechselt...

[@subcutan650]

Ich schaue mir eure Sendzngen im TV immer gerne an. Super Tipps. Danke euch,ihr seid klasse. Beste Grüße. Mein CIM Modul ist defekt und mein Astra h Gtc 2007 hupt nicht....

[@robby-cgn]

Jürgen: 25 - 24,5mm sind 0,5 mm oder 5/10tel und nicht 5/100stel

[@choolie211]

Super, der Tag ist gerettet!!!!

[@ni71na]

Super Video wie immer. Aber mal ehrlich, wenn ein/zwei Meister soetwas sagen daß es normal sei mit dem Unterdruck, sollten die echt mal überlegen ob die nicht einen falschen Beruf haben. Ich verstehe sowas nicht. Ich Schraube an meinem Auto lieber selber. Ich habe kein großes Vertrauen in Vertragswerkstätten. Will niemanden angreifen, alles nur Menschen. Liebe Autodoktoren macht bitte weiter so tolle Videos 👍

[@rob9514]

Wenn die Aussage des Verkäufers stimmt...