18:57 Die "Psycho-Geige" im Hintergrund passte perfekt zur Horrordiagnose 😉
@ganiozturk88482 ай бұрын
Dachte ist eingespielt von Psychose.... 😂🤣 😂
@petemitchell97384 ай бұрын
18:56 das Horror-Geräusch war sehr passend. Dachte zuerst es wäre ein absichtlicher Soundeffekt! lol
@ulmanito52374 ай бұрын
jaaaa 27:13 auch noch mal, habe ich auch geschrieben
@mikefohler85724 ай бұрын
Wir dachten auch, es war so gewollt... Kam zum richtigen Zeitpunkt 😂
@Wladimir-z4u3 ай бұрын
Ein "Stift" Feilen übte 😂
@Ramnokri3 ай бұрын
Es passt wirkich perfekt xD zu geil meme potential
@eax0773 ай бұрын
Wie aus dem Film Psycho 🙂
@thorstenryll27034 ай бұрын
Is das schon das Halloweenspezial? Höre die ganze Zeit Alfred Hitchkock ( Psycho) quietsch, quietsch,quietsch!!!😜😂😂😂👍👍👍
@stefanhille84934 ай бұрын
Das dachte ich zu Anfang auch.😅😅 Alfred Hitchcock im Arbeitsablauf von Holger und Jürgen ohne Sinn und verstand?? Dann dämmert es mir.... 😂
@magicgirl36184 ай бұрын
Nee das hört man da öfters.
@detlefkawee98973 ай бұрын
Meine Frau fragte mich ob ich ein Horrorfilm gucke, nein die Autodoktoren sagte ich, als sie den defekten Stoßdämpfer im Kofferraum zeigten.😮😢
@netzwerk-werkstatt3323 ай бұрын
Das ist die Presse.
@saschaquagmire14983 ай бұрын
dachte das wurde erst extra so eingespielt der Ton 😄
@nordlight874 ай бұрын
Das mit dem Stoßdämpfer gab es auch schon beim E36 , alles schon erlebt. Kollege kam an mit den Worten "Es hat einmal geknallt im Kofferraum". Reingeschaut und tadaaa da guckte der Dämpfer durch die Verkleidung 🤣
@hausmeisterkrause48034 ай бұрын
Gab, gibt es am E46 auch....
@Sussilando4 ай бұрын
Aber alle beschweren sich über China-Ware! 🤗🤭 Made in Germany ist längst vorbei. Das hat es zu meiner Zeit in 50/60/70/80 ig Jähriger Zeit noch nie gegeben.
@Bimmerman19674 ай бұрын
Auch am meine E91
@JerryThai634 ай бұрын
Die 90er vergessen, mein Hyundai lantra ist BJ.94(nach 29 Jahren brauchte er neue Stoßdämpfer,1ner war kaputt😅)@@Sussilando
@frosty72224 ай бұрын
Ist mir beim E39 Facelift auch passiert. Erst die eine Seite. Am ersten Urlaubstag fernab der Heimat. Repariert. Dann einige Wochen später ist das Ding wieder durch gewesen (Garantie) und dann 2-3 Monate später die andere Seite.
@rolfoelmeyer74303 ай бұрын
Jetzt mal ohne Scheiß, ich würde am liebsten mein Auto bei euch auf jeden Fall Liebe eine Inspektion machen lassen wie jetzt zum Beispiel bei Toyota. Ich habe so viele Videos von euch gesehen, ich muss dementsprechend nur sagen dass ihr mittlerweile mehr in meinem vertrauen langsam befürworten kann. Also kurz gesagt ihr habt für mich zu 100% vertrauen. Wenn ich mein Auto in irgendeine Werkstatt hinein geben würde dann wäre es garantiert eure Werkstatt.
@mandarino723724 ай бұрын
Jürgens Gesichtsausdruck mit dem Klimagerät. ;D Priceless!
@dominikfichtner89734 ай бұрын
"HALT DRAUF DER STIRBT" Alter, das hat mich eiskalt erwischt. 10 mal angeschaut die stelle und Tränen in den augen gehabt vor Lachen 😂 der Inbegriff einer Männer Freundschaft 💪😂
@Oliver-ln1fq4 ай бұрын
Und selbst der kameraman feiert das voll ab. Respekt das die kamera n7cht total wackelt😂😂😂😂
@fliplefrog88434 ай бұрын
Das war n echter Brueller!! Der Spruch an sich war nichtmal so krass. Aber das kam so aus der Pistole geschossen!! Mega brueller!
@Tartaros7894 ай бұрын
18:58 genau beim erkennen des defekts den Horrorfilm Sound 😂 Genial 😂😂😂
@siggivanutrecht4 ай бұрын
Die Feile des Todes....😁😁😁😁
@Waldratte14 ай бұрын
@@Tartaros789 das herrliche Quietschen der Lagerpresse passt einfach 🤣👍
@medizinatlas38094 ай бұрын
Adnan an der Presse des Todes! 🤣
@original50914 ай бұрын
@@Waldratte1 der lagerpresse... halts maul
@PNSHRАй бұрын
Ihr seid alle neu auf dem Kanal, oder? 🤔 Die Psycho-Dusch-Szene wird immer bei Parsch zelebriert, wenn jemand an der Hydraulikpresse arbeitet. Das geht schon mindestens seit 3 Jahren so! Habe sich seinerzeit zig Leute darüber beömmelt...
@Dex94 ай бұрын
Denkt dran. Adnan sucht später mal eure Grabsteine aus. 😄
@dieterkopistecki99684 ай бұрын
die werden dann nicht gen Mekka ausgerichtet!!!
@alfredjakob82854 ай бұрын
Das kann man bei fast allen Herstellern haben. Geiz ist ja bekanntlich geil, das gute alte Koaxkabel wird eingespart und eine KFZ-Litze wird genommen. In 20 Jahren sind wir mit der Technik wieder in der Steinzeit.
@foreverpinkf.76034 ай бұрын
Dafür kostet dann das Basismodell 80.000 €. Mit Licht und Scheibenwischer unter 100.000.
@mustermann16694 ай бұрын
20 Jahren ? Mit Hilfe von Links-Rot-Grün-Schwarz geht das in spätestens 20 Monaten !
@MrKOenigma4 ай бұрын
Nennt sich Wirtschaftswachstum...
@okamuehu39462 ай бұрын
Was ewig hält,bringt uns kein Geld.
@jochenhanmann57714 ай бұрын
Ihr seid zwei tolle Freunde die sich nicht so wichtig nehmen und sich ab und zu auf den Arm nehmt! Das zeichnet eine echte Freundschaft aus und das ist super wie eure ganze Videos auch! Macht weiter so mit euren Kölschen Humor 🙂🙃😉
@frank-rainerwolter90214 ай бұрын
Wow, endlich mal was mit Klimaanlage. Hatten wir schon ewig nicht mehr.
@berndweber59094 ай бұрын
Lustige Folge,besonders die Diagnose am Mercedes Klima-Kompressor.Herrlich!
@Husky1219664 ай бұрын
Ich fand es absolut Geil von Adnan als er Euch erschreckt hat bei dem Federnbruch !! 10facher Daumenhoch !!
@wernerbork13414 ай бұрын
Klasse und einfache Diagnose! Bei meinem yeti BJ 2017 mit einem DAB+ Autoradio ( und FM ) hatte ich plötzlich nur sehr schlechten DAB+ - Empfang. FM war so weit ok. DAB Antennen haben typischerweise einen Verstärker nahe der Antenne eingebaut. Da das Auto noch Gewährleistung hatte - ab in die Vertragswerkstatt. Diagnose: Kurzschluß im DAB+ Verstärker. Ich erinnere mich, daß es irgendwann mal "elektrisch" im Innenraum gerochen hat. Ergo: Vollreffer - Verstärker getauscht und die Welt war wieder i.O.
@Bordberti4 ай бұрын
Genau sowas kann passieren, wenn man an die DAB Antenne ein Handy oder UKW Handfunkgerät im Sendebetrieb zu dicht ran hält.
@ehcnjq4 ай бұрын
4:20 Die Schirmung des Kabels dient in erster Linie der korrekten Wellenausbreitung entlang des Kabels. Die Abschirmung gegen andere Signale ist minder wichtig und eigentlich eher ein Nebeneffekt. Die Frequenzselektion geschieht im Radioempfänger, der mit großem Abstand genau die eine Frequenz herausfiltert, die vom gewünschten Sender ausgesendet wird. Wie man bei 6:55 sehr gut sehen kann, geht ein störungsfreier Empfang auch mit einem Stück Draht, ohne Schirmung!
@michaelschmitt9743 ай бұрын
@@ehcnjq Kannst Du Tipps dazu geben, warum der Empfang gestört sein kann und wie man ihn verbessert? Ich habe gerade so einen Fehler an meinem Radio.
@ehcnjq3 ай бұрын
@@michaelschmitt974 Das kommt auf die Art des gestörten Empfangs an. Ein Dauergeräusch, das mit der Motordrehzahl mit geht, kann bedeuten, dass die Filterung der Betriebsspannung des Radios (intern) defekt ist. - schwacher (verrauschter) Empfang deutet auf Kontaktprobleme beim Antennenstecker am Radio, der Verbindung des Kabels zur Antenne hin oder einer Unterbrechung des Antennenkabels irgendwo im Auto (oxidiert, oder so). Ein falsch eingestellter Kanal könnte z.B. einen ferneren Sender (mit dem selben Programm) empfangen und deshalb rauschen ... das Selbe kann das Ausschalten der AF (automatische Frequenzwahl) bewirken ...
@joergdorer65563 ай бұрын
Richtig, das geschirmte Kabel dient nur zur Weiterleitung des Antennensignals, ohne die Abstimmung der Wellenlänge zu stören. Leider hat jede Leitung auch eine Dämpfung.
@maxi11222129 күн бұрын
Ich sage immer „männlich, weiblich, dämlich“ 😂
@thomaskiefer1954 ай бұрын
Das ihr Euch so viel Arbeit macht für die informativen Beiträge - Klasse und Danke! Bitte weiter so!
@Celestix6663 ай бұрын
bei einem der alten lkw in meiner firma besteht die dachantenne seit jahren aus nem stück gewindestab, nachdem die originale mal gebrochen ist. funktioniert auch super 😁
@hanswerner38854 ай бұрын
Bei Holgers gabs heute Clowns zum Frühstück...🤣🤣
@mustermann16694 ай бұрын
Nicht nur heute. Die gibt's bei dem auch Intravenös und als Zäpfen gleichzeitig !
@petsidischristos84Ай бұрын
Holger, ich kann euch nur Raten das ihr solche Detektoren immer draußen in der Frische Luft kalibriert, und nicht direkt über dem Motorraum😉. Den Rest könnt ihr euch wohl selbst denken warum...🙂 Liebe Grüße. Bleibt so wie ihr seid.🥇👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Volker.K.Dortmund4 ай бұрын
12:30 "halt drauf der stirbt" 😅😂
@stefanhille84934 ай бұрын
Schöne Folge und sehr Schlagfertige Witze waren heute dabei... 😂
@g.s.98544 ай бұрын
herzlichen Dank an euch allen, für diesen humorvollen, liebevollen, ehrlichen, lehrreichen Beitrag. Vielen Dank auch den Kameramann, toller Schnitt. Einfach amazing eure Freundschaft. Bleibt alle gesund 💪💪🍀🍀💜💜
@scottalfa4 ай бұрын
Der Mercedes ist einer der wenigen Fahrzeuge mit zwei Kompressoren.😁Auch gut der Psycho Sound beim Entdecken des Fehlers.
@monroegerman4 ай бұрын
18:50 „Ach du…“ + Horrorfilm-Soundtrack 😂
@dusfor724 ай бұрын
Ja, mega, 😂das war so passend!
@Chris-T-an4 ай бұрын
Psycho... die Duschszene
@CrashPilot10004 ай бұрын
Die drehen die ganze Zeit die Duschenszene aus Psycho.
@elcomode4 ай бұрын
Den gleichen Gedanken hatte ich auch.
@PNSHRАй бұрын
Ihr seid alle neu auf dem Kanal, oder? Die Psycho-Dusch-Szene wird immer bei Parsch zelebriert, wenn jemand an der Hydraulikpresse arbeitet. Das geht schon mindestens seit 3 Jahren so! Habe sich seinerzeit zig Leute darüber beömmelt...
@klausmeier70304 ай бұрын
Robin hat beim UP nicht ganz Recht. Im Antennenfuss sitzt ein Verstärker, der vom Radio über die Koaxleitung mit Spannung versorgt wird. Die schirmung dient u.a. der definierten Wellenausbreitung im Kabel (Wechselstromwiderstand Z=50 Ohm)
@williberestant71554 ай бұрын
Wie schön ,dass es noch Menschen mit Humor gibt und die auch noch ein bisschen albern sein können, unabhängig vom Alter. Die vertrockneten die mit Humor nix anfangen können, die Kommentare lese ich am liebsten..😊
@peterofenback92633 ай бұрын
Das ist kein Humor, das ist die Rheinische Krankheit.
@jorgtungler73483 ай бұрын
Guten Abend,zu meiner Zeit vor 36 Jahren hieß es noch KFZ Schlosser( bis die Berufe auseinander geflückt worden ) Danke für eure Videos.
@michaelschmitt9743 ай бұрын
Früher waren die Autos ja auch rein mechanisch. Ich würde sagen, ohne Wissen um elektronische Bauteile und Steuerelemente kommt man heutzutage nicht mehr weit, außer bei Oldtimern. Da ist Mechatroniker schon ein ganz passender Begriff. Nur Schlosserarbeiten lernen die heute vermutlich nicht mehr.
@joergdorer65563 ай бұрын
@@michaelschmitt974Leider sind die Elektronik Kenntnisse meist auch unzureichend. Eigene Erfahrung, als ich im Urlaub eine Störung und leider keine Messgeräte dabei hatte, und das in einer Vertragswerkstatt in Traunstein. Fuhr hin, nach Hause mit einem Leihwagen, meiner wurde mit LKW gebracht und ich hatte ihn nach 1,5h wieder fit. Die hatten mir sogar die Servolenkungsleitungen aufgeschraubt, damit er fahrunfähig war. Das gleiche beim Kollegen seinem LKW, in der Werkstatt nichts gefunden, war nur ein Kontakt im Gaspedal schlecht.
@stephaneckes74382 ай бұрын
In meiner Lehrzeit 1978 bis 1981 hieß es beim Handwerk KFZ-Mechaniker,in der Industrie oder in Daimler Benz-Gebietsvertretungen KFZ-Schlosser.Letztere schauten oft von oben herab auf die Mevhaniker aus den Mercedes-Gebietsvertretungen.
@stephaneckes74382 ай бұрын
@@michaelschmitt974 Soweit ich mich erinnern kann war Karosseriebauer ein eigener Beruf. Und alles kann man auch heute nicht einfach mit Fehlerausleseen beseitigen.Ausserdem sind die Autos von heute verbauter als vor 50 Jahren.Wenn aber einer den Citroen CX reparieren konnte,den konnte nichts mehr schocken.
@jorgtungler73482 ай бұрын
@@stephaneckes7438 Guten Tag,ja der Beruf Karosseriebauer,ist eigenständiger Beruf ( mein guter Karosseriebauer hatte den Beruf auch gelernt . Danke für Deine Information)
@Markus-mq2we4 ай бұрын
Ihr seid echt klasse und der Hans-Jürgen ist auch nicht mehr der Jüngste. Aber ich gönne ihm bzw. euch wirklich vom Herzen falls Hans-Jürgen in den wohlverdienten Ruhestand geht, dass ihr die 1.000.000 Millionen Abonnenten erreicht. Ich drücke euch die Daumen und macht immer weiter so. Und der Laden wird auch Jahre weiterlaufen, weil so eine Truppe die Herr Parsch da hat. Da kann man sich echt glücklich schätzen.. Dass der Papa dann Pipi in den Augen bekommt ist ganz normal. Er ist einfach stolz was er und seine Söhne erreicht haben und wie viel Erfolg sie haben. Hut ab an alle beiden für diese klasse Arbeit, es begeistert mich von Anfang an wie viel man auch als Hobbyschrauber lernt. Nur das beste für euch und bleibt alle wohl auf denn nichts geht mehr als gesund zu sein!
@SwellestSnake4 ай бұрын
Also mich würde echt mal interessieren wie ihr beide euch überhaubt kennnengelernt habt? So eine Freundschaft ist echt schön anzusehen.👍🏻
@zauberer88994 ай бұрын
Wurde in einer weihnachtssendung erzählt
@huahnsohn3 ай бұрын
@@zauberer8899 Und jetzt erwartest du ernsthaft, dass jemand danach auf die Suche geht? Du hättest es hier einfach schreiben können. Du sozi
@geronimo63233 ай бұрын
@@zauberer8899 Link bitte.
@SwellestSnake3 ай бұрын
@@huahnsohn Klar hätte Zauberer tun können, jedoch finde ich es nicht ganz fair gleich beleidigend zu werden. Das muss nicht sein. Die Welt ist aggressiv genug, lasst uns respektvoll und nett zueinander sein, im kleinen fängts an👍🏻.
@Ramnokri3 ай бұрын
Jeder hat das Recht auf selbstinformation.
@drh-modellbau4 ай бұрын
Der Jürgen: "Ich hatte 2 Wochen kein Urlaub" Herrlich ehrlich :-))
@JohnDoe-v3o6k4 ай бұрын
beim t6, wenn schon werkstatt (1,5 monate bis termin) dann auch die linke seite den sockel tauschen. sonst, vllt, lampe kaputt.
@igornosek75454 ай бұрын
1m Draht reicht, und das Innere nennt man bei Coaxialkabel "Seele"
@mikefohler85724 ай бұрын
Das Quietschen im Hintergrund klingt wie aus Psycho von Alfred Hitchcock... Die Duschszene😅 Da bekommt man ja Angst 😂
@PNSHRАй бұрын
Ihr seid alle neu auf dem Kanal, oder? Die Psycho-Dusch-Szene wird immer bei Parsch zelebriert, wenn jemand an der Hydraulikpresse arbeitet. Das geht schon mindestens seit 3 Jahren so! Habe sich seinerzeit zig Leute darüber beömmelt...
@zweispurmopped4 ай бұрын
Da hatten aber heute ein paar Leutekes nen Clown gefrühstückt! 🤣 Ihr seid das neue Colonia-Duett! 🤗
@twingoman20004 ай бұрын
Vonwegen Durchgangsmessung, die Antennenfüße haben Diagnosewiderstände, meist 1kOhm, den wird man also messen. Noch dazu haben diese Füße interne Verstärker, die saufen halt manchmal ab und gehen deswegen kaputt.
@__asteroid__4 ай бұрын
"HALT DRAUF DER STIRBT" aaaaahahahaha geil
@Ranger_T74 ай бұрын
18:56 der "Soundeffekt" passt sehr gut zur Szene 😂...
@user_W_K_1_9_7_24 ай бұрын
Im Ernst: Adnan ist doch bei Euch der heimliche Superstar! Ich jedenfalls feiere ihn
@schadow19974 ай бұрын
Der arme Jürgen. Er braucht dringend wieder Urlaub ^^
@haraldulbrich45604 ай бұрын
10:46 Auf dem Schirm sieht man keine Falten - dann klappt den mal zusammen.
@ronnyschmidt59244 ай бұрын
@lutzj744 ай бұрын
Ich dachte zuerst, der Schirm hätte in einer Pfütze Altöl gelegen. Rorschachtest nicht bestanden. :)
@kv80094 ай бұрын
Der BMW erinnert mich an mein erstes Auto, bei dem ein ähnlicher Fehler aufgetreten ist: Ich fuhr in den 1970 'er Jahren einen schon recht alten Mercedes mit der Ponton-Karosserie. Als ich einmal von einem Bordstein heruntergefahren bin, gab es beim Einfedern ein lautes Geräusch und Teile der Hinterachsaufhängung waren im Kofferraum, Grund war hier Korrosion. War dann das Todesurteil für den Wagen, der auch sonst schon deutliche Rostspuren hatte.
@BlackDeathxxy4 ай бұрын
Perfekt zum Kaffee ein Autodoc Video
@Waldratte14 ай бұрын
Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt.... 😂😉
@mlauschi96924 ай бұрын
😂😂😂😂
@derifamatze85994 ай бұрын
Rischtisch
@Psychologe-Dr.Göring4 ай бұрын
Razzia
@petesonwood7894 ай бұрын
😂😂😂
@alexpeetzap4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@phillipfrankgro2930Ай бұрын
Hält drauf der stirbt xD Ich Piss mich ein xD Ihr zwei seid so cool 😂
@Mr_Cii4 ай бұрын
Ich glaub das mit den Stoßdämpfern ist kein unbekanntes Problem bei einem 1er bmw, hatte genau das selbe Problem letztes Jahr.
@dasmarki_44193 ай бұрын
Yesss Hans-Jürgen 👍👍👍 "ich mach son Schwachsinn nicht mit" gleicher Meinung.
@bernhardkuhn56764 ай бұрын
Bei 33:36: "Du bist ein altes Sackgesicht!" 😂 Bei uns in der nördlichen Oberpfalz sagt man "Gockelfotzeng'sicht"!😅
@michaelziemer16744 ай бұрын
Super Video, sogar wo ihr mit der Bügelsäge arbeitet im Hintergrund, passte irgendwie ❤ zu dem Stoßdämpfer Problem am BMW❤😂😊
@cr.m.6974 ай бұрын
Ganz wichtig ist eine gute und pünktliche Bezahlung bei der Arbeitsaufnahme.
@franzbaur27664 ай бұрын
Das mit dem Stoßdämpfer, hatte ich auch schon bei meinem BMW E46, ist vielleicht nicht so selten.
@floriandecker42203 ай бұрын
Super grade das Video gesehen und sofort neue Antenne bestellt
@cobra10103 ай бұрын
Super Doktoren!! Hammer!
@s.h.38293 ай бұрын
Schöner Schirm und besonders gut, dass man euch nicht erkennt🤣🤣🤣
@LazyBars3 ай бұрын
Ihr seid einfach Geil 🤣🤣
@markusm47494 ай бұрын
Ihr beiden seid wie Stan Laurel und Oliver Hardy. 😂😂
@marcelkmiec85314 ай бұрын
Bei euren Videos denke ich oft genug, dass es vielleicht besser wäre Headsets zu verwenden, damit ihr euch versteht auch wenn ihr weiter weg steht oder es lauter wird.
@manuelhm55614 ай бұрын
Meiner, den ich mal hatte, war ein SEAT Ibiza von 2000. Der Kühler war komplett weg fault nur noch. Das Gerüst war da aber die Klimaanlage hat noch funktioniert, bis ich ihn mal getauscht habe.
@markusjappe68213 ай бұрын
Hans-Jürgen: wieder 1.000 mehr Abonnenten 👍🏻
@arndconradi65134 ай бұрын
ich liebe eure Videos 👍
@michaelschmitt9743 ай бұрын
Die Einstellung "Mechatroniker hin, außen, innen, drinnen [...] ich mach' sowas nicht mit" finde ich prima 👍
@jedy903 ай бұрын
Er hätte trotzdem in dem Zuge wiederholen sollen, dass er natürlich jeden Geschlechts sucht (davon gehe ich mal schon aus), sonst macht er sich Angreifbar gegenüber Klagen, wenn er jetzt jemand nicht-männliches ablehnt.
@joergdorer65563 ай бұрын
Ich auch, wäre es in meiner Nähe, würde ich mich da bewerben.😂
@hansk26442 ай бұрын
Also Mechanikerinnen wollen sie wirklich nicht, habe ich das richtig verstanden?
@DornigeChance28 күн бұрын
Du findest aber auch 1933 prima...würde ich mir nichts drauf einbilden.
@michaelschmitt97428 күн бұрын
@DornigeChance So schnell ist man quasi Nazi, richtig? Daß das generische Maskulinum "Mechatroniker" bereits seit jeher Bewerber jeglichen Geschlechts einschließt, ist offensichtlich heutzutage nicht jedem geläufig.
@dillN14 ай бұрын
herrlich :-) im hintergrund, das geräusch vom lager auspressen oder was. das passt manchmal recht treffend zur szene ... wie in einem guten hitchcock film
@2000striezel4 ай бұрын
Interessant wäre der Tausch der Antenne mit Fuß gewesen.
@ulmanito52374 ай бұрын
ist nicht so schwierig, allerdings sollte man die beiden Seitenverkleidungen lösen dann den Himmel leicht nach unten biegen, das er nicht knickt, dann kommst du gut an die Mutter ran
@xcoder1122Ай бұрын
"Männer, wenn ihr den zum Freund habt" "Schlimmer noch, wir haben ihn zum Chef"
@RicardoDeOliveira-l2u2 ай бұрын
Das BMW Problem hatte ich auch bei meinem e91 Touring (2006). Mit nem 1300kg Hänger aus Festival gefahren, und auf dem Rückweg, bei ner Bodenwelle hat’s nen Schlag getan. Der Teller vom Dämpfer durchgefault, und die letzten 100km hinten links auf der Feder gefahren. War sehr abenteuerlich und hat sich echt schmerzhaft angehört 😅.
@m.s.81123 ай бұрын
24:33 Alternativ zum Nichtweiterfahren würde ich solange einfach das Abblendlicht empfehlen. Dann ist die Tagfahrlichtlampe entweder aus oder zumindest auf Standlichtniveau gedimmt.
@MCOSKERshewale3 ай бұрын
Echt beeindruckend, danke!
@frankenmichel25494 ай бұрын
Das selbe mit dem dämpfer hatte ich bei meinem e90 auch schon. Auch die linke seite
@anseherin4 ай бұрын
Lass ihn doch von der Million sprechen, in der letzten Folge kam das so trocken, dass ich lachen musste.
@ImplantedMemories4 ай бұрын
10:00 gute Diagnose, muss man dann den gesamten Dachhimmel ersetzen um das Antennen-Signal-Kabel neumachen bzw reparieren zu können
@salat4 ай бұрын
9:50 Ohne Gleichstromelektriker zu sehr zu verwirren zu wollen: Es gibt auch Antennen, welche Gleichstrom-mäßig kurzgeschlossen sind. Fragt mal Funkhändler, wie oft die "Fehlermeldung" kommt, eine Antenne hätte einen Kurzschluss. Und dann schaut eich mal eine HiFi Frequenzweiche mit dem DC-Durchgangsprüfer an - Kurzschluss überall!
@robbylehmann71103 ай бұрын
Wird bei den "großen" Sendeantennen ja auch so gemacht. Die Kunst besteht nur darin, diesen Kurzschluß an einer Stelle zu machen, wo er längenmäßig auf 1/4 Wellenlänge liegt und damit für diese Frequenz zu einer offenen Stelle transformiert wird. Damit liegt die Antenne für alles, was nicht der Betriebsfrequenz entspricht, auf Masse und man hat damit auch einen Überspannungs-/Blitzschutz erreicht.
@michaelschmitt9743 ай бұрын
@@robbylehmann7110 Ich habe das zwar nicht studiert und verstehe nur grob, was Du beschreibst. Aber da die Antennenlänge ja idealerweise Lambda/2 sein sollte, läßt sich die Hälfte doch einfach abmessen, oder?
@robbylehmann71103 ай бұрын
@@michaelschmitt974 Die elektrische Länge ist wichtig. Diese kann sich komplett von der mechanischen Länge unterscheiden, da man hier entsprechende Verlängerungen und Verkürzungen durch Spulen und Kapazitäten bewirken kann. Bei reinen Empfangsantennen ist da aber nicht ganz so tragisch.
@michaelschmitt9743 ай бұрын
@@robbylehmann7110 Danke für die Erklärung 😊 Da lerne ich bei KZbin noch was.
@ollig9772 ай бұрын
@@robbylehmann7110 Was völliger Quatsch ist. Du kannst eine Antenne nicht bei Lambda/4 auf Masse legen, und dann von dir beschriebenen Effekt beobachten. Denn entscheidend ist nicht die Länge der Antenne, sondern ob das gesamte Gebilde einen Schwingkreis bildet. Bedeutet: Schließt du eine Antenne bei Lambda/4 kurz, musst du noch mal dieselbe Länge aufbringen bis zum Kurzschluss. Bedeutete als Beispiel: Bei 160m, hättest du dann eine Deltaloop für 80m. Diese Antenne, wäre bei 160m komplett nutzlos, würde aber Lambda/1 auf 80m recht gut funktionieren. Gegenüber des Speisepunkt, wäre dann ein Strombauch. Setzt du an den Punkt einen Traps mit einer Resonanzfrequenz für 80m, wäre die Antenne für 160m offen für Koaxialkabel. Fakt ist allerdings, elektrische Länge spielt absolut keine Rolle, als vielmehr die mechanische Länge. Je länger ein Draht, desto mehr Energie nimmt er auf. Umgekehrt, je länger der Draht, desto besser das Verhältnis zwischen Spannung und Strom auf der Antenne. Merke: Strom strahlt. Anpassung ist dann entscheidend, nicht die Länge. Anpassen kann man auch einen rostigen Nagel, Wirkungsgrad dann aber gleich 0, je niedriger die Frequenz.
@thomasvagh72544 ай бұрын
Bitte das lockern von der bremsscheibe mit hammer nur mit Schutz brille. Ein bekannter von mir ist auf einem Auge Blind geworden durch einen eisen Span. Grüsse Thomas
@Macht_Platz_fuer_den_Vogt3 ай бұрын
Schaut mal Eure alten Hämmer genau an. Da sind an der Bahn oft Stücke abgebrochen. Ein Hammer sollte am Auto immer eine Seltenheit sein. Besonders wenn ein Lager im Spiel ist.
@siegfriedstanzel39364 ай бұрын
Beim VW T-Modell würde ich aber den Lampenreparatursatz auf beiden Scheinwerfern sofort anwenden.
@memok.80034 ай бұрын
Dacht ich mir auch, es ist doch nur eine Frage der Zeit bis die andere Seite Probleme macht & der Kunde muss wieder in die Werkstatt, so spart er sich den ganzen Stress.
@markusrauch8500Ай бұрын
Halt drauf der war ja richtig fies aber einfach Gut😂
@Timo7777.3 ай бұрын
Beim E82 ist eine Scheibe am Dämpfer, die unter der Karosse liegt. Die ist sehr schlecht verzinkt und rostet durch und bricht dann irgendwann, ist ein bekanntes Problem. Als mir das passiert ist, hatte ich auch irtrümlich auch erstmal einen neuen Stoßdämpfer bestellt, aber passende U-scheibe und 1-2 Stunden Arbeit beheben das auch. Das Rappeln hört man auch sofort wenn man den Wagen von rechts nach links schaukelt.
@ralflange74424 ай бұрын
Moin an die Doktoren. Auch wenn ich berufsfremd bin, habe ich viele Jahre privat an Fahrzeugen geschraubt und 15 Jahre die Arbeit in einer freien Werkstatt begleitet. Als eine Klima laut Herstellern noch ein wartungsfreies Teil war. Also schon etwas her. Aber ich werde nie verstehen, warum nach so vielen Jahren Erfahrungen ein Kontrastmittel nicht schon bei der Erstbefüllung mit zugegeben wird.🤷♂️
@Fzg.Inside4 ай бұрын
Ganz einfach: Würde Geld kosten und verändert die Schmiereigenschaften schon ab Werk negativ! Aus diesem Grund füllt kein Autohersteller in der Erstausrüstung an solchen Stellen Mittel ein, die mehr kosten und nochdazu die Schmierleistung beeinträchtigen. Daher soll oder darf nur einmal Kontrastmittel ins System eingebracht werden, wenn die Leckage mit andern Maßnahmen nicht gefunden wird! (Langfristsuche im laufenden Gebrauch des Fzg's) (Warum bei einem funktionierenden System bei allen Fzg.'en Kontrast einfüllen und die Schmiereigenschaften beeinträchtigen, wenn im Grunde nur wenige Fzg.'e im Feld irgendwann mal ein Problem haben) Wartungsfrei war eine Klima früher auch nicht, da hat sich nichts geändert. Da jede Klima früher und heute Kältemittel verlohren hat, was den grundsätzlichen Klimaservice ausmacht. Ebenso wichtig ist auch, daß der Kondesator nichtzugsez ist. Dazugekommen ist nur der Pollenfilter. Einen Klimaservice an dem Kältemittelsystem "selbst" bräuchte es nicht, da im Grunde nur Kältemittel abgesaugt wird und das Abgesaugte plus fehlende Menge wiederbefüllt wird. Wer glaubt, er bekommt neues Kältemittel, der Irrt sich. Neu befüllt oder Klimaservice bedeutet nicht, daß neues Kältemittel eingefüllt wird! Ob die richtige Fülmenge im System ist, ist im Idealfall am Druck auf der Niederdruckseite im laufenden Betrieb unter Vollast der Klima zu bestimmen. Die angegebene Kältemittelmenge des Fzg.'s ist nur ein ermittelter Standartwert, um ein serienmäßiges Befüllen vieler Fzg.'e in Serie zu ermöglichen, ohne daß hier Mitarbeiter Überwachungs oder Funktionstests wg, eines individuell idealen Füllgrads durchführen müssen. Daß das mit dem Servicegeräten in der Werkstatt gemacht wird, hat den Vorteil, daß der Mechaniker am Servicegerät nur den Startknopf drücken muß und die Menge angibt, die wieder im System drin sein soll. Da das Servicegerät alles selbstständig durchführt, ist hier dann auch unter Umständen ein standartmäßig automatisches hinzufügen des Kontrastmittels eingeschaltet, die die Schmierleistung jedes mal weiter herabsetzt. (was natürlich eventuell auch noch zusätzlich berechnet wird.) In der gewonnenen halben Stunde wird an einem andern Fzg. der Ölwechsel, ... durchgeführt.
@ralflange74424 ай бұрын
@@Fzg.Inside Schöner Text. Könnte aus einem VW Ausbildungsplan stammen. Ganz im Ernst, habe ich in den letzten 50 Jahren mit Klimaanlagen in stationären oder mobilen Bauform vieles davon gelernt. Wartungsfrei direkte Aussage VW Konzern 2005. Das sowas schon bei allen Bauformen der Zeit nicht geht, leuchtet jedem Techniker ein. Geld, dass typische Kriterium der Zeit, solange dem Kunden sooft und soviel viel wie möglich aus der Tasche genommen werden kann. Nach den vielen Jahren der Entwicklung noch immer Beeinträchtigung der Schmiereigenschaften? Ein Armutszeugnis schon die Idee immKopf haben zu müssen. Ja die Füllung mit Klimageräten ist in der Werkstatt üblich, da Personal nicht gebunden ist. Oft und lange Zeit der Mensch die Fehlerquelle, da bei falscher Eingabe beim Gerät, dieses auch schnell bei jedem Service das Öl mit einfällt, welches nur einmal für den Kompressor reinkommt und und und. Nächste top Idee ist das "Abo Modell" für Klimaanlagen. Ganz großes Kino. Aber macht alle. Ich habe meine Zeit bald hinter mir.
@davidvanhansen4 ай бұрын
PSA hat das gemacht.
@chrischi7834 ай бұрын
Je nach Sender reicht auch eine Büroklammer oder ein Lüsterklemmenschraubendreher zum Prüfen, das haben wir vor 40Jahren schon so gemacht.
@SheratanLP4 ай бұрын
Genau das macht mein Ford Fiesta. Nur Rauschen im Radio. Morgen gleich mal nachschauen ob es bei mir das gleiche Problem ist.
@tomsommer83724 ай бұрын
Das Problem bei deinem Fiesta: es ist ein Ford. Gern geschehen. 😂😂😂
@SheratanLP4 ай бұрын
@@tomsommer8372 Selbst mein alter Saporoshez zu DDR Zeiten hatte besseren Empfang.
@ludi85773 ай бұрын
Die Schirmung der Antennenleitung ist für die Impedanz (Wechselstromwiderstand) richtige Anpassung, 50 oder 60 Ohm.
@joergdorer65563 ай бұрын
Nicht nur, hat verschiedene Funktionen.
@MichaelM938333 ай бұрын
@19:22 passender sound zur Diagnose xD musste da direkt an diese Duschszene denken xD
@rolandhellermann94043 ай бұрын
Also Jürgen, für 13,00 Euro die Stunde wirst Du nicht mal einen syrischen Flüchtling aus dem Keller hervorlocken können! 😅 Da sollte man sich schon was besseres einfallen lassen, sonst geht in einem Jahr der Rollladen für immer runter! 😂
@webfischi3 ай бұрын
Wo hast du das denn her? Das wäre für ein Handwerksberuf zu wenig und im Ballungsraum soweiso ungenügend. Google empfiehlt 16,80, da wäre zumindest eine 1 Zimmerwohnung in Köln drin 😂
@Der_Caliv4 ай бұрын
Hab auch so nen 1er aber e81, eigentlich nur zur Überbrückung geholt und mittlerweile seit 3 Jahre mein Daily und mag das Auto einfach super gerne! Auch Unterhalt, Teile usw echt mega günstig! Hab heute eine Rückruf Aktion wegen Fahrerairbag bekommen, bei nem 15 Jahre alten Auto. Dachte immer sowas gibts nur bei Mercedes🤣🤣🤣...
@zauberer88994 ай бұрын
Mein toyota ist 24 Jahre und bekam noch aktion
@Der_Caliv4 ай бұрын
@@zauberer8899 Hatte nen CLS und mit dem musste ich 3x innerhalb paar Monate letztes Jahr wegen Schiebedach hin. Dachte sowas ist bestimmt ne Ausnahme aber anscheinend nicht! Denke das einfach immer wieder was passiert wo bemerkt wird das es ein Sicherheitsrelevanter Fehler gibt... 24 Jahre ist irgendwie schon krass 🤣🤣🤣! Hab bei Renault Ausbildung gemacht und von da kannte ich sowas nur bei relativ neuen Fahrzeugen...
@zauberer88994 ай бұрын
@@Der_Caliv erst Fahrerairbag dann beifahre dann steuergerät
@Der_Caliv4 ай бұрын
@@zauberer8899 Irgendwie schon komisch, oder? Aber lieber so als wie es bei Tesla läuft, denen sind Sicherheitsrelevante bekannt und machen genau null!
@Black-LeoTV3 ай бұрын
Thema Antenne: Der Rahmen im Auto ergibt einen Pol und die Antenne selbst den anderen Pol. Schwingen zwischen diesen beiden nun die Radiowellen wird dies von der Antenne aufgenommen in Form einer Spannung und im Radio ausgegeben. Wenn Karosserie und Antenne Kurzschluss haben… nun…das war ja gut im Video zu sehen. Das hier gezeigte Kabel ist ein koaxial-Kabel für KFZ. Kennen wir auch vom TV. Dort wird auch ein analoges Signal empfangen. Beim Radio haben wir ein Frequenzband von 88.0 - 108.0 Mhz. Und meist Antennen von 15 - 80cm Danke bitte weiter so.👍 ps: Für Diejenigen die es genau wissen wollen. Achtung Mathe ! Jetzt ermitteln wir die Mitte davon 88+108Mhz/2= 98Mhz Lichtgeschwindigkeit 299.792.458m/s (c) durch Frequenz (Hz) ist übrigens Wellenlänge λ Die Antenne muss für unsere Frequenz ¼ λ (Wellenlänge) lang sein. 98Mhz sind somit = 305.91 λ davon das ¼ ist 76,4775cm. Nur wenn man es ganz-ganz-ganz genau nehmen will. ^^ Achtung Physik! Wir nehmen die Lichtgeschwindigkeit weil Magnetfelder und Elektronen sich etwa gleich schnell bewegen. Die Empfangene Wellen sind Hertzsche Wellen im Gegensatz zu Skalar wellen, können Hertzsche Wellen nicht aus einem geschlossenen Faradayschen Käfig raus. Mikrowelle hat Hertzsche Wellen und Smartphone hat Skalar wellen. (Ja ihr könntet in der Mikrowelle telefonieren^^) Skalar wellen werden auch als stehende Welle bezeichnet. Wie in der Badewanne sitzen und so lange auf und ab euch bewegt bis ihr synchron mit der welle Seit die nun nur noch aus einer Welle besteht bis es überläuft. :-P
@andrehorst69274 ай бұрын
Tolle Sendung diesmal 😂
@Denisstrix3 ай бұрын
Schön großer Schirm geil
@stevh.30734 ай бұрын
Heute sind die beiden aber wieder sehr lustig drauf. 😂
@countluke23343 ай бұрын
Mein SLK ist 2 Jahre älter, hat doppelt so viele Kilometer, deutlich mehr Rost und die Klimaanlage geht auch nicht. Jetzt weiß ich zumindest, wo ich demnächst mal nach dem Defekt suchen kann.
@Julia68yt4 ай бұрын
22:00 Lautuntermalung wie im Horrorfilm. Ieekieekieek 🤣
@roten29024 ай бұрын
schade das es so wenige gute wekstätten gibt, hätte ich eure werkstatt in meiner nähe, wäre ich morgen bei euch...😉👍👍👍
@thomasrudolph95764 ай бұрын
Ihr seit die Besten 😂
@SeMoMa1452 ай бұрын
seid
@Karl-Walter4 ай бұрын
Kein Wunder dass ich einen steifen Hals habe, mir sitzt der Schalk im Nacken und flüstert mir ins Ohr: "Hans Jürgen sucht seit einiger Zeit einen Mechatroniker. Hmmm . . . Anscheinend hat die besagte Person ein perfektes Versteck gefunden."
@fugelkusch37224 ай бұрын
Da bin ich aber jetzt ganz übergerascht.
@jedy903 ай бұрын
6:05 Wenn du einfach ein Kabel reinhängst sollte sie nicht "einfach lang genug" sein, sondern sollte idealerweise die Hälfte der Wellenlänge haben. Das ist bei den FM-Frequenzen 1.5m. Deine Messleitung Scheint die Länge in etwa zu haben weswegen es gut funktioniert.
@egalauch244718 күн бұрын
Das mit den Stroßdämpfer hatte ich beim e46 auch mal. Da hatte die Werkstatt welche die Dämpfer getauscht hatte die Unterlegscheiben vergessen, beim ersten Schlagloch war der Dämpfer durch und hat im Kofferraum durchgeguckt.
@3D-PHASE3 ай бұрын
Lustige Folge 😁👍
@Macht_Platz_fuer_den_Vogt4 ай бұрын
Das ist bei den BMWs ein bekanntes Problem. Da schaut der TÜV immer genau hin. Beim Stoßdämpferwechsel alles wechseln.
@schle_unis_rc_channel3 ай бұрын
Geiles Video, macht bitte weiterhin Videos.
@manu-m3-t4 ай бұрын
Coole, erfrischend lustige Folge😅
@ChristianMeiner-qc1ob4 ай бұрын
Nichts geht über ne echte Männerfreundschaft 😊ab min 10:27
@joachimdorr60604 ай бұрын
Genial - das Sägengeräusch à la Hitchckoks Psycho genau in den Momenten in denen Ihr von unten in die Domlager leuchtet - das war abgesprochen stimmts?
@ove.k.4 ай бұрын
Was ist denn eigentlich aus Adnan's neuer Werkzeugkiste geworden?
@seluce4 ай бұрын
Musste er nach den Dreharbeiten abgeben
@marcus_diy4 ай бұрын
@@seluce ernsthaft ?
@gerhardwebermann11864 ай бұрын
Der antennenfuss vom vw up hat eine Platine die oxidiert ist am besserten man dichtet die neue selber vorher ab sonst kommt das gleiche wieder