CHEVROLET S10 LTZ: veja se é melhor que RANGER e HILUX

A Chevrolet S10 mudou bastante na linha 2025. Os preços começam em R$ 223.620 na versão com câmbio manual e chassis e passam dos R$ 300 mil na opção topo de linha, High Country. Mas Autoesporte testou a opção que mais vende, a LTZ, que custa R$ 292.800, para responder se ela é ficou melhor do a moderna Ranger a líder de vendas Hilux.
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[@Rodrigo_Sobrinho]

Parabéns pela avaliação, ta muito linda a S-10

[@antoniokatojunior8309]

S10 é um excelente carro. Caso continue com os descontos praticados na versão anterior, será lider de vendas.

[@luislima9699]

S10 excelente! Comprarei uma LTZ em breve.

[@joseribeirooficial365]

Linda a s10 pra uma picape show de bola

[@rodrigorosseto1451]

A carroceria da S10 deveria ser a mesma do Colorado, mas a mecanica está excelente.

[@garagemslzv8465]

Show de bola

[@jacksoncocco3069]

Melhorou muito! Certamente eu vou testar para escolher uma média.

[@lobomalvado25]

O problema é que cobram o mesmo preço da Ranger XLT V6, se a S10 custasse uns 15 mil a menos eu comprava, pois gosto mais do motor e do fato da tela não ser exagerada como na Ranger. Mas...por esse valor ai de 292 mil eu ficaria com a Ranger XLT V6 ou economizaria 12 mil reais levando a Ranger XLS V6 a 280 mil reais.

[@felipereggio]

Pois é aquela central da Ranger é horrível demais. Me interessei na XLS 2.0 por conta do preço e consumo, mas a confiabilidade do conjunto me fez pensar duas vezes. A S10 embora seja muito mais cara e não valer tanto a pena, tem um conjunto mecânico comprovado e robusto, pra quem gosta de ficae muito tempo com a camionete como eu, pesa demais na compra.

[@lobomalvado25]

​​@@felipereggioFicou complicado escolher uma caminhonete, a ford deveria ter mantido o motor da versão passada que era o 2.2 diesel que tinha corrente de comando e é super economico. Esse novo motor de apenas 2.0 litros e correia dentada eu não gostei. A S10 tambem usa essa porcaria de correia dentada, mas pelo menos já tem mais tempo de mercado como teste, mas esse preço da S10 esta pesado demais pra aceitar.

[@sergionunes6931]

Boa noite. Também estou entre a Ranger e a S10. Atualmente possuo uma Ranger xls e gostaria de adquirir um caminhonete um pouco mais equipada e confortável, mas desempenho de um motor v6 tela grande não são minhas prioridades. Então a minha atenção se volta para a S10, que como foi dito no vídeo, melhorou muito, é equipada com motor de 4 cilindros bem conhecido. Porém por ter mantido a carroceria antiga, o banco traseiro é baixo, causando desconforto aos ocupantes. Enfim, essa questão será decidida pelo preço.

[@felipereggio]

Senhores, a verdade é que a vontade de fazer uma besteira e partir logo pra uma Dodge Ram 2012 pra frente é grande demais... Camionete de homem sério mesmo haha.

[@lobomalvado25]

@@sergionunes6931 A minha atual também é XLS ano 2020, mas estou quase desistindo de trocar, pois vou pagar o dobro do valor pra não ter quase nada a mais em uma NOVA e perder o beneficio de NÃO usar arla32 e ter um motor de corrente de comando na 2.2 que tenho (as novas são correia), e também meu IPVA iria dobrar de valor. Pensando racionalmente não vale a pena trocar, mass....vamos ver se surge uma promoção muito louca.

[@franklinwilliam6164]

Eu compraria s10, sim sem medo de errra!

[@dorival2512]

Eu estou na terceira S10...

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

melhor que a hilux todas com exceção daquela nova da fiat todas são....

[@GeissonGC]

S10 ta linda....

[@felipereggio]

Gostei mais dessa versão, essa grade da mesma cor da carroceria nesse tom de vermelho com essa rodas e sem aquele Santo Antônio estranho da high country me agradou demais.

[@dorival2512]

Tá linda a S10 LTZ

[@josemarquessilva4151]

Prá mim essa é a melhor camionete até hoje

[@waldirferreirasilva8764]

Até a spin tem saída de ar para os passageiros e um carro desse valor não não entendo

[@matheusalexander4906]

Inexplicável. 🥲

[@lobomalvado25]

Ai leva uma caminhonete sem chassi (menos robusta) e vc vai escolher entre o motor diesel fraco da Rampage (mesmo da Toro) ou o motor a gasolina beberrão 2.0T ?

[@leobeck13]

A S10 é uma baita picape.

[@gelvanealmeida87]

Mas antes o designer se dianteira que diziam q ia vim, essas frente não gostei

[@marceloazevedo4807]

Não existe essa d melhor

[@josejaycarvalhosantos1685]

eu com certeza s 10

[@facavocemesmomaosaobra118]

Eu eta louco para comprar uma S10, ate ver 03 de anos diferente 2005, 2011 e 2017, cairem a roda traseira e nao foi por falta de manutenções S10 NAO FAZ MAIS PARTE DE MEU CONCEITO HA, A DILVERADO LANÇAMENTO TAMBEM CONTINUAM COM OS MESMOS DEFEITOS DAS ANTIGAS: SALTAM A RODA DIANTEIRA...

[@joseribeirooficial365]

Pra mim

[@garagemslzv8465]

Eu compraria a S10 diesel, pois tem a versão flex

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

nao tem flex a muito tempo

[@garagemslzv8465]

@@maykonrobertoodentistaacel8121 valeu meu amigo não sabia

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

@@garagemslzv8465 por nada 👍 mas bem que a gm poderia ressuscitar o Flex dê preferência aquele v6 a gasolina top que a trailblazer tinha

[@silviocesarlopes8245]

Ranger com 250 CV e torque de 60 não tem quem ganha, se HILUX PRESTASSE as polícias usariam

[@joaovelho2009]

Vou de Ram Rampage Laramie por R$ 260 mil

[@strieder1981]

Esta cor sem cromado fica horrivel esta pickup. Duvido que os projetistas não viram isso

[@luiscarlosaraujo7560]

A reporter era nota 10, ou era igual a umas figuras que fazem propaganda de carros e são horrorozas, tipo tira tesão? 🇧🇷🇺🇲🇧🇷🇺🇲🇧🇷

[@douglasmunizdacostamuniz685]

Ranger horrorosa !! Hilux um lixo ! Pickup pra mim é S10 , frontier e L200 o resto é uma porcaria !!

[@YannDaviBrasilRibeiro]

Tem certeza? Chevrolet S10 e melhor que Hilux srv essa eu concordo com você agora a ranger a S10 só e melhor que a ranger XLT mas a raptor e muito melhor que a S10 2025

[@douglasmunizdacostamuniz685]

@@YannDaviBrasilRibeiro A cara mais aí vc está trazendo uma outra versão de carro na qual só quem pode concorrer é a amarok que também é v6 , o que estou falando é das outras versões, essa versão v6 está acima de todas .

[@jamersonleiteferraz1585]

Tirando a revenda, o senhor poderia me falar um único ponto em que a S10 é melhor que a ranger?

[@carloshenriquelopes7839]

Eu acho que ele tomou chá de cogumelo 🍄 só pode​@@jamersonleiteferraz1585

[@douglasmunizdacostamuniz685]

@@jamersonleiteferraz1585 eu so não vou dar um , vou dar mais , 1° o design a s10 é 1000 vezes mais bonita , 2° a potência a s10 é mais potente que a ranger , lógico tirando a ranger v6 !!! 3° manutenção bem mais barata que a ranger !

[@juliosouza608]

Por favor, qual diferença em equipamento da LTZ para High Coutry

[@Autoesporte]

Olá, Julio! Só a High Country tem alertas de ponto cego e tráfego cruzado traseiro, descanso de braço traseiro, santantônio integral e grade e frisos cromados. Aqui você pode encontrar todos os equipamentos de cada versão: autoesporte.globo.com/carros/lancamentos-de-carros/noticia/2024/05/chevrolet-s10-2025-veja-todos-os-precos-versoes-e-equipamentos.ghtml

[@lobomalvado25]

@@Autoesporte Na verdade vc quis dizer só a "High country" né ?

[@rafaelrodrigues918]

Pra quem assistiu o vídeo da BYD Shark, não dá nem graça ver essas pickups, são deploráveis perto do que a BYD oferece de tecnologia, conforto, motor e equipamentos!

[@lobomalvado25]

@@rafaelrodrigues918 Prefiro a Ranger V6 do que uma BYD Shark, e até a S10 caso fosse um pouco mais barata.

[@Autoesporte]

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