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@epilefaossep7 ай бұрын
Felipe sabe muito, é engenheiro, domina diversas áreas da construção automotiva e esse é o jeito dele, não é por mal, ele está sempre tentando melhorar e até já falou sobre isso. Gustavo também é um cara excelente, sabe muito, é um entusiasta e é nessa diferença entre racional e emocional que está o trunfo da dupla. Parabéns aos dois.
@edsonjuniodacosta64206 ай бұрын
É nada, cara deselegante.
@amazingtours112 ай бұрын
Seu comentário não está errado. O Felipe me dá a impressão de ter necessidade de se auto afirmar, de ter necessidade de se impôr, parece se ver como a figura protagonista do canal. Com isto, é, sistematicamente antipático. Mas, ao fim e ao cabo, boa educação se aprende "de berço", e nesta dupla, um tem, e o outro, parece que não!
@AlexandreLWeber22 күн бұрын
Sempre me incomodo com esses vídeo que o Filipe quer passar por cima das opiniões do Gustavo, o Felipe é engenheiro e tem muito conhecimento, mas é muito arrogante e mal educado. Já o Gustavo tem o conhecimento dele e é um cara bem de boa. Por favor Felipe, tente ter mais respeito com seu amigo, ninguém sabe tanto, que não possa ser educado com as opiniões dos outros. O Gustavo, só Ele mesmo para aturar sua falta de educação.
@drone_ma6 ай бұрын
Eu já tive uma Flontier 2013, uma Pajero TR4 2009 e agora tenho tenho um Suzuki Grand Vitara 2013... Todos 4x4. O Grand Vitara tem tração integral, é o grande diferencial dele, muito espaço, conforto e segurança. Já foi escolhido o veículo mais confiável do mundo. Top demais!
@ivancarlossaavedra92567 ай бұрын
Tenho uma Tracker 2008. Que carro!!! Nao é de velocidade mas anda bem na estrada... Mas se vc quer um 4x4 raiz, forte que nao liga pra buraco, faz 10km/L, e adora um barro, vai de Tracker. Por menos de 40 mil vc acha excelentes opções. Nao tem 365 botoes no oainel e nelm eletrônica cheia de fru fru.... mas sobe qq morro e muito bom de lama. Manutenção se acha tudo na internet. Recomendo!
@duardobruno3 ай бұрын
Tenho uma Ranger 3.0 2006 limited. Carro barato de manutenção cara. Mas é cara como todo diesel de motor eletrônico. Comparada às hilux de mesmo valor é um banho. No preço de uma ranger dessas vc compra uma hilux 1999, motor 2.8, com anêmicos 89 cv. Vai subir serra a 60 km/h. Comparando com a ranger, 163 cv, é uma diferença monstruosa. A ranger anda muito! Isso sem considerar que a ranger tem computador de bordo, manômetro da turbina digital, sensor de água no diesel, rodas livres automáticas..... um monte de mimos que vc não tem na hilux quadradinha. Pra mim ranger 3.0 é um troller com caçamba. Em uma hilux 2006 vc já vai ter que pagar uns 30 mil mais que a ranger.
@giorgiobrandao15497 ай бұрын
Tenho uma Duster 4x4, o carro é guerreiro, subo dunas pesadas , atoleiro , água e o carro não quebra.Consigo acompanhar as tr4 , jimny e as Tracker.
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
TR - 4 - 4x4 é a melhor de todas - tem peças originais à venda, atravessa fácil 70 cm de água mesmo sem Snorkel 😊
@eduardooliveira27587 ай бұрын
@@alphasigmasezon8597 Ja vi um pessoal reclamando da correia dentada, que não é muito bem protegida assim entrando pedra e podendo arrebenta causando calco hidraulico fora o consumo excessivo de combustivel...
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
@@eduardooliveira2758 Minha TR4 é 2003 - 4x4 Manual - já fiz muito rali com ela - e até hoje só troquei a Correia Dentada 1 vez, e ainda durava muito. Consumo - faz uns 5km por litro de gasolina no centro e bairros centrais em Sampa - tenho um Fiesta 1.6 2012 Flex que na Gasolina faz 8km/l e no Álcool faz 6 km/l - a TR4 pesa uns 1.500 kg, comparada ao Fiesta considero que ela até que é econômica
@andrelucena71146 ай бұрын
Tb tenho uma Duster 4x4… nada a reclamar, carro excelente na cidade e na terra, espaçoso, não quebra e manutenção periódica bem em conta! Toda vez que vou fazer a revisão a concessionária quer me comprar 🤣
@alphasigmasezon85976 ай бұрын
@@andrelucena7114 - uma boa opção para um 4x4 leve - Duster é muito bom
@julianovieira80527 ай бұрын
Mais de 12 anos que tenho Tracker 2009. Só alegria.
@junioroliveira44517 ай бұрын
Essa é muito boa de verdade, não consigo ver outro modelo com o mesmo custo benefício.
@eduardooliveira27587 ай бұрын
@@junioroliveira4451 Tucson, Duster e etc... É um otimo carro a Tracker mas o preco é um absurdo pelo ano do carro...
@joelsonpassos97946 ай бұрын
Felipe é uma figura, tem bastante conhecimento técnico e boas opiniões, mas tem horas que pisa na bola com seu parceiro, que é também muito bom, 😊
@plurais64294 ай бұрын
Eles se entendem. Formam um belo par😅😅😅. Nem esquento mais com isso, o próprio Felipe já gravou vídeo falando disso
@sc4x4passeiosnaterra747 ай бұрын
Vcs tem que ver o Gran Vitara do canal nossas histórias eles estão viajando, já passaram por sete países, o carro não apresentou problemas sérios, uma história muito legal.
@andree.99277 ай бұрын
Eu moro na montanha e o Grand Vitara me leva pra todos os cantos. Tem reduzida, bloqueio de diferencial e uma suspensão absurda. Já atravessei cada situação absurda com ela!
@adrianoluishinckel9267 ай бұрын
Eu acompanho eles vdd
@Wagner.fonseca7 ай бұрын
Acompanho eles quase desde o começo tbm
@ivoluiz84544 ай бұрын
Se Deus quiser comprar uma Acompanho o Canal deles e no vídeo de apresentação do carro eu comentei lá
@sergioneves20133 ай бұрын
❤❤❤❤
@adelmomasettifilho69967 ай бұрын
Meus caros, TR4 tem diferencial central também. E permite uso normal 4x4 mesmo em asfalto e pista seca no primeiro estágio. Ótima opção em rodovia molhada.
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
TR - 4 - 4x4 é a melhor de todas - tem peças originais à venda, atravessa fácil 70 cm de água mesmo sem Snorkel 😊
@poporola7 ай бұрын
Tenho uma TR4 2012 tanque de guerra e uma frontier 2003 4x4 tbm, mas a TR4 é mais resistente, não que a frontier seja ruim, mas a pajeirinho é guerreira demais.
@tiagojosevieiravieira65754 ай бұрын
Eu tenho o jimny , pesquisei muito pra mim chegar ao troller e agora só jimny , a TR4 me Chama muito a atenção o problema é somente um o consumo .
@ronaldocabral8365 күн бұрын
@@tiagojosevieiravieira6575consumo é relativo, para uso diário em grandes centros não é aconselhável, mas estrada e tráfego livre vai muito bem, consumo de um 2.0 normal. Tenho uma tr4 2005 automática faz 6 na cidade e 10kml na estrada ( ando em São Paulo Capital)
@atilaccc3 ай бұрын
Tracker é top! Tenho uma 2008 com 90mil km originais. Ela toda revisada e bem cuidada dura a vida toda!
@ANTONIOSANTOS-xi2vm7 ай бұрын
Bandeirantes 4x4 é a minha preferida abraço
@wilsonsilva35987 ай бұрын
Esqueceram de citar o Mitsubishi ASX 4x4, ano 2012. Tanque de guerra. Usado até para fazer rally.
@evangelistafeitosaalves6383 ай бұрын
Realmente muito bom
@hugoleal25217 ай бұрын
Duster 4x4 otima compra, depois de muita pesquisa fui nele.
@SilvaUerj7 ай бұрын
Aguenta o tranco??
@hugoleal25217 ай бұрын
@@SilvaUerj ótimo carro anda bem robusto atende bem, entre ele tracker e Tr4 preferi a Duster.
@fefe_som7 ай бұрын
Tenho duster 2.0 4x4 2019, comprei para puxar trailer carreta de 1500kg e não perde força, sobe qualquer ladeira, é bruta. Pensei na tr4 mas o custo benefício da duster é melhor.
@giorgiobrandao15497 ай бұрын
Tenho Duster 4x4 ,o carro aguenta mesmo o tranco
@marcelohenrichsen31347 ай бұрын
@@SilvaUerjé só pesquisar vídeos sobre ele dá pau em muitos
@alexalmeida7027 ай бұрын
As Rangers desse modelo a gasolina são muito boas apesar de não ter o 4x4 é bem mais fácil de encontrar uma em bom estado de conservação.
@alissonsena20307 ай бұрын
Cara, atualmente ando numa Pajero TR42014 na cidade, o carro é um tanque de guerra, em todos esses anos só manutenção básica (troca de fluídos e filtros) e peneus e já era. Nunca deu um único incomodo.
@renancribari606612 күн бұрын
É confortável para viagens?
@capibala-j4o7 ай бұрын
Gran Vitara, TR4 e Pajero Full têm diferencial central com opção de bloqueio e reduzida. Acho que se era pra separar a gv3 estaria no primeiro grupo. Apesar de não ter eixo rígido na traseira, é bastante guerreira. Aliás, dos citados no segundo grupo o unico com diferencial central é a GV3. Os restantes usam variações de acoplamento eletromagnético semelhantes ao haldex, a exemplo da duster que usa um acoplamento herdado da xtrail originalmente fabricado pela própria Nissan, ou a tiguan que usa um haldex da marca propriamente dita.
@ttwear5 ай бұрын
Tenho minha Nissan xtrail 2.5 GX a 6 anos, nada a reclamar por enquanto. Paguei 22k na época. As peças são um pouco difícil, mas nada demais.
@celsoniero426 ай бұрын
A Duster 4x4 é inquebrável e anda muito bem na estrada também é um show de carro
@RottaoАй бұрын
Kkkkkkkkkkkkkk
@henriquealmeida85547 ай бұрын
Senti falta do Outlander, da pra achar um 2013 na casa dos 50k. Ótimo carro
@ronansoaresdeoliveirasoare49207 ай бұрын
Eu tive dois Gran Vitara Suzuki e os carros são inquebráveis...Brutos demais !!
@carlarodrigues67227 ай бұрын
eu também tive dois Vitaras e depois dois Gran Vitara, são imbatíveis
@zetoteloken40765 ай бұрын
Já tive uma Tracker 2009. Excelente em tudo, menos na manutenção Suzuki. Troquei esticador da corrente de comando porque tinha folga e batia tec tec. Sou uns 5k pra garantir que não quebre na frente. Posso afirmar que dá pau na trilha em todos falados no vídeo, só não no Jimny, e depende ainda do motorista. Hoje considero ainda melhor opção offroad.
@fabiooliveira17754 ай бұрын
Tenho uma Tracker 2008 desde 2014. Peguei com 80 k, está com 140k. Sou o 2o dono. O carro era de uso urbano e estava perfeito. Dou manutenção em mecânico es pecialista em Suzuki. Já troquei amortecedores, pneus, radiador . O resto foi manutenção basica. Recomendo como o melhor custo beneficio. Era o carro dos meus sonhos no inicio dos anos 90 que só pude realizar em 2014.
@gelasiorothsal32117 ай бұрын
Esqueceram de falar das Nissan xterra dos anos 2004 até 2007 e show demais pra cidade tanto trilha mostra demais
@JOTAJOTA-g4p7 ай бұрын
😱Faltou falar da RURAL🥰🥇🏆👍👏
@antonioleite32932 ай бұрын
As informações oferecidas pelo Filipe e o Gustavo são precisas, sem tendências, como fazem canais de revendedores, que não mostram os possíveis problemas dos veículos.
@flacostajr13 ай бұрын
Curto muito o canal de vocês. Eu tenho um Suzuki Grand Vitara 1998/1999 em estado de novo, tem 130.000 km. Um carrinho espetacular, forte, robusto, confiável, é meu velhinho xodó histórico. Cuido demais e não vendo de jeito nenhum. Abraços.
@romuloabencoado27723 ай бұрын
Eu trabalhei um dia com uma Hilux 4X4 2010 a diesel e gostei muito dessa picape!! Vai ser o meu próximo carro com as bençãos de Deus.
@franciscorocha42557 ай бұрын
O carro que mais gostei foi ver que vcs voltaram a realidade... Afinal, ultimamente estavam com status de mega milionários veiculares.. Realidade meninos, realidade..
@luizcastro61146 ай бұрын
Boa noite, parabéns pelo trabalho, acompanho faz tempo o canal de vocês! Só lembrando que todo eixo motriz precisa de um diferencial, ou seja, qualquer carro 4x4 tem o diferencial traseiro, o que alguns 4x4 têm e outros não têm é o diferencial central, todos que possuem tração integral permanente (Awd) devem possuir o diferencial central, caso contrário eles não poderiam andar sempre tracionados nos dois eixos (dianteiro e traseiro), os eixos não podem girar na mesma velocidade em todos os momentos (assim como as rodas), por isso existe o diferencial. Forte abraço!
@humbertocapucci373616 сағат бұрын
Faltou a Nissan X Terra. Motor MWM, câmbio Eaton, eixos Dana... Um verdadeiro 4x4 raiz com conforto, espaço e desempenho bastante satisfatórios. O difícil é encontrar por 60 mil. Mas a frontier 2004 e 2005, é o mesmo carro, só que com carroceria. Essa ainda encontra até 60 mil.
@EDR8717 ай бұрын
Nissan Xterra. Mas a maioria passa de 60 mil. Apesar de já ser um.carro de 20 anos.
@luizalbertomuller5023 ай бұрын
Vocês deixaram de fora o melhor 4x4. Mitsubishi Outlander v6 3.0. Tenho uma com 600.000,0 km. Custo total de manutenção até hoje R$ 17.800,0 Consumo na estrada com 4 passageiros e malas grandes>> 11,0 Km/l
@ElivandoSILVAMOTA7 ай бұрын
Tenho uma ranger 3.0 2005 e considero uma excelente camionete. Tive problemas realmente na questão de esquentar mas, recomendo. Baita carro!
@caetanorezende31316 ай бұрын
o meu predileto é o RAV 4. Quando puder comprarei um.
@jucileiadiassantos14857 ай бұрын
Duster é a melhor de todas, bruta, rústica e sistemática, como tem que ser! Pau pra toda obra!! Só alegria!!! 🤩🤩🤩
@miguelsbarreto6 ай бұрын
Tive uma tracker 2008 gasolina! Medo de 9/10 km/l, manutenção barata ( na internet acha muita coisa), tração é reduzida, carro incrível que deixou uma lacuna de mercado!
@RodolphoCenovicz6 ай бұрын
Decidi Comprei meu granvitracker 4x4, depois de ver um video desses de vcs avaliando o carro. Td que foi dito no vídeo é verdade. Indo pra 5 anos com o carro e Estou bem satisfeito..
@celsoniero426 ай бұрын
Viva a Duster 4 x 4 tenho uma 2013 até hoje nunca me deixou na mão, lama, areia, buraqueira ela é imbatível 🙌🙌🙌
@silvanosantos58392 ай бұрын
Boa tarde, como vc USA a duster no dia a dia 4x2 ou auto.
@robinsonrodriguesbetini83947 ай бұрын
Tenho uma S 10 2009 flex com 330.000, até hoje só fiz freios,uma vez a embreagem com 250.000, buchas de suspensão duas vezes,e correia dentada a cada 60.000. É confortável,e confiável. Km rodados em estradas pavimentadas.
@bigfanatico63647 ай бұрын
Esqueceram de falar do Nissan Xterra !!!
@marmanente7 ай бұрын
Não sei na sua região, mas aqui no sul eu acho difícil encontrar Xterra a menos de 60 mil.
@fcbar173177 ай бұрын
@@marmanenteverdade kkk
@marciomagalhaes60877 ай бұрын
Verdade, desvirtuaram o propósito do vídeo, citando carros que não chegam em qualquer lugar e além da xterra deixaram as l200 e Pajero de fora só por causa do motor.
@henrique96447 ай бұрын
Concordo. Anteriormente cheguei a pedir a fizessem um vídeo de avaliação.
@bigfanatico63647 ай бұрын
Na minha região têm Xterra de R$50 mil até R$110 mil !!! Excelente 4X4 !!! Poderiam fazer uma avaliação no canal !!!
@greggfocker997 ай бұрын
Um adendo aqui, a Pajero full 3.2 diesel até 2007 tem problema crônico na bomba injetora e é bem caro resolver, a partir de 2008 é eletrônica e ficou ótima, anterior a isso recomendo as 3.8 gasolina mesmo com consumo ruim o motor aguenta tudo e mais um pouco kkkk
@seabrafabiano16 ай бұрын
Ja gastei 30k em dois bombistas que me enganaram duplamente! Para cada otário como eu que acredita no mecânico, há um esperto para enrolar bobos como eu! Cataldo Bosh Service Cubatão e Nova São Luiz diesel em São José dos Campos (esse nem orçamento, nota fiscal ou autorização para o serviço precisa, ele faz tudo por conta própria, só chegar, tomar um susto e "pagar o pato") Tudo isso em menos de 2 anos de uso e menos de 5000kms rodados. O que gastei com ambos dava para comprar uma bomba nova. Detalhe, o carro está parado com problema na bomba injetora!
@flaviovieira78327 ай бұрын
Adoro meu Tracker Suzuki 2008, comigo desde 2010.
@cidmagalhaes60767 ай бұрын
Não foi falado, rslvez por estar muito valorizado no mercado, e que também tem motor MWM2.8 que é um trator, é nissan X terra , um carro que não dá defeito.
@philipepiazza72607 ай бұрын
Faltou outlander 3.0 v6 e subaru forester. Os dois superam os awd apresentados, com a devida atenção na manutenção do forester 2.5T
@kako19777 ай бұрын
Abaixo de 60 mil, na categoria dos AWD ou 4WD: Hyundai Tucson e Kia Sportage 2.7 V6, na versão irmãs, Mitsubishi Outlander 3.0 V6 e Mitsubishi Airtrek 2.4.
@Eroslink777 ай бұрын
Subaru forester entra nessa lista...
@kako19777 ай бұрын
@@Eroslink77 Verdade.
@fcbar173177 ай бұрын
E não citaram esses né 🤦🏻♂️
@kako19777 ай бұрын
@@fcbar17317 Pois é. 🤷♂
@ruzperes7 ай бұрын
Tua lista tem carros com melhor relação custo benefício ;)
@spiritxun7 ай бұрын
Eu tenho uma Tiguan, ela é cara de manter é, porém na anterior enchente do ano passado quase todas as estradas ficaram alagadas, consegui voltar de gramado para porto alegre pela estrada de terra boa vista, que ja e complicada e pelos barrancos com terreno seco, agora imagina tudo feito uma lama, o carro aguento de boas, nesse momento só tinha carros de trilha passando , eu tava com medo de deslizar e cair pelo barranco, porém o carro me trouxe com segurança até minha casa, o sistema 4motion é muito infravalorado.
@53aribeiro5 ай бұрын
Tenho uma TRACKER comprada em abril de 2008 zero km, hoje esta com 184 k rodada ela é show, seu escapamento ainda é o original....
@isaiaslopes29347 ай бұрын
Opaaa pajero tr4 neh ,diferencial central pode engatar 4x4 onde vc quiser minha esposa AMA 😁
@viniciusfrancisco79086 ай бұрын
Tenho um tracker 2008... e é um monstro de carro! O melhor da lista se considerarem preço
@Eduardomagalhaess6 ай бұрын
Comentar da TR4 e em seguida falar de Renegade, mesmo que mal, é fod# hein! hahaha TR4 é BAITA carro pra cidade, ágil, nao sofre nos buracos de asfalto, faz 9KM/L o que vale demais pela resistencia e durabilidade. Melhor custo beneficio da lista.
@robertosimoes46175 ай бұрын
ae sim hein, falou tudo, TR4 é TR4... bom na cidade, bom em estradinha de terra 😁
@albertosabbag59806 ай бұрын
A Grand Vitara GV3 possui bloqueio de diferencial central e reduzida. Mecânica similar à da Tracker. Não se enganem, pega muito barro!
@nelsonstiegler85227 ай бұрын
Acho que faltou incluir, Nissan XTerra, um excelente 4x4.
@marciogodoy609723 күн бұрын
Não falar da Cherokee v8 4.7 segunda geração, amada pelos trilheiros, 4x4 integral mais reduzida, trator sobre todas, até a Cherokee Sport v6 muito top também, mais leve, dois monstros, afinal não estamos falando de consumo, então na minha opinião faltou esse modelo grande monstro da jeep, pelo menos até até o modelo 2004 segunda geração, depois a Cherokee até ficou muito mais potente, mantendo o v8 porém virou mais para carro de luxo
@fernandonascimento58097 ай бұрын
Meus amigos.... vcs deixaram de fora a XTerra... muito bruta
@marcos22835 ай бұрын
Muito cara, as mais velhas e muito fudida já estão com valor maior que 60 mil reais.
@tiagojosevieiravieira65754 ай бұрын
Realmente , eu ja tive 2 troller e o jimny não fica muito pra trás não em , a diferença é apenas a força bruta o troller que é 200cv e o jimny e 85cv e uma diferença monstruosa de potência apenas , agora nas trilhas ja deixei troleiros pra trás kkk
@carlarodrigues67227 ай бұрын
Até que enfim vcs falaram do Suzuki. Super marca!
@joaoramos50097 ай бұрын
Ranger é guerreira tenho uma ano 2001 com motor 2.5 toda mecânica 4x4 manutenção baixo custo, econômica Turbo intercule. Pra viagem longa é top
@RaulCotrimdeMattos7 ай бұрын
Estou há 13 anos com a minha SW4 2001 3.0 Turbo Diesel. Não troco por nada...
@LT-19875 күн бұрын
Quanto custa a manutenção e vc costuma fazer a manutenção de quanto em quanto tempo?
@dogoperrocao7 ай бұрын
Comprei um Jimny JB43, o bicho é monstrinho!
@junioroliveira44517 ай бұрын
Bom demais.
@sebastiaocbelem7 ай бұрын
Gosto muito da SW4 2002
@gladstonegalli34396 ай бұрын
Quem tinha Xterra da nissan. É so adaptar os dois parachoque de aço. O melhor 2003 a 2005
@delmertrinco849220 күн бұрын
Ásia Motors produziu o Rocsta 4x4 Diesel 2.2 um tanquinho de guerra cópia do jeep Wilis já tive um, e o bloqueio é feito manual direto na roda, e duas relíquias são o Feroza e o Terios produzidos pela Daihatsu divisão da Toyota
@AvanilioFernandosilvadesouza18 күн бұрын
O carro que eu gostaria de ter é o bleizer 1.8 turbo pra mim foi o melhor carro deste vídeo obrigado
@wilianrocha25517 ай бұрын
26:02 Amigos todas as vezes que penso em trocar de carro recorro aos vídeos do canal. Tenho uma pajero io ano 2000 , ela é guerreira tb a dificuldade é encontrar peças de reposição como foi a bucha central e algumas buchas da suspensão traseira. Essa não consultei o canal, fiz consulta na compra de uma HB 20 2017 hatch. Tô gostando muito do carro.
@franciscocarlossouto99067 ай бұрын
O Jeep cj5 a partir de 1974 se não estou enganado foi fabricado pela Ford do Brasil, e também a F75, foram produzidos até meados dos anos 80.
@P.LucasCotaАй бұрын
Tenho uma SW4 e uma Pick-up Toyota ano 1997 que não vendo. Ambas maravilhosas. A Pick-up com certeza é a mais nova do Brasil, tem somente 135.000 km e nunca foi numa trilha
@gustavebertran569828 күн бұрын
Tenho um Hyundai Vera Cruz com 100.000KM, nunca me deu manutenção nenhuma. Oleo e filtros e pneu e pastilhas. Nada mais. Carro muito top
@veiculoseaventuras3 ай бұрын
Discovery 2 é uma opção muito interessante, com ótimo custo benefício. Basta citar que a SW4 de mesmo ano tem problema crônico no motor que pode quebrar sem justificativa alguma, sem aviso prévio... o Motor 1kzt e 1kzte das SW4 tem problema crônico de arrefecimento e trinca cabeçote sem aviso. Ao passo que o motor da Discovery 2 é o TD5, 5 cilindros, diesel... o melhor motor já projetado e fabricado pela Land Rover, cuidando certinho, motor confiável que vai além dos 1 milhões de KM. Além de forte para os padrões da época, aguenta preparação... Além de ser um carro que já conta com controle de tração e é tração integral, mais segurança. É mais confortável, mais espaçoso que a SW4 e a confiabilidade é muito boa. É o último Land Rover que dá pra ter sem ficar louco com manutenção. Seus problemas crônicos não são graves e tem fácil solução. A manutenção tem custo compatível com os concorrentes de época. Peças tem no Brasil na internet, tem no paraguay e tem nos EUA e Europa. Mas quase tudo no Brasil já. A Land Rover fabrica peças e garante entrega por longos anos, ou seja, não há preocupação em ficar totalmente sem peças como no caso de outros carros antigos.
@fabiocardoso400611 күн бұрын
Essas que você citou tem aquele BO de ter que tirar toda a carcaça para trocar a correia dentada? Sei dessa situação, mas não sei qual modelo da Land Rover que precisa disso.
@veiculoseaventuras10 күн бұрын
@@fabiocardoso4006 Não.. a Discovery 2 não precisa tirar carroceria para nada... Isso é a partir da Discovery 3. A discovery 2 é um carro simples. Mecânica básica. Eletrônica não é invasiva, é bem trivial.... e se falhar alguma coisa, acende luzinha no painel mas o carro não para... Esses carros modernos, qualquer coisinha o carro para e deixa a família no meio da estrada. A Discovery 2 não é assim, aliás é um carro que bem cuidado não dá B.O.... manutenção tem preço similar aos carros da mesma época e do mesmo porte... Não tem Bomba de Alta, não tem DPF, aceita diesel comum e S10.. Os detalhezinhos crônicos todos tem solução e muitas das manutenções a própria pessoa faz, ou um mecânico bem disposto.Procure por Chumbinho, no fórum 4x4brasil, a maior referência desse carro no Brasil é ela.
@fabiocardoso40069 күн бұрын
@veiculoseaventuras muito obrigado! Sempre achei um carro top, mas tinha esse receio. Estou à procura de um 4x4, vou dar atenção pra essas então. Valeu!!
@RodP13137 ай бұрын
Olha... já tive vários 4x4: L200, TR4, Pajero Sport 6cc, ... enfim. Hoje tenho uma Toro diesel. O problema é o valor: se você quer um 4x4 antigo, todos serão muito rodados, fora milagres. Prepare muito $ para boa manutenção, seja diesel ou gasolina. E se puder ser seu 2º carro, bem cuidado, que rode pouco, neste valor até R$ 60k é o ideal. Se for seu único carro, tome cuidado para não ir à falência e passar raiva!
@eduardooliveira27587 ай бұрын
Ai tu falou uma verdade, carros abaixo de 2012 custando mais de 60mil 4x4 é tristeza, alem de ser um pessimo acabamento e já estar bem sambado ainda tem o preco muito caro...
@TheBetoPira6 ай бұрын
falou tudo! já tive 4x4 de mais de 15 anos de uso... é casamento com mecânico
@renatocampello69477 ай бұрын
Minha vtr sw4 japa , está sempre à serviço do próximo. Tmj 🇧🇷
@JoseRamalioАй бұрын
Para mim, os dois são ótimos, além de prestarem um excelente trabalho, útil para todos nós.
@leonidasbatista86457 ай бұрын
Felipe falou uma aleivosia sobre o Tracker diesel e inverteu os motores que o equipavavam : o motor fraco e broxa na lama era o motor MAZDA , até 2002; de 2003 até 2004 melhorou considerávelmente a potência com o motor PEUGEOT RHZ....
@pauloleonardo98357 ай бұрын
Se não me engano 1990. Teve a Bandeirantes com motor Mercedes 608 (caminhão).
@manoeldasilva88967 ай бұрын
A toyota bandeirantes usou motores mercedes até 1995.
@hmloss13097 ай бұрын
E hj em dia estão valendo tudo acima de 100k, principalmente se for as Band Jipe curta. Muito top essas!!
@desp942 ай бұрын
Essa Ranger é maravilhosa. Tenho uma miniatura dela que ganhei quando criança. Deu vontade de comprar assim que vi a foto kk
@jeanalves28205 ай бұрын
Gostei muito da Vera Cruz, maravilhosa. E da Ecosport, porque tenho uma antiga. E desejo trocar por uma mais nova. Estou gostando muito do canal. Desejo tudo de melhor e sucesso para vocês!!!
@Lucio_747 ай бұрын
Façam movimentos nacionais sobre a legislação que possa permitir acessórios necessários para estes veículos! Ótimo conteúdo!
@MarcoAntonioTatagiba7 ай бұрын
Gostei da Duster sou fan dela
@yukioeto34217 ай бұрын
Pesquisei muito, olhei bastante comparativos e optei por uma Duster 4x4 Dakar 2018, tive oportunidades de testar ela no barro aqui nos morros do Sul de Minas Gerais e a Duster foi que foi passeando, resumindo um tanque de guerra.
@paulogissoni32907 ай бұрын
Peguei um Compass diesel 4x4 e tô doido pra estrear aqui na área tbm! Sou de Pouso Alegre mas tô morando em Lambari! Sul de Minas é o melhor lugar do mundo!
@yukioeto34217 ай бұрын
@@paulogissoni3290 que massa meu amigo, sou de Varginha, pra testar vai demorar um cadin rs por volta de dezembro vai poder testar a máquina, curta bastante 💪👍
@gibi407 ай бұрын
A diferença faz o sucesso dessa dupla, eles se entendem...
@clebergmp7 ай бұрын
Meu pai teve uma TR4 2010 4x4 como segundo carro.... A TR4 como segundo carro ou pra terra é um ótimo carro. Agora pra andar aqui em BH ... As vezes eu usava ele aí era duro... Pulava igual cabrito, tração traseira quando não liga o 4x4 e bebia igual 6cc kkkk devia fazer uns 5 a 6 na gasolina em BH. E a manutenção geralmente era básica, mas os pouco defeitos que deram foi caro pra arrumar.
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
É um 4x4 de verdade - 4, 5 km/l está ótimo 😮
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
Quer economia de combustível compra um Celta 1.0 😂
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
Cavalo - burro - jegues são 4x4 e só gastam capim 😂
@alphasigmasezon85976 ай бұрын
BH só tem morros - subidas e descidas - eu tive um Ford Escort 1.8 - 16 válvulas, super econômico. que corria muito, mas não conseguia subir os morros de BH - tive que vender.
@franciscoassis50447 ай бұрын
Eu gostei quando vcs falaram da track, porque tenho uma ano 2008.
@Santosbh1007 ай бұрын
Tenho uma Duster 4x4 2.0 recomendo demais para quem está a procura de um custo benefício e que aguenta.
@ajvmoraes6 ай бұрын
Tanto a Pajero Full como a Pajero TR4 tem diferencial central sim
@wilsonwilson82816 ай бұрын
😢sinto muito pelo acontecido aí jo RS...moro em Sergipe, tenho amigos em Viação. Deus Abençoe grandemente todos vçs. Vcs são Guerreiros,e irão superar todas essas Tribulações. Aracaju-Se
@carloselder7 ай бұрын
Aqui no Brasil o jeep , no final dos anos 70, passou para a Ford, usando o motor 4 cil do maveric.
@MarlonBDavid7 ай бұрын
Buenas, tenho uma tracker e a capacidade off road dela é incrivel, e olha que uso de verdade.Unico ponto é manutenção, principalmente em relação ao motor, caso venha a da problema fazer o motor desse carro é complicado, pois nao se achar peças de reposição de marcas boas alem de custar entre 15 e 20 mil para fazer um moto desse inteiro bem feito. Fora isso e um carro exelente. MInha opinião de um 4x4 bruto que faltou ai e a xterra. Abraços exelente Video.
@angelooliveira61637 ай бұрын
Pô Felipe, poderia ter acertado pelo a sequência dos motores do "Tracker" Grand Vitara. O primeiro motor é o Mazda até 2001, mesmo motor que vinha na Sportage diesel, depois de 2002, caso da minha Grand Vitara, é o motor RHZ da Peugeot.
@webertdesa94446 ай бұрын
Parabéns, essa canal entre outros ajuda muito em uma escolha assertiva. Meu preferido aí da lista é o SORENTO
@Tfmt1006 ай бұрын
Faltou o Suzuki SX4, valente e mais que merecido estar aí também!
@felipelacerda25647 ай бұрын
A TR4 e a Full tem diferencial central sim. A SW4 até o ano 2016 também.
@clovisjose29876 ай бұрын
Tenho uma ano 97.com motor 2.5diesel. Ela é show. Vou fazer 3 anos com ela e já me levou para tudo que é lugar
@multigiro7 ай бұрын
Legal, bom vídeo, porém, na boa, tem muitos erros/equívocos, pra citar alguns, sobre Vitara (não é a tracker), Grand Vitara tem diferencial central e não é awd mas Full time com reduzida, idem pra TR4 sistema semelhante com diferencial central, crítica construtiva, precisa melhorar a pesquisa, no mais parabéns.
@Fivelssp17 ай бұрын
Além de o preço de manutenção não é tão carro assim, não é um gol ou celta, mas tb não é um Toyota ou Mitsubishi para manter.
@paulooliveira59665 ай бұрын
Muito Top a lista. o problema é encontrar esses carros com bom estado devido ao caldo que já tiraram deles e com essa péssima qualidade do diesel que castiga as ferramentas.
@ruzperes7 ай бұрын
A adição de biodiesel no diesel e o preço elevado está tornando os motores diesel em um problema
@tiagomed1811 күн бұрын
Vai ficar pior, pois a adição de biodiesel ao diesel é progressiva. O percentual só tende a aumentar, tudo isso para combater o "aquecimento global". Estamos bem fudid0s!
@sitiolacodeouro31755 ай бұрын
Vocês falao muito bem dos carros da Reno e é bom di verdade tenho um sandero há 3 anos nunca deu problema eu moro no sítio
@Batista123Costa7 ай бұрын
Custo-benefício sem igual, Pajero TR4 💪🏼🚙💨
@adelmomasettifilho69967 ай бұрын
Perfeito, meu caro, tenho uma 2009, vale cada centavo.
@alphasigmasezon85977 ай бұрын
TR - 4 - 4x4 é a melhor de todas - tem peças originais à venda, atravessa fácil 70 cm de água mesmo sem Snorkel 😊
@marcelorandich58397 ай бұрын
O Toyota bandeirante é o único que nos lençóis maranhenses vai sem dificuldade 👍🏻
@flavioferreira68267 ай бұрын
Em 2017 fizeram a diferença aqui em nossa cidade Rio Casca MG juntos com nosso deputado Adriano Alvarenga então prefeito conseguimos passar por esse tempo
@jairocerqueiradonascimento66007 ай бұрын
Boa. Tarde. Felipe. E. Gustavo. Bom. Vídio. Assim. Cabe. A. Péssoas. Escolher. O. Q. Éleis. Gostarão. Éu. Gostéi. De. Todos. Os. Carros. Q. Foi. Mostrados.