아우디 A4 TFSI 전륜 구동 하부 점검 + 시승기 총정리편

이번 영상은 아우디 A4 TFSI 전륜 구동 하부 점검 + 총정리편입니다. 시승기가 4편 이상으로 업데이트 될 경우 총정리 편을 통해 편하게 시승기를 보실 수 있도록 합본을 따로 업데이트 하고 있습니다.
아울러 본 합본에는 22분 분량의 하부 점검편이 새롭게 추가되어 있습니다. 오토기어의 시승기 합본은 가사 노동 분담을 하시면서 보시기에 적당할 정도로 길~며 취침시 보시면 숙면을 취하시는데 아주 큰 도움이 될 것이라 사료됩니다.

[@jhs9932]

정리본 보니 쭈욱 정리되네요 ^^

[@user-uo8xq4uk6b]

학교 공부 소용 없다지만 두분을 보면 공부를 왜 열심히 해야하는지 절감이 됩니다. 특히 편집장님의 차분하면서 한 없이 당당한 모습은 멋지기그지 없네요.

[@jmseo2956]

오토기어 하부 리뷰 꿀잼중에 꿀잼! 범접할 수 없는 리뷰!

[@kvlee2262]

수준이 다른 시승채널. 이대로만 계속 부탁드립니다

[@user-ww9rs3ys7t]

구독자 45만이어도 이상하지 않을 리뷰...크 분할된것 다보고 총정리편도 또보고 엄지척 누르고 갑니다. ^^

[@user-ft6ig2lc8o]

사륜 리뷰만 가득했는데, 전륜 리뷰도 해주셔서 감사합니다.

[@roninb9118]

후륜 서스펜선 셋팅의 문제를 지적하는 분석 정말 대단하네요. 이런 분석을 우리나라 그 어떤 시승채널에서 할 수 있을까요.. 자동차 리뷰의 핵심이 뭔지를 제대로 보여주시네요. 존경합니다!

[@park5178]

@@user-bq8jo4pi5v 아우디는 콰트로를 타야한다는 의미인가요??

[@park5178]

@@user-bq8jo4pi5v 그렇군요. 뜬금없는 질문이지만 독3사 중에서는 아우디가 사고 발생시 제일 튼튼한가요?

[@user-py7ks4vb8y]

항상 응원합니다!

[@BoogalooJumBo]

업로드 시간이.. 아침7시..예약 걸어두신 건 아니실텐데 영상 시간은 한시간이 훌쩍넘어가고 ㅎㄷㅎㄷ 고생 하십니다 ㅎㅎ 오토기어 화이팅!!

[@jiu05]

설명 진짜 이해되게 편하네요

[@Leesunsin3]

감사합니다 잘보았습니다...

[@mmwss7715]

정확한 지식이 이랗게 무서운거군요. 하부 리뷰 ㅎㄷㄷㄷ합니다

[@tv-fk5sf]

양피디님 너무 귀여워요 ^^

[@user-gh2hp8ij6x]

출근 지하철에서 즐감하겠습니다아

[@user-yj7kb6ft9b]

매 리뷰에서 보이는 록스타?도 리뷰 부탁 드리겠습니다^^

[@inthrone]

^^ 잘보았습니다.. 에이포는 가성비가 좋다고 봐야할까용? 근데 가격이,,

[@user-id6uk8vx3w]

오토기어 시승기는 차타가 인정하는 최고다

[@user-hz4jp7wj9c]

역시 오토기어!

[@user-hs7mp3pi4o]

아침 일찍 업데이트!!!

[@user-jl3tp2ve9p]

재생시간이 1시간이 넘어서 차를 분해조립 하시는 영상인줄 알았는데, 하체, 엔진룸, 시승기, 차알못 통합본이었네요 ^^;

[@user-jl3tp2ve9p]

양피디님이 하시는 차알못 시승기 말하는 겁니다. 대체 저 문구를 어떻게 읽으면 오토기어가 차알못이라고 해석이 되나요? 난독증 치료가 시급해 보입니다.

[@user-jl3tp2ve9p]

Richard Lee 넵, 안가셔도 됩니다. 모르는 상태에서는 오해하실수 있죠 ^^;;

[@guillaume851211]

56:05 양pd님 주목

[@kyu9826]

아우디는 꼭 수도권에서 사시길.. 강원도에서 샀다가 너무 큰 후회를... 홧병에 심리 상담 까지 받았네요..

[@yarn75]

공구종류가 많이 필요해 일반인 자가정비는 힘들겠군요.

[@user-gu5tk7vz6y]

중고차 리뷰도 좀 해주시면 어떨까요. 현대 제네시스 2009년. 3:8 을 며칠전에 샀습니다. 미국이라서 차량을 제공해드리긴 힘들구요. 제가 느끼는것과 오토기어에서 리뷰해주시는것과 비교해보고 싶은 생각이 듭니다. 이참에 제네시스 역사를 되짚어 보시는것도 어떠실는지요. 늘 감사히 보고 있습니다.

[@liamkim7204]

제네시스가 역사랄께 있나요 이제 막 시작한 브랜드인데 ㅎㅎ 그리고 2009년 모델은 그냥 편안하게 타는 모델이라 스포츠성은 가루가 되도록 까일겁니다. 완전 보수적으로 세팅하던 시절에 나온 차라서요.

[@user-gu5tk7vz6y]

Liam Kim 아. 그런가요. 지금 며칠 타봤는데요. 이동수단으로는 괜찮은거 같습니다. 아무래도 하체는 볼수가 없으니까 괜히 궁금하네요.

[@user-mk1wk5by9x]

즐겁게 보셨다면 ~ 구독 꾸욱 눌러주셔요~ 대한민국 남바완!!! 오토기어 👍

[@user-qp3pc3xt1g]

리뷰~~^^

[@gracey6483]

아우디는 코너가 많은 국도에서 경쾌하지 못하지만..항상 일관된 언더스티어로 고속주행의 직진 안정성 ,,그리고 고속코너에선 허둥되지않는 발군의 진중한 모습을 보이죠..

[@user-th1kt1sr8h]

인사를 22분에 하네용 ㅋㅋ

[@user-eq5wf5wi4x]

어후 이 차 덕후들 ㅋㅋㅋ 왜 신나보이지?

[@gree900]

카메라가 요동 많이 치네요 ㅋㅋㅋ

[@user-vc7sk4ck9u]

짱대님 강퇴한번 선처좀 해주세요

[@user-vg7ic3ob9v]

영상과 상관없는 질문 좀 드려도 될까요? 제 차는 320d인데 오늘 대용량 인터쿨러 바그X사의 제품으로 교체 하였습니다. 교체하면서 업체 사장님이 초보셔서 그런지 언더 커버 탈거 뒤 인터쿨러가 안들어가니까 차체 커버 같은것을 전기톱으로 자른뒤 넣어주셨습니다. 영 신뢰가 안가서 그러는데, 제차 괜찮을까요??? 자체 커버는 임의로 가공해도 문제 없을까요???? 너무 궁금합니다. 그리고 대용량 인터쿨러로 교체한것에 대해 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.

[@user-vw9xn4fu4m]

320d인데 인터쿨러 용량을 키울 필요가 있었을까요? 순정으로도 충분했을듯 한데요.. 그리고 커버를 자른다고 기계적인 문제는 안생기겠지만 그걸 전기톱으로 잘라서 했다니... 그 샵은 걸러야할 샵이네요. 이런 업체에는 작업 맡기면 안됩니다. 대용량 인터쿨러는 출력이 높은 가솔린 모델에서 큰 효과가 있고 디젤도 기본적으로 터보 용량이 큰 모델에서 효과가 큰데, 320d라면.. 글세요.. 전 손안대는게 맞지 않나 싶네요. ECU 튜닝으로 출력을 많이 높이는 셋팅을 했다면 모르겠지만..

[@user-vg7ic3ob9v]

진호강 답변감사드립니다. 많이 배우고 갑니다

[@user-gg3rg9rk6m]

인터쿨러가 냉각수 라지에이타 앞에 놓이게 되는 경우가 많은데 흡기효율 높이려고 인터쿨러 키우면 풍량을 덜 받아 냉각수 라지에이타 효율이 떨어질 수 있습니다. 뭐든 배런스가 중요합니다.

[@user-vg7ic3ob9v]

이원재 그런데 그 바그너사는 왜 효율이 더 증가한다고 광고하는걸까요? 속아서 단 저도 그렇지만 그회사가 테스트 안해보고 판매한다고는 생각하지 않거든요.. 나름 독일산인데..

[@user-st6kz3fz8k]

하부 리뷰 한줄 요약 콰트로 빼고 후륜을 조여야 전륜 구동에서 언더가 빠지는데 후륜 링크 형상이 사륜만 그냥 뺀거 같고 그래서 언더제조기가 된거로 보인다. 울나라 리뷰어들 시승전 오토기어 켜놓고 공부하고 시승해라 꼭!

[@user-tt3gj3dd1b]

ㅇㅇㅇㅇ

[@user-jn6bo9tf2m]

옛날 마티즈 엔진이 주철이었지? 그래서 냉각수에 녹물이 심해게 생겨서 6개월마다 냉각수를 갈아준 기억이 있음.아우디도 녹물이 발생할까???

[@user-tt3gj3dd1b]

건 락

[@ninety-one0409]

지하수를 넣으신 듯?

[@kimjundong2648]

아우디 까기. 개까이넹 우디. . .ㅠ

[@imchulhan8310]

스포츠주행만가지고 엄청 까시네요 ㅋ 일반주행용으로 대부분 많이들 타십니다

[@user-mt7xx2xy3q]

양피디 넘 이쁜듯 ㅋㅋㅋ

[@user-ig7lw9oq4v]

아우디는 콰트로를 기준으로 만든 모델인데 전륜모델을 가지고 평가하는건 좀 그렇네요

[@user-qe3zp4qx6l]

여자 웃음소리가 정말 재수없네.