산타페 며칠전에 견적 봤는데 전반적으로는 잘 나온거 같애요~ 옵션질은 좀 있지만 ㅡㅡ 그러나 옵션 좀 넣고 보면 펠리세이드 평범하게 타도 좋겠다 싶으면서 펠리세이드가 더 끌리더라구요 특히 3열은 와.. 신세계 (아직 펠리세이드도 1-2년은 지나봐야 알겠지만) 무튼 싼타페가 잘 팔리는 이유는 비슷한 경쟁모델이 아직 대한민국에 정식적으로 많이 안 들어 와 있어서 (거의 독점이라 ) 그렇다 봅니다 소비자에겐 외국 브랜드도 많이 들어와서 결국은 선택의 폭이 더 넓어졌으면 하는 바람이 개인적으로 있습니다..
@whereksj6 жыл бұрын
웁쓰... 혹시나 해서 메일 열어봤는데 떻네요 감사히 잘 보겠습니다~^^
@문지성-c4w6 жыл бұрын
최고입니다^^
@hyunwoolim76276 жыл бұрын
싼타페 주행시승기 1편에 4륜할지 2륜할지 질문 댓글 달았던 사람입니다. 친절한 답변 통해 많은 도움이 됐지만 그래도 저의 결정장애 해소가 2% 모자라서 갈팡질팡하고 있었는데 주행시승기 2편 보고 확실히 결정했습니다. 2륜으로 구매하기로 확정지었습니다. ㅎㅎ 평소 오토기어 애청자인데 정말 많은 도움이 되는군요. 감사합니다. ps. 혹시 싼타페 가솔린 이륜 모델도 차량협찬 필요하신가요? ㅎㅎㅎ
@관우-k7i6 жыл бұрын
단점을 지작할 때는 폭풍처럼 매섭지만 잘하는거 좋은 것은 정확하게 지적하는 그대들이 갓기어! 신뢰의 이이콘!
@김성태-p1u6 жыл бұрын
잘보겠습니다
@dkeogu6 жыл бұрын
역시 꿀잼!!!
@Jaseong1116 жыл бұрын
마지막말씀이 진리
@쿠미타6 жыл бұрын
시승기 다 짜고치는 고스톱이지만 오토기어만은 인정한다. 여긴 진짜다.
@이성권-t5e6 жыл бұрын
쿠미타 안목이 보통이 아니십니다 ㅎㅎ
@정의-t4v6 жыл бұрын
완벽한 차를 바라지는 않아요...그져 가격대비 완성도만 부탁합니다....그래서 차 만들수 있는 나라임을 보여 주세요...더이상 호구 대한민국 국민은 싫어요...오토기어 ..영상 잘보고 있읍니다....^^
유로6 기준 설명이 조금 이상해 보이는데 혹시 오탈자 난거아닌지 확인부탁드립니다. 나무위키나 인터넷 문서에서도 설명이 좀 애매하고 0.08에서 0.16으로 갔다 0.12로간다는게 조금 이해가안갑니다. 제가 잘못이해한거라면 설명 부탁드립니다.
@saskeat6 жыл бұрын
일요일도 열일하시네요. 그동안 현기차는 2년 지나면 엔진 딹딿딻딼 소리나고, 3년 지나면 부싱 삭아서 찌그덩 대고 그랬죠. 수입차 가격 제자리 걸음하는 동안 국산차 가격은 많이 올랐는데 과연 내구성도 향상 되었을지 궁금하군요.
@소사이어티-f9f6 жыл бұрын
피디님, 맥스크루즈도 부탁요^^
@구름빵-w6n6 жыл бұрын
그래도 대서양 정도네요 태평양 수준은 아닌걸로ㅋㅋ 잘보고 갑니다
@in35196 жыл бұрын
혹시 산타페는 엔진룸 안보셨나요?ㅠㅠ
@HEONsLIFE6 жыл бұрын
실례지만 TCU 업데이트 차량인지 여쭙고 싶네요 기존 고RPM 사용이 차량 컨셉이라던 현대의 말이 무색하게 현재는 비공식적으로 업데이트를 진행중이기도 해서요 다음주에 차량을 인도받는데 좀 걱정이 됩니다. 물론 업데이트로 문제 해결이 된다지만 말그대로 신차잖습니까.. 그래서 시승하신 차량이 TCU 업데이트한 차량인지 궁금합니다~
@autogearr6 жыл бұрын
안녕하세요. 시승에 사용된 차량은 TCU 업데이트 차량입니다. 감사합니다. ^^
@HEONsLIFE6 жыл бұрын
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 아 그렇군요! 감사합니다 새차 운용에 많은 도움이 될것같습니다!!
@TV-ns5ll6 жыл бұрын
가솔린이 너무궁금한데 우째 시승기안되나요!!!!
@bangsh776 жыл бұрын
싼타페TM 가솔린 시승 좀 부탁드릴께요
@mathadmission17426 жыл бұрын
중고차도 리뷰래 주세요 ~
@함석근6 жыл бұрын
아 싼타페 티구안 고민이다 오토기어에서 해결해주시길~
@가이브러시6 жыл бұрын
주말엔 오토기어~!!!^^
@dawit144016 жыл бұрын
내 몸은 모든 세포가 센서로 되어 있다. .........
@samcheon6 жыл бұрын
언덕 오르막시 알피엠 이상현상은 어떻든가요?
@jaelee98396 жыл бұрын
티볼리 한번 해주세요~
@하세월-p2t6 жыл бұрын
말리부처럼 뒤에서 주행 찍어주시지ㅠ
@HANEULKIM884 жыл бұрын
양pd 귀여운거 봐 ^^
@digdaeorivjxks6 жыл бұрын
오토기어만큼 팩폭이 없는데 조회수가 맨날 아쉽네..
@mmwss77156 жыл бұрын
진짜로 우리나라 네티즌의 수준이 성명준 우파같이 가벼운 내용을 다루는걸 더 선호합니다. 주입식 교육으로 문맹은 제일 낮지만 스스로 생각하고 공부하려는 의지는 거의 밑바닥 수준이라 그냥 먹고 마시고 즐기는걸 선호하는 사람이 너무 많아요. 아프리카 방송의 그지같은 먹방 방송이 통하는 미디어 후진국이라서 그렇습니다. 생각하는걸 고통스러워 하는 사람이 너무 많죠.
@digdaeorivjxks6 жыл бұрын
스스로 생각할 줄 아는 사람이 너무 없다는거에 동의합니다.
@뜽아니6 жыл бұрын
직진은잘하나요?핸들보타주는게줄었나해서요.
@mark20116 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@6708Maverick5 жыл бұрын
현기에 대한 안 좋은 인식이 많으신가 봐요. 현기 뿐만아니라 전세계 어느 브랜드의 어느 차량도 완벽한 Mechanism은 없죠. 공학이나 과학만 그런 것이 아니죠. 이 세상 만물이 완벽한 건 없죠.
@dv20326 жыл бұрын
아 이륜인데 htrac 넣을껄 그랬네요 ㅋㅋ
@hyunwoolim76276 жыл бұрын
저는 영상보고 이륜하기로 마음 먹었는데 ㅎㅎ
@dv20326 жыл бұрын
Hyunwoo Lim 전 사륜을 안전을 위해 하는게아니라 험지주행목적이라 생각했는데 정 반대였네요 안전을 마니 생각하는데 돈아껴볼려다가 ㅎㅎ;;
@rsoulRSOUL-j9z6 жыл бұрын
죽기 직전 드립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pdrse6 жыл бұрын
일본차도 좀 해주시면 좋겠네요~
@영진강-o5b6 жыл бұрын
수입차 장벽이 무너져야 현대기아 정신차릴텐데요. 풀옵 싼타페가 4500만원이 넘는다니.. 미국이나 유럽 사람들 1인당 국민 소득 감안하면 우리가 자동차를 두 배 가격 주고 사는 기분이네요. 이러니 생활의 질이 올라갈 수가 없죠.
@stellarosa22426 жыл бұрын
소득이 높은 유럽에서는 코나 같은 크기의 차가 주로 팔립니다. 한국처럼 큰 차 타고 차에 돈 많이 쓰는 나라는 거의 없습니다.