현대자동차 싼타페 TM 2.0 HTRAC 주행 1편 - 아빠들의 이유있는 선택

[@오성정-r1m]

리뷰를 정독(?)해본 결과 거동 좋아졌고 상품성도 나아졌다. 여전히 베스트라고 하긴 어렵지만 잘팔리는 이유는 분명 있는 차다. 우리나라 가장들이 좋아할 수 밖에 없는 전형적인 로컬 셋팅의 차라고 요약이 되네요^^

[@visitorearth4877]

신형 싼타페 시승해보니 코너링이 경쾌하고 말씀처럼 언더스티어가 제법 빠져 있어 사뭇 놀랐습니다. 확실히 현대 컬러가 바뀌고 있는거 같습니다.

[@박재성-e2c]

역시 믿고보는 오토기어! 하체편도 기대할게요.

[@C병현]

처음엔 양피디님 때메 보기 시작했는데 요즘엔 그냥 영상이 재밌고 남성분 말씀도 진짜 잘하시는거 같아서 구독하고 예전 영상도 보고 있습니다ㅋㅋ

[@이성권-t5e]

C병현 구독 감사합니다

[@minnwac]

외출하려다가 오토기어 영상 올라오니 보고 나가려고 다시 누웠습니다~ 주말에 쉬면서 누워서 오토기어 새 영상 보는거 꿀잼이져~ ㅇㅈ?

[@이성권-t5e]

김뿡뿡 꿀잼에 딸기쨈까지 추가요

[@최준혁-k9i]

귀여우시네들ㅋㅋ

[@알콩이달콩이-hy]

김정민씨 목소리는 전문성우 빰칠정도로 멋있네요, 라디오하셔도 좋을듯ㅎㅎ

[@mmwss7715]

cwh0418 목소리도 좋지만 전문 용어로 변조와 강조 전의 멈춤이 전문 성우 교육을 받지 않았나 싶을 정도로 섬세하심. 제가 KBS 성우 교육 과정을 다녀봐서..

[@gbutton1360]

시승기 감사합니다. 싼타페 고민많이 하고 있었는데 큰 도움이 되었습니다. 하부도 얼릉 부탁합니다^^

[@이성권-t5e]

즐겁게 보셨다면~ 좋아요! 구독! 꾸욱 눌러주셔요~ 대한민국 남바완!!! 오토기어 👍

[@돈데크만-z5n]

노아치 탈출 순은 뭐다?

[@don-dn9vo]

김창현선생님은 다이다이 참 좋아하시네요^^ 상남자!

[@로드스타-m2w]

4000만원 정도 들고 7명 탈 수 있는 중형 사이즈 SUV 찾아보면 결국 쏘렌토 싼타페 밖에 없더군요. 그나마 익스플로러가 있기는 한데 가솔린 연비 압박에 마감이 여전히x 같아서 결국은 싼타페 쏘렌토로 가는 사람 많이 봤네요^^

[@이성권-t5e]

로드스타 억울하기도 하고 고맙기도한 이상한 .....

[@최준혁-k9i]

저는 개인적으로 익스살바에 모하비가 좋은거같아요ㅎㅎ

[@jhs9932]

안전장치 많이 들어간거 보니 좋네여 ^^ 언더가 많이 줄었다니 아주아주 다행이에요. 현대차 사고 싶어 돈모으는 날이 얼른 왔음 합니다.

[@돔배기-u7y]

잘 봤습니다~~

[@뻐삐꽁]

양피디님 목소리 카랑거려서 깜짝깜짝놀라게되요 ㅋ

[@좌수도매니아]

잘보겠습니다.~~^^

[@기무타쿵]

오토기어가 짱이죠ㅡㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 가요!!!

[@공허-t1k]

캐좋은 컨텐츠들... 매번 잘보고 갑니다~^^

[@진호강-v6d]

와우 휴일에 이런 선물을! 잘보겠습니다. ^^

[@가이브러시]

잘 보겠습니다^^

[@진혁윤-u3d]

일요일도 업로드 ^#^ 열일하는 오토기어 파이팅!!!!

[@gunshin2662]

구독자 5만 갑시다!!

[@박지환-i2k]

언제나 믿고 봅니다^^

[@이성권-t5e]

훈병 오토기어를 믿으라 그러면 너와 너의 집에 롤스로이스가 생길지니~~~ ㅋㅋㅋ

[@재생목록-y5m]

재미있게 봤습니다. 비오는데 주행하는거라서 인간 횡g 센서가 작동을 안하네요.ㅋㅋ

[@starfive6159]

시승원정대! 믿보오!

[@ryanc379]

저는 전문 드라이버도 아니고 첫차로 기아차 캐피탈로 시작해서 콩코드를 거쳐 그랜저 타다가 지금은 bmw를 타고 있습니다.현대,기아 욕하는분들도 있고 적당하다는 분들도 있는데 단하나 아쉬운게 트렌드나 역사를 선도 하는게 아니라 따라간다는게 너무 아쉽네요.벤츠하면 안락함과 전통,bmw는 첨단 장비,아우디는 디자인과 led,렉서스는 정숙성이라면 현대나 제네시스는 뭘 가지고 갈지 아쉬워요.솔직히 제네시스나 현대나 기아나 디자인 유행이나 트렌드를 따라 가니까 차량에 대한 희소 가치가 없어지는거 아닌가 싶네요.극단적으로 가성비로 타는차,아니면 싼맛에 트렌드를 쫒는차? 뭐 이런 성격이라도 회사 내부적으로 가지고 가면 좋겠는데 이도저도 아닌것 같고 제네시스에 조금 보태면 수입차 사는데 수입차중에도 잘팔리는 차들은 그 특성이 명확하자나요.a/s 때문에라도 현대차 사고 싶은데 뭔가 좀 아쉽고 그런 느낌? 영상 보면서 차는 점점 나아지고 발전하고 있구나.이런 생각이 들어서 기준 좋은데 아쉬운것도 있어서 글을 써봤네요.

[@mugbaba]

진동 이슈는 일부차량에 해당하는 사안인가요?

[@hyunwoolim7627]

편집장님, 김창현 고문님 제가 이번에 싼타페TM 2.0 가솔린 계약했는데요 오늘 올라온 리뷰를 보니 전륜기반의 SUV라서 4륜 옵션은 뺐는데 2륜과 거동차이가 많이 나게 될까요? 만약에 4륜을 추천하신다면 지금이라도 계약 변경 해야 될꺼 같네요

[@autogearr]

신차 계약 축하드립니다. 기본적으로 밸런스가 좋지 않은 차에 4륜을 추가한다고 밸런스가 비약적으로 좋아지지는 않습니다. 기본적으로 차체 및 서스펜션 밸런스가 좋아야 4륜에서도 접지력 향상 효과도 분명해집니다. 가솔린이면 정숙하면서 고회전 영역에서의 장점도 어느 정도 얻을 수 있고 디젤 대비 가격도 저렴하니, 년 주행 거리가 2만km를 넘지 않는 수준이라면 좋은 선택이라고 보여지고요. 전륜 구동 기반도 일상적인 영역에서 활용이라면 큰 아쉬움이 없을 것으로 보입니다. ^^

[@hyunwoolim7627]

빠른 댓글 감사합니다. ^^

[@hyunwoolim7627]

네 동감합니다 제 주행거리가 연 2~3만 사이로 타서 디젤해도 되는데 디젤 특유의 진동과 소음이 싫어서 휘발유 차량만 운행하고 있습니다

[@humpbackwhalechae6450]

@@eqlife 실례지만, 내구성 좋다는 건 일반적인 자연흡기 엔진 얘기 아닐까요? 현재 TM의 가솔린은 악명높은 세타2 엔진이 베이스가 된 걸로 알고 있습니다.

[@humpbackwhalechae6450]

@Fucking Audi 아. 그렇군요. 좋은 정보 감사드립니다. 사실 저는 현대,기아차를 싫어하는 사람이지만... 현실적으로 적정 배기량의 가솔린 SUV를 찾다 보면 싼타페 TM만한 차량이 없더군요. RAV4 같은 경우는 편의장비가 너무 부족하고(국산차 2천년대 초반 수준 느낌?), CR-V는 혼다센싱을 제외하고 국내출시하는 만행을 저지르고 ㅎㅎ그렇다고 3500cc짜리 일본산 SUV로 가자니 이래저래 부담도 되고요.

[@신정우-o5h]

노사장 리뷰는 당연히 믿고거르는거 아닌가요?ㅋㅋㅋ 전문 시승은 오토기어, 오토뷰, 까만형의 모트라인 추천합니다.

[@진호강-v6d]

맞습니다. 우리나라에서 볼 가치가 있는 리뷰 3채널이네요. 나머지는 시간 있으면 보고 없으면 안봐도 되는 정도죠.^^

[@levante3728]

동감합니다

[@jins8686]

노사장은 그냥 과속하고 그거가지고 까는 식이라 그런데 오토기어는 객관적 시각에서 장점을 이야기하는 측면에서 좋은거 같습니다

[@최준혁-k9i]

전문성없고 광고하는 리뷰는 모터그래프 모터리언 전문성 있고 신뢰있는 리뷰 오토기어 오토뷰 현모트라인

[@최준혁-k9i]

@@jins8686 노사장은 국산suv는 다까요 가속시 회피기동 떨어진다하고 120넘어가면 손에 땀나고 불안하다하고ㅋㅋㅋ어어가 없더라구요 저도 국산suv타지만 전혀 불안함 못느꼈습니다ㅋㅋ

[@다솜이찡]

07년식 싼타페cm 디젤차 지금도 잘타고있네요 소모품 외 크게 돈들어간거 없네요 지금까지 10년된차지만 엔진소리도 크지않아요 10년된거치고 조용하단소리 듣고있어요 주변분들이... 차가 지금도 너무 쌩쌩해서 tm으로 바꾸고싶어도 명분이 없네요ㅜㅜ

[@skw0614]

산타페 하체 마감이 수천번의 시뮬레이션을 돌려서 적재 적소에 알맞는 처리만 했다고 한다면 벤츠나 기타 비엠 등의 브랜드들과 하체 마감에 있어 차이가 나는 이유는 무엇인가요..? 예를 들어 방열판을 처음부터 끝까지 한다든지 철판 접합부에 실리콘을 다 도포해 놓는다던지 이런건 성능에는 크게 영향이 없고 프리미엄이니까 안보이는 곳까지 처리를 해놓는 그런 고급형과 보급형의 보여주기식 차이인지. 아니면 어느정도의 내구성은 가격대를 맞추기 위해 포기하는 건가요. 아니면 아연코팅과 페인트처리 만으로도 충분한건지. 프리미엄 브랜드의 경우 안보이는 접합부에도 실리콘도 끝까지 깔끔하게 마감해놓고 부직포나 방음재도 많이 쓰고 터미널 전선도 안보이게 깔끔하게 처리하던데 국산차의 경우 너무 대충해놓는다는 느낌을 많이 받아서요. 이런 차이가 가격이 두세배 차이가 나는 이유인가요. 반박이 아니라 진짜로 궁금해서 질문합니다. 결국 수천번의 시뮬레이션을 돌려서 확률적으로 필요없는 것들은 삭제한다는게 보통사람이 살수 있도록 가격을 4천 언저리에 맞추면서 어느정도 내구성을 확보한다는 의미를 가지는 건가요. 그렇다면 4천만원대 중형 suv 급은 저정도의 하체 마감상태를 보인다고 보면 되나요. 물론 경쟁모델이 없긴 하지만.... 결론적으로 산타페 하부 마감은 지극히 정상이라고 보면 되는게 맞는거죠 .? 너무 주절 주절 궁시렁 대서 미리 사과드립니다. ㅎ

[@skw0614]

김선우 답변 감사합니다~

[@sjmac3942]

김선우님 리스펙! ^^

[@newtype5386]

개인적인 생각이지만 언더커버 달린 lf 이후 모델들부터 어느정도 덜 처리해도 제품에 큰 영향이 없다 판단하는게 아닌가 싶네요.lf 출시가 14년 초 였는대 카페에 가끔씩 올라오는 초기형 차주들 하체들 보면 녹이 없는 분들이 대부분 이었어요.

[@킹코모도-x4p]

영상 잘 봤습니다 오토기어 재밌네요ㅎㅎ

[@edgehands]

역시 오토기어👍 거동말고도 옵션이나 기능에 대한 부분 설명도 같이 해주시면 더 좋겠습니다. 개인적으로 2열 이중접합유리랑.. DBL 들어있는지 궁금하네요

[@이창현-r3c]

AWD 질문추가요ᆢ K9 기본형이 후륜기반인데 사륜 선택 꼭 필요할까요ᆢ아직 후륜차를 자가용으로 사용해본적이 없네요ᆢ 참고로 용도는 가족용으로 운용할겁니다.

[@김성태-p1u]

좋아요!

[@스캇도라스]

주행 2부는 언제 올라오나요? ㅜ.ㅜ 기다리다 목빠지겠어요.

[@sangkki81]

차는 모트라인하고 오토뷰 그리고 오토기어가 최고의 리뷰라고 생각하며 시청합니다. 단지 서브타이틀 글자체가 너무 다양해서 산만한 느낌이에요. 일관성있거나 개그코드만 글자체를 변경해주면 좋지 않을까 생각합니다. 오토기어 화이팅!

[@nimo4748]

편집장님 그동안 패션 신경 1도 안쓰신건 팀원들을 위한 배려인듯ㅋ 원래 패션 신경 많이 쓰시는분 같은데 말이죠^^

[@gbutton1360]

Nimo정 혼자 튀는걸 고려해 일부러 톤다운 하시는듯요. 여러모로 배려가 많은 성격이신듯.^^

[@이성권-t5e]

아무도 모르는겨 집에서 구멍난 빤쮸 하나 입고 다닐........

[@함석근]

티구안 리뷰좀 부탁드려요~

[@무도히댕]

잘 구독 하였습니다앙 좋은 컨텐츠 감사합니당

[@doublefoxhead3493]

6기통 유로6 만족하기가 그렇게 어렵나요?? 엔진알못이긴한데 4기통 R엔진 그렇게 잘 만들어 놓은거 기반으로 확장하면 안되는건지...

[@doublefoxhead3493]

김선우 답변 감사합니다!!

[@humpbackwhalechae6450]

이 영상의 차량은 디젤 모델인가요? 가솔린 모델인가요?

[@sjmac3942]

노사장 그랜저 극찬하고 쏘랜도도 가격 감안하면 좋다고 평가하고나서 싼타페는 마감 거동 모두 엉망이라고 씹어놨던데 쏘렌토와 클론 모델인데 그럴리가 있을까 했네요. 아놔 이 뇌피설 소설 리뷰어좀 어떻게 안되나요? 아주 리뷰판을 X판으로 만드네요. 문제는 그런 리뷰 보면서 최고라고 빨아주는 사람들이 많다는거죠. 뭐든 소비를 하니 이런 X같은 현상이 생기는건데.. 암튼 오토기어가 있어 중심 잘잡게 됩니다. 휴일에도 수고가 많으십니다.

[@태정태세비욘세-h7e]

SJ Mac ㅋㅋㅋ 맞는말씀 사람이 일관성이 없음 어떻하면 어그로 끌어서 조회수나 올릴까 입에서 나오는대로 씨부리니 보는 사람도 피곤함

[@초이강-v4r]

SJ Mac 거긴 광신도 집단같죠. 저도 싼타페 리뷰라서 저 보다가 피식했네요. 그런건 걍 무시하면 됩니다.

[@bkjin327]

리뷰어는 대부분 자기 주관적입니다. 각각 느낌과 생각하는 바가 다다르니.... 이런 저런 리뷰가 있구나 하면 되는거임.선택은 결국 각종 리뷰보고 판단하는건 소비자 몫 그리고 노사장 리뷰에 쏘렌토 빨지 않음

[@채진성-d7l]

bk jin 주관적인 것도 정도가 있어야지요. 기본이 안되어 있는데다 어그로만 끌려고하다보니 나중에는 자기가 무슨말을 했는지도 모른다는게 문제ㅋㅋㅋ 그냥 거르는게 답임

[@진호강-v6d]

노사장 리뷰 볼 시간에 모트라인 까만형 리뷰를 보세요. 까만형 리뷰 볼만합니다. 리뷰어 바뀌고 나서 모트라인 리뷰 평가가 오토기어 결과와 많이 비슷해졌더군요. 리뷰는 실력이 기초가 되어야 합니다.

[@타낙-h2b]

선출 까만형 거동 전문 오토기어에서 싼타페 언더 줄었고 품질도 좋아졌다고 평가. 출력은 그럭저럭. 전문가들은 통하는군요 확실히^^

[@최강민-n4u]

일요일에도 시승기가!!!

[@며미-m3o]

그랜저 연식변경 나오면 시승기 차알못시승기 찍어주실수있나요? 그랜저 시승하신게 있긴하던데 지금이랑 너무달라서 못보겠더라고요......

[@카타타카타타]

최고봉은 아마.. 맥스쿠루즈나 베라크루즈 그런식으로 갈듯한데요..

[@hyun-chanshin511]

ㅋㅋㅋㅋ 양피디님 재밌으셔

[@아주도아염]

리뷰의 진리다.

[@jys723able]

휘발류도 해주세요ㅜ

[@codeine4080]

믿고 보는 오토기어!

[@ppory74]

요즘 가솔린 버전도 구매가 늘었다는데요 리뷰를 진행해보면 좋을것 같아요

[@kimsh9414]

노사장 리뷰는 이제 안본다 까만형이랑 오토기어꺼만 본다

[@진호강-v6d]

까만형 리뷰도 좋죠 ^^

[@aejin3729]

노사장 별로 ..요즘 리뷰 좀 그래서..

[@TheGeneralkim]

개인적으로 노사장 말투가 너무 거슬려서 좋아하지 않지만, 이번 싼타페 하체 지적질 한거는 일견 타당하다고 여겨지던데요. 방청 작업 같은거 지적한거 보니까 정말 황당하던데요? 밸런스등 주행 질감이 어떤지는 일단 논외로 하더라도 리어 브레이크 라인 이나 방청등 조립 전반에 걸쳐 솔직히 실망 스럽더라구요.

[@philseung8]

쥐명박 닮은 윤xx 난쟁이똥자루 똥꾸멍 빨아먹고사는 쓰레기한마리 추가요~ ㅋㅋㅋ

[@philseung8]

쥐명박 닮은 난쟁이똥자루 윤xx ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이호정-e4z]

언덕주행은 쥐약이던데...알피엠이 3000이상 올라가도 변속이 안되고 그러다보니 완전거북이...현대차는 하루빨리 개선하지않으면 폭망합니다..

[@Lsq2-k7m]

Tcu업데이트 받으셨나요? 개선됐는데요

[@문성호-w4i]

강병휘 김범훈 오토기어 이렇게 콜라보 가면 진짜 대단한 시승기 나올듯. 이거 성사 안되나요?

[@nimo4748]

솔찍히 대안이 없는 차죠^^ 이정도 가격에 이만한 사이즈 옵션단 차가 없는건 사실이죠.

[@육룡나타샤]

그래여~~ 국산 SUV 진작에 3.0d~3.5d 가 시장에 나와서 소비자의 평가를 받았어야 추후 신차에 대한 기대감이 커지는데~~~

[@어린무쏘]

하체는 어떤지 궁금하군요.....마감등....

[@bggb7109]

양피디님 체중이 증가하고 있는거 같은데, 아니죠? 그죠?

[@jyeounm3121]

h트랙이랑 그전 현대 사륜이랑 무슨 차이인가요?

[@이성권-t5e]

Jyeoun M 누가 답좀 해줘봐요~

[@user-qo3tf2ym4r]

지금 싼타페가 쏘렌토보다 더 잘팔리는 이유는 신형이니까...쏘렌토 신형나오면 또 어찌될지모름

[@최준혁-k9i]

나중에나오는 신형쏘렌토는 왠지 전면부 디자인을 그릴과 헤드램프 분리형 디자인으로 만들꺼 같습니다ㅎㅎ

[@wd2930]

굳이 여기서 다른채널 들먹이면서 까는건 오히려 오토기어를 깎아내리는 행위입니다. 그냥 오토기어 칭찬만 합시다.

[@진호강-v6d]

다른 채널은 안깝니다. 걱정 마세요 ^^

[@wd2930]

진호강 걱정이 아니라 밑에 여러 댓글들 보고 단거에요

[@이가가-i3v]

오토기어도 까일 수 있습니다 오토기어 채널에서는 타 채널 언급은 안하는게 좋죠 오토기어는 깨끗하게 갑시다 구정물하고 섞이면 안되죠

[@ClassicGamseong]

그렇죠 어디 매체든 꼭 그런식으로 타 매체 까면서 비교 하고 배척 하는 사람들이 꼭 있습니다

[@복동이-z6e]

영진강 그니깐 그걸 여기서 씨부리지말라는 말이자나요 거기가서 씨부리라니깐요?

[@모니-v6b]

양pd 목소리보소ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ까랑까랑해ㅋㅋㄱㅋ

[@SYJWOO]

TCU업글 해야하나요..?

[@영진강-o5b]

6월 이전 출고 차들은 업글해야 언덕에서 간혹 허당치는 현상 없어집니다.

[@원정서-h7c]

강병휘 운전 김정민 해설 김송은 양념 이 3인 조합으로 채널 생기면 1년 안에 50만 구독자는 찍을거 같다는 뜬금 없는 생각이ㅋㅋㅋ

[@7-7W-0]

양 pd는 성우해도 잘했을것 같음

[@김정욱-e1g]

하부를보면 대충만들었는데 차가 좋을리가 없죠... 그게 당연한거 아닌가....싼부품으로 대충만든차가 좋을리가...언더코팅도 엉망 대충대충

[@지은철-t8y]

하 여기도 갈때가 된건가? 다른 리뷰어까는글이 많네 그냥 리뷰어보고 자기에 맞는차나 채널보면되지 다른 리뷰어는 왜까는지 그리고 운전하는 사람생각이 다 똑같을순 없음 디자인 보는것도 사람마다 조금씩 다른데 하물면 운전느낌이 다똑같을수 있을까요? 자기생각이랑 맞지않는다고 글쓸수는 있지만 여기서 뒷다마까며 글쓰지는 맙시다

[@bluedahlia7439]

그때회장은정말기업정신이강했지만 지금은노조포함해서별로인듯요..

[@dv2032]

이번에 싼타페tm 산 차주인데 디젤차는 처음입니다. 디젤차 아무래도 10년 이상 타고 다니기 좀 힘들까요? 주위에서 다들 가솔린에 비해서 수리비나 시간이 갈 수록 유지비용이 ㅎㄷㄷ하다고해서 좀 겁나네요 ㅠ

[@miname1101]

D V 디젤차1,2년 타시다보면 다시 가솔린으로 돌아가고 싶으실거에요..ㅎㅎ

[@dv2032]

허허 ㅠㅠ 암울하네요

[@전설의사람]

솔직히 주행성에 있어서는 디젤이 가솔린차를 따라잡을수 없습니다. 정속성이라든지 고속주행에서 차원이 다른 안정감이 있거든요 승용 목적으로 디젤을 타는 이유는 딱 하나 입니다. "연비" 1년에 2만키로 이상타는 사람은 연봉이 1억넘지 않는이상 디젤 타는게 보편적입니다. 디젤기름값이 휘발유 대비 30%이상 절약되는데 이건 엄청난겁니다. 반면 1만키로 이하 주행시 가솔린이 낫습니다.

[@힐라이프가드닝]

요즘 차는 가스차건 경유차건 10년은 웃습게 탑니다 저 cm인데 8년차고, 오일과 전조등말고는 수리비 안들어 갔습니다 걱정말고 20년 타세요

[@vanechkapark]

D V 1,2세대 싼타페들 여전히 많이 굴러 다니죠

[@행복예감-u9b]

단점은 없었나요?

[@Irex-dl6hs]

언더가먼가요..

[@ohjongchang1676]

양평 과속방지턱이 왜이렇게 많은가... 민원을 넣어야 합니다...

[@ufccross364]

싼타페 역사랑 이차에 대한 타협점만 알아가네요.

[@limousine_black]

1세대는 프레임 바디아닌가요?

[@영진강-o5b]

1세대 SM은 모노코크 바디에 빌트인 프레임이 추가되었고 후기형에서는 완전한 모노코크 구조로 바뀌었습니다. 즉 형식으로는 모노코크 맞아요.

[@limousine_black]

아하 그렇군요~!

[@정86]

싼타페에 고성능 디젤엔진 넣고 5천만원 받으면 또 현까들은 싼타페 주제에 5천이라고 까겠죠 ㅋㅋ 엔진트림을 올려야한다는데는 동감이네요. 하이브리드도 가능하면 나왔으면 하겠습니다.

[@게임사랑_컴천재]

물새고 언덕에서 속도안나는 불량이없었다면 사고싶었는데; 못사겟음;

[@dolce_hamster]

그랜저 ig 시내에서 다닐때는 괜찮아보였는데 거동이 상당히 멍청한가 보군요 많이 까이네요 여러영상에서ㅋㅋㅋㅋ

[@정의-t4v]

역시 현대는 감각없는 고위 지도부가 문제였음.....싼타페tm 오르막 길 주행 문제있다던데......

[@mugbaba]

싼타페 가솔 타는 사람들 제일 이해불가. 가솔 연비가 9키로대에 코나에 들어가는 1.6터보엔진임. 싼타페 가솔살거면 걍 그랜저 가는게 맞다. 비록 진동 문제 있지만 디젤이 답임. 에바가루 날리는 쏘렌토로 갈순없지.

[@깊은삽입이죄라면-u4b]

에바가루만 없음 쏘렌토 ㄱ ㄱ

[@nimo4748]

깊은 삽입이 죄라면 반으로 줄일게 현기차는 이게 문제죠 ㅡ.ㅡ

[@깊은삽입이죄라면-u4b]

Nimo정 두원공조 들어가보니 현대차는 그나마 최근차량들은 벨로 아사공 투싼이 여기꺼 쓰던데...

[@이성권-t5e]

Nimo정 표현력 보소서~

[@visitorguest1181]

자동차리뷰는 노사장이지.