현대자동차 싼타페 TM 2.0 디젤 HTRAC 하부 점검

이번 영상은 현대자동차의 중형 SUV인 4세대 싼타페 TM 2.0 HTRAC의 하부 점검입니다. 국민 SUV로 불릴만큼 큰 사랑을 받고 있는 싼타페 TM의 하부 마감 및 서스펜션 구조에 대해서 함께 알아보시겠습니다.
다음 영상은 싼타페 TM 주행편 2부가 업데이트 될 예정입니다.

[@bycc0918]

오토기어 참 괜찮은데 생각보다 구독자수가 많지않네요 오토기어 구독자들은 진짜 재미보다 차에 관심이 많으신분들 구독하는것같아요 다른데 들어가면 대부분 차량와관 설명 그리고 실내 디자인 가지고 리뷰들 많이하죠 단순한걸 좋아하는분들은 오토기어 에 들어오면 조금 어렵죠 사실 나도 운전 30년 했지만내용이어렵다고 생각됩니다 하지만 최고의 리뷰라는건 인정합니다

[@wangsasum]

두분이 재미있게 친절하게 양PD를 가르치는 방식이 참 보기 좋습니다. 잘 보고 있습니다.

[@user-hz4jp7wj9c]

공부가 중요한게 아니라고들 하지만 두 분을 보면 공부가 참 중요하다는걸 새삼 느낍니다. 정말 레벨이 다르시네요 ^^

[@user-hy9dz3my7g]

꾸밈없고 편안한 오토기어 응원합니다 중간중간 어려운 부품이름은 가끔 설명도 추가 부탁드려요 차리뷰중 오토기어가 젤 좋은것같아요

[@user-sr4vx1ip7g]

제가 제일 존경하는 자동차 선생님들! 오늘도 감사히 보겠습니다!^^

[@jmseo2956]

만약 나라별 자동차 대표 유투버 경합이 있었으면 좋겠네요. 우리나라도 이런 수준의 유투버가 있다는걸 자랑하고 싶어요. I ♥ autogear

[@user-it6zp9gf4w]

어여쁜 양피디님 감사해요~~

[@mmwss7715]

같은 차를 리뷰하는데 이렇게 수준 차이가 날 수 있군요. 구조를 꿰고 계시니 모든 설명이 명확하고 시원합니다!

[@user-yl6sm2cq6k]

날씨가 너무덥습니다 항상 건강챙기세요 언제나 오토기어 를 응원합니다~!!!!

[@jygon84]

오늘은 유머스런 댓글 말고 좀 진지한 이야기를 적어볼까 합니다. 영상 말미에 편집장님께서 하시는 말씀이 너무나 중요한 이야기라고 생각됩니다. 현기차의 초기품질... 두말할 필요 없이 높은 수준인것이 맞습니다. 넘사벽이다.. 혜자급이다.. 뭐 그정도까지는 아니지만 충분히 납득할 만 한 수준이라 생각합니다. 그러나 그러한 품질이 유지되는 기간은 우리가 생각했던 것 보다 짧다고 봅니다. 좋지못한 도로상태와 거친 운전습관, 저 비용 우선의 사고수리 등의 요인도 크게 작용한다고 봅니다만 소비자들의 성향이 가장 큰 이유라고 봅니다. 제 주변의 경우를 보아도 신차 구매하여 10년 이상 타시는 분들 잘 없습니다. 물론 편차는 있겠지만 대략 5년을 넘기지 않고 교체합니다. 중고차 매매상에 가면 1년에서 3년된 차량들 어마어마하게 많습니다. 5년된 중고차는 신차가격의 반도 안되는 가격의로 구매가 가능한 경우도 많습니다. 이런 시장상황에서 자동차 제조사들에게 장기적 관점에서 마감을 하길 바라는것 자체가 넌센스라고 생각 합니다. 한국이라는 곳이 만약 애정을 갖고 관심을 주고 더 꼼꼼하게 들여다 보고 더 예민하게 관찰하는 소비자가 많은 국가였다면 내구품질에 대한 아쉬움을 갖게 할 만한 제품이 오랫동안 살아남을 수 있었을까요 저는 2010년식 k5 2.4gdi 모델을 소유하고 있습니다. 가난뱅이라 신차는 못사고 값이 떨어지기를 오랫동안 기다려서 중고로 업어 왔습니다만 (가져오자마자 세타2 논란이 이슈화되어 씁쓸했습니다만) 과연 신차때에도 이렇게 헐겁고 우당탕거리는 느낌이었을까 하는 의문이 드는것도 사실입니다. 흔히 하는 이야기들이 있습니다. 국산차는 10만킬로미터 전후로 하체나 파워트레인쪽에 돈이 많이 들어간다 국산차는 차가 뒤틀려서 10년 이상 타기 힘들다 도장이 약해서 10년 타고나면 올도색 해야된다 더이상 이런 이야기를 듣지 않는 날이 오기를 바래 봅니다. 사소한 부분을 개선하는것에서 부터 시작해야 할 것입니다. 차를 대하는 관점을 변화시켜나가고 운용의 스타일을 점차 바꾸어 나간다면 제조사에서도 차를 만드는 관점이 달라질것이라 생각합니다.

[@user-vh1kf4ev3r]

jygon84 차의 컨디션은 차주가 90%이상 차지 합니다. 그놈의 10년 드립은 들을때마다 솔직히 웃깁니다. 그런말 하는 사람들 중에서 차 관리 제대로 하는 사람 없을뿐더러 10년 이상 소유해본 사람도 없을걸요~ ㅋㅋ

[@jygon84]

디오니소스 님 말씀이 맞습니다. 자량은 관리하기 나름입니다. 저도 동의 합니다. 그렇지만 좀 더 좋은 내구품질이 확보 되지 않는다면 차주의 관리가 안타깝게도 빛을 보지 못하는 경우도 있을꺼라 생각합니다. 좋은 내구성에 완벽하고 꼼꼼한 관리가 더해진다면 오랜 기간동안 차량의 가치를 보존하고 그 나름의 하나의 헤리티지가 되어 가리라 생각합니다.

[@jinj6622]

Seok Woo Yang 현대 내수차량이랑 수출용차량 차이만 없어도...

[@user-kw7tz9cn2e]

리뷰 차이가 정말 엄청 나네요 같은 하부 리뷰인데 이리 차이가 나면 극과극이네요 비교가 될 수 밖에 없네요~

[@small1994]

자타가 공인하는 국가대표 리뷰어 김정민! 김창현! 당신들이 최고임^^

[@terramars7405]

사회인 야구판에 두 메이저리거가 오니 그냥 넘사벽네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-vw9xn4fu4m]

이게 자동차 리뷰의 정석이지! 구조를 정확하게 알고 접근하니 뇌피설 따위가 침투할 틈이 없군요! 역시입니다!

[@user-qp3pc3xt1g]

수고 하셨습니다

[@natesmgmtm7166]

오늘도 좋아요! 내일도 좋을래요!

[@user-fs6vk7wr2k]

편집장님 머리 속에는 마이크로 PC가 들어가 있는거 같아요ㅎㅎㅎㅎ

[@user-hu9tv1zw3h]

오토기어에서 출고된지 3~5년 넘은 현대 기아 르노 쉐보레 쌍용 과 벤츠 아우디 비엠 등 수입차들까지 하체 상태 비교 리뷰좀 부탁드려요.

[@jinjungle8224]

평범한말로 설명하시는데 듣고보면 고퀄강의 !!

[@user-tt3gj3dd1b]

감사합니다

[@dkihlee]

그래서 용호동 싼타페가 급발진했고 할아버지 제외한 일가족이 사망했고 그차는 박명장님 공장에 있으며 현대는 어떠한 입장도 없다. 박명장님께서도 엔진오일에 경유가 포함된 오버런이라고 하셨습니다. 내가 현대 신차를 못사고 있는 이유다 내집사람도 그렇게 갈지도 모르기때문이다.

[@gunshin2662]

구독자 5만 갑시다~~!!

[@mikan5876]

양피디님 안전모쓰고 방송하세요 큰일납니다

[@user-pz3hl9um7o]

비유가 참신합니다!

[@user-fk5ff5od7v]

"엄마 5000 원만~ " 했을 때 딱 5000 원 만 주는 현대차... 좀 더 좋은 재료를 써 주삼 ^^ 오토기어 리뷰 최고 입니다.

[@user-qj7gi1mh9l]

자막 오타 발견. 18:39 출럭!!

[@user-mk1wk5by9x]

즐겁게 보셨다면~ 좋아요!! 구독!! 꾸욱 눌러주셔요~ 대한민국 남바완!!! 오토기어 👍

[@nr5005]

저만 그런건지 모르겠는데요. 과거에 스페어타이어 있던 곳이 요즘엔 수리킷이 들어가면서 공간이 없어진것 같은데 그래도 산타페인데 너무 휑~ 하다는 느낌이 드네요 저렇게 휑하게 그냥 둬도 소음이나 뭐 기타 안좋은 영향이 없나요?

[@user-qw5vu3uh1j]

실례지만 저차량은 언더코팅이 된건가요? 싼타페tm 구매예정인데 언더코팅 때문에 매우고민입니다.

[@visitorearth4877]

최고입니다♥

[@FreedomKOREA]

진짜 이 영상 보고 노뭐시기 영상 보다가 걸린 암이 완치됐습니다. 감사합니다.

[@zerogravity8888]

산타페TM 2.0T가솔린 20년4월 생산 차량은 많이 개선이되엇나요??

[@user-id6uk8vx3w]

한마디한마디 버릴게 없네요. 최고라는 말 밖에는..

[@sangjulee1836]

엔진 앞쪽에 서브프레임이 없는거 같은데요? 앞쪽 충격시 엔진 미션까지 쭉 먹는건가요?

[@user-sk4ky1sl5y]

최고입니다

[@user-sf9tx2ho6h]

궁금한게 있는데요, 그럼 기어가 들어가서 구동되면 드라이브샤프트는 후륜 디퍼렌셜 까지 계속 회전을 하겠군요? 후륜에 동력이 끊겨 있더라도 말이죠...그럼 센터 디퍼렌셜케이스가 변속기 쪽에서 바로 제어되는것 보다 구동 손실이 있을수 있을거 같은데 어떤 이유로 저렇게 만들었을까요?

[@user-vw9xn4fu4m]

제가 아는대로 말씀을 드려보자면 후륜 디퍼렌셜은 원래 차가 움직이면 같이 회전을 하는거고요. 후륜 디퍼까지 연결된 드라이브 사프트가 싱크로나이저 살짝 걸린것처럼 돌다가 토크 필요한 상황에서 즉각적으로 클러치가 붙어 구동력을 전달하는거죠. 듀얼 클러치 구조 생각하시면 될듯요. 이정도로는 출력 손실이 크지 않습니다. 오히려 구동력 배분이 즉각적으로 이뤄지는 면에서 효율성이 극대되죠.

[@user-df2kp7ti4p]

현대 이제 받을만큼 만들어준다....더도 덜도말고 그렇게만해도 좋은데 말입니다...영상 좋아요....

[@Jinulee0204]

의영 ??성이 어떻게 되십니까 똑같은이름첨봄ㅋㅋ

[@codeine4080]

믿고 보는 오토기어!

[@user-mg4pv7bg8g]

2:13 양피디 무섭 ㅋㅋ

[@robotcoding]

제조사가 내구성을 높이도록 10년된 중고차 시승기 만들면 어떨까요? 10년된 차 하체올려보면 그 차의 진면목을 알수있지 않을까싶어요.

[@user-hu9tv1zw3h]

저도 그런거했음좋겠어요 10년은 좀그러고 출고된지 3~5년된차 하체 리뷰좀 해봤음해요 현대 기아 쉐보레 르노삼성 쌍용 외 독삼사 차들 년식다 비슷하고 그럼 어느 회사 차가 정말 잘만들엇는지 알수있겟죠??

[@user-hf7sz7bd5m]

연비 생각하면 돈 절약해서 K3를 살지 아니면 좀 돈 더 투자해서 산타페TM 사야하는지 너무 고민되네요~

[@user-hs7mp3pi4o]

큰차 필요 없으시면 K3 구입하시고 남는 돈으로 편하게 기름값 하시는게 마음 편하지 않을까 싶네요. 차 무리해서 사면 여러가지로 신경이 많이 쓰이더군요.

[@user-tl2gn5oc1c]

갈길잃은 조명 어떻게 좀 부탁드립니다

[@user-kk7cv4iw6t]

200좋아유 꾹~

[@manread1701]

하체 리뷰가 진짜 논리정연하고 이해하기 쉽당

[@kimjundong2648]

오 30분짜리.

[@cadama1695]

외계인이 만들었나 했는데 사기꾼이 많들었데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ촌철살인이닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-xk7te6wj6x]

...많... ㅎㅎ ㄴㅎ 조합은 아무데나 쓰는거 아녀유ㅋ

[@minnwac]

와.... 좋아요 145개에 싫어요 0이라니..... 호우~

[@user-io3hw7hx7q]

디퍼렌셜 기어가 약힌데 고속 주행 은 조심해야 합니다

[@micalan10]

지오매트리..느낌만으로 설명하고 까는 모 리뷰어랑은 새삼차이가 난다는걸 느끼고있습니다.

[@skek635]

김희용 양아치 뇌피셜 리뷰

[@minuetsecond]

근데 저도 요즘엔 안보지만 그분 리뷰 내용이 귀신같을때가 간혹 있음... 어쩔때는 내가 생각했던 단어까지 동일하게 말함.... 일반인보단 나은 듯.

[@jmseo2956]

신동호 그런건 동회가서 검색 좀 하면 다 나오는거에요. 신기하실거 1도 없습니다. 구조를 꿰고 있지 않은 이상 모두 헛소리입니다ㅎㅎㅎ

[@minuetsecond]

JM Seo 그래요? 제 차는 카페가면 죄다 차알못들이던데...

[@jmseo2956]

신동호 대부분의 결함 발견이나 불편사항은 동회회에서 나옵니다. 오너가 차를 가장 많이 타기도하고 관심도 가장 많으니 당연한거죠. 간혹 토시하나 안틀리고 이런 문제점 거론하는 비결은 동호회 폭풍 검색인거죠ㅎㅎ 만약 신차 시승회가서 그런거 발견하고 언급하면 인정하겠으나 그런적은 한번도 없죠ㅎ

[@in3519]

4등이다!!!

[@user-uo8xq4uk6b]

비교 불가 리뷰! 아니 비교하면 안되는 리뷰!

[@user-fx8dt6xv4n]

믿고누르는오토기어!!!!!

[@user-uz4qr8bn8u]

이차는 인터쿨러 호스 안밀려났나요?ㅎ

[@arangs654]

제조사 직원이 설명하는거 같네요 다시 볼일은 없을것같네요 수고하세요

[@user-zj6yo8ol6k]

오토기어 최고~~~

[@user-zd1vn1cb2v]

그래도 5000원 달라고하면 5000천원 주니 다행이네요 ^^

[@user-db7wm9pc4z]

제목에서 옥에티가

[@user-rs4eg4yh6t]

3등에~!

[@marcusniemann357]

어유... 그냥 말 한마디 한마디에 내공이 줄줄~~

[@yankeesg6716]

노사장에 비하면 너무 영호 하다는 평이네요!

[@user-xf6bt2kl8y]

클래스가 달라도 너무 다르다!

[@skyyadl]

10등안에 앗싸~~~

[@sjmac3942]

드디어 1등이다!!!!!!!

[@jinsoojeong8928]

2등인건가?ㅋㅋ

[@user-dj4mw2vr5t]

엔진오일 증가 및 흡기라인쪽 카본 떡됨 ㅋㅋ 6만 키로 넘음 카본 떡됨 ㅋㅋ

[@user-hs7mp3pi4o]

어우..리뷰 수준이ㅎㄷㄷㄷㄷ

[@lightsout8046]

노ㅅㅈ 참교육

[@user-mk1wk5by9x]

오오등

[@user-hs7mp3pi4o]

방금 달린 나빠요 하나.. 혹시 너냐?ㅋㅋ

[@user-ti3hw5qm6q]

H멤버.....

[@gogood77]

최고입니다