참고로 본 스포티지 하이브리드 시승기는 지난 8월에 제작된 영상입니다 따라서 올 10월 중순부터 스포티지 하이브리드에 새롭게 적용되기 시작한 사륜 구동 옵션에 대해서는 안내가 되어 있지 않습니다. 해당 부분 참고하시기 바랍니다. 0:00 스포티지 하이브리드 상품성 기대보다 좋은데? 28:52 스포티지 하이브리드 주행편 54:30 스포티지 하이브리드 아쉬운 부분은? #기아자동차 #스포티지 #하이브리드
Пікірлер: 109
@autogearr2 жыл бұрын
통합편 영상은 주무실 때 시청하시면 좋습니다. 몇 분 지나지 않아서 잠에 스르륵 빠져드실겁니다.ㅎ 힘든 월요일 보내시느라 수고 많으셨습니다. (_ _) * 참고로 본 스포티지 하이브리드 시승기는 지난 8월에 제작된 영상입니다 따라서 올 10월 중순부터 스포티지 하이브리드에 새롭게 적용되기 시작한 사륜 구동 옵션에 대해서는 안내가 되어 있지 않습니다. 해당 부분 참고하시기 바랍니다.
@MmMm-yg6zh2 жыл бұрын
👍❤️
@kyeong-minpark11022 жыл бұрын
Qm6 lpg와 xm3도 해 주세요 😍
@mgc95032 жыл бұрын
교수님. 저는 15년식 LF 플러그인 하이브리드를 타고 있습니다. 혹시 하이브리드는 회생제동을 통한 배터리 충전을 최대화하기 위해서 멀리서 서서히 제동 하는 것이 내연기관 차량 처럼 상대적으로 가까이서 제동하는 것보다 효과가 클까요?
@user-vt3bx5yj8e2 жыл бұрын
@@mgc9503 하이브리드는 천천히 거리를 두고 브레이크를 조작하시는게 회생 제동이 훨씬 유리합니다. 브레이크 페달을 살짝 밟으면 회생 제동이 먼저 작동하기 때문에 보다 적극적인 배터리 충전을 이끌어낼 수 있습니다. 멀리서 서서히 제동을 하시면 배터리가 더 빨리 충전됩니다.
@user-hx8do8oq7y2 жыл бұрын
주무실때... 광고 5초듣고 건너뛰기 말고... 중간에 2분짜리 몇 개 넣어주세요..자면서 듣게 ㅋㅋㅋ
@user-nj7rw8mi1t2 жыл бұрын
최고의 스포티지 영상입니다 방대한 지식을 NG 없이 롱테이크로 뽑아내시다니 그것도 재미있게 감탄 및 좋댓하고 갑니다
@user-tl6zv8ix7s2 жыл бұрын
매번 느끼지만 목소리가 아주 꿀소리입니다~♡ 잘보고있습니다 감사합니다
@silence-sheep2 жыл бұрын
아~~통합편 넘모 좋아욧!!! 스포티지랑 ev6고민중인데 넘모 도움이 되는 영상이에욧!!
@30seconds_to_the_mars2 жыл бұрын
차가 잘 나오긴 했나보네요. 처음부터 광고를 받아야겠다고 말씀하시니.ㅋㅋㅋ 요즘 현기차 차 잘맹글죠. 칭찬할게 많다는거 인정합니다.
@acmejay84692 жыл бұрын
보통은 단점을찾으려고 리뷰를 하는 채널이 대다수인데, 이 분들은 차 자체를 너무 사랑하다보니 단점을 말하라고 하는데도 얘기하다보면 결국은 칭찬으로 마무리가 되는 신기한(?) 현상이 발생함. 비단 이 영상뿐 아니라 모든 영상에서 공통적으로 이런 현상이 일어남. 차 자체를 좋아하고 미쳐있기에 단점을 말하기 보단 엔지니어의 고생과 제조사의 고민에 공감해주려고 노력하고, 정말 안좋은 건 안좋다고 말해주는 진정한 차쟁이들의 채널
@user-io8hz5wp9f2 жыл бұрын
sm6 - ???
@hybridtouch4972 жыл бұрын
요즘 도로에 보이기 시작하는 신형 스포티지 볼 수록 멋있습니다 개인 취향상 SUV 디자인은 좋아하지 않는 데 람보르기니 우루스 다음으로 스포티지는 좋아 보이더군요 더구나 하이브리드 모델도 있어 굳이 디젤을 선택하지 않아도 연료비 부담은 덜 수 있어 좋습니다
@parkjim36362 жыл бұрын
시간 지나서 보면 쇠교수님 리뷰가 정말 정확하다는 것을 실감하게 됩니다. 스포티지도 하극상이라할 수 있을만큼 상품성 좋다고 하셨는데 현재 가장 인기가 높은 SUV로 대박을 치고 있죠. 기아가 SUV는 정말 잘 만든다고 인정해줘야 합니다.
@jihyukchu62872 жыл бұрын
항상 흔들리지 않는 리뷰 감사합니다^^
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!!
@user-dq1sj1sv6f2 жыл бұрын
몇십년동안 승용차만 타고다녔는데요. 이번 스포티지를보고 SUv 실용성이 너무좋은것같습니다. 실내도 넓고 디자인도 만족합니다. 아쉬운점은 후미 가이드램프에 미등.점등이 되지않는것입니다. 출발시 가속이 좀 무겁다는 것도 단점이라 할수있겠죠~ 단.1.6이라 자동차세의 가성비는 좋아요
@jihyukchu62872 жыл бұрын
라디오 같아요^^ 일하면서 틀어두기 굿
@user-wz4dr3pt1j2 жыл бұрын
여기가 원탑! 인정!
@calan97132 жыл бұрын
이게 나눠서 보는 영상의 맛도 좋지만 좋은 영상을 통짜로 봐야 더 좋네요!!! 갓독자 여러분들 쇠교수님 궁굼한 것이 있습니다. 발수 코팅은 무조건 좋은 건가요? 유막만 제거하면 별로인가요??
@user-ii8re7yx9m2 жыл бұрын
7월26일 계약 12월 생산 예정 입니다. 영상보면서 대리만족 중입니다 ^^
@user-gu6kz7tf6x Жыл бұрын
지금 신형 스포티지 하브와 니로 하브 둘중에 하나를 사려고하는데 어떤게나을까요...니로도 소형이지만 그닥좁아보이진않고 스포타지도 간지나고...스포쪽이 좀더 끌리긴하는데
@user-jp4hn6od7h Жыл бұрын
요번 스하 앞에 외관 표정 >_< 이거 넘 귀여움.... 차언넝받고싶다으앙!!
@tonykim67942 жыл бұрын
진짜 쇠형님은 자동차에 미쳐 있으신게 확실하심. 그 어떤 사람이 저렇게 많은 정보들을 단시간내 숨쉴 타이밍도 없이 쏟아낼 수 있을까 싶을 정도로 하실 말씀이 많으심ㅎ
@hrstory842 жыл бұрын
쇠교수님 김드라님 두분 리뷰 정말 좋습니다. 대중들에게 그래도 객관적으로 전달하시고자 하는 진심이 느껴지거든요 항상 좋은 영상 객관적인 영상 부탁드리겠습니다. 수고하십시요~
@user-ss1ll9nz5n2 жыл бұрын
스포티지 하브 계약은 했는데 출고까지 1년가량 걸린다는거 충격이네요
@user-ht8zk3lh3e2 жыл бұрын
외관도 진짜 예뻐요 주차장에서 뭔차지 ? 하고 보니까 스포티지더라구여
@user-oc2ty6xr6b Жыл бұрын
고속도로에서 시속 110km남으면 실내에서 편안히 이야기 가능하며 정숙함이 괜찮은지 궁금해요
LPG자동차에 대한 정보도 많이 있었으면 합니다 요즘은 다 좋아 졌다는데 정확한 정보를 찾기 어렵네요 잘 모르기도하고 부탁드려봅니다
@user-nq6sw5px6d2 жыл бұрын
뉴 스포티지는 뭔가 미래 특수부대 전용 SUV같이 생김
@user-wp6uu4ls1d2 жыл бұрын
와우~~~
@hyunjoonseo18942 жыл бұрын
국내에서 기아차가 suv는 짱이네요.. 전세계적으로도 가격대비는 진짜 이만한 대안이 있을까요? 국내차의 발전이 놀랍습니다!
@user-rl1cn1qm3f2 жыл бұрын
저도 참 그런게 아직도 쓸데없이 차 크기가 큰걸 원하는 심리가 남아있네요. 연간 3000도 안타고, 큰차가 필요없는데도 불구하고 말이죠.. ㅠㅠ 좋은차들이 많은데 이상하게;; 아직도 차급에 연연한다는;;;
@uk94312 жыл бұрын
비슷한 급 suv로 보면 결국 스포티지랑 투싼 두가지인데 디젤이랑 꿀렁이는 DCT걸러내면 결국 스포티지, 투싼 하이브리드만 남습니다. 일반 가솔린은 DCT때문에 답이없네요. 그놈의 DCT 제발좀 버렸으면...
@user-lq6lg5vy3q2 жыл бұрын
돌아오는 2부에서는 단점에 대해서 말해 보도록 하겠습니다- ㅎㅎㅎ 그만큼 차가 잘나왔다는 말이겠지요?^^
@user-rp4vm5di7t2 жыл бұрын
Qm6노이즈캔슬링이 생각납니다ㅋ
@user-dv2dz1qd6l2 жыл бұрын
교수님 질문이 있습니다 스포하브에는 에프터 블로우가 왜 빠진걸까요? 가솔린에는 포함이든데요 사제로 달경우 문제가 생기는걸까요
@user-vt3bx5yj8e2 жыл бұрын
뭐 빼는 이유는 가격을 맞추기 위함 아니겠습니까. 하이브리드는 이것저것 돈들어갈게 많으니 최종 가격을 많이 상승시키지 않으려면 뭐라도 좀 아껴야죠 ^^ 사제로 달아도 문제가 없습니다. 제가 사제 달아서 5년간 아주 잘 쓰고 있습니다. ^^
@user-oy8cw5zx3q2 жыл бұрын
@@user-vt3bx5yj8e 하이브리드 배터리 수명 단축을 방지하기 위해서 빠진거에요…
@ea88822 жыл бұрын
하이브리드하면 토요타인데 최근 현기 하이브리드 차량과 토요타 뭐 예를 들면 rav4 같은 최신형 모두 타보신분 계신가요? 지금 신형 경쟁차들과 비교했을 때 현기의 하이브리드 수준은 어느정도 일까요?? 뇌피셜, 과거경험 말고 실제 구입하시면서 모두 경험해보신분이 답변해주셨으면 좋겠네요
@johnpark70992 жыл бұрын
NVH는 FFT분석 이전과 이후로 나뉩니다
@heaye2 жыл бұрын
와.. 디자인이 ㄷㄷ
@Nirvana102 жыл бұрын
3월초에 매장갔는데 16개월 기다려야 차를 받을 수 있다는 사실
@hanee10902 жыл бұрын
차가 안나와요..그게 문제에요..현대 기아..이런게 아니라 차가 출고가 안되는게 큰 문제라고 생각합니다. 저는 그냥 자동차 상식, 자동차 역사에 대한 영상 원합니다. >,,
@yunguckkim66092 жыл бұрын
차가 계속 좋아 지고 있고 지금 타는 차는 점점 오래된 구형이 되고 있는데. 요즘은 1년 버티면 1천만원 번다는 생각으로 제차에 정들이고 있습니다. 왜냐 자동주행차를 사기 위해서..버티는 겁니다...ㅎㅎ
@crisredfield77142 жыл бұрын
결국 투싼 하브랑 저울질 하는 사람들이 대부분일텐데 어떨지 모르겠습니다.
@loropian2 жыл бұрын
이영상은 매우 길기떄문에 다른거 하시면서 들으시면 매우 좋습니다 -_-)=b
@user-yh6hw6by7k2 жыл бұрын
혹시 기아디자인센터에 푸조나 시트로엥 있던분 있었나요..? 너무 많이 가져오네
@kaihan52 жыл бұрын
갓기어 갓정민
@user-rj8jt7tv8x2 жыл бұрын
투싼은 파노라마 썬루프 빼면 더 조용해집니다…
@youngseoklee47282 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드와 스포티지 하이브리드 비교 부탁드려요 영상만 보면 스포티지가 더 좋다고 들려서 과연 쏘렌토 살 필요가 있는지 의문점이 생기네요 엔진도 마력도 같으니...
@user-ou4fm6uf2e2 жыл бұрын
제 생각은 차도 점점커지고 이제는 싼타페&쏘렌토 준대형이라 불러야 하지않을까 싶어요 2.2 2.5 스포티지,투싼은 중형급으로 된듯 싶습니다.
@user-qw6nl3gw7x2 жыл бұрын
그건 미국 수출을 염두에 둬서 차 사이즈가 계속 커지는 것입니다. 다만 미국 자동차 세그먼트를 적용했을때는 팰리세이드도 중형으로 분류되네요. 미국은 suv 홈그라운드라서 (세계 최초로 지프와 suv 등장한 시장) suv로 대형이라 하려면 5.3m 쉐보레 타호 숏바디 정도 와야 합니다.
@user-qw6nl3gw7x2 жыл бұрын
그리고 추가하자면 투싼,스포티지가 쏘나타 플랫폼을 공유하고 있지만 이 세 차종이 동급으로 취급되진 않고 쏘나타가 반등급 위라고 평가됩니다. (인테리어, 옵션 등이 쏘나타가 상급 )
@user-qv9ue1zq1d Жыл бұрын
하브는 DCT가 아닌거죠
@user-xh4pe6fc6o2 жыл бұрын
현기차 사는 분들. . 부자네요. . 돈 없는 우린 . . 수입차. .
@user-hh6lt5rt7f2 жыл бұрын
쇠형! 쇠형!
@Pro-lv3us2 жыл бұрын
오토기어짱^^
@borkdory2 жыл бұрын
투싼 하이브리드도 부탁드립니당 비교나 ... ㅎㅎ
@user-dy3kt8kw4o2 жыл бұрын
진짜 돈이 있어도 원하는 차를 사지 못하는 잣 같은 경우가 있으리라고는 상상도 못했다 ev6 13개월 대기 사실임?
@ufd-ke1fy2 жыл бұрын
역시 디자인의 기아?
@daehunlee92072 жыл бұрын
앞모습만 좀 덜 괴기스러웠으면 하는 아쉬움이 있네요 잘만든차임은 확실하지만요
@user-jm6ff6et8f2 жыл бұрын
뒤태 말고는 도저히 깔수 없는 내 외관 디자인이네요. 쏘렌토가 부담스러운 고객층이 충분히 노릴만한 메리트가 있다고 생각이 듭니다. 물론 개인적으로는 쏘렌토가 SUV 라는 측면에서 가장 완벽한 디자인이 아닐까 생각합니다. 제네시스 GV80 GV70 팰리세이드 도 물론 좋지만 말입니다.
@wonjongyu94135 ай бұрын
우천시 방음 효과가 있습니다 .
@Sonata_gold2 жыл бұрын
이제 티구안은 안녕!
@user-bo4nk6vd4w2 жыл бұрын
제가볼땐 기아 SUV중에 신형 스포티지가 가장 좋아 보입니다 스포티지를 모하비급으로 만들었으면 더 좋았지 않았을까?? 하는 생각도 듭니다
@oilkim40912 жыл бұрын
에휴~계약을 해도 언제 나올지~
@jangi3000 Жыл бұрын
가성비
@WILDCAT-ui5fz2 жыл бұрын
시승차에만 신차냄새 빼서 준다는 말이 있더군요
@user-kz4td6zd2e2 жыл бұрын
기아는 진짜 현대한태 먹히지만 않았어두 크게 성장할기업이라고 생각함... 올뉴 소렌토때 그 뚱띵한 크기에 그 가격에 그런 움직임이 나오는거에 진짜 놀랏고 솔직히 k9 타고 2차 놀람... 기아가 현대를 먹엇더라면 진짜 한국자동차 역사가 바뀌엇을지도 모를텐데 너무 아쉬울나름...
@aimhigh2033 Жыл бұрын
티구안을 살 이유가 없음
@theonelifejourney_mrjj2 жыл бұрын
왜 한국차들은 뒤쪽 창을 위로 올리면서 좁아지는지 이해가 안감. 그냥 직선으로 빼는게 이쁘지 않음?
@@user-ug3dl1vs5g 네 프리우스가 1.8인데 전 갠적으로 현대 1.6t가 더 좋네요ㅎㅎ
@TheCHKim2 жыл бұрын
렉서스 es 캠리 하브 2.5 엔진 쓴 오래오래 됐죠..사골이죠.. 사실 다른 차들은 다 다운사이징 터보 내려가는데 토요타가 잘 안바꾸네요.
@user-sr5rd6qc4m2 жыл бұрын
우리나라는 1.6은세금 때문에라도 ㅎ 인기가 높죠 특히 중고차가 오래될수록 가격방어에 유리한듯.. 적당히 밟기엔 하브 1.6 은적절한것 같아요
@tamaleyang59362 жыл бұрын
확실한건... rav4보다는 좋아야 한다!!!
@daehunlee92072 жыл бұрын
라브4이기기 쉽지않죠..
@krclever222 жыл бұрын
지금 와서 보건데 rav4보다는 훨씬 좋은 것 같습니다. 내외부디자인, 공간활용성(크기), 정숙함, 연비, 옵션의 편의성 모두 살짝 웃도는 것 같네요. 기아가 좀더 마케팅에 힘써 세계시장에서 선방했으면 하는 바램입니다. 아직까지는 도요타가 고장안나는 차라는 이미지가 박혀있어서 한국의 자동차가 이런이미지를 넘어서 구매까지 이어지게 하는데 조금 어려움이 있는 것 같네요. 그러나 지금 국내에서는 16개월 이상을 기다려야지 구매할 수 있을정도로 인기가 좋죠.
@markqq4487 Жыл бұрын
니로가 승차감 좋아요 투싼이 승차감 좋아요
@MmMm-yg6zh2 жыл бұрын
2
@MmMm-yg6zh2 жыл бұрын
감사합니다❤ (천천히 오겠습니다^^;;)
@user-mr8re9si3c2 жыл бұрын
스포티지 하브도 곧 나올 니로 하브에게 하극상 당할지도 ㅋㅋ
@user-le2mu2ky1m2 жыл бұрын
니로 터보 없음 미션 건식dct 꿀렁임 심해요
@user-always12 жыл бұрын
@@user-le2mu2ky1m 현기차 사는애들 그런거 모름 스포티지 가솔린 dct 세금 싸고 ㄱㅊ네 하면서 사는거 보셈 ㅋㅋ dct를 넣어도 군말없이 사주고 자동변속 6단 8단 이딴거 넣어줘도 사주니까 내연기관 끝날때까지 뽕뽑을 생각임 이건 대중이 개돼지인게 문제 관심을 안가짐
@user-le2mu2ky1m2 жыл бұрын
@@user-always1 관심 없으면 다들 모르더라고요 dct가 있는 줄도 모르는 친구가 있음
@user-always12 жыл бұрын
@@user-le2mu2ky1m 습 가솔린도 대기기간 10개월인거 보고 기겁함 ㅋㅋ무지성으로 사는 사람들 엄청 많은듯
@user-ep3ou7rs1i2 жыл бұрын
스포티지 하이브리드는 4륜 옵션 선택 가능합니다
@autogearr2 жыл бұрын
네 위 영상은 8월에 제작된 영상입니다. 당시에는 사륜 구동 옵션을 선택할 수 없었습니다. 사륜 구동 옵션은 10월 중순부터 새롭게 선택할 수 있게 되었습니다. ^^