"이번이 마지막 기회다" 지금 못 막으면 판이 바뀐다

#캐스퍼일렉트릭 #casper #현대자동차

[@autogearr]

35분 분량의 시승기가 더 남아 있습니다. 페달 오조작 방지를 비롯해서 캐스퍼 일렉트릭에서 궁금하신 내용은 다음 시승기를 기다려주십시오! 오늘 하루도 힘차게 보내십시오 (_ _)

[@알파alpha]

엔진차만 34년 타다가 최근에 EV3로 넘어온 사람입니다. 기아가 정말 대단한거 같아요. 제 느낌에 몇년 후에는 EV3가 글로벌베스트가 될 거 같아요.

[@hi_jun29_right.]

🥰

[@noname-gr6yp]

매년 더 좋은 전기차가 나올 것 같긴 한데.. 현재 기준으로는 최고로 나온거 같아요. 아이폰 3 처음 나왔을 때 같은 느낌이네요 ㅋㅋㅋ 우와 이런것도 된다고? 하면서 적응중입니다. ㅋㅋㅋ

[@user-ou8qt9te9y]

그렇게 좋아요 저 기아 주식 좀 가지고 있는데

[@최재호-t3n]

저는 ev6 소유자...아주 만족하고 좋은데 뉴스에 자주 화재사건이 나와서...

[@kim10071]

아직도 사대주의에 갇혀서 국산은 무조건싸야되고 비싸면 돈 값어치 못한다고 생각하고 외제차는 비싸도 좋다는 생각이 머리에 꽉 박혀있는 사람들이 많음

[@조현경-e3x]

너무 너무 많아서 놀랩니다 주위에 직장인들 친구들과 독일차들이랑 국산차 가격에 대해 얘기해보면 진짜 깜짝놀래실껍니다 특히 독삼사 차량 한번도 안타본 분들 특히 더더욱심각함

[@yyb7887]

뜬금 없는 소리같지만 사대주의 척결의 첫걸음은 할국 남정네의 집구석 안방에서 와이프 쫓아내고 아내와 마누라를 모셔들이는 것으로 시작합시다.

[@에센피500]

이미 국산차도 비싼데요 ㅋㅋㅋ 그런생각 잘 안하던데 요즘은 ㅋ

[@한대만맞자]

ㅋㅋㅋ 현대차 까는애들 현대차 세계판매량 1등 찍으면 뭐라고할까 ㅋㅋㅋ 지금도 3등인데 까는애들은 참...

[@jonghyukpark6528]

원래 가오다시 플라스틱 엠블럼에 5천만원 투자하는 사람들이죠. 외제차 비하 하는게 아니고 최소한 삼각별, 포르쉐 전기차는 그렇다는 얘기 입니다.

[@youngmanchake]

잘 보고 있습니다. 한자말에 대해선 전 다른 생각을 가져요. 셀 형태에 파우치, 원통, 각형 등 여러 가지가 있으면 각 특성을 우리가 이용해 상황에 유연하게 능숙하게 대처해 배터리를 이용할 수 있죠. 기본한자를 우리가 알고 한자말도 잘 이용하면, 우리의 생각, 사물! 현상 등을 더 쉽게, 논리적으로, 풍부하게 표현할 수 있어요. 영어는 아직도 라틴어를 이용하여 풍부하게 유연하게 발전하고 있어요. 한자말은 한국인에게 라틴어같은 존재입니다. 한자말을 우리가 잘 이용하는 게 한국말의 힘과 가치를 높인다고 봅니다. 중국문화에 종속하는 일이 절대 아닙니다. 영어가 라틴어, 독어, 프랑스어를 응용한다고, 영어가 외국에 종속된다고 볼 사람은 거의 없을 겁니다. 사실 기초한자 정도만 우리가 알아도 우리 말 생활이 많이 편해지고 풍요로워집니다.

[@doit4781]

하하하 유쾌한 도입부입니다. Ev3시승하고 왔습니다ㅎ 공구어떻게 안될까요 하핫^^;; 테슬라가 연말 내년초 주피터? 신차발표한다던데요ㅎㅎ현대기아가 조금만 더 우위확보를 위해서라도^^;; 여튼 오토기어 흥해라흥^.^/

[@user-dv9xg9zt9d]

G80전동화모델 3년차 차주입니다.이번전기차 포비아로 지하주차장들어갈때마다 눈치가보이는데 내연으로 갈아탈맘은 안생깁니다.그만큼전기차 만족도가 높아요.다음차도 전기차를 구매할듯한데 기술이 더 발전해서 안정성을 무엇보다 챙겼으면 하는 바람입니다.

[@Sirius_A804]

@@user-dv9xg9zt9d 눈치보지 마세요. 눈치주는 사람이야말로 멍청멍청 열매를 먹은 사람이니.

[@sjt9323]

전기차든 배터리든 내연기관 엔진에 비해 더 발전될 부분이 많이 남은 분야라 갈수록 좋아질 일만 있습니다 전기차 벌써 몰고 다니시는 분들이 선구적인 분들인 겁니다

[@flynchoi4646]

불나면 인생이 엿됨. 재산상 손실을 감달이 안된다는데 문제임. 성능 이런게 문제가 아님. 5년이상 충방전 반복되면 언제 폭발하더라도 이상하지 않음. 전고체 상용화가 답

[@nowmad7926]

@@flynchoi4646 뭔 전고체가 전설의 1군이여? 전고체도 전극에서 화재가 날 가능성이 있는데 그런식이면 도요다가 미래 전망이 훨씬 밝아야 하는데 왜 이럴까? 그리고 나온다해도 결국 대중화가 되어야 답이 보이는데 그 사이 삼원계 배터리는 놀고 있나?

[@paran0829]

닭의 모가지를 비틀어도 새벽이오듯 니네가 아무리 틀어 막으려해도 전기차시대는 온다

[@Sirius_A804]

개가 짖어도 기차는 간다.

[@yosakkim3599]

3개월이면 다 잊어버릴듯ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@samagoo]

밀정 시대인가요?

[@카카-t5p]

어쩌라고

[@JS-ef9ub]

후라이드 치킨 되는게 문제지

[@user-vh6lw5uc5i]

최고의 자동차관련 유트버 국가산업부흥에 진심이신 쇠 교수님 진심으로 응원합니다

[@jyk8528]

초딩딸이 휴대폰 전화받을때 초록 동그라미에 있는 수화기모양그림을 보고 "아빠 이게 왜 전화기 모양이야? 하길래 " 순간 대답을 못했던 기억이있네요 제딸이 수화기를 본적이 없었던겁니다....... 시대가 많이 바뀌었네요....

[@smk3753]

그래서 문자 표시도 편지봉투에서 말풍선으로 바뀌었죠 ㅎ

[@hiperlon8432]

우리나라에서 이렇게 전기차 규제를 심하게해서 현기에서 전기차 기술개발에 투자를 줄이거나 늦춰지면 지금 다른 나라나 업체에 비해 앞서가고 있는거 다 따라잡히고 역전당할 것이다. 다른 나라 업체들은 앞으론 전기차시대를늦추기위해 언론플레이할테고, 뒤에선 전기차 연구개발을 치열하게 하고있을것이다. 이들이 원하는건 현기야 전기차 기술개발좀 멈춰줘라 우리가 따라갈때까지.. 우리나라 언론들은 이들을 도와주고 있는 상황..

[@ckkim-py5yd]

현기가 늦출 일은 없을 것 같아요. 국내야 어떻든 전기차는 더 확대되고 반대로 내연차의 쇠퇴는 기정사실이고 회사의 사활인 걸린 문제라 축소할 여지는 없을 것 같아요.

[@wakeupn0ww]

언론들 돈줄이 외제차 판매사랑 엮여있습니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@radiance_at_east]

다행이라면 다행일까 오너인 정의선 회장이 대놓고 우린 전기차만 바라 볼거고 투자는 지속적으로 할거다라고 하고 있어서 그럴 일은 없을 거 같긴 해요. 거기다 내연차에서도 이젠 너무 잘 나가서 총알도 부족하지 않아 보이니깐요.

[@hoonuy4773]

현기가 우리나라에서만 판매하는 브랜드면 그럴수도 있지만 이미 글로벌 브랜드 인걸요. 전세계가 전동화로 달려가는데 현기가 우리나라에서 좀 인식이 안좋아 졌다고 전기차 스탠스를 바꿀 이유가 없죠. 막말로 국내 생산분도 외국에 갖다 팔면 됩니다.

[@nowmad7926]

이 양반은 한국에서 현대기아 안팔리면 큰일 나는 줄 아네 지금 현대기아는 올해의 차 계속 먹을 정도로 글로벌한 거물이 되었어요 그리고 기술 격차를 쉽게 잡을 수 있는 줄 아는데 그렇게 쉽게 잡았으면 십 수년 전부터 중국 반도체 한국에 1년 격차밖에 안된다고 호들갑 떨었는데 결국 잡았음? 지금 현대기아 전기 자동차 기술력 위치는 이미 최상급으로 올라섰고 기존 강자들은 타이밍을 이미 놓쳤음

[@duddlsTl]

아이오닉 1 으로 미국에서 팔면 좋겠네요.. 저라만 미니ev 대신 캐스퍼ev 살것같네요..

[@자동차속보]

[긴급속보] 로이터 통신은 테슬라가 올해 2024년 상반기 미국에서만 총 260만대의 차량을 리콜해, 포드에 이어 두번째로 많은 수치를 기록했다고 전했습니다.

[@VR-xw4ly]

테슬라의 품질 문제가 심각하긴 하네요 ...

[@성민준-v5s]

@@자동차속보 테슬라의 경우 소프트웨어 업데이트로 해결되는 리콜이 대부분이라고 알고 있습니다.

[@luckyo4712]

로이터의 테슬라 뉴스는 한번 더 생각 해보고 보셔야 함..미국도 기레기 짓 엄청 함

[@이름-y8i]

오늘 테슬라 리콜 문자 받아보니까 ota 업데이트 해결 바로 되는것도 의무적으로 리콜로 포함하는건가 보더라고요. 그런거보면 리콜도 종류를 보고 확인해야..

[@제라스-s5x]

테슬라는 실제로 리콜 한게 아니라 대부분은 OTA 업데이트로 패치하면 끝인데? 테슬라 타보지도 않은게 뭔 개소리를 선동하고 있네 ㅋㅋㅋ

[@hanjongryu9893]

저도 지지난주 ev3 시승햇는데, 신세계더라구요. 다른거 다떠나서 승차감 미쳣습니다. 국내 소형 suv에서 맛볼수업던 진짜 차원이 다른 넘사벽 승차감입니다. 이 기술이 앞으로 현기차 댜중차에 다 들어갈거라 생각하면 감동입니다.

[@junmo3junjun3]

테슬라가 보급형 전기차 출시 하겠다고 그 난리를 쳤는데... 이미 다 만들어버린 현대차..

[@user-bp9vs6pi8r]

불은 내연기관이 훨 많이나는데? 전기차 타본사람들이 하나같이 하는말 내연기관은 끝이다

[@DongPangzhuo]

와.. 오토기어에서 이정도 얘기할 정도면 Good 인가보네요 ㅎㅎ

[@바람산들-v3l]

우리나라에서 아무리 난리를 쳐도 전기차시대는 올겁니다.

[@dkanrosnrnsnrn]

하이브리드도 비율적으로 다른 나라보다 더 많이 사죠. 뭔가가 유행하면 그냥 다 따라하듯 하는 우리나라 사람들 특성상 전기차 유행하면 그땐 전기차만 사겠죠

[@map_on_erd]

미국에서 감자가 채소류로 분류가 되어서 아이들 식단에 감자튀김이 나오면 채소가 아예 안 나와도 법적으로 문제가 없는 기현상이 벌어지고 있다고 합니다 그런데도 감자 관련된 협회의 입김이 너무 쎄서 감자를 곡류도 바꾸지 못하고 있고 덕분에 청소년들의 비만율은 올라가고 성장기에 균형잡힌 식사를 하지 못하고 있죠 공공의 이익보다 개인 혹은 집단의 이익을 우선시하는 사례는 무수히 많습니다 그리고 그들이 어떤 형태로든 힘을 가지면 사회는 병들어 갑니다 이를 구분하고 판단하는 일은 깨어있는 대중의 몫이겠죠 자기 자식에게 집 한 채 물려주는 일도 가치 없다 말 할 수는 없겠지만 앞으로 그들이 살아갈 땅의 좋은 공기, 깨끗한 물 더 나아가 공존을 위한 건강한 정치 구도와 사회 시스템까지 더 많이 고민하고 판단하는 현명한 어른이 되어야 할 때입니다

[@106wednes]

토마토캐쳡도 토마토로 만들었다고 채소로 분류하더군요. 그래서 냉동 피자도 급식으로 나온다고

[@mathadmission1742]

그렇군요..

[@Thomas-Isiah]

오바마때 급식 정상화 시키려고 노력했는데 이미 길들어진 입맛으로 실패로 끝났죠 미국 애들 급식을 우리나라 수준으로 보면 칼로리만 높은 정크푸드에요

[@albertshim4809]

@@Thomas-Isiah 신선한 채소 급식으로 제공했더니 다 버렸다는 얘기가 있네요. 애들도 어렸을 때부터 먹어 버릇해야 먹을텐데, 뭐 예산도 없는 상황이라 하니 그쪽 급식 개선되긴 글렀어요.

[@justdohockey87]

쇠형님 짖궂으시네 ㅋㅋ 이런 의미였군요 ㅋㅋㅋㅋ EV3와 캐스퍼 전기차가 나오면서 엔트리급 내연차도 전기차의 전환이 좀 더 빨라지겠어요💪👍

[@NOMADBIZA]

전기차를 1년 이상 타본 사람만 전기차의 필요성 중요성을 느낀다. 정말 사보고 타보길….

[@돌솥밥-e8k]

자세하고도 폭넓은 얘기 감사합니다!!😊

[@undead2896]

싼타페 쏘렌토 하이브리드 가격이면, 독일 폭스바겐 티구안과 가격이 비슷한데 이런거 보면 국산차가 정말 진리 같음. 현기라는 국산 브렌드가 있어서 참 다행이라 생각합니다. 티구안 진짜 뒷자리는 사람 태울 자리가 아님. 장거리는 아예 민폐 수준임. 오히려 스포티지 하브가 더 편안하게 탈 수 있는 차인듯. 사실 그선에서 정리됨. 국산차가 가격이 많이 올라왔다고 해도, 하나하나 따져보면 정말 현기만한 차가 없는것 같습니다. 르쌍쉐는 아예 상대가 안되고 디딸 독일차? 그냥 국산 가솔린하브나 전기차 사버리면 됨. 독일 할아버지고 나발이고 디딸은 원초적으로 디딸 수준을 벗어날 수 없음. 서있으면 강강강강 ㅋㅋ 넓고 편안한데다가, 이제 하브. 전기차는 세계 탑급 실력이라서 뭐 하나 빠지는게 없다고 생각함. 아직 사대주의자 호구님들의 노력으로 독일차 가격으로 국산을 안사도 되니 참 다행이라 생각합니다. ㅎㅎ 알고보면 현기차가 개꿀임. 글로벌 현기차 점유율과 마진율이 점점 올라가는게 그만한 이유 가치가 있으니까 사람들이 사는것.

[@User-tn8xeiruw]

인정하는부분입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jiesuekim2380]

다음차는 무조건 캐스퍼 일렉트릭!! ㅎㅎ

[@허후-e1k]

잘보고 있습니다 이차는 경차구역에 주차가 가능한가 궁금하네요 ?

[@albertshim4809]

참 사람 심리가 희안한 게 이성적으로만 보면 하이브리드를 살 이유가 거의 없어요. 초기비용을 뽑을 만큼 길게 오래 운영하는 사람들이나 좀 혜택 보는 건데 보통은 그렇게 길게 오래 운영 안하는데다가, 화재 걱정하면서 전기 계통에서 불 날 위험 플러스 엔진 계통에서 불 날 위험까지 모두 가지고 있는 하이브리드를 선호한다는 건 참 이해하기 힘든 심리예요. 이런 심리는 전기차 기술이 더 성숙하게 되면 금방 사라질 것으로 봅니다.

[@chj9019]

하브가 플러그인 빼고 일반 풀하이브리드는 더 위험할것 같지만 전기도 절반 엔진도 절반만 가지고 힘을 쓰기에 둘다에게 무리가 안갑니다. 저도 하브타고 있습니다만 한번도 전기화재로 문자가 될것이란 불안감을 가진적이 없습니다. 오롯이 전기의 베이스가 강하게 들어갈수록 위험성은 매우 높게 증가합니다. 하브에서도 대부분 화재는 플러그인에서 발생합니다.

[@106wednes]

하이브리드 자동차의 구조를 정확히 이해하지 못했기 때문이겠죠.

[@albertshim4809]

@@chj9019 하이브리드 차량 화재율이 내연기관이나 전기차 보다 높다는 통계는 보셨을 겁니다. 하이브리드 차량 중 PHEV는 대략 10% 정도 차지하는데 PHEV 때문에 하이브리드 차량 화재율이 가장 높은 거라면 PHEV 화재율 자체로는 엄청 높아야 하는데 그런 통계는 찾을 수 없군요. 가지고 계신 차량이 안전하길 저도 바라지만, 통계는 통계입니다.

[@Jun_10]

@@chj9019 전기도 절반 엔진도 절반의 힘을 사용할려면 내연차와 같은 스펙의 엔진, 전기차와 같은 스펙의 모터가 들어가야 절반 가지고 힘을 쓴다는 말이 맞지 않겠습니까?ㅎㅎ 싼타페 기준으로 2.5T 엔진과 168kW 모터가 들어가면 절반씩 사용하는거 인정이죠~

[@nowmad7926]

​@@chj9019기본적으로 자동차 구동계가 복잡할수록 고장률이 더 높은 건 알고 계시겠죠? 잘 타고 있다면 문제가 없겠지만 일반 내연 기관보다도 고장률이 높은 건 사실입니다

[@사랑합니다-t8x]

나도 이차 사야겠다 캐스퍼 전기차

[@bongjjo6085]

39:00 마지막에 총평이 인상적이네요. 차좀알(차 좀 아는 사람) 왈 "작은 차를 안좋아해서 사지는 않을 것 같은데.. 소형차를 좋아했다면 샀을 것 같다." 그 정도로 잘 만든 것 같군요.

[@kwanjassi]

10년 차 경차타고 있고 바꿔야해서 그렇게 눈여겨 봐오고 기다렸는데 갑자기 조금은 큰 차를 타보고싶은 마음이 생긴 저의 지금 마음과 같은 말씀입니다.(차잘알은 아니지만😅❤)

[@user-zg2ep1kw6n]

쇠형님의 탁월하고 정의로운 인식과 행동에 진심 경의를 표합니다.

[@다큰엔젤-o1h]

외국유튜버 영상 댓글에서 캐스퍼도 고성능버전 n이 나왔으면 좋겠다는 글이 달렸더군요 국내에 아직 출시도 안한 모델을 외국분이 주목하고 있다는거에 좀 어리둥절하면서 살짝 기분은 좋았습니다

[@asradazero]

이전 콘텐츠에도 댓글 달았습니다만, 전기차 포비아와 관련해서 이소영 의원이 정말 용기있고 객관적인 발언을 해주셨네요. kzbin.info/www/bejne/nGi4fHqrfMiZd7M 인기로 뽑히는 국회의원 신분이라, 현 시국에서 쉽지 않은 결정일텐데... 이소영 의원도 오토기어의 객관적인 분석들을 봤으리라 생각이 듭니다. 더불어 객관적이고 과학적 사실에 기반한 용기 있는 발언이 이어질 수 있도록 이소영 의원에게 응원 메시지를 남겨주면 어떨까 싶습니다. 그래야 이소정 의원과 같은 객관적 사실에 기반한 용기있는 발언자들이 더 많이 생길테니깐요. 동의하신다면 더 많은 분들이 볼 수 있도록 많은 공감과 공유 부탁드립니다~

[@gjwlsgh1]

영상보고 댓글 달았네요.. 정말 속 시원하게 이야기 잘하네.. 이의원..

[@jaysbar4u]

저도 어제 봤네요. 현시점에 필요한 요점을 잘 지적하더군요

[@amigotabom]

밥값 하는 국회의원 간만에 보내요

[@laverita11]

배운사람 이네요😊

[@asradazero]

서울시가 조례를 제정하면 다른 지자체가 따라하는 경향입니다. 과학적으로 위험하다면 제재네 동참하겠으나, 지금처럼 여론재판으로 결정되는 정책, 그로 인해 발생할 주민간 갈등... 저는 서울시의 조례를 막아야 한디고 생각합니다.

[@최고-i7r]

사람들이 내일만 보고 사니까 왜 친환경 시대로 갈 수 밖에 없는지를 모르나봐요. 자식들을 위해서라도 전기차 까지 마세요.

[@evilqooh]

전기차 기술이 엄청난 속도로 발전중인가 봅니다. 개인적으로는 전기차에 대한 거부감이 있지만, 이 흐름은 막을수가 없겠네요 피처폰에서 스마트폰으로 넘어가듯이... ㅎㅎ

[@lifeNlogics-ch01]

아미오닉6, 2개월..이젠 BM Benz가 구루마로 보임...

[@changwonseo6901]

ㅋ ㅋ 개웃김

[@user-qj8yh8mj9s]

전기차 타는사람들은 아무런 걱정이없는데 안타본사람들이 카더라는 정말 대단하다고 다시한번 느낌니다. 저런사람들은 제발 전기차에 앉아보지말길 기도합니다.

[@chaostar88]

베타테스터들이 지들이 마루타 인지도 모르고 죽는거다.....

[@user-qj8yh8mj9s]

@@chaostar88 갈때되면 갈테니 제발 내연만 타다 돌아 가세요~

[@nowmad7926]

@@chaostar88 얼마 전 LF 소나타 차주는 아예 타죽은 사건도 베타 테스터여?

[@i신버디]

혼자 다가져 ^^

[@user-dh2im5xb7f]

캐스퍼 내연차량은 40키로 정도로 방지턱 넘으면 엉덩이가 뜨던데 일렉트릭은 그냥 스무스하게 넘네요. 동급에 이런 정도의 성능을 내는 차가 단 한대도 없으니까 비교할 대상조차 없네요.

[@user-js4to2um8f]

걱정마세요 제 아반떼 스포츠도 리어서스펜션이 멀티링크 인데도 그정도면 트렁크 내용물이 뒤섞여요 ㅋㅋ

[@강창환-h1l]

쇠교수님의 "심심한 사과..."에 대한 생각 적극 공감합니다. 한가지... 명일, 금일은 한자라기 보다는 그냥 일본어(明日, 今日)입니다. 특히 군대에서 쓰는 단어와 문장 중에는 일본식 표현이 아직도 많습니다. ... 쇠교수님의 문화에 대한 통찰, 존경합니다.

[@autogearr]

말씀을 해 주시니 '명일', '금일'이 일본어 표현이라는 것이 기억납니다. 좋은 말씀 감사합니다. 행복한 하루 보내십시오. (_ _)

[@jinkhan0]

@@강창환-h1l 잘못 알려진 내용입니다. 일본에서 많이 쓰는 표현이지만 조선왕조실록 태조편에서 부터 계속 금일, 명일이라는 단어를 사용하고 있습니다. 저도 일본어 배우면서 그 단어들을 보고 일본에서 온 한자어인줄 알았는데, 500년 전 선조들도 사용하던 단어들입니다.

[@강창환-h1l]

@@jinkhan0 오~ 그렇군요! 미처 생각지 못했던 것을 배우고 갑니다. 감사합니다.

[@부활-c8b]

明天,今天

[@jeonghyeonkim9519]

중국어도 맞아요 밍티엔(내일) 찐티엔(오늘)

[@민트쵸코프로젝트]

부산때부터 궁금하던건데. 캐스퍼ev가 미니나 골프같은 소형차들 킬러가 될 수 있을까요?

[@Wtbecms]

캐스퍼는 한국의 미니로 자리잡을듯 해요

[@구름위에서-q1b]

전방 카메라 너무 높게 설치 되여 앞이 잘 안보여서 조금 답답함 .방지턱 넘을때 전방이 보였으면 더 재미 있었을텐데 말입니다 ㅋㅋ 요즘 덩치 큰차 팔고 캐스퍼 전기로 갈아 탈가 고민하고 있습니다 . 많은 지식 배우면서 매번 잘보고 갑니다.

[@devisualage]

캐스퍼 시승 중이셨구나..? 왠지 오늘 따라 두분이 너무 친근하게 붙어 앉아 계신다 생각했습니다.

[@묵언수행-p6b]

대한민국이 전기차 시장에서 우뚝 설겁니다.

[@4k4kstrollman6]

오옷 드디어 캐스퍼 일렉트릭 시승기네요! 분량도 넉넉해서 대만족 입니다

[@3youl2]

영상요약이 처음에 다 나와있네요ㅋㅋ 이쯤 되면 자동차산업의 현재를 다 요약하신듯ㅎㅎㅎ

[@user-sdpl657]

전기차 포비아 적당히 확산되서 제제는 없고 , 사람들이 안샀으면 좋겟네요 요즘 고속도로 충전 쾌적한데 ...

[@user-zi4xu9py2e]

전기차 무서운데 절대 사지마세요~~좋은건 나만 10년만 더누립시다 ㅎㅎ

[@chaostar88]

많이 타쇼.... 배터리가 언제 맛 갈지 모르니......

[@nowmad7926]

@@chaostar88뉘에 전기와 내연 기관 고장률 보면 이런 소리 못하는데 참

[@yun-sikjeong5635]

내연차 기준 경제 속도가 60~80km 라고 하지 않습니까? 전기차도 그런 룰에 적용이 될까요?

[@호세냥이가족]

토실토실한 남자 둘이 바짝 붙은것이 당사자들은 불편하겠지만 화면상으로 시야가 집중되어 좋군요

[@hoonuy4773]

오래된 디젤차 타다가 아이오닉5로 넘어왔습니다. 신세계입니다. 덜덜 디젤에서 전기차로 오니깐 체감차가 넘 납니다. 전기차를 타보니 전기차로 갈 수 밖에 없단걸 더욱 느낍니다.

[@user-zl5yb2ct5m]

13년동안 차를 13대 바꿨습니다. 쇠교수님 영상보고 내연차와 이별하고 아이오닉5로 광속 환승한 후 오늘 차를 출고받았습니다. 다들 계속해서 내연차 타주세요. 부탁드립니다. (_ _)

[@typhoon6904]

나도 그렇게 기도하는 사람입니다만, 무식한 개소리하는 인간들은 못 참겠습니다. 아주 흥선 대원군들이 백만대군이여,,,

[@planc5510]

이렇다 저렇다 말들이 많지만, 다음차는 무조건 전기차로 사려고 합니다. 다른건 차치하더라도 (현재 회사에서 전기차 이용하고 있슴) 성능과 승차감 ,반응성에서 내연차와는 비교할수가 없을만큼 차이가 크네요...

[@Sirius_A804]

@@planc5510 저도 다음 차를 살 기회가 온다면 무조건 전기차!

[@user-py6wh5mz1p]

니로ev 5년 넘게 타고 있는데 내 생애 이렇게 만족도 높은 차는 없었음

[@ilisa124]

요새 설문이나 기사등에서 erev에 대한 얘기를 접할 수 있던데 요건 어떻게보시나용?

[@user-fm4lm3uf1e]

다음차는 전기차로 생각하고 있는데, 아파트에서 지상주차하시라는 고지문을 매일 봐야하고, 주변 사람들의 눈치를 보면서까지 타야하나? 고민이 됩니다.

[@stillness-f8z]

시간 지나가며 또 다 잊습니다~~ 우리 나라 국민성이 급가열급냉각이니까요 😅

[@mathadmission1742]

전기차 비율 올라가면 전기요금 올라 갈거라는 건 생각하지 못했네요 ㅋㅋㅋ 천천 보급되도 좋을 듯....ㅋ

[@henryshim1350]

우리끼리 타게여. ㅋㅋ 스맛폰으로 뉴스본다고? 첨에 이게 뭐야 하고 신문보던 분들 .. 전철에서 신문없어진지 몇년 걸렸지만 요즘엔 99.999%가 신문 안들고 타자나요?

[@MrJacobjo]

아이오닉5N 이후에 현대기아에서 내놓는 신차들 보면 이게 맞나 싶을정도로 발전속도가 빠른 느낌입니다. 이렇게 빠르고 크게 발전하면 오히려 신차를 사기가 망설여질 정도.. 다음에 발표하는 차는 뭐가 얼마나 더 좋아지려구???

[@user-fe5ns3ls8v]

전기차가 대세가 되는것을 내연기관 중심의 제조사나 휘발유를 판매하는 기업은 싫어하겠지?

[@nllovepopo]

자동차에도 긴급 정지 스위치 넣어주면 좋겠어요

[@hongdosa]

제발 전기차 타지 마세요. 내연차 열심히 타시고, 내연차가 퇴출될때까지 끝까지 버티세요. 이 안좋은 차는 이미 사버린 제가 타고 위험을 안고 가겠습니다. 절대 전기차로 넘어오지 마세요. 위험한 전기차는 제가 평생 타고 가겠습니다.

[@jonghoonlee47]

이미 넘어갔습니다 ㅋㅋㅋ

[@user-tq3bl5fi9u]

에휴 시대의흐름을 모르는분이네 ㅋㅋ 한심하군 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hongdosa]

@@jonghoonlee47 빨리 내연차로 다시 넘어가세요.

[@nowmad7926]

​@@user-tq3bl5fi9u드립이잖아요... 전기 자동자 좋은 거 나만 알고 싶어서 이런 드립 치는 건데

[@user-tq3bl5fi9u]

@@nowmad7926 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죄송합니다 ㅋㅋ 제가 좀 멍청해서

[@Ratatou2]

전기차에서 기술우위 지속되어 초격차로 가면 정말 좋겠어요 해커이야기할때 생각나는게 우주관련 영화에서 우주선 조종할때 이상한 버튼들을 막 누르는 장면들 나오는데 그렇게하면 조종에 집중을 못할거같아요 앞을 잘 보고 핸들링을 잘해야하는데

[@ventolinH]

(지인이 하도 전기차 목숨걸고 타기 무섭다고 하기에 그럼 엔진에서 연료 폭발 시키면서 주행하고 충돌 하면 거의 전손나고 사망율 높은 엔진 차는 어떻게 타고다니냐고 물었더니 대꾸도 못하더라구요 참 답답하네요 요즘)

[@더샷-u9l]

전기차는 피할수없음 무조건 절대 절대절대로 오게되있다. 전기차 포비아 떠드는 사람들 언젠간 지들도 전기차 타고있는 스스로를 보게 되겟지ㅎㅎㅎ 그때 오바쳣구나 부끄러워하며ㅎㅎ

[@Mana-n8x]

좋아지면 그때 탈게요~

[@gupedokgo2102]

기억못할겁니다. 스마트폰 나왔을때 그런거 비싸고 필요없다던분들 그때생각 전혀 못하고 맛폰으로 유튜브 보고 있을걸요.

[@날개-u3v]

언젠가는 다 타겠지만 그전에 비싸고 안정성 떨어질때 안타겠다는 거겠죠 대중화대고 안전문제 좋아지며 가격도 지금 내연차 수준으로 내려오면 타지 말하고해도 다 타겠죠

[@sck8207]

아이폰 나왔을 때 스마트폰은 국내실정과 안맞고 통신환경도 다르고 크기가 커서 전자파가 많이 나와서 건강에 해롭고 스마트폰에 맞추면 한국 통신사와 삼성전자 망한다고 개소리를 떠들던 뭇 언론들이 생각납니다 ㅋㅋ

[@sjt9323]

@@날개-u3v 가격은 대량생산하면 떨어지게 되어 있습니다 ㅋ

[@user-li1ei6lw5f]

샘썽이 쏘니를 따라잡을때 냄새가 현대에서 슬슬 나기 시작한다.

[@kwonhyokjoo]

차가 무거워잔수록 승차감이 좋아지죠.

[@복현-u1v]

어차피가야할길이라면 도로도보수하고 경관도가꾸고 길도넓혀야되며 굽은길도펴야합니다 그렇게하자면 민원도해결해야되고 예산도마 련하고 말도많고탈도많은일들이벌어지게됩니다 결국도로가완공되면 수많은국민들이편해지고시간도절약하게되겠지요 친환경으로가는길은여러가지불편함과번거로움반대세력 많은예산등걸림돌이있을수밖에없는것입니다

[@user-sdpl657]

결론 판이 바뀌는건 시대의 흐름이다.

[@lee-cq5vo]

경차는 연비때문에 타는거 아님니다. 연비생각하고 타실꺼면 아반데 나 k3가 연비 더 좋와요. 경차는 싼차값으로 타는겁니다. 내가 모닝 연비때문에ㅜ샀다 힘이 딸리니 오르막 만나면 알피엠 올라가기 바쁘고ㅠ속도는 그대로 임. 시내 주행 아닌니상 고속 조금만해도 연비는 안드로메다 임니다. 전기차로 한 캐스퍼면 내연보다 좋은건 확실함.

[@seojinjee9927]

여기 오면 항상 먼가 새로운 지식을 배워갑니다. 짱!!! 유투브야!!

[@lovemechanik]

캐스퍼 EV는 사고싶기는함 주행거리도 길고 V2L도 끌리고 불나도 크게 안날꺼같고 차량전소되도 보험사에서 보상해준다면 괜찮음 주차때나 평소에 차에 짐을 안넣으면됨 화재를 대비해서 그리고 내연기관 캐스퍼보다 전기캐스퍼 외관이 훨 멋있음ㅎ

[@user-gu1ex5de9h]

시대의 변화라는걸 제가 몰랐네요 한수 배웠습니다.

[@SaitoOro]

확실히 배터리 이슈가 있긴 하지만 날이 갈수록 전자제어 시스템이 발전해 나가는 와중에 내연기관차는 더이상 미래가 없죠. 경차기반의 소형전기차에 300키로미터의 주행거리면 시내주행만 하는 입장에서는 훨씬 사용 용처도 많고 비빌게 없긴 함.

[@undead2896]

전기차 레이싱을 하려고 해도 지금 현기 말고는 제대로 조지면서 레이싱을 할 수 있는 차가 있나요? 대부분 2바퀴도 제대로 못 도는 것 같던뎅, 1바퀴도 겨우 도는 브렌드도 많음. 해외 전기차 트렉도는 영상보면 1바퀴 돌면 브레이크가 감당안되서 코너 쭉 밀리고 뻗어버림. 지금 현재도 기술력이 확 차이가 나서 앞으로 2~3년 정도는 현기말고는 진짜 레이싱 되는 브렌드는 없다고 봐야 할 지경.

[@nowmad7926]

기술에 대해서 좋다 칭찬하는 게 지들 눈에는 이걸 사라고 이해하는 능지에 한숨이 나옵니다 또 내연 기관 화재 사고 크게 난 건 죽어도 부정하면서 아는 거라곤 청라 아파트 외에는 없으니 계속 전기 사고나면 그냥 죽는다는 청라무새들까지 떠들어서 참 머리가 아픕니다 결국 전기 자동차가 점점 퍼질 수 밖에 없습니다 언젠가 없어질 이 순간을 마음껏 즐기면서 언제까지 부정하나 봅시다

[@양산갈메기]

아이폰 3GS 출시 당시에 국내도입을 어떻게든 막아볼려고 하던때가 생각나네요.

[@BroK2025]

아무리 생각해도 두분 많이 닮은거 같은데.. 가족이시죠?? ㅎㅎㅎ

[@geunbark7203]

제발 전기차 위험 어쩌고 하는 분들 제발 제발 ~ 전기차 사지 마세요. 우리만 사게~

[@JeongWoo-cf1py]

이차를 계기로 보급형 전기차도 매우 발전할 듯.

[@jsj6567]

울릉군서 보조금 받으면 실구매가 1500이더라구요. 그런데 외딴 섬에서 전기차 저렴하게 사서 운용하는 게 뭔 의미가 있을까 싶더라구요..흐음..1500이면 참 매력적이긴 한데.. 전기차 저렴하게 사보려고 울릉군우로 이직할 가치가 있을지 흠..

[@ushyuk]

내연이 전기차 흐름을 막아내기에는 EU의 환경규제가... 그나마 하이브리드만 가능성이 있겠네요. 그마저도 하브 1등 회사가 나락가는 중이고

[@마음도부자-o1z]

일단 하브가 대세가 될거고 그 다음 erev 그 뒤로 전고체 도입된 순수전기차 혹은 수소전지차로 단계를 밟아나갈 듯 하네요.

[@typhoon6904]

@@마음도부자-o1z 이런 ㄱㅐ소리 지긋지긋

[@user-pz4cp1pi7y]

@@마음도부자-o1z EREV이 뻘소리는 왜하는건지 모르겠단말이죠 ㅋㅋ

[@ckkim-py5yd]

​@@마음도부자-o1zerev가 뭔지는 아시죠?

[@마음도부자-o1z]

@@user-pz4cp1pi7y 제네시스 싼타페 등 고가라인부터 erev적용한다는데 대기업 전략팀에서 시장조사도 안해보고 일할까요?

[@user-lh3xe2uq7g]

현대차ㄱㅣ술력은 세계최고다

[@kwanjassi]

전비가 너무 좋다!!!전비가 굉장히 잘 나오는 게 인상적입니다 6정도 예상했는데 ㅎㅎ

[@starrypak]

그만큼 중량이 중요하다는 것이죠. EV3도 굉장히 잘나오더군요.

[@doug-zk3ck]

한국에만 안오면 된다고 생각하는 한국사람들, 일본에만 안오면 된다고 생각하는 일본사람들, 한국과 일본의 갈라파고스의 대결,

[@ddangddallbo]

한 1년만 이대로 가면 좋겠네요. 충전하기 느무조와~용

[@체리아이-h6s]

캐스퍼 계약히려고 하는데 옵션이 이상하게 되어있어서 고민이네요 그리고 빌트인캠도 있었으면 좋았을거 같은데 어차피 블랙박스는 필수로 다는거라 ..

[@uyoume777]

캐스퍼랑 ev3 유럽에 많이 팔릴듯..

[@user-hm7vz2me3h]

자동차 산업의 흐름들이 정말 오토기어 말처럼 흘러가는게 보이네요

[@yarn75]

현대 LG 합작 인도네시아 HLI그린파워 배터리에서 한단계 업글되는 기술적 발전이 있었나 보군요. 찾아보니 히트펌프도 있어서 겨울에도 연비 확 떨어지는 일도 없겠군요.

[@星-j7m]

심심한사과 뭔가 있어보이지만 듣는 입장에서는 사과하는것처럼 안느껴지는

[@taekwonlife]

로또 사서 왔습니다. 첫차는 EV3, 캐스퍼 EV, 푸조 e308 등을 노리는 혼자사는 아재입니다. 로또를 사야할 이유 ....

[@SaitoOro]

9:30 유연한 사고. 매우 공감하고 있는 생각입니다. 마치 이 부분을 매체들이 잘못 흘러가는것처럼 문제인것처럼 뉴스화 하는데 자연스러운 시대의 흐름이라고 생각합니다.

[@준혁-s5r]

나름 객관적으로 판단하려고 노력하는데~~ 격하게 공감합니다~~^^

[@tsuyoshi_saijo]

영상 잘 봤습니다. 전기차든 뭐든, 저는 다양성을 존중합니다. 결국 차를 사는 건 소비자거든요. 말씀하신대로 쓰는 사람 마음입니다. 다만, 전기차가 늘어나면, 앞으로는 언급하신대로 전력확보를 위한 싸움이 일어나겠지요. 전력은 전기차 뿐 아니라, 앞으로 늘어날 데이터센터(AI등)에서도 수요가 폭발할 것이고, 우리가 늘 쓰는 전력도 있고, 산업 인프라 자체도 돌려야 하는 수요가 있기 때문에, 가뜩이나 부족한 전력문제는 앞으로 확보를 위한 경쟁이 격해지겠지요. 국가별로 보면 일부 국가에서는 이미 전기차에 특화된 세금을 책정하기 시작했습니다. 전기세도 그렇고요. 일단 어찌되었던 한국의 최근 전기차 포비아 문제를 보면서 여러모로 걱정되는 것도 있습니다만, 업계에서 잘 대처해 가시겠지요. 아무튼, 모두 화이팅입니다.

[@멋진빈]

전기차 불나면서 최대 수혜주는 언론인듯함. 전기차 사고 났다고 하면 여기다 살을 붙여서 자극적으로 만들어서 조회수 팍팍 뽑아내니 아주 좋아죽겠지. 전기차는 5년후쯤 생각하고 있음. 지금도 이렇게 좋은데 5년후에는 말도 안되게 좋게 나오겠지.

[@106wednes]

아이폰이 처음 세상에 나올 때와 비슷하네요. 피처폰이 사라진 것처럼 내연기관도 종말을 맞이할 겁니다.

[@mostrobj]

15:00~15:56 쇼츠만들어서 올려주세요❤

[@천정호-t9k]

우리나라에서 제발 늦게 상용화되길 바라고있습니다. 지금 너무 꿀이달달한데 전기차가 많아지면 이꿀이 없겠죠..ㅠ 라고 댓글을 달았는데 딱 이 내용을 말씀하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@no74.슛없음]

어짜피 내연기관 기반 전기차인데 소형으로 변경할꺼였으면 샤시가 소형이었던 베뉴나 스토닉 같은 차들가지고 만들면 돈 좀 아끼지 않았을까?하는 아쉬운 혼자만의 생각

[@dj.k.]

벤츠는 똥싸개였나

[@justinlee3698]

역시 오토기어 시승기가 디테일하고 재미지네요. 다음편도 넘 기대됩니다.😃👍👍👍

[@vac_room]

전기차 사고나면 화염온도 1000도가 넘어서 살 수가 없다 = 불은 원래 1000도 넘기도 한다 ㅋㅋㅋ

[@user-ej8gb9nr4i]

지금까지 전기차사서 불안한 사람들의 합리화 잘들었습니다