Hyundai Ioniq чесний огляд сильних та слабких сторін

Hyundai Ioniq 28 квт/г найповніший огляд сильних та слабких сторін.
Доєднатись до збору на авто для захисників із 118-ї ОМБр, які боронять Україну на східному напрямку:
send.monobank.ua/jar/8wzqoYSH...
Номер карти банки:
5375 4112 0652 3412
Банка на тепловізор для цього ж підрозділу:
send.monobank.ua/jar/3FPQeVfKnW
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Наші контакти:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
/ avto_gvozd
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників!

[@AutoGvozd]

Замовити Ектромобіль з Норвегії у компанії АutoGvozd: сайт: auto-gvozd.kyiv.ua instagram: instagram.com/autogvozd/ Наш номер телефону: 050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим). Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників! Слава Україні!

[@user-mm9vi2ll1p]

Дякуєм за відео. В кожний огляд ви вкладаєте душу. Все показуєте критично-нічого не нахваляєте,не приукрашуєте і не насаджуєте. Вибір оставляєте за глядачем. Подяка вам за це. Ждем наступне відео.

[@vp9559]

А що Ви скажете стосовно ціни обслуговування у порівнянні з тим самим гольфом та стійкості кузова до корозії? Заздалегідь вдячний!

[@nbushuleac6407]

Дякую Володимир, професійно.

[@AutoGvozd]

дякую

[@user-ge4ok4hh2k]

🎉супер авто. дякую. мені підходить

[@user-hw5ue3op1u]

Дякую Володимере за бажаний огляд!!! Є бажання з часом у Вас замовити)

[@AutoGvozd]

будемо раді допомогти з підбором ;)

[@Matrix17051983]

Володимире, Вітаю. Все гарно все професійно. Давайте і 2 ге покоління. Там можна взяти за 18-22 к долларів гарні екземпляри.

[@AutoGvozd]

++

[@AutoGvozd]

Доєднатись до збору на авто для захисників із 118-ї ОМБр, які боронять Україну на східному напрямку: send.monobank.ua/jar/8wzqoYSHn4?fbclid=IwAR0NaQrlN1G4noDLIUtG6SzznPkAH7qCWodBVUrXqZr5m_vusVtK-nokEBg Номер карти банки: 5375 4112 0652 3412 Банка на тепловізор для цього ж підрозділу: send.monobank.ua/jar/3FPQeVfKnW Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!

[@DMYTRO_YAKUBOVSKYY]

Дякую за огляд. Класна машинка! Дуже достойні показники. Як на мене поза конкуренцією! Хіба що рестайл з 38 кВт батарейкою

[@user-dt8qk5he1v]

Дякую за огляд!

[@MaksimBereza]

Дякую за огляд

[@kroliko1982]

Дякую за гарний огляд!!

[@user-cn9li6qg6j]

спасибо. все разложил по полочкам. аж купить захотелось

[@AutoGvozd]

))) дякую

[@samirmirdad8046]

Дякую за гарний огляд,це найкращий огляд на це авто.Чекаємо на другий огляд с батарейкою на 38kw.

[@AutoGvozd]

дякую. буду старатися поскоріше

[@user-qh7oe6kp8m]

Молодець. Все в одному відео. Доступно, зрозуміло і переконливо.

[@leonidkrysiuk7151]

Дякую за відео. Авто топове в своєму сегменті.

[@user-ic8vu2jj2e]

Доброго здоров'я добрим людям!!! Як завжди, без води та цікаво! Дякую за огляд! 🇺🇦👍

[@mazepa9664]

лайк не дивлячись, велике дякую

[@AutoGvozd]

дякую!!

[@user-yy1dl8pl5m]

Дякую!

[@5_string_bass]

Дякую за детальний огляд і чекаю на огляд рестайлової версії! Зверніть, будь ласка, окремо увагу, при зборі інформації про 38, на її типові болячки, такі як проблемні підшипники у редукторі та відзивну кампанію по заміні рідини в охолоджуючому контурі ВВБ (проблема кристалізації рідини) та заміну в деяких випадках ВВБ як на моделі Хюндай Кона. Хотілося б трішки статистики по цих проблемах почути.

[@AutoGvozd]

перечитав форуми усі, вищеописані факти швидше виключення ніж "болячка". реально не бачу щоб це зустрічалось постійно.

[@odessa2953]

Автолайк) спасибо большое) 😊

[@AutoGvozd]

дякую

[@bohdan7166]

Дякую за відео! Тепер вже не впевнений чи замовляти у вас еГольф чи Іонік...

[@AutoGvozd]

якщо Ви не фанат марки фольксваген - то беріть іонік

[@OleksiiBodnia]

ще є BMW i3 33 kWh ;)

[@user-dh9pm9ol7l]

Чудовий огляд, я навіть зацікавився взнати більше про нього, так як думаю над купівлею авто, але не зараз, а трохи пізніше. Зараз значну частину віддаю зрозуміло куди і витратити на предмет, далеко не першої необхідності для мене, не готовий.

[@romas6676]

Дякую за відео. Все розказали чітко і зрозуміло. А яка програма дозволяє керувати автомобілем віддалено?

[@AutoGvozd]

блулінк - тільки в рестайловому іоніку з 2020го року

[@roman_kalandyrets]

Дяка за відео!!!

[@AutoGvozd]

Вітаю, Романе. Дякую. Як Ваша зоя?

[@roman_kalandyrets]

@@AutoGvozd класно) вже 10тис майже накатав. Цікавий іонік але на 38квт щоб 400 по місту проїзжав і 320-360 по трассі в залежності від швидкісного режиму. Але дорого. Як на мене цінв для такого 20к дол повинна бути. Може до весни подешевшає)

[@AutoGvozd]

@@roman_kalandyrets радий, що все ок. це ж перша електричка у Вас? хай трошки Вам позаощаджує кошти, заробить - і зробите апгрейд весною.

[@roman_kalandyrets]

@@AutoGvozd це перша. Жорсткіша за Двс, тому Зоє 52квт не розглядаю - далі авто тільки вищого класу)

[@AutoGvozd]

@@roman_kalandyrets довіряйте інтуїції, своєму смаку ну і аналізу ТТХ ;)

[@Vide0sVault]

Як для міста норм авто.Питання ціни та потрібностей. Дякую за обзор. 👍

[@Mr.Vladys]

Але звісно що біткі зі штатів то кращє та біль вариативно в бажаннях та виборі вариантів.

[@AutoGvozd]

не зрозумів ??? чим бітки краще ?

[@user-hv6xz4ji7e]

@@AutoGvozd гемороєм, багато сюрпризів в процесі експлуатації додаткових випливають. По продажі авто ще той квест

[@AutoGvozd]

@@user-hv6xz4ji7e ))))))))))))))) то є так

[@ivanmatiusha2826]

Дякую за огляд, як завжди детально і професійно. Чи займаєтесь також гібридами? Цікавить можливість пригону гібриду такої ж моделі, 2017-2018 року

[@AutoGvozd]

можемо пригнати впринципі... але не рахували економічну доцільність, яку швидше за все з"їсть сума розмитнення. А митнитись гібрід буде по тарифам звичайного бензинового авто. Бо фактично - гібрід таким і являється. Мито ж на електромобіль в конкретному випадку складає аж 28Євро :)

[@ivanmatiusha2826]

​@@AutoGvozd саме так, за розмитнення доведеться заплатити в районі €4.5-5k. Головна причина - хотілось би більше пробігу в електриці, хоча б 400км, в іоніка гібридного розхід всього близько 4л/100км, що є дуже економно. Ви не знаєте чи можна повернути ПДВ на таке бензинове авто (яке в Норвегії 25%) при розмитненні? Бо, кажуть, з європейцями таке можливо

[@odessa2953]

Отличный обзор , из всех видео в ютубе , ты все сложил в одно видео ) спасибо. Езжу на гибриде , рассматриваю эту авто как единственное авто в семью , у электро будущее , и очень много плюсов цена которым пробег в 200км , при этом у меня пробег только в городе, считаю отличным автомобилем)

[@AutoGvozd]

дякую. гарний варіант. нам це авто подобається. і чогось все частіше беру його у дружини, їдучи по справам ))))

[@user-dk4vo6ut2s]

@@AutoGvozd А я думаю що скоро ви займетесь обзорами не підбором!)

[@AutoGvozd]

@@user-dk4vo6ut2s я би з радістю, але активність на каналі по оглядам не така велика, щоб можна було жити лише з ютуб каналу. тому - канал як хоббі, а робота - є робота.

[@user-dk4vo6ut2s]

Надіюсь що виросте активність, на рідній мові дуже гарний огляд, та і всі відео цікаві!!!

[@AutoGvozd]

@@user-dk4vo6ut2s я теж сподіваюсь, але навряд. ніша маленька. тут не так багато людей, щоб канал виріс сильно

[@VolodymyrKlak-AZ]

Володимире, дуже дякую за такий детальний огляд іоніка. Також Ви дуже класно охарактеризували егольф 36. Особисто яка Ваша порада що обрати: іонік28 чи гольф 36?

[@AutoGvozd]

іонік 28

[@user-so8sh9ww2c]

Дякую за класний огляд!! Щодо порівняння, як ви ставитеся до bmw i3? Цікаво було б почути ваш погляд!!

[@user-on1wt9fu6v]

Добрий день, яка в нього задня підвіска? Багатоважільна чи ні? Дуже дякую

[@serhiymykhaylov8033]

Чудовий огляд. Все по суті. Успіху в бізнесі

[@OleksiiBodnia]

Зйомка, склейка і монтаж 10/10 Дуже хороший і чесний відгук Але витрати все ж більші) на 110 на трасі близько 15 квтг на сотню По Києву 12-13 влітку був у мене за півтора роки

[@AutoGvozd]

ще притирається дружина. я проїхав трохи більше 500км. дякую за коменти по суті

[@user-jg5zv1kb1s]

Який реальний пробіг місто- траса 90-110км/г?

[@AutoGvozd]

250 легко. на каналі є відео де я проїхав 300+ км на швидкостях до 100км в НЕ ІДЕАЛЬНИХ умовах з гірськими перевалами та зливою@@user-jg5zv1kb1s

[@OleksiiBodnia]

Охолодження активне є. В машині запускаються вентилятори коли заряджаєш четвертий-пʼятий раз підряд по трасі. У мене таке було

[@AutoGvozd]

ого

[@user-gc7mo2hc4n]

Розумію, що це відео, це реклама вашої роботи. Але наскільки цікаво, з великою кількістю технічної інформації подано, що аж хочеться купити через вас авто)))

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові

[@petrolitvinenko]

Чому не порівнюєте з шевроле болт?

[@SLANKOFF]

як у ній сконструйований підігрів батареї? як саме і коли він працює?

[@user-kf9qn2ul5f]

Гарно розповів. Дякую. А є можливість лізингу?

[@AutoGvozd]

0506552486 Максим, запитайте в нього. є партнерські пропозиції від банків. Можливо Вам підійдуть умови

[@user-fk2wi6ko9x]

Гарний огляд! Дякую. Цікаво було б побачити порівняння з vw e-golf рестайл, ну і можна було б додати до них ioniq з батарейкою на 38кВт))

[@AutoGvozd]

буде

[@user-gc7mo2hc4n]

Через повільний порт, 7 кВтг можете більше детально розяснити. Що треба,щоб заряджатись? Там дві фази використовується? Як у гольфа? Чи три? По 2,3 кВтг кожна?

[@user-uq7vy2se7b]

Якраз дивився огляд Іоніка від Антона Ферума. Антону до Вас, Володимире, ще ого-го рости. Дякую за огляд. А так, цікаво, вам (підбірникам авто) там у Норвегії ще не тісно? Прямо "ломонулися" всі в Норвегію. Норвежці мабуть трохи в шоці.😊

[@vp9559]

Антон не вселяє такої довіри як Володимир, адже він просто "бізнесмен" який переключається на вигідні актуальні бізнеси, де більший гешефт зараз. Вчора продавав ноутбуки, а сьогодні авто ганяє (я умовно написав). Ну принаймні мені так виглядає. Володимир ж душу вкладає у свій бренд і особисто приймає участь в підборі та пригоні авто

[@user-hw5ue3op1u]

Згоден з Вами повністю!!! Антон хвастун з комплексом самолюбовання. Приторний і без смаку як взбиті сливки з аеробалончику)))

[@ArenKharkiv]

@@user-hw5ue3op1uну навіщо ж Ви так?)Може зараз людина читає цей комментар…

[@user-he7dh8ry9x]

Даремно наговорюєте на Антона, мені навпаки здається, що він любить машини. Подобаються його огляди теж

[@user-gc7mo2hc4n]

Володимир цікавіший, на сьогодні він найкращий. Видно, що він старається,і в нього є запас технічних слів. А Антон, хороший менеджер.

[@musiclab..]

Які є батарейки і які ціни на них? Хочу взяти іонік але хочу щоб запас ходу був за 200 км

[@user-gi1wr2vm6e]

Доброго вечора! Як називається додаток до цього автомобіля?

[@user-wf2vr7jq2j]

Вовчику лайк+кошти на ЗСУ мощнинько давай продовжуй іонік 2 вже думаємо придбати щось у тебе.

[@AutoGvozd]

дякую. працюємо

[@user-wp9pw6om1r]

В доресті можна в настройках обмежити максимальний відсоток повільною зарядкою (наприклад заряджати до 90%)? Графік зарядки, силу струму обрати можна, а максимальний відсоток зарядки щось не знайшов. В рестайлі точно можно.

[@user-mi1mp6zz1d]

А можна тріщечки деталей про ,,майже вічьний кузов,, ?

[@romarn7166]

Чи можливо у даному авто встановити таймер на прогрів салону без підʼєднання до зарядки?

[@user-zc7nk5cc1e]

Чудовий огляд. Дійсно цікавий варіант. Дуже приємно коли огляд робиться максимально повно, а не виключно "для продажу", за це Вам великий респект. Але хочу попросити, за можливості, зробити коротенький огляд тест-драйв цього авто в зимових умовах - дуже б хотілося знати реальний розхід енергії взимку, при умові експлуатації авто в умовах невеликого містечка, коли зранку до роботи 8 км і назад вечером додому.

[@AutoGvozd]

а нащо Вам такий тест :) Вам на такий пробіг точно вистачить ))))) у іоніка на температурі до мінус 10 до 16 квт розхід на коротких ривках якщо їхати далеко - то стабілізується на 13-14. тобто взимку 200 іонік проїжджає

[@user-zc7nk5cc1e]

Дякую за інформацію)

[@Sergeyfit]

Навіщо взагалі звертати увагу на витрати, коли їхати 8км до роботи 😮😮😮😂😂😂

[@user-iv7ne4xe2q]

Лайк і підписка на український контент. Гарна машина! Як замовити?

[@AutoGvozd]

0506552486

[@VVB-jz1sl]

Добрий день ,цікавіт Опель ампера.

[@AutoGvozd]

потрапить колись в кадр. цікаве авто. але багато чомусь замінених батарейок нам трапляється....

[@s..6364]

​@@AutoGvozdТо це ж навпаки добре, наскільки я розумію там з першими батареями були проблеми з загоранням?

[@AutoGvozd]

@@s..6364 так, відзивні були. і звичайно - замінена батарейка це добре. просто питання в тому: ота нова, яку поставили вже не має цих багів? чи просто відстрочена та ж сама проблема - яка вже не хвилюватиме виробника, бо гарантійний терміни минув...

[@user-ry9zh6ct1f]

Доброго дня. Дякую за огляд . До цього вагався між вольтом 2014 року і іоніком. А тепер до питання.. Я зараз проживаю в Норвегії місто Хамар(70 км від Осло). Через рік буду повертатись до України і хочу придбати іонік. Якщо я придбаю автомобіль тут самостійно і звернусь до вас з приводу доставки(митниці і тд). , скільки мені це обійдеться ? ( Хамар- Кременчук Полтавської області .) здалегідь дякую за відповідь. Я б і не проти повернутись на ньому , але навряд я доїду своїм ходом))

[@AutoGvozd]

вітаю. думаю доїдете. встановіть додаток плагшеір. всі тарифи у нас на сайті є. автогвоздь загугліть. калькулятор витрат авто з норвегії

[@user-if4ue3ck4v]

доброго вечора що ви скажете про автомобілі BYD YAN PLAS І ТОМУ БОДІБНИХ

[@AutoGvozd]

з китайського ринку купувати авто можна тільки для користування по місту, максимум по Україні. Виїзд в європу на китайцях - максимально стресова штука , бо немає CCS роз"єму. Заміна порту ПРАВИЛЬНА - є лише у китайської тесли та у китайських фольксвагенів серії ід (3,4,6). Там це заводське рішення з європейських донорів. в усіх інших авто - це стрьомний колхоз з чадемо або з перехідниками, що в європі працює через раз (власний досвід). То ж - якщо купувати Ян плас для користування в Україні - МОЖНА. Виїзд в Європу - не раджу.

[@OleksiiBodnia]

Як на мене один єдиний конкурент в його бюджет це плагін Volt 2. є-гольф рестайл в натяжку теж можна вважати, але як ти зауважив, він поступається

[@AutoGvozd]

ну і плагін - це плагін…

[@user-sw7tu8bu5t]

Зоя?

[@AutoGvozd]

@@user-sw7tu8bu5t зоя програє по дуже багатьом пунктам. перший і найголовніший нема ccs. порта. далі впринципі можна й не писати. АЛЕ: витрати на 100км в зої більші. Деградація батареї в зої присутня. хай не сильна, але є (на відміну від іоніка). зборка в зої програє - зазори по капоту, дверям крилам - подібні до стандартів тесли :) Загалом: зоя на 40квт - гарне авто, але не проїде більше іоніка, не проїде комфортніше іоніка (жодна комплектація зої не буде в паритеті з топ у іоніка). на довгостроковій експлуатації - буде відчутна деградація батареї у зої. у іоніка - ні

[@vashre9478]

​@@user-sw7tu8bu5tале ж Зоя не той клас

[@user-he6ci9ph5v]

👍огляд. Підкажи а кана по технології такий самий - деградація батареї,тепл насос......? Бо кліренс в 14 малий для мене. Дякую 🇺🇦✌️🇺🇦

[@AutoGvozd]

кона - УМОВНО взяла все краще від іоніка. гарне авто. можна розглядати. детально огляд теж запланований у мене

[@user-rz6op2yw8s]

Вітаю. Скажіть скільки часу треба заряджається від домашньої розетки від 0 до 100%

[@AutoGvozd]

якщо зарядка на 32 ампери і дім має цю потужність (7квт) - то легко порахувати. Ємність 28квт хай з 20% до 100% зарядиться за 3 години орієнтовно

[@mazepa9664]

добрий день, якою програмою через обд дивитись інформацію по іоніку

[@AutoGvozd]

соулспай ев

[@faustfastik3697]

Добрий день. Підкажіть яка програма працює з даним авто для віддаленим запуском авто??

[@AutoGvozd]

зроблю мабуть огляд програми окремим відео

[@user-rc8bm3dl9v]

Привіт. Підкажи будь ласка, чи може таке бути що окрас на іоніку бється від 110 до 200 мікрон. + днище оброблене антикором? Дякую

[@AutoGvozd]

там, де 200 - то фарбований елемент

[@lEuroSportl]

О це я розумію огляд порівняння, очінка, конкуренти, цікаво узнати ціну на іонік з батарейкою 38 квт які цани і тд тп ?

[@AutoGvozd]

вітаю. ви всі відповіді на всі питання можете отримати в онлайні від нашого колективу. на сайті є форма. створили запити - отримали відповідь зручним Вам способом. auto-gvozd.kyiv.ua/norway-auto/

[@oleksandrlodba4394]

Ioniq дуже класний і недооцінений автомобіль. Досить давно дивився на нього як заміна Ліфу, і вже катаюсь 8 місяців. Дуже задоволений! Плюси для мене: - дуже комфортна підвіска, працює дуже тихо; - комфортний салон і зручна посадка; - андроїд авто вирішує всі питання з мультимедією; - прогноз запасу ходу після Ліфа це взагалі, ну просто максимально точно; - обдув сидінь; - рідкісна модель в Чернівцях, люблю щось не звичне і не масове). Мінусів не багато і вони вирішуються при бажані: - шумки хочеться більше, люблю коли тихо; - звук ніби і преміальний Інфініті але як на мене слабенько, скоріш за все шумка покращить ситуацію; - хочеться управління з телефону, але це скоріш забаганка а не необхідність.

[@AutoGvozd]

у Вас є управління з телефону. треба погратись з під"єднанням, бо Україна поки як "сірий" регіон, але додаток в Україні працює. постараюсь зняти відео скоро - як оживити його

[@oleksandrlodba4394]

@@AutoGvozd дуже цікаво як це реалізувати. Ніби має бути в мультимедії меню блюлінк, тоді можна підключити. Знаю що на 38 кВт є ця функція.

[@ArenKharkiv]

@@AutoGvozdскажіть а з Мерседесом Б классу таке можно провернути?

[@AutoGvozd]

@@ArenKharkiv ні

[@Jaroslavik8]

​@@AutoGvozdдуже цікаво, можна детальніше? В мене Ioniq 2017 з Норвегії, і bluelink в магнітолі немає 😢

[@user-sh1qd6ff8x]

Скільки стане у нас +- Hyundai Ioniq 5 з Норвегії ? Дякую за огляд!

[@AutoGvozd]

0506552486 будь яке авто прорахує колега в привʼязці до комплектації, пробігу. розліт може бути великий тому краще конкретизувати параметри

[@garage3666]

Вітаю. Що думаєте про Nissan Sylphy від 19 року в макс комплектації? Батарейка у них не деградує так як на ліфі. Але знову ж таки, мінуси: порти зарядки

[@AutoGvozd]

вітаю. я вважаю купити сілфі - абсолютне фіаско. авто не погане, але навіщо китаєць з портами GBT? просто .... НАВІЩО? якщо є альтернативи: є-гольф, ліф європейський 2гої генерації, ну і іонік - це просто небо та земля (є ццс, додаток для віддаленого керування авто, і всі плюшки, про які розказував у відео)

[@garage3666]

@@AutoGvozd Дякую за відповідь👍 Гарні у вас огляди✌️🔥🤟

[@user-on1wt9fu6v]

а як бути із деталями, якщо з часом щось дуже знадобиться? Е-гольф мабуть буде простіше все знайти… Дякую

[@user-zc2dw2my3g]

Гарний та чіткий огляд. Підкажіть по кліренсу, пишуть 140 мм, ви вказуєте 160? Достатньо його для міських доріг?

[@AutoGvozd]

предостатньо. користується доужина. навіть після 18см - нам обом абсолютно комфортно

[@user-zc2dw2my3g]

@@AutoGvozd Зрозумів, дякую за відповідь.

[@user-xd2ud4wx1c]

​@@AutoGvozdесли надумаете продавать ,готов рассмотреть этот вариант ?)

[@AutoGvozd]

можемо продати таке ж по всім параметрам@@user-xd2ud4wx1c

[@user-qc9tl5bk6h]

Вподобайка

[@AutoGvozd]

дякую

[@VanGogg]

Даже гарний обзор на який я довго чекав. Дуже хочу собі такий , ала мабуть після зими із за цих грёбанних рашистів. Кузов просто ТОП❤

[@AutoGvozd]

дякую на доброму слові. я минулу зиму відкатав на електричці. було трішки не комфортно саме психологічно, але ловив ці вікна зі світлом і підзаряджався то вдома, то в супермаркеті, то на роботі

[@dodzen]

​ Володимир, яка ціна даного авто в результаті вийшла? Як зв'язатися саме з тобою, а не з менеджером?)

[@AutoGvozd]

@@dodzen 19500 дол. я не можу свій особистий номер тут викласти. пишіть тут, якщо це не є щось секретне. зі мною - або тут, або вже в робочій групі.

[@dodzen]

@@AutoGvozd можна ссилку на робочу групу?

[@AutoGvozd]

@@dodzen робоча група = персональний чат нашої компанії з замовником. для кожного замовника - окрема група. потрапити в таку групу можна лиш зробивши замовлення ;) інший спосіб мати особистий контакт зі мною - тут в коментарях.

[@user-gb1sk6yb3h]

👍

[@user-dk4vo6ut2s]

Міняю на Ліф)

[@user-ik1qx3ue5l]

Бажаю здоров'я, чи можна збільшити кліренс, без шкоди для авто?

[@AutoGvozd]

вітаю. впевнений, що так

[@vp9559]

На +2см піднімають Кулібіни завдяки проставкам

[@vashre9478]

​@@vp9559але керованість вже не та, та й як це впливає на амортизацію...

[@apriliasr238]

чекаємо на друге покоління!!!

[@ovcharenkoivan3211]

Власний рекорд на такому авто 8.4кВт на 100км при швидкості 70-80 по трасі. Досвід їзди 4 роки.

[@AutoGvozd]

як політ ?

[@user-nq6yq4mw7d]

Благодарю за отличную информацию которая вдохновляет и приводит к действиям. Интересно сотрудничество, стать ключевым партнёром по доставке автомобилей!

[@Vadim-ms4be]

Доброго дня, підкажіть будь ласка, чи буде відбуватися деградація батареї в іоніку якщо постійно заряджатися на швидкісних зс ?

[@AutoGvozd]

не бачили жодного іоніка, де сох менше 100%. але треба користуватись ОБАЧНО. Якщо топите по трасі, заряджаєтесь швидко, і миттєво знову на трасу, і потім знову швидка зарядка - то точно має бути перенагрів батареї. якщо в такому режимі експлуатувати довго - то думаю, деградація буде, хоч і не значна. якщо без фанатизму - то проблем не буде. Батарейка одна з кращих впринципі в світі, плюс має охолодження повітряне. вбити її важко, як не старайся

[@Vadim-ms4be]

@@AutoGvozd Дякую за відповідь, планую використовувати авто тільки по місту і заряджати на приватних станціях потужністю 22 кВт і тримати заряд десь в такому діапазоні 20-80 %. Чи при таких умовах буде деградувати батарейка?

[@AutoGvozd]

@@Vadim-ms4be звичайно, що нічого вічного нема, але на Ваш вік вистачить )))) я ж кажу: авто з пробігом 150-200тис км все ще мають 100% СОХ батареї. при тому, що авто заряджають завжди до 100%

[@Vadim-ms4be]

@@AutoGvozd Класно, дай бог щоб так і було. Дякую

[@ivanlaver15]

як щодо обслуговування даного автомобіля, чи є проблема з пошуком запчастин, можливо якісь нюанси ?

[@AutoGvozd]

жодних. все є. більше того - офіційний сервіс не дорогий

[@user-no3vr8jw2v]

Доброго дня! Уточніть будьласка стосовно кліренсу(16///14)см?Дякую.

[@AutoGvozd]

14 см. мені (моїй дружині) вистачає. Якщо Вам мало - можна збільшити проставками. не дорого.

[@user-no3vr8jw2v]

@@AutoGvozd Дякую за відповідь! На рахунок проставок-звертатися на сервіс Хюндай?;скільки см.+,щоб не втратити функціонал?Дякую

[@AutoGvozd]

вітаю. нам писали клієнти, що у проставка.юа ставили. не думаю, що офіціали цим взагалі займаються. @@user-no3vr8jw2v

[@user-de2ld3qv1w]

Користуюся цим авто два роки . Охолодження примусове е , вентилятор вмикається під заднім сидіннями. Загальний пробіг 190 тис. Дуже хороший авто

[@vp9559]

Порадьте якийсь толковий спеціалізований форум/канал/спільноту/групу власників таких електроіоніків (не гібридів). Такий існує?

[@AutoGvozd]

думаю, що така спільнота відсутня по причині того, що авто не має болячок :)

[@vitekbystrov3211]

Як батарейка почувається? Пробіг змінився з таким пробігом?

[@AutoGvozd]

@@vitekbystrov3211 думаю, що батарея має все ще 100% здоров"я )))

[@vitekbystrov3211]

@@AutoGvozd Також так думаю. У мене Зоя 22квт 76000км і СОХ 98% Від 36тис.км як купив то батарея абсолютно не деградувала.

[@user-sy5sb9rm1h]

можно доставить 19 год 28 кВт на коже до 15 $ пробег до 100 к ?

[@OlegDK2]

Пробіг 250 км в порівнянні з 800-900 км дизельного авто не виглядає обнадійливо 🤔 Мені навпаки більш привабливим був би гібрід. Щодо дизайну кузова виглядає схоже на Пріус. А що до місця на задньому ряді, особливо для голови його більше, менше чи так само?

[@user-kq7lb3mi8w]

Іонік сподобався. Змінив е гольф 2019 на іонік 2018

[@Petrovuch111]

Доброго дня, розкажіть чи кращий іонік за гольф?

[@Vats_Serhii]

Добрий вечір,скажіть будь ласка що з підшипниками редуктора та мотора?чув що це слабке місце ,яку відштовхує людей від покупки ,і люди беруть ліф2 та е гольф

[@AutoGvozd]

не переживайте. беріть іонік, як зробив і я. проблема не повальна. поодинокі випадки. багато авто купуємо зі 100+ тис км і цієї проблеми там нема. плюс підшипники копійки вартують. плюс іонік набагато кращий за гольфа 36 і за ліфа 40ку

[@Vats_Serhii]

@@AutoGvozd а після того як замінити?ця поодинока проблема проходить?тобто питання не в якісних заводських підшипниках ,чи конструктивно редуктор/мотор?і що скажете за Болт/ампера е ?і який бюджет треба щоб замовити у вас?

[@AutoGvozd]

річ в тім, що ця болячка поодинока, а не повальна. на мою особисту думку ту все ж десь в партії підшипгиків були не якісні. це я так думаю, бо багато авто купили з пробігами 100-130-150 тис км і там цієї болячки не було. спеціально перевіряли і говорили з продавцями на цю тему. по амперам тут вже відповідав. гарне авто. з мінусів в порівнянні з коною - парусність на трасі при 100+ км.г, енергооефективність не на такому рівні , як в хюндая, трошки хюндай по опціям кращий. АЛЕ вціломк - теж гарне авто, яке і вартує, відповідно дешевше@@Vats_Serhii

[@Vats_Serhii]

@@AutoGvozd дякую за відповідь)

[@Vats_Serhii]

як можна дізнатись скільки вийде пригнати Іонік 28 кв?та Опель ампера е або Bolt?@@AutoGvozd

[@Dobryak757]

Коли буду купувати електричку то тільки з вашою допомогою.

[@AutoGvozd]

дякую. з радістю допоможемо

[@user-fe5nw9ve4j]

Добрий ранок, чи можна звами поїхати за електроавто, щоб переганяти своїм ходом, ( в цілях економії. Звичайно не безкоштовно.

[@AutoGvozd]

вітаю. у нас немає "турів за авто"

[@UA-mx1cu]

Hyundai Ioniq 5 чи KIA Niro з ТН .... кращє співвідгошення ціна якість?

[@AutoGvozd]

іонік 5 технологічно на рівень вище ніро

[@tatarovaviktoriya]

🎉

[@i_and_my_hens]

що буде якщо при русі вперед/назад натиснути на кнопку start/stop?

[@AutoGvozd]

))))))))))))))))))) це з розряду : що буде, якщо при русі вперед ввімкнути задню передачу. я не перевіряв і не буду

[@user-jd2qj3pj5r]

Вітаю. Як зв'язатись безпосередньо з вами?

[@AutoGvozd]

вітаю . безпосередньо зі мною спілкування доступне тут. або вже через робочу групу після підписання договору

[@viktor.melnyk16]

чи можна заряджати дане авто в приватному будинку, якщо на дворі падає дощ?

[@AutoGvozd]

так. але зарядний пристрій має бути з захистом від води (треба буде купити новий) Штатним зарядним ми не рекомендуємо (він більше для гаражного використання чи сухої погоди).

[@viktor.melnyk16]

яка орієнтовна вартість такого нового зарядного пристрою?@@AutoGvozd

[@AutoGvozd]

@@viktor.melnyk16 до 6000грн. можете замовити тут: esm.ho.ua/zarjadnoe

[@vladimirzhivtsov4094]

Підкажіть чи є конкурентом MG ZS EV ? бо кузов більше довподоби в укр. реаліях ... а вот інші технології пободаються з іоніком . Дякую за відповідь . Слава Україні

[@AutoGvozd]

так, MG ZS EV є конкурентом іоніку. Загалом китайці, коли викупили MG - не погано ним займалися. В Норвегії авто популярне. Тому, думаю , і в Україні приживеться, тим більше , що ми маємо оф дилера. Ми не купували собі MG, а купили іоніка - якраз з дзеркальних причин - візуально іонік подабається, а MG вживу виглядає не пропорційно.... малі колеса, високий, короткий. ЦЕ ВСЕ СУБ"ЄКТИВНО. виключно наша думка. І, якща Вам подобається MG - то беріть його без сумнівів.

[@vp9559]

​@@AutoGvozdА від якої ціни стартує цей МG для розуміння? Дякую!

[@AutoGvozd]

@@vp9559 від 17500$ ціни в норвегії за 2021й рік +- тобто в Україні від 20тисяч.

[@Fi6oNachi]

Отличная машинка, думаю спустя пару лет когда цена на нее опуститься тысячи на 2 хотя бы это будет лучший вариант и самый ходовой после лифа.

[@AutoGvozd]

вона вже стає найходовішим і на варіанти з пробігом за 100к км ціни близькі до ліфа

[@till999]

Це буде вже за рік.

[@user-wp9pw6om1r]

В Норвегії за останні пів року вони подорожчали відсотків на 10.

[@user-ec7th5gx9r]

Кіа Соул 2018р, сильно програє Іоніку?

[@AutoGvozd]

ні. теж гарне авто. дружині обирали між цими двома авто

[@user-ec7th5gx9r]

@@AutoGvozd Зрозуміло, дякую

[@dtoropchin]

@@AutoGvozd , цікаво)) Чому програв Соул?

[@AutoGvozd]

@@dtoropchin просто, обираючи авто - треба, щоб воно подобалось саме ВЛАСНИКУ (власниці). Тому іонік виграв, бо суб"єктивно він більше подобається дружині. робили тестдрайв того, і того авто. по якимось своїм критеріям - дружина обрала саме іонік. і всім раджу купувати те, що буде тішити. Собі би з цих двох - я, мабуть купив би все ж соул

[@romanandr9217]

Кліренс 160мм? Чи таки 140?

[@AutoGvozd]

160

[@romanandr9217]

@@AutoGvozdу відео Володимир згадував кліренс 140

[@eurorock5912]

А конкурент Шевроле Болт почему забыл? Или нет особо в продаже в Европе?

[@AutoGvozd]

в європі болта нема. там замість нього опель ампера. якось треба буде зняти. цікаве авто насправді

[@eurorock5912]

@@AutoGvozd Ну понятное дело, шо я про него!))

[@tarasnychyporuk8731]

За таку ціну , два китайця з таким самим запасом . І плакати по запчастинах )

[@AutoGvozd]

)))))))))))))) які два китайця. конкретно

[@user-ki3no7in5k]

Дякую. Kona, НМД один з цікавих варіантів-альтернатив. Зі: пропустив, мабуть, десь про вічність кузова у автівки з огляду

[@vp9559]

Це зовсім інший ціновий сегмент +5К зелених мінімум

[@user-ki3no7in5k]

@@vp9559 та дивлячись як рахувати. Якщо по верхньому рівню іоніку, так там і до нижнього рівня кони недалеко, НМД

[@TaratulaNazar]

Друге покоління це вже Ioniq 5 ?

[@AutoGvozd]

ні, іонік 5 це окрема лінійка, як і іонік 6 перший іонік з 2017го по 2020й рік був з батареєю на 28квт/г з 20го по 22й - батарея 38,3квт/г. плюс не великі зміни в оптиці та в інтерʼєрі

[@TaratulaNazar]

​@@AutoGvozdЯка зараз буде ціна на такий іонік,з пробігом до 70000?

[@AutoGvozd]

@@TaratulaNazar 0506552486. напишіть у вайбер запит. мій колега Максим зорієнтує і навіть приклад підбере реальний з реальним прорахунком

[@5_string_bass]

Іонік все ж таки втрачає SOH. В Олексія вийшло нещодавно відео подорожі 500+ км на 2016 Іоніку з пробігом близько 170 тисяч, і певна деградація все ж є (десь 6%), але вона не настільки критична.

[@bartonn88]

Музика - таке

[@TAVROVODILA]

Де ссилка? Міг би і сказати скільки проїзжає! Далі не цікаво стало....

[@AutoGvozd]

реально 300км в мене вийшло

[@user-yb4jc2vu6z]

По дизайну чиркнули у Шевролета , норм . Як ставишся до китайців BYD sбо zeekr по характеристиках і дизайну 🧨

[@AutoGvozd]

поважаю, але важко любити сірий імпорт, високотехнологічні авто, чиї технології просто не доступні. 1) швидкої зарядки (правильної, безпечної, стабільної всюди) - просто НЕ МОЖЛИВО РЕАЛІЗУВАТИ 2) онлайн сервіси не працюють через це - краще вже купувати хочаб фолькси серії ід (бо там хоча б оновлення інсталювати можна (офлайн) і заводське рішення з портом швидкої зарядки для європи)

[@interestingproject2225]

Bolt, tesla3.. за ті же кошти + - 450-500км