Замовити Ектромобіль з Норвегії у компанії АutoGvozd: сайт: auto-gvozd.kyiv.ua instagram: instagram.com/autogvozd/ Наш номер телефону: 050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим). Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників! Слава Україні!
@vp9559 Жыл бұрын
Приємно слухати грамотного толкового експерта своєї справи! Все чітко та лаконічно! Після ваших відео інші конкуренти намагаються зліпти схожі відео, але це виглядає дуже кумедно))) Широ бажаю процвітання каналу і бізнесу!
@AutoGvozd Жыл бұрын
Дуже дякую за слова підтримки!!!
@vashre9478 Жыл бұрын
Неймовірно. Те, що треба. Навіть немає більше, що спитати. Дякую за такий огляд
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую на доброму слові
@ХарьковчянинИзХарькова Жыл бұрын
Якщо вам нічьго спитати то спитаю я - КУЗОВ ОЦИНКОВАНИЙ В НЕЇ ЧІ НІ ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
@vashre9478 Жыл бұрын
@@ХарьковчянинИзХарькова це не секрет, не оцинкований. Володимир про це говорив в іншому огляді
@AutoGvozd Жыл бұрын
кузов не оцинкований, але проблем з ним нема. Дивлячись на іоніки перших років випуску яким скоро по 8 років... і в них нема ні натяку на корозію - можна не переживати. на наш вік вистачить@@ХарьковчянинИзХарькова
@AutoGvozd Жыл бұрын
ні, але восьмирічні іоніки першого покоління мають ідеальний стан кузова. то д 2-3 річчний іонік - послужить довго@@ХарьковчянинИзХарькова
@bob8356 Жыл бұрын
Володимире! Як завжди корисний і гарний огляд. Ні в якому разі робота не марна. Але невеличке побажання. Може стане в нагоді. Сучасні авто - це гаджети на колесах. Розповідайте в оглядах більше про можливості. Чи є сім, чи нема, чи є віддалене керування, що воно може (тут трохи було про це). Звідки карти і як оновлюються (мова не про CarPlay з Гуглом). Чи є мапа зарядок в Україні і хоч якійсь прорахунок ходу? Але це тільки побажання. Це ваш канал і все на ваш розсуд. За огляд велике дякую
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую за коментар. авто оновлюється. єсім є. і навіть в доресті. також авто може ловити вайфай. в ресті є моб додаток. віддалено можна керувати кліматконтролем. супер корисно для зими та літа. в міжсезоння - не використовується. карти європи є . Всі зарядки авто бачить. Прораховує маршрут через зарядки (як це робить і тесла). Такий прорахунок є і в доресті, і в ресті. В україні мабуть всі зарядки не бачитиме, бо в нас зараз бум відкриттів зарядних станцій. За останній рік інфраструктура не реально збільшилася. Не думаю, що ці дані - затягне в рідні мапи європейських авто, бо для них ми все ще "сірий" регіон.
@Славік-с6о Жыл бұрын
Підтримую!
@РомаЛанский-н8ъ Жыл бұрын
Ребята спасибо за видео если останусь живой куплю у Вас йоник супруге удачки
@РомаЛанский-н8ъ Жыл бұрын
Только до рест
@AutoGvozd Жыл бұрын
Залишайтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Бережіть себе
@AutoGvozd Жыл бұрын
ми теж експлуатуємо дорест. задоволені повністю.
@ТатьянаПантелеевнаГвоздик Жыл бұрын
Залишся ЖИВИМ, обов‘язково!!!
@РомаЛанский-н8ъ Жыл бұрын
@@ТатьянаПантелеевнаГвоздик та стараюсь хор.дня привет из под купянска
@yevhenshchur1196 Жыл бұрын
Дякую! Дуже цікаво було огляд саме по 38 kWt Іоніку, бо багато авто за ті ж грощі але з більшими батареями 50-60 kWt і більшим запасом ходу, а інфи замало. А ще мене дивує як люди на авторіа пишуть про авто 2020 року "майже нові". Схаменіться люди, 3 річне авто це б.у., навіть якщо воно просто в сухому салоні постояло, не кажучі про те щоб по дорогах поїздило. Іноді в тестове авто сідаю, де 5-6 тис пробіг і через 2 км в мене підгорає від стуків і грюків.
@AutoGvozd Жыл бұрын
Багато авто за ті ж гроші? думаю - зовсім не багато і не рівноцінних авто. Саме європейців з ццс портом взагалі назвати не можу окрім опель ампера. ВСЕ! Китай порівнювати з європою - не варто, хоча можна. Які саме авто Ви мали наувазі?
@yevhenshchur1196 Жыл бұрын
@@AutoGvozdмарки не буду писати,ви по моделям поймете які: mnv,xnv,corsa-e,bolt,leaf 62,id.3,G3,iEVS4,kona,yuan,zoe 52,ens1,ex5,e-2008,e-niro.Може пару MG пропустив якихось,но в принципі до 23куе достатньо багато,можна загубитись при виборі.Всі 50-60 кВт батарея,їдуть від 350 км і вище на одному заряді.Китайців і корейців сюди пишу бо в Норвегії вони їздять,не знаю правда з якими портами
@AutoGvozd Жыл бұрын
відповідаю по порядку: м-нв - має більшу батарею, але НЕ проїде більше. м-нв не має порту ццс і не може його мати ніколи, як і порту чадемо, робочого на 100% і всюди. це "каліка". то ж м-нв - це "домашнє авто", на якому далеко від дому виїжджати можна , але треба завжди бути готовим до пригод та квестів. х-нв - це динозавр, який знятий з виробництва давно. в Україні таких авто одиниці і вони приречені бути НЕ ЛІКВІДОМ або обезцінитись до вартості ліфа. проблеми всі ті ж, що і в м-нв, тільки все ще гірше. До речі комплектації м-нв, х-нв - це просто "велосипед" у порівнянні з іонік. ліф 62 - дорожче. присутня відчутна деградація ВВБ (якої нема в іоніка), слабіші комплектації, нема ЦЦС, а лиш чадемо. це теж в мінус в порівнянні з іонік. Доречі ліф не проїде відчутно більше ніж іонік. Просто розмір батареї не має значення - треба порівнювати саме пробіг на одному заряді, а пробіг у них +- рівний. ід3 - не погана альтернатива. все ж трішки дорожче. кона - дорожча, юань - китай. нема ццс, і не може бути (хіба євро варіант, але він суттєво буде дорожче). е-нс 1 - нема порта. не повноцінне авто тільки через це. але цей фактор НАДВАЖЛИВИЙ. є-ніро - дорожчий тисяч на 10. тому пропуск. е2008 - має ВВБ 50квт, але проїде МЕНШЕ з цією батарейкою МЕНШЕ за іонік з 38квт батарейкою. і т.д. , і т.п. @@yevhenshchur1196
@yevhenshchur1196 Жыл бұрын
@@AutoGvozd ого скільки нюансів,обовязково до вас буду звертатись коли надумаю ліфа старого міняти на дальнобійного европейця, поки що нічого не вподобав,хіба що id.4, але ціна ще зависока за європейського
@AutoGvozd Жыл бұрын
ід4 дуже класне авто. він суттєво дешевший в китаї і лиш фолькси серії ід я допкскаю купувати там бо у цих авто - є можливість поставити порт ЦЦС по заводу від Європейців@@yevhenshchur1196
@ВОЛОДИМИР-б1з Жыл бұрын
В мене був і дорестайл і ресталінг зараз в Тоp. Але блулінка немає- авто офіційне. Запас ходу дійсно при швидкості 100 км. Десь 340-350. Толковий огляд в рестайлі збільшили профіль колес. Авто максимально відповідає своїм коштам. Єдина болячка- гул підшипника редуктора або електромотора) на дорестайлі загудів на 170 тис. На рестайлі на 49 тис. Все ремонтується все міняється))
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую за комент. багато чого прекопав по цим авто. по підшипникам знаю у ніро і кони є болячка. у іоніків масово не знайшов інфо. в ресті блулінк МАЄ бути. просто треба сімка європейська. можете до нас звернутись. допоможем запустити
@ВОЛОДИМИР-б1з Жыл бұрын
@@AutoGvozd знайшов ваш сайт) і де ви знаходитесь- ) заїду краще. Ви поруч)
@AutoGvozd Жыл бұрын
у нас всі віддалено працюють. в офісі можлива зустріч за попередньою домовленістю. а в Вашій ситуації просто можна віддалено зв"язатись і я спробую допомогти запустити блулінк ;) @@ВОЛОДИМИР-б1з
@СержВасиленко-л7в Жыл бұрын
У них у всех проблема с подшипники. Я от многих слышал 😅😅😅😅
@yurkalnaus496211 ай бұрын
Наскільки дорого обійдеться заміна підшипників? Скільки коштів самі підшипники будуть коштувати + ремонт на СТО?
@Intelligent_agronom2 ай бұрын
Дякую за огляд,зверніть увагу на такий нюанс. Наприклад мені як людині яка ніколи не мала справи з електро дуууже важливо скільки км на одному заряді проїжає. Хоча часто у відео чую 200 км вистачає,300 взагалі з головою. І від придбання авто стримує не розуміння наскільки 200 чи 300 це ок. Бо складається враження що все що менче 400 взагалі не варто розглядати. Було б дуже цікаво побачитт реальні приклади людей скільки потрібно скільки не потрібно,щоб даний момент став ясніший Особисто менн це стримує від покупки авто
@hilaris_10 Жыл бұрын
Дуже круте відео, чекаємо на огляд додатка Blue Link)
@bohdan7166 Жыл бұрын
Героям слава! Дякую за огляд. Все розклали по поличкам.
@IT-wf6di Жыл бұрын
У мене Hyundai Tucson 2008 року, і жодного натяку на корозію немає!))
@VolodymyrShcherbachenko9 ай бұрын
Ви найкращі, дуже приємно дивитися Ваші відео на українській мові!
@Monstaroid1724 ай бұрын
Було б чудово розібратися як обрати б/у електро кар, на що потрібно звертати увагу, як ви перевіряєте всі нюанси по авто
@nbushuleac6407 Жыл бұрын
Дякую Володимир, як завжди професіонально і грамотно.
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую на доброму слові
@Dobryak757 Жыл бұрын
Ви мега круті!
@AutoGvozd Жыл бұрын
Дуже дякую. такі слова мотивують !!! надихають таки знімати далі
@ДенисШеремет-ч4и Жыл бұрын
Доброго дня, дуже гарний огляд.
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую!!!
@sashanesen7972 Жыл бұрын
Швиденько впорався!😊 Дякую Чудовий огляд
@AutoGvozd Жыл бұрын
старався ))
@ЮрійСорока-р9я Жыл бұрын
Розказуйте про обслуговування))) лайк
@AutoGvozd Жыл бұрын
+++ дякую
@sergiisakhnenko1800 Жыл бұрын
Дякую за огляд, дуже цікаво і інформативно! Питання, а чи можете або зняти огляд, або просто записати відео порівняння плюсів і мінусів між іоніком рестовим і коною. Бо по характеристикам і внутрішньому наповненню машини схожі. Чи між ними різниця тільки в ємності батареї і відповідно дальності ходу? Або є ще щось по типу якості матеріалів, зручності, керуванню, ергономіці тощо. Заздалегідь дякую! Ви знімаєте дуже цікавий контент, так тримати)
@vr9587 Жыл бұрын
Дякую. Гарний огляд. А ще один з перших україномовних!)
@AutoGvozd Жыл бұрын
Дякую. Так. Мабуть на рестайл огляду українською нема окрім цього ;)
@vr9587 Жыл бұрын
Чи буде можливість в Києві провести тест-драйв доресту?) Купувати планую навесні. Як раз дозбираю.
@AutoGvozd Жыл бұрын
думаю так. пишіть нам частіше. періодично якісь авто відправляємо в Україну на реалізацію, але часто - їх у нас викупляють ще до прибуття в Україну.@@vr9587
@vr9587 Жыл бұрын
Якщо військовий придбає, то думаю з побратимом домовимось) так само коли собі придбаю, надам для тесдрайву.
@olesmx Жыл бұрын
Дякую за огляд. Професійно і достойно. Але швидкість зарядки просто розчавила. :(
@AutoGvozd Жыл бұрын
так... зі швидкістю дуже здивували. особливо в порівнянні з шаленим дорестом
@Fi6oNachi Жыл бұрын
Версия до реста всеже кажется более выгодной в соотношении цена\качество. Да меньше батарейка зато зарядка гараздо быстрее и в результате по времени будет выходить одно на одно просто чаще заряжаться прийдеться. За то по цене существенно ниже. Единсвенное что остается неизвестным это сколько машина будет терять в цене за следующие лет 5ть? Но машинка супер конечно за свои деньги что то лучше найти мне кажеться практически не реально на сегодняшний день.
@AutoGvozd Жыл бұрын
так. краще дорестового іоніка мабуть альтернативи в бюджетних електричках просто немає. ціна буде падати дуже повільно в порівнянні з однокласниками завдяки тому, що показники здоров"я батареї триматимуться вище в районі 100% ))) в той час, коли по ринку гольфи, ліфи, зої - будуть зі "зношеними" батарейками. хай не суттєво, але така різниця буде відчутна. вона вже зараз відчутна.
@allll4055 Жыл бұрын
Було б добре. Порівняння з Hundai Cona electric. В тім числі і по розмірах, кліренсу.
@AutoGvozd Жыл бұрын
не скоро. а от огляд кона - зроблю
@Sanches35 Жыл бұрын
Комент для підтримки каналу 😊
@AutoGvozd Жыл бұрын
дуже дякую!!!!
@Derian132 Жыл бұрын
Дякую за відео. Ви топ. Продовжуйте робити цікаві огляди.
@AutoGvozd Жыл бұрын
лиш завдяки таким коментарям і знаходжу в собі мотивацію знімати далі
@ПетроМіщук-х6п Жыл бұрын
Отже подивившись відео дійшов висновку. Краще брати перший Іонік. Якщо будуть їхати вони обидва на відстань скажімо 450км, то перший приїде швидше незважаючи на менший об'єм батареї, тому що зарядка 20хв. А рестайл потрібно 40хв заряджати. Плюс ціна привабливіша, довговічніша батарея, головне брати посвіжіше 2019рв.
@AutoGvozd Жыл бұрын
так я собі і купив іонік 2019го року з батарейкою 28квт і дуже задоволений своїм вибором ;) МОЖЛИИИИВО, рестовий іонік буде цікавий тим, хто робить за один день стабільно дистанцію 300км.... щоб просто не робити цю одну зайву зарядку.... може мерчандайзери якісь чи торгові представники.... але це мізерний відсоток щоб аж так співпало.
@ПетроМіщук-х6п Жыл бұрын
@@AutoGvozd У вас дуже класний інформативний україномовний канал. Успіху Вам і вашому бізнесу.
@AutoGvozd Жыл бұрын
щиро дякую!@@ПетроМіщук-х6п
@Maskuz28 Жыл бұрын
Дякую за контент. Можна зробити порівняння Ioniqa і Nissan Leaf 2?
@AutoGvozd Жыл бұрын
думаю, так
@Serhii1236610 ай бұрын
Доброго дня Володимир, який кліренс в авто? І за який час зарядиться від домашньої зврядки?
@Matrix17051983 Жыл бұрын
Топ контент. Гарна машина
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую
@tarasklimchyk4310 Жыл бұрын
Круте відео, дякую за вашу працю. Цікаво яка ситуація по е-tron в Норвегії (наявність, ціни, стан) цікава Ваша думка про дане авто
@AutoGvozd Жыл бұрын
е-трон. не погане авто. у нас купили всього два е-трона з пробігами 100тис км +. стан був гарний.
@vladyslav6401 Жыл бұрын
дякую за інформативний контент! респект, Ну і да, в тебе гарна українська мова
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую
@kostiavetus7216 Жыл бұрын
Дякую за відео! Скажіть, будь-ласка, чи є продовження гарантії на авто фірми Hyundai? І як в Україні з обслуговуванням даних авто, чи важко авто з Норвегії потім офіційно обслуговувати? Дякую!
@AutoGvozd Жыл бұрын
так . хюндай може продовжити гарантію за умови наявності сервісної книги з нотаріальним перекладом. Зараз ведемо перемовини з кількома дилерами. Обслуговувати хюндай взагалі не проблема в україні. Оф. дилери беруть їх без проблем. Завжди раді
@ОлександрКонопелько-ч3ж Жыл бұрын
Доброго дня Володимир, скажіть будь ласка чи є можливість зарядки Hyundai Ionic від 380 в домашніх умовах. Дякую.
@AutoGvozd Жыл бұрын
машина однофазна 7квт бере
@ОрестЩетина Жыл бұрын
Огляд супер... якщо є можливість зробіть огляд нісан е- NV200.дякую.
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую. нісан енв +++
@АндрейШамрицкий-д6ъ Жыл бұрын
Володимир , огляд мені сподобався , хотілось би знати що в норвегіі з електичними мікроавтобусами ,може зробите якись огляд ?
@romas6676 Жыл бұрын
Дякую за відео і обзор автомобіля
@nbushuleac640711 ай бұрын
Забув подякувати, як завжди професіонально.
@m.b.63803 ай бұрын
❤ дякую за огляд
@СергейСалтанов-к6р Жыл бұрын
Молодчина,респект.Я ваш вболівальник по норвежських авто.Чи можна буде замовити Рено Зое-52,40 ,Квт,-бо на Хюндай ще не витягну.😊❤
@AutoGvozd Жыл бұрын
вітаю. дякую на доброму слові. та я б радив Вам не зойку, а іонік 38 купити (з 50кою вони в ціні близькі). зоя провалила тест євронкап. це для мене просто однозначний маркер, що брати не треба. та й іонік буквально в кожному компоненті буде кращим (хоч в іоніка менша ввб - та проїде він влітку не менше, а взимку точно більше)
@ОлександрМирошников-х9ш Жыл бұрын
Дякую за гарний огляд!
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую!!!
@Oliinuk Жыл бұрын
Просто суперові огляди 🔥
@valeriydubinin79534 ай бұрын
Дякую за вашу працю.
@bob8356 Жыл бұрын
Володимире! Дякую за огляд. Яка була температура зовні? В мережі є хлопець (англомовний канал). Він робить range test і тести зарядки. Він тестував цей ioniq на швидкості 90 км/г при температурі 14 градусів (на приборці було). Він ледь проїхав 300 км, заряд 100% до 3%. Середні витрати 12.2. У вас схоже температура була нижче і ви їхали бистріше. Скільки градусів було за бортом?
@AutoGvozd Жыл бұрын
здається 16 градусів
@Rudyikotyk Жыл бұрын
Героям Слава! Доброго здоров'я добрим людям! Дякую за можливість переглянути цікаве відео! Нехай щастить! 👍🇺🇦👍
@viktorlviv4217 Жыл бұрын
Володимир Порівняй це авто з Коною батарея 39
@samirmirdad8046 Жыл бұрын
Дуже дякую... дуже гарне відео, як і інши.! Були озвучені всі відповіді що мені було треба знати , це по поводу батареї, що вона більше но трошки гірше...! Так тримати!!!! А що відносно мене я би хотів подивитися відео де два автомобіля 28kw та 38kw виїзжали з одного міста та проїзжали 600 км . Та потім порівняти...!Кто бистріше ,та єкономічніще ...? Я важаю що 28кw приїде швидше... Ще раз дякую...!
@AutoGvozd Жыл бұрын
навряд таке зніму. нема часу на такі експерименти і організувати два клієнтських авто на свої тести - важко :) Але погоджуюсь з Вами, що дистанцію в 600-1000км іонік дорестовий мабуть подолає швидше
@Дмитрий-б4ш2у Жыл бұрын
👍 Гарний огляд!
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую
@ВікторЗайченко-ш3к Жыл бұрын
Дякую. А чи набагато дешевший дорестайл?
@AutoGvozd Жыл бұрын
так. відчутно дешевший. ми купили нещодавно іоніка дореста 2019го року в топ комплектації з пробігом 40к км за 16500дол. от авто 2020го року але в рестайлі коштувало 21000дол. різниця 4500дол. АЛЕ. ДОрест можна купити і за 13000дол з пробігом під 100к км. і тут вже різниця буде не 4500дол, а 8000дол. При чому ДОрест буде з 100% сох батареї і в чудовому стані. просто з більшим пробігом.
@ВікторЗайченко-ш3к Жыл бұрын
@@AutoGvozd О такий мені треба. Продам свій корчик. Напишу Вам на сайт чи зателефоную.
@AutoGvozd Жыл бұрын
)) на зв"язку ;)@@ВікторЗайченко-ш3к
@lEuroSportl Жыл бұрын
Цікаво булоб побачити аналіз по 2 категоріям ціни 1 покоління аійоніка 2 покоління айоніка що на ринку за цю ціну пропонують інші бренди.
@AutoGvozd Жыл бұрын
щось таке і хочу зняти, але без прив"язки до іоніка.
@СергійБабенко-в8л Жыл бұрын
А з мінусів про те що заряджається довго і потрібно міняти Антифриз ще є якісь мінуси?
@AutoGvozd Жыл бұрын
нема
@ОлександрОлянчук Жыл бұрын
Супер, розглядаю іонік такий, буду мати на увазі вас. По ефективності на 4% гірше може бути через більшу вагу батки.
@AutoGvozd Жыл бұрын
я думаю - трошки вага батки, трошки прошивка двигуна. Але загалом - РЕАЛЬНО відчути, що рест втратив в енергоефективності - не можливо. все ще унікальні показники витрат енергії на 100км.
@ОлександрОлянчук Жыл бұрын
@@AutoGvozd згоден, дякую
@Oleksii8821210 ай бұрын
Дуже цікавий огляд і я завчасно вибачаюсь за можливо глупе питання, та чи є варіант заряджання авто з розетки 220v, у гаражі проведена саме така, або краще зробити настінну станцію?
@AutoGvozd10 ай бұрын
є можливість спокійно. скільки кіловат у Вас заведено ?
@nick-ukraine Жыл бұрын
Дякую за огляд! Питання, наскільки реально його потім продати наприклад за +5 років
@AutoGvozd Жыл бұрын
я не бачу майбутнє
@mazepa9664 Жыл бұрын
дуже дякую за огляд, для себе поки зупиняюсь на дорестайлі бо ціна демократичніша
@AutoGvozd Жыл бұрын
так , ціна дуже суттєво відрізняється, а фактично рест від дореста не дуже й відрізняється. мабуть дорест таки є раціональнішим придбанням
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
Я придбав рест за 20000, 2020 рік - експлуатація 2021 рік на повному заряді, два ключа, два комплекта коліс та дві зарядки, без жодного підкрасу та скола правда пробіг 83000 км ! Покупкою дуже задоволений !
@AutoGvozd Жыл бұрын
гарна ціна і пробіг для іоніка цей зовсім не страшний. Можете тішитись, бо придбання вигідне. @@ОлександрАнатолійович-с2в
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
Дякую, що відповіли ! Відоси у Вас суперові !!!
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
Скиньте відео про блу лінк !!! Якщо в Вас є ?
@dmitryblaut5092 Жыл бұрын
Цікаво. Гарний огляд!
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую!!!
@vykgolf Жыл бұрын
Дякую! Гарний обзор! Авто теж гарне, але трішкі батарея мала... Почекаемо ще !
@НеважноНеважно-э4е Жыл бұрын
Дякую, зайшов на канал випадково і не зміг не підписатись! До цього розглядав Кіа е-Niro з Америки, тепер мабуть трохи зміню напрямок. До речі, чи можна якось порівнювати ці дві машинки?
@ВиталийСытник-й8т9 ай бұрын
Дякую за відео! Мабуть майже всі Ваші відео передивився. Дуже професійно і відчувається, що дійсно тема Ваша. Питання: чи зустрічався Вам айонік з батареєю більшою за 38квт? Здається десь мені траплялось таке в когось з інших авторів. Тоді мене це не цікавило, а тепер маю інтерес. Ще раз дякую за Вашу роботу!
@AutoGvozd9 ай бұрын
вітаю перше покоління іонік 28квг рестайл 38 далі іонік припинили випускати натомість зʼявився іонік 5 там батарей багато найменша 58квг
@ВиталийСытник-й8т9 ай бұрын
@@AutoGvozd Дякую, мабуть то було щось пов"язане з Кулібіним🙂
@AndriyIvanov-u9d11 ай бұрын
Гарний і інформативний огляд!
@user-ge4ok4hh2k Жыл бұрын
купила у вас до-рест :)
@volodymyr.7 Жыл бұрын
Ще в огляді якщо можете вказуйте кліренс бо для України це важливо. І чи це авто 250км проїде зимою при -15
@Howe52011 ай бұрын
The essence is here 30:16 I read the whole article just to see this part😄
@vadimvolosin13676 ай бұрын
Вітаю! На днях придбав Ioniq 2020 року в комплектації PREMIUM. Не можу розібратись з BlueLink фічою і також Apple CarPlay. За додаток BlueLink потрібно доплачувати? І чи є опція бездротового CarPlay? Дякую за цікавий контент!
@AutoGvozd6 ай бұрын
Вітаю. В налаштуваннях телефону треба регіон використання обрати Норвегію для прикладу . Тоді додаток запрацює. Карплей тільки дротовий. Можна з Алі купити перехідник за 30$ і карплей буде бездротовий
@vadimvolosin13676 ай бұрын
@@AutoGvozd Дякую за відповідь. Проживаю в Данії, так що телефон купувався тут, і налаштований теж тут. Коли намагаюсь законектити Bluelink, то додаток на телефоні хоче відсканувати QR код на авто, а на авто немає цього додатку, відповідно - відсканувати QR код нереально, бо його не існує( На аліекспресі багато всяких перехідників чи то адаптерів. Сумніваюсь який саме буде працювати нормально, не підскажете часом? Буду вдячний!
@AutoGvozd6 ай бұрын
@@vadimvolosin1367 у Вас точно 38й іонік? не 28й? вцілому - якщо на дисплеї авто Ви не бачите блулінк - то нажаль - можливо саме в той регіон поставлялись авто без додатку. таке на різних ринках буває... перехідник, який тестив Іван Рибка : www.aliexpress.com/item/1005006001314624.html
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
Дуже хочемо, щоб Ви створили свій аккаунт і записали відео про застосунок Блулінг!
@AutoGvozd Жыл бұрын
я зроблю для кіа скоро. на хюндай - аналогічно
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
@@AutoGvozd 🤝🤝🤝
@АлексейЧернобыльский-р3ш7 ай бұрын
Окремо дякую що сказалв "другий ряд", а не "сам за собою"
@AutoGvozd7 ай бұрын
)))
@6ANDIT17 ай бұрын
Володимир, підкажіть будь ласка яка маркіровка охолоджуйочії рідини на іоніку 38 кв заллята і на яку потрібно змінити, чи можна долити дистильованої води, якщо трішечки нижче мінімуму рівень? Дякую.
@vladabsorber55367 ай бұрын
До речі бачив за тобою салон Susan Jong там є щось цікаве покажи дуже чекаю твоїх відео ні коли не пропускаю 7:05 7:05 7:05
@Арти-в2с4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, сколько по времени занимает зарядка с нуля до сотки , хотя бы примерно?
@AutoGvozd4 ай бұрын
45хв але ви ні в нулях не будете, ні до сотки сенсу сильно заряджати нема
@jurgenmuller9879 Жыл бұрын
Доброго дня. Було б дуже цікаво дізнатись вашу думку про Golf GTE саме з Норвегії. Розумію, що займаєтесь ви електромобілями, а не гібридами, але все ж )...
@ВикторияБлаут Жыл бұрын
👍
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую!!!
@ИзяИзевичДорогой8 ай бұрын
Добрий день, будь-ласка, підкажіть що ж буде краще і надійніше для їзди по місту 90% року, е-гольф в топі чи іонік в топі? Комфорт, шумка, збірка, ходова? Дуже дякую
@AutoGvozd7 ай бұрын
Краще Вам затестити ці два авто. Дуже суб'єктивно. Трохи різна посадка. Може гольф на долю кращий за цим параметром, але іонік технологічно на рівень вище і я собі брав би тільки іонік. Він і ліквідніший в майбутньому буде , і суттєво далекобійніший
@ИзяИзевичДорогой7 ай бұрын
@@AutoGvozd дуже дякую за пораду 🤝
@alexross9234 Жыл бұрын
Велике дякую за огляд! Для мене особисто дуже корисне відео з Ioniq. Хотів би побачити від Вас огляд на Opel Ampera-e. Зараз розглядаю до купівлі саме ці дві автівки, для мене важлива максимальна комплектація і Ioniq в цьому плані більше підходить, з іншого боку батарея на 60 кіловат не дає спокою. Буду вдячний якщо допоможете з вибором.
@AutoGvozd Жыл бұрын
скажу так: ампера не проїде більше іоніка завдяки лиш більшій батарейці. бо іонік дуже суттєво виграє в енергоефективності. спробую таке авто вирвати десь на огляд
@БандаАбрама3 ай бұрын
Ходова на базі елантри чи сонати?
@zpua1270 Жыл бұрын
Яким навігатором користуєшся?
@AutoGvozd Жыл бұрын
гугл
@pl81977 ай бұрын
Він може їхати в пробці на адаптивному круїзі, бо в моєї Тойота Кемрі 2017 року круїз працює лише починаючи із швидкості 40 км і вище , на малих швидкостях не їде на круізі
@AutoGvozd7 ай бұрын
так. іонік може тягнутись в пробках
@vasiliygusak5639 Жыл бұрын
Доброго. А чи вирішили, в рестайлінгових версіях, проблему з модулем BMS. А саме щоб машина засипали після виключення та не розряджала 12v аккум?
@pl8197 Жыл бұрын
а деградація у цієї рестайлової краща чи гірша ?
@ВасилийВасильевич-у2п Жыл бұрын
Дорестайл химия батарейки лучше. Кобальт содержание больше. А какая цена подробное пожалуйста
@Vitalii_Chorniy Жыл бұрын
14:20 - пару сотень?! Це щоб зробити шумку паралоном, чи чим і як?! Ви в курсі цін на цю послугу? !:))) З вас візьмуть тільки пару сотень, за розбір, збірку салону і частини кузова... тим паче такого авто!!!
@vb43 Жыл бұрын
Я не розумію , який сенс на Авторіо ціна 2020р - 26- 25 т.$ якщо в офіціалів Hyundai , НОВИЙ Іонік преміум коштує 28700$ , а ТОП версія 30700$ , якось безглуздо брати старе авто 2020р з пробігом 60-90-120 т.км , невже 2700т$ або 4700т.$ тяжко доплатити за НОВЕ авто ? Мабуть для українця ШАРА це щось не виліковне . А може це Я відстав від трендів ???
@AutoGvozd Жыл бұрын
дайте лінк на новий іонік за 28700 і так, щоб авто у дилера реально було (а не картинки на сайті)
@romiktyndyk18345 ай бұрын
❤
@ivannul201729 ай бұрын
Я шось пропустив... Вона має підігрів батареї(тепловий насос)?
@РоманСорокин-е7ю Жыл бұрын
Класс❤
@Ed_Black9 ай бұрын
я ещё раз заплакал за б/у от 23 000
@Ed_Black Жыл бұрын
23:14 я заплакал....от 23 000 б/у......в то время как я видел НОВЫЕ ХОНДЫ Honda VE-1 ОТ 19 000 ....ПО этому какой бы хороший не был б/у Аёник ....НОВАЯ МАШИНА И ЕСТЬ НОВАЯ... И что бы автор не писал что отделка круче, что он надёжнее это всё чушь...... Сам автор ездил на хонде и офигивал от неё какая она опупенная.... Так что моя справедливая оценка стоимости Аёник первого поколения 10 - 13, второго поколения от 13 до 16 000. $/// НЕ ЕВРО А ИМЕННО ДОЛЛАРОВ И так скоро и будет так как цены на новые электрические авто стремительно падают и далее
@volodymyrpitushenko8964 Жыл бұрын
Чудо що ти ліпиш ? Парь комусь другому своє китайське лайно
@vp9559 Жыл бұрын
Постом вище писав про 17к, а вже 19к))))) так можна ссилку на авто під ключ на номерах нове в Україні за 17к-19к?!?
@AutoGvozd Жыл бұрын
1) Ваша "справедлива" оцінка скільки ПО ВАШОМУ має коштувати те чи інше авто - це просто смішно. На що в реальному житті впливає Ваша думка? ні на що :) то нащо казати - СКІЛЬКИ має коштувати те, чи інше авто ?! 2) я їздив на хонді, отже я чудово розумію специфіку і китаю, і євро авто. Скоро зніму відео-розбір, а поки - вже є на каналі порівняння євро гольфа та китай-хонди. Можете глянути 3) доречі я свою вє1 купував за 28000доларів )))) а потім через пів року Ілон демпінгонув у Китаї, бо відчув конкуренцію, і саме КИТАЙСЬКИЙ ринок обвалили хором усі виробники вслід за теслою (фолькс, тойота, нісан, бвд). Так, що якби не ілон - Ви б оце не писали зараз. Бо те, що сталось - НІХТО не міг спрогнозувати. І це все зробила ОДНА людина. А не ринок.
@Ed_Black Жыл бұрын
на мой рейтинг справедливых цен влияет те немногие цены на авто которые я выложил... И это за одну минуту поиска. Ну ладно может я всё точно не понял, и не уточнил, ну ладно может существуют какие то подводные камни но все цены по любому до 24 000. именно столько и больше просят за Аёник. Так что лучше купить ХОНДУ или Аёник????@@AutoGvozd
@Iigor36210 ай бұрын
Тут стоїть LFP батарея? Дякую
@pl8197 Жыл бұрын
зробіть відео з блулінк
@ol45345 ай бұрын
Все супер,одне питання,як в спеку 34 можна швидко присісти на шкіряні крісла😂
@AutoGvozd5 ай бұрын
якщо з мобільного телефону за 5хв до посадки запустити охолодження салону - то легко ;)
@tarash45059 ай бұрын
Чи можлива зарядка від домашньої розетки тим, що йде з коробки, чи потрібно додатково щось докупляти?
@AutoGvozd9 ай бұрын
не треба докуповувати. рідна цілком ок
@ХарьковчянинИзХарькова Жыл бұрын
Дякую за огляд , дуже подобається іонік , і в недалекому майбутньому я мабуть буду ваш клієнт . Є питання яке мене дуже турбує - чі оцинкований кузов в цьго красеня , як взагалі кузов в цього авто , чі не буває рижиків ?
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
Добрий вечір ! Скиньте відео про управління автомобілем через телефон (ioniq 38) Дякую !
@AutoGvozd Жыл бұрын
буде відео по кіа. з хюндай - аналогічно просто
@ОлександрАнатолійович-с2в Жыл бұрын
@@AutoGvozd ок,чекатиму !!! 👍👍👍🤝🤝🤝
@n_a_n_u_p_y_c667911 ай бұрын
Та вже підписався!)
@alexandrzaitsev5259 Жыл бұрын
Дуже дякую за ваш огляд. Скільки приблизно грошей під ключ стане ioniq дорестайлв Україні з пробігом 100k ?
@AutoGvozd Жыл бұрын
від 15000дол під ключ +-
@CVIchef8 ай бұрын
Чи буде додаток працювати повноцінно в Україні?
@CVIchef8 ай бұрын
Я так розумію, швидкість зарядки значно впала ((
@AutoGvozd8 ай бұрын
буде працювати так само. швидкість в порівнянні з попереднім іоніком стала відчутно нижча
@sashadolynskyy6710 Жыл бұрын
Добрий день ! Шукаю для дружини електромобіль. Дружина хоче BMW I3. Скажіть свою думку або порадьте інший варіант.
@ЕдРус-п7к Жыл бұрын
Як на зараз з доставкою электрокарів із США?
@AutoGvozd Жыл бұрын
все можна, але сенс нульовий, а точніше від"ємний. ціна вийде такаж, як з європи, та ще й авто буде як сірий імпорт. ні порти не підходять - перехідники буде треба, ні онлайн функції не працюватимуть. то ж ... не треба воно Вам.
@mmorpih Жыл бұрын
Як увімкнути адаптивний к.к. чи як зрозуміти що він є?))
@AutoGvozd Жыл бұрын
у іоніка він завжди є. нема комплектацій де б його не було на кермі як звичайний круїз але він вже буде адаптивний
@mmorpih Жыл бұрын
@@AutoGvozd круїз то вмикається, а як вибрати дистанцію до машини, не можу знайти)))
@AutoGvozd Жыл бұрын
на правій половині керма - нижня ліва кнопка ;)@@mmorpih
@mmorpih Жыл бұрын
@@AutoGvozdот воно як) в мене на томі місці кнопка "ок" ))))
@МихайлоКлочко-л6р Жыл бұрын
Цікавий і корисний огляд! Цікаво було би подивитися ще огляд Hyunday Kona 60, можна в порівнянні з KIA Niro
@МихайлоКлочко-л6р Жыл бұрын
Як взагалі проводиться оплата в воєнний час, є якісь обмеження?
@AutoGvozd Жыл бұрын
постараюсь
@AutoGvozd Жыл бұрын
так. є обмеження, але оплати робляться через посередницькі фінансові установи з додатковою комісією за переказ +- 3,5%. на пряму на рахунок продавців.
@leonidmaslov7846 Жыл бұрын
Супеер
@АнатолійГвоздик Жыл бұрын
Дякую за огляд. Бомбічно. Класно. Супер. Маленький ньюанс. Як на мене-довгий огляд. Можливо б розбити на кілька оглядів? Процвітання вашому бізнесу. На потвор не реагуйте.
@AutoGvozd Жыл бұрын
дякую. можна зменшити довжину огляду, якщо прописати сценарій до зйомок. мати оператора. і зробити все чітко за сценарієм. нема часу на сценарії, нема оператора. Щоб канал хоч якось жив - в умовах того, що це хоббі, і основний час з"їдає саме робота - то знімаю, як знімається . багато що можна покращувати. Знімати частіше, більше тем розкривати. робити порівняння, огляд ринків, цін. тести автономності. Але якби мені за це платили.... то ж - робота - це робота. основний час їґ. канал - це хоббі. як можу, поки - так і роблю. Дякую за конструктив і що продовжуєте дивитись ;)