Esse canal merece muito mais reconhecimento, muito mesmo. O conjunto áudio visual aliado às análises do barata são um show a parte.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Willian!
@adalbertogomesmacedofilho29193 жыл бұрын
Sim - o apresentador passa muita informação sendo equilibrado e sem batuques no painel, histerismos / trejeitos.
@veronicamartins21373 жыл бұрын
Muito bom mesmo! Passa informação com muita clareza! Gostei muito!
@ls.vinicius3 жыл бұрын
O barata é o melhor ‘avaliador’ automotivo do Brasil. Autoline e Flatout são referências. E esse compass tá lindo demais. Sonho de consumo.
@walterazeredo2903 жыл бұрын
Após a sua apresentação do novo motor 1.3 turbo GSE da Stelantis, decidimos pela aquisição do jeep Compass. Gostamos muito.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Felizes de termos ajudado na escolha, Walter! Espero que esteja feliz com o novo carro :)
@CatCutCigarette3 жыл бұрын
Eu também quero, pode me dar?
@tiagochavesyt3 жыл бұрын
Esse cara entende tanto que parece que ele trabalhou no projetos dos carros! Muito foooda!!!
@gabrielquintino28143 жыл бұрын
Gosto de Volks Mas não vai dar pro TAOS.. O Compass é muito superior!
@HenriqueMelop3 жыл бұрын
Pois é, sou fã de VW, possuo uma tiguan 2017, motor 1,4. Esse compass está top demais, VW vai ter que mudar muita coisa Ai pra frente
@felipelorca33383 жыл бұрын
TB sou fã de Volks, os motores TSI são absurdos, a linha PREMIUM da Volks tem uma dirigibilidade e um prazer de dirigir muito bons. Agora, com estes novos motores do Compass, associado ao acabamento interno superior da Jeep, vai ficar difícil p às demais montadoras. O Jeep vai continuar batendo fácil a Tiguan, o Taos, o Corolla Cross... A única que eu compraria, no lugar do Compass ,mas o preço está lá em cima, seria a Tiguan Rline. Esta sim é top demais
@HenriqueMelop3 жыл бұрын
@@felipelorca3338 tb penso assim. Aí com a R-line, nem se compara, aquele motor de 220 cv e maravilhoso. Qlq Jeep come poeira
@nicb.5083 жыл бұрын
@@felipelorca3338 Ia dizer isso pra quem quer Suv de asfalto com tocada esportiva, é Compass ou Tiguan RLine(pra quem puder gastar mais). Mas ainda vale fazer teste drive no Taos, ao menos pra não restar dúvidas. Tenho um Compass e um Jetta e gosto muito de ambos.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
O Taos tem a desvantagem de chegar em um mercado já dominado, né Gabriel? Mas não dá pra duvidar da força da VW... vamos acompanhar nos próximos meses!
@matheusalencar61423 жыл бұрын
A Stellantis é esperta viu, fez a capa do motor sem logo pq aí pode colocar a mesma capa em qq marca do grupo
@leogilio3 жыл бұрын
Exato. E ainda é genérica escrito apenas "Turbo", podendo utilizar na versão 1.0 turbo tbm
@nicb.5083 жыл бұрын
Os VW/Audi/ Skoda na Europa é quase a mesma coisa. E com pequenas coisas assim as montadoras aumentam e muito as margens de lucro.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Com essas plataformas e motores modulares/compartilhadas, isso deve se tornar cada vez mais comum!
@daniel0ximenes3 жыл бұрын
Novo Compass tem tudo pra continuar sendo sucesso. Sobre o Taos ele ainda tem a vantagem da percepção de valor da marca Jeep, ainda muito superior a da VW por aqui
@LucasWaquil3 жыл бұрын
Esses ambientes que vcs escolhem para a gravação são sempre muito belos. Essas igrejinhas antigas são lindas. Dá uma vibe tranquila para o vídeo. Na vibe do Barata. E na vibe apresentação de um carro "urbano". Vcs tão de parabens.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado!!!
@KnSchmidt893 жыл бұрын
Este canal está se tornando, aos poucos, minha referência em reviews e notícias do mundo automotivo. O conteúdo é excelente, a edição é um show a parte, e o Barata sempre transbordando conhecimento. Parabéns pela dedicação, Autoline. Vocês merecem todo reconhecimento e torço muito pelo crescimento do canal de vocês. Nota 10.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Que honra, Kaio! Muitíssimo obrigado pelos elogios :)
@Cristelo3 жыл бұрын
Disparado o melhor canal de avaliação. Parabéns
@julianorocha27963 жыл бұрын
Ótima avaliação! Técnico na medida, não é tendencioso e ainda da uma aula de história automotiva! Uma pena muitos leigos aqui com comentários desapropriados e que não somam em nada, somente cria um ambiente para desentendimento! Juliano Barata vc e o Jorge Augusto tem os melhores vídeos de avaliação de carros! Muito sucesso!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muitíssimo obrigado, Juliano!
@dassgaragem3 жыл бұрын
Teste com o Barata nem é teste, é aula!! PS: O interior novo do Compass está bem legal.
@familiamendes65883 жыл бұрын
Melhor avaliação do Jeep Compass que assisti. Parabéns ao Juliano e à sua equipe de apoio do canal Autoline. Trabalho impecável. Já compartilhei com um amigo que é vendedor da Jeep. Se alguém estiver em dúvida sobre comprar o novo Compass é só assistir esta avaliação.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado pelos elogios e pela indicação!
@SolidousMdz3 жыл бұрын
O Taos é muito interessante mas detalhes como gps integrado, abertura do porta malas, potencia do motor do compass são um diferencial.
@mateusribeiro54973 жыл бұрын
Taos vai encalhar mais que a tiguan creio eu
@leogilio3 жыл бұрын
Taos já nasce com acabamento pior, motor mais fraco e me parece que terá o preço mais elevado. Além do desenho vw comum. Acho que vai ser difícil incomodar o Compass... fora que o Compass tem versão diesel como diferencial ainda...
@PauloLustosaTioLust3 жыл бұрын
@@leogilio não sei se o Taos andará menos, pois é mais leve que o Compass justamente por usar arquitetura estrutural de plataforma mais moderno e de carro médio.
@battousaimode80223 жыл бұрын
Eu aposto com quem quiser aqui que esses números de potência não significam nada em relação a potência do carro. A vw sempre divulga a potência menor de seus carros. Esses 183 cv da Fiat eu duvido é muito! Vai ser igual a chevrolet com seu equinox de “262” cv apanhando da tiguan de 220. Espero estar errado, mas esse 1.3 turbo da Fiat tem muito que provar ainda. Vamos acompanhando.
@Chorseification3 жыл бұрын
@@battousaimode8022 Mas do equinox pra Tiguan tinha ainda a diferença abismal do cambio automático para o automatizado que é muito mais ágil, em relação ao peso não sei qual é a diferença.
@paulorobertoazeredo61173 жыл бұрын
Sobre o consumo, falou, falou e não disse o consumo real. Vi no painel que estava 7,5km/. Vou te falar, diesel é diesel. Tenho o Compass S 21/21 e na cidade está fazendo 10,1km/l e na estrada já consegui fazer 16,9km/l numa média de 120km/h. Por dentro esse modelo 2022 está top, tive a oportunidade de ver um de perto na concessionária.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Como você mesmo disse, Paulo, dieses é diesel, não dá pra comparar 😎
@robertogomes70973 жыл бұрын
Perfeita análise, Barata! Já estou do Jeep Compass e posso dizer, é um foguete o carro, digo mais, tive o t-Cross 150cv, e mesmo sendo muito mais leve , só em falando em termos de potência , não amarra o sapato de longe do Jeep Compass T270. Impressionante o que esses caras fizeram com o novo Jeep Compass.
@isaiascosta85273 жыл бұрын
E o consumo tá de quanto na gasolina??
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado Roberto! Esperamos que esteja feliz com seu Compass novo :)
@robertogomes70973 жыл бұрын
@@isaiascosta8527 meu amigo, qto ao consumo tenho me decepcionado muito, pois como tive o Compass anterior (2020) , tenho notado uma diferença muito pequena, inclusive esses números informados pelo inmetro na cidade 10km/l só vão dar se vc pegar um domingo sem trânsito com poucos sinais.. pq no dia a dia com trânsito está na casa dos 7, as vezes 6km/l.
@9abe93 жыл бұрын
Caara, que isso! Nem acreditei quando vi que é o Barata apresentando o vídeo! Você brilha demais, a qualidade técnica das informações, faladas de forma acessível, já é marca registrada sua! Continuem com os trabalhos, que com certeza o merecido reconhecimento virá! Você brilha demais, Barata!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado pelos elogios, Gabriel 😁
@GnerGamer3 жыл бұрын
Maluco.. Ta ai um SUV que eu teria facil! Ta top demais! Obrigado Fiat por esse GSE pica das galaxias
@versianimoreira3 жыл бұрын
Pelo menos zero é top, vamos ver com o tempo, manutenção deve ser bem chatinha, muita coisa para dar defeito...
@jaopadua6903 жыл бұрын
@@versianimoreira igual a maioria dos carros turbo de fabrica de hj em dia
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Essa renovação do modelo caiu muito bem, né?
@jaopadua6903 жыл бұрын
@@AutolineCarros deixou ele c cara do cherokkee, gostei
@fernandocardoso36623 жыл бұрын
Eu acho que o Compass com esse novo motor turbo vai continuar sendo líder disparado
@AutolineCarros3 жыл бұрын
O facelift veio em um timing perfeito, né Fernando?
@CatCutCigarette3 жыл бұрын
Responde, fernando
@pedrolucaspl73 жыл бұрын
Aquela perua Cross da Toyota não chegará nunca aos pés do Compass. Ainda mais agora com o mesmo Turbo e mais tecnológico.
@luizmiguelsilva82403 жыл бұрын
Não ofenda as peruas assim... 😂😂😂
@fnunan3 жыл бұрын
Com essa Cross a Toyota chamou os consumidores de idiotas. Mais cara que o sedan, porém mais pobre em equipamentos e Construção
@nicb.5083 жыл бұрын
Corolla Cross é disparado o pior da categoria.
@CarlosAraujo-on8kf3 жыл бұрын
Falou pouco, mas falou bosta hem, parabéns 🤣🤣🤣🤣
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Apesar de serem do mesmo segmento, o perfil dos compradores de Compass e Corolla Cross ainda deve ser diferente. Agora é ver como serão os números de vendas de ambos...
@drcarloscastro3 жыл бұрын
Finalmente alguém para pronunciar LIMITED corretamente 🙌🏻
@Cristelo3 жыл бұрын
Canal sensacional! Eu não consigo entender como não tem mais inscritos. Parabéns pelo excelente trabalho 👏🏻
@caschamne3 жыл бұрын
Show de explicações....qualidade nas informações e na produção. Vocês são hoje referência nos comparativos. Esse Compass eu teria fácil, porque o anterior nunca curti muito, principalmente pelo interior de Fiat...mas agora mataram a pau.
@fabricio_santana3 жыл бұрын
O interior era parecido demais com o do Renegade, bem cru. Agora fizeram uma imitação bem decente da Land Rover. Show de bola.
@Cleberl13 жыл бұрын
Comecei a guardar as moedinhas de ouro pra compar o meu. A versão sport já me agradaria, realmente melhoraram muito.
@pamonharegina3 жыл бұрын
Somos dois!
@andersonsemiano75513 жыл бұрын
Comprei a Sport. Sem arrependimento
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Que consiga logo, Cleber! O Compass é mesmo um ótimo carro.
@colecionadores9692 Жыл бұрын
@@andersonsemiano7551e então amigo? Como está o uso? Teve problema com o óleo?
@jorgeluissoaressantos93823 жыл бұрын
Análise refinada, porém muito honesta. Mil parabéns para você.
@evandroisidoro46513 жыл бұрын
Olhando para o geral é o melhor da categoria e parabéns ao canal e o barata por evidenciar sempre as questões técnicas.
@paulojunqueira70473 жыл бұрын
Faço questão de comentar, por mais redundante que possa ser: não há veículo de mídia automotiva nacional hábil a se equiparar ao conteúdo apresentado pelo Barata. É sempre surreal a qualidade de conteúdo em todos os sentidos: tanto um profissional de engenharia mecânica, quanto um outro de qualquer segmento, aprende e muito com esses vídeos. Parabéns pelo conteúdo, e mesmo sendo um cliente relativamente assíduo da VW, digo que hoje, certamente, mudaria de marca e compraria um Compass: é bem superior no equilíbrio da obra frente aos principais concorrentes.
@felipepaloschischmitz26353 жыл бұрын
Novo sonho de consumo, esse designs interior e exterior com essa cor aí, sensacional
@tornados403 жыл бұрын
Os veículos da FCA agora Stellantis, sempre foram melhores nos quesitos; design, acabamento e conforto interno; agora com o dowsig no motor 1.3 GSI turbo 185 cv superou os concorrentes da categoria. Parabéns pelo canal com essa ótima avaliação e informações detalhadas do veículo. Já estou seguindo. 👍👏👏
@marvini163 жыл бұрын
Sem dúvida continuará na liderança !
@felipelorca33383 жыл бұрын
O Compass vai continuar liderando de braçada. Vi o Taos ao vivo e por fora, achei muito sem graça ( minha opinião ); associado ao motor mais moderno, maior torque, potência, acabamento, nem se fala. Sucesso. Grande abraço a todos.
@brunoampm13 жыл бұрын
Taos é mais um VW sem graça... eu vejo um Santana Quantum levantado sempre que vejo "VW SUV"
@AutolineCarros3 жыл бұрын
É, Felipe, vamos acompanhar como serão as vendas nesse segmento! Só tem gigante na disputa 🔥
@juniorjr14603 жыл бұрын
Como sempre, mestre Barata nos presenteando com uma aula. Impecável!!!!
@GnerGamer3 жыл бұрын
FIAT, bota esse motor no Argo ou no Cronos pelo amor de Deeeeus
@sunkingozy50513 жыл бұрын
Um Argo HGT com o 1.3T e versões base com 1.0T seria perfeito
@cristianopilonetto86183 жыл бұрын
O 1.0T certamente O 1.3 acho muito improvável
@fnunan3 жыл бұрын
Não boto fé também... Ficaria muito caro. Se olhar pro lado a gente vê o polo GTS não vendendo nada.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
A versão 1.0 desse motor deve aparecer sim em outros carros da Fiat e da Stellantis em geral. O projeto dele é modular, então deve servir de base para todo o guarda chuva do grupo por um bom tempo.
@Freitas.g3 жыл бұрын
Sera q o argo viraria um novo up tsi? hahaha
@eduardobento99153 жыл бұрын
Mais uma aula de Juliano Barata. Vou ser repetitivo..........MEUS PARABÉNS PELA AVALIAÇÃO!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Adoramos elogios repetitivos, Eduardo 😅😅 muito obrigado!!!
@gustavobortoletto24052 жыл бұрын
Muito bom ver as análises do Barata. Infinitamente melhor do que esses outros canais que só fazem piada sem graça e não entendem quase nada de carro
@samuelsanches24243 жыл бұрын
Tenho o Limited 2018 e vou trocar pelo 2022 S, Só faltou câmera 360 que já é amplamente usado por todas as marcas, o resto é top. parabéns pelo vídeo
@tofinder2 жыл бұрын
Melhor descrição do Compass, não conhecia o canal... Parabéns pelo forma como informam e descrevem os veículos
@valmirpilon27963 жыл бұрын
Seria Importante comentar que o ângulo de ataque de entrada(parachoque dianteiro) foi alterado e ficou muito melhor, evitando raspar em desníveis.
@neylouredo20573 жыл бұрын
Isso sim é uma análise nos mínimos detalhes, parabéns
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Que bom que gostou, Ney! Muito obrigado :)
@RenatoPereira-oe9nx3 жыл бұрын
Assisti varias avaliações e a sua foi a mais completa, parabéns pelo trabalho.
@grego9603 жыл бұрын
Parabéns pelo seu canal, espero que em breve vc multiplique por 10vz o número de inscritos, além de carismático, vc passa as informações com muita facilidade, sem dúvidas você vai longe.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Esse é o nosso objetivo, Grego! Ficamos felizes que você tenha gostado!!
@danielcantera77233 жыл бұрын
Com toda certeza a melhor avaliação sobre esse carro. Parabéns pelo trabalho de vocês, além de nos trazerem informação, nos ajuda a tomar decisões sobre o produto.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Nós que agradecemos pelos elogios e por vocês seguirem nos acompanhando! Valeu, Daniel!
@marciofranciscozichia188511 ай бұрын
Vídeo excelente mesmo…Parabéns pelo trabalho e por passar exatamente as impressões q também tenho, dirigindo o meu q é Longitude 23! Obrigado e boa sorte!?👏👍🏆
@eduardoleaoneto11973 жыл бұрын
Você é o melhor em análise sucinta. Você consegue agradar aos iniciantes e ao mesmo tempo aos "profissionais" do volante! Parabéns 👏👏👏👏
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Nós que agradecemos pelos elogios, Eduardo!
@ChabusCar3 жыл бұрын
Esse canal merece um milhão de inscritos!!!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Obrigado!!! Nos ajude, compartilhe com seus amigos!!! Ficamos gratos pelo elogio!
3 жыл бұрын
Eu estava aguardando a avaliação do Autoline. É mais uma avaliação excelente do Barata, com belas imagens produzidas pela equipe. Parabéns pelo trabalho! Eu era um comprador em potencial do VW Taos, mas depois de ver o novo Jeep Compass, ele me conquistou. Ele está muito lindo e o novo motor T270 é superior. O Corola Cross tem o apelo do híbrido não plugin, mas não gosto particularmente do seu interior, do sistema de infotainment, do fato de usar motor aspirado, além de o seu design ser o que menos me agrada entre os 3. Apesar de não ter a plataforma mais moderna e ter sido realizado um facelift , achei o novo interior do Jeep Compass, o seu painel digital (cluster) e a sua nova central multimídia, espetaculares, muito superior ao Taos e ao Corola Cross. Eu também acho o Jeep mais bonito exteriormente, mas isso é opinião pessoal. Apesar de ter um componente racional e depender do bolso na hora de comprar, não dá para chegar na garagem e desejar ter comprado outro carro. Em resumo, o Jeep Compass continuará como líder da categoria!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado, Fernando! Esperamos ter ajudado na sua escolha, e que o novo carro te faça feliz :)
@exiledbutcher3 жыл бұрын
Primeiro vídeo que vejo deste canal, o review deste apresentador é simplesmente impecável. Sabe falar muito bem e uma didática muito boa para o espectador. Parabéns!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Nós que agradecemos! Tem vídeo novo sobre o Nissan Leaf 2021 Elétrico!
@TheMrRafaelB3 жыл бұрын
A qualidade dos vídeos é impressionante, parabéns e espero que o canal cresça cada vez mais.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado 😁!!! Valeu pela moral!!!
@versianimoreira3 жыл бұрын
Avaliação excelente, como de praxe! Compass ficou mais lindo ainda, parabéns a Jeep, ficou animal este carro.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Obrigado, André! 👍
@FlautoCaio3 жыл бұрын
Avaliação excelente! Ps. Disponibilizar trilha sonora imediatamente por favor! Hahaha
@ricardo37583 жыл бұрын
Na minha percepção, o sistema do Compass esta bem acima do VW Play, que não tem nem o GPS nativo (e trava demais).
@lito13293 жыл бұрын
Vc só precisa baixar o Waze 1 vez na central e ele fica pra sempre ali, dentro da central
@leogilio3 жыл бұрын
A diferença do GPS nativo é não precisar de internet. Por mais que baixe o Waze, sempre haverá essa dependência
@lito13293 жыл бұрын
@@leogilio Até onde eu sei, funciona sem internet, da mesma forma que o waze funciona quando perde a conexao em alguma estrada
@leogilio3 жыл бұрын
Funciona, só que é necessário baixar os mapas. O Waze funciona sem internet apenas na rota que você está. Se você buscar algum lugar que não faz parte do mapa que vc buscou quando estava com internet, não conseguirá encontrar a rota.
@RicardoSilvaTripcall3 жыл бұрын
Sim, pessoal ficava desdenhando doGPS nativo, tenho uma carro que tem GPS nativo e te falo, quebra um galhão, caso esteja com dúvida da sua localização ou meio perdido, é só olhar na central que já está lá ...
@arnoldschwarzenegger1913 жыл бұрын
Só imagino um Argo Stinger com esse motor seria lindo de se ver!
@manoelsabino26363 жыл бұрын
Se a Stellantis lanças Renegade, Compass e Toro turbo flex com 4x4 vai dominar o resto do mercado piscando. Coisa tão simples de oferecer
@mrjoaossilva3 жыл бұрын
Vídeo top, muito bem produzido e dirigido, explicações que qualquer leigo consegue acompanhar e conteúdo de sobra sobre as novidades do mercado automotivo, parabéns !!!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Nós que agradecemos!
@CanalAbnerMuniz3 жыл бұрын
É, o Jeep Compass, é o xodó da galéria, um dos suvs mais queridos e vendido do Brasil, em 48 horas ele vende mais de 1.000 unidades, e hj ele ta muito melhor, agora, eu tenho crtz q o povo vão concordar cmg sobre as mudanças do novo Jeep Compass 2022... Primeira: A dianteira ñ poderia mudar em nd, cada um tem seu gosto, mas eu prefiro a dianteira do modelo anterior q pra mim é muito mais bnt, porém os piscas, os faróis de leblina e de estacionamento sendo leds. Segunda: Como o Eduardo falou né? As luzes no interior q são amarelas poderiam ser tds em leds. Total crtz... luzes amarelas digamos q é para carro velho e ñ para carros top como esse... Terceira: Poderiam ter linhas de leds invadindo nas portas e no painel iluminando a noite ficando parecendo como a Ford Territory, e claro, com mudanças de cor... Quarta: O espaço da porta-malas de 410 litros, poderiam aumentar por 480. Dizem q aumentaram para 476, mas sinceramente é a msm porta-malad do modelo anterior, então na vdd msm, poderiam aumentar o espaço da porta-malas... Quinta: Na central multimídia poderiam ter tv digital e dvd. Sexta: A potência do motor diesel poderia ser melhor, ou seja, mais forte, só o motor flex q eles mexeram, está com 183 cv, e na minha opinião achei muito desagradável por ñ ter aumentado a potência do motor diesel q continua com 170 vc, pq ñ aumentaram para 190 vc ou até msm 200? Sétima: o botão do fechamento da porta-malas continua no msmo lugar, acho bem atrapalhado, pq quando a bagagem fica cheio, a única solução é fechar na chave ou no pé, td bem, tem outra solução q funciona, mas poderiam ter colocado o botão na própria porta. Como tem na SW4... Oitava: nas versões LIMITED E SERIE S, as chaves deles poderiam mais caprichadas, como por exemplo, o nome do carro e os detalhes cromados, preto brilhante... enquanto nas versões SPORT, LOGITUDE, TRAILHAWK, chaves simples msm, e lógico com nome do carro... Nona: O GPS seria legal tbm no próprio painel do carro tipo do passat... q além mostrar na multimídia, mostrar tbm no painel q é digital... Décima: O console do carro poderiam ser um pouco mais caprichado tbm, o q falta são os detalhes de madeira, só isso... só pra deixar mais bnt...
@edercfnet3 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo, principalmente as compaçoes e as explicações referentes ao consumo, só faltou mencionar os números do consumo na gasolina, considerando que onde moro, rodamos mais de gasosa e isso iria ajudar na tomada de decisão.
@marcusvirtuoso65183 жыл бұрын
O consumo nao passou de 7,5 com ele andando, e olha que a maioria do trajeto era de decida. Fiz um teste drive aqui em minha cidade e nao passou de 7 na cidade. tá brabo. Fiz o mesmo percurso com o Tiggo 8 e consegui fazer 9,2, e olha que o Tiggo 8 é mais pesado.
@marcusvirtuoso65183 жыл бұрын
Sim, andou forte no modo sport, porém era boa parte decida. Outro fato que percebi é que ele não falou do consumo em relação a rodagem dele, e, sim somente do inmetro. Também não fez o 0 a 100. Enfim, achei meio superficial essa parte. Eu fiz na prática e achei alto o consumo.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muitíssimo obrigado, Cleverson!
@izaqueramalhetebertrom32403 жыл бұрын
Mais uma vez dou meus parabéns ao BARATA por mais uma fantástica e maravilhosa avaliação nos mínimos detalhes e com um modo muito fácil de entender o BARATA é um excelente apresentador e jornalista automotivo se não uns dos melhores da atualidade as variações sempre com riqueza de detalhes parabéns pelo trabalho primoroso e por trazer este fantástico SUV que seguirá lider pois novamente a jeep inovou trazendo uma excelente construção uma mecânica refinada moderna com uma eficiência energética incrível se não o melhor motor turbo do mercado sem no acabamento de qualidade e a durabilidade da marca JEEP parabéns pelo canal seu trabalho é muito legal mesmo e importante para nós escritos BARATA você é o cara.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado, Izaque!!
@andersoncastro98273 жыл бұрын
Fiquei bastante surpreso com a qualidade da matéria, do canal. Apresentador muito bom, conhecimento sem soberba e simplicidade para alcançar os mais leigos. PARABENS. já estou inscrito.
@giovanegregolin37253 жыл бұрын
Melhor avaliação do KZbin.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muitíssimo obrigado, Giovane!
@douglasdias66333 жыл бұрын
Simplesmente o melhor apresentador. Direto, não fica pausando a fala, sucesso para vocês do Autoline.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Obrigado pela moral! Se inscreve aí para receber em primeira mão os próximos lançamentos!
@zeoraymazeo3 жыл бұрын
Já é a terceira vez que assisto este vídeo. Dá gosto, satisfação em rever.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
obrigado pela estima!!!
@ricardoporto38613 жыл бұрын
Barata, melhor apresentador do brasil, sem mais.
@aderbalnunesm3 жыл бұрын
Incrível como os carros estão sendo lançados a todo vapor, com esses preços absurdos e a demanda alta: Duvido que os preços se "normalize" com o tempo.
@guilhermejurinic3 жыл бұрын
Carro novo jamais vai baixar de valor. Deflação não nos pertence a muitas décadas
@RonaldoMar7ins3 жыл бұрын
Parece que só eu sou pobre aqui kkkkkkk, qualquer porcaria hoje custa 80/100 mil e vende igual água
@aderbalnunesm3 жыл бұрын
@@RonaldoMar7ins acabei de ler uma notícia que a pré venda do Taos esgotou em 7min
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Mutíssimo obrigado, Marcelo!!
@paulocarvalho96713 жыл бұрын
Vdd infelizmente nós pobre mortal temos ir prós usado....mais cê tivesse grana Compass sem pensar...porque um T Cross completo passa de 160.00 até parece que o Compass e barato kkkk...
@carlose59813 жыл бұрын
Juliano, peço, por favor que seja comentada a notícia do UOL, de 06/12/2021, sobre os câmbios JEEP que estão sendo detonados por um problema seríssimo no trocador de calor, fazendo com que o consumidor gaste fortunas para fazer o reparo.
@catalaojr3 жыл бұрын
Rapaz, esse canal é bom demais! Conteúdo de assinatura em um canal público. Show de bola, não falta nada! Parabéns.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Que honra!
@conexaocasal3 жыл бұрын
Aqui o like chega antes de ver o vídeo, porque já sei que vem conteúdo de qualidade. Parabéns!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu, Jean!!! :)
@Betojc263 жыл бұрын
O vídeo comentou todas as versões menos a Sport. A versão Sport é segundo a própria Jeep a de melhor desempenho e de melhor consumo e custa bem menos embora seja bem recheada de equipamentos. Infelizmente o vídeo a ignorou completamente.
@andersonsemiano75513 жыл бұрын
Concordo. Acho que é a mais vendida. Estranho não ter falado
@rdente3 жыл бұрын
O vídeo não ignorou, pois a avaliação é da versão S e logo no começo o Barata comentou sobre a Sport.
@luciohenriqueoficial93463 жыл бұрын
@@andersonsemiano7551 A mais vendida é a longitude
@AutolineCarros3 жыл бұрын
A versão Sport infelizmente não estava disponível para o teste, Luiz.
@sergio.strazzabosco3 жыл бұрын
Ótimo video. Compass deve continuar líder. Quando tu vai testar um Tiggo 8? Gostaria de ver tua avaliação desse carro.
@marcelo0803883 жыл бұрын
Como sempre umas das melhores avaliações. Agora, sempre tive vontade ajustar o volante em movimento e vc fez isso. Show! É seguro, Na reta é claro:
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu, Marcelo!!
@ford303 жыл бұрын
Esse canal é um show! Minha impressão: com esse peso, nada superará o diesel!
@TESTDRIVEONBOARD3 жыл бұрын
Excelente carro, o novo motor deu uma boa melhorada na performance
@patrickpragana74413 жыл бұрын
Se tem Autoline + Juliano Barata, tem like e visualização até l final. Os vídeos são os melhores, você assiste prestando atenção em cada detalhe. A apresentação do veículo é um show a parte, o Juliano manda muito bem. Sou fã dessa união. Um forte abraço.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
S2
@alexsandrecamara75073 жыл бұрын
Sempre fio fã do Compass, já tive dois, mais depois de dirigir o Taos fiquei impressionado com o carro. Sem contar que me parece que anda mais que o Compass. Muito mais fluidez e uma dirigibilidade sensacional. Faz uma matéria com esse comparativo entre os dois, pois já vi muitas matérias comentando que o Compass tem um leg em torno de 4 a 5 mil giros, o que faz ele ficar pra trás em relação ao Taos.
@gustavocaride64793 жыл бұрын
Análise incrível. Impressionante como um canal como este tem tão pouco seguidores considerando o ótimo trabalho que fazem. Parabéns Barata!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu Gustavo!! Vamos seguir produzindo com a melhor qualidade para vocês!
@erasmopaulino95703 жыл бұрын
Boa tarde!! Poucas diferenças mas ficou lindo pra carai tudo pintado na cor da carroceria, mais uma ótima avaliação, abraço e até o próximo vídeo valeu
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu, Erasmo!!!
@Gabrielframos3 жыл бұрын
Barata mandando mto como sempre. Mas, acho q a dif de peso, em relação a concorrência, também se dá pelo nível de acabamento, que na VW é sofrível com aqueles plásticos duros coloridos.
@brunoampm13 жыл бұрын
O Compass é pesado pois é 4X4 PARA TRILHAS!! As estruturas de veiculos OffRoad RAIZ têm que ser mais robustas e sólidas para ficar suspensas em duas rodas por exemplo... quem disse que o Taos 4x2 (não é feito para trilhas) tem a capacidade offroad do TrailHawk 4x4 feito para suportar condições absurdas de pressão em pontos específicos da plataforma?? Cada carro e uso tem sua plataforma... Taos e principalmente Corolla Cross são carros de brinquedo perto dos Jeeps. ainda mais prevendo o 4x4 e multilink atrás para trilhas o que acaba interferindo até na capacidade do porta-malas por serem mais robustos! JEEEP REINA!! Podem averiguar que Mitsubishis e LandRovers são mais pesados tb. E vc ta certo! Plasticos e materiais dos Jeeps são mais grossos e espessos mesmo e pesam mais.. por isso mais silencio e menos vibração nos Jeeps. parecem rodar em tapetes mesmo em pisos acidentados.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Gabriel!
@jcft20123 жыл бұрын
que cor bonita essa !
@elismar.oliveira3 жыл бұрын
Vídeo excelente, muito bem apresentado e o veículo ficou sensacional. Só não concordo que a multimídia é equivalente a VW Play, pois acho a da JEEP superior, a da VW é uma simplificação da MIB III e perdeu até mesmo o navegador nativo.
@turboplus75263 жыл бұрын
SUV segmento C ÚNICO el Jeep Compass!!! Bello, robusto, seguro, confiable, confortable con innovador y espectacular motor FIAT 1.3 turbo nafta de 185 cv!!! Jeep Compass se lleva todos los aplausos!!! 👋👋👋👋👋👋
@lauramaria8653 жыл бұрын
O meu Longitude já está encomendado. Fiz test drive e adorei!!!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Parabéns pelo novo carro, Laura!
@juliograbwski233 жыл бұрын
Essa cor nesse carro e linda demais
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Esse cinza combinou demais, né Julio?
@marceloshellnego64873 жыл бұрын
Show... apresentação 10000 ... O império contra ataca foi tudo .... E sim ... Se a plataforma fosse mais atual seria imensurável.
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Referências, né Marcelo? 😜 Muito obrigado!
@wellington250613 жыл бұрын
Boa tarde! Salve Chefe! Realmente o grupo Stellantis sob a marca Jeep mostrou que não vai abrir mão da liderança de jeito nenhum, inclusive vou ver se consigo fazer o test-drive, afinal eu acabei vendo a Ram Rebel, pedi e acabei fazendo o V8, mas o Compass T270 parece que não ficou pronto ainda, mas vou tentar também. Agora o motor 1.3 T 270 caiu bem no Compass, o chefe como sempre mandado bem nas avaliações e o único jornalista da grande imprensa a falar sobre o Tigershark ser uma derivação do GEMA que foi projeto conjunto entre Chrysler, Mitsubishi e Hyundai a maior aliança de motores do mundo. Like no vídeo!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu, Wellington!!
@wellington250613 жыл бұрын
@@AutolineCarros Valeu chefe!
@1001ferreirasantos3 жыл бұрын
Análise perfeita. O Jeep Compass é show!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
obrigado!!!
@jairoliveira11813 жыл бұрын
Compas vai continuar líder
@palitofull3 жыл бұрын
Análise excepcional sobre o carro, obrigado pelo trabalho. Comprei um Compass Limited e estou muito satisfeito!!!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Parabéns! Conte ai, quais as suas impressões?
@palitofull3 жыл бұрын
@@AutolineCarros Muito bom, os 28,5 empurra o carro de verdade, sem contar o conforto ao dirigir, de fato estou muito satisfeito.
@LEduardofd3 жыл бұрын
Me surpreendi com esse carro. Corolla Cross não tem chance
@AutolineCarros3 жыл бұрын
A disputa no segmento deve pegar fogo, Luiz!
@apeloso13633 жыл бұрын
Cara... você aliou um grande conhecimento, empatia, facilidade de comunicação e ótimos recursos audiovisuais!!! Parabéns!!!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@rfacavalheiro3 жыл бұрын
Avaliação impecável! Produção muito bem feita. O reporter claramente domina o assunto. Parabéns!!
@eduardomello7783 жыл бұрын
O vídeo foi sensacional. Deu pra entender todas as mudanças de forma clara e simples. Parabéns.
@marceloaraujo36393 жыл бұрын
Formidável avaliação 👏🏻👏🏻👏🏻
@inaciopavanello64373 жыл бұрын
Melhor canal de apresentação de veículos. Parabéns.
@paulocarvalho96713 жыл бұрын
Vdd e na preparação o Guilherme da avangart os dois melhores do Brasil disparado....
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu Inácio!!!
@phdeab.7747 Жыл бұрын
Hoje 180 mil é o Renegade série S, é carrão TBM
@igorferreer2 жыл бұрын
Excelente avaliação. Fiz a encomenda do meu nessa mesma versão e cor! Chega só em outubro, mas valerá a pena esperar! 😍🙏🏻
@andrealves67673 жыл бұрын
Mais outro vídeo muito bem produzido com duração e conteúdo técnico na medida certa, como foi o da Toto! Cenários também bem escolhidos, tanto para exibição estática quanto dinâmica. Parabéns Barata e Autoline!
@andrealves67673 жыл бұрын
*corrigindo: "...como foi o da Toro."
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Valeu, Andre!!!
@adayltons.az.67383 жыл бұрын
Excelente vídeo, como sempre... A Jeep foi esperta em manter o visual, em vez de fazer igual à Hyundai q suicidou-se junto c/ o HBagre20 e matou seu produto... Parabéns à Stellantis pelo motor e pela manutenção do visual...
@brunocardoso66773 жыл бұрын
Excelente resenha, parabéns!
@AutolineCarros3 жыл бұрын
Obrigado, Bruno! 😃
@patriota_rj3 жыл бұрын
Assisti pela primeira vez ,e gostei Ganhou mais um inscrito.
@ringocao53363 жыл бұрын
As suas explicações,. Simplesmente são perfeitas. Um dos melhores canais 👏👏👏👏👏👏👏