Teil 2: Fast 1.000 km Autobahn-Roadtrip mit 77 kW DC - 2023 Kia e-Soul - 204 PS - Infos EV

[@Kellerwohnung]

Guten Tag....ICH glaube ja so langsam, der ganze E-Auto-Kram, wurde von den Fastfood-Restaurants erfunden, um NOCH mehr Kunden zu generieren! ;-) Danke, für das interessante Video und bitte weiter SO. Gruß

[@AUTOMMYBIL]

Man kann sich ja auch ein Brot schmieren 😊 Grüße

[@lukassalzman4938]

Danke für deine Ehrlichkeit, bei den gängigen Testern wird nur geschleimt, damit sie ja wieder andere Autos von den Herstellern hingestellt bekommen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 ich zeig den Roadtrip, wie er wirklich war 😊 alles in allem ging es ja zu 95% glatt

[@lesefuchs7546]

Das gleiche Video wäre im Dezember interessant...Aber auch so...gut und danke ..😉

[@homakue]

Habe zwei Vorgänger gehabt, mit dem E Soul 27 KW bin ich über 160000 km gefahren, zu 70% mit 7,5 KW und 30 % mit Chademo geladen . Mit dem E Soul 64KW bin ich in einem Jahr 44000 km gefahren und geladen habe ich in der Nacht mit ca.11 KW . Bin nur wenige Langstrecken gefahren aber bis 350km hat es immer sehr gut funktioniert. Ich finde es ist ein perfektes Auto für den täglichen Einsatz. Über 200tdkm in ca 6 Jahren ohne Probleme. Nur alle 15tdkm zum Service stört ein wenig. :)

[@Nichtswert]

Ehrlichkeit zahlt sich nie aus. Man muss flunkern und betrügen um „Erfolgreich“ zu werden. Darum sind deine Abozahlen nicht hoch aber dein Content absolute Sahne. Danke das es noch so ehrliche Häute unter den KZbinrn gibt. 🎉

[@jorgtungler7348]

Guten Abend, für Kurzstrecken ja,aber als Fernfahrer bis zur Arbeit ne Stunde.. Deine Videos sind interessant,und sehr gut erklärt,informativ. Dankeschön

[@JustRitschie]

Danke für den ehrlichen Test und das ihr auch die negativen Dinge zeigt.

[@hajosapper2640]

War interessant und unterhaltsam wie immer hier. Das wirklich knuffige Auto gehört ins urbane Umfeld und wenn man damit ganz ganz selten mal weiter weg muss, wird man sicher mit den Limitierungen klar kommen. Gilt vermutlich auch, wenn man in das Auto nicht ganz so verliebt ist wie Du….😊

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@sono2596]

Ich finde es wirklich super, dass Du absolut neutral (okay nicht beim eSoul, Mc Donalds usw.) bist und wirklich praxisnah unverblümt zeigst. Alles Gute auch an Katja bis zum nächsten Video✌✌

[@f_h155]

Wieder ein tolles, informatives und lustiges Video. 😊😊 2 Sachen möchte ich ansprechen: 1. 03:30 : Bzgl. dem Reset/Reboot deines Boardsystems und der Verwendung des Bleistiftes ... 😒 Wenn die Miene abbricht und im inneren in der Elektronik landet ... ? 🤦‍♀ M.E. keine gute Lösung. Eine aufgebogene Büroklammer hat sich für mich seit gut 30 Jahren bewährt, die kann nicht abbrechen. (in der EDV gibt es ja genügend "Reset"-Taster) 2. 11:40 : Logo und Ausformung Motorhaube wegen jetzt fehlendem KIA-Logo. Prinzipiell gebe ich dir Recht, aber: Für die von dir vorgeschlagene Änderungen müssten mehrere neue Presswerkzeuge in den Stanz- & Pressfabriken konstruiert (modifiziert), hergestellt und eingebaut werden. Sowas kostet gut und gern schnell mal 5 bis mittlere 6-stellige US$-Beträge. :-( Solche Kosten für "so wenig Design"-Änderung ist finanziell (dem Finanzvorstand, -Controller) vermutlich nicht vermittelbar und wurde sicherlich aus diesem Grund (m.E. sinnvollerweise) abgelehnt. Wenn du als Mann der Zahlen (Finanzcontroller?) das zu entscheiden hättest, wie hättest du reagiert? Für so wenig (Design-) Änderung (ohne echten Nutzen) z.B 350.000 US$ genehmigen zu müssen?

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Das mit dem Bleistift war geflunkert...ich hab sonst nie einen dabei 🤫

[@oliverthiemel4388]

Wegen dir habe ich mich für den EV 6 vor einem Jahr entschieden und es nie bereut. Deine Videos finde ich immer wieder erfrischend. 😂

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Das freut mich.

[@kast6693]

DC Ladeleistung passt für mich persönlich. Fahre 2-4 mal jährlich urlaubsbedingt rd. 700km/Tag und sonst eher noch weniger. Das wären eine lange und eine kurze Ladepause, was völlig i.O. ist. Klar, mehr DC-Ladeleistung wäre schön, aber vermutlich fahren die wenigsten mit solchen Kompaktwagen regelmäßig >1000km.

[@udoflopp5154]

Danke für deine 2 Videos mit dem E Soul. Ich finde den Wagen interessant, aber selbst für nur 3 bis 4 mal im Jahr auf Strecke sind mir Stopps von länger als 30 Minuten zu viel. Darum habe ich mich für den EV6 entschieden, da liegt die Zeit, ich bin ehrlich, im Sommer bei 20 und in der kalten Jahreszeit bei unter 30 Minuten. Wie andere es schneller schaffen, ich bekomme es nicht schneller hin. Dieses ist für mich noch vertretbar, alles andere nur in Verbindung eines größeren Akkus mit mehr Reichweite.

[@Wolfgang.Pauli.]

Danke für die interessante Reise mit guter Musik!! 🤓

[@hans-joachimweigelt3360]

Kia hat mit dem Soul eine Ikone auf dem Automarkt erschaffen, nur leider pflegen sie dieses Modell in keiner Weise. Der Soul mit einer vernünftigen ladeleistung wäre ein Hammerauto, auch für die Langstrecke. Aber leider wollen sie lieber andere Modelle verkaufen.

[@samsung8.496]

Hi, gute Reise Doku äh Roadtrip natürlich 😀👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@peterwiersbin2905]

Warst Du mit deinem Sohn auf Tour..??? Klasse.... Ich habe am Donnerstag meine ersten Roadtrip über 700 Kilometer mit nen geliehenen ID 3 gemacht..... Wünsche Euch allzeit gute Fahrt 14:44 bei der Tour mit dem ID 3 habe ich auch die hälfte der Zeit nur 60 KW gehabt.. 113KW Peak nur ganz kurz...Ist also ähnlich grottig... Aber der Soul wäre trotzdem interessant, da ich so große Strecken eh nur selten fahre.. Vielleicht macht KIA ja mal ein interessantes Angebot... 18:50 Schneller Laden dürfet gerne sein... 80 % reichen, auch wegen der Batterie... Die soll man wenn möglich gar nicht auf 100 % aufladen

[@ironrabbit77]

Ist ein gutes praktisches Auto um auf Arbeit und im Umkreis bis 200km zu fahren, aber wirkliche Langstrecke wäre bei der Ladeleistung zu hart, auch wenn er für den CW Wert effizient ist. Aber trotzdem wieder super Beitrag von dir.👍 Gerade habe ich seit einer Woche den Kona mit kleinem Akku zu Hause, zu Hause rum und auf dem Weg zur Arbeit ist fahren sowas von entspannt und spassig. Man ist in der Stadt so schnell von jeder Ampel weg auch überholen auf der Landstrasse selbst mit kleinem Motor ruckzuck vorbei und das alles bei 13KW / 100 km wenn ich so mit meinem BMW 116i gefahren wäre hätten mich 100km das 3 bis 4 fache gekostet.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@SebastianVoigt830]

Endlich Teil 2. Viele Grüße aus Ägypten. 20Min bis 80% wäre echt ein Knüller aber es wird nie kommen. Also sind die Softwarehänger beim Soul/Niro wie beim Kona auch sporadisch vorhanden.

[@alexanderlutz6654]

Mittlerweile gibt es ja schon E-Autos, die das schaffen, kosten dann aber deutlich mehr.

[@SebastianVoigt830]

@@alexanderlutz6654 30 Minuten fände ich auch okay aber die 50Minuten sind schon echt lang. Bin gespannt wie es der neue Kona mit großem Akku macht. Er soll ja mit 100kw laden können. Ansonsten schauen wir in 2 Jahren nach was größerem.

[@alexanderlutz6654]

@@SebastianVoigt830 die Akkutechnik wird ja immer weiter entwickelt. Von daher kommt sicher noch das passendere Fahrzeug. 30 Minuten schaffen ja mittlerweile viele neue Modelle.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Grüße

[@ironrabbit77]

Naja soviel teurer ist es gar nicht in 20 min zu laden Ioniq6 mit kleinem Akku geht auch bei 43000 € los. Den kleineren Akku macht er zum Teil durch die noch bessere Effizienz wett.

[@Andreas-kx6sb]

Die Differenz der angezeigten Verbrauchswerte zur real geladenen Energie ist bemerkenswert gering! 👍

[@dolgo79111]

Habe älterem Ehepaar beim Laden ihres Soul an EnBw Säule geholfen und siehe da, der kann Autocharge 😊. Mein EV6 leider nicht 😢

[@ala-living2025]

Tolles Video und wie immer sehr informativ. Kannst du in so einem Format nicht auch mal andere E-Marken zeigen? Wäre super... vllt mal Skoda Enyaq und co. Danke mach weiter so!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 mir fehlt leider die Zeit

[@bienthomas5250]

Ladegeschwindigkeit nicht zeitgemäß. Aber Lenkrad schöner als beim niro und ev6

[@alexanderlutz6654]

Wäre auch ein Auto, was mir reichen würde. Nur meine Finanzen spielen da leider nicht mit. Wie immer ein gutes Video.👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@andreas1453]

Danke fürs Aufdröseln von Lade- und Fahrtzeiten. 2,5h Fahren ist praxisnah. Seih es dann für Toilettengang, Bewegung oder Essen...

[@marcihoffmann619]

Sorry,der Soul sieht von hinten einfach bescheiden aus😢. Ansonsten tolle Arbeit von Euch.

[@detlefk.5126]

im Dunklen sieht er gut aus ;-) ... ein steiles Heck hat aber auch praktische Vorzüge. So die Sicht nach hinten und es passt auch Sperriges gut hinein.

[@myflorist_europe]

ich habe mich wegen der Optik einfach auch für den Niro EV entschieden - auch schon weil das Cockpit deutlich moderner wirkt. Ja die Beinfreiheit ist im E-Soul vorne besser - weil die Mittelkonsole nicht so wuchtig ist. Technisch tun sich die beiden ja nix - war erst kürzlich 978 Kilometer am Stück von Holland nach Bayern mit dem Niro unterwegs - da wünschte ich mir das erste mal tatsächlich deutlich MEHR an Ladegeschwindigkeit. Denn nach 14 Std Fahrt ist man schlicht platt - selbst mit all den notwendigen Ladestopps die ja dann doch immer 45 Minuten dauern bis 80%. Ich hoffe KIA hat hier ein Einsehen und legt (wie bei VW auch) via Update wenigstens 100kW Ladegeschwindigkeit nach. Wäre toll. Vor allem auch, weil die angeblichen 80kW ja nur sehr selten wirklich erreicht werden und dann auch noch nur sehr kurz anhalten.

[@AUTOMMYBIL]

Ja, 25-30 min wäre, was ich maximal in kauf nehmen würde...45-50 is zu lang. Grüße 😊

[@KarstenSchuster-rj1ef]

Hallo Tommy danke für das klasse Vidio super Bericht wie immer, ja der Kia e-soul sieht nicht so schön aus der Niro oder Kona ist aber wie du schon sagst nicht schlechter . Ja schneller Laden würde warscheinlich sein das sich der Kia e-soul besser verkauft . Den meisten ist das Heck nicht schick genug , er ist halt sehr praktisch. Grüßen nach Plauen aus Hessen Karsten

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊. Für 50.000 eu Listenpreis könnten die dem Niro und dem Soul ruhig 150 kw oder 25-30 von 10-80% spendieren. Grüße

[@KarstenSchuster-rj1ef]

Ja das wäre glaube ich gut wenn Kia das machen würde Grüßen Karsten

[@martinfunke9485]

Cool tommy kia soul e auch nicht schlecht

[@sidt1]

Naja wenn er so lädt wie bei der Aral wird es nichts mit 45min laden von 10% auf 80%😊

[@inflagranti4405]

Danke fürs unterhaltsame Video. Aber....nur meine Meinung....als Dieselfahrer würde ich mit so einem Auto und der Reichweite die Krise bekommen 🙈 Bin jetzt erst von Holland zurück nach Sachsen. 820 km ohne Tanken und mit 15 min Pause unterwegs. Davon sind bezahlbare E Autos meilenweit entfernt. Hoffe, die Akkus entwickeln sich die nächsten Jahre noch deutlich weiter. Ansonsten werde ich mich mit Umstieg auf E extrem schwer tun.

[@kast6693]

Das willst du vermutlich nicht hören, aber es empfiehlt sich alle 2-3 Stunden eine Erholungspause einzulegen um hellwach am Steuer zu sein.

[@inflagranti4405]

@@kast6693 Ich fahre 30000 km im Jahr. Ausschließlich Langstrecke. Und Pausen mache ich, wenn mir danach ist. Das lasse ich mir ungern vom Fahrzeug vorschreiben. Aber wer gerne Entschleunigen möchte....Bitte. Steht jedem frei, wie er seine Mobilität gestaltet. 😊

[@kast6693]

Korrekt, die Antriebsart hat damit nichts zutun.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 ich denke in 3-4 Jahren werden wir ne Ladezeit von 10 Minuten sehen. Dann wirds erträglicher.

[@posleen2766]

Ich bekomme das immer nicht nicht mit dem Preis gerafft. Knapp 50 K EUR für diesen Eimer mit Oldschool Technik. Kein Wunder, dass nur 250 E-Soul´s zugelassen wurden und davon wahrscheinlich ein Großteil als Vorführwagen. Aber: dein Video hat Unterhaltungswert, wie immer. Ich gucke das Video wegen Dir und nicht weil ich die Gurke kaufen würde wollen.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 ja, die Ladeleistung find ich für den Preis auch zu dürftig.

[@ralflobstedt5712]

Hi Thommi Mich würde interessieren ob der E-Soul beim Rückwärtsfahren auch bimmelt wie ein LKW. Ich meine so wie der EV6.

[@123steiner]

Ja,das macht er. Aber fals der Fußgängerwarner noch abschaltbar ist, bleibt der Rückwärtspiepser auch stumm.

[@AUTOMMYBIL]

Er bimmelt 😊

[@detlefk.5126]

​@@AUTOMMYBIL ... mittlerweile aber zwangsbimmeln, oder? ... lässt sich nicht mehr abschalten?

[@AUTOMMYBIL]

@@detlefk.5126 richtig, Zwangsgebimmel

[@peterwiersbin2905]

09:10 Ähm, ..... PSSSTTT 😉😉😉😅😅😅

[@martinfunke9485]

Kann man denn kia sorento hybrid noch kaufen 😊

[@jorgtungler7348]

Guten Abend, als Phev der Sorento 1.6 Liter Benzin bei 2 Tonnen Gewicht,da gehen 10 Liter pro 100 Km/h .

[@martinfunke9485]

@@jorgtungler7348 ok aber kann man denn kia sorento hybrid noch kaufen oder nicht mehr

[@martinfunke9485]

​@@jorgtungler7348Guten Abend hast du ein kia sorento Hybrid

[@kojakkajak7611]

Finde die Ladeleistung in der heutigen Zeit beim e niro oder Kona allgemein sehr schwach und nicht zeitgemäß 👆

[@gerbre1]

Du sollst ja auch die teueren Modelle kaufen.

[@kojakkajak7611]

@@gerbre1 Hmm weiß nicht, also mein Tesla war günstiger wie der Kona oder ein E-Niro und hat sogar eine noch höhere Reichweite und eine Ladeleistung von über 250kw.

[@gerbre1]

@@kojakkajak7611 Hat der Tesla mittlerweile Rostschutz im Unterboden?

[@kojakkajak7611]

@@gerbre1 Keine Ahnung, habe aber bis jetzt noch nicht gehört das einer verrostet sein soll.

[@gerbre1]

@@kojakkajak7611 Such mal nach Ove kommentiert Rost am Tesla

[@andreasisrang9924]

Niro ist etwas effizienter...aerodynamisch besser

[@markosborne1740]

Und viel mehr Kofferraumvolumen: 475 + Frunk (= 495 L) statt nur 315 L. Und sieht für mich viel schöner aus. Aber der E-Soul ist schon süß

[@andreasisrang9924]

@@markosborne1740 stimmt, hat schon gewissen charm, der alte kasten, wie ein alter zirkus wagen...okay, witz, so schon voller Qualität

[@AUTOMMYBIL]

In der Praxis hab ich in den Soul-Kofferraum annähernd dasselbe reinbekommen.

[@andreasisrang9924]

@@AUTOMMYBIL man lädt einfach in die Höhe, stimmts🤗👍❓

[@sandyeagle6946]

Das alles jetzt nochmal bei 5 grad minus. Na herzlichen Glückwunsch ...