Как залить антифриз, тосол и при этом не завоздушить систему охлаждения на ВАЗ-2106? Как удалить воздух?
Пікірлер: 263
@petrmavliutov1747 Жыл бұрын
Хорошая подача, и почти все ньюансы учтены, теперь знаю больше😊😊😊
@hebys32599 ай бұрын
Даже такая простая процедура как замена антифриза ни разу не простая.))
@ВиталийТиханов-о1ь2 жыл бұрын
Слить всю охлаждающию жидкость и медленно заливать обратно пока не польеться впринципе я понял попробую надеюсь кипеть не будет СПАСИБО ДРУЖИЩЕ УСПЕХОФ ТЕБЕ
@АлексЦаренко-и2ч2 жыл бұрын
Все проще на жигули классика. Снять патрубок с радиатора на блок, в этот патрубок залить тосол,когда польется тосол из патрубка поставить его на место и залить в радиатор. Заливаю всегда так и никаких проблем уже лет 20
@ЮрийШемет-х1р Жыл бұрын
Я тоже такого.мнения
@TTa_Pyc Жыл бұрын
Проще снять патрубок с подогрева карба
@СправедливыйДед-э8ч Жыл бұрын
Видео очень полезное, и очень интересное, для меня , как для новичка, очень интересно, подпишусь.
@GSTomsk2 жыл бұрын
Спасибо добрый человек! Ох уж эти ВАЗы, на "Волге" всё было проще, на радиаторе краник, на блоке краник, а тут пробки. На радиаторе (у меня старого образча, латунный), вообще пробку страшно откручивать - опасность выломать, даже если вторым ключом седло держать. Менял термостат, намучился с воздухом...
@АнтонЮщенко-с1з Жыл бұрын
А какая проблема была с термостатом и воздухом?? я просто купил новый термостат, но он работает непонятно как, на холостых врое нагревается иногда, когда поедешь - холодный, и температура двигателя до 90 не доходит, где-то 85
@Gallgher Жыл бұрын
У меня на семёрке 1.3 стоят пластиковые краники
@buben200110 күн бұрын
Купив собі волгу 2410, де той краник на блоку?
@sabaka0968 ай бұрын
Не знаю, сколько я уже раз менял антифриз на жигах, никогда проблем не было с воздушными пробками, и никакие шланги я не снимал, заливал 8 литров , прогревал, антифриз по системе прогоняло, потом еще доливал и все, никаких проблем.
@wecheroktop28086 ай бұрын
хаха, я раньше тоже так думал, но сегодня она меня удивила
@wescor83652 жыл бұрын
Молодець, 2 відео замутив при 1й заміні ))) Разом і шланги поміняв, красава
@Колобоквесёлый-и3ш Жыл бұрын
Большое спасибо, очень помог машина у меня старая и запущенная Нива 21213 почистил шланг подогрева карбюратора через него залил в блок антифриз на малый круг, машина прогрелась заработала печка, открылся термостат на большой круг через радиатор.
@Ivan-h7k2z8 ай бұрын
Супер рассказал, сразу подписался, если бы можно было бы -поставил лайков 50 бы точно.
@AutoMagic19762 жыл бұрын
Всё так сложно и долго видно менял тосол только на своей машине и не очень часто.Лайк за видео и подписка
@Николайворобьев-я2х Жыл бұрын
как часто нужно менять тосол? спасибо
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Раз в 50 тысяч км либо раз в 2 года, смотря что раньше наступит
@ВладимирСлеров3 ай бұрын
100 процентов правильно
@zumamosh3252 Жыл бұрын
Самое лучшее видео на эту тему) Завтра буду заливать так тосол)
@thefirst98539 ай бұрын
Ну и как залил?
@АндрейЛитвинов-у1м10 күн бұрын
Помогло спасибо добрый человечек
@282Fast4 ай бұрын
спасибо, полезное видео, пригодилось для заполнения системы после замены радиатора
@Просто-г6р2 жыл бұрын
Спасибо огромное. Очень помог. Ты лучший 👏👍
@КарбюратормазаКарбюратормаза2 жыл бұрын
Долго и сложно. я делал так, заливал тосол сколько залилось в радиатор, а в расширить бычек заливал не полный тосол, запуск машины, печка включаешь и поехал и смотришь за температурой, как только стрелка стала подыматься, остановился долил тосол и поехал дальше и. т. д. Этот способ проще, главное смотреть за температурой, этот процесс лёгкий и не долгий и не надо всю машину разбирать.
@zvervu9 ай бұрын
Так если в блоке воды нет, то он будет красный,а датчик будет показывать 20С. Нельзя так делать.
@КарбюратормазаКарбюратормаза9 ай бұрын
@@zvervu ну я же написал все правильно.ну ты проеть 50 метров .заглушки двигатель и посмотри ушёл тосол с рашерительного бачка в радиатор или нет,если нет значит пробка воздушная и опять 50 метров ежай . если память не изменяет надо 8 литров тосола .ну ты и смотри сколько заливал и сколько тебе ещё залить надо.ну чего сложного? Главное печку на всю включить и ехать и доливать.вся это процедура для двигателя без вредо если с головой дружить.
@Сергей-ю2ш5с4 ай бұрын
Только что пробовал как вы посоветовали всё вышло спасибо огромное
@sergj7607 Жыл бұрын
Всем новичкам машину мордой вверх поставьте и заливайте воздух сам выйдет ,это я тебе чудо пишу
@ДанилНевский-н1г Жыл бұрын
Эх я залил и патрубки мял) забыл за этот способ
@ВячеславЛ-ц7ш Жыл бұрын
@@ДанилНевский-н1г Много лет была,, копейка" , приходилось и помпу менять, и краник, и кольца подкидывал... первый раз вижу эти,, танцы".Заливал антифриз, заводил и ехал....
@АнатолийГусаин-с5ф Жыл бұрын
Зачем ты хомишь человеку он поделился с людьми дай бог, может кто то и не знает а ты вот проффессор хомишь некому тебе ремня дать а дали бы больше бы так не коментировал комментатор
@Незнаю-л4к Жыл бұрын
Согласен. Я когда заливал, залил наверное литров 5-6 и ездил, чуть видел что температура поползла, значит часть воздуха вышла и нужно доливать, в итоге весь долил и всё ок.
@МихаилНазаров-ы3в Жыл бұрын
А если у меня уаз буханка на сколько мне морду вверх задрать подскажи.дамрата хватит?
@ЮриЙЛ-ф2ф2 жыл бұрын
Спасибо Братан тоже шоха у меня и такой же аккумулятор завтра буду развоздушивать
@alexanderlutsenko19648 күн бұрын
может кому то пригодится. ставите машину на стоянку открыли капот выкрутили крышку охлаждающие жидкость, чтоб сбросить давления, что в будущем не рвало шланги. хотя там есть крышка сброса давления не всегда работает.
@СергейПетренко-э8з8 ай бұрын
Спасибо добрый человек, помог ..
@креш-ь5щ2 жыл бұрын
Класс 👍👍
@ДмитрийЛебединский-к4д Жыл бұрын
Вот, коротко и ясно. А то то у меня ключики, то у меня гараж и бла бла бла, прочая хрень. Вот, чётко и по делу. Молодец !
@КозакЧингачгук Жыл бұрын
Трешка как по мне - самая удачная модель из классики
@ОлександрЗахарченко-ы5н4 ай бұрын
Откручиваем крышку от бачка для заливки антифриза, подставляем таз под сливной кран, открываем кран, вся жидкость в тазу, ждём 15- 20 минут, закрываем краник, заливаем новый антифриз, закручиваем крышку , даём жидкости 10 минут растечься по всей системе охлаждения, заводим автомобиль до прогревания в 60°С , всё! Ездим спокойно и уверенно....Лайки не ставьте, не за что....
@Leanjopa4 ай бұрын
Владимир Владимирович, спасибо за видево
@zvervu9 ай бұрын
Куча машин была тупо чиста конкрэтно заливал просто, а вот попалась шиха и ОЖ всего 1.5 л залил, дальше не идёт. Буду пробывать.
@ЗиннурКутлуахметов2 жыл бұрын
Все офигенно бро, спасибо за инфо. От души...
@ВалерийБабаджанян-ж6з2 жыл бұрын
На Крайслере долго мучился, пока не снял термостат.
@Vladimir.e11 ай бұрын
Снимаешь шланг с коллектора крышку с радиатора. Наливаешь целый бачек тосола ладонью закрываешь дырку радиатора и дуешь аока тосол не кончится обычно после 2х бачков журчит из шланга колоектора одеваешь его обратно проьку на радиатор. Наливаешь 3 /4 бачка заводишь и катаешься. Треть уйдет останется дае трети или половина. Делается за 10 мин
@zvervu9 ай бұрын
Срезать пружину нужно,тогда и крышку снимать не нужно будет
@ibrarasha19486 ай бұрын
Выкручиваешь болт с блока, заливаешь тосол в радиатор, как с блока потекло, закрутил обратно, снял шлаг с карбюратора, завел, пошел тосол, одел шланг, долил тосол до уровня! Всё
@niki241914 ай бұрын
Спасибо, подробно
@ВейсИбрагимов-б1с Жыл бұрын
Спасибо братка😊 буду знать😊
@stopcringe856 Жыл бұрын
спасибо. довольно подробно
@Viter-west Жыл бұрын
Всё верно и толково
@funclub84812 жыл бұрын
Кстати с расширительным бачком так не делал,не поднимал
@polsovatel69882 жыл бұрын
Надо уже электромобиль покупать,а то не справляемся с расходами.
@userpdator Жыл бұрын
Ага, было бы на что ещё его купить...
@АлександрИванович-о3ж Жыл бұрын
Я лично делаю проще.Снимаю патрубок печки,верхний. И всё.Без проблем.Попробуйте.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Полностью согласен, можно и так, разницы никакой. Просто лишний раз не хочется шевелить печку)
@BILLY.BONS.2 жыл бұрын
Супер понравилось ясно 👍👍
@BMWSRR-tm5nx10 ай бұрын
Помпа сама все выравняет😮😮😮
@ЮрийОюн-г9ы11 ай бұрын
Заезжаю на пригорок и двигатель работает пока печка не потеплеет. Долил и поехал
@Павел-ж4х4в Жыл бұрын
Залить антифриз в радиатор до краев. Отсоединить шланг обратки от печки. И лёгкими в себя, как хлебнете антифриз так шланг на место.Долить антифриз в радиатор.Помпе будет легче прогнать остаток воздуха, если он останется.
@thefirst98539 ай бұрын
😅 вот это дедовский метод 😅 а может лучше в рот набрать антифриз с канистры и заливать в горловину радиатора лёгкими тогда точно получится лучше 😂🎉
@Павел-ж4х4в9 ай бұрын
@@thefirst9853 умный? Не всех война убила.
@ЕржанАлибаев-ы7о Жыл бұрын
Спасибо. 🤝👍✊
@Brat197211 ай бұрын
Ну молодец!!!
@МукдадСаркаров7 ай бұрын
Ответьте пожалуйста, а если не идёт из шланга. Что делать??
@СергейМорохин-ш9д2 жыл бұрын
Кто бы еще штуцер прочистил ).
@raum.phenex2 жыл бұрын
Спасибо 👍😏
@kingpubg601 Жыл бұрын
Ответьте пожалуйста двигатель горячий должен быть , и все патробки горячие но радиатор теплый . Так должно быть ??????
@ТАЛЯНКУНГРАД Жыл бұрын
👍👍👍
@AtlantisRouTou5 ай бұрын
Скобу на расширитель сам сделал или завод?
@ПаблоЭскабар-ц7ч2 жыл бұрын
У меня со штуцера не течет тосол ? Что делать. Который на коллекторе.
@abbasov8802 жыл бұрын
У меня тоже но заметил когда быстро заливаешь в радиатор то идёт а когда медленно то нет
@ПаблоЭскабар-ц7ч2 жыл бұрын
@@abbasov880 оказывается еще справа есть болт с проводом датчик его выкручивать тоже надо воздух сгонять со стороны где бензонасос
@abbasov8802 жыл бұрын
@@ПаблоЭскабар-ц7ч там не нужно
@АбдыкадржанЮлдашев-с9ю2 жыл бұрын
Прочисти
@РусланКлыгин-к9ъ5 ай бұрын
Доброе время суток я заливаю а уменя не бежит с этих трубок почему скажите пожалуйста
@андрейжуров-ц5у2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, поменяли, радиатор печки, воздух выгнали. Машина стоит дует горячий воздух, как едишь дует прохладный воздух, патрубки печки кипяток неприкаснутся. 2106
@automotivevit83372 жыл бұрын
Радиатор как устанавливали, с уплотнением по периметру? Краник новый, открывается полностью?
@АбдыкадржанЮлдашев-с9ю2 жыл бұрын
Перегнутый патрубок
@Fan_games3456 ай бұрын
а если в радиаторе печки всё равно воздух! как выгнать?
@ashqaraua_ Жыл бұрын
Подскажите после замены ОЖ печка стала хуже греть, это воздушная пробка появилась? Оба радиатора новые.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Скорее всего да
@lavanda28rus3 ай бұрын
у меня жига такого же цвета
@cavidbabayev563Ай бұрын
У меня щесторка новый двигатель новый термостат и датчики новые все равно датчик охлаждение показывет 95 но ровно 90 ресмостать работает а потом 95 поднимается что делать? Пробовал все
@givizoidze97477 ай бұрын
почему не вращает антифриз всистеме, антифриз сильна греться а радиатор холодни?
@romankovalev41462 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос не по видео - как вы считаете что лучше? Надёжнее? - карбюратор или инжектор???
@ПлатонКоровин-ц2ц2 жыл бұрын
Здравствуйте, если в случае с классикой ( ваз 2101-2107), то лучше выбрать карбюраторную версию. Так как на инжектора частный беды с лямбдами и прочими прелестями инжектора. Это в случае с мотором 21067
@АбдыкадржанЮлдашев-с9ю2 жыл бұрын
Карбюратор был первый, остальные пришли поглазеть
@automotivevit83372 жыл бұрын
Если ответить без нюансов то надежнее - это карбюратор, а лучше - инжектор конечно же. Ну это моё мнение
@доб-э9г Жыл бұрын
@@automotivevit8337 инжектор лучше, но вас обижать не хочу 😁😁😁
@ЭмильАллахвердиев-р7з5 ай бұрын
У меня антифриз где карбюратор не течет что может быть? А из шланга который к нему цепляется течёт, подскажите кто может знает
@mrkremelvskiy14332 жыл бұрын
Такая проблема мучает, напряжение скачет до 17 вольт,реле регулятор исправно,питание на предохранителях есть,что делать?
@garage22132 жыл бұрын
Масса на реле регуляторе
@automotivevit83372 жыл бұрын
Массу на АКБ проверять, на кузове, массу на реле регуляторе особенно
@МішаКошарний9 ай бұрын
Красавчік
@МартинМирзоян11 ай бұрын
Не сказал в конце печка открыто оставить ????
@ИсмаилКурмагомедов-л8б8 ай бұрын
Вот у меня такая беда рещил про чистить охлаждающей систему как обычно спустил воду и раствор с лимоной кислотой залил прогрел двигатель все чётко термостат открылся и заглушил движек слили воду с лимоным кислотой и давай залит антифриз только одну канистра тока зашла запускаю двигатель редуктор замерзают нет циркуляции на газу а на бензине не знаю что будет бензин у меня нет так как это бробоем поехат где есть бензин может кто то сталкивался с такой проблемой отзовитесь пожалуйста заранее спасибо
@АнтонВеличко-т6ы2 жыл бұрын
Здравствуйте, какой программой пользуетесь для монтажа видео? Спасибо.
@ТимурЧистоделов Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на ваз 2107 такая проблема поменяли прокладку ГБЦ начала греться термостат работает система прокачена воздуха нету ещё после работы двигателя на залевной масленноц пробки есть имульсия не сильная но чуть чуть есть в поддоне в масле имульсии нету
@thefirst98539 ай бұрын
Наверное прокладка после замены невыдержала возможно мастера такие, нарушена последовательность затяжки болтов либо толщина прокладки неправильная либо неочищена поверхность установки прокладки. Симптомы если теряешь антифриз без видимых причин то в твоём случае именно прокладка дала течь. Если были перегревы возможно повело блок. Хотя там чугун и такие случаи крайне редкие😅 надо постараться 😅 нужно снимать блок и осматривать. Может где то трещина в блоке между каналами. Либо выщербины и прокладка целая но не держит😢
@avtoee7 ай бұрын
Почему шипит из под радиатора ещё такой звук будто бульк после поездки на горячую? Не на ходу после глушение двигателя. Открыл пробку в радиаторе антифриза почти нету, а на бочке норма семëрка инжектор
@myrvyov53835 ай бұрын
Смотри прокладку гбц, возможно она пробита
@aigarslindentals83152 ай бұрын
Краник печки...Это о чём ?
@тематема-ю4к8 ай бұрын
А что делать если через штуцер ничего не идёт?
@a-hh8zb7 ай бұрын
Тоже обнаружил, раньше шло, теперь нет, при запуске идет
@GREENBEATS. Жыл бұрын
*Привет, смертельно ли если из-за неопытности несколько раз перегревал двигатель из за воздушной пробки, машина была прогрета, быстро нагревалась с печки дуло холодным*
@Vlad_Ahmetov Жыл бұрын
Может провести голову стараетесь не перегреватьь,а то будет плачевная ситуация
@thefirst98539 ай бұрын
@@Vlad_Ahmetovесли голова чугунная нужно постараться чтобы её повело, скорее прокладка ГБЦ даст течь а там уже симптомы есть... Если их нет то значит повезло и случай не смертельный 😅
@Riddick3302 жыл бұрын
Ахах... там вообще нет сложностей выгнать воздух. Просто надо открыть крышку расширительного бачка и крышку термостата на радиаторе при работающем двигателе все излишки воздуха выйдут.
@stashinskij-volodymyr11 ай бұрын
якщо болт зломан що робити як злити тосол ?
@ЖомолдинЮлдашев-ф9п Жыл бұрын
Ижетора покажите пажалиста ваз 2105 спасиба
@ryanya-w5v Жыл бұрын
Здравствуйте,уже не знаю к кому обратиться ,7 карбюратор,проблема с охлаждением летом ,расскажу сразу что новое стоит ,помпа ,датчик вентилятора,термостат ,8ми лопастный вентилятор ,крышка радиатора и крышка бочка ,происходит так что ,она отогревается до градусов 88-89 и не может до конца охладить ее чтобы выключился вентилятор ,2 года борюсь ,не могу понять что не так ?
@thefirst98539 ай бұрын
Возможно неправильное давление в системе охлаждения нужно замерить через бачок. То что ты купил крышки бачка и радиатора не говорит что они работают правильно возможно из за них давление неправильное😊 надо пробовать, проверять. Но я бы начал проверять с датчика вентилятора который стоит на радиаторе🎉
@maratmetini4430 Жыл бұрын
а сели когда газуешь то жидкость в радиаторе должно подниматься или убывать? у меня как на видео жидкость стоит на одном уровне если смотреть на горловину радиатора, газанешь то жидкость поднимается верх, от термостата возможно такое, и еще верхний патрубок чуть сдувается, пузырьки при этом не наблюдаются
@thefirst98539 ай бұрын
Так газуешьти помпа качает быстрее значит растет давление 😅 все нормально у тебя. Когда отпускаешь газ обороты падают и помпа качает медленнее 🎉
@sergj7607 Жыл бұрын
Ты откуда чудо .
@You_Tube_GOBHO7 ай бұрын
Давай по бмв!
@olexanderkalinichenko2090 Жыл бұрын
А что делать у меня время от времени у дороге печка отопителя то греет горячим то перестает дуть еле теплым а то и холодным воздухом есть идеи что не так?
@wescor83652 жыл бұрын
Хоч 1 підставив при заливці
@metallist2310 ай бұрын
А зачем отсоединять шланги если система сама воздух выгоняет через горловину?
@thefirst98539 ай бұрын
Затем чтобы если воздуха много то нужно большое количество времени чтобы помпа прогнала воздух весь а если ты недождешься выхода воздуха то поставив пробки на радиатор и бачок воздух так и останется в системе и выходить ему некуда и получается воздушная пробка обычно она останется в радиаторе печки потому что там самая высокая точка и как следствие печка не будет греть зимой 🎉 тем самым отсоединяя шланг ты максимально при заливании (медленно, лучше не спешить лить) выдавливаешь тосолом воздух и помпа выгонит только остатки. А так будешь до пенсии гонять помпой и доливать.😅 Главный момент поднять снятый патрубок выше точки установки как он и сказал.
@metallist239 ай бұрын
@@thefirst9853 Спасибо дружище что не поленился объяснил.
@a-hh8zb7 ай бұрын
@@thefirst9853если радиатор полный, а со штуцера неи дет, при запуске идет, подскажите
@Yasar1314 Жыл бұрын
Я летом открываю крышку от бачок и, радиатор не кипит,
@vaniaguk244 Жыл бұрын
Если не циркулирует со шланга помпы что делать??
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Пробовать чистить, он забивается часто
@mkaishev2 жыл бұрын
Почему 11G антифриз, это же тосол. а тосол не любит Алюминь...
@Vitaliy_Grigoryev2 жыл бұрын
2:00 в моём случае только вода
@foxgaming34592 жыл бұрын
Не знаю, на Жигулях нет проблем. В отличии от 41 москвича.
@доб-э9г Жыл бұрын
Москвич не машина
@EKB66MAX Жыл бұрын
Привет. Почему термостат не открывается и не идёт по большому кругу? Заменил уже два термостата и все равно так. Пробки все выгнал.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Приветствую. А циркуляция жидкости вообще есть? Помпа точно в норме?
@EKB66MAX Жыл бұрын
@@automotivevit8337 ну по малому кругу идёт. Термостат горячий , а край его, который выходит на большой круг - холодный. Печка греет отлично , воздух весь выгнал.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
А отдельно термостат не нагревали в воде? Он точно открывается?
@EKB66MAX Жыл бұрын
@@automotivevit8337 тот,который первый новый, снял, поливал кипятком медленно в малый круг. В итоге чуть больше пол чайника вылил и большой круг открылся
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Странно, решилась проблема?
@slade11 Жыл бұрын
Ребята,поменял помпу охлаждающей жидкости, заменил всю жидкость,вентилятор не срабатывает, машина кипит, почему может быть? до этого всегда срабатывал.
@myrvyov53835 ай бұрын
Датчик температуры
@Rtk-ol8bl2 жыл бұрын
Бля я печь не открыл, сегодня менял. Чё теперь будет? Пробка?
@automotivevit83372 жыл бұрын
Жидкость из радиатора печки не слилась, старая осталась. Вообще да, пробка может быть небольшая, но если краник открыть и завести двигатель, поработает, прогреется, она выйдет
@Rtk-ol8bl2 жыл бұрын
@@automotivevit8337 я поставил новую печку, она ещё чистая. Собственно поэтому и менял тосол. У меня патрубок замкнут был по кругу гоняло воду. Сегодня слил воду, и уже нормально подключил как должно быть к печке, только когда менял не открывал печку.
@Rtk-ol8bl2 жыл бұрын
А не подскажешь, я когда ставил печку, рассоеденил (под бородой) какую то клемму, там два провода черных соединяются с каким то белым тонким, могло это сказаться, что аккумулятор перестал заряжаться от генератора? Не могу понять, ездил ездил, заглушил, не крутит стартер, вообще ноль. С толкача сразу заводится...
@automotivevit83372 жыл бұрын
Тогда просто открыть и завести нужно пусть поработает, прогреется. А потом долить антифриз обязательно, как воздух выйдет. Думаю, что нет. Поидее не должно влиять на генератор и АКБ
@Rtk-ol8bl2 жыл бұрын
@@automotivevit8337 понял. Спасибо.
@comeon29162 жыл бұрын
Мужик помоги, наступило лето машина стала глохнуть на горячую, топливный фильт пустой когда заглохнет, как остынет фильт опять наполняется, может вакуум создаётся, бензонасос и шток поменяны
@НиколайЦымбалюк-я4й2 жыл бұрын
Бензонасос греется, бензин закипает и машина плохо работает или вовсе глохнет. Мокрую тряпку на бензонасос попробуй, должно работать я всё лето так проездил.
@АбдыкадржанЮлдашев-с9ю2 жыл бұрын
Проверьте крышку бензобака
@comeon29162 жыл бұрын
@@АбдыкадржанЮлдашев-с9ю а что с крышкой может быть
@АлексейСонин-у5д Жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли ставить пружины задней подвески от 2105 или 2107, на ваз 2106 ?
@alexm39909 ай бұрын
Да
@РоманУрманшин-л5б8 ай бұрын
Всё одинаковое ставь
@Денис-р5с6ч2 жыл бұрын
у меня закипает до включение вентилятора!
@доб-э9г Жыл бұрын
Датчик поменяй
@Денис-р5с6ч Жыл бұрын
@@доб-э9г менял
@SAWABTV-xn8yx Жыл бұрын
Лааааайк!!!
@sashaguard7482 Жыл бұрын
Здравствуйте,а скажите пожалуйста почему у меня при заливе тосола жидкость с шланга течет,а с штуцера нет?!Или может долить больше и подождать?
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Приветствую. Когда заливаете тосол, с штуцера сначала воздух должен идти, потом тосол. Если ничего не идёт, возможно канала забиты во впускном коллекторе или самой ГБЦ, там где стык с коллектором впускным
@НиколайРемыга-е5й Жыл бұрын
@@automotivevit8337
@Новаков-й8л Жыл бұрын
@@automotivevit8337 и что сделать нужно ?
@a-hh8zb7 ай бұрын
@@automotivevit8337а при запуске идет,
@СергейХудяков-н3х2 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста мне .когда свет включаешь на шестёрке то он мерцает что это может быть?
@МишаЧехов-м3с2 жыл бұрын
Реле поменяй
@СергейЧерепанов-щ4х11 ай бұрын
Столь текста много когда можно проще.
@ЮрийГурин-ч1ы Жыл бұрын
Опять 25,,НЕ ЗАВОЗДУШИВАЕТ КЛАССКУ,,, ОТ СЛОВА СОВСЕМ,,, НИКОГДА, залил и поехал через пару минут долил и всё, спецы блин
@qazaqnaiman27552 жыл бұрын
На процент 80 закрываю крышку расшир бачка и минут 30 езжу воздух сам выходит с печки пошла жара помпа крутит антифриз циркулирует если после остывание машины остался воздух повторяем процедуру удачи. Слава Украине 🇰🇿🤝🇺🇦
@zenyx36712 жыл бұрын
Что делать или в чём причина? 1) Температура не растёт 2) Печка дует очень гаряим воздухом 3) Когда глушу двигатель вырывает патрубок который идёт от помпы к термостату 4) хамут затянут очень хорошо 5) Помпа и термомтат исправны 6) Новый радиатор и крышка радиатора
@FOMA-so5mg7yr6t Жыл бұрын
Крышка радиатора не работает.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Новое не всегда значит исправное, к сожалению, это уже как правило работает