Ну я бы сказал на 1.4 ляма она меньше стоить должна!!!
@Nein_ekb10 ай бұрын
Да уж... За эти деньги 150-сильная Kaiyi E5 с вариатором, задней независимой подвеской и даже камерами кругового обзора
@Cukypumu10 ай бұрын
Спорт со 145-сильным движком стоила лям ещё пару-тройку лет назад. Не сказал бы, что их разбирали, как горячие пирожки. А тут откуда-то 2,2 ляма нарисовали! А ведь это всего-то "спорт лайн".. Боюсь, что спортивная версия, если до неё дойдёт, перевалит за "трояк".
@Mr123456310210 ай бұрын
@@Cukypumu дай гог, чтобы не дошло🙏
@СаняСимуков10 ай бұрын
Думаю ты не прав
@ВикторТерентьев-н2с10 ай бұрын
За весту это перебор. Опций нет, но вы держитесь...
@Алекс_топ10 ай бұрын
Бестолочь, внимательно видео смотрел? Там полмашины импортное. Тебе бестолочу в мозг не приходит, отчего варьируется ценообразование.
@блицборец10 ай бұрын
Рывок
@konstantinglazov732910 ай бұрын
прорыв
@m37a9710 ай бұрын
Нырок@@konstantinglazov7329
@EtoZheArseniy10 ай бұрын
Движение
@Andrey_Baukin10 ай бұрын
Коробок передач нет, подушек нет, трекшена нет, климата нет. 2 года с момента начала СВО и ухода "партнеров", а ничего толком не сделано, кроме увеличения утильсбора и вкарячивания планшета с алиэкспресса. Хочется сказать автовазу: не можешь срать, не мучай жопу.
@ИндюкГамбургский10 ай бұрын
😂
@niklot835010 ай бұрын
Дно полное, люди мучаються с новыми вестами. Некоторые люди уже обратно их сдают невозможно ездить из-за поломок..Немогут нажраться только цены в гору на эти поделки..
@crimean444810 ай бұрын
@@niklot8350Ну так вместо бош и валео ставят китайский АлиЭкспресс.
@no_names19410 ай бұрын
Так покупайте хенде, кто мешает? Параллельный рынок открыт, добро пожаловать.
@grigoriitrambickii71979 ай бұрын
сделано не мало всего, но вы мало представления имеете о сроках разработки деталей и уж тем более о сроках запуска в серийное производство.Вы бы сотнями тысяч смогли выпускать хоть что-то, а главное разработать и испытать какой-нибудь узел за пускай даже два года?Сомневаюсь.Даже европейские концерны имея не мало наработок, обычно разрабатывают что-либо в течение 5-7 лет
@ozzyos388210 ай бұрын
Некоторые пользователи из-за не знания современных технологий китайского автопрома считают, что китайские машины из Поднебесной стоят очень дорого. Но, что можно сказать о "Жигулях", которые стоят уже 2.2 млн.рублей. Смех, да и только! Если с 1 апреля вместе с повышением цен на параллельный импорт повысят цены и на Ладу, то придётся многим пересесть на велосипеды и самокаты.
@возрастнойценз10 ай бұрын
Ни то, ни другое таких денег не стоит. Логика покупателей не понятна.
@Vladimir-du5gu10 ай бұрын
От велосипеда здоровье крепче станет, правительство о вас заботится!
@alexprokhorov482410 ай бұрын
Приветствую логика одна: один из самых доступных автомобилей в новом исполнении, вторичка тоже не за дёшево ещё и пробег под сотку, единственное народ не ожидал что Веста за такие деньги будет с пакетом из косяков @@возрастнойценз
@niklot835010 ай бұрын
@@Vladimir-du5guвелосипеды дешевле не, станут 😂
@Gosha.197410 ай бұрын
Вы сравните жестянку на Весту и китайцев и сразу увидете логику, почему лады покупают! Работаю в такси, стукнул бампер передний на Весте, с установкой новый в 10т.р обошёлся, в парке на омоде решётку радиатора коцнули, 70т.р как с куста!😂 Вот и задумайтесь, что лучше!@@возрастнойценз
@какой-тошкольник-м8й10 ай бұрын
Только включил специально ещё не смотрел ,а ответ уже лежит на поверхности.Не за что отдавать 2,2 млн.
@Аноним37810 ай бұрын
Весёлый комментарий не смогу написать, так грустно отдавать такие деньги за эту шляпу.
@nikitinz10 ай бұрын
Так не отдавай, никто не заставляет.
@Аноним37810 ай бұрын
@@nikitinz ну спасибо и на этом))
@YurneroJug10 ай бұрын
@@nikitinzпока что 😂
@IASACURA10 ай бұрын
Нужно быть особым типом покупателя, чтобы купить эту весту 😂. Но это надо понимать, а это мало кто может😂
@Mr123456310210 ай бұрын
Ебать...🤦♂️ Я уже не понимаю, что ты написал! Сам то понял, что написал?
@dimddr_man10 ай бұрын
почему не могут сдедать коробку и турбину, мы нация тупых?
@russur644010 ай бұрын
Могут не только лишь все))
@Mr123456310210 ай бұрын
@@russur6440 👌🤣🤣🤣🤣🤣
@ВованВованыч-ъ6с10 ай бұрын
Что за особый тип покупателя? Это со справкой который?
@Vladimir-du5gu10 ай бұрын
Навалить на весте универсал с двс 1,6, вы можете только кучу дерь... ааааа
@АнтонСкороходов-в8ю10 ай бұрын
У меня была веста св кросс,на то время я брал её за 830000 это и тогда было дороговато.А сейчас это просто перебор.спасибо нашему государству что так усилено контролируют цены на всё.
@Lucius13110 ай бұрын
У меня друг Весту брал за 600к, давно еще) так вот с тех пор - ни у него ни у меня зп не повысилась нихрена, тыс на 5 максимум)) За 600 это был норм поджопник. Но сейчас - Спасибо что хоть так))
@markmaximov17869 ай бұрын
Как вы себе представляете контроль цен государством😂?цены можно контролировать только путем обложения пошлинами импорта,а у нас его сейчас нет фактически
@максимбрагин-ю2ц10 ай бұрын
Что может быть веселее и интереснее Лады Весты за 2.2 млн рублей😂 не было бы так весело, если не было бы так грустно.
@Mega046510 ай бұрын
У меня Шкода Рапид 1,4 в комплектации Стайл с пакетами, куплен в 2021 году за 1,7 млн.рублей - и, мне кажется, и спорта и комфорта в нем в разы больше...
@willgraham79510 ай бұрын
Ну где там спорт и комфорт? По динамике они были одинаковые с вестой спорт. А вот именно спорта было больше в Весте спорт, потому что спорт в данном случае это повороты а не разгон до 100. А уж про комфорт рапида я промолчу.
@Artem-bh1hi10 ай бұрын
@@willgraham795и с чего ты взял что рапид не комфортный??
@EgorSt9310 ай бұрын
Вы совершенно не Шарите. 1.4 рапид и Октавия могу ехать ниже 8 секунд . У Весты мотор закончится после 130@@willgraham795
@СергейСмоленский-ъ4ж9 ай бұрын
@@willgraham795серьёзно😂😂😂, ваше корыто , Веста с Рапидом и близко не стоит именно с 1,4 дсг. А по салону и подавно. Тазодрочеры, вы хотя бы мозг включите прежде чем писать такие комментарии😅
@lionix73119 ай бұрын
Думаю так же. За комплектацию вообще молчу, веста пустая как барабан.
@tehusernameifgc10 ай бұрын
Похоже, в автовазе "думали" вроде: "спортивная версия должна быть дорогой, неудобной и быстрой, выполним для начала два из трех условий и назовем спортлайн!"
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Ничего не думали,поэтому спортивные линии на воде.
@ИльнурГарифов-б3л10 ай бұрын
Цену они умеют ставить высокую а то что она не стоит таких денег что их продукт сырой этого не понимают
@ВованВованыч-ъ6с10 ай бұрын
Всё они понимают. НО! Идёт разработка новых авто/таких как лада искра/ и на это нужны средства. Плюс к этому, государству нужны наши денежные средства для проведения одного мероприятия на юго-западных границах страны. И вот так всеми правдами и неправдами государство старается выудить деньги со счетов граждан. "Всё идёт по плану".
@alexdiver980910 ай бұрын
@@ВованВованыч-ъ6с Что они там разрабатывают? Искра это Дачиа Лохан которая давно продается в ЕС.
@АлександрКавин-б4о10 ай бұрын
@@ВованВованыч-ъ6с Средства им башляют каждый год с самого развала СССР, а они до сих пор не смогли наладить полный цикл производства и придумать что-то своё
@grekjr.618710 ай бұрын
У самого Веста SW 2020 года, дорестайленговые Весты ещё классные, но новые не доработанные и с конским ценником, а кнопка запуска это вообще что-то нечто, жду Весту Спорт,интересно появится она летом или нет.
@ДмитрийБакаринов-ь3п10 ай бұрын
Ключевая фраза: "Если вам не сказать, что это спорт, то вы не поймёте"😅
@ВладВ-г8ъ10 ай бұрын
Только журналисты и диванные эксперты вроде тебя, сначала запускают миф про спорт, чтобы потом его героически развеять.
@ДмитрийБакаринов-ь3п10 ай бұрын
@@ВладВ-г8ъ вы бы прекращали с тяжёлой наркотой.
@СергейСмоленский-ъ4ж9 ай бұрын
@@ВладВ-г8ъвообще-то это завод презентовал как спорт, не так ли?
@Страйкер-г1м8 ай бұрын
@@ВладВ-г8ъа причём журналисты и диванные эксперты??? Если на вазе клеют шильдик спорт, их кто то заставляет это делать???
@sergeykucherovskiy10 ай бұрын
2+ миллиона это уже достаточный обширный рынок авто. в нём уже надо бороться за покупателя. при этом надо учитывать, что в этот круг попадает и много б/у возрастом до 3 лет, что у многих ассоциируется с практически новым авто.
@padrino98309 ай бұрын
китайцы и весты завлекают автокредитом. Если есть наличкой 2 миллиона то конечно никто покупать данные изделия не будет)) С небес на землю спуститесь
@Delovou0410 ай бұрын
Ура! Новый обзор! Спасибо за вашу работу)
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Хорошая работа,хорошая оплата.
@Delovou0410 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 да это понятно)
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@Delovou04 Что ещё нужно для счастья?
@Автолюбитель-д4р10 ай бұрын
118лс спорт? Такая мощность, а то и побольше должна быть в обычной машине. За 2.2млн люди выбирают китайский авто с автоматической трансмиссией и опциями
@Serg19310 ай бұрын
118 да не спорт, у каждого автомобиля есть плюсы и минусы, на Весте хотя бы кузов оцинкованный, на Китайце за 2.2млн кузов из черного металла, автоматическая трансмиссия накроется через 30 тыс.
@voronvoronyk894610 ай бұрын
@@Serg193возми джулион двухсторонняя оцинковка кроме крыши и уже роботы бегают и пробеги далеко за 100т и 200т всё в порядке с робот и мотором😊
@navsepox24210 ай бұрын
@@Serg193вообще пох на твой цинк , прокатись на 174 лс кулрее ,сравни оснащение и заплач
@@ursadom7584ну а твоя веста червяк в мире спорта😂😂😂
@МихаилКоваль-н2т10 ай бұрын
Цена завышена, качество занижено. Примета времени. 😁
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
Я думал спорт - про динамику . Сколько она до 100 едет ? Не проще ли за эту сумму взять coolray? Он динамичее, комфортнее итд
@bitva_motorov10 ай бұрын
Так и есть, но на треке, вполне вероятно, весла даже с этим мотором его дернет
@m37a9710 ай бұрын
@@bitva_motorov боюсь даже на треке не дернет. Даже такую колымагу не для трека как кулрей.
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
@@bitva_motorov а на ферме трактор дернет крузак , но это не повод покупать трактор )
@Ivan_dzn10 ай бұрын
😂 смешной, кулрей стоит намного больше
@timingbelt10 ай бұрын
Передёрнет если только, водитель Весты 😂@@bitva_motorov
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
За 2.3 млн, кстати, сейчас сливают предыдущий Кулрей в максимальной комплектации. Его даже если не шить, то он намного интереснее этой Весты. Вообщем цена с потолка, как обычно у ВАЗа.
@Andrey_Baukin10 ай бұрын
На озоне Чери Тиго 4 на автомате - 2,1 млн, Омода С5 (джой) - 2,22, Омода s5 1,95-2,2 в зависимости от комплектации и с 147 силами на автомате, а не палке. Там же всякие Кайи и Баики около 2,0 млн.. Надо состоять на учете в ПНД, чтоб при такой ситуации купить весту на палке без еспи с 118 силами.
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
@@Andrey_Baukin Ну они не про спорт всё-таки. Если уж это слово произносить, то он именно от Кулька начинается, потому что робот, а не варик, и потому что ДВС шьют часто и много. С Вестой за 2.2, да как впрочем и за 1.4 они копают себе яму. Качество машин отвратительное, не говоря уже про опции.
@Andrey_Baukin10 ай бұрын
@@nikolayisachenkov9039 они не про спорт, безусловно. Но и тут от спорта - одно название, жесткая некомфортная подвеска и ноль динамики.
@weber609010 ай бұрын
Любой китайский кроссовер предпочёл бы за теже деньги, ну или седан кому что нужно, явно быстрей будет..
@ВладимирАнатольевич-б3д10 ай бұрын
Даже медленнее чем солярис 1,6 этот "спорт". Не говоря уже про поло 1,4.
@СаматТуралиев-ы3ю10 ай бұрын
Почему солярис 1,6 не объедет ее?
@Esaul76310 ай бұрын
Даже на автомате быстрее
@YurneroJug10 ай бұрын
Поло 1.4 за 9 сек едет стабильно, конечно объедет и не заметит. Хотя на нем только по прямой не страшно
@ivanivanish8010 ай бұрын
@@YurneroJug я на своём 1,6 поло и на кривой не боюсь ездить, откуда такие слухи?
@YurneroJug10 ай бұрын
@@ivanivanish80 почему слухи?У меня был турбовый поло, 4 года откатал. Прямую держал отлично, но в резких перестроениях и на круговых перекрестках при активной езде закидывает корму. Балка, как никак
@mementomori834010 ай бұрын
Не знаю почему но канал Авто МPS, всегда жду с колокольчиком и смотрю с удовольствием, так держать ребята 👍
@bitva_motorov10 ай бұрын
Спасибо что вы с нами!
@АлександрКро-и7ф10 ай бұрын
Что с подлокотником задним? Он что б/у?) почему такой мятый, как будто после краш теста
@YurneroJug10 ай бұрын
От тавоты поставили «висяк» их вечный
@vadzim930010 ай бұрын
Мда, 2.2 можно потратить гораздо более разумно.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Купить списанный самолёт и мечтать о небе.😂
@АлексейАлабушкин10 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за ролик 👍👌спорт в душе человека который её купит за 2.2ляма,но башки у такого человека просто нет😱🤣🤣🤣
@bitva_motorov10 ай бұрын
Зачёт!
@kariesjr10 ай бұрын
2.2 мульта за пустой бубен, это просто жесть. Раньше спорт был лошадей от 200, а теперь 118 лошадей, и уже спорт. Печаль и ужас отечественного автопрома. Для чего вложили миллиарды господдержки, что бы нас кормили табуретками без всего за 2.2 ляма?!
@АлексейКарнаухов-ш7ж10 ай бұрын
Если вазовцы не дай бог наконец то родят сложнейшую систему заднего подлокотника, то цену можно смело поднимать до трёх миллионов!
@ДмитрийБ-л1ь10 ай бұрын
На шестерке подлокотник был
@ГерманРуденко-г6э10 ай бұрын
@@ДмитрийБ-л1ьшестерку то делали профессионалы!
@АлексейКарнаухов-ш7ж10 ай бұрын
@@ДмитрийБ-л1ь ага
@D-E-N-V-T10 ай бұрын
Прекращайте им накидывать идеи,они же возьмут на заметку
@alexdiver980910 ай бұрын
Будет три ляма, как только китайский вариатор прикрутят к 1,8,
@ДенисБезъязыков-щ4к10 ай бұрын
Веста приблизилась к порше, феррари, только ценой.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Цена понятие относительное. Сейчас это 22 тыс.$,а завтра надо будет выручать западных партнёров.....
@СильнееВсех10 ай бұрын
Заверните джили кулрей за эту цену пожалуйста.
@InNomineDeimos10 ай бұрын
Слишком дорого
@Ghostknew10 ай бұрын
Парни снимаете крутые видео! Удачи в жизни! Давайте больше видео про японцев и немцев, а то китайцы везде.
@bitva_motorov10 ай бұрын
Давайте немцев и японцев - с удовольствием снимем
@vitaliymezin551410 ай бұрын
У меня просьба! Сделайте сравнительный тест с хавал М6... У меня Веста СВ кросс1,8 АМТ в максималке, машиной в принципе доволен, но думаю о...
@arlekinvaldo932710 ай бұрын
Да СЪЕЗДИЙТЕ в салон и сами прокатитесь, делов то
@skehers_855_410 ай бұрын
У Энергетика вчера вышел ролик про м6 посмотрите. У меня джолион 4 вд 2.4 цена.
@alexdiver980910 ай бұрын
Пора думать как ее в обычную механику переделывать потому что актуаторов ZF нет в продаже, а если и есть где то по цене крыла Боинга.
@ИгорьСмирнов-н2ь10 ай бұрын
Как только не назовут автомобиль, вместо того чтобы сделать нормальный двигатель и ходовую.
@alexsegal436710 ай бұрын
От спорта тут только красивый спортивный дизайн. Моя совершенно неспортивная Сузуки SX 4 едет 8.3
@YurneroJug10 ай бұрын
Сузуки весят все мало. Был сплэш с литровым движком, ехал по городу не хуже остальных 😂
@alexsegal436710 ай бұрын
@@YurneroJug 1200 кг вроде Какой никакой кроссовер
@andrusiki10 ай бұрын
Недокроссовер @@alexsegal4367
@СлаваСлавин-о6д10 ай бұрын
Сузуки делает авто из картона
@alexsegal436710 ай бұрын
@@СлаваСлавин-о6д из трамвая конечно виднее
@vitaliymezin551410 ай бұрын
Я понимаю, что сейчас брать новую весту не очень хороший вариант...
@АлександрГлу-ц2и10 ай бұрын
Sportline - это спортивная линия. Это скорее о спорт дизайне, чем о спорт характере. Прошу это учесть при обс..рании (критике) техн характеристик данного авто.
@Сергей-д2н2ш9 ай бұрын
значит неправильное позиционирование. надо было назвать sport style тогда уж
@baxtep79410 ай бұрын
У меня гусеничный трактор. Скажите пожалуйста, а куда устанавливать ваше устройтво по проверке давления в шинах?
@ДрайверМЛМ10 ай бұрын
Сначала Ваз играл в догонялки с Рено, а теперь с Китайскими производителями
@vitaliymezin551410 ай бұрын
ESP нет, мультируль, но половина кнопок не работают, ремни безопасности не регулируются...
@alexdiver980910 ай бұрын
В Ютубе куча видео что и то что есть не работает нормально и регулярно глючит.
@EA-xe8sz10 ай бұрын
Наконец-то! Спасибо
@alexgrachushkin784810 ай бұрын
ESP не мучает?
@ВалерийиАлександрПоповы10 ай бұрын
00:35 вы перепутали цифры в тех. характеристике.
@АльбертХасанов-б5э8 ай бұрын
подрагивает? на гранте ездили? там вообще трясет от менее жесткого кузова
@dacosta344810 ай бұрын
Сколько бы она не стоила)) никто не заставляет её покупать)))
@alexdiver980910 ай бұрын
А чем думают те кто это решил выпускать и продавать по такой цене? Они всерьез рассчитывают на продажи?
@dacosta344810 ай бұрын
@@alexdiver9809 у нас всегда любят обсуждать автоваз)) и все равно покупают люди)) приоры гранты весты))
@Maxxx34710 ай бұрын
Спасибо, как всегда интересный обзор
@bitva_motorov10 ай бұрын
Спасибо!
@АндрейКирилюк-с4о10 ай бұрын
Спасибо, но не готовы( Всем удачи с регистратором!
@НикитаБарбосов-ш5г10 ай бұрын
Не знаю к чему её готовят, но она готова💪
@СергейРубанов-я8х3 ай бұрын
Благодарю за подробный и профессиональный обзор
@user-rt2vl2tb7k10 ай бұрын
Цена огонь 🎉
@optimusprime-vr6lo10 ай бұрын
Действительно, зачем заниженная подвеска, при 118 л. с., этот двигатель должен просто базовым в NG, а цена необоснованная и неадекватная, здравый человек её не купит.
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Здесь полно фанатов от самого Ганушкина.
@КонстантинМ-е9ы10 ай бұрын
Кулрей взял и на турбе с роботом, с панорамой, с камерами зд вокруг улетел в космос за 8.5 секунд за эти деньги. Напомню что универсал 2.350
@bitva_motorov10 ай бұрын
Но управляемость и скорость в поворотах совсем не та. Это разные сказки. Кулрей - просто хороший кроссовер, а веста спортлайн - заготовка под спорт
@Tut-lq9ue10 ай бұрын
@@bitva_motorovтолько если "заготовка"
@КонстантинМ-е9ы10 ай бұрын
@@bitva_motorov ок. А что тогда св кросс в комплектации техно за 2🍋? На палке с разгоном 11 сек... Хотел же взять в сентябре за 1.650, но пока свою продавал за три недели 2 подорожания в общей сложности на 200! Плюнул и кайфую на кульке. Ждём обзор бороды на неё)
@bitva_motorov10 ай бұрын
@@КонстантинМ-е9ы поздравляю, кулёк отличная тачка, я его себе едва не купил, хотя может и стоило:) Веста имеет смысл до 1,5 млн, больше за нее платить бессмысленно
@SergeK-w9b10 ай бұрын
Когда у китайцев аппараты уровня НЛО стоят 2.1...2.4, при этом там 150..180л.с. и автоматы/роботы. То найти понимания в ценнике 2.2 за елеедущую, некомфортную, с мятым салоном весточку - нельзя ну ни как. Кто это берет, не представляю. Гранта за 0,8...1, куда на шло еще, с учетом общих цен рынка.
@Snzkgb6 ай бұрын
На ПМЭФ 2024 обещают показать Весту Спортлайн с автоматической трансмиссией, там, вероятно, вернули уже ESP и какие-то ещё опции. Вот такую Весту я бы взял, но надо подождать обзоров - например, ваш обзор) Как и ваш обзор на Ауру, я рассматриваю вот эти два варианта.
@usersay8710 ай бұрын
Интересный авто получился! Жесткая, низкая, медленная с минимумом ассистентов и ценой 2.2 млн. На спорт-лайн не тянет. Максимум на с-лайн. Лично по мне, лучшая веста-это св кросс. Кому надо может её форсировать. И я бы больше не ней хотел видеть полный привод, чем спорт. Но это уже совсем другая история.
@RomanProkopenko38RUS10 ай бұрын
Обзор - по делу)) Но я бы лучше дождался Весту Спорт (если она всё-таки будет).
@bitva_motorov10 ай бұрын
Обещают
@Nikita-us1gl10 ай бұрын
Всем добра и здоровья
@lionix73119 ай бұрын
Отличное видео для понимания того, чего вы лишаетесь при отсутствии esp.
@gbksvyaz10 ай бұрын
Очень жду ESP. Тогда можно брать.
@Bekbasar-p4n10 ай бұрын
Почему у новых машин яркость светодиодных габаритов в фонарях бывает разная в крыле и в багажнике?
@СергейПетров-и5б9я10 ай бұрын
Что ей делать если она дорогу не держит !
@Alexander.5969 ай бұрын
Ну кто,стал обладателем крутого видео регистратором!!!
@ArturAhtyamov10 ай бұрын
Что тут скажешь машина понятная, визуально симпатичная! Только цена не актуальная от слова совсем... Это отечественный автомобиль с минимальным импортом комплектующих, тогда возникает вопрос откуда взялась такая цена? 🤔 Завод сто раз уже, за столь долгие годы выпуска должен был окупить и разработки и конвеер Весты.. А мы только и видим что цены ростут. Было бы приятно, если государство взяло бы под контроль и установило фиксированные цены на Ладу, чтобы каждому гражданину страны была доступна одна из выбранной им Марки Лады! К примеру в 2012 году Гранта в комплектации Норма стоила 260 тыс. рублей, а последующие года поднимать стоимость автомобиля строго по официальной инфляции от ЦБ 😊 В итоге сейчас в 2024 году Гранта стоила бы около 400 тыс и точка! Тогда бы все гордо говорили Народный автомобиль. И не сравнивали бы с иномарки. У кого есть деньги, пожалуйста, покупайте Иномарку в 2-3 и выше раза дороже)) Я думаю тогда, ни кто бы не придирался бы ни к цене, ни оснащению 👌🏼
@ESKOBART10 ай бұрын
Ещё 7 лет назад когда покупал Весту за 600 т.р. все говорили она этих денег не стоит,цена ей максимум 300😂 где вы😂
@ВладимирДровосек10 ай бұрын
Они здесь, только пишут, что 2,2🍋 это перебор, а 1,4-1,5🍋 норм
@O.Y.7310 ай бұрын
Реклама регистратора интереснее и сам он нужнее и полезнее автовладельцу чем эта типа "спортпродукция" от ВАЗа. Тем не менее, спасибо команде за обзор! Как оказалось еще и шины пирелька не вывозят;)
@bitva_motorov10 ай бұрын
У пирелли есть разные модели. Для суровой зины с шипами или без, а есть для мягкой, европейской. Они идеальны для Сочи
@suruwa629010 ай бұрын
Я думаю не шинках дело а в сидящем за рулем. У меня Пирелли вывозят будь здоров, уметь надо с хорошей резиной обращаться, и всего делов)))
@R.Khankov10 ай бұрын
Владею Грантой с АБС 9.1 и ЕСП. Хорошее сочетание,особенно зимой. Усадить ее сложно, пока не сядет на брюхо. Да и на дороге едет намного устойчивее.
@user-fw3dp3bb6q10 ай бұрын
Данная комплектация не понятно для чего предложена. 1.8 ещё можно как-то обосновать, но 1.6 за 2.3 по итогу у дилера... Спасибо, не надо.
@Tut-lq9ue10 ай бұрын
1.8 будет за 3 миллиона хорошим обоснованием😂😂😂
@user-fw3dp3bb6q10 ай бұрын
@@Tut-lq9ue и продажи будут феерические, как у Москвича.
@arssemenovykh385810 ай бұрын
На днях посмотрел весту спорт в салоне. В целом, для Лады все не плохо, ценник конечно высокий, тут все понятно. Но есть нюанс, который лично для меня весь этот "спорт" перечеркивает - посадка за рулём и сиденья в частности. Рост у меня 190, комплекция средняя, без лишнего веса и я не смог сесть удобно. Спортивные сиденья имеют довольно узкие жесткие валики у сидушки, т.е ощущался сильный дискомфорт, более того из-за объёмного наполнителя сидушки посадка даже в самом нижнем положении остаётся высокой а учитывая не самую высокую линию остекления у Весты появляется ощущение "табуреточности". При этом у самого классическая веста нг седан, посадка у меня за рулём гораздо удобнее за счёт как раз более низкого положения на сидушке.
@Andrei-svarshik10 ай бұрын
Интересно, Пётр поменял бы свою ауди на эту Весту?)))
@alexsegal436710 ай бұрын
Конечно, ещё бы доплатил лям
@andreyzvygin972510 ай бұрын
@@alexsegal4367 😂
@ynashard627910 ай бұрын
Да, надо было прошлую Весту Спорт покупать. Это уже не айс
@erdgey74219 ай бұрын
Только не сказал что к задним банкам позорная 43 труба идет а не 51
@starostakm210 ай бұрын
Интересно, ступицы и тормозные диски случаем не от Нивы Урбан?
@bitva_motorov10 ай бұрын
Нет, это Рено/Ниссан
@kotsw-vestasw201910 ай бұрын
Рубят деньги на ровном месте!
@rusmachannel10 ай бұрын
А подскажите ,за счет чего одни моторы крутятся до 8 тыс,а массовые только до 6 тыс? И еще про двигатели мотоциклов,почему они больше 10 тыс крутятся?
@МагайХаджиев10 ай бұрын
Это очень долгая история
@Damir.8210 ай бұрын
За 2.2 лучше взять Кулрей или чанган 35
@Lev999008 ай бұрын
Цена вот чем вопрос
@nikolayisachenkov903910 ай бұрын
За 2 можно взять Полик года 2020 с 1.4 и dsg, тысяч за 25 прошить двигатель и КПП и получить пушка-гонку которая на 100-м бензине будет выезжать из 7 секунд. При этом на ней также можно будет потошнить на 1500 оборотах на 7-й передаче. Про то что это ВАГ и пр. я уж молчу. Вообщем раньше про китайцев говорили что это гаджет с экранами, теперь вот откуда не ждали, Веста - это гаджет с экранами, который по технике сильно сливает даже новым китайцам.
@vadimignahevich281410 ай бұрын
Сама идея сделать не обыденный автомобиль, а со спортивным характером - очень замечательная. Одно огорчает - это 118 л.с. Может цифра 200 - 300 л. с. оправдала бы название СПОРТ и ту цену, которую они хотят. Дорогие вазовцы сделайте ещё более мощный двигатель с турбинкой и всё будет огонь!
@СергейКузьмин-ь5х2р10 ай бұрын
У AUDI то же есть комплектации sportline. мощности не добавляет- только обвес. У кого что не так?
@Страйкер-г1м8 ай бұрын
@@СергейКузьмин-ь5х2рну ты сравнил у Ауди? Любая Ауди уже изначально быстрее Весты это в несколько раз.
@ДмитрийБ-л1ь10 ай бұрын
Шипы наше всё. На липучках не представляю как. После нескольких дней с ледяными дождями парковка в черноземье стала мучением для автовладельцев. Был у меня Фокус 2й, а резина Pirelli ice zero. Резина в плане комфорта ноль, но по сцепным свойствам очень хороша. Ни разу не закопался, хотя, как понимаете, клиренс у Форда низковат. В условиях, как на видео, не испытывал бы проблем. Про Весту - денег этих не стоит. Помню, в статье Авторевю про проект С писали, что якобы вазовцы при проектировании ориентировались на Фокус. Учитывая, что при создании Весты опирались на разработки проекта С, а также Рено Меган, получилась такая вот смесь. Это неплохо, потому что тогда еще тачки создавали инженеры, а не маркетологи. Отсюда и такие ездовые повадки у машины. Но результат оказался хуже, чем искомые ориентиры. Спорта в этой машине нет!
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Сегодня тема машина,а не резина.😂
@ДмитрийБ-л1ь10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 про машину тоже ответил. Обычный C класс тогда уже совсем гоночный автомобиль. За счет того, что конкуренты все ушли с рынка, на ВАЗе просто делают маркетинг. Все, что в этой Весте приписывают к спорту, есть в любой иномарке, в европейцах точно, это норма! Только те еще и качественней, и комфортнее. Кто владел или владеет такой машиной, меня поймут
@ДмитрийБ-л1ь10 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 так ответил же про машину. Для любой иномарки все это норма! А здесь маркетинг
@4elovek-00710 ай бұрын
2.200 тыс р Haval M6, авто гораздо больше, а цена такая же, думаю выбор очевиден!
@D-E-N-V-T10 ай бұрын
За 2.050 млн. отдают местами,а так согласен
@skehers_855_410 ай бұрын
Джолион взял за 2.4 в максималкн 4вд, моноприводный будет примерно 2.2.
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
Кто-нибудь расскажите вазовцам про турбированные моторы 😅
@m37a9710 ай бұрын
На их директорской стоянке весь цвет мирового автостроения с турбинами и без.
@schip33310 ай бұрын
Игорь,вас заставили силой сняться в этом ролике😂
@АлександрГоловин-ь9я10 ай бұрын
Привет, всем!
@ВованВованыч-ъ6с10 ай бұрын
При чём тут "СпортЛайн" ??? 🤔 Назвали бы уже Веста "Физкультура". Хотя это просто разминка перед чем-то, похожим на спорт. Веста "Разминка" за 2,3 🍋
@Alexander.59610 ай бұрын
Всем привет,хочу поздравить всех защитников с наступающем праздником,и конечно всем удачи,пусть повезёт тому куму он очень нуждается.А канал AutoMPS хочу поблагодарить за такие хорошие обзоры и конечно призы,и хочу пожелать им успехов,чтоб подписчиков росло после каждого обзора.ВСЕМ УДАЧИ И ВЕЗЕНИЯ!!!✌️
@kotsw-vestasw201910 ай бұрын
Прошлый спорт интересный был и то с натяжки, а это совсем ни о чем за 2.2
@СергейИванов-г4б7ь10 ай бұрын
Где купить такой куртец?!)))
@andreyzvygin972510 ай бұрын
В "рабочей одежде".
@АлексХьюстон-т4э10 ай бұрын
Отличный обзор!👍 За ладой будущее 🔮 В целом норм автомобиль для своей аудитории. Хочется уже увидеть на весте современный турбо двигатель и автомат, плюс полный привод на версии sw Cross.
@АндрейСимоненко-п8г10 ай бұрын
Кроме неплохого дизайна за такие деньги смотреть не на что......
@Evgen_Al_4810 ай бұрын
Мой регистратор начал глючить, вот бы выиграть ваш😅
@rybocoptv411810 ай бұрын
2,2 миллиона за что? За уникальные стеклоподъемники, МКПП и 17 диски? Гуляйте дилеры АвтоТаза....
@МихаилОскольский10 ай бұрын
А я купил, правда не спорт, а св кросс! Веста вещь в себе, в целом очень неплохой автомобиль, но с нюансами. Ждем Весту 1,8 на вариаторе с есп, климатом, датчиками и новым движком 1,8 эво. Посмотрел, пошел Джили смотреть))) Игорь, красава! Всегда приятно его обзоры смотреть!
@andreyzvygin972510 ай бұрын
Последовательность событий в повествовании умиляет.😂
@xDmitriyLirovXx10 ай бұрын
Ага и цена ещё дороже чем Веста Спортлайн.
@dddddd760910 ай бұрын
Была Веста св кросс на вариаторе, совсем черепаха, поэтому продал через пол года.
@МихаилОскольский10 ай бұрын
@@dddddd7609 ну там старый ниссановский движок и такой-же вариатор. Хочется верить, что 1,8 и вариатор джак поедут веселее. Ждём обзор от Игоря! Думаю он уже покатался и знает)))
@alivwilliam457910 ай бұрын
Где 6 передача на механике? Ждем
@bitva_motorov10 ай бұрын
Обещают в конце года. Но зачем она атмосферному мотору небольшой мощности?
@МихаилКаймаков10 ай бұрын
Зачем вообще это ВАЗ нужен? Ни качества, ни двигателей, ни коробок!? Ничего нет, за столько лет ничего не произвели своего! Позорники!
@bitva_motorov10 ай бұрын
Ну закрыли бы автоваз и в прошлом году вы лошадь запрягали
@МихаилКаймаков10 ай бұрын
@@bitva_motorov да поверьте, никто не умер бы без него!
@mvb777710 ай бұрын
За такие деньги можно джолиона взять?
@Ivan_dzn10 ай бұрын
Да
@RAlex12310 ай бұрын
За эти деньги должно быть минимум 140лс
@stanislavpashencev535410 ай бұрын
И автомат
@voinov_sergey-80.10 ай бұрын
Во-первых, спасибо, Вам парни, за ваши интересые и информативные видео. Вы просто молодцы!!! Во-вторых, чисто Внешне мне Веста зашла. Особенно SWкросс, НО..... В ней должен быть полный привод, автомат, 150-180кобыл, 250-300 момента + все тёплые плюшки, включая задний диван, чуть просторнее задний ряд с пАдлакотником. Тогда я с удовольствием возьму её за 2 🍋🍋. Даже за 2.2🍋. А в том виде, в котором она сейчас я взял бы её с удовольствием только в подарок.
@grehkuch10 ай бұрын
У Вас опечатка, дорожный просвет указан как 480 мм, скорее всего 180, наверное.
@alexp.723110 ай бұрын
О боги за это ведро 2 мульта,увольте!!!Берём 2.2 идём и покупаем тачку в кредит за 3.4 и супер,бмв 3,это не реклама!!!