Киа Спортейдж - Ниссан Кашкай: тест обзор - кто больше народный

[@АннаЖукова-ь4е]

Вывод такой: Если вы любите ездить • по трассе быстрее 120км/ч, • на заднем сиденье • или в багажнике, берите киа.

[@РАЗУМНЫЕЧеловечки]

🤣👍🏻

[@Bigimot3279]

Вывод один. Если любите тошнить по обочине, багажник для ашана и задние сиденья для карликов. Берите кашкай.

[@agents0077]

Да Кашкай молодежнее интереснее и понятно что по этой причине дедану и не нравится Ниссан! Но надо быть объективным .

[@emigrantt9757]

12:15 "От кругвого обзора у меня кружится голова")))))) Лаконично-тоесть простенько, "та нет в этой простоте и сила" Каждая фраза-шедевр камеди клаб.) Вот почему людям ввозросте тяжелее найти работу.) У них свое устоявшееся мнение, вопреки всем доводам.

[@ПапаРулит-ж1ы]

Друзья, в ролике прозвучало, что у ниссана лучше шасси. Все. Что тут еще выбирать?

[@АлександрИванович-б4л]

Шасси без движка?! Вам к Рено Аркана! Кпп тоже не нужна!

[@balabolrustam507]

Сам езжу на спортике 2.4l , просмотр проплаченных обзоров или дрома это потеря времени, этот я тоже не смотрел, подвеска конечно жестковата, но можно было бы простить, если бы она ещё не дико шумела по трассе , Сорренто говорят тоже страдает этим. А в каком обзоре вам напишут про дикий расход полного привода магна или про статистику по авариям в штатах, где спортик впереди планеты всей, шанс выжить на прошлых моделях был в два раза хуже чем в хонде фит.

[@ВиталийОдесский-н9в]

Брал какашку в 16 году, огонь ! Подвеска на 17 дисках мягонькя! Вариатор быстрый. Супер! Кия говорят ломается жопа!

[@plehanov1984]

Виталий Одесский какой пробег на сегодня ? Я взял 1,6 дизель кайфую каждый день

[@ВиталийОдесский-н9в]

Алексей Николенко пробег 15 тыс. я дизель не взял так как знал что пробег будет мизерный, жене

[@Dale-bt4qq]

Выбирал между двумя этими моделями. Выбрал Спортаж в комплектации 2,4 Лига Европы с честным автоматом. Автомат в принципе все и решил. Вариатор не хочу и не доверяю. Плюс двигатель 2,4 огонь. При покупке в трейд-ин дилер Киа после двух часов торгов скинул мне около 400 тысяч. Дилер Ниссана посмотрел на меня свысока и никаких скидок не давал. Теперь любителям Тигуанов. В трейд-ин отправился именно он. 2018 года с двиглом 1,4 и коробкой DQ250. Ребята. Бегите от этой машины подальше. При трассовых пробегах он хорош, не спорю. Но в городе, в будний траффик это ад. Скорости на коробке скачут как ненормальные, пинки, толчки. На старте бывает затуп. При торможении вас ощутимо пинет в спину, машина зарывается носом. Спасает ситуацию ручной режим, но нафига нам это надо? В жару, при работающем климате у вас будут обороты выше тысячи. По жору. Да, турбо плюс робот экономичны. Но вся эта экономия летит к черту, ведь машина желает 98-100 бензин, который на 6 рублей дороже 95. Жор масла вас рано или поздно настигнет. Заявленный клиренс 200 - это вранье, машина заденет мордой стандартные бордюры. Заехать задом на бордюр? Забудьте. Тачка отказывается это делать, мешает какая то идиотская защита. Открыть дверь и поехать задом, чтобы грамотно припарковаться? Тоже забудьте. Машина поставит вас на ручник ибо небезопасно. Вобщем я сбросил это чудо инженерной мысли, сел на Спортаж и ребята....это такой балдеж. Пусть у меня нет контроля слепых зон, второго разъема USB, трехзонного климата, отличной мультимедии. Атмосферник и автомат это самое лучшее сочетание. Кстати в США на Тигуанах нет роботов и идиотских движков 1,4. Туда они гонют честный автомат и мощный движок. Ибо американцы такое гавно покупать не будут. Так что думайте сами

[@МиклаШевич]

Что сдавали в трейд ин? Как 400 скидки удалось получить?

[@Dale-bt4qq]

@@МиклаШевич в трейд ин ушел Тигуан 18 года 1.4. скидка вышла путем переговоров с директором салона и маханием пачки купюр у него перед носом

[@МиклаШевич]

Сколько доплатили в итоге?

[@александрермолин-щ7ю]

Все ждут тигу с восмиступенчатым автоматом. Как чуда......

[@ЗаЗаку]

Не слушайте бред юродивого, дсг пинается? Да вы батенька на дсг не. ездили значит

[@pavelmaksimenko2548]

Спасибо!Нравится ваш формат.Как-то по-доброму,по-домашнему.Почаще снимайте)

[@AutoMPStv]

На подходе 4 очень крутых теста, задействовали трамплин (20 см. высотой), смотрим как работает подвеска - в замедленной съемке все видно отлично. Это еще одно наше фирменное упражнение. Спасибо за внимание.

[@pavelmaksimenko2548]

@@AutoMPStv О,будем ждать!Ещё бы добавили замеры тормозного пути-очень важный параметр,но почему-то все про него забывают,а ведь разница может достигать нескольких метров.Понятно,что марка шин разная у всех автомобилей,но как раз со стоковой резиной и будет интересно сравнение.

[@AutoMPStv]

Тормозной путь - долгая история: надо снимать спец. дорогу на полигоне, тормозить по процедуре с приборами. Внешне скучно и трудоемко.

[@ВалерийВоробьев-т9ж]

@@AutoMPStv про шумоизоляцию у вас в тестах почему то нет ни слова,а от себя добавлю что Кашкай на много шумнее, даже самого дешового Спортэйжа

[@AutoMPStv]

Спасибо за дополнение, в комментария при оценке салона мы стараемся об этом говорить. Я себе записал)))

[@HennadiiRohovskyi]

А че по движкам ничего не сказали. На киа проблемный бензиновый движок, может и до 100 тыс не дотянуть до капиталки, а на ниссане один из самых надёжных.

[@АлександрКнязев-ъ8ъ]

Геннадий Роговский на кие с 2017 года убрали этот диффект

[@oleadsr8186]

@@АлександрКнязев-ъ8ъ не убрали

[@dfx777]

Наоборот у Киа надёжней двигатель, а кашкая с новья моторы масло жрут и головки слабые, чуть свечу перекрутил и трещина

[@russianukrainian1628]

​@@dfx777это у первых кашкаев 205-2010 гв,масложор после 200 т км пробега

[@МаратГостиев]

От эксплуатации много зависит

[@АндрейСиваков-ш9т]

Январь 2021 спортейдж - 2160000, кашкай - 1926000 оба в топе, стоит ли переплачивать?

[@loganyar7866]

😢😢😢

[@seganekrasov4330]

Помимо стиля,у Киа проблемный двигатель,у Кашкая 2х литровый-это старый,надёжный двигатель, вариатор достаточно ресурсный. Определённо Кашкай!!!

[@yuracool4184]

поддержу за кашкай. Он на порядок качественнее кореи. Да и доверия к Кашкаю больше, безпроблемный авто.)

[@viktorsmiths5526]

1.5 дизель на мешалке. Вот правильный кешкай который будет ездить 500+к без проблем 😂

[@ГеннадийЧупин-т6щ]

Кашкай 2010г. Вариатор, 2 литра. Пробег 350 т . Менять не собираюсь.

[@МихаилТ-ч1б]

Ребят странное сравнение Кашкай топовый лям семьсот согласен а если спортэдж топовый то два ляма сто пятьдесят тысяч если не ошибаюсь разница не слабая .По мне морда у спортажа стала не красивая. И мотор у кашкая 300 легко отходит ,а спртаж вряд ли 300 пройдет. И болезнь скрип ходовой.

[@turboboy3500]

Топовый Кашкай у дилера в регионе 1920...

[@МихаилТ-ч1б]

@@turboboy3500 ничего себе, а сколько же тогда спортаж топовый в регионах стоит.

[@turboboy3500]

@@МихаилТ-ч1б так он и на официальном сайте стоит 1870+20 за цвет, итого 1890 вот прайс открыл смотрю. Комплектация le top. Спортейдж незнаю, могу предположить ляма за 2.

[@МихаилТ-ч1б]

@@turboboy3500 я свой брал не топовый пол тора года назад со скидкой лям триста .

[@turboboy3500]

@@МихаилТ-ч1б в июле лям шестьсот, se+, 2л, механика, плюс на 60 подарки

[@nazar3308]

Кашак просто красавец,цвет перламутр,диски 19 крутые. Красив и молчалив

[@КонстантинМезенцев-ъ3ь]

У меня19 года мне нравится

[@александркондаков-к4н]

чё то про моторчик спортейджа не сказали что часто задиры поршневой

[@РустемМавлетшин]

Спасибо за видео! Спасибо за испытание роликами!

[@notforeveryonejoy2186]

Езжу на таком кашкае(полная комплектация, вишнёвый) 4й месяц. Очень довольна. До него рассматривала спортейч и туссон, но когда увидела свою кашкай-любовь с первого взгляда😍😍😍. Есть как у вольво экстренная остановка авто при столкновении (это важно для меня, недавно за рулем). Самостоятельно паркуется- приятный факт, ну и конечно же панорамная крыша😍, не поймёте пока с ней под летним дождём не прокатитесь))). И дизайн- поджарая, спортивная, дерзкая, по мне так лучше только вольво XC40!😋

[@vitas1178]

Вы что идиоты, причем здесь переплата за кашкай, надо было взять в простой комплектации и кашкай будет дешевле спортажа на те же 150т.р.

[@vitaldj]

И в нем ничего не будет))))

[@ИванКрасильников-ъ6ы]

vitaldj1 а что не хватает? Двух зонный климат, подогрев сидений, руля, стекла. Магнитола сенсорная.

[@konstantinmurashko2095]

@@vitaldj силовые агрегаты все те же будут, не будет люка и все! за те деньги что спортаж.

[@Vasya308I]

В кашкае в минималке боковые подушки и шторки а киа нет

[@МаксимД-я1п]

У старика изначально предвзятое отношение к кашкаю.

[@МаксимБорисов-м2ю]

Да накл его!!😂😂😂

[@Andrei004]

Согласен, противно смотреть.

[@радикмухамедов-д2ч]

Да он тормоз какойто.речь своб тянет мяяяя баааа лааааа

[@ПьяныйМастер-х5ч]

Заказной репортаж.

[@agents0077]

Да дедан не объективен в суждениях

[@ИгорьПетриченко-у7щ]

Со звуком когда разберётесь? То тихо, то громко!

[@sergeytimi1565]

У этого кашкая фары сами переключаются с ближнего на дальний и на оборот плюс при повороте рулевого колеса святят в сторону поворота, а не куда нибудь. Система камер кругового обзора очень помогает там, где плохо видно, жаль только что у Qashqai слабое разрешения камер и монитор с недостаточной разрушаемостью. У Киа Sportage в любой комплектации фары нужно регулировать в ручную по высоте, а камер кругового обзора нет. Парковка по зеркалам хорошо но некоторым они не нужны лижбы Kia Sportage. Как на счет этого Qashqai поставить +1?

[@ЕвгенийБельферман-л3ф]

у Кашака много преимуществ. Машина хорошо себя зарекомендовала.

[@yuliamenshikh4821]

По дизайну Кашкай интереснее

[@jolb7i7]

100%

[@DimitryMelkumjan]

Дизайн это последнее на что нужно смотреть при выборе авто.

[@jolb7i7]

@@DimitryMelkumjan а на что нужно смотреть? Двигатель и подвеска и в копейках не убиваемая :)

[@Грифон-ю8у]

@@DimitryMelkumjan а я наоборот,в первую очередь смотрю на дизайн. Потом все остальное. Не хочу подходить к машине и смотреть по сторонам,но только не на машину,потому что мне противен внешний вид моей машины, а такие как вы,и таких много,судя по продажам Крэты,берут авто только из-за атмосферника и чесного автомата,как вы любите это повторять.

[@НатальяС-ч1ф]

Овчинников Григорий согласна!

[@Понятьипростить-ь5у]

Ну если вы топите за честность, тогда почему не сказали какого качества кожа у спортейджа, и кашкая? Как например открывается подлокотник на кашкае и спортейдже ? А ведь на такое тоже обращают внимание, я вот выбирал как-то два года назад между этими машинами, и метался из одного салона в другой несколько раз. И у ниссана всегда скидки хорошие, а у киа хрен дождёшься

[@ravilg.5194]

Я купил спортейдж 200 скидка за трейдин, 80 за взятие кредита

[@Понятьипростить-ь5у]

@@ravilg.5194 Не. Я когда ходил они 50 предлагали, Рио 30 вроде было, я ещё в январе поехал специально, спросил у них. А на прошлогодние модели есть дополнительные скидки? Они сказали . А смысл? Остатки за месяц без всяких скидок и так уйдут)))

[@ravilg.5194]

@@Понятьипростить-ь5у если и так продается, то зачем снижать цену?

[@aleksandrs2321]

На официальном сайте КИА указаны скидки. А величина скидки зависит от модели, трейд ина и кредита.

[@Aleksei_Myadelets]

На корейцах конца на руле отвратительная.У многих отслаивается и облазит к 20 тыс.

[@Voskresenskie_Dachniki]

Какая машина комфортнее по вашему мнению?

[@vavan3469]

Я на кашака давно запал но спортейдж тоже рассматривал ,но посмотрев Ваш ролик стал сомневаться в кашаке но все таки выбираю Кашкай, Ну а так спасибо за ролик.

[@user-eu8bv9ge2h]

Бери калкан и не сомневайся даже. Возьмёшь киа и будешь переживать за катализатор и двигатель, оно тебе надо 😉

[@ИгорьРотный]

В первую очередь надо было сравнивать двигатели, у ниссан японский качественный двигатель как на тойота а у киа одноразовые кд двигатели у которых задиры появляются уже после 30 тыс км и по проходимости кашкай на голову выше чем спортейдж! Вот по этим двум критериям кашкай на три, четыре головы выше чем киа. Я сам работаю мотористом в корея сервисе и перебираю эти даигатели от киа или хëндай, двигатели у них ужасные с японскими не сравнятся еще лет 100 как минимум.

[@Bigimot3279]

Враньё, Кашкай во всем хуже это факт, плюс ломучий вариатор. Задиров на Киа давно нет, примерно с 2015г. Задиры только у некоторых в голове))

[@falcon0533]

На данном версии у кашкая тоже полностью алюминиевый движок

[@emigrantt9757]

Досмотрю обзор, только чтоб посмеяться👍

[@АлексейКоротков-г7д]

Отправляйте деда на пенсию, раздражает ужасно

[@радикмухамедов-д2ч]

Бесит

[@Yelkhan_2008.]

Не говори так, прикинь через несколько лет ты будешь на его месте, или то что это твой дед, ну что неприятно?

[@ЖандосБукашев]

@@Yelkhan_2008. не в тему

[@КонюховВладислав-я3к]

У деда всё же громадный опыт, был много лет главным редактором журнала "За рулём"

[@Leonid21041987]

а то что двигло у спортеджа после 100тк умерает?! как это прокоментируете?

[@Bigimot3279]

Пиздеж, покажи хоть один

[@olegfron8748]

Дизлайк однозначно за неуважение к водителям на магистрали. Хватит уже играть на трассе, Дмитровский полигон есть для покатушек.

[@AutoMPStv]

Мы уважаем правила и водителей, для короткого разгона много времени не требуется, мы выбираем пустые участки.

[@olegshved3182]

У Спортажа больше места на задних сидениях и в багажнике, и там реально заметнее, что Спортаж просторнее. Ну и явный плюс - классический автомат с гидротрансформатором, а не вариатором с пробегом 120-150 тыс.

[@Сталинист-ю5я]

Ваша картина не полная без нформиции о задирах цилиндров при пробеге уже в 40 тыс.

[@olegshved3182]

@@Сталинист-ю5я 1. Двигатель 1.6 G4FC - ни задиров, ни стука, сервсис вовремя и масло 5в40. 2. Вы побольше разной херни слушайте и смотрите, то пешком ходить будете. 3. Поищите информацию по другим производителям, например, продукции ВАГ, так там, по слухам, машина рассыпается не успев выехать из автосалона.

[@Сталинист-ю5я]

@@olegshved3182 1. Рекомендую изучить содержание канала Kia Grave. 3. Это не слухи, а суровая быль. Рекомендую изучить содержание канала Клубный сервис. P. S. Оба канала озвучивают материалы выполнения ремонтных работ своими руками.

[@olegshved3182]

@@Сталинист-ю5я нахрена мне изучать, когда я владелец автомобиля Киа с якобы ужасным мотором? Клубный сервис, это там где крымнашист хвалит старую тойотань, в которую ввалил в сервис не один лям рубаснй?:) Серьезно?

[@СашаПавловский-н6в]

@@olegshved3182 ну насчёт вага вы не правы,при всём очевидном ни карейцы,ни японцы,с немцами никогда не сравнятся. На ваге моторе в 2 литра 6 сек до 100,и такой драйв и удовольствия от вождения.такого не испытаешь больше ниначем. А привод квадро это просто улёт,возьмите ауди и прокатитесь по вашему полигону,и больше на киа вы не сядете.

[@zigfriddmir216]

Передача "уговори деда"?что за обзоры??салон поровну..вы серьезно?!

[@stijwot6616]

Обзорщики от бога)))кашкай цепляет покрышку чисто защитой картера так как ее туда ставишь и она сжирает 2-3 см , плюс непонятно как оба получили за первый вид испытания по 1 баллу, кашкай сьехал изи а спортайдж с огромным буксом и набором оборотов

[@bitva_motorov]

Он съехал с двух роликов, а Нива не сьедет. Дальше нюансы работы электроники. Если сделать 3 таких старта, то результаты будут различаются по времени букса. Главное Что электроника распознает букс и всё правильно делает

[@_AHTOXA_]

Я всегда баллы сам расставляю. Видео же есть. Смотришь, не соглашаешься- ставишь свои оценки. В конце пересчёт. Вот и объективность, если не нравятся обзорщики.

[@КостяКолокостя]

Спорт съехал вообще с раскачки если присмотреться,привод там не сработал

[@bitva_motorov]

@@КостяКолокостя на роликах раскачки может возникнуть только Он работы ЕСП. Без нее машина не раскочается, тем более на автомате

[@КостяКолокостя]

@@bitva_motorov да хоть от abs,съехал не от привода)

[@НаильСурашев-п4ш]

Подскажите в каком регионе по России дешевле купить авто ?Кашкай с салона?или есть сайт мониторинг сравнение цен .....?

[@aleksandrnoname4473]

Выступы в багажнике кашкая, это места для полки... Ложа полку вниз-получается ровный пол

[@turboboy3500]

В кашкае удобные сидения, посадка, здорово сделана поясничная поддержка, комфортная подвеска, много ездиешь за рулём и не устаешь, обзор все как на ладоне, внешний вид огонь, клиренс, эргономика на 5, все под рукой все удобно. 2 литра на механике хватает и для трассы и для города. На вторичке за счёт надежности более ликвиден, чем тигуан и Спортейдж. Диллер пошел на встречу и сделал хорошие подарки на 60 рублей.

[@ПашаЛысенко-п2ъ]

Плюс добавьте более качественный салон (сборку и материалы), отличную шумку и управляемость! Да и еще куча мелочей в рестайле, которые в целом складываются в отличные ощущения от авто. Плюс торгуются дилеры, да

[@Olkomist]

В кашкае сзади удобные сиденья? Да моя жена, которая ездила на предыдушей машине сзади, когда села сзади в кашкай, так сказала, что сиденья короткие. Для водителя узкий тряпчаный подлокотник, херьня редкая. Когда ранее обратил внимание на первые кашкаи у себя во дворе, то подумал, какие кривукие работники сервиса, что так пахабно прикрепили передние датчики парковки, а оказалось, что это так с завода. Далее, дыромаха внизу на радиаторе такая, что мелкая птичка залетит, не ну конечно в салоне могут сетку установить за 1400 гривен, а нахрен оно мне надо. Да, капот открывал и он тяжелый, железо толстое. В навигацию никто не может обновить, сами сервисмены сказали, так и показывают старые названия улиц - ленина, бакинских комиссаров и др. Мотор 1,2 свой гарантийный срок отъездит, так сказали на сервисе. Понравилось на дизеле, что турбина охлаждается антифризом и не надо никакого турботаймера. Исходя из этого пришел в салон киа и спортейдж сразу понравился - за краску доплаты нет, сзади места много и удобно, жена проверила. Не понравилось в киа, что в багажнике колесные арки не обшиты и голая пласмасса будет царапаться, навигацию в салоне могут установить.

[@turboboy3500]

@@Olkomist подлокотник из экокожи, вполне удобный не каких претензий к нему нет, 105 кг опираюсь на него часто, ширины более чем, сетку дали в подарок, датчики парковки что с ними не так? Навигация Яндекс обновляется по воздуху вообще без проблем. Киа не вызвал не каких чувств вообще, идеальных машин нету, каждый выбирает что ему ближе.

[@Olkomist]

@@turboboy3500 Может это в максимальной комплектации с экокожи подлокотник. Датчики парковки? Спереди они установлены так, как будто это в гараже делали, не качество установки, а само место, ну не эргономично. Снаружи кашкай красивей, чем киа. Согласен, идеальных машин нет. Хотя к нам в Украину кашкаи поставляют с Великобритании, а х-трейлы с Японии. Год назад мне тоже спортейдж не вызвал никаких эмоций, но помыкался по салонам и в конечном итоге выиграл спортейдж в цене-качестве.

[@turboboy3500]

@@Olkomist отличный выбор ))

[@ВиталийОдесский-н9в]

При тесте на ускорение не нужно было включать ручной режим коробки! И была бы секунда быстрее!

[@СергейТимошин-ж9б]

У кашака 19" диски , а это уже другая динамика разгона!!!!! Поставьте 18" как у КИА гоняйтесь!!!! Тест двух дилетантов !!!!!!!!!!!!

[@ВиталийОдесский-н9в]

@@СергейТимошин-ж9б у меня есть а какашке 17 диски стоят

[@СергейТимошин-ж9б]

В начале видоса хозяин кашака сказал что стоят 19"диски.Кашкай в России адаптирован на 18" диски. Именно в таком варианте надо было устраивать "гонки"!!!

[@МитяДмитриев-ж6н]

Не знаю как насчет всего остального, но салон у кашкая намного лучше. У спортика он никакой

[@user-eu8bv9ge2h]

И качество отделки материалов салона в кашкае намного лучше. В КИА все дёшево выглядет и пластик жёсткий. Корейцы ещё далеки от японцев.

[@damirkotoff1041]

кашкай берет опциями начальных комплектаций, по сути нет бомж комплекташек, в минимуме есть все что нужно, даже ручник кнопкой и передние парктроники и мультируль. После своего гольфа скорее всего кашкай буду рассматривать

[@АртёмБородкин-б7ь]

Кашкай one love

[@mariomario3966]

Что у старого со звуком???

[@CSergV]

Про задиры в цилиндрах в движках KIA говорили? ))

[@user-eu8bv9ge2h]

Согласен, задиры в двигателе, это первый повод уже не брать спортейдж.

[@vitaliinform5601]

Не вовсех двигателях и не всех странах

[@ТатьянаМанжурина-щ8б]

Деда слушать невозможно.... предвзятый обзор, а ручка у моего отца в машине 96 года такая же, как его «современная ручка» в Спортедже😂

[@ВиталийОдесский-н9в]

Татьяна Манжурина я согласен! Как на ниссанах 80 годов!

[@seganekrasov4330]

100 процентов

[@АлександрКнязев-ъ8ъ]

Диски 19 на кашкае поставили бы 18 - 17 думаю кашкай бы немного выйграйл

[@МАФИЯИга]

А если на 13 то вобще улетел бы😂

[@АлександрКнязев-ъ8ъ]

МАФИЯ Ига думаешь нет разницы?

[@МАФИЯИга]

@@АлександрКнязев-ъ8ъ есть разница. Но диски в данном случае это лиж игра понтов. Вот всему пример- на средней комплектующей спортажа идут 225/60/17 а на люксе 245/40/19 так вот= общий диаметр по резине одинаковый! Тоже самое и с старым спортэджом там резина 215/70/16 а общий диаметр по резине одинаковый как и у нынишних 😉 Скачай шинный калькулятор и будеш разбераться в этом легко. А я сейчас поставил на зиму 225/65/17 вот теперь этот диаметр больше их всех и тем самым выше клиренс на 1.5 см😎

[@ИринаКопыток-у1р]

Есть 18. Я на таком езжу 👌

[@ПавКуд]

Подскажите спецы ! Дешевле в обслуживании по запчастям ниссан или киа ?

[@tvil47]

+- одни и те же деньги

[@hodafez9991]

Я не спец, но ТО на Киа дешевле, плюс к этому замены на Ниссане свечей и масла в вариаторе тянут ещё немного денег. Но на фоне стоимости обоих авто - это мелочи.

[@ВашингтонДжордж-у1р]

Увы, вы забыли про объем бака и проходимость в грязи)

[@Али-ш8о6х]

И еще умный круиз, омыватель фар, и полное обогрев стекла.

[@vovadenys4149]

Тут победа Спортеджа. Огромный минус кашкая это вариатор. Не розкрыта тема внедорожных свойств. Там у кашкая проходимость лучше. На диагоналках спортедж не едет вообще. Так же ни слова о ремонтопригодности/надежности/стоимости запчестей. Жаль кашкай+2 не столь масовый он бы победил. Там и крыша повыше + 3й ряд сидений который можно складывать и багажник получается огроменный. А если сложить 2й и 3й ряд то абсолютно ровный пол где можно лечь.

[@ГеннадийЧупин-т6щ]

Да Кашкай +2.сложишь спинки ,рост 180,с женой помещается свободно,ездим на рыбалку.Машинка хорошая,пробег 350 т . 2 л. Вариатор.год 2010. Замена стоек передних амортизаторов на 300 т. И замена радиатора вариатор ,поставил Китай на 260 т. Больше по-крупному ничего.лобовуха и все. Замена масла в вариатор 60 т.км. в моторе 10 т.км. Менять не хочу.

[@qwer28351]

Привет!Спасибо мужики!Все грамотно и понятно!

[@Doggy-xs8zk]

Дедуля в который раз необъективен ! Кашкай конечно лучше и по материалам в первую очередь

[@КириллМорозов-в8б]

Согласен, кеша во всем лучше своего конкурента, надежности и качество у него больше, чем у корейца!

[@МихаилНосков-ч6в]

Вставлю свои 5 копеек: Спортейдж, конечно, чуть побольше и повыше классом, но за 1,7 млн. (по прайсу производителя за 1,6 либо палка, либо передний привод), у Спортейджа почти бомж-комплектация в сравнении с Кашкаем. Я, конечно, признаю, что не могу быть абсолютно объективным, т.к. сам являюсь владельцем удлиненного Кашкая прошлого поколения (+2), но как раз приглядываю машину на замену и тестил близнеца Спортейджа - Туксона 2-литрового, так он мне даже по сравнению с моей, далеко не гоночной, машиной показался ещё более овощным. К слову, как владелец замечу, на сухом асфальте Кашкай быстрее едет, если включен режим 2ВД, а в Локе он медленнее, чем в Авто, т.е. при сравнении разгона тестеры выбрали, по моему мнению, самый медленный режим Кашкая. Спортейдж, кстати, тоже смотрел в салоне, правда ещё не катался, но, говорят, с Туксоном нет особой разницы. А вот комплектация, интересная для меня, уже примерно на 300 т.р. дороже сопоставимого Кашкая выходит

[@armanyerzhanov4145]

Кашкай лучшее!

[@ДавидШмидт-в7ф]

Согласен, кашкай на голову выше киа, что по дизайну, что по характеристикам, да и по надежности тоже!

[@renati1491]

Дядя, за уши притянул достоинства киа, и недостатки qashqai

[@crewBackfire]

У этого дяди и крета в одни ворота кашкая победила. Что поделаешь, работодатель обязывает))

[@ВалерийВоробьев-т9ж]

То что Кашкай шумнее очень даже заметно

[@crewBackfire]

@@ВалерийВоробьев-т9ж, заметно по этому видео??? ...

[@ВалерийВоробьев-т9ж]

@@crewBackfire довелось побывать на тест-драйве нового Кашкая,а до этого у знакомых прокатился на новом Спортэйже,а у самого пятилетний iX 35 да ещё двери проклеены, так новый Спортэйж тише на порядок,но у своего я подозреваю повышенный уровень шума трансмиссии 126т.км всё таки на одометре.

[@crewBackfire]

@@ВалерийВоробьев-т9ж Валераааа!!! Вы что, всех за дебмлов держите своими "... довелось...побывать... у знакомых..." Какие нафиг пролклейки дверей? Что за детский бред? Моя первая иномарка была Форд Капри 78 года. И далее их было очень много. Почему вы считаете, что я обязан прислушаться к вашему мнению и не могу себе позволить протестировать машины без вас?

[@irinakim_life]

Мне очень нравится Кашкай по этой причине сейчас на нем и езжу

[@intitulado1293]

Хороший обзор!

[@XO_PROJECT_XO]

Вообщем вывод такой деду на пенсию надо

[@theedik2]

Автоканал и настолько некомпетентные ,меня даже убило что тестировали разгон 4х4 и с включенной стабилизацией,жесть 4х4 до 35миль/ч работает Макс.

[@nikitazverev7502]

Да! Ниссан определенно выиграл

[@ЯрославДягилев-г6х]

У спортижа главная проблема-задиры и жаль что в номинации надежность данные авто не сравнивали ибо киа бы слила бы напрочь победу ниссану.Не благодарите.Мой выбор кашкай ибо он все равно лучше чем это недаразумение которое при мнимых плюсах выливается в огромный минус под названием МОТОР!

[@ДенисМихайленко-ю4ю]

Если не дедушку со своим нытьём, можно было смотреть.

[@АлексейКотов-х4л]

Кашкай тут явно кручче будет... Дизайн, интерьер, экстерьер. И салон у кашкая на класс выше. Приятнее едет (проверено самим мной) Садишься в кию ты будто бы проваливается в сиденья и панель кажется слишком высокой. Поэтому я уверен что каждый человек который поедет на Кашкае после кии, никогда не захочет больше ездить на кие. Поэтому я за Кашкай)

[@andreypanshev6306]

конечно Кашкай приятнее и качественнее. Ездить удобней и проблем с машиной не много)

[@Bigimot3279]

Кашкай на класс ниже и хуже киа во всём, плюс проблемный вариатор.

[@haacka7992]

Как раз спортейдж классом выше кашкая. С икстрейлом надо было сравнивать. Кашак с Кретой или Селтосом.

[@ГоРыбаков]

Аэродинамика - расход топлива на трассе! Вот вам ещё плюс в копилку кашкая... Видос в целом отличный, если выводы не слушать:)

[@nikolassavchenko5326]

Кая 1.6 турбо дизель 136 л. с . Резвая, приемистая, а экономичная- это сказка!

[@НикПо-о1л]

Внешне кашак лучше! У меня се плюс! Был до него шевик круз! Мне нравиться кашкай

[@bakytbekkanatov1259]

ВЧЕРА КУПИЛ SE+

[@hodafez9991]

Кашкай - скучный вариатор и тесновато сзади, Спортаж - жесткая подвеска и жуткий дизайн (по сравнению со своим собственным дорестайлом или кашкаем). Но, когда за кашкай в 2018г. по-трейд-ину просили на 150 тыр. меньше, чем за спортаж в такой же комплектации, и на 300тыр. меньше, чем за таких же тигуана и туссана, он - вне конкуренции. А крета, которая лишь на 100тыр. его дешевле, после кашкая кажется очень неудобной, неуютной и внешне страшной, ИМХО. Возможно, правда, киа селтос прикончит кашкая через год. Посмотрим.

[@ШамильМахов-я9ю]

По мне так кашкай очень удобный авто, у каждого свой вкус, я вот 2 год езжу на кашкае, все устраивает, никаких проблем нет, меняю только расходники!

[@hodafez9991]

@@ШамильМахов-я9ю Согласен, удобный авто, на днях без напряга прокатился на нём вчетвером и с набитым под завязку багажником 1000 км по крымским перевалам от Керчи через Феодосию, Коктебель на Ялту, оттуда через Севастополь на Симферополь и далее обратно на мост по строящейся Тавриде. Сидушка просто класс, на предыдущей машине мой больной позвоночник и пол-пути не выдержал бы по серпантинам и пробкам, а управление легкое, как у детского электромобиля, вот только гоняться за DSGшными фольцами никак не получится ))) Но, это так, баловство. Кстати, сейчас на них опять хорошие скидки по трейд-ину, теперь уже на рестайл. Так что спортаж опять в проигрыше.

[@ВалерийВоробьев-т9ж]

@@hodafez9991 по трейдину в бомж комплектации как раз Спортэйж и выиграл 300тр.у Кашкая

[@hodafez9991]

@@ВалерийВоробьев-т9ж По трейд-ину Спортаж был дороже, и остался дороже Кашкая. Откройте прайс-листы, или зайдите в автосалоны. Даже сейчас новый рестайлинг Кашкая по трейд-ину в минимальной комплектации XE 2WD 6МТ 2литра стоит 1300000 руб, а турбированный ещё дешевле - 1 150 000р. Аналогичная комплектация (но без климата) Спортажа "Classic+ теплые опции" стоит 1369000р., а самый голый "Classic" без подогрева зеркал, стекла и сидений - 1269000р. А в 2018г. разница была ещё больше.

[@АлександрБаранов-я2щ]

Руль у кашкая красивее на мой взгляд

[@ЛеонидПетро-м6з]

Я бы на руле не останавливался!) Он в принципе весь красивее и интереснее выглядит - и внешне, и салон!)

[@notforeveryonejoy2186]

Да у него все красивее)))

[@alexli8563]

спортейдж 4 2017 года в пред максималке у меня, прошел 20000т.км.есть с че сравнить мне ,это отличный ,надежный авто.

[@cruzeidealfriend]

Пробовал, кашак с мультимедиа от Яндекс с огромным дисплеем - это реально круто! Не знаю, мне показалось, что там 10 дюймов экран:)

[@ALEKSANDR_RUS12]

Ставят и такие, на 10 дюймов

[@АлександГривко]

Я в спортаже не сомневался. Можно намного и быстрее просто дедушка тупит.

[@Bigimot3279]

Конечно киа, по всём фронтам.

[@modinaleksey4073]

360 обзор это топ тема, особенно в условиях плохой видимости и ограниченных пространств. Не надо думать, проедешь ты или нет, как в игре все видно и понятно. Качество камер правда, далеко не лучшее у кашкая, мне хватает, но если надо супер четкое разрешение это только у китайцев

[@Kalipso8565]

У кашкая гальваническая оцинковка, а у спортэйджа более дешевый цинкометалл большая вероятность частично ржавеющей крыши через 3-4 года

[@Михаил-т2з5э]

У Ниссана несправедливо забрали 2 балла. По интерьеру и экстерьеру он современнее чем Киа.

[@fullypositive8089]

Ниссан лучше и более благонадёжнее чем кореец. Этот факт уже давно проверили)

[@Bigimot3279]

@@fullypositive8089 совсем нет, кореец гораздо лучше и качественней. Кашак меньше и ещё с ненадёжным вариатором

[@РэйРыжий]

Ооооо сынуля с папулей - сразу лайк!!!!

[@РоманМулдашев-т8ф]

Народный тот у народа, который стоит по карману! А мерить народность резиной это жестоко!

[@aquamorf86]

Спасибо за обзор! Болел за кашкая. Организация места водителя и управляемость в кашкае мне понравились намного больше. Но динамика размер салона и багажника однозначно у киа.

[@Ramil_A]

Но динамика кашкая на механике 2.0 получше ведь, чем у спортейдж автомат 2.0, не так ли?

[@НикодимНикаков]

в багажнике кашкая хорошая шумка, + карпет . а у кии дешёвый пластик

[@НикодимНикаков]

+ ко мсему заступ в багажнике не позволяет содержимому багажника, вывалится прямо вам на ноги после быстрой езды, и последующим открыванием его

[@НикодимНикаков]

а так конечно видос оплаченый

[@olegivanov3992]

Меня интересует кошкай 2 поколения 13 года выпуска ,можно узнать о нём по подробнее?

[@МадинаОспанова-ъ8ъ]

+

[@СлаваСлавкин-е4е]

Сравните весту 1.8АМТ с Логан 1.6 4АКПП; что ужаснее?

[@rinat6624]

Неделю назад взял такой же спортэж, за 1,5 млн. Только белый. После шкоды йети 1,2 автомат-робот. Что то не показалось что спортэж жёсткий... Вроде даже мягче чем Шкода. Но Шкода рулится, как мне показалось, лучше. Звук у шкоды получше, опять же, по моим ощущениям. Мне спортэж очень нравится. На кашкае не ездил.

[@balabolrustam507]

RENA езжу на таком уже год, идиллия заканчивается при выезде на шершавое покрытие на 80кмч позорный гул от колёс . Подвеска только для мелких неровностей, дикий расход полного привода.

[@Olkomist]

@@balabolrustam507 Вы знаете есть у нас тоже какое-то странное покрытие, что начинаешь разгоняться и как будто взлетаешь на самолете и это на старом еще ланосе. Глянешь, обычный асфальт, а разгоняешься гул.

[@СергейМакеев-у7с]

Выбирал три года назад кроссовер. Тигу отмел из робота. Сх5 понравилась, но стоимость какско, угоняемость, цена обслуживания испугала. Выбрал спортика- доволен как слон. Кашкай вообще не рассматривал)) Как их можно сравнивать?) красавец спортаж и ентот какашкай. И Двое из троих знакомых кашкаеводов плюются от них

[@ЮрийНеиванов]

Если выбирать между Спортиджем и Кашкаем, то я однозначно взял бы Тигуан!)

[@turboboy3500]

Вообще не вижу у него никаких преимуществ... Если и брать то на 180 л.с, так у него и цена 2150 будет где- то. Но опять таки вопрос к ресурсу двигателя и к ликвидности на вторичке...

[@_AHTOXA_]

@@turboboy3500 , цена, цена, цена. Ты прав. Народ рублём голосует.

[@александрермолин-щ7ю]

У ниссана подвеска лучше чем спортиджа, а у кио подвеска лучше чем у хундая туссона

[@александрермолин-щ7ю]

Влад Шелестов самокритично, молодец!!!

[@александрермолин-щ7ю]

Влад Шелестов не люблю ботаников за рулём.

[@ВиталийСтефаненко-з1ч]

Спорт лучше вразы этого кашкая. У спорта только перед не пойми что , третий спорт красивей.

[@КираДеренцов]

Кашкай надёжней и проблем с двигателями нет. Корея ещё не айс...

[@Bigimot3279]

@@КираДеренцов у спортожа проблем нет с ДВС, а у кашака проблема с вариатором 100%

[@ПавелКочегаров-и8у]

Конечно, Ниссан лучше, его подвеска для России.

[@Сталинист-ю5я]

А про задиры корейца почему не информируете?

[@Bigimot3279]

По тому, что их нет.

[@Сталинист-ю5я]

Самоирония), похвально!

[@Bigimot3279]

@@Сталинист-ю5япро задиры это факт. А у тебя из серии бабка сказала?

[@tatar772]

А что по расходу?

[@maximka_5_y.o.]

Здравствуйте! Сравнение Тигуана и Туссана есть на вашем канале?

[@AutoMPStv]

Из свежих видео - Туссан со Спортейджем сравнивали. Тигуан тоже был, но не с Туссаном, наберите в поиске. Хорошего дня.

[@irinakuhn5164]

Кашкай кросевее и лучше и салон лучше

[@ГригорийВербицкий-ю7з]

Что за сравнение? Хтрейл надо брать ему в пару! Потом, кашак в максималке киа в дешёвке?

[@ЗаЗаку]

А не много ли чести для спортажа с икстрейлом сравнивать

[@anm1728]

С хера ли икстрейл? Мне объясни!кстати у кошака все от икстрейла:ходовка, движок, салон один в один.икстрейл чуть длиннее и есть более мощный мотор

[@Lysen2014]

Честно старался смотрел несколько выпусков в надежде, что станет лучше. И ведь даже стараются. Но... Мужики, без обид, но как-то по колхозному все. Ну не соответствует нынешнему уровню, к сожалению, никак. Отписался.

[@AutoMPStv]

Андрей, я надеюсь из любопытства Вы останетесь, мы делаем то, что другие пока не предлагают.

[@crewBackfire]

@@AutoMPStv Не объективненько у Вас нынче получается однако. А ведь, когда то Вас читал с удовольствием ещё на "бумаге"....

[@Nafania00]

когда начался разбор салона, пошел бред. После фразы про более тесный салон кашкая, адекватность кончилась. Сравнение топового кашкая со средней комплектацией спортэйджа. Надо сравнивать комплектации ну хотя бы в пределах 100 000 разницы.

[@Wenzelaus]

Не надо лукавить - полный обзор очень хорошо помогает при парковке.

[@LinmasZ13]

можно подробнее про Ниссан Джук?что с ним стало?

[@olivermcdonald6681]

я могу только сказать, что у меня с ним ничего не случилось за пять лет использования))))

[@alexfisher6481]

В начале сюжета ....левые колеса Nissan стоят на асфальте неправильно говорите. Стороны авто считают по отношению к его движению а именно со стороны водителя левая сторона, а со стороны пассажира правая сторона.

[@ПавелСоловов-ю2г]

Защита металлическая у спортейджа была?

[@mishadiamond5892]

Умники, надо было взять Спортейдж с жирной комплектацией для объективности.

[@diaskaratai2542]

Они выбирали эти два авто по схожему ценавому сигментк, если бы они брали бы спортейдж в макс комплектаций то он был бы в разы дороже кашкайя в максималке, диванный эксперт

[@southsokol]

Голос теряется на фоне громкой музыки и шума дороги. А отзыв отличный!

[@ОлегМартынов-ш4г]

Этот старик так любит свою машинку что наверное с мерседесом последней модели скоро сравнит! Репортаж реально заказной.

[@НикПо-о1л]

Кашкай лучше!!!! Спортейдж так среднячок и внешний вид такой себе а вот у кашака вид внешний огонь

[@RomaRomanMoscow]

За стоимость Кашкая в1млн 8000, можно взять Спортейдж либо в очень хорошей компл с 2л 150 лс и полным приводом, либо начальную компл.с 2.4л 184 лс и тоже автомат и полный привод. Спортейдж больше и тяжелее. Кашкай не подходит, для агрессивной езды, вариатор всё таки. Это не значит, что Спортейдж болид, но просто газ в пол на нём можно спокойно ездить и буксовать.

[@svivanov123]

"газ в пол на нём можно спокойно ездить и буксовать" в таком режиме любая машина развалится независимо от двигателя и коробки

[@RomaRomanMoscow]

@@svivanov123 бесспорно. Но в таком режиме я например проездил на Соуле, ix35 по 170 и 147 тыс и без проблем

[@svivanov123]

@@RomaRomanMoscow Такой пробег, скорее всего, за счет трассы образовался, а не светофорных гонок

[@RomaRomanMoscow]

@@svivanov123 только Москва

[@edwardman9067]

Вы просто поглядите moose test Kia Sportage и все встанет на свои места. А корейцы молодцы конечно, хорошо проплачивают рекламу.

[@user-eu8bv9ge2h]

Они кажется всех блогеров купили.

[@ЗаЗаку]

Четыре года владел кашкай, охеренная тачка, уж точно на порядок выше этого уродца спортажа

[@larshald6789]

И, что немаловажно, гораздо надежнее!! Все узлы проверены годами, проблем не доставляют! Однозначный лидер в этом сравнении!)

[@ВалерийВоробьев-т9ж]

@@larshald6789 а Спортэйж,по вашему годами ещё никто не проверял?

[@anm1728]

Я отъездил 200тысяч км.на кашаке без поломок.очень надежная машина

[@ЗаЗаку]

@@ВалерийВоробьев-т9ж почему же проверяли твой спортаж и итог :задиры двс тыщ к 80,конец полного привода(при наличии такого) и по мелочи а так "отличная" тележка

[@mr.liucifer7971]

Ну хз, рено-ниссан не нравится вообще. Однозначно киа, респект за видос)

[@KYMbIK]

Народ, подскажите стоит ли брать вариатор?

[@4t0m1c3]

Добрый день! Вариатор лучше брать на новой машине из автосалона, тк на него есть заводская гарантия. На вторичке - это лотерея, ИМХО, тк предыдущий владелец мог его ушатать тяжёлой эксплуатацией. Вообще, вариаторы весьма неплохие коробки. У них передача момента лучше чем на классическом гидрике. Многие старые японцы, такие как хонда фит и ниссан теана оснащены вариатором и радуют своих владельцев многие сотни тысяч км. Скажу что самый важный момент, если вы "гонщег" или любитель офф-роуд, то вариатор не для вас

[@KYMbIK]

@@4t0m1c3 Я жене авто искал

[@АнатолийКолтов]

Да тут даже сравнивать нечего. КIA сделана из фольги, по сравнению с Кашкаем. И у Кашкая дизайн в разы лучше.

[@СергейХудяков-ц6э]

ребят, оба авто классные! Тут уже личные отношения к марке. Ведущие молодцы!

[@konstantinmurashko2095]

У кии одно достоинство, она дешевая в обслуге. Качество гавно, притом всего. Подвеска херня, друг не выезжает с сервиса, там стойки по моему как на рио. Что то вы не сказали про расход, достоинство вариатора вы умолчали, только недостатки. Я бы посмотрел на деда клоуна как он стрункой ездит целый день))) Двигло на спортаже, слышал, не такое надежное. Шумка в кашкае лучше. Недостатки кашкая, малый багажник и его вариатор, как говорят. Но он же и плюс по расходу. У меня рост 1,84, что то я не раз не уперся башкой в крышу. Подарите деду весту кросс, ахер...ите как он ее опишет, Х6 рядом хер поставишь))))

[@Bigimot3279]

Киа по всем параметрам лучше