GAZ Sobol NN с турбодизелем Камминс может быть Крузаком, но рвется в полуторки. Тест обзор 2023

GAZ Sobol NN (ГАЗ Соболь НН) порадовал нас на тесте. В новой версии он подрос в габаритах и стал заметно ближе к Газели. Объем кузова - почти 8 кубометров! На выбор есть две версии: полной массой 2,5 или 3,5 тонны.
У нас был фургон городского формата, который укладывается в грузовой каркас. Формально его грузоподъёмность несколько центнеров, но мы погрузили в него тонну и сравнили динамику пустого автомобиля и загруженного.
ГАЗ Соболь НН, хотя и считается грузовиком, но по габаритам находится где-то между Крузаком и Шевроле Тахо. Более того, его оптимизировали под московское законодательство, ограничив полную массу двумя с половиной тоннами. Так что никаких ограничений не будет и грузовых категорий в правах открывать не потребуется.
Еще один вечный вопрос к отечественным авто, как быстро сгниет этот железный ящик? На то отвечает заводская гарантия от сквозной коррозии в... 12 лет.
Подробнее читайте на моем канале AUTOMPS в Дзене.
Ведущий Игорь Сирин , оператор Евгений Михалкевич, автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео.
00:48 Экстерьер, габариты, гарантия и общие представления автомобиля.
03:16 Технические характеристики - графика.
03:37 Открываем кузов.
08:07 Салон.
09:36 Свет.
10:25 Под капотом.
11:55 Поехали.
13:10 Бездорожье.
14:32 Клиренс.
15:52 Оснащение водителя.
21:24 Динамика, разгон до 100 км/ч.
24:46 Погрузка 1 тонны цемента.
26:17 Разгон до 100 км/ч загруженного авто.
30:15 Итоги.

[@AutoMPStv]

Друзья, Соболь НН нас удивил, не будет ржаветь, в меру динамичен, и завод подумал в нем о водителе. Но мой пост о Ладе, которую вы могли выиграть. У всех проголосовавших наших подписчиков был шанс выиграть новую Ладу. На кону стояли Niva Travel, Niva Legend и Granta Cross. Счастливчиков выбирал компьютер - по случайному принципу. Розыгрыш состоялся 15 марта в 13:00 по московскому времени. В этом году победителями стали: Никонов Иван Александрович (Москва) - ему досталась Lada Niva Legend Беляков Евгений Викторович (Москва) - Lada Granta Cross Шептала Юрий Дмитриевич (г. Моспино, Донецкая область) - Niva Travel. Ну а тех, кто по каким-то причинам упустил удачу, спешим успокоить - у вас еще будет возможность выиграть автомобиль. Следите за каналом Automps и главное, оставайтесь с нами и подписывайтесь на наш канал.

[@navsepox242]

Кто тебе сказал что он не будет ржаветь и сыпаться?

[@user-oc4zg3oc3v]

😊😊😊😊

[@user-oc4zg3oc3v]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@-27russ85]

Его надо сравнить с иномарками такого же класса

[@user-wi5bv1cp6n]

С чего он не будет ржаветь?.

[@user-td8xo4mg4f]

Нормальный, довольно качественный и удобный грузовичек! Жаль, что на ГАЗе отказались от легковых машин! Для дачи, больше Ларгус подходит, а это всё-таки коммерческая техника. Игорь, спасибо за интересный обзор. Как всегда, умничка! Пошел я завтракать, и в голове вопросы бургер или яичница, Газель или Соболь...

[@user-su4co9jt1f]

Приятного аппетита, я за яичницу: глазунью или скрембл:)

[@user-td8xo4mg4f]

​@@user-su4co9jt1f спасибо!

[@AutoMPStv]

@@user-su4co9jt1f скрембл - это из Камчатских крабов, доставленных на Соболе?

[@user-td8xo4mg4f]

@@AutoMPStv как будет 100 тысяч подписчиков, замутим!

[@Obolon1988]

Ларгус это тот же грузовичок только совсем маленький

[@user-wn1bu4sh1h]

Ну что, когда уже полный привод? (риторический вопрос). Я бы купил себе пассажирский Соболь вместо Весты) и точно вместо УАЗа с полным приводом! Мне кажется это лучший автопроизводитель в стране!

[@user-su4co9jt1f]

Соболь очень большой после легковушки. Больше 5м в длину. К нему надо привыкать

[@user-wn1bu4sh1h]

@@user-su4co9jt1f И два в ширину, конечно это не для пробочных городов. У нас в Абакане не всё так плохо, припарковаться можно почти везде.

[@user-su4co9jt1f]

​@@user-wn1bu4sh1h ооо, в Абакане точно нужен Соболь:)) Недавно был у вас, катался на Танке. Съездил в Приисковое

[@user-wn1bu4sh1h]

@@user-su4co9jt1f Да, я видел вас и в ютубе и так, когда мимо гостиницы проезжал.А раз ездили в Приисковое надо было до Ивановских озёр добежать) там недалеко. Потом бы у себя всем хвастались)

[@user-su4co9jt1f]

@@user-wn1bu4sh1h нам местные сказали что озера надо смотреть летом:) а зимой покатались на ратраке по горам

[@sergeyvybornov1509]

Очень симпотный машин, Игорь спасибо! Вот 4×4 ему, дизелек уже есть, 6 ступка уже есть (за это ГАЗу отдельный респект), пассажирскую версию-автобусик и можно брать для семьи и хоть куда, хоть на юга, хоть на Алтай.. красота... будем ждать полный привод😊

[@user-jn7bh9db2m]

Тож хочу 4х4, но блин цена...

[@user-su4co9jt1f]

​@@user-jn7bh9db2m по сравнению с крузаком или Тахо - даром отдают))

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, ожидаем, должна быть, причем с независимой подвеской, а не с мостом, как раньше

[@user-it4ro6qm7h]

Сидушка просто топ у Соболя! Я на тест драйве был месяц назад, очень понравилось. Регулировок дошиша... И подушка вверх вниз ходит, и само сидение вперед назад... Даже по весу настраивается - это офигенно. Кстати, среди всех конкурентов такая фишка помоему только у соболя есть. Плюс подлокотник очень удобный, прям под джойстик кпп, тоже регулировка широкая.

[@XAN900.]

грузопассажирский или пассажирский до 6-8 мест будет наверное интересен, в котором будет возможность сдвинуть сиденья(а не демонтировать) для погрузки какого-нибудь материала или вещей...да машинка хорошая но наверное полный привод бы не помешал...

[@user-su4co9jt1f]

Такая машина уже близка к производству, чтобы с легковыми правами, без ограничений

[@user-ij9rp1fb5w]

Пассажирскую версию на полном приводе, мест 7-8, возможность сдвигать ряды и раскладывать спинки в спалку (как у мультика от vw), с проходом (между сидений) от 1-го ряда назад - и взял бы в семью. Короче - VW Мультимвен или Каравелла - моя мечта.

[@drsmith9536]

такой NN и жду) Это 3 в одном - грузовик, автобус и автодом)))

[@XAN900.]

@@user-ij9rp1fb5w да полностью согласен!!! Есть человек Александр Хазов в Нижнем Новгороде кажется он переделывает так авто, сиденья кажется Ривера и они раскладываются.. он есть тут в ютубе.. Или Луидор Авто...

[@XAN900.]

@@user-su4co9jt1f отлично

[@ihikebc2295]

Спасибо, хороший обзор. Ждём полноприводной Соболь НН с блокировкой хотя бы сзади. Ну и АКПП.

[@user-tn5sx5dg6u]

Был в салоне газ, посмотрел на этот Соболь вживую. По уровню оснащения машина сильно удивляет. Молодцы что так заморочились с начинкой, это очень радует. Я уже молчу про старт стоп и электронный ручник. Даже доводчики на окнах есть, вежливый свет и подогрев лобовика! За такой ценник среди новых иномарок этих опций не будет и в помине

[@user-wi5bv1cp6n]

Очередной дурак на европейской зарплате.

[@user-be9jm1xy9g]

Удивляться нечему, чисто маркетинговая машина не более! Старт/стоп кроме понта не вижу смысла. Электроручник тот ещё геморрой, а тем более что это сделал ГАЗ! Диодные фары, понт за астрономические деньги, не долговечны и второе, светодиодные технологии очень далеки от совершенства! Мультимедиа это вообще трэш, копеечная магнитола опять же за неадекватные деньги, производитель навязывает никому ненужные шелабухи. Машина для работы, а не для понта. Сама машина путняя, дизель, но 6 ст КПП от Газ ненадёжная, очень много негатива.

[@user-so1jg6lq7j]

Зачетная тачка вышла. Дисковые тормоза вкруг, светодиодная оптика, круиз, климат! Опции такие, что во многих легковушках Б класса отсутствуют) Я уж молчу про аналогичный ком.транспорт, который за эти деньги вообще нищий в этом плане будет

[@user-wi5bv1cp6n]

И только про фантики.

[@MIIB]

Отличный авто, надеюсь на дорогах их будет много

[@Kuznets911]

Не будет . В Москве грузовой каркас , они сделали версию 2,5 .. но там грузоподъёмность 139 килограмм .. кому такая машина нужна ?? Что на ней возить ? Любой груз и уже считай штраф за перегруз . А Москва это огромный рынок сбыта ..

[@user-ps5ff2oo3y]

Молодцы газовцы. Пассажирский с низкой крышей особенно нравится.

[@rusmachannel]

Я бы наверно выбрал двигатель на газу, здесь есть где разместить баллон без ущерба месту. И да, конечно нужна хотя бы блокировка заднего дифа, иначе зимой беда.

[@InzeksizEshimoro]

Диф 70тр. Я бы сразу АКП aisin поставил, и хрен с ней гарантией.. но выберу опять transit

[@user-wy4fq1ed1p]

На работе Соболь дали, покатал - и по своей газельке старой даже не заскучал. Всё ништяк, не шумит, не гремит. А всякие приколюхи внутри как конедей кайф, учитывая что это база. Я уже несколько месяцев катаюсь и никаких вопросов не возникает. Короче, всё таки у нас умеют норм вещи делать

[@slvt517]

Спасибо за качественный обзор!👍👍👍

[@AutoMPStv]

Рады стараться.

[@andreypolevoy7039]

Здравствуйте! Спасибо, хороший обзор. Добавить бы ещё замер времени разгона со 100 до 120 км/ч.

[@user-ey9vk2dw6h]

Хороший автомобиль, цена нормальная потому что по сравнению с седаном в эту цену соболь приносит деньги и работа есть всегда и водительскойе место приличное в общем понравился ещё бы полный привод, выбрал бы дизель.

[@user-gr7yh5kb7z]

частник для работы, его точно не купит, тк его не "отбить", ставки нищие, и дикие % в ипотеку...

[@user-uk4nv5fn4o]

Можно и НУЖНО было сделать полностью открываемые двери, что бы к пандусу парковать было удобнее

[@Kuznets911]

Им так не интересно делать .

[@user-de7re3ve6c]

Вот такую, да с полным приводом - и больше ничего не нужно. Дом на колесах, грузовичок - делай, что хочешь!

[@Maxtralx]

Луидор легко переделает в любые фантазии! Но, всёж хотят V8, 4х4 и автодом, и за миллион, и прям с завода :)

[@user-bf3mj5rg4z]

Если будет такой же полный привод как на газели прошлой..... То ну его на.... Это даже не газ 66 а что то нечто)))

[@user-qp6br3uc8p]

Привет!) Классное авто от Газ!!!)))) Только цена за автомобиль космос. Для простого рядового рабочего мужика будет вечной мечтой чтоб купить такую машину для хозяйства.!!!((( И будет ездить на тазиках с прицепом.!!!))) Всех благ и здоровья всеми хороших дорог!!!)))

[@InzeksizEshimoro]

" так и будут ездить на тазиках с прицеппом"- Стабильность блт! за что боролись на то пердулой и напоролись..

[@user-gs3kf5es8v]

​@@InzeksizEshimoro твой мозг, размером с грецкий орех, напоролся на твоё тело. В итоге говно и получилось. И более ничего.

[@user-vh3kl6bu1p]

Если простой рядовой рабочий мужик бросит курить~ 300 рублей в день, пить пиво баклашками вечерами, а по выходным водку и не будет спускать получку на блядeй- то сможет купить такой года за 3-4

[@user-wo6sg9rb7h]

Не, ну тут многим есть чему поучиться. Соболь прям пушка, особенно на фоне общего маразма отечественного автопрома. Салон прям космос, все кнопочки, дисплеи. Движок тянет, как надо. 800кг гружу и ваще не чувствуется. Уже больше полугода езжу, руль не люфтит, рыжиков нет. Крч наконец то что-то интересное

[@pahan214]

Очень интересен авто! Я б такой даже для семьи взял, грузопассажирский, и места много и багажник большой. Только пока не вижу именно Соболь NN в комби варианте, ну цена к сожалению удручает..

[@user-su4co9jt1f]

Интересно насколько бензиновый мотор с газом будет дешевле?

[@user-sn3rk7rw4t]

Выдали на работе такой же красный. Визуально вроде бы небольшой фургон, но внутри места прям много. Легкий в управлении, похож чем-то на легковушку в этом плане. Еще понравилось, что даже в базовой комплектации всё есть (кондер, подогрев зеркал и тд). Для своей цены вполне неплохая машина, я бы даже сказал, что конкурентов у нее нет (опять же, в своей ценовой категории и из новых).

[@user-xc6lt4bp4y]

На тест брали его. Был приятно удивлен, думаю в ближайшем будущем брать вместо своего старенького соболя. Двери закрываются мягко, посторонних шумов ваще нет. Подвеска работает тихо, тоже по ямам ездить кайфово. Больше всего понравилось как над шумкой поработали, на холостых мотора не слышно, и вибраций нет, как будто машина заглушена.

[@Stanislaw50]

4×4 точно нужен. А вот электронный ручник сменить на обычный.

[@user-ym9bf8ns1n]

Принципе хорошая машинка. Из его ещё минивен. И вообще кайф.

[@user-yb3mz8zq5m]

Должна быть и 4×4 версия, это жизненно необходимо для наших провинций, а так респект газовцам если конечно это их заслуга

[@user-su4co9jt1f]

Появится, но по опыту газелей и соболей, у которых есть полный, на долю полнопрвиодных машин приходится не больше 5%

[@user-wi5bv1cp6n]

Будет машина с высоким центром тяжести и говенной раздаткой, которая разделиться через полгода.

[@user-ii2uc1ns1e]

Минивэн бы сделать им, было бы здорово

[@user-hr4hr9sj1f]

Когда передний привод будет? Чтобы невозить300-400кг балласта.А не три кармана в двери.

[@user-qz5jd3fe6d]

Я бы рассмотрел полностью пассажирский вариант, как альтернатива минивэну. Но у Соболья пока таковых нет.

[@user-su4co9jt1f]

Обещают совсем скоро

[@AleksG1983]

Помоему уже есть

[@user-fg4kp8op9k]

Офигенская альтернатива каравелле, старексу однозначно. Газ вышел на новый уровень. Думаю, если б иномарки так и продолжили выпускаться у нас, соболь НН вполне с ними бы мог потягаться. А че? Шестиступка, климат-контроль, мультимедиа, круиз-контроль, чем не иномарка? Помню как раньше на первые газели сели и думали: ну наши ничего лучше уже не смогут придумать) А тут вон что сделали...

[@user-gt1hd5km6s]

мне по т\х он в самый раз подходит. мотор при небольшом объёме имеет крутящего 430Нм+, поэтому тянет отлично. при загрузке в 800 кг вес вообще не ощущается. по коробке вроде тоже всё отлично, на шестой передаче в гору 80-100 прёт отлично. никаких гулов, хрустов или тяжёлых переключений в ней нет с новья. в кабине максимум комфорта за счёт удобного кресла и кучи электронных помощников. короче за свои деньги это прям топ

[@Sandy_757]

Классная тачка!

[@user-uz1pz6ts4b]

Ждём пассажирский, мне нужен битопливный двигатель. Уже давно всю технику перевожу на газ. Экономия существенная

[@user-nb1mo9cr3k]

Машина вышла офигенная. В организацию купили такой. Лучше всяких иномарок и это факт. Над подвеской поработали, дорогу держит офигенно. В поворотах не кренится вообще, перестраиваться одно удовольствие. Разгон шикарный, на светофоре в спинку вжимает неплохо, практически как легковушка. Грузили максимум 500-700кг, груз вообще не чувствует.

[@user-xm6gn2mj6h]

Гарантия 12 лет )))у меня Некст 14 года весь облез цинк лезет везде, крыша облезла!

[@user-bf5sm9gf9d]

Езжу на дизельном хайлюксе, всерьез задумался про обмен на бензиновый и гбо, с такими ценами на дизель я его видал…

[@user-ym9bf8ns1n]

Из сололя ещё и пикап бы зделали.

[@user-sn1xf7vj1r]

Хорошая машина!

[@user-mg6qi1zh9w]

Бамперок ему в цвет кузова еще, ваще шик был бы. Дизайн топовый, вопросов никаких. По техничке, судя по обзорам тоже все гуд. 6 ступка, дизель, тормоза по кругу дисковые, все через блок комфорта. Современно, просто, со вкусом... Салончик тоже ничего, мафон 2дин, приборка с большим бк... Я бы рассмотрел взамен своего старого транспортера.

[@user-od1lc5nu3w]

Ниче такой обзор, спасибо)) Тоже присматриваю себе бричку под развоз по городу. Ценики на б/у иномарки щас ппц конечно. 5 лямов за европейца это никуда. а тут за 3 я так понял ничем не хуже начинка))

[@user-so5pd9el2c]

Из какой бы машины сделать дом на колëсах

[@maximusdpt167]

Машина интересна, ждём полный привод!

[@user-sl8fx3ye7v]

Вот вот соболь плох тем что задним приводом так как оно в пустую буксует

[@xalekcey]

Нужно понимать, что 4х4 будет с низкой крышей (этот со средней). Важный момент, что в данном виде высота машины укладывается в 2.5 метра и это позволяет проезжать практически везде где обычные легковушки (подземный гараж, авто- Макдак и тд..). Полный привод с такой крышей выше гораздо и попадает под многие ограничения, поэтому он будет с низкой ковшей и внутри конечно будет тесно. Полный привод это уже чисто туристический семейный автомобиль. Я бы взял такой, со средней крышей, на чисто заднем приводе , но с ЕСП, врезал бы боковые стёкла с обоих сторон (посередине которые -боковая дверь) , устелил бы пол и с возможностью крепления сидений , вырезал бы отверстие в кабину водителя и установил бы автономный обогреватель для пассажиров (провел бы воздуходувы от кондея). Когда нужно груз перевезти, то сиденья убираются, когда для семьи, сиденья ставятся (благо это делается за 5-10 минут). Съемных два двухместных дивана сзади вполне отлично, вставленные окна, отопитель, кондей (воздуходы). Отличный гибридный автомобиль и для семьи и для бизнеса-стройки.

[@user-wi5bv1cp6n]

И сколько бы потратил на оформление. А это все должно быть с завода.

[@xalekcey]

@@user-wi5bv1cp6n Почему? С завода он должен быть для своих целей - коммерческий транспорт. Он такой и выходит с завода.

[@user-hr6dc4ps3r]

На конец сделали отличие авто успехов им долнейший разработке ишо лучшех моделей жлайем успехов

[@user-cn3wl6jh6t]

Классно что коробас новый воткнули в этого соболя. Из-за этого по трассе расход около 9 литров. Шеф купил 2й месяца назад. Щас работаю, в основном по трассе. По бортовику 8.7 по трассе... Практически как легковушка. Дорогу кстати держит офигенно, перестраиваться легко, на обгон выходить можно даже груженым без трудностей. 100ку идет как нефиг. Короче, 6 передача просто подарок)

[@lll77777ugt]

Мне начинает нравится Газель. Осталось полный привод, автомат и переработка парприза .

[@Voin369]

машина нравится, только зайдя на официальный сайт, толком не получить никакой информации, нельзя выбрать цветовую гамму авто, конфигурацию, допы различные включая цену...

[@romanolaferrari5894]

Выберу Газель НН комби под Б категорию на дизеле с 6ступкой, переделанную под автодом на четверых с магнитофоном, пошью костюм с отливом и в Ялту ))

[@Maxtralx]

7млн

[@user-pt8vj3jq7v]

дизель брать на каминсе пока есть чип делать ,жалко только отсутсвие полного привода,я бы взял микроавтобус ,но тогда теща сядет на меня и будет посстоянно гонять на дачу со всем г.вном

[@theod3634]

Ребят, большая просьба: проверьте, пожалуйста, Greely Monjaro на жёсткость кузова. В одном китайском тесте на диагоналке у машины просто открылся сам багажник. Очень важно узнать, правда ли он такой "мягкотелый".

[@user-su4co9jt1f]

Сделаем, но уже в следующем тесте, один парник с Монджаро уже снят, но скоро на канал, но там нет жёсткости. С другой стороны, а где в реальной жизни вывесить кроссовер?

[@user-du9vb1rj8t]

Нужен самоблок в мост камера заднего вида. Неплохо бы сделать переднеприводую версию на базе весты спорт.

[@user-iw4xi7qq7v]

Нравятся мне ваши обзоры. Соболь не нужен , но видио посмотрел с удовольствием!!

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо!

[@comfortelcrto]

коммерческий транспорт продолжает держать марку в нашем автопроме, если бы пассажирскую модель с автоматом и блокировкой супсидировало государство вместо электричек, то до 2м это был бы лидер продаж. Он и минивэн и комтранс и безопасность вше за счет высокой посадки, но продавать китайские электрички по прежнему проще и явно сильно выгодней

[@user-oy7bf8id5d]

На "газели" же вроде есть блокировка межколёсная. Нужно что б и здесь была.

[@user-su4co9jt1f]

Это опция, здесь тоже появится

[@user-VladK]

Итон (блокировки) официально сдристнул из России. Мне тоже интересно, частным образом можно поставить, и сколько будет стоить.

[@user-qt3vl3el3h]

хорошая машина

[@user-tn5sx5dg6u]

Не будет этот Соболь гнить, я больше чем уверен. Я по нексту это запомнил уже, за 10 лет ваще гнили нет. Оцинковка у новых газовских моделей качественная, металл даже после дтп не начинает гнить. С нашими московскими зимами, солями и реагентами это главное, поэтому для каждодневного использования машина на все 100% подходит) Короче, я думаю брать себе ННку ближе к осени.

[@user-mw5fj2lq3g]

Для семьи далеко не самый худший варик. Подожду полноприводную версию да и возьму себе. На рыбалку сгонять, с детьми на море почему бы и нет. Я на таком соболе катался неделю назад, по трассе ехать милое дело, 90-100 как влитой идет. А с 4х4 еще лучше будет. К тому же с дороги съехать можно будет, свес небольшой у него, база маленькая. Проходимость будет топ

[@hohokaka3431]

Самый главный вопрос сколько он стоит и есть передний привод????

[@ekselmoksel.]

Ждём 4х4 ❤

[@AutoMPStv]

Мы тоже ждем.

[@ekselmoksel.]

@@AutoMPStv по цене 3,5 )

[@user-hx5jr5um2w]

самое главное, что по документам сделали 2.5т. поэтому не будет проблем с проездом в определённые места по Москве. Каминс себя зарекомендовал уже давно с хорошей стороны, у него ресурс больше 500 тысяч км. у товарища на газельке он без ремонтов 650 тысяч отбегал, и пока живее всех живых. Ещё громадный плюс, что гарантию на защиту от коррозии дают на 12 лет, значит покрасили нормально и уверены что ничё гнить не будет

[@user-ep9mt4qg5t]

ГАЗ стал круче👽!)

[@user-cv8pb6gz6u]

👍👍👍👍👍👍✌✌

[@vasilej9294]

Спасибо,Игорь за обзор. Интересно при открытии люка ,какая допустим труба войдёт в Соболь? А так автомобиль уже лучше гораздо чем старый трудяга Соболь.

[@user-su4co9jt1f]

Там ещё около метра. Получается под 3,5

[@vasilej9294]

@@user-su4co9jt1f отличное решение,можно для строительства дома с магазина использовать Соболь NN , плинтуса и так далее.

[@sergeisteklov]

За такие деньги его окупать будешь всю сознательную жизнь.

[@user-nn2zj7ld9h]

Газель могла бы завоевать сердца так же как спринтеры и транзиты, дейли и мастер, но колесная спарка и дикий расход проблемных змзшных движков в паре с тупой мкпп убили идею на корню

[@andreyzvygin9725]

Соболь всегда стоил 15тыс.$ и при этом имел ограниченный спрос,поскольку Газель стоила 13 тыс... На сегодня это чудо должно стоить не дороже 1,3млн.,а в салонах первые экземпляры предлагают свыше 3млн. В 21 году все что выше 3 млн. считалось роскошью,а теперь во всем этом находят разумное начало. Чтобы этот Соболь просто отбить за год надо в месяц вкладывать 250тыс. Где реализм и для кого этот Соболь НН ? В 2015 брал в авилоне новый удлиненный крафтер за 1,6млн. Транзит стоил 1,3млн. Сейчас время потери рассудка и тупиковых решений,когда любое действие приведёт к негативным последствиям.

[@user-su4co9jt1f]

Предлагаю взять машину времени, отправиться в 2015й там курить пачку машин))

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Хорошее предложение,но где её взять?🤣😂

[@user-su4co9jt1f]

@@andreyzvygin9725 а раз нет, то и нет смысла сожалеть

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Будем радоваться тому,что есть...

[@user-eu3gn2fi8k]

​@@user-su4co9jt1f , прекрасный ответ.

[@user-tg8ro4lx7k]

Читал много комментариев, и большинство жалуется в основном на цену. Блин, люди, я вас не понимаю) Ну не все же нищуки у нас в стране. Есть те, кто берет и как второй авто, и для частной коммерции в небольших объемах. По факту цена оправдана. Машина проходимая, клиренс высокий, движок тяговитый. Я всё авито облазил в поисках фургона, но там если дешево, то значит битый или пробег скручен и мотору пиздец. А если чуть дороже, то смысла брать б/у уже не видел, поэтому взял этот новый соболь.

[@user-jp9lo4mw7z]

Через мои руки прошел вагон разных машин, ну работа такая че уж. И я прям заявляю что Соболь не отличим от иномарки. Только одно отличие есть - цена. Вы видели ваще цены на забугор? Соболь намного дешевле и ничем не хуже. Движок нормальный, тянет как надо. Салон кайфовый, ниче не затекает и не болит. Расход бенза нормас, всего 11 литров на 100км. Короче наши удивили

[@valerkanev]

Игорь, а прицеп так же, как и на старом?

[@user-su4co9jt1f]

Не понял вопроса

[@valerkanev]

@@user-su4co9jt1f буксировка была запрещена...

[@user-su4co9jt1f]

@@valerkanev почему? Сейчас у Соболя почти все железо от Газели, включая задний мост, так что должна везти

[@ivanberserk302]

пол года назад нельзя было добавить на родной экран .камеру заднего вида

[@user-vd1ti4yt3w]

Ты давай не чеши "сел и до Владивостока, читать", " Как в легковушке")))))) Это всё про Марс вито. Но не про газ! Время покажет. Пока газовая молодцы, шагонули на пол шага! Этот авто , появился бы в начале 2000, вот тогда бы это была бомба!

[@Rusich945]

можно ширину уменьшить, до 1,8м и получится фольксваген транспортер ))

[@user-er6ni1hf2f]

Невъеб*нная база для модернизаций 👍🏼🔥 Можно такой автодом забабахать. Считай кондер есть, круиз контроль есть для трассы. Даже мультимидийка штатная неплохая. И норм, что привод задний. С ним в принципе из любой засады вылезет машина, с пробуксовкой справится. Ну и плюс жопу ему автодом нагрузит нормально, сцепление задних колес должно быть норм.

[@dnk-travel3045]

Для автодома очень мало места, да и крыша низкая, ты попробуй скомпануй планировку хотя бы на трёх человек с душем , спальными местами не большой кухней, довольно таки сложно. Надеюсь после выхода 4х4, полный привод и в газель nn поставят

[@wanyazloyan659]

Доброго. Пропустив отсутствие «запаски», вы таки забыли добавить в свой замечательный обзор - максимально возможную массу перевозимого груза для именно этого соболя, а она всего 139 кг. (из расчёта:- полная масса 2499 кг, при снаряженной массе в 2360 кг). Иными словами, загрузив тонну, Вы перегрузили коммерческий транспорт на 861 кг плюс вес вашего пассажира, со всеми вытекающими штрафными санкциями ..... , как только наши надзорные органы поймут в чём настоящий гешефт от этой модели. )))))

[@user-xm6gn2mj6h]

Может быть крузаком)))) если только по цене

[@user-sn1xf7vj1r]

Где строишься то? Под Рузой?

[@user-su4co9jt1f]

Ближе к Звенику

[@ruwebstyle]

жду соболь в два ряда сидений, 4х4, до 2,5 тонн. Интересно, смогут?

[@AutoMPStv]

Почему нет?

[@user-dl9dz1qp7g]

​@@AutoMPStv потому что нет )) двухрядку невозможно уложить в 2,5 т, никак. Она сама весить будет минимум 2420-2430, плюс надо обеспечить запас грузоподъемности более 478 кг.

[@user-VladK]

​@@user-dl9dz1qp7gу Соболя из обзора официальная грузоподъемность 190 кг, по-моему. Их же растомаживать не нужно, поэтому соотношение число пассажиров - грузоподъемность не важно. Другое дело, что 4х4 и два ряда сидений будет сам по себе тяжелее 2.5 тонны.

[@user-dl9dz1qp7g]

@@user-VladK так растаможка там ни при чем - сертификационные требования никто не отменял. Нельзя заявить 7 мест, не обеспечив их соответствующим запасом полезной нагрузки по 68 кг на место.

[@user-VladK]

@@user-dl9dz1qp7g это понятно. Я написал, что главное, что у него в грузопассажирском варианте собственная масса больше 2.5 тонн будет, а жаль. Сам такой хочу. За левый ряд сейчас начнут штрафы с камер приходить. Про таможню, это к слову. Я 15 лет назад купил из Германии Фиат Дукато с полноценной дубль кабиной 1+2+4 мест и бортом с тентом 2.6 метра. На таможне, мне объяснили, что это легковая машина с пошлиной 5000💲вместо 850 💲за дизельный микрик. Там важно, чтобы масса груза в общей грузоподъемпости была больше массы пассажиров (кол-во пассажиров х 70 кг.) Пришлось химичить.

[@user-me9ie5dy4p]

У меня гезель Некст 2014 г. Осенью 2022 года переваривали дно кабины, всё сгнило в труху. Живого места не было, даже ланжероны подгнили. Машины покупалась новая с салона.

[@user-hi9ib8yi6p]

ну у меня 15 года некст, и чёто не ржавеет пока) может дело не в машине, а в тебе? я лично ежегодно всю машину мовилю, мою часто. особенно зимой, когда на дорогах дофига химии

[@user-me9ie5dy4p]

@@user-hi9ib8yi6p может быть. Только тогда дело не во мне, а в водителе. А так, если каждый год мовилить и постоянно мыть, то никакая машина так не сгниёт. Если заявили об большой гарантии, то она должна служить.

[@user-uz9rd1io3r]

Хороший автомобиль !

[@user-nx3eu2pp6o]

Хороший товар в рекламе не нуждается.

[@user-fr4cv2pq7j]

В СНЕЖОК ХОРОШИЙ ЗАЕДЬ ИЛИ ПО ПОЛЮ В ДОЖДИК. А МЫ ПОСМОТРИМ. 😂

[@charons9907]

Здравствуйте, а планируются сравнения нового москвича с конкурентами (Тигго 4, джулион)? А то нигде даже разгонов до сотни нет, как будто боятся выставить его аутсайдером) партийное задание у блогеров такое?)

[@AutoMPStv]

У Москвича очень злобная ПР служба, все запрещает, всех строит.

[@edgeee82]

академик в последнем видео дрючил седан gak с мотор от москвича

[@user-sj1vi1ck6o]

Приветствую! Реклама заводу, но на самом деле не все так красиво Лакокраска однозначно сотрётся в будке и начнет ржаветь изнутри. Снаружи пескоструй поможет ей сгнить - итого гарантия не о чем! Соболь красив 4*4 ! Ещё из услышанного про друга и нет проблем. Скажу так, что камень очень мощный и старые коробасы однозначно в хлам. Так что обманываете нас, что 200 000 друг проехал и без проблем.

[@user-su8ij1kp8t]

Хорошо бы протестировать грузопасажирскую версию.и на бензине,если такие производят

[@user-dl9dz1qp7g]

Комби делают, а бензиновые движки на них пока не ставят

[@YaroslavVP]

Зачем бензиновая? Бензиновая газель - это эвотек, который никуда не едет и жрет как не в себя. Да и с надежностью там не очень.

[@user-yu3oz9zq1g]

Газель и соболь в своё время спасли ГАЗ, а вот Москвич загнулся.

[@AutoMPStv]

ГАЗ действительно спасла Газель.

[@Rollo719]

А москвич мог на базе иж 2715 мелкоразвозной рынок весь забрать, если их модернизировать конечно

[@andreyzvygin9725]

@@Rollo719 Не мог. Ему развитие помешало.

[@svenparker]

Потому что Газ нисмотря ни на что делал правильные и нужные машины. Автоваз же просто сосёт бабло от государства и при том что не имеет конкуренции умудряется быть дорогим дном.

[@user-ie7qv2sw8d]

Соболь нормально, а хотелось бы про бэху, как её здоровье???

[@user-su4co9jt1f]

Ваще легко, правда я на ней не часто гоняю, но с удовольствием

[@Kuznets911]

Спринтер даже упомянул в плохом контексте .. этому корыту до спринтера далеко .. я 5 лет ездил на спринтере и год на газели и в этом новом найду уверен много ошибок и недочётов .. спринтер это тачка неубиваемая и супер надёжная и безопасная ..

[@lexusaleksey]

А на Форде Транзит дизель с какими характеристиками стоит? 🤔 Вот у меня Нива, дизельный Таурус объезжает меня как ребëнка. Почему NN такой медленный?

[@user-su4co9jt1f]

Странно, боюсь Нива у вас совсем не едет. Соболь хорошо идёт с хода, а с места надо быстро перебирать передачи, т.к. они очень близкие, 100ка - за 4й. На пустой машине оптимальнее трогаться со второй

[@lexusaleksey]

@@user-su4co9jt1f 😁 ещё ни одна стандартная Нива от меня не уходила и с места не обгоняла даже когда была в стандарте (сейчас чип). Пробовал с помощью телефона замерять до ста, что-то около двадцати получается. Маршрутки у нас в основном Тарусы с нерусскими за рулём. Недавно один такой, видимо, очень торопился и как он ехал с ходу и со светофоров... Это было очень, ООочень быстро. Причём с о звуком Кайена 😁

[@lexusaleksey]

@@user-su4co9jt1f kzbin.info/www/bejne/g3bceWOtZr1obbc это как моя Нива с четырëхлитровым Чероки едет.

[@user-su4co9jt1f]

@@lexusaleksey из этого можно сделать только один вывод - транзит унизит и Джип тоже))

[@lexusaleksey]

@@user-su4co9jt1f а я, что-ли Таурус написал? 😮 Это же надо было так опростоволоситься 🤦‍♂️😁

[@skanpro1203]

Машина коммерческая, но для личных коммерческих целей, для грузоперевозок газель. У Соболь не большая кубатура, отсюда небольшой спрос на машину для реальных грузоперевозок( проще говоря много на нем не заработаешь).

[@user-su4co9jt1f]

Тут все зависит от задач. На фуре ещё больше увезешь, но это не всем надо:) Есть службы доставки, которые ездят по узким дворам и им нужна маневренность короткой машины

[@skanpro1203]

@@user-su4co9jt1f не претендую на истину, но в профессиональных кругах ей подойдет аббревиатура как машина для курьеров тогда уж.

[@user-su4co9jt1f]

@@skanpro1203 машины разные нужны. У нас же не стоит выбор газель или соболь. Выпускается и то и другое, под разные нужды. Например, у ПежоСитроен было 3 типа фургонов: Пежо Партнёр, Эксперт и Боксер. Все до 3,5 тонн, но разного формата

[@kulmigor]

Ознакомьтесь с п.9.4 ПДД. Последний абзац. На этом авто нельзя двигаться дальше второй полосы. (2,5 тонн)

[@user-dl9dz1qp7g]

Игорь, срочно перечитайте ПДД )) Дальше второй полосы у нас не ездят автомобили полной массой более 3,5 т. Автомобилям полной массой от 2,5 до 3,5 т нельзя в левый ряд. А автомобилям до 2,5 т (в том числе этому Соболю) можно везде.

[@navsepox242]

А я на своей газели легко в левом ряду

[@AutoMPStv]

Ну вот, если что, штраф у нас всегда приходит.

[@YaroslavVP]

@@navsepox242у Вас видимо с камерами на дорогах беда. По Москве их много и штраф с каждой придет. Со всех магистралей. И МКАД и ТТК и всякие хорды

[@user-et7fs8bw4q]

Добрый день всем! Кто знает сколько длина кузова у этого авто?

[@user-VladK]

2.6 м

[@user-uk6zr1ue4p]

По поводу пробуксовки. Это проблема, для Газелей и Соболей остро необходимо иметь прнудителтную блокировку дифференциала. По факту его нет, приходится возить трапы из просечновытяжного листа. Помогает отлично, но мешает в фургон и, вообще, неудобно. По поводу тяговитости не соглашусь, камминс работает только на 2000 об, на низах не едет. Это турбодизель.! По поводу usb их много но они бесполезные, как и везде. Уже года 4 как требуются qs 3.0 , а все заводы ставят какую то хрень.

[@user-nw7ot7kg4n]

Это смотря где ездить, мне принудиловка не нужна например. Каминс кстати сравнительно других движков тяговитый, он может нормальный вес тащить не задыхаясь. В то время как большинство европейцев на это просто не расчитаны

[@user-su4co9jt1f]

​@@user-nw7ot7kg4n объем решает:)

[@user-jb6du1qs8m]

Дорого,не реально дорого,не оправданно дорого!

[@user-nettaknet]

4&4

[@user-zw7dv5pu1f]

Рекламщик кое-как открыл лючёк для днинного груза, а там напольное покрытие ждёт, чтоб задраться. 😅😅😅

[@Kuznets911]

Вот чешут блогеры , для Москвы говорит .., ну купи и поездий сам с грузом любым .. у тебя грузоподъёмность 139 килограмм .. любой гаишник остановит и сможет выписать штраф если ты везёшь хоть что то ..

[@Tobolsk72rus]

Ляпнул не подумал, кузов у Газели 3×1,9. против ваших 1,35.

[@user-su4co9jt1f]

Речь про фургоны. У Соболя тоже есть грузовая версия

[@sergbb9521]

И с турбоценой 🤣

[@user-fj7gc3mw5z]

Клёвый фургончик!!!

[@Borkovsky74]

Нет пневмы в сиденье. Тут пружины.