Jaecoo J8 или Omoda C5? Полный привод и размер имеют значение?

Jaecoo J8 на бездорожье и Omoda C5 на асфальте, такие разные но при этом похожие кроссоверы.
omoda-avtoruss.ru
www.jaecoo-avtoruss.ru
Большой и комфортабельный Jaecoo J8 удивил обилием опций и разгонной динамикой с места до 100 км/ч. У него есть электрорегулировка рулевой колонки, шумопоглащающие боковые окна, аудиосистема с динамиками в подголовнике и масса водительских ассистентов. Цены на автомобили начинаются с отметки 4 миллиона рублей. В топовом исполнении появляется новая система полного привода, которая распределяет крутящий между задними колёсами.
Omoda C5 компактнее и легче, но у неё тоже есть полный привод, а под капотом турбомотор 1,6 мощностью 150 л.с. и роботизированная коробка передач. У передних кресел есть подогрев и вентиляция, также отапливаются руль, лобовое стекло и задний диван.
Erid: 2VfnxxZa3TE. Реклама. ООО «АВТОРУСЬ Ф». ИНН 5051320826
Ведущий: Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто.
00:33 Технические характеристики.
00:53 Бездорожье на J8
03:50 На дороге, комфорт и удобства.
09:02 Разгон 0-100 на J8
10:24 J8 на подъемнике, из чего сделан и как устроен.
14:47 Omoda C5 в сравнении с J8.
21:51 Итоги и выводы.

[@user-ln2vh7sb6d]

Не понимаю зачем возмущаются сравнением если это не сравнение , а реклама этих машин?

[@Mak67simys]

Игорь за подъемник отдельный респект .Очень профессионально 👍

[@bitva_motorov]

обращайтесь! уже завёл толщинлмер с определителем цинка, скоро на моей канале))

[@megavasya1]

В этот раз крупно написали, что реклама. И видно весь ролик. Жирный 👍. Отличный обзор. Игорь вообще молодец.

[@bitva_motorov]

спасибо!

[@Данис-б27А]

Игорь, а сравните Jaecoo j8и хунцы Hs5который с мотором 245 лошадиных сил, я думаю, что. Это будет отличное сравнение, и это будет достойный конкурента по мощности, и он не сильно проиграет вот j 8. Так что жду обзор. Спасибо за внимание.

[@krda9999]

Выбирал в апреле между хавал джулион и омода с5 оба на полном приводе в предтоповой комплектации - победила омода 23 года выпуска обошлась 2.4, за хавал запросили 2.6 Плюс к омоде допами накидали антикор, тонировка задних стекол, зимние шины допом, сигналка , набор автомобилиста , компрессор. За хавал допами ничего не обещали

[@bitva_motorov]

Омода сильно приятнее в салоне и по подвеске, но немного меньше

[@bombardjero1563]

В кредит взял?

[@user-wh7rk2ui7n]

По цене таза это хороший выбор

[@krda9999]

@@bombardjero1563 да

[@krda9999]

@@user-wh7rk2ui7n раньше хотел Весту кросс брать, но сравнил цены и решил добавить но взять полный привод

[@ozzyos3882]

Omoda C5 - автомобиль для каршеринга и такси. Этот компактный городской кроссовер можно встретить в любой точке московского региона. Наряду с другими недорогими китайскими кроссоверами Omoda C5 выполняет транспортные услуги для перевозки пятой точки юзера из одной точки мегаполиса в другую Зачем использовать для этих целей дорогостоящий гибрид или премиум, если можно через приложение взять в аренду ту же Omoda C5 для деловых поездок. И конечно же этот компактный городской кроссовер нельзя сравнивать с Jaecoo J8, всё-таки как заметил автор, этот вседорожник совсем из другой категории больших кроссоверов, к тому же ближе к премиуму.

[@mourning_star395]

Ну с5 не дорогая машина, многофункциональная, поэтому их берут под такси, в каршеринг, женам. Молодежь их любит, и не зря)

[@dmitrynikitin5690]

Хотелось бы увидеть обзор на j7.

[@user-sl7ky9rn5b]

Удобно когда подъезжаешь к парковке сказать голосовому помощнику: позвони на шлагбаум (ворота и т.д.). Идёт звонок, ворота открываются, и не надо отвлекаться от маневрирования по двору или парковке.

[@poj782]

На вкус и на цвет товарищей нет, кому-то нужен "сарай" побольше, а кому-то и омода в радость👍

[@user-qh4ci8he1k]

05:06 интересно, как эти экраны будут фигачить светом в глаза при длительной езде в тёмное время суток?

[@user-yc8bs6rz8k]

Добрый день, сравните, плиз, Хавал м6 и Ливэн х6про!

[@bitva_motorov]

оба так себе, но наверное, Ливан лучше, вот только он заметно дороже(

[@user-on2mi7rd6s]

Может еще подождём?

[@Savvin761]

Для человека с хорошим достатком и запросом на премиум однозначно Джейку. Для молодежи быстрой, дерзкой однозначно омода) Она соответствует молодежным потребностям) плюс она стильная, безопасная, быстрая и стремительная)

[@user-uk8hr9xr9p]

А есть сравнительный тест полного привода Омоды и 7 PRo MAX?

[@leonsheer5551]

Неплохой автомобиль. Но недостаточно хороший, чтобы такой богатый народ, как обычные россияне, его массово покупал. -)

[@bitva_motorov]

так никто не сказал что это тачка для всех. у нас в стране хватает состоятельных людей. не прибедняйтесь. у нас ещё недавно работали сборочные заводы Мерседес и БМВ

[@mourning_star395]

Так дело в том, что их как раз таки массово берут) реально много продаж было за 23 год. Десятки тысяч

[@leonsheer5551]

@@mourning_star395 Я предпочитаю отечественный "Эволют". Говорят, он так хорош, что его уже даже Китайцы у себя скопировали.

[@bitva_motorov]

@alexdiver9809 что значит не признавались? Калининградский пятёрки по качеству были лучше баварских. это признавала сама БМВ. не важно кому Детально принадлежал завод, факт что эти машины продавались у нас десятками тысяч в год

[@andreyzvygin9725]

Только из сервиса.... Люди не готовы отдать 4 тыс. за развал-схождение при замене сайлентблоков,а вы тут размахнулись на 4 с лишним мульта на покупку никому неизвестной тележки с множественными закладными.😂

[@bitva_motorov]

это Чери Тигго8 немного изменённый, такой же мотор, робот и привод

[@andreyzvygin9725]

​@@bitva_motorov Тогда это меняет дело. Тиго 8 всем извесен и на него море деталей.

[@mourning_star395]

Люди готовы покупать недорогие и достаточно надежные автомобили) это как раз про Омоду, вот ее и берут) и много берут)

[@user-ii6jv9ux8f]

Обе машины мне нравятся, но j8 больше из-за размеров

[@Игорь-ю1я]

Прошился на Omoda C5 в азиа форс. Теперь машина быстрее откликается на педаль газа и едет плавнее. погуглил, у них и на jaecoo есть решение, советую обратить внимание)

[@user-vm2sz4ci9h]

Разные классы авто абсолютно. Зачем их сравнивать ценовой сегмент ещё абсолютно разный

[@user-fz2eu4nh6o]

Игорь здравствуйте....насчет тройных стекл...это оговорка или дествительно...

[@schip333]

У 7 двойные, может тут тройные? может...

[@bitva_motorov]

это технология триплекс: 2 слоя стекла и между ними плёнка. так делают лобовое стекла все, некоторые и боковые

[@hangoverjogger]

Действительно странное сравнение, но очевидно, что обе тачки переоценены)

[@bitva_motorov]

все тачки переоценены, чего уж там

[@user-xw5xy3oc1v]

обе тачки хороши. Но джейку выше классом, и больше

[@WaiAntrikin]

Не особо аргумментировано, если бы Омода была переоцененной, то ее бы вряд ли в таких количествах покупали. Это же не айфон или другая техника, это финансово намного затратнее. Я считаю, что за такие бабки это самый выгодный вариант к покупке.

[@hangoverjogger]

@@WaiAntrikin согласен. Главное по акции.

[@navsepox242]

Джейку классный автомобиль надо брать

[@user-qh4ci8he1k]

09:40 пушечный разгон - это половина дела! А насколько хорошо эта машина тормозит? А если несколько раз подряд затормозить, насколько падает эффективность тормозов?

[@user-lp8ye4by3x]

Квартиру 2- ку как раз продать, и можно в этот премиум сарай заселяться! Типа мини -автодом😅 Главное чтобы эти бренды не соскочили из России, и не было потом с запчастями и кузовщиной😢

[@user-ys5zj4ng8f]

Мне компактные машины нравятся, поэтому я за омоду

[@sancrussrom2286]

Что-то качество и содержание ваших обзоров уходит куда-то в сторону...

[@bitva_motorov]

мы исправимся, но и кушать тоже надо

[@Mak67simys]

Не знаю как в других городах ,у нас в Архангельске омода и хавалы продаются под одной крышей автомира.на одну проданную омоду выходит 3-4 хавала ,в основном 4×4 ,J7 и того меньше продают ,тоже в этом же салоне ,а раньше был Ниссан .

[@bitva_motorov]

больше не значит лучше)) хавал раньше вышел на рынок, у них раньше были ниже цены, ну и он побольше. омода не всем понравится внешне, но она сильно лучше по мотору и подвеске

[@Mak67simys]

@@bitva_motorov народ голосует рублем ,омода уже и цены скинула и все равно люди идут за хавалом ,значит лучше .

[@mourning_star395]

Один салон ни о чем не говорит. Посмотрите статистику продаж. Омода в своем классе лидер!

[@Mak67simys]

@@mourning_star395 да я не против ,лишь бы не подводила .хорошо что вообще есть выбор .удачи

[@bitva_motorov]

@@Mak67simys у Омоды в линейке всего 2 модели, она в любом случае не может тягаться с Хавалом. чтобы иметь прямой сравнение сложите цифры Чери+Омода+Эксид и тд. окажется что они АвтоВАЗ обходят по продажам в штуках, а уж в бабках опережают кратно

[@RaptorReks]

Мой выбор Джейку

[@ural120]

Ждём когда в Россию вернуться все мировые бренды автомобильные, как было в начале 2000х, тоесть все французы, все японцы, все американцы, весь спектр немецких авто и тогда будем смотреть сравнительные тесты китайских авто с автомобилями других мировых производителей.

[@VahoWow]

J8 из компьютерной игры)) А Омода из офисов 🥬

[@andreyzvygin9725]

Они из китайской реальности битвы двух драконов.

[@VahoWow]

@@andreyzvygin9725 Мортал Комбат что ли?))

[@bombardjero1563]

@@andreyzvygin9725 В китайской реальности - китайцы не ездят на таких машинах а предпочитают немцев) Несмотря на безумную расстаможку)

[@user-vm2sz4ci9h]

Мне кажется они специально дают другие цифры. Имею ввиду до ста км разгон. Такой так скажем ход рекламный😅

[@user-lv8id3xr1y]

Ну а че Ниву тогда не включили в обзор, тоже полный привод и тоже пять пассажиров???😂😂😂

[@bombardjero1563]

А что по управляемости у этого ведра?

[@tahtaigor]

Хорошая управляемость. Дорогу держит, повороты проходит уверенно без кренов, подвеска жестковатая, но комфортная

[@bombardjero1563]

@@tahtaigor да ? На 20 колесах с шириной 245 уверенно проходит повороты ? Серьезно ?😂😂 : На какой машине ты до этого ездил ?(есть ли у тебя вообще во владении этот J8?) -

[@rulvvalr2631]

Игорь ты сам когда уже купишь себе машину?

[@user-dn6ce6vo3h]

Нет смысла их сравнивать. Они даже в классе разные. Ну я бы взял омоду тупо из-за цены

[@user-uk8hr9xr9p]

J8 статусней выглядит!

[@SergeyKa78]

К сожалению Omoda едет наоборот медленнее заявленных секунд. На оф. сайте значится разгон до 100 за 8,6с. У оф. дилера за 8,9с, а по итогу моя Omoda разгоняется за 9,4с. Сколько не пробовал, быстрее ехать не желает. Пробег 6500км. Слишком плавный у неё старт. Не может она резко стартануть. От сюда и такой результат.

[@mourning_star395]

На полном приводе едет в заявленные цифры) На сотом бензе

[@Fat_Fly]

8:21 Игорь! Ну зачем врать?!? 5 миллионов он стоит. Даже с хвостом. Уважайте своих зрителей. Берегите доброе некогда имя! Вы его обратно не купите!

[@bitva_motorov]

это ошибка, а не вранье. правильная цифра в таблице:) странно, я просил эту ошибку вырезать из ролика, простите, случайно просочилась!

[@Fat_Fly]

​@@bitva_motorovПринято.

[@tahtaigor]

Ну это разные весовые категории. Омода в своем классе лучшая, и по безопасности у нее 5*, все верно. Да и красивее одноклассников, это точно. А j8 это вальяжный премиум. Это в 2 раза дороже и просто другой уровень комфорта.

[@bombardjero1563]

@@tahtaigor а как к еще машины в классе Омоды, что она там лучшая ? Немецкие , японские , корейские , Американские машины есть в этом классе ?

[@user-ip5gh7fe3t]

Если брать то джекуя'!!!омода какая то женская машинка!!!)))

[@mr.freeman7389]

у Яецоо J8 решетка представляет собой растянутую ноздрю от BMW🤣

[@user-md5ll9lw4l]

их нельзя сравнивать. максимум с j7

[@Alexdopalex]

Жду когда сравнят , bmw x7 и и тостер tefal , самые тупые сравнения автомобилей на ютубе

[@AutoMPStv]

Хорошая идея. Кстати, сравнения авто полноценные делаем только мы

[@Tomagafk]

@@AutoMPStv да ваши сравнения фигня неинформативная, кроме замера разгона чтото извлечь полезное очень сложно, еще и у китайцев похоже на подсосе

[@Zlobus_Infinitus]

​​@@AutoMPStvпоправочка - делали 😢 Раньше хоть какие-то съезды с роликов были, а теперь все заканчивается замерами багажника рулеткой, а жаль.

[@user-vc4gj2tf5o]

Вот его понесло то От Черри лучше не брать НИЧЕГО!

[@user-xw5xy3oc1v]

Бессмысленное сравнение. Джейку машина бизнес класса, новая модель, конечно она в выигрыше

[@user-nb9sf8yh4s]

Ну такая себе интеграция…

[@kvi__5478]

😢

[@mugichok66]

80-120 надо мерить

[@bitva_motorov]

очень быстро

[@user-jy2br9ow1o]

1 секунда 😂​@@bitva_motorov

[@nonamedude3217]

Скажем НЕТ одноразовым китайским пепелацам!

[@armanyerzhanov4145]

Боже зачем этот китайский шлак когда за эти деньги в Казахстане можно взять новый Спортейдж или Тусан

[@alexshoneya]

Джейку выше на голову этого говна. Плюс гарантия

[@MolokoSlona]

Зачем этот корейский шлак с задирами в цилиндрах с завода, без гарантии, салоном 10 летней давности, и не едущими движками.

[@bitva_motorov]

а что хорошего в корейцах без гарантии и с не самыми весёлыми моторами. когда эти массовые тачки стали пределом мечтаний. предложите БМВ и я первый её куплю, а корейцы не сильно лучше коэитайцев, а по моторами и вовсе сливают

[@ivanlesovik4431]

. Такое же дерьмецо 😂💩

[@PRshik]

Если б Санту или Сорренто в эти деньги, то да. А Спортейдж и Тусан та же шляпа, если не хуже.

[@nahaga89]

23:45 какая у*бищная шагрень за 4,4-4,8 млн. Я бы не брал ни то, ни другое. Но если конкретно из этих двух выбирать - то Омоду.

[@user-fu4bi8lk4b]

Даже смотреть не буду

[@Vasily001]

Игорь, зря вы так. Понимаю, что вы дачник и вам нужен полный привод. А я вот городской житель и мне полный привод не нужен. Даже зимой, хотя живу в Сибири. Так что не все мечтают о кроссоверах. Не обобщайте. Те же универсалы или лифтбеки куда практичнее. А эти бегемоты вообще не нравятся, да и обслуживать дорого.

[@bitva_motorov]

исключения есть всегда, не спорю, говоря о всех я имел в виду большинство. у нас кроссоверов больше 60% на рынке.

[@ivanlesovik4431]

.😂У него Фольксваген😂

[@Tolokab]

Тоже думал зачем мне большой кроссовер и полный привод, но когда купил теперь в седан вообще не хочется а полный привод зимой во дворах дает хорошую уверенность, и мне теперь не нужно с лопатой откапывать паркинг, заезжаю в сугроб с утра выезжаю без проблем!

[@user-fu4bi8lk4b]

Говно а не сравнение