Что внутри? Geely Monjaro тех обзор на подъёмнике Замер лкп, Оцинковка, Антикор, Клиренс

[@СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Слабовато с завода подготовлен, это вам не Фольксваге Поло с завода в антиграве и толстом слое антикора. Спасибо ребята за обзор. С удовольствием смотрю ваши техобзоры. Все по делу и грамотно очень.

[@autopanoramaapby]

Спасибо. Да, сейчас есть Geely. Из доступных Эмгранд седан нового поколения. 1.5 атмосферный на механике около 16.800 долларов США. Есть кредит льготный для белорусских граждан. Вполне норм вариант. Есть наш подробный обзор и тех обзор на подъёмнике нового Эмгранда, посмотрите, все рассказали kzbin.info/www/bejne/Y2eVeoKHq6-feZY

[@VeVe_shkin]

Имею Кодьяк. Все брюхо с завода залито антикором и еще пластиковая защита от бампера, до бампера. Плюс металлическая защита двигателя и бензобака. Хотя- китайцы очень "гибкие" и если дилеры выкатят им списки по предложениям и требованиям российских потребителей, все сделают. Вот только надо ли это продавцам😢? Не факт.

[@maxdemidov7150]

После покупки этого китайца сразу обработал антикором и закатал в бронь. Вышло 100к. Всем советую так сделать. Брал за 3800 2wd +100k итого 3900. Аналогов из новья такого класса машины нет. Все кто пишет про сегодняшний Китай, не ездили сами на них. Geely monjaro стоит каждого своего рубля, до этого был Лексус рх300 2018 г в. Китаец на голову лучше. Лкп на уровне японцев

[@autopanoramaapby]

Спасибо за отзыв. Очень ценим вот такие честные истории от реальных владельцев. Удачи вам и вашему авто

[@maxdemidov7150]

@@autopanoramaapby спасибо 🙏

[@dt8696]

Только лексус через 10 лет вы продадите в два раза дороже (в рублях) либо за те же деньги, а китаец на металлолом ,в лучшем случае на разбор. 😂

[@MRIvan-tp4je]

@@dt8696что то не вижу в продаже трехлетних тугелл, а это предмонжаро, по цене металлолома. Продаются дороже чем они стоили в 2020 году

[@MrKerchis69]

Класс, купил говнокитайца и ещё вбухивает бабки на его доделку 😂

[@Gordonbrat]

Не хотелось бы вам провести тест антикорозийных покрытий? Да и вообще много вопросов к нанесению этих самых покрытий, например, как нанести антикор без снятия того же бензобака?

[@autopanoramaapby]

Давайте посмотрим. Если кто-то купил новый Монджаро, можем сделать бесплатную анктикоррозийную экспертизу. Пишите в личку в ФБ или Инста

[@Oleg-ot2ig]

Видел закатывали в плёнку необычную, как краской дополнительно покрывали

[@autopanoramaapby]

Есть плёнки 3м антиграв, камешки и защита лт сллнца. Хорошее решение для новой машины

[@Oleg-ot2ig]

@@autopanoramaapby Не, плёнку наносили как краску. А снимается потом как плёнка

[@Dim_onS]

Спасибо, как всегда класнный обзор. Поддержу, проверяйте китайцев на оцинковку снизу.

[@autopanoramaapby]

Спасибо, учтём

[@АлексейКарпов-э5д]

Полезно очень

[@autopanoramaapby]

Спасибо

[@ryanmcmurphy3469]

Очень хороший обзор получился. Спасибо авторам канала за информативное видео. Мне очень многое нравиться в Манжаро. Его внешний вид, то как сделаны сденья, три экрана на тарпеде это вообще космос, так же нравиться что он не турбированный, а атмосферный двигатель. Мне кажется это вызывает больше доверия. Также коробка автомат что тоже как по мне, в плане надежности очень хорошо. И одно из самых главных его достоинств, это его цена. Он не прям сильно дорогой в отличии от Хендай, Киа, не говоря уже о заоблачных ценах на Тайоты. Но всё же не смотря на все эти плюсы, есть сомнения в надежности и долговечности авто. Просто люди СНГ уже привыкли что бесплатный сыр, бывает только в мышиловке. Не хотелось бы разочароваться и потратить зря деньги. Всё таки деньги зарабатываются очень тяжело, и тратить их хотелось бы с увереностью в том что оно того стоит. Исходя из всего выше сказанного мною, прошу, напишите люди, как вы считаете, стоит ли довериться китайцу? При том что как известно, сами китайцы, не ездят на своих же машинах, а предпочитают проверенные временем бренды, такие как Ауди, БМВ, Мерседес, Тайоты, Фольксваген, Лексус и прочие именитые бренды.

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова. Монджаро интересный кроссовер. Можно брать!

[@akai232]

Двигатель турбированный

[@ЮрийЯцевич-б6м]

Здравствуйте. Фаркоп есть на эту модель если есть то какая груза подьемность .

[@autopanoramaapby]

Уточнить надо у дилеров. На момент съёмок фаркопов родных не было.

[@АсетШулембаев]

Вы сказали посмотреть технадзор, посмотрел но про двигатель вообще ничего не сказано, цепь ли там или ремень ГРМ

[@autopanoramaapby]

Уточняем. Двигатель 4G20TDB. Ремень.

[@garik7570]

Приветствую. Спасибо за обзор. Я так понимаю, что полного привод на муфте тоже стандартный, не полноценный как хотя бы у Subaru или Quattro от ауди, будет грется?!?

[@autopanoramaapby]

Проный привод Borg Warner, стандартно машина переднеприводная, при проскальзовании колес муфта подключает заднюю ось. Да вы правы, конечео там иной принцип работы, это не симметричный полный привож Субару или система кваттро от ауди. Но он есть.

[@ЕвгенийМорозов-е3с]

Пожелание. Когда авто на подъемнике, также проверять металл на наличие цинка. Навряд ли он там есть, но всё же)))

[@autopanoramaapby]

Ок спасибо, учтём

[@user-cb3vl2tr7n]

Этот авто не полностью оцинкован , но немного более чем Таджелла .. Но через года 3- 4 оба начнут подгнивать

[@КонстантинШафар]

@@user-cb3vl2tr7n все гниет рано или поздно

[@vladdalnoboy3139]

Какой метал на наличие цинка? днище или подвеску? Цинк в подвеске - бред

[@ЕвгенийМорозов-е3с]

@@vladdalnoboy3139 днище, арки

[@Oleg-ot2ig]

Проставки пару сантиметров можно же поставить?

[@autopanoramaapby]

Можно всё при желании

[@nik_holin]

Что лучше будет, Санта фе 2023г.в 2.5литра или Монжаро?

[@autopanoramaapby]

Обе машины хороши. Ждём новый Санта Фе пятого поколения

[@Oleg-ot2ig]

А металлическую защиту уже придумали для Монжарика?

[@ДимаЛитвиненко-е7ф]

Я на Монджаро поставил металлическую защиту

[@Oleg-ot2ig]

@@ДимаЛитвиненко-е7ф А где брали?

[@autopanoramaapby]

В Китае можно найти всё

[@ДимаЛитвиненко-е7ф]

@@Oleg-ot2ig защиту поставили в салоне в подарок

[@androidgazizovgazizov7098]

Музыку нужно еще громче. Что бы вообще не слышно голоса было

[@autopanoramaapby]

Учтём

[@gitlerkaput9051945]

отличный обзор,все что нужно все узнал.

[@autopanoramaapby]

Спасибо, заходите к нам почаще

[@nasedkintlt]

что то у Вас толщина покраски очень маленькая. видимо машина ПИ. у меня ОД, специально вышел,проверил (еще раз) толщиномером, средняя толщина 120 микрон. минимальная толщиша 99 в моменте, на дуге двери. сами двери 125 мик. в среднем

[@autopanoramaapby]

Первая партия была, возможно сейчас по-другому красить в Китае стали

[@ivanrakshenko4988]

У меня ПИ, тоже толщина от 65 на стойках дверей до 130 на крыше и дверях

[@СергейЕгунов-г2ю]

Давай хим анализ на оцинковку корабли тоже ицинковкой покрывают 😅сурик называется😂

[@autopanoramaapby]

Так может это дилеру надо сделать? Он ведь продает машины. Производитель заявляет что оцинковка есть. Все элементы кроме крыши.

[@stepa82]

У меня в Ларгусе снизу все защищено - тормозные трубки, нормальная защита двигателя.с завода всё обработано и ещё дополнительно проходил обработку кузов.также всё оцинкованно.машине 3 года -как новая

[@autopanoramaapby]

Здесь китайский кроссовер, у них нет проблем соль зимой

[@stepa82]

@@autopanoramaapby поэтому нужно доделывать желательно : ставить железную защиту двигателя, обрабатывать хорошо днище и по низу ставить полностью защиту как в европейской машине

[@rsufiyar]

Да классный авто, полноценная замена кодиаку и тигуану

[@autopanoramaapby]

А цена не смущает?

[@stepa82]

У официальных дилеров он стоит 5,у лисы рулит 4

[@ЕвгенийВеревкин-щ2л]

А цена нового тигуана или кодиака не смущает?

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

это замена когда оба на рынке представлены и из-за конкуренции падает выбор на лучшее, а не потому что, "бери, что дают" за невменяемую цену

[@MARIAHAMSTERS]

Я купил за 36.500 долларов и не жалею . Шёл долго , экспорт. документы заняли время. Как и любая машина требует внимания и любви.

[@alexalex4733]

Вывод: для наших условий снизу защищен плохо. Много голого металла, не везде герметик, много открытых стыков и полостей. Трубки открыты, щитков нет. Защищать дополнительно. И не ждать, что коррозии не будет много лет, скорее она проявится после нескольких зим. По меркам рынка очень тонкий слой краски - 70. Это на уровне Мазды. Обычно слой в районе 130. За такую стоимость автомобиль конечно плохо сделан.

[@autopanoramaapby]

Вывод - надо защищать кузов от агресивных условий эксплуатации

[@alexalex4733]

@@autopanoramaapby Еще смущает качество изготовления и покраски за эту цену.

[@MrKerchis69]

В квартире его храните 😂

[@vbyzov]

Посмотрел техобзор, и в очередной раз убедился что не зря остановил свой выбор на Хавейл Дарго)) (На него я тоже ваши обзоры смотрел).

[@autopanoramaapby]

Спасибо за хорошие слова, заходите к еам почаще. И как Дарго? Какие плюсы и минусы?

[@vbyzov]

@@autopanoramaapby Дарго прикольная машина, вот просто автомобиль который дарит эмоции, ручек всяких много, ящичков и тд. Не нравится отказ от кнопочек в пользу сенсорного управления. Монджаро таких эмоций не вызвал, скорее было ощущение, что в шкатулку, обитую тканью сел.

[@ssa..9401]

​@@vbyzovну да🤣 это принципиально разные машины.

[@vladimirline5863]

Покраски 30 микрофон это трэш! Я помню при покупки нового Санта фе я мерял толщину краски минимально было 110, мне показалась мало. В ремонте этот Китай с его заклёпками и т.д. будет нереально дорого обслужить. За такие деньги это хлам одноразовый

[@autopanoramaapby]

30 микрон это минимальные показатели, все же слой ураски и лака больше. Но в наших условиях защищать обязательно!

[@ssa..9401]

Какие 30? 🤣

[@Ganalupa]

Не вздумайте перепрошивать гу в GMC кастомс . Нет ни накладной,ни акта выполненных работ, ни чека, ни гарантии. НИЧЕГО. Это когда вы рекламируете и деньги с клиента берёте, то обещаете что всё будет работать, а когда появляется проблема, то сразу голову в песок и отключаете все телефоны. Обман и мошенничество🎉

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию

[@Ganalupa]

@@autopanoramaapby всё нормально пока ничего не происходит с работой ГУ. Как только появляется проблема, а она у меня появилась, то обратившись с вопросом: " у меня проблема с некорректной работой климата. Как решить?" В профильном форуме, где модерят люди от GMCustoms , мне ответили что такого быть не может и что это не прошивка виновата, и тд Окей, отвечаю, но и раньше такие же проблемы были у людей с Вашей прошивкой, приложил скрины переписки подтверждающие данные факты. Они меня сразу заблокировали и написали, что добавили моё авто в чёрный список (обновлений теперь мне не ждать, видимо). Прошу удалите тогда вашу прошивку и верните деньги. Установщицу прошу, которая мне на коленке, на стоянке у ТЦ в 7 утра устанавливала прошивку, при этом изуродовав переднюю панель ( за это она заплатила), верните как было, но на территории дилера и под его контролем, чтобы потом у меня точно не было проблем с ГУ. Она , видимо, испугалась проявиться у дилера, пропала, на звонки и сообщения не отвечает. Такие вот @GMCustoms ответственные люди

[@ivanrakshenko4988]

Стоит прошивка GMC проблем нет, цена 30 к руб.

[@ДенисКабанов-к8р]

Брызговики спереди ставят?

[@autopanoramaapby]

За доп плату

[@ИльяН-з3г]

"Достаточно внушительный диаметр тормозного диска". Обрадовался что нашел тех.обзор, но по технической части (по тормозной системе) никаких цифр не привели (диаметр, толщина диска, колодок). А жаль.

[@autopanoramaapby]

Спасибо, учтём на будущее. Все будем озвучивать

[@ДосДос-щ2ь]

ЛКП слабое. После покупки сразу съездил в дальную поездку на 3 000 км. Дороги были разные, по приезду обнаружил на капоте сколы 4 шт и на бампере около 6.

[@autopanoramaapby]

Да, лкп очень тонкий слой, надо защищать плёнкой

[@андрей-т3г8ч]

Вывод, авто совершенно не подготовлен для наших условий эксплуатаций. Кузов не обработан ни антикором ни антигравием, ЛКП тонкое, непонятно, что там по сборке. Тут на видео, упоминался мерседес без антикора, ну так не надо равнять немцев по устойчивости кузовов и китай! Мерс он и без антикора, 10 лет проходит и ржавчины не будет, а китайцы на вторую зиму зацветут. Честно говоря думал, что Вольво как то повлияет на качество Джили, но видимо нет, у китайцев свой тернистый путь.

[@autopanoramaapby]

Мы говорим правду, как есть. Вам решать что покупать и что делать с новым автомобилем. Но обратите внимание, оьработка антикором обязательно нужно сделать!

[@андрей-т3г8ч]

@@autopanoramaapby молодцы, что говорите правду, а то у всех блогеров, только хвалебные оды, и люди не могут сформировать объективное мнение. Ввалить 4,5 ляма, и потом на второй год, бороться с коррозией, это нехорошо.

[@TheRovide]

Не говорите ерунды, на шкодах и вольво такие же проблемы. Всё решаемо за 20 тыс. Атлас 160 тыс никаких проблем

[@СергейШпагин-л3ъ]

В обзоре как я понял китайская версия. Для России у официалов машинки немножко другие, ЛКП потолще, обогревов больше и т.д. Но и цена конская. Сегодня 07.10.2023 г. Купили в Пензе у официального диллера с допами за 5.3мл. за наличный расчёт, сначало считали в кредит думали будет дешевле ни хера, КАСКО помощь и т.д. и по итогу больше 5.5мл. Но мы приехали в Пензу за китайской версией стоимостью 4.05мл. И она нас впрочем устроила, но было несколько НО. Утиль сбор не оплачен, ЭПТС и таможня сделаны на физика из России, но договор нам предложили сделать с Казахом который привëз еë из Китая. Короче схематоз который в последствии увеличит стоимость авто минимум на 350т.р. а максимум можно вообще лишится автомобиля. Приняли решение покупать у диллера. 1мл.рублей было очень жаль переплачивать. Но спать все же хочется спокойно... Как то так.

[@TheRovide]

@@СергейШпагин-л3ъ ЛКП такое же

[@АртурБикбов-р7щ]

Лкп толщина ужас замотовать и всю покрыть лаком

[@autopanoramaapby]

Да, обязательно

[@ssa..9401]

На всех сейчас ужас

[@SergeyE.]

Стаканы зря не померили, как раз у многих они неоцинкованы. Сложилось ощущение, что просто побоялись это показывать. Надеюсь, не прав

[@autopanoramaapby]

Не учли, спасибо, замерим в дальнейшем и стаканы. Задаёте однако задачки!

[@ivanrakshenko4988]

Стаканы тоже в цинке, но я все покрыл антикором

[@автоводнихруках]

Самое хорошее то мазды которые стоят рсжом в сервисы проездил 6 лет на мазде проблем ноль было

[@autopanoramaapby]

Мазда хорошая машина

[@Bakhodurbek]

1080 в 2к23 🤦‍♂🤦‍♂

[@autopanoramaapby]

Да хоть в 4 к, 3% зрителей только так смотрят

[@товарищДынин-б3л]

Ребята на обзоре очень много чего не сказали , так сказать смягчили ситуацию. Подвеска, рычаги, саленблоки рычагов, шаровые... это серьезные сплошные слабые места... Всем удачи

[@autopanoramaapby]

Спасибо за информацию

[@Медвежонок-к3е]

Откуда такая инфа??? 🧐🧐🧐

[@Mr_Twisters]

Тачка сделана на год-два. Это машина-перчатка. Брать на года не стоит. Впрочем на текущий год большинство автомобилей сделаны аналогично, это все японцы, и европейцы

[@Mr_Twisters]

upd: все блогеры, все дилеры, все автопроизводители пытаются вас обмануть. Китай никогда не был передовиком в плане автопроизводства, так же как и Россия.

[@autopanoramaapby]

Да, ресурс автомобиля не на 20 лет

[@autopanoramaapby]

На данный момент официально поставляются на рынок только китайские производители

[@Mr_Twisters]

@@autopanoramaapby в наличии множество японцев, немцев, корейцев и российских машин. С гарантией и в состоянии «муха не сидела» за цену ниже выше озвученных

[@товарищДынин-б3л]

Купив Китайца, вы сразу теряете 50% стоимости, продать его будет очень тяжело на вторичном рынке. Ну если только жестко демпинговать.

[@MaxMan-k8k]

ТОлшина лкп 35.. 🤐.Кореец Sorento XM...150-170 по кругу)

[@autopanoramaapby]

Корейцы сейчас тоже красят меньше 100 мкм

[@poptor]

Чисто городская машина для людей 50+ О каком бездорожье тут говорят??? На ней только по асфальту. У нас как дикари купят машину и в грязь, какие то свиньи привычки. Фетр везде. Пипец.

[@autopanoramaapby]

Конечно, никакого бездорожья. Про 50 + не согласны, у нас ребята 40+ взяли бы за полцены

[@poptor]

@@autopanoramaapby 40 это почти 50 а не 30!)))

[@vladdalnoboy3139]

Китайский вариант для китайского рынка, почти ничего нет ни оцинковки полноценной, все эти катафарезы можно знаете куда зауснуть, нет антикора, то есть машину нужно защищать по кругу всю, что бы она немного поездила по нашим зимам. А это ещё вложений минимум на 50.000 рублей, а то и на все 100.000. Вопрос. Вам это надо? лучше взять крепкую Тойоту с японского рынка и она ещ леь 10 прослужит.

[@autopanoramaapby]

Бушка всё таки кот в мешке. Нужны новые авто. Нужен рынок, нужна конкуренция

[@Денис-ж6ф5т]

А тайота типа оцинкована? Не смеши, у отца лк200 18-го года, вся крыша в рыжиках, я в том же году октавию взял, в 1 месте с колесной арки краска скололась, и там не гниет. и на обоих машинах пробег за 100 ткм. Так что те кто про крепкую тойоту говорят в 80% случаев её не эксплуатировали. Эта машина может выдержать суровые условия эксплуатации, но она отнюдь не безпроблемна и не вечна как все кричат

[@MrKerchis69]

А как же красивый фантик? 😂

[@ivanlesovik4431]

Не Вольно😂

[@autopanoramaapby]

Ага

[@МишаМишин-х7з]

35 микрон ? вы не в себе ? Я только что проверил на двух Монджаро 110-120

[@НиколайШенец-п7ы]

Что-то он не поднастроил прибор, это 100 процентов

[@autopanoramaapby]

Проверьте пожалуйста ещё раз

[@НиколайШенец-п7ы]

@@autopanoramaapby там точно больше ста кузов. Проемы могут быть и конечно около 80. Но 35 это точно врятли))))

[@ИгорьФомин-ф5т]

Стоимостью 2 ляма для Китая отлично, для России за 5.5 ляма отстой. В нем очень много минусов что бесят владельцев.

[@autopanoramaapby]

Возможно. Цены диктует рынок

[@azamatsarsenbayev9620]

Откуда такие цены? Реально он у вас стоит 5,5 млн?

[@ИгорьФомин-ф5т]

@@azamatsarsenbayev9620 А у вас? Это где у вас?

[@Денис-ж6ф5т]

​@@azamatsarsenbayev9620 голый за 3.5 купил, ещё тыс 500 вложений на пленки/антикор/2 комплект резины, коврики/брызговики/защитки всего что можно уйдет

[@РусланМартыненко-з4б]

Такой покрас кузова, с такой толщиной, и с холодной оцинковкой одностороней, через год зацвитет.

[@autopanoramaapby]

Мы смотрим машины на антикор экспертизе, есть на ютуб #Автопанорама. Хотим глянуть Атлас про и Эмгранд. Старые Эмгранд Х7 действительно цветут

[@Sergei6556]

Максимальная загрузка у Монжаро 410 кг у Матиз 440 ))

[@autopanoramaapby]

Откуда взяли 400 кг???

[@Sergei6556]

@@autopanoramaapby из характеристик

[@Sergei6556]

@@autopanoramaapby а у Тугелла и остальных моделей этого барахла 300 кг !

[@Timebomb__]

А прибор поверенный в лаборатории? Прежде чем тыкать этой хернёй, надо убедиться в правильности показаний.

[@autopanoramaapby]

Конечно

[@Timebomb__]

@@autopanoramaapby в таком случае показывайте документы, где будет дата следующей поверки, печати итд

[@Андрей-ю9р1п]

Нужно было замерить пол в багажнике ,на предмет оцинковки.

[@autopanoramaapby]

Учтём, а пол зачем? Да ещё в багажнике? Туда влага проникнет?

[@Андрей-ю9р1п]

@@autopanoramaapby седан Emgrand тоже оцинкован всё кроме крыши, а пол в багажнике без цинка

[@SergeyE.]

@@autopanoramaapby тугелла там отлично гниет, интересно что там у монжаро

[@romanfortunately8309]

ЭТО КРОССОВЕР, А НЕ ДЖИП !! ТАК ЧТО ДЛЯ АСФАЛЬТА ПОЙДЁТ

[@autopanoramaapby]

Да, именно, это кроссовер

[@ivanrakshenko4988]

Да асфальт его стихия, едет как по рельсам, тяги хватает во всем диапазоне, только бензин не ниже 95, лучше 98. Двигатель горячий

[@Zhorik123]

Короче все ясно 4,5 ляма точно не стоит 3,2-3,5 ляма красная цена.

[@autopanoramaapby]

Цену определяет рынок. А сейчас в 2023 году ...

[@Zhorik123]

@@autopanoramaapby Цену определяют жадные торгаши и еще не менее жадное государство+ хреновая экономика. За такие деньги эту тачку могут себе позволить только бизнесмены, а бизнесмены не ездят на китайцах потому как им западло. В китае эта тачка стоит 2.2 ляма что можно в китае купить крутого европейского за 2.2 ляма?

[@zhanibekaitkaliyev2112]

если с Бишкека то он стока и стоит или обойдется) но без Гарантии!))

[@sabziro8746]

Тут что то мне подсказывает что человеку бы подучиться, местами чушь несёт!

[@autopanoramaapby]

Где конкретно?

[@sabziro8746]

@@autopanoramaapby Про защиту заднего бампера от "грязи"! К примеру. Данный материал служит для отвода тепла от банки глушителя.

[@Viskarik-e2t]

За что 5 миллионов??? Я её ждал, зная, что в Китае такая 2 миллиона на наши деньги. Надеялся, что в районе 3х будет и не дороже!!! Но они назвали это премиальным авто и нарисовали эту стоимость. Катаетесь сами

[@autopanoramaapby]

Половина из этой суммы налоги

[@igor-as]

Интересно, есть хотя бы одна китайская марка с нормальным заводским антикором, как на европейских машинах, что бы сел и поехал.

[@autopanoramaapby]

Если вы думаете, что европейские машины лучше, посмотрите наш техобзор на мерседесе гле купе. Там вообще весь кузов нолый, ни нпама антикора и это машина за 150.000 баксов kzbin.info/www/bejne/naXVm6VvitVgpZo Посмотрите и не говорите потом что не знали

[@igor-as]

@@autopanoramaapby у меня мерсов не было, были форды, тойота, фольксваген, ситроен, рено, всё там было хорошо, на предпоследнем рено Сценик2, десять лет по Московским реагентам, ни одной ржавой точки, выхлопная как с завода, может сейчас везде качество упало, я не знаю.

[@explorermakar]

Все понятно. Хрень китайская. ЛКП нет на кузове жесть!

[@autopanoramaapby]

Есть ЛКП, просто надо защищать

[@yurisdivra324]

Это что - СССР 2.0? В РФ продают за 4,8 - 5 🍋 рупий ( по курсу Набиуллиной 88 р. за $), более 50 тыр. загнивающий талеров... А в КНР, этот плагиат Volvo, стоит в 2,3 раза дешевле... Но главное не в этом.... За такие деньжищи, ещё нужно сделать : антикор, герметик стыков, защиту картера двигателя, шумоизоляцию 🤣. А в Европе, США, покупатели тоже допиливают новые авто...

[@autopanoramaapby]

Посчитайте сами сколько с нее налогов и заградительных пошлин, да еще нехилый утильсбор... Итого плюс цена машины.

[@domencom]

🤙

[@autopanoramaapby]

Это как?

[@domencom]

@@autopanoramaapby это очень хороший обзор. Спасибо, очень грамотно !!! Успехов Вашему каналу !