Наш тест-драйв Volvo XC60 Hybrid - два двигателя бензин 2.0 t8 и электродвигатель Plug In Hybrid kzbin.info/www/bejne/jaC3iohmfKiemq8
@leoneedgolovenkin72444 жыл бұрын
Благодарю, Евгений! Отличный обзор позитивный и лёгкий, смотрится на одном дыхании!
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку нашей работы. Евгений будет рад
@sam-sam8293 жыл бұрын
Тема видео - реальный расход топлива не раскрыта. 50 км это заявленный пробег на эл. тяге. А какой реальный ? В комментариях вы пишете что на 90 км гибрид не включается. А на каких скоростях он включается если учесть заявленный расход 2- 3 литра на 100 км ? И тут дело не в том что если человек покупает такой авто то ему пофиг расход. Это выражение я слышу уже не впервой. В таком случае эти люди могут отдать в салон и 300 тысяч вместо 100 заявленных. Есть - ли смысл в гибриде кроме резкого ускорения ?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Спасибо, буквально на днях протестировали хс60 плагин гибрид, постараемся раскрыть тему
@andreitirdea8328 Жыл бұрын
Скажите как на счёт ресурса данного автомобиля? Думаю купить, с пробегом около 200.000, зная старые вольво, для них ето только обкатка, но как обстоят дела с новыми поколениями?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Вполне, если конечно родной пробег
@alekseil.57302 жыл бұрын
Норм. обзор, все по полочкам.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Спасибо
@СергейМазаев-х3и4 жыл бұрын
Хорошая машина. В новом кузове ХС 90 смотрится супер. По технологичности покруче многих японцев и европейцев будет. По поводу ГИБРИДА...не готов переплачивать почти в два раз за сее чуда с запасом хода 50-80 км. Тот, у кого будут деньги на новый ХС90 возьмет лучше обычный дизелек и будет экономить по расходу. Дизеля у них были хорошие. Да и вообще машины неубиваемые, не ржавеют. По 10-15 лет ездят и ни одного косяка. Спасибо за толковый обзор.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. У нас в Беларуси и в России больше любят и доверяют классическим ДВС бензин или дизель, но в европейских странах с жесткими нормами по экологии и выбросам, гибриды отичный вариант. Таких авто все больше. Поэтому вполне логично, что флагман Вольво теперь мощный гибрид, да ещё подзаряжаемый.
@grrtt6664 жыл бұрын
Так а какой реальный расход? Про 2 литра - это из буклетика производителя, явно же в городе будет как минимум в 2-3 раза выше расход в комбинированном режиме: электромотор+ДВС. Сколько жрет на трассе?
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
На трассе не работает гибрид, поэтому если нормально душить, то 12-14 литров на сотню. Это обычный расход для бензина и АКПП.
@leoneedgolovenkin72444 жыл бұрын
Если у человека есть 7-8 млн. ₽ на покупку, то уж на бенз он точно наскребëт😉
@grrtt6664 жыл бұрын
@@leoneedgolovenkin7244 дело не в экономии, а в удобстве. Если у автомобиля мизерный расход, то человек экономит свое время, не заезжая за заправки.
@leoneedgolovenkin72444 жыл бұрын
@@grrtt666 от перестановки сумм слагаемых сумма не меняется: что ты 2 раза по 5 минут потратишь на заправку 50 литров, всего 10 минут, что за один раз то же самое время потратишь на заправку 100 литров
@urghen Жыл бұрын
Не соглашусь с мнением что если есть 100 штук на такую тачку то пофиг на бензин. Очень многие покупают машины в лизинг, и тут уже влияет сколько ты в целом тратишь в месяц. И это мы привыкли думать только об экономии топлива. У Шведов другая концепция, кроме экономии они за экологичность, особенно в городах. Меньше работает ДВС, меньше выбросов в атмосферу. И это очень правильный подход, особенно для городов милиоников. Прикиньте если все авто в городе будут гибридами или полностью на електротяге. Воздух сразу поменяется!
@MotoGOBelarus Жыл бұрын
Расход где?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Реальный надо после нескольких месяцев говорить, зачем из пальца высасывать?
@igorxxx51026 ай бұрын
Получается, что если ехать по трассе далеко, то истощив батарею, мы будем продолжать путь исключительно на переднем приводе? Ведь батарея никак не подзаряжается? Да и расход будет по трассе с 10-11 литров, а это уже не хило.
@autopanoramaapby6 ай бұрын
Именно, на трассе расход здесь выше чем в городе
@igorxxx51026 ай бұрын
@@autopanoramaapby он не просто выше, а выше, чисто бензинового аналога. Да еще и передний привод. Не эффективно и стремно
@@autopanoramaapby Привет обзор хорош Вы себе эту машину купили ? хочу задать вопрос техническом плане она как тойота не убиваемый? Вы что купили бы новый дизельный прадо , вольво гибрид , или новый дизельный туарег ?
@babona20102 жыл бұрын
так и не было озвучено сколько конкретно расход
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Реалтно получилось около 7 литров, очень рваный ритм и в городе и на трассе, но система гибридная работает
@НетИмени-ж4й4 жыл бұрын
А разве гибрид не от двс заряжается?)
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
,Это плаг ин гибрид. Можно заряжать и напраямую. И конечно, рекуперация за счет движения на ДВС.
@yurumaa53623 жыл бұрын
если я поеду на 400 км по трассе тошня 90 км час какой средний расход у меня выйдет ?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
На 90 км гибрид не работает, это городской цикл, тогда разница есть
@yurumaa53623 жыл бұрын
@@autopanoramaapby тогда по городу если долго ездить какой расход.
@koljakislyi3903 жыл бұрын
Чел, ты нашёл у кого спрашивать. Этот колхозавр даже 10% не раскрыл этой машины. Скучно и пресно ему, просто пздц. Езжу с 2015 на XC90 T8, в 18 году обновил на новую, тоже Т8. Объясняю за расход: при постоянной зарядке по проводу - расход будет до 3л только до 100км в день, так как ходовой Аккум после 100км полностью разрядится и дальнейшая дорога выйдет с рекуперацией в среднем 8,2-9,0 в смешанном. Такой же расход будет если вообще не заряжать. То есть тачка выгодна например ездить ежедневно на работу-обратно в сумме (в моем случае) 60 км в день, при спокойной езде даже на 2,1/100 удавалось выйти. Если негде заряжать то смысла в этом гибриде немного.
@yurumaa53623 жыл бұрын
@@koljakislyi390 спс. наконец адекватный ответ . мне это и надо было узнать . и все супер тогда при таком раскладе в этой машине
@4atty12 жыл бұрын
@@koljakislyi390 скажи пожалуйста какой расход по трассе 90-100км час? И сколько заряжать придётся полностью севшую батарею? И можно её заряжать на станциях предназначенных для электричек?
@andreyivanov8591 Жыл бұрын
Так а на полном баке сколько можно проехать по прямой километров 400-500? И главный вопрос, софт в планшете меняется у вольвы 2015 года и 2023 года например?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Явно больше. Вопрос в том, что гибрид экономит топливо в городе, а на трассе, да ещё на приличной скорости расход будет нормальный
@Budda_55 Жыл бұрын
Какие болячки у этого двигателя? На что обратить внимание при покупки бу?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Спасибо за вопрос. Уточним
@andreitirdea8328 Жыл бұрын
@@autopanoramaapbyуточнили?
@Paleolitt3 жыл бұрын
19:11 сильно напрягать ее своими газами.. да, действительно не стоит)))
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Ха-ха-ха, спасибо за иронию
@МАКССЕРЫЙ-ж1е2 жыл бұрын
никто конкретно не говорит о реальном экономии, или рассход
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Рассказаои о конкретном расходе, смотрите внимательно
@alleexx742 жыл бұрын
За тёщю обидно было! )
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Ха-ха-ха, да ладно
@aleksejsivanovs48143 жыл бұрын
Какой расход топлива в городе?
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Когда мы тестировали, а это было 70%город и остальное трасса, около 10 литров, хотя это гибрид и заявлено в городе за счёт рекуперации менее 4 литров на сотню
@СергейВикторов-и8ф4 жыл бұрын
Inscription далеко не самая максимальная комплектация.
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
У нас не представлены более крутые. Уточним.
@ksrelax12503 жыл бұрын
а какая по твоему максимальная?
@МихаилК-з2ж4 жыл бұрын
Пресный дизайн? вы шутите? на решетке вертикальную палку проведите и на бмв похоже будет бомбический у него дизайн, не надо придумывать
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
На вкус и на цвет. Обзор естественно субъективный местами, от этого никуда не деться.
@ВиталийРаскачев Жыл бұрын
Какой расход то?
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Рассказал в итого, посмотрите
@АндрейКозлов-ш9о4 жыл бұрын
А где камуфляж?)
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
На этот раз чистая ДЖИНСА! Авто обязывает! Ну не галстук, конечно...
@alexkutsel78653 жыл бұрын
Оператор сам по себе от ведущего
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Это почему? Очень хорошо снято
@spiridonmocanu6944 Жыл бұрын
что это такое? это сабвуфер ))) покажите этому человеку как выглядит саб ))
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Да верно
@kkmkkm36042 жыл бұрын
Ниочем, где расход гле разгон?
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
В итого в конце обзора, рассказывает Евгений подробно о расходе
@ВиталийРаскачев Жыл бұрын
@@autopanoramaapby в конце обзора словесный понос с возможностью добиться 2л. Подробно рассказывает в каком моменту из этих 4-х слов?
@alisastepanova56444 жыл бұрын
Спасибо за видео , но от ведущего остаётся услышать беларуское Г и Ч .... ведущий «топ»
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Да нет ни г ни ч. Нормальный обзорщик.
@МАКССЕРЫЙ-ж1е2 жыл бұрын
надоели уже лет 7 говорят о салоне
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Ииии
@rufataskarov61163 жыл бұрын
Ужасный обзор. Кроме словесного поноса не какой полезной информации.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Не согласны. Евгений все по делу сказал. Что конкретно вы хотели бы услышать в обзоре?
@alexeyv2894 жыл бұрын
Ну и ведущий .... он видимо всю жизнь ездил на жигулях !
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
У Евгения много хороших машин было и есть
@DmitryNechayev4 жыл бұрын
Кому - то заплатили за обзор...
@autopanoramaapby4 жыл бұрын
Нет, откуда такой вывод. В обзоре и плюсы и минусы
@ИсламСингизов-ц6м3 жыл бұрын
Столько никчемной болтовни, нужной информации вообще нет.
@autopanoramaapby3 жыл бұрын
Не согласы. Достаточно ифнормации. А что конкретно не сказали?
@koljakislyi3903 жыл бұрын
Это точно, так странно смотреть на пустой трёп какого-то престарелого хрена, который в день обзора впервые машину увидел. Неужели трудно реального владельца найти поспрашивать? Где особенности расхода? Где особенности зарядки, что от обычной сети 220в 2 часа? Где проблемные громкие двери и не очень хорошая шумка? Где про то, что пневму брать нет смысла, так как практически не уловить разницы? Про плохую аэродинамику зеркал, из-за чего они всегда в говне?Про замерзающий в -20 внутренний клапан бака, не дающий заправить? Про обьем бака? Дед млять удивляется камерам в зеркалах ахахахахахаха да вы серьезно?))))) А он руль отпускал в каком из двух режимов круиза? А в чем их отличие? До какой скорости работает активный круиз и с какого года этот предел сменили? Достаточно у вас информации, ага. Могу еще накидать гору нюансов.
@JuliaI.-wf3pwАй бұрын
Какой то деревенщина а, че это вообще
@autopanoramaapbyАй бұрын
Нлрмальный живой водитель
@bud_zdorovim2 жыл бұрын
Вольво никогда не была надежной.
@autopanoramaapby2 жыл бұрын
Да ну, как раз вольво раньше и была надёжной. А сейчас? Вопросы реальным владельцам
@bud_zdorovim2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby лет 30 назад? В те времена и трава была зеленее. Но последние лет 15 после нескольких лет эксплуатации эти машины превращаются в финансовый пылесос. А что будет с данным сетапом - лично мне страшно представить. Снять 320 лс с двухлитрового турбокомпрессорного мотора. Каков будет его ресурс?