Motor do carro falhando? Quem disse que o problema é na vela?

Você tem certeza que a falha no motor é culpa da vela? As vezes é preciso checar outras partes antes de se chegar até ela.
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[@elizangelamaximodeoliveira1127]

O problema dos mecânicos é que fazem vc trocar meio mundo de peças sendo que só precisava trocar uma única peça. Na maioria das vezes nem resolvem o problema. É difícil achar mecânicos confiável.

[@corigor]

Trocânicos

[@guilhermemacedo6323]

É verdade.. eu tenho um Logus 93 que começou a falhar quando esquenta.. já troquei cabo, vela, bomba de combustível, tampa do distribuidor e rotor, agora fim de semana mandei limpar o carburador e nada, continua falhando.. a única coisa que falta agora é a bobina.

[@adriel8270]

@@guilhermemacedo6323 nossa, man, to na mesma situação. Troquei todas as velas, fiz limpeza, troqueis os bicos e nada

[@1000GrauTutoriais]

Verdade

[@guilhermemacedo6323]

@@adriel8270 então, felizmente eu troquei a bobina e o carro ficou zero. Mas até achar o problema eu gastei mais de 1000 reais.

[@eleonardofroz2341]

Tenho um pálio fire 8v e ano 2002, estava falhando quando ligava pela parte da manhã, troquei as velas, cabo e mandei limpar os bicos, então o carro continuou a falhar na primeira partida pela parte da manhã, levei meu carro no eletricista, onde o mesmo me informou que o sistema elétrico estava normal, mas o carro persistia com o mesmo problema. Resolvi limpar o positivo e o negativo da bateria, foi um santo remédio, detalhe, a bateria do meu carro estava com apenas cinco meses de uso e não estava liberando aquela sujeira pelos polos.

[@josenirnobrega1308]

Aconteceu com o meu gol. Estava falhando e as velas e cabos eram novos, porém da Bosh, troquei tudo por NGK, percebi q tinha ficado pior, fiz limpeza de bicos, não resolveu o problema, daí meu mecanismo percebeu q a bobina está rachada, troquei e resolveu! Agora fiquei mais esperto, quem conhece meu carro sou eu, geralmente quando chego no mecânico já sei praticamente o problema, nunca mais fiz um serviço desnecessário, ultimamente minha opinião é certeira

[@cristianosilva9804]

É isso mesmo jovem conhecer o próprio carro é fundamental 👍👍👍👍👍

[@nadaadeclarar1979]

Se já sabe qual é o problema então porque não resolve você mesmo ao invés de levar no mecânico ?

[@cristianosilva9804]

@@nadaadeclarar1979 seu imbecil talvés ele não tem ferramentas

[@stanleyjones6228]

@@cristianosilva9804 Guerreiro PROMOVIDO!!!😎🏅 carinha Nóia né kkkkk

[@sebastiaoribeirodias948]

O MECÂNICO TEM APARELHO PRA DETECTAR SE É OU NÃO!

[@nel.5315]

Cheguei no canal há pouco tempo. Gostei desse cara. Sempre aprendo mais um pouquinho sobre meu carro...

[@marianatividade9815]

Como é bom encontrar pessoas de índole boa. Nao engana a gente

[@liliantateixeira1307]

👊 quem ama o quê faz, mada bem!!! Gratidão Pela Aula❤

[@jorgebrizola7085]

ESSE ENTENDE E FALA CLARAMENTE PRA GENTE ENTENDER, PARABENS

[@JoseOliveira-vm6ne]

obrigado pelos conhecimentos passados, Mestre!

[@dagdematos]

Gostei dessa explicação ! Faz sentido começar o diagnóstico pela bobina, cabos e por último as velas. Acho que demorou muito para eu aprender essa.

[@user-og1bc6yz7k]

Esse Tiozinho é Fera nas informações Técnicas!! Parabéns 👏

[@maurosilva2801]

Vai direto aí assunto sem "rodeios" muito bom esse canal 👍

[@dandequi2965]

B n! Simples e objetivo, vc não enrola pra fazer vídeo longo, vai direto ao assunto, por isso gosto do canal. Parabéns!

[@FabioIRibeiro]

Muito bom, boa didática, bem explicado, simples e direto.

[@cintia750]

Simples e objetivo...parabéns...voz da experiência!

[@djalmaoliveira5937]

Viciei no canal , parabéns, muito didático

[@josealvesmoreira7110]

Boa tarde,obrigado pela as informações e dicas de mecânica!!!

[@cristianocardoso9967]

Parabéns pelo vídeo. Esplicação simples e objetiva.

[@italoitim3364]

Adorei as dicas parabéns pela explicação

[@marcosaraujo3092]

Boris sempre nos ensinando, com o seu conhecimento ,esse sim ,é um engenheiro muito bom. Gosto de suas orientações

[@nadfreitas3735]

Simples e direta as explicações desse senhor gostei muito parabéns mesmo 👏👏

[@FelipeSantos-yg1vi]

Valeu mestre pela aula parabéns

[@jacksonjau2926]

Muito boa explicação parabéns.

[@lucianomoraes4626]

Parabéns Boris obrigado pelas dicas

[@sidneialmeida3236]

Muito boa explicação!!!! Que DEUS continue lhe abençoando e dando saúde!!!

[@verlany43]

muito bem explicado parabens .

[@charles-ti1tf]

A voz da experiência falando Parabéns pelo video

[@washingtonmendes1133]

Parabéns professor o senhor me ajuda muito que Deus lhe der anos de vida precisamos de vc aqui um cara extraordinário e honesto

[@user-cg9kc1hr6f]

que didática maravilhosa

[@SuperEdson1976]

Boa explicação bem curta e objetiva

[@Fuscanailha]

Excelente explicação 🇧🇷🌵

[@humbertooliveira8258]

Muito boa dica!!

[@angelomaximo7990]

Obrigado Mestre. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@josemarcosdaconceicaoconce6486]

Parabéns meu amigo esse vídeo foi show parabéns

[@SempreDeOlho]

Boris faz um video sobre essas velas de iridium!

[@laurindoteixeira7666]

Boris usando under Armour Bagaçou em Borão!!

[@annsenglishacademy2831]

Parabéns e sucesso!

[@jpmattosmattos764]

Exelente comentário

[@filhododonodoouro6540]

Grande aula!

[@nelciano]

Estou aprendendo muito com esse canal e o Boris. Valeu...

[@Richard-es3wc]

Parabéns gosto muito dos seus videos.

[@adeilsonnunes6874]

Boa explicação

[@jacksonguerra2685]

O meu estavam com esses sitomas.. ratiado barulho igual de Fusca, i morrendo na macha lenta. Fui na oficina pedir pra trocar as velas.. graças a Deus ficou tudo top..

[@landim6857]

Obrigado pela dica, o meu foi meu Celta 2005 estava sem correia do alternador.....Caso Resolvido 👍🤝

[@auribertoleitelira1065]

Muito boa explicaçao noto 10

[@luisfalcao2681]

Boris, fale sobre correia dentada. E se pode aplicara WD 40 na correia dentada.

[@pabloramalho6679]

Parabéns

[@ridleyfrank7146]

Outros fatores também podem contribuir, sincronização do motor, filtros e etc...

[@adeamolecram5944]

Minha moto, uma mirage 250, estava ruim de partida quando eu comprei ela, fui realizar a troca das velas que realmemte estavem bem gastas, porem tive que trocar os cabos da vela tbm, que inclusive estavam derretidos

[@edisonpaula1018]

parabens boris pela explicaçao mais outro item que tbm pode ocasionar falhamento no veiculo é o filtro de combustivel qdo este ja estiver entupido ou quase.

[@osvaldomoreira8086]

to ficando esperto com esse canal

[@marcioeustaquio010]

Sempre ouvia a voz do Boris, mas não imaginava que ele tivesse "jeitão". Parece ser um figuraça!!!

[@williamfernandes9794]

Parabéns pelo trabalho. Ganhou mais um inscrito

[@bettygirl341]

Além de inteligentíssimo, tem uma didática maravilhosa 👏🏽👏🏽👏🏽

[@walterwolfmann7583]

Essa receita, meu avô já me dizia... Mandou super bem, Boris!!!

[@rodrigoramone242]

Vc tem ctz?

[@elieserd]

Corrente é Amperes, a bobina aumenta a tensão da bateria.. nas velas tb chega tensão mais alta.. mas a explicação foi ótima...

[@marcos.antonioferreira9642]

UMA PESSOA, TINHA O MOTOR DAVA UMAS FALHADINHAS, E TROCA ISSO, TROCA AQUILO, E NADA, SABEM O QUE ERA ???? coletor de admissão, tinha uma pequena, entrada ar !!!!! Apertou coletor, o motor ficou 100% CUIDADO. Verificar coletor, mangueira do hidrovacuo, e outros !

[@marcoantoniomikedeoliveira2944]

Boa!!! Parabéns!!🤝👏👏👏

[@joaodarochasilvafilho3786]

Essa é nova !

[@sebastiaogomespereira1538]

Eu tinha um stilo q tinha essa magueirinha e fazia o carro até morre e motor tremendo mais comprei outro stilo agora q tá com mesmo poblema q não lembro onde fica essa mangueira

[@joserenatofreitas6157]

Muito top, nota 10

[@n.o.nepersonal3704]

Seria legal demais se você e sua equipe montassem um curso presencial para quem gosta de acompahar o canal de vocês, assim daria ate mais oportunidade para quem quisesse aprender mais sobre mecanica, parte eletrica. Eu iria querer participar! Abraço e parabens pelo sucesso.

[@juliobenevides5766]

É mas faltou um detalhe. Quem possui veículo antigo e ainda usa distribuidor, pode muitas vezes o problema ser ali, ele queima o circuito e está aí o problema. Rotor danificado trinca, ou carvão quebrado, não adianta tentar resolver se a peça estiver ruim ,só substituíndo.

[@samuelfranciscodeoliveiraf2292]

Muito bom seus vídeos

[@matheusmarques6858]

E verdade boris...

[@gonzagasilba2614]

Gostei Boris da tua aula

[@antoniocarlosribeirosoares8043]

E o filtro de gasolina? E a bomba de combustivel? *Na sequencia dos gastos*, poderia estar ai! Excelente programa! Onrigado. Forte abraco.

[@emidiogueiros1347]

Dicas valiosas, Boris. Sucesso.

[@rogerwilianfaria]

Valeu Boris tava na dúvida vou seguir seu conselho

[@AutoPapo]

Muito obrigado, Roger!! Abraços.

[@irmao2434]

Verdade. Cabo, tanquinho, álcool ou bateria.

[@adrianosantos7773]

Existe oficinas boas sim O problema que fica caro Porque o coreto é trocar as peças depois atingir uma certa kilometragem É ñ quando ela já estragou

[@AlexandroVieiraLopes]

seria interessante falar do scanner tambem, vc troca vela , cabo de vela e se o mecanico nao passar o scanner e fizer algum ajuste na parte eletronica, acho q o carro fica programado errado e pode acender a luz EPC

[@nanadactiloscopista]

Meu carro tá assim agora. EPC e ninguém resolve. 09 dias na oficina e o carro falhando. Fiz troca das velas, 02 tipos de limpeza da injeção e nada.

[@sergiogottgtroy6688]

Show!!

[@ivanoerlemosqueiroz913]

O meu troquei os cabos as velas e a bobina. Resolveu.

[@fernandomoura3063]

Prezado Boris. Tudo bem contigo? E quando falha apenas no álcool?

[@marcelopimentelle74]

Já tive problemas com cabo de vela, kkkk, falhava e não saia do lugar, foi quando percebi que soltava faisca por fora no meio do cabo, kkkkkk, enrolei uma sacola de plástico no cabo e diminuiu à fuga de corrente e, consegui chegar em casa.

[@lancasterdp1]

@@celsooliveira1800 cara pão duro ..kkkkk

[@renilsonsantos8831]

@@celsooliveira1800 um jornal kkkkkk

[@Ticaum1]

Boa explicação. Apenas uma correção: "Volt" é unidade de tensão elétrica e não de corrente. A unidade de corrente é "Ampere".

[@clotilde98]

Parabéns Boris! Gosto muito das suas dicas. Mas ainda não encontrei uma explicação para o meu problema. Meu carro na fase frio do motor, falha, fica sem potência e o giro não sobe, mas quando o motor esquenta volta ao normal. Poderia explicar o que acontece no meu carro? Já fiz a limpeza dos bicos, troquei a bomba de combustível e da junta da tampa do cabeçote.

[@joseguzofilho1321]

Sofrido pití é quando você compra o jogo de cabos e velas depois dão defeito rápido por serem piratas. Isso sim é que costuma dar falha. Obrigado pelo vídeo, abraços a todos do AUTO PAPO. Boa noite.

[@hudsonfisica]

meu cabo magneti marelli durou 7.500 km achei pouco.

[@netosilva6538]

Coloquei velas NGK novas com cabos magneti Marelli na minha Parati, ando 80% de moto, carro é luxo pra mim e mal uso, o mecânico condenou meus cabos de vela novíssimo

[@jerrealves2709]

Pode ser combustível adulterado tem olhar sair água pelo escapamento

[@valentimvk]

Muito bom. Apesar de não ter falado mais da bateria, foi bom porque lembrei que média nav que o rádio do Sandero tem perdido constantemente as memórias do rádio. E também gostei do vídeo porque é verdade que o mecânico que perguntei o que podia ser pra estar falhando, ele disse logo que é as velas.

[@metralhademinas7388]

Parabéns amigo muito top

[@AutoPapo]

Obrigado 👍

[@n.o.nepersonal3704]

Boa tarde Boris. Seus videos sao muito esclarecedores para nos que nao entendemos muito de carro. Nos salva de varias pi ca re ta gens, kkkkkkkkkkkkk.

[@AutoPapo]

Essa é a ideia! Abração!

[@rogeriooliveira4011]

Show 👍

[@dejefabrasil5312]

Deu pra entender o contexto, porém corrente é outra coisa no caso vc se referiu a tensão.👍

[@davipaes3430]

Top!!!

[@MarcosLeal360]

Os motores modernos também possuem vários sensores (map, temperatura, lambda, etc) que podem fazer o motor falhar

[@zacwerner]

A partir de que ano começou a sair de fábrica os flex sem cabo de velas...!!!?!?! Obrigado desde já a atenção...!!!

[@MsVital123]

o veinho é bão!

[@henriquelopes38]

Claro que tem!

[@marciocleberbarbosa5100]

Boa noite solda lamina quando devemos fazer a troca

[@thiagohieberlipinski4939]

No carro do pai foi a junta da tampa de válvulas, tinha um vazamento que fazia com que o óleo fosse lá dentro nas velas, que ficam entre os comandos de válvulas, abriu a tampa, fez limpeza com química e foi resolvido.

[@valeapenaverdenovo1374]

O meu tá desse jeito ele perde aceleração pensei que fosse o tbi

[@MateusLopz]

E vai trocando e o dinheiro indo embora em algo que não era pra ter gasto, quebra em O certo é os caras terem essas coisas pra testar e ter a certeza do que é ai sim trocar por um novo

[@ander8157]

Junta de cabeçote queimada escapando compressão, anel de pistão trincado escapando compressão tambem fazem falhar

[@augustobrasil.]

Isso foi oque te disseram para fazer...

[@ander8157]

@@augustobrasil. Eu mesmo desmontei e constatei, não comente o que não sabe!

[@illusion__7819]

@@ander8157 olha o nome dele kk

[@jamaradaica49]

Esse Sr e vcs seguidores, acham que ele é o Dr dono da razão...

[@edgardcosta3981]

Acho que é pelo fato de ir verificar do mais barato para o mais caro, pois acho que a bobina é o item mais caro desta lista. Tem oficinas que nem olham as velas e os cabos, mas sim, já condenam todo o sistema sem verificar. A troca de todos esses itens no meu Fox 2010 ficou em maus de 600 Reais. Claro que não fiz o serviço neste lugar.

[@sandraalmeida4443]

E no caso como resolveu? O meu fox 2016 ta trepidando, fraco, as vezes nem quer ligar, e quando liga fica fraco. Troquei cabos e velas e nada.

[@felipelara9603]

Posso usar óleo da Ipiranga para completar sendo o indicado pela fabricante o Elf 10/40 semi sintético

[@luizmell0RJ]

Pow Boris dessa vez vou ter que discordar de vc já troquei muito cabo e vela pq carro a gás se o cabo e as velas não tiverem em perfeito estado ele falha e só aceita boa marca ....no meu caso são 2 trocas de velas e um jg. de cabo a cada 120k

[@marcelofariassilva6813]

Uma dica: Troquei,velas,cabos, bobina e sensor de rotação! Não foi nada disso!! O meu Palio welkend saiu de tempo!! Fica a dica! Antes de tudo,v se o carro está no tempo!!

[@sinuelalencar8175]

Camarada já apanhei muito por causa de cabo de vela mas hoje não fico na pista,tenh um método se ele não sobe a rotação linear vou direto no cabo,detalhe já enrolei fita isolante no cabo e rodei bastante 😂um abraço

[@Leandrodesero]

Eu sempre começo tirando as velas pra "ler" o motor, tentar identificar pelo visual da vela o q pode estar acontecendo.

[@brunolima6594]

@@celsooliveira1800Meu pai fazia isso colocando água em um bacia em noite de lua cheia.

[@edmilsondossantos5261]

Show

[@br040br2]

Boa tarde Boris meu carro queimou a junta do cabeçote. Qual junta vc recomenda a de chapa ou de fibra ?

[@antoniofilho2060]

Vc é o cara vovo um abraço campeão amei sua explicação

[@ronie.amaral]

Estou vivendo este dilema com o meu HB20 ano 2016. A luz de injeção ascendeu e o carro perdeu potência. Levei no mecânico e ele alegou gasolina adulterada, alias, tinha abastecido em outro posto "desconhecido". Enfim, ele viu que as bobinas estavam OK, velas tbm, no mais, fez a limpeza dos bicos e trocou o filtro de combustível. Enfim, melhorou, mas não está 100% o veículo. Já não sei o que fazer... Obs. Meu carro tem apenas 50K rodado.

[@oficialronin]

Resolveu amigo ?

[@nandotililinho5966]

Limpou a falha no modulo ????

[@adelsonlima6253]

NGK essa era as velas do meu gol g6 original fabrica.melhores velas do pais.troquei com 75000km