с удовольствием вас смотрю и слушаю! все понятно и доходчиво
@sniper1173325 жыл бұрын
Турбодизель 2.0 на 5 цилиндров напрасно и незаслуженно исключён из обзора. Мощность D4 177л.с. Небольшая S40 разгоняется до 100 за 8,7 сек. Великолепная динамика при отличной экономичности. Расход ( 6-10 литров дизеля). Дизель штатно комплектовался догревателем Вебасто. Для города просто пуля. Такими двигателями комплектовались и более старшие собратья вплоть до XC90.
@Pulkzerstörer2284 жыл бұрын
ну так в России дизеля вообще не популярны, а некоторые версии моторов вообще не поставляются так что не стали заморачиватся на этот счет
@АнтонЛысанов-ю2ю Жыл бұрын
Слышал, что все вольво надо брать пятицилиндровые - их разработки. У меня была с 1.6, сравнить не могу))
@URKA5810 ай бұрын
@@АнтонЛысанов-ю2ю имею пузотер V50 VOLVO D5 2010Г В 170лошадей со всеми наворотами,тюнинг То е ЛЯЛЯ
@romariokret48184 жыл бұрын
Поменял 59 авто Volvo идеаллллл после мерса цешки в 203 деньги стали в кошельке оставаться)))))))))) надежный аппарат!
@mak1son_017 Жыл бұрын
Ремень раз в 150-200 к? Можно в 50-60?
@cygilimtherapper10 ай бұрын
ну чем чаще тем лучше само собой
@MR_ALEX14 жыл бұрын
У меня с 40 2.5 турбо бенз. полный привод механика 6 ступеней купили недавно с 40 дизель 2.0 автомат хорошая машина и там НЕ ТЕРМОСТАТ а електрозаслонка иди на кухню
@МилаКоренко5 ай бұрын
100%
@ЕвгенийКувшинов-ъ9ю10 ай бұрын
Где двигатель 2.0 на powershift? Где мотор 2.4 на 140 л.с??? Обзор не о чем.
@arhipovskiy7 жыл бұрын
здравствуйте.а будет обзор на вольво с80 2001г.2.4 атмосферник.очень мало информации в интернете
@ДмитрийКузев6 жыл бұрын
Вообще-то там не автомат, а робот. Powershift. У 2.0L
@sergeimichigan6 жыл бұрын
2.4 и 2.5 - Айсиновский автомат. От Фокуса запчасти подходят только по ходовой. От Мазды ничего не подходит.
@Кос-м8к3 ай бұрын
2.4 140 это робот@@sergeimichigan
@Mycoprckuu5 жыл бұрын
Хорошая машинка. особенно механика 2.5. Сейчас таких уже нет, а скоро совсем не будет.
@ИванИванович-л6м8л7 ай бұрын
Интересует размеры для посадки на заднем сидении. Ширина и глубтна. Кто знает дайте размер плз(
@19GAFF937 жыл бұрын
перезалили или новое видео?!
@yevgeniyberezyuk47075 жыл бұрын
volvo v50 1.6 d2 115 лашадок отвалил 10000 евро не жалею по Германии прет ноrm
@janusmeizu80303 жыл бұрын
Очень прошу вас ответьте ЧЕСТНО на мой вопрос. Только что получил права, в машинах не разбираюсь, хочу купить первую свою машину в Швеции или Германии, бюджет около 4000 евро, 2010 год. Требования - атмосферник, простая, дешевая в обслуживании и надежная. Выбираю между: Skoda Octavia, Audi A3, VW Golf Variant, Volvo V50. Пжалуйста скажите, какая из этих машин соотсветствует моим требованиям? Денег реально абсолютно нету, если она после покупки сломается и будет дорогой сложный ремонт. V50 нравится, но все говорят обходи ее стороной, она тебя разорит также как и Ауди А3, бери Skoda Oktavia, Спасибо за подробный и честный ответ!
@vitaliitikhonov72502 жыл бұрын
V50 это супер! 3 года с ней. Но... время идет. 2008 все же. Но вот правда,ни на солярис ни на хенда не пересяду.
@FreeMan21R4 жыл бұрын
Про 2.4 140л.с на автомате ни слова
@uliseswill84883 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the login password. I would love any tips you can give me!
@АртёмКнязев-г4х6 ай бұрын
2.4 автомат самый топ
@МилаКоренко5 ай бұрын
Именно поэтому - обзор отстой. Смотрели ради 2.4 awd - а про него ни слова. Да и вообще обзор слабый. Больше самолюбования.
@Кос-м8к3 ай бұрын
@user-vv6hr5mt6dнашли чего по этой модели, хочу взять, но робота остерегаясь.?
@ВладимирСоловов-е3ь7 жыл бұрын
Елена, добрый день. А у Вас есть подобный обзор на шевроле авео т 300. Что то хороших обзоров нет. А очень интересный авто
@КапитанФлинт-ф3о6 жыл бұрын
Я владел Авео Т300 до прошлого года в течение 3 лет, пока на Каптюр не пересел. Авто супер за свои деньги! Ездил немного, пробег 35 тыс. км. Движок 1,6 на механике резвый на старте, поломок не было, заводится в любую погоду, багажник огромный. Приборная панель, эргономика лично мне больше нравятся, чем в Рено, на котором сейчас езжу. Из слабых мест - лампы ближнего света перегорают, у кого-то модуль зажигания выходит из строя к 50 тыс. км, передние стойки широкие.
@ЕвгенийВ-я4и7 жыл бұрын
Лиса меня наверное забанила, но стремиться в палачи не перестала!😎
@sergdad45334 жыл бұрын
2.5 це Вольвовській двигун, макс. Надійний
@123-w6n6 жыл бұрын
Стоит ли в 2018 году брать такую 2007 года за 350к?
@alexeyshamanin5 жыл бұрын
Купили?
@motorcikles5 жыл бұрын
@@alexeyshamanin купил больше никогда не заходил в интернет ,т.к. счастливым владельцам вольво нет времени до всего этого )
@Vasivanov29383 жыл бұрын
В 2021 планирую за 600к брать 2010 года..
@skvorzoff9 ай бұрын
бери конечно. в 2024 за миллион продашь
@quetzalcoatl49568 ай бұрын
😂@@skvorzoff
@seregaratnikov41856 жыл бұрын
Чего за нах ,чета не видел ни одной на авто ру 2.0на 140сил ,и про 2.4 не слова на 140 сил
@motorcikles5 жыл бұрын
на рынке в основном 2.4 на 140 и 170сил
@Archi34887 жыл бұрын
Лиса рулит;)
@ilkaevgen50567 жыл бұрын
А где мужик в шапке????
@МаратОмаров-н9у2 жыл бұрын
Любая машина это пустая трата денег.
@АндрейРоссия-э7п2 жыл бұрын
Почему?
@Ivanguard0 Жыл бұрын
Ну ты и высрал
@alexpro45462 жыл бұрын
Нет! Ну чужеродная это женщинам тема! Ей бы рассказывать про комнатные цветы или про борщ!..
@РусланСкорняков-в2ы7 ай бұрын
Клоун
@АлексейРоманов-р4щ5 ай бұрын
Лена Лисовская в автобизнесе и автокомментиповании уже много лет !
@Про100Про10-ю3 жыл бұрын
Тот жэ форд фокус 2 ристайлинг и мазда 3,только те на вторичке как пирожки гоячие а вольву ху... продаж
@Вагнер-д6г3 жыл бұрын
Форд и Мазда и рядом не стоят по качеству. Вольво, это Вольво. На голову выше.
@sd66643 жыл бұрын
@@Вагнер-д6г Да в салоне вольво s40 хоть и довольно простом, ощущается какая то европейская атмосфера прям, в мазде и форде такого нет
@ИгорьЖуравлев-ф2е Жыл бұрын
Так это и лучше. Берешь машину с 1-2 хоз. А не как форд фокус 2 по 4-8 хоз.
@akselmets95075 жыл бұрын
Это китаец, а не швед
@kotbarsik7775 жыл бұрын
Уже все делается в Китае, не только Вольво. Погуглите поставщиков на ведущие автозаводы Европы.
@motorcikles5 жыл бұрын
Второе поколение S40 до 2010г собиралось в Бельгии