What remains of the former reliability? Skoda Octavia A5 | Used cars

[@1us7pesch5nyi9]

Я купил в салоне шкоду октавию в 2011 году. Двигатель 1,8 TSI, коробка DSG-7. Мощность 152 силы. Максимальная комплектация плюс еще допы (электрокресла передние, третий задний подголовник, два комплекта ковров - резина + ткань, автономный отопитель, стальная защита двигателя, ксенон, corner, подогрев дивана, руль 3 спицы, шторки безопасности, индикатор давления в шинах, потолок темно-серого цвета). Езжу до сей поры. Пробег 257800 км. ЕДИНСТВЕННЫЙ недостаток, который я устранил за немалые деньги - это то, что заменили поршневую группу на третий год пробега с модернизированными маслосъемными кольцами по моей просьбе - надоело доливать масло. Вышло это вместе с трехдневной работой 147700 рублей. Все. Я забыл за масложор. За 10 лет эксплуатации машины я дважды менял все расходники подвески (ну вот так мне захотелось!). Дважды сменил комплекты летней и зимней резины (ну, это понятно). Один раз сменил аккумулятор. Один раз сменил замок крышки багажника (2300 руб) и механизм разблокировки замка крышки багажника (1200 руб). Один раз вынул все сиденья и сделал химчистку всего салона (700 руб.). Очень часто меняю лампочки дневных ходовых огней (27 руб.) - раз в 2-3 месяца. Пока не думал как это безобразие прекратить))). Заменил сразу пробку для слива масла из картера - на заводе изначально сделали риску на поддоне в резьбе для того, чтобы масло сливалось до последней капли. Так вот именно из-за этой риски бывали случаи когда машина, выезжая с очередного ТО, давала маленькую течь маслом. Проблема эта устранима легко в любой мастерской за 1 час - риска заваривается аккуратно и нарезается резьба. А пробку лучше сразу ставить с мягкой металлической прокладкой (я ставлю с алюминиевой). Цена вопроса 57 рублей. За 10 лет поменял в разное время все подшипники ступиц (в сборе) на всех колесах. Общая цена 16700 руб. Один раз заменил лампу ближнего света (360 руб.). Один раз заменил лампочку в заднем фонаре (17 руб.). Один раз по гарантии заменил мехатроник. Бесплатно. Сколов и царапин было много - но это я виноват - ездил там, где волки не ходили. Но ЛКП лечил быстро: у дилера купил пару тюбиков оригинальной краски + лак, а дома в гараже имею классную полировальную машинку - 2-3 часа неспешной работы и машина сияет. По электрике нареканий нет. Руль сразу "одел" в стильную накладку, чтобы кожаная оплетка не затерлась. Цена вопроса 600 руб. Петр тут много наговорил лишнего - и десятой части у моей машины нет того, что он тут наговорил. Но я думаю, что автор видео собрал в кучу вообще все то, на что когда-либо жаловались шкодоводы. Вот и получился ужас-ужас😂 Особенно я удивился недолговечности ЛКП - ребята, все ж просто: УХАЖИВАТЬ надо за своей машиной! А если вы как последний колхозный пацан купили ее и жарите на ней, экономя на машине каждую копейку, считая, что раз уж вы "вложились", то она должна вам отдать всё, да еще и "сверху". Сразу скажу - такая машина не про вас. Остальные работы связаны с заменой расходников на очередных ТО. И, внимание - меняйте оригинальные запчасти на оригинальные! Если хотите ездить без проблем как на новой, конечно. Я проехал с семьей на этой машине все страны Западной Европы плюс Швецию, Норвегию, Данию. ХОРОШАЯ МАШИНА. Менять ее не планирую - летом отдам на комплексную полировку с последующим бронированием лкп. И продолжу ездить. Кстати, тут кто-то написал, что машина вялая. Ну да: разгон до сотни за 7,4 сек при 250 Нм. Кто топил на таком двигателе, тот меня поймет - приятный полет на 237 км/ч. Для сравнения погуглите с такими характеристиками современные мазды 3, 6; рено любые; тойоты и проч. - мало найдете. Да и о чем это мы? Это ж гражданская машина! Семейная! А машины с двигателем куда мощнее разгон берут за 6 сек. Хочу спросить - вам принципиальна разница в 1,4 сек? Тогда копите на мазерати. Если накопите))). Еще раз: с двигателем, какой я указал в посте - машина очень хороша! О багажнике умолчу - конкуренты нервно курят в стороне. Кстати, багажник меня пару раз ооооочень выручил! (если вы понимаете о чем я😉). Всем удачи. Любите свои машины. Ухаживайте за машинами и они будут вам служить верно.

[@КонстМир]

Всё правильно! Поддерживаю. Тоже одни лишь положительные эмоции. Удачи в дальнейшей эксплуатации.

[@Mr88Kosmos]

вот это обзор получился. Благодарю за инфу!

[@4t0m1c3]

классно. рад за вас. желаю ,чтобы ваша шкода радовала вас еще долгие годы) сам владею а7

[@Ник-л7с]

Прочитал Ваш коментарий/отзыв с бОльшим удовольствием, нежели посмотрел видео

[@Gloomiweeexa]

До сих пор машина с вами ? Как там она

[@АлексейПопов-п9ж]

Как не посмотрю обзор про каку нибудь иномарку, то то, то се и не знамо чо покупать! Поеду я дальше на своей ласточке ВАЗ-2106! :))

[@АлександрСушко-п9ж]

Бери гранту и ездий. У самого гранта классная тачка

[@АлексейПопов-п9ж]

@@АлександрСушко-п9ж у меня уже была:)

[@Товарищмайор-о1м]

Ласточка ласточкой, но машиной это не является. Продукт машиносодержащий. Ну или макет машины.

[@АлексейПопов-п9ж]

@@Товарищмайор-о1м правильно! Машины бывают стиральные и т.д. а это автомобиль!

[@АлександрСушко-п9ж]

@@Товарищмайор-о1м Альмера как тоже не машина или для тебя только мерс является машиной. Скажу по секрету они тоже ломаются и, когда ты увидишь цены на запчасти и ремонт охереешь

[@LowriderGTS]

Катаю 1,6 bse на механике последних месяцев выпуска 2013 года. Отличная машина!

[@nailsitdikov4332]

Это единственная машина которую я не разу не видел на эвакуаторах и в сервисах чтоб стояла ☝️ очень надежная и отличная машина за 4 года все отлично

[@mrakmrak1523]

За 4 года вложил около 600 000! 1.8 dq200... Но машиной доволен, хоть и не дешевое обслуживание

[@ВикторАгарков-щ8с]

Я владею и владел Доре таилингом и рестаиленгом.8 лет по факту.сейчас у меня актаха 2012 года1.6 лифтбек 200000 реальный пробег. купил в том году.и скажу так.больше мне ни чего не надо кроме этой машины.для простого семьянина одна из лучших машин.и тут надо четко понимать.вечных машин не бывает.все они ломаются.но при должном обслуживании все будет супер.чтоб понимали на дорестайленге было пробега 350-400000.и многие запчасти так сказать основные узлы датчики и многое другое были родные с завода.двигатель ходит 700000-800000. При должной замене масла.и самое главное эта машина очень хорошо продумана в плане ремонта.👍👍👍в плане коррозии ни одна машина не выдержит реагенты.ее надо антикорить.но метал мощный крепкий ацинкованый.где наши сгнивают за пару три года.она держится 10-12 лет.все зависит где машина жила.так что 👍👍👍.

[@alexzhuravlev85]

У меня дорест 2006 года, до сих пор в отличном состоянии :)))

[@vladimirdobrotvorskiy4789]

И у меня тоже)))

[@alexzhuravlev85]

@@vladimirdobrotvorskiy4789 какого цвета? :))

[@vladimirdobrotvorskiy4789]

@@alexzhuravlev85 Добрый день! Цвет - капучино.

[@ДмитрийБогун-ъ1э]

@@vladimirdobrotvorskiy4789 Продавать не собираетесь - ?

[@GRADDchannel]

У моего соседа такая же только турбо версия, говорит реально хороший аппарат

[@emirovshevket354]

Сосед не врет.У братишки моего такая,купи себе новую говорю,не могу ,я люблю ее говорит.У бати обычная тоже в восторге.

[@pavelvolkov710]

@@emirovshevket354 новая сейчас очень дорогая. 2 миллиона жалко как-то. А если 1.8 мотор, то за 2 будет чуть ли ни минимальная комплектация

[@АндрейФ-п6д]

Его не Ильдар зовут?😅

[@StolzRu]

Надо учитывать, что такие "обзоры" с бесконечными "обычно" и "чаще всего" делаются просто после прочтения жалоб тех, кому с чем-то не повезло - любая машина получается ацки проблемной. А большинство владельцев ездят без проблем и потому нигде ничего не пишут, но авторы таких обзоров об этом не подозревают - видимо они никогда под своими видео не читают сплошные комменты "у меня такая же - никаких проблем".

[@medvedman82]

Ну да, если у конкретного тебя машина не сломалась за 500 тысяч пробега, а у остальных проблемы начались до сотни, то статистика врёт и тачка очень надёжная. : ) Десяток каметов у меня не сломалось, статистику по десяткам тысяч авто не делают.

[@Sergey-ts5pz]

продал с пробегом 140 тысяч, 2013 год - 1.8, только косточки в подвеске и сайленты от рс3.. больше ничего не припомню..

[@ilyaskutlyyarov8152]

Купил бу, октавиа а5, проехал со 120, до 320 тыс. К концу владения, стало подъедать масло, продал, предупредив что ест масло. Машина хорошая. Надёжная, не капризная, теплая, по снегу хорошо идёт, на трассе уверенно себя чувствуешь. Была 1.6 BSE на механике. Если найти живую, думаю хороший вариант

[@РоманМацкевич-ч2м]

о главном забыл написать, год выпуска авто какой?

[@ilyaskutlyyarov8152]

@@РоманМацкевич-ч2м 2010, владел с 2014 по 2022г

[@ЛикаЛи-й6л]

Владеют с 2012 1.6 BSE пробег 360000 авто отличное.

[@ИльяЗубов-б2б]

Октавия А5 FL, 2013 года, 230 000 км, что называется от ТО до ТО, 1.6 BSE Была бы такая же новая - взял бы не задумываясь В 2019 пересел на Октавию А7 FL, так же 1.6- доволен

[@fulcrum-29.19]

Была 11года А5ФЛ с бсе 1,6. Так же пересел на А7, но уже на 1,2турбо, после на А7ФЛ 1,4 турбо. Все аппататы достойные!!! Теперь Кодиак юзаю.

[@nummellee8302]

У меня была такая Октавия конец 2012 г.в. Из салона выехала в марте 13-го года. Мотор 1.8 tsi МКПП. Был сделан ст.2 от Рево. Машина летала шустро. Масло менял каждые 8-9 тысяч. Доливал грамм 400-600 всего, при том что ездил шустро. Расход город 10-11 л, трасса 5-6 л если соблюдать скоростной режим. На тюнинге проехала 120 тыс. Никаких проблем с машиной . Вообще в видео из того, что перечислял автор с машиной ничего не было. Только расходники менял. Это тормоза, лобовое, да цепь на моторе после 80 тыс пробега, пружины вместо ППД от РС были поставлены. Всё. Как-будто вообще речь шла не о Октавии в видео. Видимо такие проблемы возникают у тех, кто машины свои насилует и не обслуживает вообще….

[@Sergey-ts5pz]

я продал машину с пробегом 140 тысяч, цепь не менял, ещё оставался запас. пс: следующему владельцу сразу сказал - меняй цепь!

[@nummellee8302]

@@Sergey-ts5pz Ну, видишь. У кого как. У меня то Авто был не в стоковых силах. Там примерно было 225, а не 152 заводские лошади. И крутящий момент в 2 раза выше. Так что цепочка ушла раньше.

[@largom4376]

Приветствую, а сколько в среднем на таком двигателе ходить турбина?

[@nummellee8302]

@@largom4376 200 легко с тюнингом даже. А, если сломается стоит не так уж дорого. Можно найти отличный б/у вариант за адекватные деньги.

[@ДмитрийКузнецов-ж9д]

Я проехал на такой 230 тыс км. Правда брал её новой. Механика, 1.8 tsi (160 л.с.). Не экономил на сервисе и машина меня ни разу не подвела.

[@АлексейНовиков-ф4ц]

А у Вас жесткость кузова на автомобиле хорошая или все таки есть проблемы с дверями при закрытии при вывешивании?

[@АндрейЕремин-я1ъ]

Полностью подтверждаю. Менял за 215 тыщ только аккумулятор и колодки. И все . и это правда. 1,8 тси, механика

[@АндрейЕремин-я1ъ]

​@@АлексейНовиков-ф4ц в а5 по кузову проблем нет вообще никаких. Это бесцелер. Таких уже не делают. Главное чтобы не битая была

[@allaivanova3978]

@@АндрейЕремин-я1ъ А5 вся целиком одна сплошная проблема.

[@СергейМогильный-б5д]

В каждом автомобиле есть свой + и -. У меня в пользовании А5, 1.6, 102 л.с., АКПП, 6 ступ. Куплен новым, в мае 2013 г. пробег на день отзыва 215500 км. Убедился в следующем, VAG "заточил" автомобиль на плановые ТО и ремонт. Поэтому, нужно "слушать" автомобиль, планировать ТО и заранее готовить расходники. Как автолюбитель со стажем, и поверьте есть с чем сравнивать, в своем сегменте смело могу поставить 5 баллов из 5 возможных.

[@АлексейКозлов-р6и]

Блин,повезло,у меня 13го но с 5 ступкой ,6й не хватает 😪

[@user-resu_]

У меня октавия 1го поколения, 350тыс км без вскрытия мотора , 2002 года, за свои деньги это самый лучший автомобиль. Работаю в автосервисе, не встречал машины крепче, ну может кроме тойоты.

[@Bogey077]

Тебя послушать моя шкода должна была уже пару раз закончиться.... 1.4TSI + DSG7 менял: Задние пружины и амотры 110тык цепь 120тык передние сайленты 140тык

[@iva6799]

Октаха А7 1.8 tsi 3 gen пошол 9 год,всем довольный все ещё радует

[@ЕвгенийПожидаев-т1ю]

Шкода Октавия 1.4 tsi механика 2011 года, пробег 512000 замена интеркулера, в целом, авто очень доволен.

[@emirovshevket354]

И ремонт недорого.Переделал на метан 3 года назад,вообще кайф.Задулся на 220руб.и катайся 2 дня.

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

@@emirovshevket354 газ в текущих реалиях уже не актуален

[@emirovshevket354]

@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ метан,не пропан.

[@timurgaysarov5622]

Как по тяге тси после перевода на пропан?

[@emirovshevket354]

@@timurgaysarov5622 нормально.полгода братишка на машине ездит доволен,говорит все небольшие минуса перекрывает жирный плюс,на топливо практически не попадаеш.

[@Andr-vagen]

1.8 TSI мкпп , 2013г. Combi Пробег 151000. Машина хорошая , вместительная , динамичная ! Да есть проблемы, но они решаемы! Не вижу смысла менять! А кто рассматривает к покупки могу рекомендовать машины после 2011 года . Двигатель 1.8 тси не настолько ужасен и опасен как говорят! Не думал что такое буду писать! ps:Сейчас уже и такие машины не делают.........

[@Sergey-ts5pz]

Продал такую же только лифтбек 2013 года, пробег был 140 тысяч, ничего не делал, очень надёжный авто.

[@ВикторНочевной-о7э]

У меня тоже универсал 2012г.на механике 1.8 пробег 114т двигателем очень доволен на 8 тыщ доливаю 1литр 0w30 на 102т заменил цепь и натяжитель сейчас цепь нового образца.к весне поменяю ролик и ремень генератора.на самом деле таких движков уже не делают и делать не будут.

[@srediska]

катаю на такой шкоде в такси, уже более 100к км накатал.. очень доволен.. надежное и комфортное авто..

[@СергейАндросов-я3п]

У меня первая октавия была прошла 275 т, км 1,4...сейсас А5 с 1,6 сделал чиповку стало гораздо бодрее.. 🔥🔥🔥 Очень хороший авто цена, качество, запчасти супер

[@СергейМельник-к2л]

Что за чиповка ?

[@ДмитрийБогун-ъ1э]

Сергей Андросов Напиши, пожалуйста, про чиповку. Интересно.

[@Alex_Hockeynov]

автор забывает добавить, что многие конкуренты этой модели того же возраста уже не заводятся от слова совсем.

[@urryshershnev1113]

Мне такая шкода жизнь спасла.

[@serhiisemeshko125]

2012 год 1.8 tsi пробег 260.000. Менял только цепь и теплообменник. Все работает как часы, но масло подьедает. Машиной доволен

[@СержАлт]

И половину не посмотрел, ох уж эти обзорщики… Купил в 2013г. универсал 1.6 BSE, проехал 256 тыс. На 100 тыс. установил газ. Масло Эльф 5/40 замена каждые 10 тыс. без долива, три раза менял ремень, помпа родная, 60 тыс. свечи. Задняя подвеска родная, перёд перебирал, колодки, один пыльник и лампочки, да вот практически и всё. Сосед на Турке в такси уже скоро 500 тыс. наездит а продавать не думает. А эти «специалисты» нам ужастики рассказывают.

[@Afonina-Juliya]

Пару месяцев назад приобрёл А5 RS, что могу сказать, пока доволен как 🐘. Нашёл очень даже живую от одного, хозяина, правда ехать за ней пришлось в Мюнхен, но это того стоило.

[@Tima_911]

🤣

[@Elmorelab-c4w]

🤣😂

[@Maksim11rus]

Отличный автомобиль за свои деньги. Если за автомобилем хорошо следили, ещё долго будете ездить без проблем.

[@armen1111000]

Уже три года езжу на 1.8 никаких проблем, масло не ест, за 45 тысяч поменял только передние тормозные диски с колодками ну и ТО каждые 8000-9000, масло не ест, ДСГ четко работает. По ходовой никаких проблем, даже стойки ещё родные стоят. 2010 год, 200 тыс. пробега.

[@АлексейНовиков-ф4ц]

А не подскажете как с жесткостью кузова дела обстоят? Не крутит ли кузов при проезед по неровностям?

[@Kitaec66]

Отличный автомобиль. Владел 1.4 tsi 2011 года, за 102000 пробега никаких проблем, только замена расходников.

[@alexander3289]

Вы считаете, что 102000 пробега это показатель надёжности???

[@Kitaec66]

@@alexander3289 я лишь написал, что за 102000 пробега не было проблем. Конечно это не показатель, но есть автомобили где и на таком пробеге уже делают капремонты

[@Sergey-ts5pz]

ну с таким мотором не понять характер этого авто:) а уж какая была комплектация, боюсь даже представить..

[@РаисНевмятулин-э4у]

Продал на пробеге 220.000км, 1.4 турбо , ДСГ. ЗА все владения менял цепь ГРМ, шрузы, костяшки и задние ступичные подшипники. И всё! Машина огонь!

[@СергейШибков-щ3ц]

Сколько людей столько и мнений, каждому человеку своя машина. Уход самое главное.

[@user-mixapalik]

А5 fl 11г 1.6 пробег 190000 Авто огонь!!! После ваза 10 семейства 💪

[@serotonin1567]

Ещё бы с запорожцем сравнил.

[@ivanbudesco3357]

У меня 2.0 тди 140 лошадей катаюсь с 2012 года один раза менял на 200000 дэнфер и комплект сцепление и сейчас 330000 и все нормально

[@jurijs193]

Сколько кушает в городе?

[@ivanbudesco3357]

@@jurijs193 смотря как ездить если норм до 8 литр , а если топить 10 свободно но она этого стоит

[@jurijs193]

@@ivanbudesco3357 на МКПП?

[@ivanbudesco3357]

Да

[@ИванИванов-э2к3о]

Была октаха турик,с 8по 12год отьездил без проблем,до сих пор вспоминаю👍

[@ЯрославЗаварза-б2ъ]

Хороший аппарат без преувеличения. Нужно только если и брать, то максимально свежий и можно даже с 1.4 турбо 😉. А так да самый удачный вариант это с 1.4 атмо или 1.6, но динамика с натяжкой средняя, но 1.4 турбо САХА неплохо себя проявляет при должном уходе и куда лучше ер6 или N42 моторе от PSA/BMW.Спасибо за видео Павел.

[@ivanneznamov27]

Кто такой Павел?

[@ЯрославЗаварза-б2ъ]

@@ivanneznamov27 Пётр или Инакетний?)

[@Sergey-ts5pz]

уж лучше 1.8 тогда брать, едет очень хорошо!

[@Денисденис-ц4р]

САХА дорого и бессмысленно тем более глубокое б/у,машинам уже по десять лет самым свежим.В 19 году на подмену своей а7 брал а5 2013 год,1.4 мкпп на этой чудесной САХЕ.Один хозяин пробег 84 тачку проверил казалось бы,что может пойти не так))В итоге через10- 15 тыс пробега появилась ошибка,прогорел клапан третий цилиндр(справедливости ради отмечу,что масло не жрал вообще от замены до замены)Разбор двигателя со всеми вытекающими.На следующий год продал уже после того как появилась ошибка по наддуву. В общем и целом сравнивая с октавией а7 1.6 cwva на 110 сил которая это небо и земля. На той за четыре года 265 тыс км проехал без проблем,если бы не дятел который мне ее разбил то планированых 350 ткм набегала бы спокойно.Да и динамика на сахе появляется только после перепрошивки.Если говорить об а5 то 1.6 BSE.Да и вообще какой смысл брать тачки которым уже 10-15 лет.Ведь действительно нормальных считанные единицы на которых люди сами с успехом передвигаются.

[@ЯрославЗаварза-б2ъ]

@@Денисденис-ц4р Т.е Саха гавно мотор ? Эм. Ок. 1.4 атмо и 1.6 так же по вашему комменту такое себе, но по факту техника давайте смотреть правде в лицо очень надежная и проблема исключительно в прокладке между рулем и сидухой.

[@garrimesheryakov9797]

Отличная машина только положительные эмоции остались, я бы второй раз взял не раздумывая

[@Daniil_spb]

Учился в автошколе на такой, шикарная машина.

[@rustamsharafutdinov6469]

217 тыс проехал на откавии 2009 года 1.8 дсг. Брал новой. Поршневая родная. Расход масла с новья был 1л на 10тыс км.

[@ХалилБакаев]

Посоветуйте есть вариант 1.6 на механике, комллектация Ambition Стоить ли брать? Пробег 280

[@ДмитрийВавилов-л8в]

На мой взгляд, лучше сегодня купить 10летнюю октавию, чем нового китайца, который в 3 раза дороже, а гниёт в 3 раза быстрее

[@АрсенСагиров-й3ь]

Катаюсь с 15 года на А5 FL 10 года 1,6 на ручке. Пробег 128000км. Пересел с тура 2001г.в. обееми машинами доволен как слон. 😀

[@GANKSTER]

Как послушаю разные обзоры и свой акцент менять не хочется🤣 но надо 🙂

[@АлександрАлександр-й1е]

А ты послушай про акцент на этом канале))) сразу велосипед захочется, но они и его обосрут)))

[@Inzhevatov]

1.8 турбо DSG с 2017г. Пока ничего не менял, кроме масла и фильтров. Быстрая и надежная машина.

[@АЛЕКСЕЙРЕЧНОЙ-т3э]

МНЕ ОЧЕНЬ СИЛЬНО НРАВИТСЯ ! Skoda универсал .

[@vladimir0906]

Тогда шкода октавиа скаут!

[@ГеннадийБойков-ы9ь]

Испортили они универсал в А5 завалив задание стекло сделали хечбек .Вот тур это да универсал там больше места в богажнике. Это как владелец двух универсалов А4 и А5 говорю. Да и вообще много элементов дешевизны просматривается на А5. Хоть и чешка.

[@viktor_yurievich]

Октавия а5 2010гв пробег 320к подвеска почти вся в идеале, мотор шепчет 1.4(80), коробка 5ст идеал, сцепу меняли один раз, в общем норм тачка!!!

[@маратпетров-ц4ъ]

У меня такая же и год тот же👍 только пробег пока 210, проводка только подвела которая идёт от картера возле подрамника, вследствие чего устал искать причину моргания маслёнки, хотя давление масло на механическом монометре показывало что всё гуд

[@greykov7491]

У бати была а5 FL 1,6 на автомате, универсал, проблем не было и на пробеге в 100000 ни одного жучка, он поменял на такую же, только 2.0 tdi. Динамика ураган и расход мизерный, авто безпроблемное. У меня была а5 FL 1,8, на пробеге в 120000 начала нещадно масло жрать и к этому пробегу автомат требует переборки, качество окраски лифтбеков оставляет желать лучшего, отваливается хлопьями, размером с 5и рублевую монету. Кроме замены цепи на 80000, ценой в 36 тыс, эксплуатация до жора масла была безпроблемная, сменил на а7 FL на 1,6 и бед не знаю

[@МуратКаипов-б1ъ]

Как послушаешь его, жить не захочется

[@СергейБабич-я9ю]

У меня такая же (1.8 tsi) проблемы минимальные, обожаю эту машину 😊

[@P_A_N_D_Y_O_N_O_K]

У самого первое поколение! 2008 отличная машина!

[@НиколайКоролев-о1ы]

Шкода октавия а5 2012 1.6 автомат. Пробег почти 300 проблем нет! Всё что перечислил этот обзорник вообще не знает что несёт! Знаю людей у кого более 800 пробег полет нормальный. Вас как послушаешь так вообще ничего покупать нельзя!

[@varravto1740]

Боже, да какая замена стабилизатора в сборе при износе втулок? Они вполне себе меняются на яме, причем даже без снятия стабилизатора. Единственное, втулки нужно купить отдельно от другой а/м (подходят от Опеля). И этот вопрос уже закрыт 100 лет назад. Поверхностная подготовка материала по авто.

[@ДенисГришин-г3р]

На а5 1.8 АТ(автомат) накатал 210 тысяч, на 190 тысячах подгорела коробка ( 2ой пакет врикционов сгорел от перегрева), причина была бональна, забит наглухо теплообменник, так что если кто катает на октахах или собирается покупать, меняйте теплообменники, их там 2 ( на коробку и на движок) Р. S Октаха просто супер тачка!!!

[@АлександрСаратов.обл]

Я владелец шкода с 2011года выпуска. 200000 тысяч прошла по раздолбаным дорогам. Рейка наконечники шаровые шрусы ступичные подшипники и задняя подвеска нечего неменялось НИ РАЗУ. Ржавчины нет. Не гремит. Гараж зарос травой с деревьями. Клробка в норме, двигатель 1.6 внорме. Краска внорме нечего НЕОТСЛАЕВАЕТСЯ. Поломки мелочные, расходники.

[@viktorfateev6325]

Во ты грузишь, я на пробеге120т. Км перетряс всю по кругу подвеску шкода а5, а стойки стабилизатора не ходят и 20т,км на севере дорог нету

[@АлександрСаратов.обл]

@@viktorfateev6325 Стойки стабмлизатора ПЕРЕДНИЕ меняю раз в 2а года или раньше взависимости от производителя, лучше брать ближе к оригиналу нескупиться! Задние стойки стабилизатора ещё неменял, ТИШЕНА!! Задняя подвеска родная ПРИКИНЬ братан. Заменил ступечный потшипник передний правый и саленблоки большие передние и стойки передние на монро. ВСЁ,,, пробег 207.000т. с 2011 года. Походу скоро осыпится? Страшно представить! Но пока всё норм. Как-то так. Начел отслаеваться потехоньку антигравий от порогов, что делать незнаю. Кузов внорме.

[@sergeistrelsov9216]

у дочки ДВС 1.4. 90 лошадок.прошла 430 т.км.за все время поменяли 4 лампы+ 4 амор-а+8 сайлент блоков+ все диски.нареканий вообще нет.будте объективны.и у вас есть программа Гранд Тест.все норм.только 1 косяк ... не озвучивают цены на зап части+ то ...исправьте.плиэ.а так то не по интересу получается и содержание в какую сумму обходится.спс за ваш труд.благодарствую.

[@АлексейЛукьянов-ф2ц]

Простой, очень универсальный и недорогой в обслуге авто. Лучшее сочетание акп и 1.8tsi 12-13 годов. По сегодняшним ценам, за хороший вариант просят 750-800 тр. При покупке кроме комплектации имеет смысл обратить внимание на заводские пакеты дооснащение, они у октавии могли быть давольно обширные. Ну а главное, конечно состояние.

[@АлексейКириллов-н3ш]

У нас 1,8 -13 года, максимальной комплектации на автомате - сел и влюбился, машина не для жопы,а для души. Машин было много разношерстных, но эта меня покорила. Хороший аппарат,на дороге ни разу не подвела.

[@cawamockaleb6352]

Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо

[@andreypavlov1463]

Главная проблемма любого авто это прокладка между рулём и сиденьем. А остальное госпожа удача.

[@alexkross8357]

У меня 2001 1.8 4х4) вот это пушка, хочу скаута рестового, но останавливает качество покраски и наличие живых 1.8 .

[@АлександрВикторович-з5б]

первое поколение октавии в разы лучше второго

[@bassfeel]

У меня такая же, универсал)

[@alexkross8357]

@@bassfeel и у меня сарай)

[@alexkross8357]

@@АлександрВикторович-з5б плюсов больше конечно, но хочется и места сзади побольше и подстаканники и т.д.

[@АлександрВикторович-з5б]

@@alexkross8357 подстаканники от гольфа 4 можно воткнуть, сзади места увы никак не добавить), если только октавия А7

[@СергейОвчинников-х3л]

Эта машинка у меня выпуска 9 года последнее чешское изделие что скажу ездил мало всего 70 тыс пробега коррозии ноль есть минусы плохое охлаждение генератора поменял два года назад

[@ЮрийДружелюбов]

любой ваш обзор и желание покупать машину пропадает ! главное это хорошее и своевременное обслуживание, а ломается всё !

[@Кот777]

Сделайте обзор на тойоту приус в 20 кузове! Спасибо!

[@andreyandreef]

и на тойоту приус в 30 кузове)

[@rimskijpapo]

Спасибо! Скоро будет пруль Toyota Aqua - тоже гибрид

[@ArTeMkAkOpTev]

20-30 приус это же не шкода! Что проиних скажет 300 прошла и и менял только масло! Слишком короткий ролик будет))

[@Кот777]

@@ArTeMkAkOpTev это интересный автомобиль.

[@Themetall1000]

Пробег 130 тыс. 1.8 тси, покупал новую в 2012 г. НЕМЕНЯЛ: рулевые наконечники, ступицы, трапецию. Аморты, пружины, сайленты - поменял (захотелось рулёжки как у новой) Ещё заменил тросик открытия капота и заменил тросики пассажирских стеклоподъёмников т. к. если ими не пользоваться они сгнивают. Но самоё интересное это привода на машинах с 6АКПП aisin...отдельно трипод менять нет смысла, купил привод в сборе GKN

[@bloodybest7805]

Купил tsi 1.4 ~246k ( с пробегом) 2009 года, уже 305к , проблем нет, хотя цепь перепрыгнула на 280k поменял , ну и форсунку помыл

[@vladimirbolshakov6196]

Вот интересно спросить тогда какой же самый надежный автомобиль по вашему мнению

[@мишкакос]

Пластиковый шарнир педали газа - 8500 и т.д. Все 15 минут сплошных и не дешёвых косяков, а в конце ваще супер, можно взять. читая ваши отзывы про огромные пробеги и посмотрев видео о косяках этой марки, возникает уместный вопрос, сколько сотен тысяч рублей вы туда вбухали?( Ни одна деталь не доживает до 100к пробега, 50-80, а это значит, что она будет попрошайничать каждые 1,5-2 года из вашего кармана, при чём не только на банальные расходники. Я не ездил на ваге и данное мнение сложилось исходя из этого видео! Не более и пишу я редко, хотя мне нравятся ваши видео. Типа мы не продаём, а открываем глаза на вещи, но после всего увиденного, мои глаза на ваг закрылись и мысли отлетели. Все слухи Вы подтвердили в своём видео!

[@Павел-щ8и3ы]

Вы посмотрите любой видос про авто от них,ну нет у них нормальных машин)))инфинити-гавно,ваг-гавно,тойта тож гавно)) Я отъездил на тугане 2 года,из необходимого поменял цепь за 40т.р(вместе с работой у официалов) и масла менял.все

[@HARDCORE13666]

Про дизельный не расскажем потому что не популярен в России... ну вас смотрят не только в России, у нас дизельные - частое явление как и на всём СНГ.

[@ИгорьТ-ъ6п]

Езжу на 1.4 turbo. 2011 г. Владею 3 года пробег 220тыс. Полёт нормальный. Масло не ест.За всё время потратил на ремонты не более 30 тыс.руб

[@Александр-х8ю1к]

Шкода Октавия А5fl 1,9тди в 2013 году брал из салона. Машина-огонь.пробег 36000(Тридцать шесть тысяч)км.Зимой не эксплуатируется. Таких машин уже не будет.

[@1us7pesch5nyi9]

Храни ее, дружище - скоро ща интересные деньги продать сможешь.

[@q1482053]

До этого ездил на audi a6 c5 по воле случая купил skoda octavia a5 2 Я в шоке Это ничего не сказать шумная жёсткая ощущение как будто ездишь на Жигулях

[@gtschnikvagoff7589]

Да хороший аппарат,а если на 1.4 турбо и на меху последних годов и в хороший комплектации(мультируль,сидушки итд...)вполне👍🏻Да,кузов чуть слабее чем на Леоне и гольфе,но зато салон и багажник+.А теперь давайте посмотрим что стало с одноклассниками из Японии и Кореи тех же годов выпуска и с пробегом,ну,хотя бы 200тыс....🤣🤣🤣

[@ДаниилТихонов-б2ь]

Ну и ценника этого вага еще хватит и на обслугу японца которого ты возьмёшь в нормальном состоянии

[@gtschnikvagoff7589]

Например? Хоть несколько моделей на вскидку и ценник сразу Они уже все умерли по салону и железу....🤣🤣🤣.Без обид 😉

[@Sergey-ts5pz]

да ну нафиг этот 1.4, уж если брать, то 1.8 или 2.0, вот это моторы. А япы да, померли все, меня даже на форуме королл забанили, когда я там в ветке сравнения авто написал, что в своей октавии за 140 тысяч ничего не делал по подвеске, кроме косточек и сайленблоков от ауди рс3, а салон вообще новый:)

[@gtschnikvagoff7589]

1.4 нормальный ресурсный мотор,понятно что следующие бодрее..А так,я на своем 2 леоне с 1.2 tsi за 240 тыс только ступичный и кости менял,так то...😉🖐🏻

[@ПавелСоколов-э6ю]

@@Sergey-ts5pz с Кодиаками намного хуже, сыпется везде. 4 года, а поменяна половина узлов.

[@VVilli_Wonka]

Мало инфы про 1.8 tsi (cdab). На моем скауте пробег почти 200 т.к. и плюс он со 120 т.к. на чипе от рево, полёт нормальный, масло от замены до замены.

[@Sergey-ts5pz]

про масло слабо вериться, у меня был расход, правда совсем небольшой (2013 год).

[@1us7pesch5nyi9]

Скаут я хотел, но не насобирал - купил что было в салоне. Завидую по-хорошему.

[@СаняБобер-г4ш]

Ну елки-иголки. Ждал эту программу, чтобы о дизелях послушать. В Беларуси они более популярны и интересны. Дизлайк за пропуск дизельков👎👎

[@АнатолийЛашков-з8е]

Универсалы не брали из-за наценки 60 - 80 тыс.руб. , т.к. они были все чешские , а чтобы моторчик отопителя долго жил нужно салонный фильтр менять 2 раза в год , а не по регламенту . Первыми в задней подвеске кончаются стойки стабилизатора .

[@Sergey-ts5pz]

да смысла в универсале никакого, когда брал себе, как раз за универсалом пришёл..

[@ГеннадийБойков-ы9ь]

Да хоть каждый день меняй салонный фильтр мотору печки прожить долго не поможет. Потому что сперва мотор стоит и всю грязь с улицы на себя берет потом только фильтр это на А5. На турике фильтр потом печка. Он чистый всегда.

[@catbayun5825]

Отличный обзор, Пётр! Очень хотел бы увидеть в « Подержанных автомобилях» Lexus ES или BMW E38/E65.

[@romanromanoff8703]

Ни динамикой, ни свежестью конструкций агрегат не отличается (с), зато надёжен, то ли дело свежие конструкции на 150 тык )) Но тачан надёжный в целом, тут не поспорить, не такой как первое поколение, но среди конкурентов вполне

[@lencer7779]

Давайте про Skoda Fabia 2 тоже видос!)

[@rimskijpapo]

Будет!

[@S.Koldun]

@@rimskijpapo за сколько можно купить шкоду актавию 2008-10 гг на автомате в хорошем состоянии?

[@rimskijpapo]

@@S.Koldun Тысяч за 500-800. А дальше как сторгуетесь.

[@S.Koldun]

@@rimskijpapo а фабию тех же годов?

[@KrasnovPerm]

Взял себе 1.6 на автомате 2011 год доволен как слон

[@АлександрМарков-щ6н]

Тачка классная, но барыги цены за них капец как гнут, но стоит она этого

[@victory5389]

чё там классного, постоянно вкидывать в нее!

[@АлександрБайбулатов-ъ5ъ]

@@victory5389 а во что не надо вкидывать из б/у?

[@pavelvolkov710]

@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ в велосипед 😆

[@clyde4431]

чет все из строя выходит по тихоньку с временем

[@Romeo2236]

Да уж, качество всё хуже и хуже ! Хорошо, что Тура взял чешской сборки. Понадёжнее будет.

[@mishmich1330]

Здравствуйте всем шкодоводам и знатокам автомобилей ✋🌝 Подскажите мне пожалуйста, собираюсь купит октавию 1.6 бензин 2009года с пробегом 80тыс, машина мне нужна для езды по городу , на что прежде нужно обращать внимание !?

[@СергейОвчинников-х3л]

У меня модель 1.6 атмосферник шедевр не машина на 10 году эксплуатации начали стучать стойки но это не беда в целом тачка шедевр++

[@МеметМеметов-т2г]

Двигатель Саха 1.4 122 л.с очень надёжный и с хорошей динамикой!

[@nikolay_derevensky]

У меня на октавии а4 тоже сайленты передние это расходник всего по 40000км ходят и больше по болячкам нечего и добавить)

[@ДмитрийДмитрий-ъ8э]

Хороший автомобиль стоит своих денег.

[@ИванПупкин-ы7х]

А почему дизелям не уделили внимания? Сам рассматриваю к покупке дизельный сарайчик.

[@ДмитрийБогун-ъ1э]

У вас что, проблема вставить хотя бы фото, если рассказываете о дорестайловой модели Октавии, или же двигатель 1.6 - ?? Разговор идет об одном - показываете другое. Говорите об 1.6, на экране - TSI.... Нехорошо, как - то...

[@ВладимирВысевка-ц8щ]

Лучше чем А4 ..1.8 .20 клапонов ..92клвт.в линейке октавий нету..можно и не спорить...

[@СемёнСемёныч-к1и]

🤝🚗👍

[@demond.9145]

, Спасибо за видео

[@АртемПетров-у8э]

Интересные часы)) что за марка?

[@ИгорьКрылов-э3ж]

А мне нравиться универсал… много барахла можно перевезти …

[@ДмитрийБогун-ъ1э]

Игорь Крылов Многим нравится... И мне тоже. Ищу уже долго и никак не могу найти что -то подходящее, живое...

[@Sergey-ts5pz]

октавия лифтбек не хуже, много ездил на универсале, если не хватало багажника, то по длине.. а длина у лифтбека такая же..

[@АндрейКлепиков-д4ш]

Видео фризит в некоторых местах

[@Ярослав-з1м1к]

Что у вас с картинкой?! полосы какие-то

[@ArtemShchudrin]

Это у вас с телефоном что-то

[@stanislavmostovoy1]

Через решетку смотрите, что ли?)

[@ArtemShchudrin]

@@stanislavmostovoy1 хахахахаха

[@largom4376]

А сколько ходит турбина на 1.8т ?

[@OleksandrSolomka]

Зделайте обзор Шкода Камик спасибо

[@vser5090]

Стабилизатор менять в сборе ...это где вы такое увидели??

[@Krion-89]

оффициально (у оффициалов) меняется в сборе. А так да, старые крепления втулок высверливают и крепят новые резинки на болты.

[@vser5090]

@@Krion-89 это именно про а5 Октавия?? Никогда там такого не видел

[@mixailgorlenko655]

Да, это именно про Октавию а5, там идет передний стабилизатор в сборе с втулками, и его цена в районе 10000руб

[@vser5090]

@@mixailgorlenko655 всё бы ничего, но у нас на конвеере сборки А5 Октавии не было таких стабилизаторов в РФ

[@vser5090]

Хотя может в самых первых версиях так было..пришлите фото, плиз как это вообще выглядит

[@ChirickLabCompany]

Пётр норм видосы пилит=)

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@andreyandreef]

Сделайте обзор на Тойоту Приус в 30 кузове! Спасибо!

[@rimskijpapo]

Будет Toyota Aqua

[@НафисаШаймарданова-щ1к]

Так какого года и какая более надёжная и дешевле в обслуживании в итоге?А то голова уже кругом от ваших там слабое,тут ломается,бесконечно....

[@СергейОвчинников-х3л]

Видимо мне повезло с машиной))