Как на самом деле обстоят дела с российским автопромом? Максим Кадаков | Подкаст

Почему так сложно локализовать и организовать производство автомобилей в России?
О Нивах, которые не вышли, новой Ладе Искре, Волге, будущем УАЗа, перспективах отечественного автопрома.
У нас в гостях - Максим Кадаков - главный редактор самого известного российского издания - "За рулём"!
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Подкаст #ТестДрайвы #Обзоры

[@autoplustv]

А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

[@user-ui4kv6vf1j]

У нас проблемы с производством которое мы сами же уничтожили....... Логика

[@Caliber46]

@@user-ui4kv6vf1j надо гордиться , и платить втридорога

[@ural_sibir3427]

Эта специфика французского бизнеса, они уничтожают тот бизнес в который входят. Итальянцы не дадут соврать

[@dmitriimuzyka8590]

Главный редактор издания, которое уже давно мало кто читает. Мёртвый журнал зарублем

[@2yamato]

Гранта уже лям сто, какие миллион двести, когда Искра поступит в продажу, она будет стоить 2 миллиона.

[@sergeystudenikin4849]

Странно, что 50 лет назад люди на кульманах, при помощи карандаша и циркуля могли проектировать и самое главное выпускать технику, ракеты и прочая, а сейчас, при помощи компьютеров мы 2 года проектируем заднюю стенку кузова , и производитель говорит, что так не сделать....вопрос, мы в начале 21 века или еще 20-го ??

[@8Celestial]

эту "задачу" наши инженеры в Китае решают за рабочий день, как и японские. Но тут да - "нерешаемо". Именно по по таким "причинам", мой друг, будучи блестящим инженером-механиком, 25 лет назад, уехал в страну, где решения принимают быстро и сразу внедряют, а не жуют сопли годами и не могут качественно реализовать проект.

[@Evan10oclock]

А у нас другие приоритеты, нас не волнует наша страна. Это вы ещё вспомните сколько у нас строят ВСМ Москва Сочи точнее обещают

[@user-pq2yu6oy2t]

​@@8Celestialсейчас вузы недоучек выпускают. Котые сами курсовые и дипломные работы не в состоянии сделать

[@user-kd1pk1rm1k]

Шел век 18...мануфактуры начали развиваться бурным темпом.Появился паровой двигатель...

[@user-yr9zl5zg5h]

Мы в середине19 века....

[@user-qg2xm2qt5e]

Цена автомобиля должна быть в размере полугодовой зарплаты рабочего. Генри Форд.

[@Kharun.A]

У нас здесь не америка и заводами далеко не Форды владеют/управляют. К сожалению

[@lusi318]

*квалифицированного рабочего. а не обсоса-стажера на подмоге. и наладчик в регионе зарабатывая 150-200тр легко себе это может позволить. а обсос должен ездить на любом б/у авто, удовлетворяющем этому условию в рамках своего уровня заработка. Чарлз Диккенс.

[@user-qg2xm2qt5e]

​@@lusi318Чарльз

[@user-zw9tc6ox2m]

Журнал перестал быть интересным очень давно , лет пятнадцать я его не покупаю ,хотя покупал даже в тяжелые времена будучи ребенком, да ещё и дорогой.

[@kirillperov3843]

Ну у них и тираж явно уменьшился с приходом эпохи интернета

[@user-ig3rl8wp7p]

@@kirillperov3843 Причем тут интернет, если у них есть сайт? В разных ипостасях существуют, значит и возможностей больше .

[@user-fh6pg2fm4v]

Авторевю был интереснее

[@Kharun.A]

​@@user-fh6pg2fm4v но так же скатился

[@user-cb3vl2tr7n]

Заместили нормальное авто китайским суррогатом по тройной цене ... Вот и все импортозамещение . .

[@Caliber46]

Само собой, народ терпит и покупает

[@user-lq6jr2xm7r]

Китайские авто - пушка. Европейцы в подметки не годятся им.

[@user-is8mx2tt3m]

Послушал и понял , олигархи могут только покупать, а делать не умеют.

[@user-lf9nl7bl1z]

а зачем им делать - если это не будут покупать?)) какая же у тебя глупая позиция)

[@user-is8mx2tt3m]

@@user-lf9nl7bl1z умник, что написал сам то понял?

[@user-qp3gd8eo7l]

@@user-is8mx2tt3m Да что тут предлагать... А то пишут, пишут... конгресс, немцы какие-то... Голова пухнет. Взять все, да и поделить...

[@alexmid]

чтобы делать надо напрягать все свои силы, думаете им это надо?

[@ural_sibir3427]

​@@user-is8mx2tt3mон-то понял , а вы даже понять не пытаетесь. В рамках нынешней экономики невозможно сделать российский конкурентоспособный продукт только из российских деталей. Потому что было что и где купить дешевле

[@user-tz3rk7zg9e]

Даже резисторы импортные, а вы об отечественном современном авто.

[@Caliber46]

Гойда

[@sultanail84]

Не факт, что наши не будут через один уходить от номинала.

[@Caliber46]

@@sultanail84 вы вообще понимаете,как делается тех процесс? Какие это затраты? А всё просто, своего нет,и закупали не наше ...одним словом позор

[@sultanail84]

@@Caliber46 я знаю, как нарушаются тех процессы на наших автомобильных заводах.

[@Caliber46]

@@sultanail84 тогда,отчем мы говорим, огромные деньги просто украли и крадут, а уже можно было бы с нуля сделать свою полноценную платформу, уровня Ауруса

[@user-hy9et8er5l]

Короче ничего своего нет,похоже и небудет😢Бла бла

[@Antibiotic777]

Наш автопром с 22 года выпускает откровенный хлам.А импортозамешение просто поменялось на Китай, что означает ухудшение качества.Лада это то,что купил и не уверен доедешь ли ты без проблем до дома.

[@user-zg7hq9ig4g]

Он всю жизнь хлам выпускал,не надо себя тешить

[@Antibiotic777]

@@user-zg7hq9ig4g , ну я так и написал . Был просто хлам,а сейчас откровенный😂😂😂

[@prohogii559]

ЕСли производители считают, что входной билет для покупки машины в самой простой комплектации, в которой и сидеть противно, это 1.300.000 руб., то объема продаж не будет. С нашими зарплатами, данную сумму нужно копить 6-8 лет. Доллар вырос на 15-17 проц., а цены выросли в 2,5 раза.

[@Orda85]

Ну так повышение курса не кореллируется напрямую, да и совсем не от курса дело

[@prohogii559]

@@Orda85 А в чем дело? В том что утили подняли до 1000000 руб., специально, чтобы никто ничего не мог купить.

[@dimagolovatov8804]

Это просто погибель , нашего автопрома

[@user-mi3ym7fc2k]

Люди хотят качественный автомобиль, чтоб в ещё не проданным гнить не начинал.

[@friedenbraun]

Много вы видели гнилых Вест? А они уже почти 10 лет выпускаются

[@user-iu5ru9bc9h]

Автомобиль из средства передвижения снова стал роскошью.

[@user-of5pb4rk9e]

И этой роскоши по две штуки в семье,а в СССР было три на пятиэтажку из 100 семей😮

[@user-ln9ft2cl9s]

Китайцы могут делать автомобили, напичканые электроникой за 800-900 тысяч. Что не так с автовазом, у них руки не оттуда растут? И ещё, если Россия обречена со слов Кондакова ввозить чужие запчасти и из них тут дособирать авто, нахуа вводить пошлины на китайские авто? Это какой-то мазохизм над здравым смыслом и над населением. Вообще давно пора заменить всех кондаковых и соколовых и делать народные автомобили как в Китае по 800 тысяч

[@user-lz3rg5dj6q]

Почему автоваз в Белоруссии стоит на 200-300 т. р. дешевле чем в России?!

[@user-om1rw5zn4g]

Продают себе в убыток чтобы захватить долю на рынке

[@SuchKwach]

Утильсбор

[@Antibiotic777]

Наши всегда братьям помогали,а на своих плевать.

[@Caliber46]

Это другое

[@denibekov515]

Потому что там есть конкуренция в виде иномарок

[@sd1900_IddQd]

да если у вас со всем проблемы... зачем вы нам голову морочите шильдиками?

[@Kharun.A]

Чтобы пошлины задирать и цены до небес поднимать, под видом поддержки местного автопрома. Вот и вся логика.

[@user-qy3fo4th3t]

Если утиль сбор убрать и таможенные пошлины смогут ли наши заводы конкурировать😂😂😂

[@dimanenator]

Да плохо обстоят дела, при отсутствии утильсбора и прочих поборах - нет никаких шансов вообще. Та же самая импортозамещённая Веста - клубок проблем. Ителма... Отечественная элементная база... Пожалуйста покажите мне в ЭБУ или АБС отечественный процессор?

[@Kharun.A]

Если китайцев попросить, за деньги, они любую маркировку на процессор нанести могут.

[@user-cc7sv2zv8c]

"Высокие компетенции в Нижнем Новгороде" За год научились кабины варить для Валдая (китайского Фотона). Недавно смотрел документальный фильм про Великого советского конструктора ракет Челомея. В 60-е года его КБ за пять лет спроектировало и поставило на конвейер ракету Протон, вот где были компетенции.

[@Caliber46]

Тогда была честь, а сейчас деньги

[@ISuvorovs]

​@@Caliber46Тогда вваливали столько денег в ракетостроение, какие нашим машиностроителям и не снились. И хорошо, что такого безумия нет.

[@friedenbraun]

Ракету на конвейер)))) по программе: "каждая советская семья хоть раз в году должна в космосе побывать" 😂😂😂

[@Edik605]

​@@ISuvorovsи сколько же денег вваливали?

[@ISuvorovs]

@@Edik605 много денег. Вы почитайте историю создания окб-52 Челомея. Там открывались новые направления в 50-60-х регулярно. Сейчас на АвтоВАЗе так невозможно, потому что пытаются управлять себестоимостью.

[@user-zw9tc6ox2m]

По данным ценам они все от народа далеки по таким ценам и слушать не хочется ,нет смысла.

[@alexmid]

когда проект будет готов, критиковать уже поздно

[@SuchKwach]

Интересные часы у Кодакова. Электроника? 😮

[@Sergio74]

Точно! С красным циферблатом !

[@O_S_A_R_U_S]

у меня такие, сделанные в ссср показывают, когда нажимаешь очень крутые для своего времени сейчас в россии даже этого нет

[@axixaxix8559]

Скорее всего электроника 100, современное переиздание электроники 1

[@sd1900_IddQd]

а вы можете сделать несколько простых авто - городской - универсал/кросовер/пикап - 4WD джип 3-5 дверей + автомат? и не нужно всяких вычурных форм делайте квадратное

[@user-st1hr7jt7z]

Кузов они любой сделают! Главная проблема нашего машиностроения - отсутствие современных агрегатов. Движков новых нет, коробок нет, подвесок тоже. Вот они и делают конструкции на которые плюс-минус похожи в основе на ВАЗ 2108))

[@O_S_A_R_U_S]

как я понял, могут делать только повозки но проблема в том, что нет лошадей

[@Kharun.A]

​@@O_S_A_R_U_Sвсе конезаводы там же где и всё машиностроение

[@stepa82]

Сделайте Ниву и гранту оцинкованными и народ будет брать ещё больше

[@user-om1rw5zn4g]

Гранта частично оцинкована - задние крылья + пороги

[@maratapparat]

Сделайте раздатку на ниве не воющей для начала

[@sultanail84]

Никто, ничего делать не будет, и тем более сейчас. Ну, веста вся оцинкована, кроме крыши, и вся гниет в швах.

[@Anton-zr6mj]

​@@user-om1rw5zn4gэто не мешает сгнивать до дыр за 6 лет при наездническом содержании

[@user-om1rw5zn4g]

@@sultanail84 1. У весты и крыша оцинкована, что редкость в производстве. 2. Она не гниёт, в т.ч. на сварных точечных швах. Ты торгаш, которому лень разобраться в вопросе. Позорище.

[@ramilsub]

Локализация локализация от этого что меняется? Цена дешевле? А толку китай остаётся китаем

[@Caliber46]

Наоборот, дороже

[@InstruktorPRO]

Писатель писал 20 лет и наконец то поверил что он техэксперт... Ничего нового все топчется на месте, а вот китайцы показали как надо всем

[@Диперт]

Просто для понимания: в корпусах теперь уже бывшего НИИ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ, что на Кирпичной улице, на данный момент размещается ведомственное общежитие, а рядом хостел. Кто в теме, тот поймёт😢😢

[@RaptorGP]

Очень содержательное и откровенное интервью. Спасибо!

[@Nice_Games_]

Это не импортозамещение а импорт из Китая, китайские ноунейм вёдра без истории эксплуатации в РФ, либо наполовину АвтоВАЗ с наполнением Китайских коробок и электрики.

[@sd1900_IddQd]

-- мы можем взять чанган и сделать из него волгу через полгода 6-месяцев на шильдик!??

[@user-rj4vn8dq5z]

крупноузловая сборка. колёса еще прикрутить)

[@user-vl8wq4ex2j]

@@sd1900_IddQd вообще-то вы про фирменные коврики забыли! Дело трудоемкое, однако!

[@user-uq9uj3gt9y]

Максим, а кто виноват в том, что в стране нет своих микросхем, химии, подшипников итд? Госдеп или может ребята с соседней страны на юго-западе?

[@Evan10oclock]

Ну вот видите вы виноватых сразу правильно нашли 😅 Такая же ситуация с самолётостроением и не только. Все нам "мешают"😂 а мы святые

[@vsenetak-007]

В чём авторитет За Рулём - главной рекламной площадкой интернета?

[@alextt2008]

"Аурус - это компетенции" Аурус - это копия Hongqi N701, только фары и решетку радиатора поменяли 😂

[@SF_Tifoso]

17:20 Бедняги инженеры ТаЗа... Так заняты. Их заваливают баблом, утилями повышенными, а они всё никак не разработают НОВЫЙ автомобиль! Пздц товарищи.

[@Caliber46]

Терпи чернь

[@user-re8op7ye6d]

Зачем он тыкает в жигули и фиаты, прошло много времени, за которое можно было спроектировать уйму авто и нацелиться на качество или ценоснижение, а по итогу у нас ни цены, ни качества. Сук, какие проблемы с закалкой, с химией, у нас огромное количество предприятий в России! Если АвтоВАЗ не хочет сам изготавливать детали и не ищет варианты, это не значит что "у нас" проблемы (средства производства в России), это проблемы АвтоВАЗа! Короче, видимо в дальнейшем будет все то же самое, никаких положительных моментов, кроме новых проектов непонятных авто, и то, за бешенные бабки... P. S. Восстание старых старых иномарок до 2000г не за горами.

[@Caliber46]

Это другое )) Счас дырявые экономисты начнут объяснять,что такое экономика ,и что это совсем другое )))

[@Black7un]

Просто правда глаза колит. Ещё 10 лет назад Китай делал одноразовый мусор, сейчас уже более менее похоже на авто. А гавновоз как не умел делать авто так и не умеет

[@user-ig3rl8wp7p]

Какое огромное количество предприятий? Они краску два года искали для конвеера и так и не нашли. Пришлось у Китая покупать. Очки розовые и патриотические снимите.

[@user-re8op7ye6d]

@@user-ig3rl8wp7p , ну если Вы не в курсе наличия у нашей страны "потенциала", то это не значит, что так и есть. Предприятий много, возможности имеются, но желания делать нормально в нашей стране не приветствуются.

[@maxv9017]

У нас все как всегда ! Как в том анекдоте без пинка в задницу ничего сделать не можем.Стоит дать пенделя всех победим ,догоним ,перегоном!

[@konstantinpolhovskii9269]

Самого "честного" "искреннего"! Автожурандона! Старый купленный давно.....😅😅😅

[@user-id1ym9bx6r]

Спасибо! Очень не хватает инженерного взгляда на автопром.

[@user-tn3mn8to7r]

Опять эти плаксы в комментах

[@rishat77116]

Да правильно сказано в конце .Надо с глубинных вещей!

[@user-mn7rt7lp3f]

Пусть купят модель камри40 вот вам и Волга! Какие китайцы

[@user-yr9zl5zg5h]

Гордыня не позволит...

[@alexderuzos1340]

Зачем заново начинать выпускать 7ку? Есть же новая нива, у нее все агрегаты от 7ки, с биоразлагаемым кузовом. И ценником 1.5 ляма.

[@user-st1hr7jt7z]

Реально нужен новый кроссовер уровня Дастера. Тогда это был бы абсолютный бестселлер на рынке!

[@Caliber46]

Ага, и цена будет 5млн

[@user-st1hr7jt7z]

@@Caliber46 ну они же наверное не столько балбесы?! Хочется на это надеяться))

[@Caliber46]

@@user-st1hr7jt7z нет уважаемый, просто надо хотя бы понимать смысл , а у нас пол страны, только азбуку читали и то не полностью. Потому и берут Китай, к кредит, на 15 лет, под 18 процентов годовых

[@Orda85]

​@@user-st1hr7jt7zКак Вы это видите? Надо столько инвестиций, а % ставка очень высока, себестоимость будет запредельная и цена соответственно

[@user-zg7hq9ig4g]

Мелкое что то надо,воздух не всем хочется возить

[@Anatoly-dc9uq]

6 лет назад новую гранту покупал за 380 тыс, дорого казалось

[@user-cb3vl2tr7n]

До чего можно дойти , Горацио....

[@Caliber46]

@@user-cb3vl2tr7n потому,что долбоебизм

[@user-st1hr7jt7z]

Гранту по сути надо снимать с производства… устаревшая и небезопасная конструкция

[@davidoffchannel1309]

а на чем нам тогда ездить?

[@xDmitriyLirovXx]

Да у нее продажи по 200-300 тысяч в год, и искра первое время наверно не очень будет продаваться т.к она будет ещё сырая, а гранта уже проверенная. И уже сказали что гранту будут выпускать пока будет спрос.

[@kirillperov3843]

@@xDmitriyLirovXx искра будет на 200-300 тысяч дороже, её будут мало покупать

[@user-lr1ss7ev1k]

А почему Лада в Республике Беларусь стоит на 10-15% дешевле, чем в РФ? Тоже проблемы с производством, или утильсбор слишком низкий?

[@user-ju6sb3vz8f]

Где ты такое прочитал?? Проверяй информацию, тебя дурят!!! АвтоВАЗ не платит утиль!! Машины стоят одинаково!

[@user-lr1ss7ev1k]

@@user-ju6sb3vz8f Ларгус в РФ - 1660000, в РБ - 52 500 (1 440 458,25). И ставь!!!болше!!! знаков!!!!!! может быть за умного сойдешь

[@user-sp7fn1zw3p]

​@@user-ju6sb3vz8f По сайту лада vesta sw cross в РФ дороже на365000, Ларгус на 240

[@user-gf3iv3iz4i]

Хотелось бы сказать про производство в СССР . Зачем рассказывать эти сказки? Копейка это Фиат и все также было. А сколько деталей для копейки производилось за границей? А сейчас? По сути сборка из готовых узлов привезенных из Китая. Вот мы локализуем какой-то процент комплектующих. Что вы локализуете? Резину поставите Тунга или Кама? Вроде бы грамотный человек Кадаков, а говорит полную чушь.

[@cvetacvetalog9605]

Давай ты а отечественный коробке сам покатаешься, меня японский автомат в Весте устраивает.

[@s.vyacheslav8064]

Он говорит то,что ему сказали говорить,что тут непонятного?Он просто говорящая голова,не более того.

[@IvanZol]

Зачем было брать платформу логана и обрезать ее то тут то там? И разве это хорошо, что унификация стала никакующая? Странно все это

[@anatoliycheglakov9503]

Часы "Электроника", у моего бати, примерно в 80 е, были такие. Неужели это досихпор работает?

[@user-ke7tr8yy5q]

Не часы, а портативная игровая приставка. На маркет плейсах можно купить реплику рестомод.

[@SuchKwach]

​@@user-ke7tr8yy5q Он про красные часы Кодакова

[@O_S_A_R_U_S]

у меня таких двое, выпущенные в ссср, тяжёлые одни так ещё и не надевал, абсолютно новые

[@user-vn5ph2kk1i]

это новодел 10тыщ. стоят начинка китай-корпус белорусь завод интеграл

[@MrWeter22]

ГАЗ-3106 оказывается не проработана??? Кадаков наверное забыл, что вместе с ФИАТом СССР купил и наладил, локализовал полностью производственные цепочки, промышленность, а также в сфере образования для новых рабочих мест много что сделано. Школу инженерной мысли: университеты, пту, институты. А сейчас всё это распродано или заржавело. Как и станкостроение на ВАЗе, цех которого разобрали за ненадобностью. . Также действуют заградительные пошлины, государство постоянно субсидирует АвтоВаз, а что в итоге: консервные банки с отвратительным сервисом. Значит жители скинулись на очередную яхту топменедменту, а они так издеваются...

[@user-zp1nl8yw2h]

Три Российских пропагандиста с Американскими Макбуками рассказывают нам какую то дичь о помойных АвтоТазах)))

[@Vz3AW4]

Короче, остались запчасти детали от Рено , и как избавится ? Правильно создать новый вид машины и всё это туда засунуть

[@alexmid]

эххх, просрали все полимеры, а теперь попробуй преодолей это огромное расстояние в отставании за считанные месяцы.

[@O_S_A_R_U_S]

просрали всех людей, которые предлагали современные полимеры теперь они работают в китае одного показывали там, на пожизненном обеспечении у завода, и носят его на руках

[@user-ye2dg4mm5d]

Зачем множить сущности? Проще делать одну тачку, снижая себестоимость тиражом

[@vasilej9294]

Пока будут только китайские автомобили и наши,то и не будет конкурентов, а придут обратно европейские автомобили, то цены будут ниже,сейчас нет выбора такого как раньше. 😂

[@Antibiotic777]

Выбора нет совсем.Либо Китай ,либо Лада с запчастями из Китая..

[@user-dn4jk6yu5s]

Зато руль загибается в противоположную от груди сторону

[@mascitos]

Интересное интервью, спасибо!

[@Cukypumu]

Нам ничто не мешает производить свои комплектующие. Лазерная обработка, чпу, химия и тд, всем этим может заниматься мелкий и средний бизнес. В противном случае возникает вопрос: а мы точно самодостаточная и независимая страна? Или просто какая-то крыса намеренно вставляет палки в колёса?

[@user-om1rw5zn4g]

@@Cukypumu малый бизнес не сможет быть поставщиком на конвейер, так как не обладает промышленными мощностями

[@sergvin7718]

Страна давно превращена в сырьевую колонию

[@Cukypumu]

@@user-om1rw5zn4g самое время подумать о качестве, а не о количестве. Да и речь не идёт о полном списке комплектующих. По отдельным позициям - вполне посильная задача, учитывая, что малый и средний бизнес - это не одно-два предприятия со штатом полтора человека. Было бы желание, а возможностей у нас хоть отбавляй...

[@user-of5pb4rk9e]

Денежная политика Центробанка направлена на уничтожение всей промышленности,а не только автомобильной! При такой стоимости денег,оборотки ИТ.д. в Германии к примеру никто бы не стал выпускать авто или локомотивы!😢

[@user-om1rw5zn4g]

@@user-of5pb4rk9e в Германии нет государственных субсидий.

[@Evan10oclock]

Максима очень интересно слушать жаль что приоритеты нашей страны такие

[@user-qp3gd8eo7l]

Ноунеймы из кухонь и курилок: «Хотим всё русское, великое и бесплатно!» Компетентный человек обстоятельно объясняет, почему чудес не бывает (хотя локализация искры и ларгуса - два маленьких чуда, для тех, кто в теме). Ноунеймы: «А нам по....» и далее по тексту. Что самое обидное, что таких ноунеймов немного, но они настолько крикливые, что кажутся большинством. Автоплюс продолжайте, пожалуйста, очень нехватает здоровой журналистики.

[@user-ke7tr8yy5q]

Единственный здравый комментарий

[@kustorez2353]

+

[@Caliber46]

Дядя, ты болен , сходи к врачу

[@user-ce9tt7si1p]

«Хотим всё русское, великое и бесплатно!» - и не слезая с дивана чтобы.

[@Caliber46]

@@user-ce9tt7si1p гойда)

[@johnconnor2ndch578]

Припрягите нейросети ,они вам все и спроектируют и построят из подручных средств. А ещё возродите мотоколяску Кинешма.

[@user-dg8yp6ls2h]

На заставке я думал это Юрий Трутнев ( министр природных ресурсов😂

[@cvetacvetalog9605]

Трутнев много лет зам президента по дфо

[@Anatoliy1985]

Импортозамещение это Китай, Индия и Белоруссия (копии изделий из Китая зачастую).

[@Abel_Aravi]

с этого места нужно смотреть 38:58 хотя, открываем любой журнал по технологиям США и там разжёвано по пунктам как и что делать. копируйте!, что? боимся санкций?)))) все технологии, почти в открытом виде лежат в сети, перекупить технологию тоже можно легко! А всё потому, что они защищены патентами на которые РФ наплевать... - - - проблема в другом, кто будет читать и искать в EnNet ? пацаны которые курят и бухают и матом заливают? А может уголовники которых повыпускали после СВО?

[@MrJerals]

Нужен дешевый авто! Гранта и даже меньше типа Оки! Нет, они делают всё дороже и не доступнее.

[@johnconnor2ndch578]

Джили Префейс ,лучший кузов для Волги по дизайну

[@user-uu9nh7uv7o]

Если свой хороший автомобиль будет стоить дорого, то зачем он, вообще, нам нужен?!

[@Dreamer_988]

Почему нельзя просто копировать чужие хорошие идеи? Пытаемся изобрести то что уже есть, теряем время и средства!

[@Cukypumu]

Искра ещё не вышла, а в ней уже кто-то поседел...

[@johnconnor2ndch578]

Пусть Ваз покупает 5 летние праворукие Тойоты ,через страны Африки и Афганистан, лепит на них морду в стиле х-фейс и продаёт по цене Весты. крутой же бизнес ? И все довольны.

[@muslimus]

Авторитет За рулём уже давно испарился в прошлом

[@user-om1rw5zn4g]

неправда

[@Caliber46]

Продали они очко своё китайцам

[@Caliber46]

Всё по факту,продали очко китайцам

[@usertaxi9396]

Гранта современный автомобиль 😂 оценковку даже нет , а карты дверей это убожество , а панель , пластик на каких автомобилях современных есть такое .овно 🎉

[@user-co6vj2bx5l]

Главный вопрос в другом! когда автопром займётся полным приводом?! Что в России везде "юга" ?! Смысл клиренса Весты крос без 4везде ?!

[@PermRostovAnapa]

Забудьте про росс.автопром...Все потеряно...Мы пересаживаемся на б/у...и ладно..нам ваши весты,искры,чанганы не нужны...

[@xfynx]

Максим как всегда по делу говорит, спасибо

[@SF_Tifoso]

Фига се, книга Марк Уэббэр! Запилите рецензию!

[@user-it3yj3lj2g]

мне плевать сколько будут стоить машины, если наши доходы будут индексироваться равнозначно росту цен на продукт. Когда мы получали 25, то Ларгус стоил 470-500. Сейчас мы получаем 60, а тот же Ларгус 2 миллиона. Считайте сами. Делайте выводы.

[@user-sg6uc4dh5x]

А мы теперь получаем 28

[@user-it3yj3lj2g]

@@user-sg6uc4dh5x ну какой тогда вам Ларгус? Вам не менее чем Аурус при таких доходах необходим...

[@user-ls6lb5xf6p]

Да мы в попе...,я думаю могут купить, только жители больших городов у которых зарплата под стольник и выше!.

[@user-kk8qf3rq2d]

Нормальные шины для весты, для не чищенных дворов, это какие? посоветуйте

[@bratbrigada]

Китайская автопром -Тяп Ляп Западной автопром гораздо хуже чем Российский Автопром. Западной автопром без Тайвань не как.

[@user-vf5oi7fl5n]

Зарплата копейки банки кредит не дают только одабривают даже на б/у в 5оотыс а вы чешете модель такая сякая кто их будет покупать одни разговоры а простой народ в как жил в ЖОПЕ так и живут 😢😢😢😢😢

[@XyzNull9]

Скажи спасибо дяде Пыне

[@dafnis7646]

Классные коменты под видео) Нечего нового как в автопроме) 😂

[@vig237]

Я сегодня наткнулся на видео об автопроизводителя Нигерии. Эти ребята обскакали АвтоВАЗ похоже😂😂😂😂.

[@kaz-yz1oz]

В ближайшие годы все будем ездить на старых автомобилях и ржавых 😅

[@pretor1051]

Название Искра, это не от революционной газеты?

[@i7HX]

Кто эти люди, которые будут покупать эти автовызы от 2млн рублей? Китайцы делают для китайцев хорошие и не дорогие авто. Немцы делают так же для немцев. А в россии делают для россиян стремные ведра за безумные деньги. О да, мы не понимаем. ага ага.

[@user-bq6db9ee9w]

Когда же до умников и глубоких АНАЛитиков дойдёт - нужна ни от кого не зависимая платформа?

[@user-cn4pc7vp2s]

Снизить цены в несколько раз, вкладываться в развитие производства и технологии, а не выводить прибыль в овшоры! Пока предприятие грабят дружки воШдя, не будет не чего хорошего как и с государством в целом

[@Caliber46]

Кто ж тебе будет цену менять, ты плати и терпи

[@ISuvorovs]

Сейчас мы видим проекты, начатые в 2022 году (Искра, Аура, локализация). Продукты в высокой степени готовности, ок. Куда Автоваз хочет идти дальше? Будет ли Нива нашим Дефендером с бесконечной модернизацией? Какие платформы будут через 3-5 лет? Максим ничего не ответил, а это очень интересно.

[@davidoffchannel1309]

винтажные часы электроника на руке у Кадакова. в конце 80х были очень крутыми. стоили 66 рублей

[@axixaxix8559]

Это новодел, электроника 100

[@davidoffchannel1309]

@@axixaxix8559 тогда понятно. А я уж подумал....

[@vasilej9294]

А, это оказывается не розыгрыш автомобилей 😮

[@Antibiotic777]

Лет 10 участвую и не фига😢

[@user-uq3ty8sr4k]

Пока вы бала-бла народ на Китай под сядет.

[@Caliber46]

Дауны покупали Китай, при том по 3ой цены

[@kaz-yz1oz]

Нет оснастки но есть спрос 😅

[@user-xv1vh3ls3n]

Надо создать на подобия только фары чуть поменять как 15 ку красивая машины и еще шаха 06 там фары сделать вертикальные как китайца

[@user-lq6jr2xm7r]

Самый дешёвый автомобиль будет около 2 млн. Гранту не считаю - это табуретка.

[@alipetrov4832]

Кто назвал "За рублем" самым авторитетным автожурналом? Сам Кадаков? Позорники, зайдите на свой же сайт. Его невозможно читать. Авторитеты хреновы.

[@user-bb5hu8ne5c]

Государство вкидывает деньги в автоваз а директора пилят бабки и предлагают нам гавно. Где нормальные двс где нормальные кпп ничего нет. Механика воет позор.

[@user-vl8wq4ex2j]

Последние года полтора у меня один вопрос: ЗАЧЕМ тратить деньги на Искру, если эти же средства можно было вложить в доводку Весты и Гранты, с учетом нынешних реалий? Я не езжу на Ладе (пока), но понимаю, что нет ничего вечного. Вот я не понимаю: почему нельзя ту же Весту сделать без электронных функций, типа бесключевой доступа, оставить только музыку, кондиционер, и обогреватели зеркал и сидений, и продавать не по таким конским ценам???

[@user-zu8lu7mm3y]

Так нужна единая платформа на класс В и С , легковые и кроссоверы. Искра как раз так может.