А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@MARANIS.4 ай бұрын
Почему в вашем канале нет в конце подводки, покупайте китайские автомобили они самые лучшие))).Ведь все видосы об этом)
@zakgam83 күн бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ДАННУЮ ПЕРЕДАЧУ. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНА, ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ КАНАЛУ.
@vitalibylinski85554 ай бұрын
Езжу 4 года пробег 168.000 ничего из перечисленного не встречал , все работает, замены только стандартные масла фильтра тех жидкости
@ИванАлексеев-л9с4 ай бұрын
Владею а6 с8,пробег 183 тыс км,полет нормальный,цепь не менял,так как все норм. Если вы будете нормально ухаживать,то будет норм.Движок брал 2.0,полный привод. Беру ваг потому что запчастей доступных больше,в отличие от мерса и бмв… А так да,немцы болен ломучии,нежели Тойота лексус,но и характеристики дают они лучше,управляемость,дизайн и скорость..
@russ262592 ай бұрын
Бензин какой заливаете?
@ИванАлексеев-л9с2 ай бұрын
Обычный 95 на Татнефти всю жизнь лью,и норм. Сейчас пробег 190 тыс км уже) А так менял гидрокомпенсаторы на 160 примерно,вспомнил,это у них болячка,если вовремя не устранить тоже плохо будет,вообще просто все время следить нужно за авто любой марки,у меня авто все под 200 проезжают,я вот масло в роботе каждые 60 тыс км меняю,свечи так же. Авто сейчас при таком пробеге едет 264,недавно проверял и это на 2 литрах и 245 л.с без чипа.
@konstantintyurin32954 ай бұрын
Я на дизеле 3 литра, езжу два года уже, со стартер-генератором столкнулся, но с критичностью не согласен. У меня была проблема с прошивкой, а сам стартер-генератор на 55к пробега оказался в идеале. Теперь знаю как распознать заранее проблему, если у вас идет постоянный звук в районе правого переднего сидения, похожий на жужжание улья пчел (отдаленно конечно, но его вы точно ни с чем не перепутаете) то гоните тачку в сервис, и проверяйте пару стартер-генератор - 48в аккум. Скорее всего по какой -то причине стартер перестал заряжать аккум. Решается все обновлением прошивки, что мне вышло в 7к.
@sealand7334 ай бұрын
Ролик основан на отзывах российских покупателей б/у машин с непрозрачным обслуживанием и скрученными пообегами, то что у них ломается на 100 т. считайте в реалиях на 200+
@Maximus888294 ай бұрын
Купил Ауди А4 2008г 1.8л, на 100т.км. 100%скручен чуть не в двое, наездил до 200т.км. только турбина стала подтупливать, а так всё норм
@ЮрийРоманенко-ц1н4 ай бұрын
С какой планеты это чудо?!😂 Оно явно напутало всю инфу с форумов
@ivank50774 ай бұрын
Отличный обзор всех известных проблем! спасибо вам!
@georgekrasnov15213 ай бұрын
Езжу год. 2.0 TDI 204 hp DFBA MHEV. Пробег 118 тысяч. Только скрипучий звук при повороте руля появился недавно. С другими проблемами не сталкивался от слова совсем. Не знаю что так автор пугает 😬
@Bender105984 ай бұрын
Если кому то кажется что А6 не надежная, а есть машина какая то надежнее то рекомендую пообщаться со специалистом из профильного СЦ, он вам рассскажет такой перечень проблем что покупать перехочется. Возьми хоть камри хоть что угодно, все машины ломаются. Встречал действительно проблемные одно разовые машины которые проезжали больше 500ткм.
@GRM18720 күн бұрын
Проблема стартер генераторов решается обновлением прошивки их БУ. На то когда едете, спросите, нет ли новой прошивки, если есть, то установите, проблем не будет
@ГерманГримин4 ай бұрын
С ценой на ролики стартер генератора наврал)), 40 р с ремнями и работой, менять каждые 30 т км, стартер генераторы на 529 прошивке меньше стали гореть, но горят, и стоят поменьше, можно и восстановить, там плавяться контакты, либо плата сгорает от температуры. Погремушка действительно знатная))). Мочу надо удалять сразу с датчиками оксида азота, они тоже кстати влияют на работу стартергенератора. Но на 3 литра дизеля с подрулькой на стейдже 1 пушка, 350 сил и 750 Н момента. Можно все простить)
@Ivan_Ivan-u6u2 ай бұрын
Подскажите, а на 2л моторах так же проблема с стартер генератором?
@ОлегНацевич-ч1ф4 ай бұрын
Не слушайте, авто просто класс, динамика, шумка, тормоза, салон супер, 🚗👈👍🖐бренд🥷👋
@Андрей-в5б7э5 ай бұрын
Аудюха красивая а6
@shaxmat_95Ай бұрын
Не подсажет кто нибудь, на подъёме когда нажимаю на газ даёт какой то странный небольшой шум, вот если бы мы мягко произносили букву "Х". Что это может быть?. Кстати у моего знакомого была такая же проблема на А5, он менял маховик но не исчезла эта проблема
@ГерманГримин4 ай бұрын
Забыл еще про вакумномасленный насос, у многих стучит, но именно в приводе вакумной части, корректировок по давлению не наблюдается.
@Bjornnik4 ай бұрын
Довольно поверхностный обзор.Почему?Переснимите лучше!Вы в основном рассказываете о машинах первого года производства,а они зачастую,как и у всех "сырые" ,с детскими болячками.По томуже стартер-генератору проблема у владельцев фактически ушла со сменой новой прошивки.У меня allroad дизель конец 20го модельный 21й год уже с MIB3. Скрипов по салону нет.У меня машина для российского рынка поэтому нет стартер-генератара и нет мочевины.По проблемам с электроникой так это бывает некоректная загрузка параметров избранного профиля с памяти ключа на головное.Но это не критично.Либо перезагрузка головного,да и то крайне редко.Да вижу,что в сравнении с С7-м поколением электроники ещё больше стало.Но это общая тенденция в автоиндустрии.Так в целом А6 С8 отличный автомобиль особенно любящий трассы,он буквально их пожирает,едет просто бомбично.Но я бы брал всё же с шестицелиндровыми двигателями,т.к А6 авто большой,по размерам как преведущие поколения А8.И не верьте всяким баснетворцам,он сделан на давно уже проверенной и отработанной,надёжной платформе MLB,а именно MLB Evo.Следи за ним и не экономьте на расходниках главное.
@ИванМ-у5х4 ай бұрын
Спасибо большое за информацию, нормальная тачила.
@sergnikolaev49114 ай бұрын
3:43 - цепь привода ГРМ - от 1400 р? Серьезно?)
@user-vq5wd7gv5bKreuzritterАй бұрын
Научная фантастика 😂
@Лега-т1ж5 ай бұрын
Огонь, всё по делу
@ViktorIvanovich-pm5eg4 ай бұрын
Фиг знает 6 лет машина у меня. 3.0 бензин. Полная самая. Есть все. Бенг, и подруливает и тд. Никаких проблем. Одна из лучших машин. Бмв рядом не стоит.
@ДаниилГармышев4 ай бұрын
Да немец хорош до 100 тыс пробега, а потом это становится пылесос и при том что и 100 бензин и масло оригинал начинает постепенно всё сыпется. Японцы скучные но надёжные и самое главное экономически и технически выгоден так что это доказано жизнью и временем хочешь понты Бери немца хочешь уверенность и финансовое спокойствие Бери японца
@ЕвгенийГринько-з2р4 ай бұрын
при должном подходе можно и одноколесный велосипед сломать все проблемы в прокладке между сиденьем и рулем
@СтаниславБ-с2м4 ай бұрын
чушь полнейшая... у меня Туран , пробег 160 000 ничего не сыпется мотор 1.4
@climatcool72664 ай бұрын
Владелец отзыва прав. Надежность Япония , понты это сервис. Проверенно.
@ДенисМушинский-ш6щ4 ай бұрын
Владею ауди а4 б9 2.0 дизель на полном приводе,пробег уже 125к,из вложений, колодки-диски,ремень грм,масла фильтра ркпп и мотор и полный привод.Все!!!Намёков на поломки нет,никаких. Масло не уходит от замены до замены,акпп идеально работает.
@СтаниславБ-с2м4 ай бұрын
@@climatcool7266 нет он неправ
@iljakolosov26005 ай бұрын
где Баканов ?
@rumedved5 ай бұрын
Леха его съел
@Prokurator52 ай бұрын
Езжу на ней с 2019года. 245л.с., полный привод. Ничего плохого сказать не могу. Одни ТО. Больше ничего. Тьфу-тьфу-тьфу.
@Сергей-т5ш1ь3 ай бұрын
После обзора понял, что лучше брать электричку.)
@Alex-KMU4 ай бұрын
В погоне за технологическим совершенством производители совсем забили на надежность…
@ОлегГоловко-ь2к5 ай бұрын
Где взять 98 бензин если почти везде продают 100
@Vazari0074 ай бұрын
Это хороший 95
@Bender105984 ай бұрын
100 лучше чем 98, бери 100
@SashaBelii22345 ай бұрын
У них все обзоры негативные!!! Про BMW там вообще ужас
@Bender105984 ай бұрын
Это не обзор, просто расказал какие поломки встречал, они не происходят на каждом авто, все по списку.
@kokoskokos39283 ай бұрын
Товарищи,вы хоть что-то об этих двигателях читали?! Или просто клея нюхнули,и нафантазировали?
@Атлас955 ай бұрын
Премиум авто с мокрыми полами и глючащами дисплеями- нах надо. 🤦♂️
@savantk4 ай бұрын
Ты поезди в БМВ, там рандомное качество салона, местами через зазоры мыши пробежать могут, а с Мерседесом вообще как-то судились в США когда движки клались через 20к🤷🏻♂️ Премиум он регулярно паршивый.
@smehigsrage74835 ай бұрын
Ваагинку млм бНв после 100к брать? Ну если только мазахист
@ИгорьФролов-ю2цАй бұрын
Какой он бред несёт! Проехал на своей А6 93 т.км дизель 2 л , проблем нет от слова совсем! Уровень комфорта зашкаливает! До этого ездил на бмв G серии - не в сравнении с Ауди!
@Андрей-в5б7э5 ай бұрын
Ауди а6 какой пробег у вашей машине
@РинатМингазутдинов-н8с4 ай бұрын
Действительно "премиум", цены на обслуживание, конь.😁🤚
@user-vq5wd7gv5bKreuzritterАй бұрын
Фишка Ауди: делать красивые, мощные авто, но требующие к себе крайне повышенного финансового внимания
@LeadSugar5 ай бұрын
Как и любая сложная машина а6 требует соответствующего ухода. Кто ездит на бензе «подешевле» льет отработку из трактора, обслуживается в «ИЖ гараж» и закупается запчастями в магазине «Все для Жигулей» не удивляйтесь, что машина будет постоянно сыпаться
@gru4645 ай бұрын
ГДЕ БАКАНОВ???
@ВолодяМихайлов-с9щ4 ай бұрын
Искали тачку в бюджете 5 млн.р, смотрели Ешку, а6 2019 г.в, бмв g30! Ездили ездили смотрели, ауди оказалась знакомого, за пару лет ввалил он в нее 300т.р и щас че то раздатку менять время пришло, пробег 100т.км всего, в мерсе на пробеге 60 т.км стерлись кнопки и салон дребезжал как в Лиазике, в итоге купили Камри 3.5, 2022г.в😂
@Lion-yc7jd4 ай бұрын
Гамно на лопате купили. Камри😂😂😂😂
@sharpknife1534 ай бұрын
Сочувствую вам
@ВолодяМихайлов-с9щ4 ай бұрын
@@Lion-yc7jd да уж лучше ее, чем немецкие одноразовые шушлайки☝️🥳
@ВолодяМихайлов-с9щ4 ай бұрын
@@sharpknife153 не стоит, все довольны и счастливы))
@sharpknife1534 ай бұрын
@@ВолодяМихайлов-с9щ тогда у вас весьма низкие требования к автомобилю
@Aziz_Suleymanov4 ай бұрын
Отговорил от покупки 😂
@joecolzagi36634 ай бұрын
А где Петя?
@юракрафт-ъ8я3 ай бұрын
после 3 литра 245 лошадей хотя ето 2 литра просмотр прекратил
@Андрей-в5б7э5 ай бұрын
Дорогая аудюха а6 эта, цена потолок на бу, неясно что там с мотором, ровно мотор работает
@savantk4 ай бұрын
Хреновые уплотнения, вода в салоне, почему то все скрипит и глючит электроника, по любому это не взаимосвязано 😂Тачка надежная из реальных проблем это стартер-генератор, ждем пока наши кулибины научаться его чинить, остальное сказанное даже проблемами назвать сложно, всё это давно решили, пластиковые запчасти продаются в алюминиевом исполнении, цепки ходят хорошо, 150к это ресурс для миллиоников с пробками, в регионах даже дку200 умудряются по 150-200к без замены сцепления выхаживать.
@Ivan_Ivan-u6u2 ай бұрын
Подскажите, а у 2 литровых моторов тоже проблема с стартер генератором?
@savantk2 ай бұрын
@@Ivan_Ivan-u6u да, пока у всех рандомно ломается он, может 100к пройти, может 20
@telmanibrahimov87585 ай бұрын
Спойлер: Не берите эту машину, много проблем. Это объясняет почему А6 сравнительно дешевле его конкурентов
@-macaroon-5 ай бұрын
Асафьев уже полностью разобрал агрегаты ВАГа, так что про ненадёжность можно посмотреть там(Спойлер: вполне надежные агрегаты, не стоит так брезгать;) )
@Р.Г-з5ш4 ай бұрын
Сомневаюсь что Асафьев знает чем отличается шатун от синхронизатора)))
@Viewer_RW4 ай бұрын
Зато не Китай. Китай не надёжный 😅
@savantk4 ай бұрын
ВАГ конструктор, если сильно упарываться в надежность это 888 на пружинах, а когда сдохнет алюминий можно поставить железо от Шкоды, электроника практически никогда не глючит если водой не поливать, всё чинится в гараже кроме движка и коробки в отличие от БМВ и Мерена, где без специнструмента лучше не лезть вообще никуда. До фига запчастей пластиковых уже льют из алюминия, блоки, сервоприводы, датчики за копейки на алишке и авито. Катушки все общие в любых количествах и т.д., и т.п.
@user-userJPMRGN4 ай бұрын
не видел ни одного положительного обзора на этом канале. У меня Вагов были - Пассат СС (248т.км) Тигуан у жены актуальный (70т.км), потом новая Q7 21г.в - ну эт. новая там обсуждать нечего, актуальный Туарег 64т.км - обслуживание в срок правильными руками и правильными зап.частями - и нет проблем. Цена ниже у нас из-за инфантильного поведения представительства Ауди за последние 15лет, и более нейтрального дизайна. Сравнивая в лоб с современным Мерседесом - у него салоны собраны на порядок хуже и болячек больше, G серия Бмв очень удачная - но по болячкам в целом то же самое, что у Ауди. И да и обслуживание дешевле и з/п у Ауди ибо есть аналоги в Ваг групп. В т.ч. из-за этого стоимость авто ниже, поскольку унификация, а не из-за качества. А6 актуальных у знакомых 3шт и на роботе, бензин 3д, и на дизеле 2л - все отлично, пробеги за 100т.км.
@Сергей-р1р2п4 ай бұрын
Я уже писал раньше Вам только про гранту рассказать А про немцев это не ваше
@erkaerka47464 ай бұрын
из-за чего началось параллельный импорт?
@Bender105984 ай бұрын
Vag ушел из РФ начали вести в серую
@erkaerka47463 ай бұрын
@@Bender10598 Почему Vag ушел? не очкуй напиши как есть! из за войны!
@Bender105983 ай бұрын
@@erkaerka4746 чего бояться? Ушелл из за войны. Причем тут это?
@erkaerka47463 ай бұрын
@@Bender10598 сразу надо так писать и не лицемерить!
@Bender105983 ай бұрын
@@erkaerka4746 вопрос был из за чего начался паралельный импорт. Я ответил. Причем тут лицемерие и война?
@КириллЦыбульский-с3ш4 ай бұрын
Бред, пользую машину 3 года, экраны ни разу не глючили, скрипов в салоне нет. Пробег 50, колодки и диски родные, износ 50%.
@andreacatey3 ай бұрын
Пробег мое почтение😂
@ЮрийПустотин-в2щ4 ай бұрын
Корыто короче ...понятно...будем хуендай полисад тогда смотреть
@vallyar4 ай бұрын
опять этот миньён
@directx7114 ай бұрын
вобщем не машина, а авно
@Алексей-н1г3ч4 ай бұрын
Полная чушь.
@johannschmidt98754 ай бұрын
Собрал всё гавно в кучу и сказки людям рассказывает Сам на чём ездишь? Наверно на приоре.😅
@АвраамовАлександр4 ай бұрын
Что за ерунда, собрали все неисправности какие были и сказали что они непременно произойдут? Так и с Toyota тогда можно так же рассуждать, у которой тоже отказов не мало с кпп и даже двигателем. Но это у какого % машин??
@Bender105984 ай бұрын
Он рассказал какие неисправности встречаются на С8
@АндрейМельников-т5д3ы4 ай бұрын
Немцы закончились 20 лет назад😂
@Bjornnik4 ай бұрын
50
@Bender105984 ай бұрын
Всегда так было, просто не все финансово готовы к дорогим расходникам оригинальных запчастей
@Bender105984 ай бұрын
Ауди 1985 года так же могла поставить на колени если нет денег на обслуживание
@НикитаОкень4 ай бұрын
Рассказывают какую то ерунду.. ..
@АлександрСмирнов-ь7м6х2 ай бұрын
Цена за цепь 1400? Я на кобальт за 4000 брал.
@Chikibamboni01104 ай бұрын
Ауди Б/У, а если +100 т.км, то это вообще пиздец будет. Мне кажется среди всех вагов, ауди самая проблемная
@Bender105984 ай бұрын
Так любая машина, 100ткм проехал и нужно обслужить, старые "неломающиеся" хоть новые
@andreacatey3 ай бұрын
@@Bender10598тойоту не надо
@Bender105983 ай бұрын
@@andreacatey у всех разные требования к состоянию автомобиля. За тойотой тоже нужно следить иначе нормально ездить не будет.
@валерасоломатин-ъ4с4 ай бұрын
Нахер она нужна а6 Купите камри и бед не будите знать
@Сергей-щ3б2ъ4 ай бұрын
Или А6 С4 2литра моновпрыск)
@Bender105984 ай бұрын
Нахер нужна эта камри? На А6 раз в 2 года заехал на СТО проверил все и бед не знаю
@НиколайРябов-т5ж4 ай бұрын
Короче достал этот малохольный.,.. Не будет Баканова отпишусь....
@ВалераВалера-д7с4 ай бұрын
Ваг гавно, этот факт, одни понты...
@Bender105984 ай бұрын
У Ауди нет понтов
@dead_poet5 ай бұрын
Небезпроблемный авто. Почти как все ваги
@vladimirstrizhov79624 ай бұрын
Правильно-небеспроблемный!
@viacheslavborovik2164 ай бұрын
А6 это просто дорогой, вечно ломающийся гаджет, ничего общего с автомобилем Ауди сегодня не имеет. Просто говно
@tonymontana.6524 ай бұрын
Лексус рулит 👌🏽.
@Bender105984 ай бұрын
Там тоже гавна хватает не сомневайся
@yakuza395 ай бұрын
Ребята, вы это точно про немца и точно про Ауди? Я просто в шоке, никогда бы не подумал про такой пи&дец пи&децкий, потому как сам большую часть жизнь на немцах и американцах. От японцев отказался раз и навсегда в своей жизни, потому что накатался на них, надоели эти дешёвые в материалах, но с дорогими ценниками помойки.
@Р.Г-з5ш4 ай бұрын
Японцы ещё и имеют свойство ломаться неожиданно и очень дорого. Европейская машина предупреждает о поломке задолго, а эти ломаются в один момент.
@ВолодяМихайлов-с9щ4 ай бұрын
@@Р.Г-з5ш ну не выдумывайте не выдумывайте, на одних Тойотах всю жизнь, не было ситуации чтоб че то навернулось и она колом встала😄 оч надежные тачки, что камри, рафы, крузаки, у всех пробеги 300+!!!! Сказки про дешевизну материалов тож оставьте, мерс у сестры Ешка, 30 т.км пробег, салон ходуном ходит, краска на кнопках регулировки стерлась, это что за нафиг...... материалы у них там дорогие отделки ппц лажа
@Bender105984 ай бұрын
@@ВолодяМихайлов-с9щ у друга была тойота камри 30 на пробеге 110 сломалась коробка кажется бублик, танул его в сервис, в сервисе полно этих коробок. Что удивило шестеренки маленькие как будто это часы а не АКПП. Все ломается.