Привет,нужен от тебя один совет.Будет ли работать главный тормозной цилиндр с выносным расширительным бачком,если его поставить верх ногами тоесь выходами трубкими в низ на цилиндре? (неоригинального главный цилиндр подходит только в перевёрнутом состоянии )
@evildog34282 жыл бұрын
Спасибо за видео. Понятное дело, что снимаешь в процессе работы. Тяжело снимать и заниматься ремонтами одновременно. Само собой не всё подробно показано.
@ЕвгенийПотапков-и8ш2 жыл бұрын
Все правильно) это же не видеоинструкция! Это ознакомление! А мастерам как всегда спасибо за их труд! И лайк это само собой)
@ЛеонидШульга-р7ы2 жыл бұрын
На 5 минуте видео могу поспорить что ето таксюган, они подвеску не меняют от слова вообще пока что-то не отвалиться .
@ЕвгенийПотапков-и8ш2 жыл бұрын
@@ЛеонидШульга-р7ы это уже дело каждого, ухаживать, обслуживать свою машину или нет, или даже как ее обслуживать.
@279okiap2 жыл бұрын
@@ЛеонидШульга-р7ы это точно. Ездят, пока "пепел не посыплется".
@ВладимирЖарков-ь6ч2 жыл бұрын
Алексей спасибо за труд' Сейчас было бы интересно узнать и про стоимость ремонтов
@autoweekdays2 жыл бұрын
Видел кучу загнутых рычагов, поворотных кулаков, тяг, балок задних, шаровых, подрамников, но такое повреждение рулевой рейки вижу впервые! Спасибо за видео!
@alexanderzilin94362 жыл бұрын
Механик от Бога, вот что значит, руки из правильного места растут!! Так держать, жду новых видосиков
@279okiap2 жыл бұрын
Редко встретишь такого добросовестного мастера. Я сам автоэлектрик, но с таким "вылизыванием", делаю не каждую машину.
@МихаилКалистратов-ж3у2 жыл бұрын
у меня Хонда сивик Ферио 1994 года , первый снег въехал в бордюр 45 см на повороте удар был приличный , руль в полу поворот не сделал прямо при столкновении , думал всё тяга погнута и всё остальное в труху , Ан нет , только диск погнул и поехал дальше , и всё норм до сих пор , а удар был приличный , нынешняя хонда такого просто не переживёт , )))
@golobka_ot_mikrofoha23722 жыл бұрын
Да, страховые любят налюбить) Скорее всего рейку они видели, но решили что владелец обойдётся без выплаты за неё)
@ДиасИскаков-х8п2 жыл бұрын
Владелец итак башлёвый💸💷. Так что перебьётся. А страховщики тоже ушлые. Не хотят лишний раз башлять😀
@zakkquick2 жыл бұрын
ещё капот погнут
@GoodSoFuuny2 жыл бұрын
а может быть так себя сам владелец повёл. На работе товарищ как то попал в дтп, где виновником был не он, соответственно ему страховая оплачивала ремонт - была коцнута дверь переднего пассажира и вроде крыло поцарапано плюс на фаре одно или два из четырех креплений поломано. за небольшое вознаграждение страховой комиссар описал как замена двух дверей, крыла и фары плюс полная окраска бочины. По итогу вмятины выправили и частичным окрасом обошлись плюс на фаре припаяли крепеж и всё. Виновнику похер, платит страховая а не он, комиссару тоже хорошо, он своё тоже поимел ну и товарищ после всех ремонтов тоже неплохо заработал, один только минус что на это было потрачено время на ремонт и был пешеходом в тот момент.
@golobka_ot_mikrofoha23722 жыл бұрын
@@GoodSoFuuny а что товарищ сделал не правильно? Если поискать прибыль страховых и размеры выплат, то становится страховые совсем не жалко. Или вы имеете ввиду, что владелец данного авто все профукал?
@GoodSoFuuny2 жыл бұрын
@@golobka_ot_mikrofoha2372 да, думаю что не смог договориться.
@PyratRomka2 жыл бұрын
Я до самого конца истории с крышкой не верил, что она вверх ногами. Конечно, сразу понял, что есть вероятность установки наизнанку, но была надежда, что нельзя быть таким тупым) Орал в голосину 😂
@ЭдуардСадовников-к1г2 жыл бұрын
Можно. В слесаря идут не академики нихуя. Пока за фильтром ходил на склад, забыл как он закрывался. :)
@GerLex2 жыл бұрын
Бывают и более значительные косяки...Это малозначительный.
@hktundra2 жыл бұрын
@@GerLex Косяк не в том, что крышку неправильно поставили, а в том, что механику было насрать. Они снимал нормально одетую крышку, а при установке она не лезет. Вместо того, чтобы подумать головой, покрутить крышку так или эдак, механик не думал вообще. У крышки всего два положения, т.к. саморез внизу, но даже это не было сделано. Это существенный косяк.
@ГогаГожга2 жыл бұрын
Это наезд на препятствие? Это скорее въезд в препятствие.
@stell33.stell332 жыл бұрын
Въезд, врезание, столкновение, впиндюривание и пр. - это всё, говоря официальным языком, наезд.
@RainHard692 жыл бұрын
Скорее препятствие наехало на машину
@ЕвгенийЯкубовский-с2ф2 жыл бұрын
В фокусах заднюю подвеску удобно перебирать на полу открутив 6 болтов подрамника. 👍🏻 пользуйтесь 😎
@СергейСамотканов2 жыл бұрын
Приветствую!! Лонжерон авансом поставил 👍👍👍 За окошко в конце видео отдельный лонжерон!!! Спасибо за контент!! 🤝
@ЕвгенийЮрьевич-п7ы2 жыл бұрын
дружище только не бросай свое дело, я думаю большинство мужиков так же думают, интересный контент)))
@ВячеславП-д7н2 жыл бұрын
По Фокусу - красава. Если ремонта не было раньше, а сайлейт стоял неправильно, то не удивлюсь, если всеволожские заводчане так сделали, они там тёпленькие эти из питерских пригородов.
@СергейОскирко-ъ8щ2 жыл бұрын
Сколько фордов делал но это просто купили и забыли. Уважение к тебе твоим коллегам процветания вашему сервису без них и работа грустная рутинная а так видишь и позитив.
@gomelbro31242 жыл бұрын
На Фокусе ,обойма сайлентболоков нижнего рычага имеет не большую конусность,запресовываются только с одной стороны,тогда не проворачиваются.
@tunuk_kg69732 жыл бұрын
Давайте по кратче у вас как всегда целый фильм получается
@ArtemMath2 жыл бұрын
Ничего себе будьте внимательнее) если крышка, которая стояла не встаёт...нуууу...видимо надо учиться вставлять цилиндр в круглое отверстие, куб в квадратное, а призму в треугольное)
@IvanDorozhkin2 жыл бұрын
Ну так цилиндр и призма нормально в квадрат вставляются ))
@ArtemMath2 жыл бұрын
@@IvanDorozhkin так и тут встало, только не по делу)
@КириллСмирнов-у4и2 жыл бұрын
крышку воздушного фильтра надо перевернуть)
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Владелец Форда молодец по ремонту задней подвески, ремонт отличный👍👍👍
@matvey.gerasimov2 жыл бұрын
Привет! Ты отличный специалист - профессионал! Очень тебя уважаю. По смотровому окошку кондиционера, хочу дать совет: если бегут пузырьки, то хладагента не хватает, если бежит пенка, то хладагента значительно не хватает (менее 60%)
@ДмитрийВовер2 жыл бұрын
В фокусе на большом поперечном рычаге мне втулки вварили под родной сайлентблок. Как они рычаг расточили не знаю, но сделано качественно.
@АлексейКоляда-з3п2 жыл бұрын
Дружище, насчёт крыши фильтра, даже не буду спорить что это владелец ауто! Владельцы чпокуса именно так сами, все и делают, через опу
@SPLFagos2 жыл бұрын
офигеть как форд сгнил! Вот вам и независимая подвеска на жопе в бюджетном сегменте!
@ЛеонидШульга-р7ы2 жыл бұрын
У меня был фокус, и 1 и второй, отличная машина если на нее не забивать Ху....й и хоть что-то там иногда менять.
@SPLFagos2 жыл бұрын
@@ЛеонидШульга-р7ы и после каждой зимы грунтовать днище перекрашивать?
@Ysik-yss2 жыл бұрын
Ржавчина без сквозных дыр
@SPLFagos2 жыл бұрын
@@Ysik-yss Сегодня без а через год не факт.
@romanyakovlev19192 жыл бұрын
Привет. После фокуса тойота как будто новая смотрится😊 В Японии их наверное ещё инженеры собирают, поэтому качество. В Европе увы, уже эффективные манагеры☹
@Fidgy6662 жыл бұрын
Помимо съёмок я ещё ремонтом занимаюсь😅💪🏼
@Медвед-ф6ы2 жыл бұрын
На фокусе еще бы короткие поперечные (косточки) рычаги махнуть, чтобы туда подольше не заглядывать. Делать так уж всё👍.
@КириллЯрощак2 жыл бұрын
Настоящий профессионал своего дела!
@denlo41032 жыл бұрын
Вся подвеска на фокус сидем...Максимум год,редкое г..но,проходил уже.Хотя с нынешними ценами и это гуд.
@52serzh2 жыл бұрын
В прошлом году продал фокуса первого американца так такой гнили как на третьем и близко не было. Это просто жесть.
@Murzyk582 жыл бұрын
3:50 Дружище! С этого момента у тебя периодически идёт фоновой гул. Когда приближаешь ( видимо с подсветкой ) ближе детали. Обрати на это внимание.
@alexeiermolaevVLG2 жыл бұрын
Крышку салонного фильтра зачётно поставили
@ДмитрийМиронов-б1в2 жыл бұрын
Приветствую.... Спасибо за видео... Вы как всегда на высшем уровне. Не дай бог что случиться в Питере, буду знать к кому обратиться... С уважением... Приморский край г Лесозаводск
@GerLex2 жыл бұрын
Да всё нормально, понятно что не всё говориться. Качественный ремонт, редко кто может показать такой. Удачи!
@МихаилДреньков2 жыл бұрын
Рукастый ты парень! Молодец!
@7tmgiu2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@Vladimir666-v9j2 жыл бұрын
Ржавый шуруп в крышку салонного фильтра боль для моих глаз))
@АндрейСерендеев-к9ь2 жыл бұрын
Спасибо за позновательное видео без лишней воды удачи Вам и успехов
@АлександрСолдатов-б9э2 жыл бұрын
На моей Весте такое же дтп было в колесо как в начале видео. Но у меня еще стойку погнуло и рулевую тягу сильнее , а сама рейка не пострадала, безумно повезло. Поменял ступичный подшипник, стой ку, рулевую тягу грел газовой горелкой до красна и выправил. Больше года езжу и норм, да знаю так делать нельзя )
@LeoVoron792 жыл бұрын
На фокусе и мазде 3 при таком объёме работ с задней подвеской проще балку снимать
@БорисХмельницкий-я9с2 жыл бұрын
Хорошая серия 👍мне прошлом году тоже меняли полностью заднюю подвеску, кроме пружин. На развал человек говорит, правильно что поменял полностью подвеску с рычагами, были случаи, что поворачивает сайлентблок. Удачи тебе...
@Eto-ne-bot2 жыл бұрын
Тоже менял на Mazda 3 bk полностью. Мне на поперечных предложили перепресовать и подварить. Выбрал более надёжный вариант с заменой
@БорисХмельницкий-я9с2 жыл бұрын
@@Eto-ne-bot тоже на мазда 3 бк менял
@heodblkbatnoxyuct80132 жыл бұрын
12.00 родные это в его понятии , но если машина бралось с рук то понятно что там кто и мог быть , у меня фьюжин 200 тысящ пр, я тоже вот собрался туда лесть брал машину на 80 тысщ , может тоже ещё там все радное.
@Mitya_Patok.2 жыл бұрын
С руками человек👏
@valeryvolnov97012 жыл бұрын
Большой выпуск сегодня, интересно
@Ира-х3я2 жыл бұрын
Да уж как так можно машину уездить, еще и крышка задом наперёд, что то мне подсказывает что это хозяин пытался фильтр поменять))) Алексей молодец)))
@Aleksandr44rus2 жыл бұрын
Все как всегда ! супер !
@ДенисСПб-к4ю2 жыл бұрын
Лайк говорящей руке!
@MegaDimoss2 жыл бұрын
Как всегда УРОВЕНЬ)!!!
@dguba61352 жыл бұрын
Нам бы таких мастеров
@Владелец-х8у2 жыл бұрын
Круто!! Что странно верние поперечные рычаги (серповидные) откручиваются всегда, не было еще не одной машины где бы они не откручиваются, Вокси - Газа мало, окно с пеной, прозрачное должно быть..
@evilgnome94992 жыл бұрын
В смотровом" стекле " , тут одно из двух утечка или перезалив. Там не пена а фреон в двух фракциях жидкой и газообразной! И судя по мутности. Влаги в системе много
@Владелец-х8у2 жыл бұрын
@@evilgnome9499 это груо названно,, пена,, пызыри образуются при не достаточном уровне фриона(хладагента) в жидкой части системы, то есть при заполнении по уровню, она станет прозрачным смотровое окно
@dimoppozit79952 жыл бұрын
Коллега, лайк не глядя! А потом просмотр! Спасибо тебе за видео!!
@ImtAlex2 жыл бұрын
Странно, чего это кондиционер не работает, без ремня то :) С крышкой конечно коллеги отожгли :) Шкив так ржавый и поставили?
@alexandrromanov94192 жыл бұрын
Смотровое окошко.. Я так и думал что Тойота с Москвича сресована! :). Привет из Донбасса (ДНР)!
@Andrew411632 жыл бұрын
Привет с Дальнего Востока! В детстве бывал на Донбассе, а именно в Луганской(Ворошиловградской) области. В Зимогорье и Славяносербске жили родственники. Победы Вам, друзья! 👍🇷🇺Привет из России!
@ПавелАндреев-в1з2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@timmon31232 жыл бұрын
многим на сход задней подвески наплевать, и это печалька(
@ЮрийБезгин-б1ч2 жыл бұрын
Молодец.Все доходчево обесняешь.
@aleksandrdorushenkov50102 жыл бұрын
Красавчик побольше бы таких мастеров! Про тормозные трубки заменил на медные нашел трубки по 300 за метр готовые конских денег стоят!заменил сразу две магистрали цена вопроса 410з
@НиколайМалинкин-щ4с2 жыл бұрын
Нифуя себе "СКРЫТЫЙ дефект"! Слепые страховщики, которым выгодно не заметить лопнувший корпус рейки, меньше платить придётся.
@ROZOVDRIVE2 жыл бұрын
Всем привет))
@ВладимирГорбунов-и5х2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@696DEMAN69b_D2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Мне интересно почему во всех мастерских некогда не чистят от ржавчины шкивы?
@ЭдуардСадовников-к1г2 жыл бұрын
Вы там в Питере зажрались в конец - рейку почти новую менять! Поксиполом её и еще походит. :)
@Логикаиздравыйсмысл-д4б2 жыл бұрын
Вы там с поксиполом зажрались совсем! Три электрода вдоль и изолентой притянуть!
@koto72 жыл бұрын
Молодец ожевил машину👍👍👍классно
@LIFE_Belarus.2 жыл бұрын
Автору респект, приятно смотреть , грамотно , коротко и очень информативно.
@eeb36612 жыл бұрын
подскажите пожалуста почему щетки стеклоочистителя висят на концах
@ВадимКрайванов2 жыл бұрын
Востановление тотала?
@ЮрийСтрекалов-ы5л2 жыл бұрын
Респект!
@63rvd2 жыл бұрын
Состояние так себе-всё ржавое.
@ВалерийМорозов-ь3в10 ай бұрын
Да ты, авто хирург от Бога, тебе бы доверил свой авто без разговора. 4B12 DelicaD5 копия Outleder XL.
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Ты как всегда молодец, а почему Фокус такой ржавый? Он вроде не старый таки, кажись ему лучше под пресс как по мне.
@Ysik-yss2 жыл бұрын
Может и ржавый но кузов и силовая часть крепкая ещё, ржавчина поверхностная, без сквозных дыр, на заводе похоже не обработали днище
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
Отлично,все как всегда!👍🤝🙂
@constantine-23742 жыл бұрын
Febest?))) Удачи!)🤣🤣🤣
@ЕвгенийЮрьевич-п7ы2 жыл бұрын
время ночь, сижу смотрю)))
@sadievazarina84192 жыл бұрын
здравствуйте спасибо за видео
@demonpoisondemonpoison29102 жыл бұрын
Очень понятно объясняете 👍
@kyzma-p6c2 жыл бұрын
Супер 👍
@mihailnovikov2 жыл бұрын
💯👍
@XIMIKATOR2 жыл бұрын
Говорит собьёт он шрус на митсубиси...... ахахахах :D
@MAPA3MA2 жыл бұрын
Для Питера надо машины из пластмассы делать, она не сгниёт никогда 😂
@AutoPort2212 жыл бұрын
Производители усердно стараюся к этому прийти)
@ЭдуардСадовников-к1г2 жыл бұрын
А может говном дороги не засыпать, а снег убирать. Да нет, из пластмассы, так из пластмассы.
@MAPA3MA2 жыл бұрын
@@ЭдуардСадовников-к1г у нас в деревне вообще ничего не сыпят, потому нет бюджета 😂 а у вас на чём-то ж бюджет-то пилить надо, вот и всякую соль йодированную по 19 рублей сыпят 😔
Тоже смотрю. И читаю. Всё говорят что воз гавно. А иномарки хорошие машины. Всё машины одинаковые
@dim__dimych2 жыл бұрын
Интересно , сколько ходят ремни от замечательной компании GMB? Покупал этой фирмы подшипники ступицы на молнию, а как известно на этом ведре подшипник меняется всборе со ступицей ,так этот подшипник и года не отходил, зашумел.
@7500-k4o2 жыл бұрын
Алексей добрейшего времени суток. Есть проблема никто не знает чем помочь. Имеем ягуар иксджей 2 литра двигатель 204рт. Предистория такова: прежний двигатель показал так сказать кулак дружбы - шатун пробил блок. Решено заказать было шортблок гильзованый с поршня итп. Заказали у компании в Питере на улице Дыбенко. Мне по итогу собрали все чётко все завели все работает.... Но через 500 км заметил ушёл уровень антифриза. Долил литр.. ..20 км проехал и этот литр ушёл в масло. Машина не дымит, в цилиндра все чётко, намёка на пробой гбц нет. Визуально нигде не течёт. Каковы возможные причин? Возможна просадка гильзы? Или где то блок ещё лопнул?
@sergelyubard2 жыл бұрын
4:37 думал что будет история с заклиненной муфтой и горящими подшипниками (как было в одном из выпусков) 8:04 думал что ты расскажешь что в отличие от второго фокуса, тут уже не снять радиатор бечки без снятия панели (как было в одном из выпусков)
@sergelyubard2 жыл бұрын
оговорился, конечно предохранителями))
@velsativelsati95382 жыл бұрын
Молодец!!! Так держать.
@_Zima__2 жыл бұрын
Это прикол такой. Поставил febi и забыл. Максимум месяц.
@ДмитрийМахров-х6у2 жыл бұрын
👌👍✌️
@pietrek47462 жыл бұрын
Super
@Игрок-е8т9т2 жыл бұрын
Сколько замечаю, не все мастера могут толком воздушный фильтр установить
@МахмудВердиев2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли менять масласемные колпачки не снимая головку
@Murzyk582 жыл бұрын
Разумеется. Это делается так: засыпаешь в цилиндры мелких гаек и болтиков. Что бы клапана не проваливались. Меняешь колпачки и потом магнитом достаёшь болтики и гаечки обратно. Всё просто. Я всегда так делаю (с).
@МахмудВердиев2 жыл бұрын
@@Murzyk58 ты красавчик делай дальше так
@ЭдуардСадовников-к1г2 жыл бұрын
Зависит от конструкции гбц, но на большинстве современных они и меняются без снятия. Снимаются постели распредвалов, сами валы, клапана поджимаются поршнем, что бы не провалились в цилиндр, рассухариваются, снимаются пружины и меняются колпачки.
@Scooter_Twin2 жыл бұрын
Ощущение что стопор на муфте снизу в паз не стал
@СергейЕнякин2 жыл бұрын
Стоимость работы можно в конце работы?
@АлександрГоголев-ш6ф2 жыл бұрын
👍👍👍
@АндрейКозлов-ь1ы2 жыл бұрын
Бурлит хладоген, хорошо бурлит
@sergeiwlasow.wsemdobra.2 жыл бұрын
Как сейчас с запчастями. Стоит ли чинить старую машину.
@КоляНагула2 жыл бұрын
Ботинки тоже по одному люди меняют? В чем проблема заменить уже парой? (Я про рулевой наконечник)
@ЗоригтоДармаев-ю6в2 жыл бұрын
👍🙏
@igorongerad59062 жыл бұрын
Форд, замена задней подвески. Как же можно было сален блоки на старые болты прикрутить. Не хорошо.
@alkin07812 жыл бұрын
Клёво. Интересно, во сколько форду оббошёлся ремонт, именно по работе