Жесть на СТО или будни автомехаников

Моя группа в ВК club142219959
Инстаграм: Amstel_31
Второй канал: / @autoportlive2651
Понравилось видео, хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями ,это будет лучшей поддержкой🤝

[@user-uf1tw5zz2z]

Можете написать ссылку на программу в которой все показано по ремонту

[@maksimsslastins2331]

Поддерживаю. Можете ссылку сайта скинуть

[@AutoPort221]

*Программа называется Autodata.Но она платная.На сколько я помню год использования стоит около 30000 рублей.*

[@dmitriykolesnik4462]

И в случае сервиса лучше заплатить. Я электрику без неё починял, две трети времени уходит на поиск схем.

[@maksimsslastins2331]

@@AutoPort221 спасибо, нашёл

[@efiop1981]

@@AutoPort221 ну мне кажется эти затраты быстро окупятся.

[@shadrin499]

Очень аккуратный и толковый автослесарь. Респект.

[@user-wq6zu9yi1q]

СТОщники от бога от ленд ровер до мерседеса вы супер ребята

[@waldemarsh9201]

Всё по делу, спокойно, никакого зазнайства и надменного тона, что присутствует на многих известных каналах.

[@user-le7ke7nl9x]

Согласен с вами! Есть такой же примерно контент, так слушать не возможно! У всех всё говно, как на этом ездить можно, мыши провели..... Ну и всё в таком духе! А ещё забыл,,,,, что за рукожопы до них делали!!! Противно!!!!!

[@waldemarsh9201]

@@user-le7ke7nl9x точно так. А ещё скороспелые всеобщие выводы и пророчества по маркам и моделям

[@user-le7ke7nl9x]

@@waldemarsh9201 про диагностику я просто молчу!!!! У нас не так работает, сначала ищешь сам причину и только потом в сервис! А иначе пол машины поменяют, А ты плати!!!! И куда потом эти полуживые запчасти?! Короче, КАРАУЛ!

[@user-fq5hi7mf7c]

В очередной раз спасибо автору за его труд! И как механика, так и блогера!

[@user-se6lb6md4l]

Поражаюсь. Как всегда грамотная речь. Ни слова лишнего. Мозг отлично работает:) Много процессорный:) На счет последнего, тоже 🤔💭

[@user-dn1sk9em9w]

З

[@user-dn1sk9em9w]

Щж

[@user-dn1sk9em9w]

Ллтльь ,0666,. Ляьл. Лл

[@user-dn1sk9em9w]

ООО

[@user-ti5oo7qr3k]

спасибо тебе я автомеханик смотрю уже давно так как уже на 4 курсе много взял на вооружение,так понятно разъясняешь удачи лайк автоматом ставлю всегда ...!!!!

[@vladimirlevchuk8438]

Очень,очень толковый механик имеет обширные знания и богатейший опыт, про аккуратность и добросовестность я молчу , многим нужно учиться . ❤

[@user-wc2em9bb7b]

Он разбит Он стучит Рено мастер летит На честном слове и На одном поршне...)))

[@villainyrule573]

Мастер надёжный бусик, лично работал на экзэмпляре который проехал на родном двигателе больше 500т. км. Да, он поджирал маслецо уже, но ездит до сих пор, а я уже почти 3 года на нём не работаю.

[@user-wc2em9bb7b]

@@villainyrule573 выносливые да, кадики первого поколения каблуки померли а ровесник мастер держался, я там правда уже не работаю

[@user-rm4lj7tn4w]

У меня сосед дядя Вова говорил: И машина,как машина И свеча как горошина, И бензина полный бак, И еб....ся как дурак!!! Спасибо большое за видос, очень интересно смотреть грамотного специалиста!!!! Удачи тебе и поменьше гем...ра!!! Привет тебе из Ставрополя!!!👋👋👋

[@Disbalans]

СПАСИБО ЧТО ЕСТЬ ТАКОЙ КАК ТЫ ПРОФЕССИОНАЛ)))))))

[@alexanderzilin9436]

Тяжёлый труд у механика, смотрю всегда с удовольствием!!

[@Pavel_Tomson]

0:28 Что Вы на Ленд Ровер наговариваете? Он никогда не ломается:)))😀😃😁😂🤣

[@DimkaPrivet]

Трубка, наверное, потекла из-за того, что не была прикручена. Постоянная вибрация от дизеля

[@sergelyubar]

Про рено мастер буду ждать продолжение! Это как та история с дукато, у которого сначала сломался подкрылок и улетел ремень, а потом проломило двигатель, а при разборе нашли еще и раздутый топливный фильтр

[@user-shevhenko709]

Я смотрю и офигеваю, иномарки похуже вазов, столько заморочек. Ну, каждому своё. Лайк автору, красавчик. Хотел бы чтобы он обслуживал мой ВАЗ 2105. КРАСАВЧИК.

[@alexmusic4728]

У меня 2107 с двигателем 2105

[@cahek103]

Эти машины спроектированы, чтобы отъездить 300-400 тысяч и на металлолом. В Европе никто их не ремонтирует. Отъездили ресурс и на свалку.

[@DieselCat222]

@@cahek103 такая система и применима к иностранному автопрому,конкретно легковому.О корейцах не стоит вести речь.

[@user-oj5vk5tu8w]

Все-таки Дизель хоть и даëт тебе в кредит. Но очень хорош.

[@user-jd9ms7ee6f]

Он работает, стука нет, а вот вибрация и посторонний шум есть. Теперь снова снимать ремень и выставлять правый балансирный вал правильно правильно. Искать его метку через отверстие в блоке. Заглушка под стартером ключ 14.

[@sergeyvylegzhanin915]

Правый балансирный вал стопорится через отверстие под заглушкой при съёме звёздочки масляного насоса. При замене ремня ГРМ достаточно совместить метки.

[@user-jd9ms7ee6f]

@@sergeyvylegzhanin915 вот именно что надо. Вал вращается через паразитку и метка совпадает правильно один раз за несколько оборотов

[@lancer482]

В сервисе мне тоже собрали, клялись что знают как выставлять эту метку правого балансира. Я им ещё объяснил. В итоге завёл, идёт вибрация, а при оборотах свыше 3000 панель и руль начали прыгать. Сам все вскрыл и выставил как положено.

[@user-fz4xn8ch6c]

👏. Обожаю смотреть про коммерческие авто.

[@Alekcei-c-Yrala]

17:53 помошник на зажигании нервный какой-то ! Сказал заводи , значит заводи - человек тут кино снимает ! Привет тебе тезка с берегов Урала и ждем продолжения с двигателем ушедшим в разнос !

[@fedyakunafin5165]

Самое интересное, что всяко всякое, а на ремонте в очень редких случаях мало американцев, транзиты не в счёт!! А за видео, такой огроменный лайкос, больше юпитера)))!

[@user-sq2hg7nh9u]

Какие американцы? Шевроле нива?

[@fedyakunafin5165]

@@user-sq2hg7nh9u а у вас кругозор, только на этих машинах основан.

[@user-sq2hg7nh9u]

@@fedyakunafin5165 а у вас знание о распространении амкриканских авто в россии

[@user-fz1ph9jk5t]

Отличный ролик, сам работаю с такими же моторами. Не хочу умничать, но есть одно уточнение(4g64) Мицубиси. Под выпускным коллектором есть ещё одно отверстие для проверки противофазы переднего балансирного вала. Так как он крутится не напрямую от ремня, а от шестерни маслонаса. Там соотношение 1:2. И при сборке тоже совмещаются метки. Всем удачи!

[@user-qw1cv9jp8w]

При ремонте либо замене турбины нужно мыть интеркулер!Лучше сделать дорого у профессионалов,чем дёшиво и раза 3

[@user-oo6kt8of8q]

Масло в кульке не факт что от турбины.. Вентиляция картера заведена во выпускной тракт а моторчик сапунит отсюда и сопли.

[@user-ve8sx5xp3v]

Такому мастеру можно смело доверить ремонт ! Профессионально , спокойно , толково и конкретно !

[@A.G.S.8]

Ленды рукожопым ремонтировать строго запрещено !!! Автору видео 👍👍👍👍👍👍👍

[@artmolados3024]

Я так уважаю твоё мастерство, что хочется свою машинку через 2к километров привезти именно к тебе.

[@evgeshale]

видимо сам ноль в технике

[@artmolados3024]

@@evgeshale Ага) сам обслуживаю весь автомобиль, без сервисов, ведь я ноль в технике.

[@GlebVelikiy]

Вот японцы красавцы! Все перефигачило, но починить можно, бэху бы пришлось менять целиком

[@panfiloffvv]

Нее

[@user-xxx11]

Это только если современную бэху, впрочем как и ауди, и мерс 🤷‍♂️, и также и японцы

[@user-cu7mo4ii5u]

Лайфхак. Откручиваешь крышку прокачки топлива, переворачиваешь ее там будет выступ. И его как раз хватает чтобы нажать

[@tarapulka100]

Этим резинкам на патрубках Мастера сносу нет - они силиконовые, а вот скобки пружинные протирают железный фланец и сами себя об него. Помогает только замена патрубка целиком. А на втором явно не 260.... 660 если только.

[@igorfedorenko826]

Никакие они не силиконовые. Это широко распространенное заблуждение! Они полиуретановые!

[@dimaklinov589]

Наконец-то, новый выпуск! 👍

[@ramzes4837]

Ооо такие же кондишки в боксе ставил😆👍🏼👍🏼👍🏼 Акум и зарядное.

[@user-db8br8tv9y]

Начало смотрел с сигаретой в зубах, аж отшатнулся от экрана😃

[@user-Gor13]

😁😁😁👏

[@BMW-fn2zx]

Здаров братан. По ходу на рено жарили будь здоров 💪.такого я ещё не видел )))

[@user-mr6ny6py5c]

Как вариант без масла

[@user-zf7qd7yw4f]

Вахахаха, +34 говорит жарко))))), привет с Краснодарского края)))

[@alexanderprostoalex2842]

И от соседей из Ставрополя привет! У нас 34- это это просто не холодно. Жара после 40 начинается-)))))

[@user-ot3ng1xi5w]

приятно видеть работу мастера который любит свою работу.. Приморский край г Лесозаводск

[@user-gw3du7mg7e]

Всё грамотно и аккуратно!!!👍👍👍

[@blacksmith6503]

Сначала лайк, потом смотрю.

[@vitaliibovkun8689]

Ленд ровер- ведрище еще то, в плане ремонта. А то,что туда лазили-это 100%, в это ведро нужно лазить еще до пробега в 100тыс.км.

[@gardeganecfulop98]

интересная у вас работа, каждый день что-то новенькое

[@user-xh5kx4mi1h]

Грамотный, редкий, чувствующий автослесарь.

[@Vasily-troitsky]

Лэндровер едет либо в автосервис, либо с автосервиса)

[@frankbilders7763]

Эти голоса на фоне - просто бесценны 😁

[@user-xh5cm1lq9p]

Как всегда 👍👍

[@sergejkuzovkin]

Молодец👍 так держать

[@google_cache]

Почему владельцы лендроверов не здороваются при встрече? Они уже виделись с утра в автосервисе!😀

[@user-dy9sk5nq7u]

Ну наконец-то новый выпуск

[@user-qg5lq6bx5n]

Такие соединения надо не подтягивать, а полностью разбирать, протирать и проверять всё ли цело, собирать снова. Трубки крепить обязательно.

[@sergey59rus]

по ренджу-трубка треснула просто сразу после конуса-я их уже кучу переварил

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала

[@Nakatikayabyabuka]

Как всегда всё чётко 👍👍👍👍

[@user-ps8dv1oq6m]

Владельцу не повезло. Мастеру респект.

[@molodoiluka]

Как всегда по красоте!

[@user-jf4gk5cb3y]

я на рено мастере 3 наездил 480 тысяч масло чуть чутьбыло на патрубках .а в целом отличная машина.

[@lgoptimusblack65]

Не сказал, что правый балансир имеет одно правильное положение из двух.

[@user-rm8vb7vc9h]

на фордах итд шпильки грею газом до красна и один удар молотком ,быстрее чем прорезать)))

[@user-9tc4nafanya3u]

Ребята я все понимаю. каждый шаг и движение в ремзоне это рубль, но декоративную крышку на двигатель помыть то уж не трудно! И заказчику приятно.

[@lifewithoutborders8237]

В Дискавери 3 и в остальной линейке автомобилей JLR на данном двигателе, вихревые заслонки изначально не подключаются к вакууму. По сути они работают только на ситроенах.

[@user-mx7gx5ms9t]

Пять штук за замену трубки. Круто!

[@makc54321678]

На улице +5 утром, и +15 днём... И тучки...

[@fanlinp]

У меня июнь таким был. Сейчас тож самое. Искренне завидую западной части рф с нормальнвм летом

[@sergelyubar]

15:34 Каневский

[@user-bw7qg3oi4w]

Удачи и здоровья!

[@36.613]

ООО у меня тоже стояли вентиляторы от нивы и сразу два)))

[@shepharthtc]

А что на митсу не рассказали про выставления переднего (масленного) балансира. Там тоже интересная тема с братом под коллектором впускным.

[@user-eu1vl7iv1r]

В дизельном ДВС поможет обычная капиталка. Хоть и выйдет чуть дороже "контрактника", но это будет СВЕЖИЙ двигатель. Тем более кол/вал "живой". Я на Витаре менял человеку ДВС на контрактника, предложил ему, что покатай две недели (пока "гарантия"), потом поменяем комплект цепи ГРМ и глянем на вкладыши. Когда вскрыли вкладыши, обалдели и я и клиент, ещебы пару тыс. пробега, и их бы провернуло. А клиенту заявляли, что ДВС прошел 87000. Вот и верь "контрактнику".

[@pavelkirillov3725]

У нас нет таких мастеров во владе, у нас машины не ломаются

[@user-rk1gf2ix6t]

Про мастера очень интересно

[@user-rb2yj6je1m]

В каждую СТО бы по такому мастеру! Интересно, можно ли сплитами оборудовать станцию или вообще никак не вариант?

[@user-ev7nm3et3s]

На днях, дербанил двс мерса спринтера, после перегрева, люто застучал. Первым делом до вкладышей шатуннов добрался (целые оказались), затем скинул башку (тоже всё хорошо, что в ней, что под ней). Долго думал.. Вскрыл два коренных и нашёл причину, один вкладыш провернуло под другой.

[@TRANSPORTING]

Рено мастер в первые такое слышу 👂))))

[@salmosalmosan]

Дизель это боль. Снимать двигатель , смотреть не повело сам блок, а дальше понеслось и перебирать всё нет смысла. Лайк за видео и автору за подробный выпуск.

[@user-zu8lu7mm3y]

На дискаре трубка умерла, возможно, потому, что не было прикручено крепление средней части. Отсюда вибрация, резонанс.

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@user-pn4gi3xb2o]

Лайк говорящей руке!

[@oalidr217]

Вкладыши в идеале двигателю хана , вот это поворот 😮.

[@user-cd4eq1xl4w]

Лэнд ровер заводится хорошо, но долго😄

[@horovodov]

В поддержку видео!

[@user-us4nc8kb2o]

Рэнж ровер на эвакуаторе - это норма))

[@user-po7gt7qw9b]

Да двигателю хона👍😃

[@user-sr8hl8jv6d]

Спасибо за видео

[@user-ty6kz5dd2r]

Вообще натяжитель грм меняется при замене ремня, экономия приводит к попадосу

[@dzikar]

При резком останове мотора, могло сорвать шпонку и провернуть распредвал. видел на просторах ютуба такой случай, но там кпп клину словила.

[@Somsom0770]

Молодца!! Как программа называется про ремни ?

[@kir5775]

Интеркулер прям под бампером 🤦‍♂️

[@garagebobcat1318]

Не знаю как на митсубиси, но на ауди можно купить комплект ГРМ с гидравлическим натяжителе, а можно и без и многие покупают без, с мыслью что он вечный. Вот я думаю что на митсу тоже экономили…

[@vitalig1643]

Мастер 👍👍👍👍👍

[@user-pn1ox4oi9l]

Дизель не экономит. Он дает взаймы.

[@evgenyzhukov1253]

И что решил владелец, на счёт двигателя, капиталить, или менять полностью ДВС?

[@user-xs7zk2te1b]

Тоже интересно решение владельцев этого авто

[@Durilkin]

Хули тут думать,менять да и всё. И быстрее и дешевле скорее всего.

[@user-ip1td2sn4y]

А что решил владелец: Это уже другая история))

[@panfiloffvv]

@@Durilkin далеко не факт, что дешевле

[@khodyaikin]

@@panfiloffvv в перспективе дешевле. этот столбик больной после масляного голодания

[@mayskiyshmel]

Я всю жизнь чем - то не тем занимался! Надо было куски трубок по 2.5 ка продавать.

[@user-gx6oj6yy8l]

Скажите, чем убирате потёки моторного масла?

[@aleksandr8311]

А если бы бензин так из под штуцера🥶

[@user-nu6yb7zn7o]

Вот вам и нужно открыть сто с франшизой)

[@Netronys]

Ну по разносу движка понятно. Жоповозы просто Х забили на машину.

[@user-xs7zk2te1b]

Так интересно ,чётко и по факту рассказываешь,но хоть бы раз от тебя услышать что-то типо "Всем привет " или "доброго времени суток" в начале ролика)

[@ribikruj7016]

Протереть декоративную крышку и владелецу приятно .

[@user-co7fq3ry1e]

Так по сути ремонт не дорогой. Натяжитель заменить и масло, грм по меткам и в путь!

[@user-co7fq3ry1e]

Клапана еще под вопросом.

[@user-vf4be6go4b]

Отличгый ролик😊

[@vanchope007]

Как же неудобно менять, когда так все плотником под капотом (про топливную трубку)

[@oalidr217]

Нужно полагать это же лендж ровер 😂

[@user-xo4lo2bm4i]

Пошел двигатель в разнос-это бешенные обороты,тем более для дизеля,если быстро не остановить,то попадаешь на двс,ну или ремонт к вам😉😁👍

[@user-fe7dr4gb5o]

Умничать не буду... но дизель даже без зажигания будет продолжать работать. А пока он получает дозу воздуха и солярки, которые скорее всего подаются механически от привода, то скорее всего его могли даже просто оставить на холостых и уйти, дизель же мало кушает... вот и в какой-то момент его понесло

[@maksiz7930]

@@user-fe7dr4gb5oпри разносе,чтоб ты знал,двигатель начинает работать не на солярке,а на масле,что гонит в турбину, и поэтому,кроме как перекрыть подачу воздуха,никак его не остановить,думай,прежде чем комментарии вставлять.

[@Alex-Pilot]

На Рено либо цепь перескочила, либо Рв заклинил

[@user-mt4hx1iu9l]

Можно этого не делать ! Но я щитаю ТАК оставлять НЕЛЗЯ!! ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!!