Жесть на СТО или будни автомехаников #67.Бездумный ремонт не доводит до добра...

  Рет қаралды 833,568

Auto Portal

Auto Portal

Күн бұрын

Пікірлер: 435
@Владимир-д9п9м
@Владимир-д9п9м 5 жыл бұрын
Самый адекватный канал в данной тематике. Автору огромное спасибо!
@АльгизЗинуров-х7т
@АльгизЗинуров-х7т 5 жыл бұрын
Ильдар авто подбор ещё можно добавить !
@ДмитрийМылаханов
@ДмитрийМылаханов 5 жыл бұрын
естественно
@ЭдуардПанов-э8з
@ЭдуардПанов-э8з 5 жыл бұрын
Но не отличает компрессор от насоса!
@СергейШнуров-г4с
@СергейШнуров-г4с 5 жыл бұрын
Канал для ауе
@ДулатКулдбай
@ДулатКулдбай 4 жыл бұрын
@@АльгизЗинуров-х7т да 25
@ЮрийМигулев
@ЮрийМигулев 4 жыл бұрын
Очень приятно смотреть ваш канал, без мата, по делу! Прям хочется к вам обратиться в случае проблем. Спасибо за вашу работу.
@ШамильШахбанов-э8к
@ШамильШахбанов-э8к 4 жыл бұрын
Шамиль
@IvanTtofimov
@IvanTtofimov 4 жыл бұрын
2:30 намусорил в салоне, я кстати, снимаю крышки и не кидаю их как академеГ
@CroW_34
@CroW_34 5 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать твои видео без стёба в духе "ещё походит",а с серьезным и грамотным отношением к работе и клиентам. Так держать.Если можешь,подскажи номера подшипников на генератор от Круза,а то тоже зашумел.
@Nikitan275
@Nikitan275 5 жыл бұрын
Какого года крузак? Я бы сказал можно подробную информацию найти в Service manual на твою модель на форумах. На англоязычных форумах я, например, нашел для своего 2001 года цивика.
@CroW_34
@CroW_34 5 жыл бұрын
@@Nikitan275 2013 г.в. спс за инфу,попробую поискать
@AutoPort221
@AutoPort221 5 жыл бұрын
Если честно не дошло дело до размеров подшипников...Деффектовка показала что пациент "труп".
@CroW_34
@CroW_34 5 жыл бұрын
@@AutoPort221 видел.у меня на 110000 зашумел,а тут около 300000,если конечно родной. Надо бы своим срочно заняться,чтоб так же не влететь
@zara310169
@zara310169 4 жыл бұрын
По поводу замены салонного фильтра в камри. Стрелкой в верх ставят обычный фильтр, стрелка в низ у угольного. По видео видно там 2 разных фильтра. Хорошо что обратили внимание. Спасибо за Ваши видео!
@СавваРагузинский-щ9н
@СавваРагузинский-щ9н 5 жыл бұрын
Блин . где ж найти такого толкового мастера ?! Лайк однозначно!!!
@feerzl8159
@feerzl8159 4 жыл бұрын
Самому им стать. Ответ очевиден же.
@anririhar
@anririhar 4 жыл бұрын
Везде есть нормальные мастера , не всегда владелец Авто готов платить, вот ищит где подешевле , а потом такие видео и появляются
@ЕремаСевер
@ЕремаСевер 4 жыл бұрын
Смотрю вас не давно, сам с техникой на ты. блин какие есть водятлы безрукие порой сущая ерунда сделать можно самому. Мужики вам уважуха за ваш канал что все разъясняете показываете и все это без мата . Терпения вам и клиентов нормальных
@Чеещеодин
@Чеещеодин 4 жыл бұрын
Творческий подход к работе. Респект. Такие ремонтники - большая редкость.
@ДядяФёдорПродакшен
@ДядяФёдорПродакшен 4 жыл бұрын
Самое удовольствие менять салонный фильтр на SAAB 9’3 с 98 по 02 г.в. Надо снять дворники, потом жабо, под ним ещё жабо, а потом из под трапеции боком-раком салонный и потом в обратной последовательности. А, забыл ещё про под капотный уплотнитель, на собачках сидит, без него первое жабо не снимешь. Вот это кайф. Гемморойней только на B5 WV аккумулятор менять. Но это лично по мне! Двигай канал, с большим удовольствием смотрю, иногда до слёз. Так держать!!!
@РусланОмаркадиев
@РусланОмаркадиев 2 жыл бұрын
У меня 900 2 поколения сааб, недавно снимал фильтр, весь в пухе был. Купить новый негде, поэтому почистил, помыл и поставил на место. На фильтре надпись Saab. Вероятно, родной.
@ВладимирВасильевич-н7х
@ВладимирВасильевич-н7х 5 жыл бұрын
Всегда интересные выпуски! Печально что люди доводят до такого состояния свои автомобили...
@РоГладков
@РоГладков 5 жыл бұрын
Сегодня денег нет, завтра нет, а потом займем.
@ВладимирВасильевич-н7х
@ВладимирВасильевич-н7х 5 жыл бұрын
Суть в другом, причину устранить проще чем последствия
@ИльяЕрмаков-т3ч
@ИльяЕрмаков-т3ч 4 жыл бұрын
@@ВладимирВасильевич-н7х Обычно вся соль в отсутствии средств. Лично я всегда лезу в авто если услышу что-то подозрительное и стараюсь проблему решить сразу. Но если денег в тот момент нет, решаю не повлечёт ли за собой моё невмешательство ещё больше ущерба. Трепетное отношение не обязательно, но машина всегда отвечает хозяину взаимностью. Своему автомобилю я могу доверить жизнь
@ВладимирВасильевич-н7х
@ВладимирВасильевич-н7х 4 жыл бұрын
Илья Ермаков согласен полностью, что как к машине относишься, так она и ездит.
@ДенисХудолий-ч9з
@ДенисХудолий-ч9з 4 жыл бұрын
14 февраля начал смотреть твои видосы и залип. Жена обиделась, после ужина договорились кинцо с вином, а я...)
@ekaterinaekaterina6949
@ekaterinaekaterina6949 3 жыл бұрын
Программа 👍👍👍👍 смотрю все выпуски стораюсь не пропускать. Много полезной информации особенно для начинающих автовладельцев. Только жаль что Волги не ремонтируются посмотрел бы особенно про газ 3110 с 402змз шкворневой подвеской. Очень хотелось бы послушать специалиста по поводу трансмиссии и двс.
@ТимофейСухов-г4я
@ТимофейСухов-г4я 5 жыл бұрын
Давно смотрю канал, следил за восстановлением копейки - и подписался. Все четко и понятно и без дикого смеха и мата. Молодец!!!
@KPOYXAHTEP.
@KPOYXAHTEP. 5 жыл бұрын
Молодец парень! Показываешь все минусы и ошибки! С удовольствием смотрю.
@МАЛЫШ-з9ш
@МАЛЫШ-з9ш 5 жыл бұрын
Как всегда 👍😉💥 Информативно всё по КРАСОТЕ 🔥
@АлександрАлександр-е4в3в
@АлександрАлександр-е4в3в 4 жыл бұрын
Всегда интересно и грамотно рассказывает мастер. С меня лайк и подписка)
@СергейМамаев-ъ4н
@СергейМамаев-ъ4н 3 жыл бұрын
5:17 обломанные болты,ну если они не на фиксаторе резьбы,удобно сверлом заточным в обратную сторону,засверлился чуток и нормальным сверлом, а обратным выкрутил
@АлександрЛугинин-л9й
@АлександрЛугинин-л9й 4 жыл бұрын
Грамотный подход к своей работе! Так держать парни! 👍🏻 Привет вам из Нижнего Новгорода!
@morion0078
@morion0078 5 жыл бұрын
У Солярисов Рио и т.п. очень часто наблюдаю такую картину: задняя скоба суппорта ржавеет, ржавчина поднимает пружинные скобки и колодки зажимает намертво, возникает нагрев, скрежет(особенно утром), хоть сам цилиндр и направляющие исправны.....
@dedmorozmoroz3830
@dedmorozmoroz3830 5 жыл бұрын
Здорово снимаешь, все видно. Спасибо.
@СергейСергеев-о8ш
@СергейСергеев-о8ш 5 жыл бұрын
по фильтру салона: бывает и это чаще всего, когда просто стрелочки без всяких надписей....)))) и я считаю в таком случае, что это указаывается направление потока воздуха
@Мишаняее-ъ9у
@Мишаняее-ъ9у 5 жыл бұрын
Самый лютый писец это когда наварил на болт, как во 2м болту кондёра, сварка лопается, а болт не выкручивается. И приходится сверлить по сварке.
@vladimirkuznetsov2788
@vladimirkuznetsov2788 3 жыл бұрын
А вот когда просверлил при помощи гибкого вала /иначе никак/, а потом экстрактор обломил, вот где геморрой! Пришлось на фрезерном всё убирать а потом наваривать и обрабатывать.
@РаушанШакиров-п6ж
@РаушанШакиров-п6ж 5 жыл бұрын
Всё грамотно и без мата! Узнал много интересного!Спасибо за познавательное видео!
@arturneven364
@arturneven364 3 жыл бұрын
2:13, повезло! Я в своей Volvo V50 менял, так потом ходить не мог три дня )
@отец-й3у
@отец-й3у 5 жыл бұрын
Аты молоток. Люблю смотреть твои родики. Чесный ты . Уважута тебе.
@Perpetuum__mobile-h9q
@Perpetuum__mobile-h9q 5 жыл бұрын
корпус статора состоит из сваренных в нескольких точках металлических колец,когда якорь в следствии разбитых подшипников начинает цеплять его,он начинает проворачиваться и закусывает в пазах обмотку,частая проблема,не нужно ездить до последнего,обращайтесь в сервис вовремя
@halif1860
@halif1860 5 жыл бұрын
"Соосность"! Да 98% работников СТО от этого слова зависнут на 15 минут!
@alekseiastasenkov8956
@alekseiastasenkov8956 5 жыл бұрын
на нашем заводе ,на участке ремонта автотехники ( да и авто вего начальства и своих работников тоже ) я вел разговор о своей машине ,и **озодачил ** **спецов ** словом шрус ... пришлось обьяснять . что это шарнир равных угловых скоростей ... не поняли ... ну , говорю -граната ! ааааа !!! в ответ ,сразу не мог сказать ... .еще пришлось обьяснять . что затягиватьгоризонтальные болты сайлентблоков нужно на стоящей под своим весом машине ...
@Danchez_Aleksandrov
@Danchez_Aleksandrov 4 жыл бұрын
Ну не знаю , если человек этого не знает , то можно логику включить, почему и называется, соосность , соответствие осей , а правильный термин , расположение осей деталей машины на одной линии
@pniks-123
@pniks-123 4 жыл бұрын
Блин.. а еще на конструкторов ВАЗа булочку крошат))) тут такие у заморышей конструкторские извращения и просчеты шо капец =)
@srgkh2483
@srgkh2483 5 жыл бұрын
Смотрю ваши видосы, норм контент. Для выворачивания срезаных болтов на алиэкспресс продается нбор спец.сверл на дрель. Стоимость копеечная. Сам не пробовал, но по отзывам очень хорошая вещь. Успехов вам.
@Котвштанах
@Котвштанах 4 жыл бұрын
Парни респект и уважуха. Все по делу как надо вы редкий вид мастеров все честно.
@silver10ru
@silver10ru 5 жыл бұрын
06:24 а смекалка для чего?Вытаскивал я заломыши,и не из таких мест....Берёте медную трубку подходящего диаметра,обрезаете кусок,что бы края торчали на 2-3 мм и спокойно навариваете через внутреннее отверстие.
@vikgaudi8742
@vikgaudi8742 4 жыл бұрын
Все равно бы не выкрутился тот огрызок, ведь к чугуняке болты не хило так прикипают, а вот потом высверливать по обломанной сварке на много сложнее.
@kraga163
@kraga163 4 жыл бұрын
Кратко, по существу без лишней болтавни! 👍
@radimirpastukhov1639
@radimirpastukhov1639 4 жыл бұрын
как это не подлежит восстановлению? там только 2 подшипника, 2 щетри и статор поменять. там запчастей тысячи на 2-2,5 всего.
@valentinvodoley4688
@valentinvodoley4688 5 жыл бұрын
Охренеть, замена салоного фильтра в начале ролика. Почти как рвать гланды через жопу.
@LeopoldVohman
@LeopoldVohman 5 жыл бұрын
Ну тож Мазда. Есть разные автомобили и все они с разными приколами. Менять стартер, например на Каене, без снятия двигателя - невозможно. Т.к. он в развале блока находится. А что касается Мазды той, инженеры не нашли другого свободного места. Сделали фильтра салонные с пассажирской стороны, за блоком и предохранителями.
@shishkabmw
@shishkabmw 5 жыл бұрын
@@LeopoldVohman не врите, достаточно снять наддув и трубки форсунок,мотор не вытаскивают
@ruslanballoo
@ruslanballoo 5 жыл бұрын
Могу объяснить: крепление салонного фильтра универсальное (для праворульных и леворульных авто) - в праворульной он снимается и ставится совсем без проблем. У меня праворульная мазда демио, до этого была Axela
@ВиталийБобров-я2ь
@ВиталийБобров-я2ь 4 жыл бұрын
И тут я вспомнил ситроены, Пежо, Рено... и прочую х..
@shishkabmw
@shishkabmw 4 жыл бұрын
@@ВиталийБобров-я2ь да, коснулся, на символе менял подушку двигла, со СНЯТИЕМ РЕМНЕЙ..идиоты конструкторы
@ГригорийГоловко-л9в
@ГригорийГоловко-л9в 5 жыл бұрын
Как ты это делаешь? Ты бог! Я думамал, ч о я могу решить любую проблему. Фигу. Ты БОГ
@ОлегРасторгуев-б2к
@ОлегРасторгуев-б2к 4 жыл бұрын
Спасибо за видос Cruze 1.8. Сам на Cruze SW 1.8 катаюсь ))
@vadimyakovlev2115
@vadimyakovlev2115 Жыл бұрын
Вы вообще трудностей не видите нивчем 👍👍👍
@aqwbi4
@aqwbi4 5 жыл бұрын
Не надо блок отключать на 3бк. 2 болта на кранштейне откручиваешь и ставишь всю конструкцию. После первого раза меняется за 5-7 минут с закрытыми глазами
@levizrk8658
@levizrk8658 5 жыл бұрын
Когда выжимному кранты подходит она же шумит когда едешь... а когда нажимаешь сцепление перестаёт шуметь.. нельзя было сразу поменять просто выжимной чем ещё дальше не износиловало всё...нет надо доталого ездить пока не встанет...
@andysyrota3040
@andysyrota3040 5 жыл бұрын
наоборот. Нажимаешь - начинает шуметь. если при нажатии перестает шуметь, то это либо демпферный маховвик, либо коробка
@МихаилДюльдин-й2б
@МихаилДюльдин-й2б 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно, смотрю регулярно. Жаль только, что автор путает ротор и якорь. Объясню: якорь - это часть ротора, с которой идёт контакт на щётки. 16:45 по времени ролика.
@АндрейСутырин-ь8с
@АндрейСутырин-ь8с 4 жыл бұрын
Михаил Дюльдин всё верно. Ротор и якорь, в данном случае одно и то же. А щетки работают по КОЛЛЕКТОРУ.
@kolqchiy
@kolqchiy 5 жыл бұрын
Как не подлежит восстановлению генератор🤨 а вот Иван Сайченко починил бы обязательно ☝️
@ВадимЧернов-ф2у
@ВадимЧернов-ф2у 5 жыл бұрын
Николай! а на сколько его хватит? скупой платит дважды
@vano12nv
@vano12nv 5 жыл бұрын
@@ВадимЧернов-ф2у после качественного ремонта хватит на долго
@sagihaifa753
@sagihaifa753 5 жыл бұрын
с языка снял.
@krassaucheg
@krassaucheg 5 жыл бұрын
Он же добавил, что починка будет стоить дорого. Щёткодержатель менять (ориг бош или валео стоит не меньше 1500), статор менять, подшипники. По ротору что, неизвестно. И не разбиты ли теперь посадочные в крышках и вал. Можно перебрать на аналогах, перепаять щётки и положить про запас.
@Даурен-ъ7р
@Даурен-ъ7р 5 жыл бұрын
Здравствуй нравятся мне твои видео и то как ты работаешь больше таких ответственных.
@ВладимирФорстман-х8п
@ВладимирФорстман-х8п 5 жыл бұрын
Вот бы мой Нивас загнать к вам. Респект за видосы.
@ИгорьГуртовой-ц8у
@ИгорьГуртовой-ц8у 5 жыл бұрын
молодцы универсальный ремонт!
@markm1764
@markm1764 5 жыл бұрын
Как Опелевский ecotec увидел в видео так вспомнил эту боль, столько крови он попил
@Mitch684
@Mitch684 5 жыл бұрын
1:20 думал у меня на третьем фокусе салонный фильтр геморно меняется. Мне хоть блок предохранителей снимать не надо))
@ysnvts
@ysnvts 5 жыл бұрын
Геморно - на фф2, там педаль газа надо снимать.
@АлександрЕрёмин-ы8э
@АлександрЕрёмин-ы8э 5 жыл бұрын
@@ysnvts 15 минут замена фильтра на фф2
@СергейСергеев-о8ш
@СергейСергеев-о8ш 5 жыл бұрын
по крузу: болтающиеся пальцы суппорта в посадочных местах это их болезнь (причём и спереди, и сзади), но по моему только у дорестайленговых моделей, я боролся с этим с помощью пальцев от ГАЗели, они на немного шире, чем и выручают, только пальцы должны быть оригинал, а не китай
@АндрейШатунов-я2п
@АндрейШатунов-я2п 5 жыл бұрын
а в газели подходят пальцы от каких-то корейцев (возможно, сид) на них резиновая манжетка надета, и ходят еще дольше и не стучат - значит и сюда должны подойти...
@GrayAnonimoff
@GrayAnonimoff 5 жыл бұрын
Весь ремонт сводится к процедуре "снял-поставил". А когда-то действительно ремонтировали. Маркетологи победили инженеров.
@vitalig1643
@vitalig1643 4 жыл бұрын
Спасибо очень толковый мастер
@motolegokerch
@motolegokerch 5 жыл бұрын
Интересный, полезный канал!
@ArtemLokhovitskiy
@ArtemLokhovitskiy 4 жыл бұрын
С форд Фокус СТ хозяину стоило бы просто свапнуть всё на облегчённый маховик без демпфера и, соответственно, диск с выжимной посильнее. В целом затраты увеличиваются может на 100-150 долларов, зато всё бы новое стояло и более износостойкое. А это на ЭсТэхе нужно, ибо бибика очень весёлая и вжаривать хочется часто
@ВадимЧернов-ф2у
@ВадимЧернов-ф2у 5 жыл бұрын
Первый раз за всё время наблюдаю адекватного водителя, который следит за крузом )))
@РусликСуслик-э7л
@РусликСуслик-э7л 5 жыл бұрын
Быстрее всего купил недавно и в бюджет покупки был заложен такой ремонт. Пусть лучше так, чем искать мелочь по карманам и заправлять на 70 рублей.( лично видел как заправляли ФФ2 на 70 рублей мелочью на МКАДе водитель курьер)
@udav8287
@udav8287 4 жыл бұрын
2 тр обмотка гены(Китай), хороший Китай, 6тр валео, 3тр подшипники ина, скф, какие хотите, 3 тр ребилд, генератор можно починить, ЛЮБОЙ!
@andreyponomaryov4633
@andreyponomaryov4633 3 жыл бұрын
По поводу фордов: товарищ автослесарь недавно ремонтировал мкпп на мондео, демпферный маховик плюс выжимной подшипник плюс работа владельцу стало более 50 деревянных, от обслуживания самой коробки отказался.
@artemmorgunov5127
@artemmorgunov5127 5 жыл бұрын
2.24 занимаешься секасам с машиной при смене фильтров,лучше бы это делали конструктора создавшие эту машину
@DenZiK82_Arti
@DenZiK82_Arti 5 жыл бұрын
Поэтому меняю фильтр перед снегом, когда береза скинет все сережки. Неудобно, но занимает минут 20, попутно меняешь лампочку в бардачке. При этом не показано, что бардачок надо снять.
@Fedor.s
@Fedor.s 5 жыл бұрын
Японская техника, для людей сделана ))))
@artemmorgunov5127
@artemmorgunov5127 5 жыл бұрын
@@Fedor.s такая техника сделана для ебли и больше не для чего не годная
@dimka274
@dimka274 5 жыл бұрын
Я менял фильтр не отклюая блок предохранителей провода хватает, просто опустить его вниз и меняй спокойно.
@РоманРоманович-ф1щ
@РоманРоманович-ф1щ 5 жыл бұрын
обычно клиент выбирает качество ремонта! зажал косарь другой держи результат (в большинстве случаев мастера не виноваты) ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ И УВАЖАЕМ ТРУДЯГ.
@nabyshka4243
@nabyshka4243 2 жыл бұрын
Занимаюсь малярными работами но всегда говорю клиенту-"если хочешь идеал покупай новую запчасть, и будет тебе счастье" К сожалению многие люди думают что отремонтировать тот-же бампер дешевле чем купить новый, на самом деле-нет, иногда, лучше купить новую запчасть и не переживать чем чнить из "говна и палок".
@azazka4121
@azazka4121 4 жыл бұрын
Ох, помню к нам чувак приехал мол, у меня стучит жеско! по звуку понятно что тук идет из под клапанной крышки, снял её смотрю на грм и вижу что болта одного нет на бугелях грм(а) возмутился, спросил; А чего это так? он в ответ: да блин! к знакомому ездил менять колпачки маслосъемные а видать чего то там случилось... Я от этого охренел, больше я охренел от того что было дальше, вал имел люфт стучал видимо там могли появиться задиры, начал откручивать бугель кручу не идет! взял уже инструмент по больше кручу... херак! болт выломал! Я думаю ну бывает, выкручиваю след. тоже сломался и все! они были сломаны ну может быть 2-3 шт открутил в итоге я ему сказал что это дебил перетянул болты так сильно что там резьба по пи0де пошла и я весь день до ночи стоял и выкручивал шпильки эти. Такая вот история.
@ЛеонидКоробов-ш5я
@ЛеонидКоробов-ш5я 5 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@СССРАЛТАЙ
@СССРАЛТАЙ 5 жыл бұрын
С компрессором кондиционера такая же беда была на Истане!Там вообще места нет,около 4 см всего!Пришлось двигатель опускать чтобы высверлить обломки.А кронштейн на Истане алюминиевый, и в нем эллипсом отверстия разбило.Пришлось рассверливать больше и вставлять шайбы!Тот ещё геморрой,но потом девять лет не вспоминал о нём,до самой аварии.Убили машинку мне напрочь,аж раму повело!
@KartmansMAMA
@KartmansMAMA 4 жыл бұрын
Ух ты, Инфинити J30! Надо было бы вам пригнать свой (уже продал) G20t 2000-го года, думаю там бы столько интересного откопали. А по факту - классная машина, автомат 18-ти лет от роду с пробегом под 400 тыщ, такая мужская тачка. Если бы не гнилой корпус и убитый салон и прямые руки - ходил бы еще до миллиона, начинка живучая до безумия
@dzikar
@dzikar 4 жыл бұрын
В конце про генератор, можно было сменить подшипник, пластиковую хрень, которую поплавило и заменив таблетку собирать. генератор ещё год бы походил, либо на перемотку, около 5 тысяч русских по максимуму, а так около 3-х.
@НашасемьявАляске
@НашасемьявАляске 5 жыл бұрын
Привет с Аляски. Удачи.
@zoxan_tut3
@zoxan_tut3 5 жыл бұрын
Из куртки что ли?
@Naligachi
@Naligachi 4 жыл бұрын
@@zoxan_tut3 😂
@НатальяКремнева-ъ3я
@НатальяКремнева-ъ3я 5 жыл бұрын
Молодцы парни
@ПётрПеребоев-ж5х
@ПётрПеребоев-ж5х 4 жыл бұрын
Молодец механик 👍
@AlexxxxBY
@AlexxxxBY 5 жыл бұрын
У меня на такой мазде 3 как в первом видео замена салонного фильтра закончилась заменой корпуса печки, у неё был когдато такой силы удар в морду, что двигателем промяло моторный щит и разбило корпус печки, так вот некогда не берите эти машины на разборку салона, там чтобы снять торпеду нужно снимать передние двери, пластик под лобовым стеклом, механизм щёток и почти весь салон разобрать нужно, не машина, а ужас.
@ДмитрийМиронов-б1в
@ДмитрийМиронов-б1в 5 жыл бұрын
Отличная работа! Жду новых видео! С уважением! Приморский край г Лесозаводск
@Ybrfr
@Ybrfr 5 жыл бұрын
Удачи вам, парни! Молодцы!
@АлексМакедонский-й6ч
@АлексМакедонский-й6ч 4 жыл бұрын
Форд никогда не оставит механиков без работы)
@sergeytroshnev3590
@sergeytroshnev3590 5 жыл бұрын
Так что было с левым задним колесом у последнего "пациента"?
@AutoPort221
@AutoPort221 5 жыл бұрын
Требуется замена скобы супорта и направляющих пальцев...Пробег почти 300000 км.(износ).
@Евгений-э5р8н
@Евгений-э5р8н 5 жыл бұрын
По Рено Сандеро Степвей смена гбц случаем нет такого видео, а то дунуло прокладку хочу сам поменять+ грм ,с видео помощником было бы веселей... Если токое видео у вас есть или может у знакомых дайте знать, буду очень признатилен ...)
@UndeadMakar
@UndeadMakar 5 жыл бұрын
@@AutoPort221 можно вопрос по похожей проблеме? У меня спереди колодки звенят на неровной дороге, при слабом нажатии на тормоз посторонние звуки пропадают. Это износ направляющих пальцев, или все таки суппорта менять нужно? Колодки новые, после замены стало тихо, но все вернулось через неделю езды.
@АлексейБелоусов-ю3й
@АлексейБелоусов-ю3й 5 жыл бұрын
@@UndeadMakar обычно это болезнь Нивы. Какая у тебя машина?
@UndeadMakar
@UndeadMakar 5 жыл бұрын
@@АлексейБелоусов-ю3й Волга 3110
@mechanic_avto
@mechanic_avto 5 жыл бұрын
Супер видео!!! Есть парочка вопросов, на какую камеру снимаешь? На что пишешь звук? И какой свет используешь? Спасибо, заранее,за ответы!
@mrgoodkat9584
@mrgoodkat9584 5 жыл бұрын
ахахаха спроси какой у него телефон и все. а то расписал свет, камера ))) идиот что ли?
@Pohuyou.
@Pohuyou. 5 жыл бұрын
Блин смотреть больно до чего доводит климат и реагенты на дорогах, все гнилое, везде сырость и коррозия. Сам с Забайкалья и у нас такого нет, гнилая машина это редкость. Но за это у нас суровый климат, мороз, ветер, засушливые осень-весна и почти нет снега
@Алмас-у1ъ
@Алмас-у1ъ 5 жыл бұрын
Классный канал очень грамотный механик 👍👍👍 как бы к вам привезти свою тачку
@fedorzorkii6077
@fedorzorkii6077 3 жыл бұрын
привет ) залипаю на твои видео. все доходчиво и понятно класс!!! скажи где находится место работы твоё хочу обратиться)
@pilot85644
@pilot85644 4 жыл бұрын
Замена салонных фильтров на Мазде это просто БДСМ! Инженеры Мазды хоть бы с KIA посоветовались )))
@prodyuriy
@prodyuriy 5 жыл бұрын
Скаолько же проблем с иномарками но у тебя золотие руки👍
@Nikitan275
@Nikitan275 5 жыл бұрын
Похоже неправильно его установили до этого потому что, если вглядется, то можно увидеть вентилятор. Вентилятор снизу, и подаёт он воздух вверх. Чтобы точно удостовериться, можно включить обдув в машине, правда всякая грязь может вылетить оттуда.
@ДмитрийПлешаков-ш1з
@ДмитрийПлешаков-ш1з 4 жыл бұрын
Таких мастеров побольше!!!Каждый встречался с рукожопами которые гайку на колесе открутить не умеют,а ты ему свою ласточку оставляешь.
@СемёнСемёныч-р7т
@СемёнСемёныч-р7т 5 жыл бұрын
Купите себе комплект ввёртышей, чтобы со сваркой в таких местах не баловаться. Ведь чуть не каждый день болты срезаются, всяко окупится. А то, вон целый авианосец сгорел, машина, конечно подешевле будет, а если весь цех полыхнёт?
@Arrt54
@Arrt54 5 жыл бұрын
Чтобы вкрутить экстрактор, надо просверлить отверстие, а не всегда есть доступ для работы дрелью. Приварить гайку- простое, бысьрое и надежное решение
@kitaetsatata4299
@kitaetsatata4299 4 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть на ремонт Мазды
@danielhirvonen8896
@danielhirvonen8896 4 жыл бұрын
С саморезов в начале в голос проорал)))
@TaM-TaMkin
@TaM-TaMkin 5 жыл бұрын
На шевроле в итоге что с колесом заднем было? Была такая проблема ушла после замены дисков и колодок.
@TremblingKiwi
@TremblingKiwi 5 жыл бұрын
Не, ну тут лойс не глядя!
@ЮвеТурин-п6ч
@ЮвеТурин-п6ч 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, всегда-лайкище!
@crazycarlos5849
@crazycarlos5849 4 жыл бұрын
Молодцом!!! Так держать)
@Sergei1812
@Sergei1812 5 жыл бұрын
*ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО!*
@романднепровский-е2ц
@романднепровский-е2ц 4 жыл бұрын
Утопленные заломы надо с помощью вывертешей откручивать
@lekskor1207
@lekskor1207 5 жыл бұрын
Я всё время очумываю от таких ценников которые вы оглашаете у вас как будто формулы обслуживаються
@Партизан43-щ7о
@Партизан43-щ7о 4 жыл бұрын
Рекламмы больше всех наверно из того что смотрю. А так канал норм
@simonbolivar8752
@simonbolivar8752 4 жыл бұрын
А щётки! Всегда выгорают не равно мерно .а сейчас при замыкании выгорела до конца.
@Воля-х4д
@Воля-х4д 4 жыл бұрын
Мастеру 👍🏻👍🏻👍🏻.
@Сан-СанычМах
@Сан-СанычМах 4 жыл бұрын
Фильтр отопителя если поставить стрелочками наоборот то ни чего не измениться.
@disert3540
@disert3540 5 жыл бұрын
Твоя работа к тебе обратно приехала)))
@ИванФёдоров-о2ш4ц
@ИванФёдоров-о2ш4ц 4 жыл бұрын
Тоже мне заряженный 225л 😁😁😁
@Aleks-vsev
@Aleks-vsev 5 жыл бұрын
Про первый сюжет : где то в глубине РФ некто покупает уставшую Мазду 3 . С пробегом 250К + и попадает в мелкое ДТП ,и думает новый бампер за 25 или саморез и шпатлёвка за 3 !? Сложный выбор конечно...
@feerzl8159
@feerzl8159 4 жыл бұрын
Или покупает перекуп за 180 эту мазду, доделывает своими силами, или силами более профессионального человека. Скручивают пробег, замазали номера в фотошопе, и вуаля - 250 тыщ цена.
@СергейИванов-ф5ц6и
@СергейИванов-ф5ц6и 5 жыл бұрын
Крышка на печку отдельно может и не продаваться . Я на doblo не нашел.
@Lightning666
@Lightning666 5 жыл бұрын
3Д принтер и парень с руками из плеч сделают такую дня за 2 с перекурами. можно попробовать чисто скобу напечатать и на мелкие саморезы к текущей крышке прикрутить.
@znakrip
@znakrip 5 жыл бұрын
Заказывал себе с доставкой из Японии на Хонду. Единственный вариант был достать.
@Effort_Art
@Effort_Art 5 жыл бұрын
Амаяма в помощь,на японцев все до болтика есть.
@vovasanko7597
@vovasanko7597 5 жыл бұрын
@@Lightning666 не будет скоба держаться. Если только крышку целиком напечатать - но и там нюансов полно, так что вряд ли это годный вариант.
@ТурбомеханикЕвгений
@ТурбомеханикЕвгений 4 жыл бұрын
Смотрю у вас сервис мультибренд, какими программами пользуетесь?
@shearo3735
@shearo3735 4 жыл бұрын
Дядя мастер, насчёт генератора,новый?а знаешь,есть такие конторы кто делает такие вещи,и у них на обмен с гарантией пол года можно замутить.даже Китай новый ездит долго и счастливо,а цена пополам дешевле,ну а хочешь оригинал,востановленный башляй чуть больше и радуйся.
@ЮрийСаблин-щ6я
@ЮрийСаблин-щ6я 4 жыл бұрын
С вашими способностями грамотной речью нужно открывать свою СТО.
@ipeterson
@ipeterson 5 жыл бұрын
Хотелось бы тачки посвежее, более современные)
@СергейСергеев-о8ш
@СергейСергеев-о8ш 5 жыл бұрын
+200 за чёткость....))))
Додж не смогли починить и бросили на 5 лет.
18:50
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 1,5 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Двигатель троит. Что нашли в Шкоде с пробегом 500000км ?
21:46
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 791 М.
A collection of cases in the workshop # 5 What cars have to be repaired, horror
40:07
Іван Сайченко
Рет қаралды 806 М.
Антитюнинг на автомобиль? Это ОШИБКА!
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1,1 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН