Спасибо! Очень интерессно наблюдать за ресурсным тестом. Взял себе Дастер 2, с такими же агрегатами.
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите! Вчера ездил на Дастере Энергетика Сергея Николаева, у него такой же, как у Вас. Хороший аппарат
@МаксимЛевицкий-у2н3 жыл бұрын
@@Autoportret Мне нравится!) И за его обзором тоже наблюдаю!
@ArchangelAlpha3 жыл бұрын
Интересный обзор, но почему-то самым запоминающимся из видео стала табличка "выгул собак запрещён" и гуляющий пёсель рядом )))
@dddddd38773 жыл бұрын
Спасибо из Калининграда!
@Autoportret3 жыл бұрын
Михаил, спасибо!
@Porosy_13 жыл бұрын
Привет, ведущий! За обзор багажника - отдельное спасибо. Я ждал, надеялся и верил. Каких-то принципиальных глюков и неисправностей не увидел. Теперь ждём обзор тысяч на 60 км… До встречи, ведущий!
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
60 000 км ближе, чем может показаться. Аркана не стоит без дела) Спасибо!
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ а когда примерно планируется следующий выпуск ?
@Autoportret3 жыл бұрын
@@Кузя-й1т я планирую довести пробег до 60 тыс км в этом месяце. Со съемкой и особенно монтажем сложнее. Но, надеюсь, к середине августа смогу выложить ролик.
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
@@Autoportret , ясно, спасибо, будем ждать !
@ИванИванов-р6ч2ф3 жыл бұрын
Классный контент Санёк,лайк по любому!
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо!
@snakov9323 жыл бұрын
Жду продолжения ))) У самого новый Дастер стайл 1.3.
@Autoportret3 жыл бұрын
Продолжение следует. Надеюсь в этом месяце довести пробег до 60 тыс км. Соответственно, будет новый отчет.
@emil7sk4353 жыл бұрын
@@Autoportret Привет! Когда будет следующий выпуск про Аркану?
@Autoportret3 жыл бұрын
@@emil7sk435 уже на канале)
@dmarov19723 жыл бұрын
какие претензии к двигателю на 45ткм все может начаться после 100 тыс км
@АндрейБелозёров-у4ь3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Всё по делу.
@Autoportret3 жыл бұрын
Андрей, спасибо, что смотрите!
@NigmatzyanovRamil3 жыл бұрын
У меня два любимых канала на автомобильную тему. Иван Зенкевич и ваш.
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо, Рамиль!
@ВасилийСидоров-н1п3 жыл бұрын
Здравствуйте, то же не давно приобрёл Аркану и один раз не включалась ауди система, ни на что не реагировала. А утром как нивчем не бывало. Что это не знаете?
@Autoportret3 жыл бұрын
На тестовой такого не было, но слышал о подобном. Если будет повторяться, придется ехать к дилеру на перепрошивку
@Grigorich7673 жыл бұрын
Позновательно!
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо!
@петяиванов-ч5э3 жыл бұрын
У Александра всегда отчеты на Отлично! Лучший обзорщик.
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо!
@vladzodans33443 жыл бұрын
@@Autoportret как всегда косяки, кстати яндекс навигация, через яндекс авто в этом авто есть, достаточно подключить смартфон, но автор не прочитал инструкцию к авто. Рено даже для таких как Вы, которые не читают мануал, сделали простую инструкцию - kzbin.info/www/bejne/fGmzfHlmmLpssNE
@Николайс-ц4я3 жыл бұрын
Благодарю. Лайк подписка.
@millcraft48523 жыл бұрын
Это же этот! с радиовести ))!!
@Autoportret3 жыл бұрын
Тот самый)
@v1rus2103 жыл бұрын
@@Autoportret слушаем, наш человек. 👌🏻
@ИгорьГончаровский-ш1ф3 жыл бұрын
Купил Аркана в мае на 400км с передней стойки стал слышан свист. По асфальту ездишь всё хорошо только с езжаешь на грунтовку свист появляется как несмазаная телега .Поменяли по гарантии стойку переднюе но с неохотой пришлось ездить несколько раз
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, у меня такого не было
@mikledanilov3 жыл бұрын
А разве когда отходишь от машины не слышно звука сигнализации или хотя бы как щёлкают замки? У меня Меган 3, так же без ключевой доступ, не закрывается если только где-то не закрыта какая-то дверь, багажник, капот, было что тоже так уходил и не слышал... теперь прислушиваюсь всегда к закрытию и очень рад этой функции, другую машину без этой функции даже не рассматриваю =)
@Autoportret3 жыл бұрын
В теории слышно, но не всегда. Как я понимаю, в моем экземпляре проблема в замке багажника. Расскажу в отчете по итогам 60 000 км пробега. Сейчас уже 59 000 пробег.
@МихаилАстахов-к6ж3 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Живу в Подмосковье. Нужна машина для поездки по городу. Нечищенные дворы и нестандартные бордюры ни кто не отменял. Выбираю между Арканой Вестей СВ Кросс . Потяну думаю любой вариант но не хочется переплачивать. В Аркане смутили по вашему обзору кресла быстро просиживаются ,да и мультимедиа такое себе . На дальняк есть Мурано. Да города чтоб Вы выбрали ?Заранее спасибо за ответ.
@МихаилАстахов-к6ж3 жыл бұрын
@Igor Govoryhin Стоял выбор Кодиак или Мурано. Победил комфорт. О выборе не жалею не грамма .
@ВалераБарбакарь2 жыл бұрын
Вопрос по поводу вариатора. Можно на нейтральной накатом ехать
@MaxMax-em9xw3 жыл бұрын
У меня такая же проблема с сигнализацией на Рено флюенс. Проблема в том, что датчики дверей не определяют что дверь закрыта. Дверь как бы закрыта, но захлопнута не достаточно сильно и датчик определяет ее как открытая. Захлопывать дверь посильнее приходится.
@Autoportret3 жыл бұрын
Точно. Я экспериментальным путем выяснил, что проблема на тестовой машине в пятой двери
@ВладимирЛеонов-у2ж3 жыл бұрын
Подскажите, за время эксплуатации не было проблем с провисом правой двери? У меня у арканы через 1 год эксплуатации возникла данная проблема
@Autoportret3 жыл бұрын
Нет, с дверями пока все нормально. Пробег на сегодняшний день 54 000 км.
@katrinesulimova16933 жыл бұрын
скажите пожалуйста, вот вы сказали, что еще два раза выявили факт, что двери не закрылись. Но при этом, когда вы отходили от машины, был ли характерный звуковой сигнал, свидетельствующий о том, что замки закрылись?
@Autoportret3 жыл бұрын
По-разному. Иногда она просто не закрывается, а иногда закрывает двери, а потом снова открывает их.
@MrJerals3 жыл бұрын
@@Autoportret интересно, наверное на каптюре такая же беда
@СтепанБобров-и5з3 жыл бұрын
Багажник в аркане устраивает своей вместимостью (4×4). Семья из четырёх человек. При покатушках по России всё умещалось, а вот на Ниссан тиида 15г. выпуска, весь салон забит был в придачу.
@Autoportret3 жыл бұрын
Зависит от требований конкретного человека/семьи. Мне багажника в самый раз - две канистры с бензином, чемодан, два рюкзака с оборудованием. Арбузы из Астраханской области я вез в салоне на втором ряду. Вчера приехал.
@ВадимВоробьев-о6у3 жыл бұрын
Ага, подписался! Буду ждать 350 000 км.
@Autoportret3 жыл бұрын
Это вряд ли)
@ВадимВоробьев-о6у3 жыл бұрын
@@Autoportret Кто знает 🙄, но есть информация что у румынских таксистов на Дастерах они прошли 300 - 340т.км., чисто сарафанное радио 😄!
@Autoportret3 жыл бұрын
@@ВадимВоробьев-о6у Мне доводилось бывать в Румынии. Там совсем другие условия эксплуатации и этого нельзя не учитывать
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
@@Autoportret при каких условиях будет согласие хотя бы на 200 000 км ? Двигатель и вариатор глобальные. Поэтому есть смысл
@ВасяПупкин-м9ш7р3 жыл бұрын
@@Autoportret ну хотя бы,250!)
@Todortodorov623 жыл бұрын
вас не напрягают нити обогрева лобаша? уж очень видны(
@Autoportret3 жыл бұрын
Очень редко, только вечером, когда солнце низко и светит прямо в лобовое стекло.
@4ewupckiiKoT3 жыл бұрын
Всегда после бюджетных рено садясь в киа или в тот же поло, понимаешь какое рено барахло по отделке и удобству . НО киа-хендэ подкинули себе проблему , по этому на рено смотрю, чем больше узнаю тем меньше хочется купить. ждем продолжения..
@Autoportret3 жыл бұрын
Я бы не поменял Аркану на Поло
@ИванИваныч-и7ч3 жыл бұрын
Гена Букин ведёт обзор👍👍👍👍👍🤩
@ОлегКушниренко-р9б3 жыл бұрын
Благодарю!
@Autoportret3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@ВладВельц3 жыл бұрын
Машину нужно заглушеную заправлять тогда все корректно работает . Как только заведеную заправляю глючит
@Autoportret3 жыл бұрын
Всегда глушу двигатель на заправках
@ВалентинаБелезяк3 жыл бұрын
@@Autoportret о
@СтепанБобров-и5з3 жыл бұрын
Заправлялся и так и так - глюков не было ,17000км пробег.
@sasicuomo39733 жыл бұрын
Renault💪❤️🔝
@nikus201111113 жыл бұрын
Эти Бриджи заводские очень плохая резина, шумная, жесткая, отходили у меня всего 40 тыс. (с учетом зимы на втором комплекте) поменял когда понял что с таким протектором можно убиться в дождь (оставалось 2-3 мм). Шли на Кашкае J11 английской сборки, взял Toyo CF2. Вот они очень крутые, глубокие борозды, мягкая, тихая, за те же 40 почти не стерлись.
@Autoportret3 жыл бұрын
Сегодня посмотрел состояние шин. Передние колеса уже довольно сильно изношены, не предел, но выглядит не очень.
@ЛеонидЕгоров-в8г3 жыл бұрын
100000км это не тест, до 100 вообще ничего ломаться не должно, на любой машине. Интересно что будет после 200000
@АндрейДемидов-г2ш3 жыл бұрын
А про датчик топлива согласен залил 30 литров, лампочка горит, поехал залил на 500 р, целый бак, к официалам, все хорошо...
@Autoportret3 жыл бұрын
Датчик топлива это явная проблема
@Вреда3 жыл бұрын
Это так мозги работают . Км через 5 ть начинает правильно показывать .
@Simargl293 жыл бұрын
Кратко, лаконично, познавательно. Но бензин это прошлое. Настоящее это гибриды, а будущее это электромашины.
@Autoportret3 жыл бұрын
Оптимистично) Особенно для России
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
С самыми современными аккумуляторами - электрички больше засирают планету, чем бензин. Оптимальное будущее - это подзаряжаемые дизельные/бензиновые гибриды.
@Simargl293 жыл бұрын
@@Autoportret хотим мы этого или нет, но это будет. Особенно с такими ценами на бензин и обслуживанием. Правильно делает Владивосток, что ездит на правом руле, машины надёжные и экономичные.
@zorinvalera98243 жыл бұрын
@@Autoportret весь дальний восток на гибридах ездит ))) и на обычные бензиновые их уже не пересадить обратно
@Autoportret3 жыл бұрын
@@zorinvalera9824 ну как не пересадить, прекратиться поток б/у машин из Японии и сами пересядут
@dmitrylo3 жыл бұрын
Залипание поплавка в бензобаке было у меня на Nissan Almera N16, пару раз. Прошло само. Было зимой. Думаю, это связано с качеством бензина. В принципе может быть на любой машине, в которой уровень топлива измеряется поплавком. Называть это "кошмарным багом" я бы не стал. Кошмарный баг был у меня на Фольксвагене Гольф: после одной (!!!) заправки в Московской области пришлось менять бензонасос.
@Autoportret3 жыл бұрын
Разве я назвал это "кошмарным багом"?) Надо пересмотреть. И в вашем случае с Гольфом, скорее, был кошмарный бензин
@sashakharchenko60693 жыл бұрын
Если новые покрышки поставили на авто в 36 000, то резина пройдет больше чем пробег автомобиля 100000, вы сдадите авто, и как мы узнаем сколько прошла резина?
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Сколько они выдержат, ваш прогноз?
@sashakharchenko60693 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ есть уверенность в том что вы не станете участвовать в стрит-рейсингах, не будете дрифтовать и заниматься прочими действиями, направленными в сторону создания условий для преждевременного износа шин, вы ездите корректно и по умолчанию правильно относитесь к эксплуатации автомобиля. А раз ток то мой прогноз: Шины выходят 60 000
@Autoportret3 жыл бұрын
@@sashakharchenko6069 Интересно, проверю на практике. Спасибо за прогноз!
@ВадимВоробьев-о6у3 жыл бұрын
Какое масло(марка), в этот движок заливать? Дастер! Да, и какой объём!? Спасибо!
@Autoportret3 жыл бұрын
В обзоре по итогам 30 000 км об этом есть.
@ОлегШ-ж5д3 жыл бұрын
У меня с Дастером то же было, верить показаниям указателя топлива нельзя.
@Autoportret3 жыл бұрын
К сожалению(
@vladimirkrinov87683 жыл бұрын
@@Autoportret было такое на логане, когда я не заглушил авто на заправке. После этого всегда заправлялся с заглушеным двигателем и проблема больше не проявлялась.
@Autoportret3 жыл бұрын
@@vladimirkrinov8768 я всегда глушу двигатель на заправках, старая привычка
@rubikkomar76863 жыл бұрын
Рено Колеос 1,Всегда заправляюсь до полного бака,показывает полный,но никогда не вмещалось более 40 литров при горящей "лампочке" и звуковом предупреждении.Т.Е.20литров всегда остается в " пустом" баке.
@Autodiagnost1633 жыл бұрын
Как там поживает новый гидроблок с гидроаккумуляторами в вариаторе?
@Autoportret3 жыл бұрын
Пока не подает никаких признаков болезни)
@Autodiagnost1633 жыл бұрын
@@Autoportret было бы круто всё таки уже 45 000 км. Заменить масло в нём. Ну и там с осмотром эндоскопом. И например поменять у блогера Антона "технология ремонта" ваш коллега по Ютуб. Специалист по вариаторам.
@Autodiagnost1633 жыл бұрын
@@Autoportret правда процедура не дешёвая. Но. Как говорится, скупой платит дважды
@Autodiagnost1633 жыл бұрын
@@Autoportret kzbin.info/www/bejne/oZKqZ42klMxrfqc. Ссылка на его канал.
@Autoportret3 жыл бұрын
@@Autodiagnost163 это не моя машина, решение принимает владелец. Но по-моему так даже интереснее, со сменой испытание более мягкое
@gor29963 жыл бұрын
у дрома был суперресурсный тест первого дастера...
@Autoportret3 жыл бұрын
Такие же условия - 1 год, 100 тыс км, один человек?
@gor29963 жыл бұрын
@@Autoportret нет, куча водителей , бездорожье севера и провинций и да, 100000 за год по моему - интересно даже просто посмотретьпочитать...
@Autoportret3 жыл бұрын
@@gor2996 вот и я так подумал, когда все организовывал) Спасибо!
@Николайс-ц4я3 жыл бұрын
У нас на Аркане несколько раз тух главный экран.
@ГеннадийБусов-й3ю3 жыл бұрын
У меня новая аркана 2021 г.в. и с ключом история такая же случается-порой не закрываются двери и багажник
@Autoportret3 жыл бұрын
Судя по всему, это связано с одним из замков дверей или багажника. В тестовой машине проблема в замке багажника. Во время следующего ТО сообщу об этом. Посмотрим, смогут ли исправить.
@ДимаКопылов-и3ь3 жыл бұрын
новый дастер 2 , обратился к офицалам обратился погрешность 7 литров.
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Топливного бака? Думаю, все гораздо сложнее. Зависимость нелинейная.
@yuriyonebar83143 жыл бұрын
Бенз заливали наверное с работающим двигателем, это с дастера известный глюк.
@Autoportret3 жыл бұрын
Нет, никогда так не делаю, всегда глушу двигатель на заправках
@mylifeismyhobby323 жыл бұрын
13:02 спасибо , что напомнили)))
@ВадимВоробьев-о6у3 жыл бұрын
Сколько пробегают шины по барабану 😄, а вот сколько движок пробегает!?! "Вот где собака зарыта "😄! 👍
@Autoportret3 жыл бұрын
я за полную информацию)
@nnoch67573 жыл бұрын
Придолжном уходе свои 200-250тым пройдёт. А в обычных условиях. К примеру в Новосибирске. Люди за год приезжают 10-12 тыс. Это 15 лет эксплуатации. Разве это мало? При покупке нового авто. Конечно у нас привыкли брать ведра 10 летней давности , а потом бить себя в грудь. Вот раньше делали. Моей японка все нипочём подумаешь 14л на сотку ест.
@serjfirst63023 жыл бұрын
не зря Крету купил, никаких проблем и простая как велосипед
@Autoportret3 жыл бұрын
На ходу Аркана нравится мне гораздо больше Креты. Извините)
@капитансемечка3 жыл бұрын
Извините тоже конечно, но Крета без ликий какой-то!!!И тем более может двигатель задрать аж до 100 тыщ км!
@BillyBons1093 жыл бұрын
примите наши соболезнования
@ОлегШ-ж5д3 жыл бұрын
Французы сильно обрусели- зачем делать надёжные неубиваемые авто, если можно продавать дорогущие детали и услуги сервиса. За одно и привязать владельца проводить все гарантийные ТО. Хорошо бы разобрать двигатель и просмотреть ходовку после 100 тыс. км.
@huragan7023 жыл бұрын
Если сравнивать Рено и Хендэ, то соотношение цена-качество однозначно в пользу Хендэ. Цены примерно одинаковые, но Рено делает упор на дизайн и внешний вид (г..но в красивой обертке, сырой специфический продукт), а корейцы - на качественный минимализм (внешность серая, но внутри готовый качественный продукт, все продумано до мелочей и работает как надо). Статистика продаж, в общем-то, это подтверждает. Но всегда найдутся чудики, принимающие решение о покупке авто не головой, а глазами. Спорить с такими людьми нет никакого смысла, они каждый день будут клясть себя за покупку этого ведра, но на всех форумах будут с пеной у рта доказывать, что крета безликая с задирами и плохими катализаторами. А владельцы Хендэ просто купили авто и спокойно ими пользуются в свое удовольствие, никому ничего доказывать не нужно.
@andreikarimov58423 жыл бұрын
А как собаку зовут?
@Autoportret3 жыл бұрын
Биби
@PopovYuri1593 жыл бұрын
масло менять не будут оно на весь срок эксплутации
@maximzagorodnov90603 жыл бұрын
👍👍👍
@Autoportret3 жыл бұрын
👍
@ИльяИльич-й5й3 жыл бұрын
А какой расход топлива?
@Autoportret3 жыл бұрын
Летом опускался до 8 литров, в последней поездке 8 000 км расход составил примерно 8,5 литров на сотню при средней скорости 65 км/ч
@wadimfanilevich41233 жыл бұрын
Механика 1.6 расход летом 6.6-7, зима 8-8.5
@zenitvegas3 жыл бұрын
На 45 т км уже шумит вариатор) пипец
@ДенисДенисов-з3б3 жыл бұрын
Когда 45 тыс уже ресурс)))
@Autoportret3 жыл бұрын
Еще 55 тыс впереди, вернее, сейчас уже только 50 тыс.
@ДенисДенисов-з3б3 жыл бұрын
@@Autoportret согласен. Я о современных трендах в машиностроении)
@andros88373 жыл бұрын
За два года фишка с показанием уровня топлива после заправки произошла шесть раз. Один раз прикол заключался в том что двигаясь после заправки продолжительное время уровень продолжал уменьшаться. Было прикольно. Дошло до мигания лампочки. Предугадать вероятность проявления невозможно. До Питера не случилось. Из Питера почти у дома словил. Также невозможно предугадать когда отлипнет. Один раз понадобилось два дня. А было и полчаса хватило.
@Autoportret3 жыл бұрын
Неприятный косяк
@v1rus2103 жыл бұрын
Мне одному кажется, что дизайн «хочу быть БМВ Х6» устаревает ?
@Autoportret3 жыл бұрын
Возможно)
@user-chmoki-poki3 жыл бұрын
С баком такая же фигня была almera g15, по сути renault
@Autoportret3 жыл бұрын
Да, они родственники)
@user-chmoki-poki3 жыл бұрын
@@Autoportret ну как родственники, однояйцивые блезнецы
@SergeySergeyAndreev3 жыл бұрын
Анатолий Чаусов у самого альмера 6 лет, и первый раз слышу про такой глюк .
@PopovYuri1593 жыл бұрын
Бриджик жёсткая резина,она чисто для грунтовой дороги и плохой
@Autoportret3 жыл бұрын
Вот и странно, что ее штатно ставят на Арканы, которые предназначены для города и трассы
@AD-ef6hu3 жыл бұрын
Вариатор начал работать громче- меняем масло (хотя бы частично) и все будет опять тихо.
@Autoportret3 жыл бұрын
В Рено сказали - не меняем. Кстати, проверяли, по их данным, все в порядке с вариатором
@AD-ef6hu3 жыл бұрын
@@Autoportret видимо в Рено "говорящие" и "делающие", это не одни и те же люди. Они и в регламент Рено Колеос, замену масла в вариаторе не включали. При этом, у Ниссан Х-трейл, который был один в один, кроме кузова, замена масла в вариаторе была предусмотрена на 60т.км. У меня был Колеос. По этому точно знаю что доп. гул из вариатора говорит о потере маслом своих свойств. И даже частичная замена масла решает эту проблему.
@Autoportret3 жыл бұрын
@@AD-ef6hu ну, так если вариатор накроется, это же какой контент будет! Поэтому я за то, чтобы они не меняли масло)))
@32223313 жыл бұрын
@@Autoportret а у меня диллер Петровский и сказали что по предписанию замена на 60 тысячах.
@Autoportret3 жыл бұрын
@@3222331 интересно. Это уже творчество дилеров
@artur-il9xt3 жыл бұрын
Сто ролико посмотрел, никто не сказал конкретно какой ресурс у данного агрегата 1.3
@Autoportret3 жыл бұрын
Никто и не скажет. Нужно ездить, чтобы проверить.
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
Зачем смотреть на экран навигации, когда все ключевые действия проговариваются голосом?
@sashakharchenko60693 жыл бұрын
Например если едешь по внутренней стороне ТТК, везешь жену в универмаг Москва, в'езжаешь в туннель, тебе говорят "возьмите правее", ты слушаешься и берешь правее, но выезжаешь на Ленинский проспект в сторону центра, поскольку нужный ручей сразу за тем куда ты свернул. В этом случае незначительная ошибка, проехал чуть и развернулся на Стасовой, здесь такой вариант может и сам навигатор предложить, но если ты послушал "возьмите правее" двигаясь опять же по внутренней стороне МКАД и тебе нужно по Маршала Жукова в сторону центра, то согласно подскажите ты взял правее то какое же будет удивление когда ты выедешь на Новую Ригу и разворот аж в Красногорске
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
@@sashakharchenko6069 согласен, в больших городах, таких как Москва, нужно знать куда ехать. Но это ничего не меняет. Не каждый маневр таит в себе такие сюрпризы, послушав голосовую команду, смотри на знаки, можно мельком на экран глянуть. Мой навигатор говорит через сколько метров взять правее и рисует дистанцию до маневра на лобовике, но я крайне редко туда смотрю, в основном на дорожные указатели.
@sashakharchenko60693 жыл бұрын
@@ВасилийГордеев-я1г Наверное уместно будет сказать "кто как привык", к меня звук стоит на крайней отметке и еле слышно Оксану, не знаю почему но голос подсказчик а из навигатора раздражает, да и метры там условные, зачастую уж сильно приблизительные
@bergt92063 жыл бұрын
на автору появилась Аркана с пробегом 183000 км. 1,3 Tce
@Autoportret3 жыл бұрын
Надо смотреть, в каком она состоянии
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
@@Autoportret будет ролик про неё ?)
@Autoportret3 жыл бұрын
@@Кузя-й1т вряд ли)
@degit3 жыл бұрын
Не вкладывает в раскрутку не копейки, а сколько стоит реклама на федеральном радио? Ой, что то мне кажется дорого.
@Autoportret3 жыл бұрын
Чтобы рассказывать о своем канале на радио нужно там проработать 25 лет, по крайней мере, в моем случае. Так что стоит дорого))
@Starkiller-nf3ny3 жыл бұрын
👍
@1вадик3 жыл бұрын
Вчера был а салоне рено. Боль и ужас ужас и сметение. Как за эти ведра про ит 1.5- 2 ляма. Это уровень автоваза и не более а где то и еще хуже это именно не рено а дачия. За дачию нужно просить именно как за ладу. Аркана за 1.7 ляма барабаны ужасный пластик тесная мелкий багажник не удобные сиденья а задние вообще дрова. Дастер это матиз в салоне пластик аля гранта рули с подогревом у них у всех отдельная тема на рынке за 300 рублей качественнее. Каптюр хлть просторнее спереди и симпатичнее. А логан это вообще дно самого дна даже гранта приятнее. Куда мир катится как нас разводят на бабло.
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
Кстати, необходимо вывести некую формулу по определению времени старения автомобиля. Китайцы будут в лидерах по старению, но немцы уйдут недалеко от них.
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Формулу старения? Что имеется в виду?
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ за какой период автомобиль заметно отличается от своего нового состояния по виду, тех. состоянию и т.д.
@Autoportret3 жыл бұрын
@@ВасилийГордеев-я1г в случае с Арканой изменения появились на 45-50 тыс км.
@максисжуравлев3 жыл бұрын
Я поставил шины 225/65 она стала выше и устоичевой летний
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Я бы просто сменил резину на что-то более стоящее.
@sergeiegorov57573 жыл бұрын
Мне 5.600 км. хватило проехать на этом ведре что бы продать. Такого говна еще не было, солярис за 568 тыс.руб дрючит эту хрень по всем параметрам 6 лет без проблем ездил. Уберите это говно рено из России нафиг, не нужны такие машины с таким качеством, купить за 1.5 ляма и допиливать потом как старую копейку нахрена это нужно...
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Я бы не согласился сейчас пересесть с Арканы на Солярис, чтобы докатать оставшиеся 50 тыс км. Мне на Рено комфортнее)
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
А что не устраивало ? Я на тест-драйв ездил катать связку турбо-вариатор как раз на такси Солярисе и далеко не старом. На работе есть Солярисы. Аркана рвёт по всем параметрам Солирис, как коробчонку
@ingvarh1003 жыл бұрын
думаю современные жужжалки а-ля 1,3 раздутые турбиной 100к не отходят 100% и неважно кто производитель.
@Кузя-й1т3 жыл бұрын
Несколько десятков Аркан уже прошли более 100 тыс км и есть несколько экземпляров под 200 тыс км, одна на авто.ру с пробегом 183 тыс км.
@formicaspb3 жыл бұрын
Да этот движок 1,3 не менее надёжен чем 1,6 атмо, который явно в напряг эту машину толкает.
@ВасяПупкин-м9ш7р3 жыл бұрын
Слишком много косяков у нового авто!🤔... Визуально Каптют посимпотней.Его бы чуть растянуть до этой колёсной базы и нахрен эта аркана не нужна...
@Autoportret3 жыл бұрын
Это потому, что Аркана стала первым гостем ресурсного теста. А по поводу Каптюра вообще смешно) Думаете, есть кардинальные различия?)
@shtirlitss86023 жыл бұрын
Каптюр симпатичнее? серьезно??? впрочем на вкус и цвет.... имхо по внешниму виду по убыванию: Аркана, новый дастер, каптюр.
@СтепанБобров-и5з3 жыл бұрын
Не знаю, меня от внешнего вида каптюра блеват так и кидат.
@джонимахони3 жыл бұрын
Что-то я передумал её покупать
@Autoportret3 жыл бұрын
Интересно. Почему?
@akirakirov50762 жыл бұрын
@@Autoportret добрый день. Скажите пожалуйста ТО3 сколько вышло по финансам?
@ДадицТаурус3 жыл бұрын
Лучше делать тест после гарантийного пробега.....
@sashakharchenko60693 жыл бұрын
Собачка лучше арканы)
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Но на ней далеко не уедешь)
@ВладимирКокшаров-й9в3 жыл бұрын
Ты бы после 400000 тыс отписался
@zolin343 жыл бұрын
13 лет моей лагуна 3 косяков меньше чем у этой 1 годовалой машине
@Tetrogromato3 жыл бұрын
Каждый второй пишет такой коммент. А зачем вы тогда это видео смотреть?)
@zolin343 жыл бұрын
@@Tetrogromato а очень просто, все надеются что качество соответствует цене, вот люди и смотрят за что просят не малые деньги по нынешним временам
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
15 тыкм межсервисный интервал?! Вряд ли получится продать автомобиль на вторичке по меняемо цене. Да и поекпать такой у точно не стоит.
@АлександрАндреев-з4щ3 жыл бұрын
Сейчас такой интервал у большинства компаний
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ интервал такой, а вот реально масло как было, так и есть - к 10 тыкм теряет свойства. А ради маркетинга можно и 25 тыкм межсервисный интервал заявлять.
@Autoportret3 жыл бұрын
@@ВасилийГордеев-я1г масло тоже меняется со временем, я про новые разработки
@ВасилийГордеев-я1г3 жыл бұрын
@@Autoportret Да?! Сколько лет спецификации API SN? Новее нет.
@sersport35083 жыл бұрын
Ролик про резину а не не про машину чушь
@misha73373 жыл бұрын
Воды много
@NormalDin883 жыл бұрын
Аркана в красном цвете похожа на 41 москвич...
@Юрийорел-т7о3 жыл бұрын
Обзор ,что вижу о том говорю,а тема не раскрыта,косяки наверное в твоей башке