СТО Логан-Шоп: logan-shop.spb.ru/ Группа в ВК: loganshopspb Канал на KZbin: / loganshop . Группа в ВК stoshilo Сайт stoshilo.ru/ Канал на KZbin / stoshilo . Компания SPRINGVAR springvar.ru
Пікірлер: 335
@maratrock61654 жыл бұрын
Отличный, показательный, прикладной, видос!)
@Stefa8144 жыл бұрын
Хороший видос, классный тест,ни у кого ещё такого нет.а просмотров маловато,подписываемся ребята!
@user-en5nj5nc5f2 жыл бұрын
очень хороший обзор,всё в тему без излишеств,всем участникам большое спасибо!
@user-bs9tk7wh9m4 жыл бұрын
Хороший тест,а то снимают салон,да как по асфальту едет,побольше бы таких тестов ,сравнительных
@user-un6uj8wl1d4 жыл бұрын
Видио хорошое все грамотно молодцы смотришь делаешь выводы для меня полезное видео
@user-qq8vx2pp6g4 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-sw3sj3jd2q4 жыл бұрын
очень понравился сравнительный тест
@svsv53084 жыл бұрын
Отличное видео, интересное сравнение! Все машины показали себя достойно. Дастер способен ещё и не на такие подвиги, он известный проходимец! :) А Аркана показала, что она тоже МОЖЕТ. Хотя конечно есть опасения по поводу двигателя и вариатора. Вот ей бы обычный двухлитровый двигатель и механику, ну или хотя бы автомат. Ну а Каптюр разве что совсем чуть-чуть уступает Дастеру по геометрии, хотя на самом деле такой же замечательный проходимец! Жаль что на Каптюре нет дизеля. В общем спасибо за видео! :) Интересно и полезно! Но было бы здорово сделать подобное сравнение в грязи, снегу и в горах, ну или хотя бы на больших камнях, чтобы было похоже на горы. ;)
@pashtetovich4 жыл бұрын
Есть у нас такие камни, но не забратсч нам туда)
@user-dm8lj4lz5p4 жыл бұрын
У них разница в переднем бампере, у каптюра он длинный и цепляет носом.
@bizroy85062 жыл бұрын
Молодец и оператор и ребята, я очень рад вашему видео, согласен что аркана едет, но не хватает на ней крутящего момента, имеено это даёт небольшую слабиночку, но аркана хорошо для города и обычной загородной поездки по грибы.
@propeller014 жыл бұрын
Кароч- Каптюр. Красота, мощь. Город, лес, рыбал.
@romarizkov4 жыл бұрын
В данном видосе не увидел никаких преимуществ Каптюра перед своими собратьями по цеху.
@some1overthere14 жыл бұрын
@@romarizkov Едет лучше Арканы, внутри приятней Дастера. Середина. Но, блин, ПОДСТАКАННИКИ ГДЕ, А?
@romarizkov4 жыл бұрын
@@some1overthere1 незнай, я подстаканники не брал. Ну вот по данному видео картюр едет не лучше арканы. Лучше и увереннее едет дастер
@user-hi6ti4gk7b4 жыл бұрын
Познавательный видос! И все же дизель заметно лучше едет ))
@pashtetovich4 жыл бұрын
Точно, дизелю на ручке проще всего. Он легче проходит эти неровности.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Да и у Егора опыта маловато, ты бы проехал и не заметил эти препятствия)
@user-nw2du6ey9t4 жыл бұрын
@@pashtetovich опыт+ он боялся переусердствовать ТК машин на обкатке еще
@user-hi6ti4gk7b4 жыл бұрын
Павел Попков я так и подумал, новая машинка совсем
@videofikus99984 жыл бұрын
Поэтому тракторы и дизельные !) и НА ручке. Была бы понижайка, был бы вездеход.
@OLEG1965ful4 жыл бұрын
Все по честному !!! Если бы не городские пробки .......то ручка правит бал , дизель вещь !!!
@pashtetovich4 жыл бұрын
Дизель тема!
@svsv53084 жыл бұрын
Да вообще-то ручка и в городских пробках не напрягает, работает мягко и чётко! :) А уж по совокупности плюсов оставляет далеко позади автоматы и уж тем более вариаторы. Ну а дизель превосходен! :)
@OLEG1965ful4 жыл бұрын
остается только согласится ))))
@user-fe3vv4ov6e4 жыл бұрын
Парни, механика в таких условиях лучшая! Варик не на долго.
@user-ck1ev1je2f4 жыл бұрын
Вариатор на один выезд на лёгкую траву
@user-pc1tn4qx4s4 жыл бұрын
@@user-ck1ev1je2f ты бредишь.
@user-ck1ev1je2f4 жыл бұрын
@@user-pc1tn4qx4s подарите мне вариаторное ведро,раз на рыбалку сгонять,он ляжет
@user-mz3ei6ob8y3 жыл бұрын
@@user-ck1ev1je2f ага,размечтался,принимай,сейчас на дярят куча. Что-то куча ездят полноприводных кроссоверов Аутлендеров,Мурано, Х-трейлов и ничего,ни на один раз. Тут все плохо у вариаторофобов,а кто купил вариаторный авто,ездит и радуется комфорту и экономичному расходу по сравнению с классическим гидротрансформатором.
@user-ck1ev1je2f3 жыл бұрын
@@user-mz3ei6ob8y предложил. т.к сам не куплю вариатор.Он под город возможно,и норм.но ни как не под то ,для чего полный привод
@ChevyNiva4X44 жыл бұрын
Паша ты прекрасен в синем! Топчик! Такой добрый боровичок....
@pashtetovich4 жыл бұрын
Я знал что зайдёт😁
@satyampandey95707 ай бұрын
WHICH IS THE BEST DUSTER ARKANA OR KAPTUR
@user-zk6nn4zj7m4 жыл бұрын
Интересно , спасибо . Аркана все ж не Дуся )))
@user-lm7fk1nl1c4 жыл бұрын
Паша вижу эти наши любимые тазики сразу лайк братуха
@zynaps4 жыл бұрын
Аркана впечатлила! Удивлён... 👍
@arturzaripov41594 жыл бұрын
Сначала яму накопали, потом дастера туда пустили. После дастера аркана там утонула бы
@venom05454 жыл бұрын
Лучше бы вместо Арканы, второго поколения Daster запустили в производство. Люди бы с руками оторвали даже с прежними коробками и моторами. А турбо двигатель и вариатор кто додумался в Россиию привезти?
@pashtetovich4 жыл бұрын
Да, Дастера мы ждем уже очень давно.
@svsv53084 жыл бұрын
Всё верно сказано! Аркана конечно получилась интересной, но к ней есть ряд вопросов. А вот обновленного Дастера действительно уже хочется увидеть!
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@svsv5308 увидеть и опробовать)
@user-zz8yw9cq5j4 жыл бұрын
Так только маркетологи думают 😁 инжинеры на втором плане
@venom05454 жыл бұрын
@@MSHOBZOR в том и дело что все хорошо и не понятно зачем вариатор и турбо 1.3
@rusmachannel4 жыл бұрын
Я так понимаю это в Лен.области? Интересно было бы с вами поучаствовать или просто посмотреть приехать.
@vladimirkoshelev95844 жыл бұрын
Сравнение норм, но когда в гору заезжали почёму опепатор снизу почти всегда снимал? самое интересное сверху же было, всё проебал...
@user-gi3by9vt2r4 жыл бұрын
всё что было сверху снимал я
@vladimirkoshelev95844 жыл бұрын
@@user-gi3by9vt2r и ни хрена в видео не видно, ну сам жк видишь что самое интересное проебали, нк как так то? Зачем снизу смотреть что вверху происходит? Бред полный!
@user-gi3by9vt2r4 жыл бұрын
@@vladimirkoshelev9584 руки дойдут, склею видяшку
@rajcp97373 жыл бұрын
Wow so you do have a four wheel drive capture in Russia it's about time that Renault introduces the same in India for
@mikhailaryupin63082 жыл бұрын
Тяжелая судьба у кроссоверов в России. Мужики всегда придумают куда бы их засадить.
@JeepTehnik4 жыл бұрын
Битва трёх йокодзун :)
@user-ds3hs8if1m3 жыл бұрын
Хорошо вы все показали, наглядно.. если представить, что все дороги этих машин будут такими, дальше всех уедет дизельный Дастер на ручке.. у Арканы кончится вариатор, а у двухлитровых накроется двигло с такими детонационными звуками. Вот бы дизель ставили на всю линейку да подобрали бы к нему современный автомат, но..мечты, мечты..
@ilichanell8116 Жыл бұрын
Ну я не согласен что 2 развалится. Она детонирует всегда, не только на бездоре. Так ведь ещё от этого не развалились двушки. А вот дизель сильно крутить нельзя как раз 6асколько мне известно.
@user-pq3yi1eb2n4 ай бұрын
Как бывший владелец Каптюра 2.0 мкпп могу сказать что на 98 и 100 бензине детонации нет.
@justtheguywithlightsaber40744 жыл бұрын
Паш, надо было всё таки для разнообразия и тебе с Блоккой поездить
@pashtetovich4 жыл бұрын
В другой раз.
@user-lm7fk1nl1c4 жыл бұрын
Паша спасибо полезным делом занимается, !!!
@Sobachkin1114 жыл бұрын
Песчаный тест больше ... Внедорожье там по осени и весне, но такими темпами Аркана навернет либо вариатор или же движок.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Да я в курсе, особенно по весне. Время покажет, как будут вести себя агрегаты Арканы.
@Kelleos4 жыл бұрын
Красавцы.....
@user-cc3nw2vi4t3 жыл бұрын
Подскажите это место по мойму на мурманке ? Не доезжая Разметелево ?
@pashtetovich3 жыл бұрын
Это карьер Разметелево.
@AlexandrSekretev4 жыл бұрын
Езжу на дизеле с ручкой без ЕСП. Всё хорошо, но диаганалок нужно избегать. До этого ездил на шкоде етти - не знал что такое диаганалка, имитация полного привода великолепная, но с проходимостью швах. Думал на аркане нормальные имитации сделали, пересяду, так нет. Как оно не работало в дастере и каптюре, так и не работает. Жаль... Надо самоблок попробовать вкрячить в дастер.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Самоблок тоже не варик. Блокка от ИжТехно рулит.
@igor_s11004 жыл бұрын
Очевидно, что не наравне, далеко не наравне. Настройки ЕСП другие, скорей всего для избежания резких рывковых нагрузок, притормаживает буксующее колесо через чур мягко и легко.
@user-qq8vx2pp6g4 жыл бұрын
Скинь ссылку на ветровики плиз. 👌кдет мне тут попадалось от дипломата и тд и тп. в районе 2 тыр цена помоему.
@pashtetovich4 жыл бұрын
На какую машину?
@user-mz3ei6ob8y4 жыл бұрын
Да,люди накупят кроссоверы с полным приводом,и давай их и в хвост и в гриву. Все же бэушный кроссовер на полном приводе если и брать,то с хорошим дисконтом,так как шансы высоки,что их вот так нещадно ушатывали и можно попасть на ремонт агрегатов,особенно АКПП и вариаторов,лучше все же для бездорожья брать с МКПП.
@LevonTaslakhchyan3 жыл бұрын
По надёжности механика и классический автомат рулят. А вот варики и робот, как правило, менее долговечны.
@user-lm7fk1nl1c4 жыл бұрын
Паша что за движка там стоит на аркане , звучит как мой дастер 2 как, а говорили 1,5 туров. Детонация знакомая характерная присутствует .где правда паша .
@pashtetovich4 жыл бұрын
Движка 1,3 турбо на Аркаше.
@user-zn9rs8qo6k4 жыл бұрын
Супер Аркана
@user-zn9rs8qo6k4 жыл бұрын
Аркана супер ежу за грибами. Проезжаю визде
@lateseptember39743 жыл бұрын
Согласен. Езжу на дачу без проблем.
@amurspace58324 жыл бұрын
Понятно, что Аркану проектировали в расчете не на российский, а на московский рынок. Это два совершенно разных мира, и в Москве продажи пошли. А в России конечно народ ждет второго Дастера. Так что все эти подъемы в гору по песку на Аркане вообще мимо кассы.
@gorovitz4 жыл бұрын
На 14:16 отчетливо слышно детонацию в движке. Продолжайте лить 92, этож целых 50 рублей с бака можно сэкономить.
@gorovitz4 жыл бұрын
Да там вообще все с жесткой детонацией, кроме арканы и дизеля. И никто даже внимания не обратил на это. Это же пи**ец. Горе-водятлы... Я в шоке.
@Ghost-wo1nz3 жыл бұрын
Молодцы конечно но после таких видосов как то стремно бу полный привод покупать
@PerekatiKoliskiy4 жыл бұрын
Привет Паша, песок это же слабонесущий грунт. Надо травить резину обязательно. Тогда совсем другой расклад получится.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Да это мы знаем. В этом тесте травить резину как раз не надо было. Человек не посвещённый в эти дела, должен заехать.
@user-wh4nt6cv8e4 жыл бұрын
@@pashtetovich Вот тут 100% правда!!!!!!
@user-wh4nt6cv8e4 жыл бұрын
Это ведь не внедорожник, по сути!!! А простой обыватель покупает " это ", чтоб ехать там, где он хотел бы - так пусть посмотрит, где и как он это сможет сделать !!!! 👍👍👍
@user-un1cv9sn4l3 жыл бұрын
На арку бы прокладку и резину другую.
@user-ck1ev1je2f4 жыл бұрын
На 13ой минуте колёса не крутятся совсем ,по ходу вариатор в ремонт
@PORSCHE009_SHORTS4 жыл бұрын
Опа на. Реклама))) 😄
@pashtetovich4 жыл бұрын
Ага, растём😀👍
@PORSCHE009_SHORTS4 жыл бұрын
@@pashtetovich молодец))
@dmitriyborisov53034 жыл бұрын
Давай , давай всех бесит или только меня 😂
@PiratSuv4 жыл бұрын
My to, давай, давай, давай! Давай, только не всем сразу
@user-wh4nt6cv8e4 жыл бұрын
@@PiratSuv давалка ведь не железная!!! 😂
@daster48794 жыл бұрын
А СТО вам случайно не спонсор что вы его так рекламируете
@19rustik824 жыл бұрын
Браво Аркана, другой вариатор и муфта бы уже перегрелись к херам
@user-jn6ng5hi6x4 жыл бұрын
Здравствуйте ! Владельцу арканы вопрос опять взял бы аркану?
@pashtetovich4 жыл бұрын
К нему в последующем много вопросов.
@user-jn6ng5hi6x4 жыл бұрын
@@pashtetovich так да или нет?
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@user-jn6ng5hi6x не понял вашего вопроса, что значит опять? Он и так на ней сейчас ездит.
@user-jn6ng5hi6x4 жыл бұрын
@@pashtetovich представь нет авто а денюшки есть взял бы аркану опять?
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@user-jn6ng5hi6x да, она ему очень нравится.
@user-wj5cq6ci8n4 жыл бұрын
А что у Каптюра с Дастером за звук под капотом?
@pashtetovich4 жыл бұрын
В какой момент?
@user-mz3ei6ob8y4 жыл бұрын
Это Реношники запороли мотор F4R, тем,что подняли степень сжатия и мощность,вот и гремит и детонирует на горячую,по ходу надо 98-ой лить. Скажу,что другой мотор,что ставится на Дасьтеры,Каптюры и Арканы,то бишь Ниссановский 1,6 Н4M и на 92-ом не гремит,лью 92-ой на брендовых заправках и разницы в расходе и в тяге,как простой обыватель,не заметил.
@megamaslov19884 жыл бұрын
конечно машины едут одинаково. Базы то одни у машин... Но блин звук кардана прямо разочаровал, как у жигулей с огромным пробегом... Присматривался к аркане, машина внешне нравится, но пока дастер в приоритете, из-за свесов. А так спасибо огромное за сравнение...
@pashtetovich4 жыл бұрын
Базы не одинаковые, у Арканы другая. А звук кардана такой будет у любого авто с вывешенным колесом. Ведь электроника постоянно поджимает тормозом колесо висящее в воздухе, тем самым создаются рывки в кручении колеса, выбираются трансмиссионные люфты, а кардан, это полая труба, вот и слышно такие звуки.
@megamaslov19884 жыл бұрын
@@pashtetovich а разве база не дастера/Логан/Террано?
@megamaslov19884 жыл бұрын
@@pashtetovich на счёт звука кардана не буду спорить, но сейчас выбираю авто с полным приводом и очень уж хочется нового джимника, так вот ни на одном видео при вывешивании колес небыло слышно звука кардана, хотя в нем как раз и есть электронные эмуляторы межосевой блокировки. Вывешиваемые колеса просто тормозятся и машина едет дальше, никаких лишних стуков и звона. Аутлендер тому пример если брать машины более равные по подвески и реализации. Тоже звона никакого нет, импульсное подтормадивание вывешиваемые или пробуксовываемых колес. Аркана очень нравится дизайном, но вот звуком кардана очень насторожила. На днях видел как китайский хавал залезал на бордюры, тоже колеса какие свесились заблокировались без шума, слышно было только скрип колес об бордюры. Так что не покидает мысль что с арканой что-то не то...
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@megamaslov1988 да это не с арканой что то не то, а тогда уж со всем семейством, у всех есть этот звук. Такое впечатление что это выбираются небольшие люфты в трансмиссии. У меня этого звука нет, потому что стоит 100% блокировка в заднем редукторе. А Джимник хорош, как внешне так и внутри, но ценник за такой маленький автомобиль высоковат. В Аркане ездить будет комфортней чем в джиме.
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@megamaslov1988 база у Арканы другая.
@komar67114 жыл бұрын
А в чем смысл, это практически одинаковые машины сделанные на одной платформе и одинаковые трансмиссии, да и давно доказано что внедорожные свойства автомобиля в большей степени зависят от прокладки между рулем и сидением, да и жалко аркану это же городской автомобиль с чуть внедорожными возможностями
@pashtetovich4 жыл бұрын
Вот именно, что практически одинаковые. Разные трансмиссии и на Аркане другой мотор. Машины с акпп вяло берут разгон с места, а Аркана с с вариатором стартует резво, как и Каптюр на ручке. Но мотор электроника душит сильно, что у Арканы, что и у авто с АКПП.
@antony648antony4 жыл бұрын
О чем ты? Двигатели разные, трансмиссии разные, геометрическая проходимость разная. Да и платформы, хоть чуть, но различаются. Вполне адекватнвй тест.
@user-zs4yd4qu906l4 жыл бұрын
Дизель вещь.
@serega54824 жыл бұрын
Самоблок ижтехно и колодки целее будут))))
@user-mo8wrx9tl83 жыл бұрын
И это называется блокировка 4 вд? Одно колесо копает яму, а второе стоит... Нахер нужен такой 4 вд.! Обещания звучат красиво только в устах манагеров и на бумаге.
@user-rb8zv2cn7b3 жыл бұрын
Нет там никакого 4 ВД. Это же не внедорожники с блокировками дифференциалов. У кроссоверов никогда все 4 колеса не гребут. В основном всегда одно переднее и одно заднее.
@user-mo8wrx9tl83 жыл бұрын
@@user-rb8zv2cn7b это да. Но есть ещё имитация блокировки за счёт ESP. И когда она хорошо настроена, то при пробуксовке колеса, оно зажимается и начинает вращаться то, которое не вращалось
@user-zb3wh3jq7u4 жыл бұрын
Странный у нас народ, все-таки.... я понимаю дастер на бездорожье загонять, но авто с вариатором... владельцу арканы и его машине можно пожелать долгие лета!
@pashtetovich4 жыл бұрын
Ну прокатился разок, знает теперь что машина может. Что ему будет то? Он же не каждый день так ездит.
@PiratSuv4 жыл бұрын
Жалко ушатывать машинки по плохой дороге! Хотя не моё дело absolutly!
@Chernogorets4 жыл бұрын
Каптюрчик нагнул всех:)
@koris70962 жыл бұрын
Резина решает и дорожный просвет! 😂
@Sobachkin1114 жыл бұрын
Там рядом три грязевые площадки есть. Почему не заехали ;(
@pashtetovich4 жыл бұрын
Не было цели окунать машины в грязь.
@user-hm9jj6om6o3 жыл бұрын
Вы ещё с прицепом погоняйте🤣🤣🤣
@pashtetovich3 жыл бұрын
Скоро погоняем, это будет весело👍
@avangers.5024 жыл бұрын
DUSTER is the best
@interpreter854 жыл бұрын
Better than all the rest
@user-hk9rm4ns3d Жыл бұрын
дастер трудяга!Хотел поменять на аркану,потому что по дизайну больше нравиться,а теперь в раздумьях..
@PORSCHE009_SHORTS4 жыл бұрын
Надо было горки повеселее выбирать)) 😄
@pashtetovich4 жыл бұрын
Для этих машин и эти гонки не простые😀
@PORSCHE009_SHORTS4 жыл бұрын
@@pashtetovich ладно тебе я в них на порше пытался залезть)) 😄
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@PORSCHE009_SHORTS пытался и заехал, разные вещи. Но у тебя же Порш Жип, он может💪
@PORSCHE009_SHORTS4 жыл бұрын
@@pashtetovich ну на моноприврде не получилось)) 😄
@karabasbarabas71074 жыл бұрын
Детонация у атмо моторов сильно слышится, на 92 что ли катают? У Арканы такого нет. По проходимости почти одинаковы.
@user-gi3by9vt2r4 жыл бұрын
бензин гавно! 95экто
@user-je6cf6lm9y4 жыл бұрын
Или программа управления кривая. В стоке все каптюры на автомате с резкого газа с места детонируют
@user-zs4yd4qu906l4 жыл бұрын
Я заливал и 95,98,толку нет. Детонирует всегда почти.
@user-zs4yd4qu906l4 жыл бұрын
@@user-je6cf6lm9y и на механике тоже самое у меня. Отстой рено
@user-je6cf6lm9y4 жыл бұрын
@@user-zs4yd4qu906l Я прошил свой. В гражданской эксплуатации детонации нет. Лью всегда 95.Если копошиться в снегу - с резких разгазовок детонация встречается
@user-lr9ie5do9c4 жыл бұрын
Мужики, вы каким бензином их заправляете? Слышен звон клапанов)))
@user-rb8zv2cn7b3 жыл бұрын
Это пальцы а не клапана
@michailvoloshin26224 жыл бұрын
А точно аркана была в максимальной комплектации? На максималке в место торчащей антены, должен стоять плавник . Или снова, дурят народ, удешевляя убирая те или иные "плюшки" на которые не сразу обратишь внимание, как это было например после первой презентации, где открыв капот говорили что стоят резинки для защиты от загрязнения подкапотного пространства, но на серийных авто их не оказалось.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Не точно. Может и в предмаксимальной. Но Миша, владелец, что то говорил про плавник. Судя по ценнику в 1500 ляма, наверно всё таки максималка.
@michailvoloshin26224 жыл бұрын
@@pashtetovich может Михаилу не повезло , что было на сборочном конвейере то и поставили. Хотя я бы мозг менеджерам с автосалона вынес.
@GrystniuLarry4 жыл бұрын
Плавник - доп опция. 8000 р сам плавник, плюс установка. Плавник ставит дилер, на заводе не ставят. По крайней мере мне так ОД сказал
@Andy-ru3jh3 жыл бұрын
Оператора смените. Засветка от более яркого неба. Ничего не видно.
@user-zs4yd4qu906l4 жыл бұрын
Такие отстоиные движки на рено, сам на каптюр езжу, всегда детонирует, есп не откл, хоть и предохранитель вытащи. Есп всегда душит так, что ты не можешь дать мощи.
@lexmal848 ай бұрын
Ну во первых Аркана сама по себе ПО МАССЕ ТЯЖЕЛЕЕ, двигатель СЛАБЫЙ, ей бы 2 - 2,5 литра двигло и не CVT варик а АВТОМАТ, 4х ступенчатый, она бы пушка была
@user-bo4qe8kb5r4 жыл бұрын
странно в каментах ни слова про детонации
@lonegall4 жыл бұрын
Удивительно, что Дастер не заехал в ту горку, куда забрались Аркана и Каптюр. Надо срочно ехать и исправлять сию подзорную ситуацию.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Даже интересно, заехал бы ты или нет. Ведь блокировок нет, имитаций тоже, но есть опыт👍
@vokkmobile29759 ай бұрын
На дастере прокладку надо поменять между рулём и сиденьем
@dzabivala4 жыл бұрын
Вариатор колёса совсем не хочет крутить.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Скорей, электроника не даёт.
@user-jr3oe6wg2h4 жыл бұрын
Тест не вполне корректен. Первый едет по почти нетронутому песку, а последним преодолевать ямы, накопанные предшественниками. Ну и от случайностей много зависело.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Песок и ямы для всех одинаковые, они там всегда. И дня не проходит, что бы там кто нибудь не проехал.
@user-dz8cc5bf3k4 жыл бұрын
Народ почему так движки детонируют?
@pashtetovich4 жыл бұрын
Понятия не имею, у меня дизель, ни чего не детонирует.
@user-wh4nt6cv8e4 жыл бұрын
Короче : лишний раз убедился, что КАПТЮР, есть КАПТЮР и ручка, это лучшее, что было придумано!!! Прелести для неженок, типа автомааааат, или вариааатоор, вообще не пойму, для чего ставят на кроссоверы - дибильней идею ещё поискать!!! Ну а дедушка дастер, с его передним и задним свесами, вообще должен задавать всем темп - и опять же на ручке!!! А остальное всё г.. но - особенно ваша хвалёная аркана : в ней, вообще, с момента появления смысла не видел!!!!!! Для города одни машины, для таких дорог - другие!!! Сугубо личное мнение!!!!
@user-lm7fk1nl1c4 жыл бұрын
А так тачка интригует конечно!
@Anti_During4 жыл бұрын
Баланс белого не настроен А так видео норм
@pashtetovich4 жыл бұрын
Не очень понимаю как лучше будет, поэтому не трогаю эту настройку. Погода была пасмурная, как нужно настроить что бы было лучше?
@Anti_During4 жыл бұрын
Павел Попков , чутка прибавить :) Светлое будет ярче, ничего страшного. Зато тёмное будет как надо.
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@Anti_During а при ярком освещении, например солнечный день? Снова убавить?
@user-zb6up3qr5v4 жыл бұрын
собственно не зря рекламировали СТО в начале, аркану после заезда именно туда и нужно отправлять, гарантированы проблемы по вариатору (задиры) и можно сказать гудбай кардану... ну не предназначена платформа Б0 для таких истязательств, проехать где то - да, но не рубиться долго с вывешиваниями и скоростными подъемами в гору с перекладками... пожалейте вариаторы, карданы и привода с палец толщиной!
@pashtetovich4 жыл бұрын
Человек на Аркане хотел попробовать на что способен автомобиль. Раньше он ездил на Дастере.
@user-lw7vh3gm8e3 жыл бұрын
почему у всех на 2л моторах детонация? прям всегда при трогании, это ж раздалбливает мотор, как такое сделали производители?
@pashtetovich3 жыл бұрын
Я не знаю, у меня дизель.
@BENZINAAAA4 жыл бұрын
Хозяин Арканы подугробил варик.
@XXX-bs4pi4 жыл бұрын
Все машины проходят очень тяжело на ручке без ручки. Аркана это не кросовер а женский красивый авто для города.
@flaviomachado25084 жыл бұрын
Sai da frente da câmera.
@battalion88554 жыл бұрын
Мужики !!! Купил дастер новый 2.0 мкпп , гудит коробка еа 4,5,6 . Оффы говорят что это нориально, было такое у кого ?
@pashtetovich4 жыл бұрын
Ни чего не гудит. Раньше повально не доливали масло в КПП, проверьте уровень. Если всё с ним хорошо, бадайтесь с официалами.
@kolaseek4 жыл бұрын
У дилера возьмите официальный ответ на ваше обращение по поводу гула. С подписями и печатями
@kolaseek4 жыл бұрын
И едьте к другому, что они скажут. Обычно смена дилера, помогает. Если нет то в представительство по горячему номеру, только чтоб у вас были оф. Бумаги что обращались к дилеру с данной проблемой
@user-xf9vy4pq6k4 жыл бұрын
Это не нормально...скажи что будешь звонить на горячую линию и говорить о некомпетенции дилера...если позвонишь решат проблему
@battalion88554 жыл бұрын
@@user-xf9vy4pq6k у тебя тоже такая проблема ? Им похер дилерам
@pers1k7174 жыл бұрын
нужно было найти аркану 1.6л. 6мт полный привод
@pashtetovich4 жыл бұрын
Нет больше знакомых на аркаше.
@pers1k7174 жыл бұрын
@@pashtetovich аркаша) нужно именно был так назвать машину
@valentinkrukhmalev55184 жыл бұрын
Рыжий каптюр на 76 бензине наверно, пальцы капец звенят при трогинье с места
@gorovitz4 жыл бұрын
белый еще сильнее, и первый дастер тоже... все на 92 похоже
@justtheguywithlightsaber40744 жыл бұрын
А где типа интеллектуальный полный привод у Арканы? Не заметил.
@pashtetovich4 жыл бұрын
А он должен быть. По мне так там всё тоже самое что и у остальных.
@justtheguywithlightsaber40744 жыл бұрын
Так и я о том же. Всё то же самое. Или у моей Дуси тоже "интеллектуальный" полный привод? А в чём тогда его интеллектуальность? Только в том, что муфта стоИт?
@AlXephio4 жыл бұрын
А в чем по-твоему заключается интеллектуальность привода?
@justtheguywithlightsaber40744 жыл бұрын
@@AlXephio вот я не знаю, какие-то электронные помощники. У меня Дуся с полным приводом без ЕСП и интеллекта у муфты я не ощущаю)) Один раз засел на диагоналке, потом поставил Блокку. Теперь диагоналки не боюсь
@antony648antony4 жыл бұрын
@@justtheguywithlightsaber4074 на авто с есп как раз есть электронные помощники. Если отключить есп, то работает имитации блокировок. У авто без есп никаких помощников нет, вот ты и не ощущаешь.
@user-nu4gu7hc8t3 жыл бұрын
Рено внимание на капот и этим все сказано
@user-pt8vj3jq7v2 ай бұрын
это не кардан звонкает это подрамник надо подтянуть
@user-pj4ch3dm4o4 жыл бұрын
Тест очень злободневный, авто близкая родня, но каждому своё.
@user-fuckpendosiaura4 жыл бұрын
Только благодаря Есп тачки легко на горки заезжают, а вы их отключаете 😅
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
ESP не для этого, она тут только мешает, душит мотор. Так что всё правильно парни делают. А едут тачки по горками благодаря антибуксу.
@user-fuckpendosiaura4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil в других роликах видел что с Есп тачки как раз заезжают как с блокировками. Без нее наоборот стоят. Странно.
@user-je6cf6lm9y4 жыл бұрын
Зачем esp выключать? Без неё лишаетесь имитаций
@ARBUZik7774 жыл бұрын
Имитации работают при выключенной есп и плюс движок не душится.
@user-je6cf6lm9y4 жыл бұрын
@@ARBUZik777 я пробовал - без влюченной esp каптюр роет, но колеса не прикусывает. По моему опыту - имитация только с esp
@ARBUZik7774 жыл бұрын
@@user-je6cf6lm9y из личного опыта на дастере имитации работали при выключенной есп
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
Почему такая детонация? Они 92 что ли заправляй?
@pashtetovich4 жыл бұрын
На всех мотора 2,0 от рено такая шляпа.
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
@@pashtetovich у меня на каптюре 2,0 такое только при понижение передач через несколько ступеней. Например с 5 на 3. Обычно такого нет.
@user-xf9vy4pq6k4 жыл бұрын
@@pashtetovich гбо решает проблему детонации...гораздо эластичнее работа двс...или 100тый бенз...говеный у нас бенз
@gorovitz4 жыл бұрын
@@user-xf9vy4pq6k у вас это где?
@user-xf9vy4pq6k4 жыл бұрын
@@gorovitz в россии бензин не соответствует октану...лил 95 экто и обычный..разных производителей...стук пальцев присутствует в нагрузку..с гбо проблема решается
@user-tm6by6lz7p4 жыл бұрын
Вывод такой, Дастер все равно круче всех. Что Каптюр что Аркана из за своих свесов (передний бампер) ни в П....зду ни красную армию. Надо было еще пригласить владельцев Туссанов, Кашкаев, и Спортиджей. Думаю их муфты сдулись бы на первой горке. Спасибо за ролик.
@pashtetovich4 жыл бұрын
Дастер топ по проходимости, среди кроссов👍
@user-js5yt8sd2r4 жыл бұрын
Так то на рено ниссановский полный привод! Если что..
@user-xq6mt5ek5o3 жыл бұрын
Мне просто смешно смотреть на эти машины
@user-ck1ev1je2f4 жыл бұрын
Почему в каптюре пальцы стучат постоянно?Дайте хозе на 95ый бензин.Или машина жены и не жалко на 76 долбить?
@user-qe2hb7vc9h4 жыл бұрын
После таких тестов, вариатору может прийти п....да! У нас в городе знаю, уже несколько случаев, люди е....Ся с ними, пытаются ремонтировать... попадают на хорошие деньги, потом в оконцовке покупают контрактные, и с ними потом опять е...Ся, в оконцовке выставляют на продажу....
@pashtetovich4 жыл бұрын
Поглядим, понаблюдаем.
@h7TT4 жыл бұрын
А при чем тут ESP и имитации блокировок? ESP - противозаносная система и не путайте её с трекшн контролем или антибуксом,- две совершенно разные системы (хоть и работают от одного гидроблока) и на многих автомобилях даже отключаются отдельно,- сначала ESP, потом трекшн.
@user-gn8ol8om6y4 жыл бұрын
Есть у меня друг фельдшер.. Так он утверждает что каптюр лучше дастера..
@pashtetovich4 жыл бұрын
Смотря для чего. На бездорожье лучше Дастер, на шоссе комфортней наверно в Каптюре.
@user-zq5ft2qc4i4 жыл бұрын
Слышна знакомая детонация . Аркаша явно уступает в проходимости,
@pashtetovich4 жыл бұрын
Куда же без неё)
@user-zq5ft2qc4i4 жыл бұрын
@@pashtetovich установить ГБО и забыть, как страшный сон.
@pashtetovich4 жыл бұрын
@@user-zq5ft2qc4i Возможно. Ну у меня дизель, мне гбо не надо.
@user-oi3yx2sv9t4 жыл бұрын
Ну и сравнили дастер автомат это просто машина которая вообще не тянет
@user-qg2gq4dr6e4 жыл бұрын
А вот безопасность меня крайне разочаровала. kzbin.info/www/bejne/sH6amnholrihgNE