Toyota Fortuner: рама и part-time за 2,6 миллиона

Владимир Мельников отправился на Урал для того, чтобы прогнать по проселкам внедорожник Toyota Fortuner. Подробный тест и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/pervay...
Подписывайтесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подробный тест и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/fortuner

[@point4894]

AutoreviewRu с каких пор прадо у вас стал позволять комфортно ездить по асфальту? Прадо жёсткий и плохо отрабатывать большое количество неровностей.

[@bratka7964]

AutoreviewRu пожалуйста, когда показываете машину в тесте, озвучивайте примерный налог на нее и примерное стоимость ТО у диллера, потому что никак не получается соизмерить расходы только по стоимости автомобиля

[@hapahapilin638]

ухахахахахахахххх ты в якутию заедь и посмотрим на твой фортунер......

[@NazarSwan]

Владимир, вы как-то говорили что будете тюнить 12-ку. Как собственно дела с этим "проэктом"?

[@trollbrazzerscs1.625]

вижу эту противную МОРДУ ВЕДУЩЕГО, обсирающего МИТСУБИШИ и лижущего у ТОЙОТЫ, сразу ставлю дизлайк и заканчиваю просмотр)

[@noname-oz1zc]

Многие тут плюються что мол нет пневмоупоров на капоте, как же без них ездить, но зато это весьма надежный автомобиль что весьма немаловажно для людей проживпющих не в столице или крупном городе миллионнике а допустим как я живу в городе где нет ни одного дилера ни одной марки, и мне гораздо важнее надежность машины и уверенность что я доеду куда мне надо без поломок, а в этом фотунер как раз и хорош, и отсутствие в нем системы кдсс считаю плюсом так как она надежностью не отличается и много перекошенных вправо прадо наблюдал не раз так что себе однозначно в ближайшее время буду брать именно фортунер только не тот что в россию завозят, а из эмиратов с двигателем 4.0 бензин, вот это будет самое то.

[@MrKoker26]

Разгон 11.5 лично замерял на сухом асфальте. Ради интереса Полный привод включал на трассе и ехал со скоростью 140-160 по ЗСД в Санкт-Петербурге. Ничего не перегрелось и не случилось. Ехал так около 40км. Да и вообще летом можно спокойно и на заднем приводе ездить. Разницы не почувствовал. До форчунера был Хайлендер 2014года 3.5. так что есть с чем сравнивать.

[@dmitriy0479]

Володя тебе совершенно точно надо свой канал открывать, настоящий профи, все чотко и по сути без лишней болтовни

[@user-bc1wf7ni7o]

С огромным удовольствием смотрю видеообзоры Мельникова! Всё предельно чётко, грамотно и по делу. 5 баллов!

[@talgatalga5932]

Нормальный автомобиль, чем меньше электронных помогаек тем лучше. Электроника для мальчиков колокольчиков для вас кроссоверов куча.

[@orkhanrustam1900]

Владимир, браво вам и огромное спс за все тесты ваши, именно ваши. Респект. С уважением из Баку

[@user-xr8mr2fg3d]

очень хороший автожурналист и обзорщик!!!!!

[@prim7326]

Грамотный и информативный обзор. Благодарю.

[@slavaakhmarov4695]

Всегда интересные обзоры, приятно смотреть и слушать)

[@MrTubeskynet]

Лучший обзорщик на данный момент!!!

[@MrTubeskynet]

Поэтому и лучший)

[@sergiipatsula6713]

SkynetStyle лучший обзорщик и автожурналист!!!!

[@Upakovshik1]

автожурналюга

[@user-ze7iq4sq5u]

руки прочь от Мельникова! проходимцы!

[@ArturM159]

Мерзкий обзорщик,Олег Растегаев норм

[@RUSSIANDIRTJUMPER]

Авторевю- лучшие тесты. Самые объективные, реальные и технически грамотные. Воротниковы с академиками отдыхают

[@olegoon6980]

Спасибо за вашу работу самый честный тест.

[@Sever_89]

Нравятся все ваши обзоры, лайк

[@ussuri797]

Хорошая машина и объективный обзор,лайк Авторевю.

[@user-ii7uq6ym2f]

Спасибо за честный обзор.

[@crazyold1751]

Владимир Мельников спасибо за обзор!!!!!

[@user-vo2ob4tr6e]

Мельникова могу смотреть бесконечно! Владимир, даешь больше видосов!

[@user-is4bo6po6e]

Музыкальное сопровождение в тему получилось !

[@user-nf7og3mg9n]

Все недовольны Патриотом в 1 млн за слабую динамику, большим расходом топлива - вот мы видим Патриот из Тайланда за 2,5 млн с динамикой 14 секунд и потреблением дорогого дизеля в 13 литров.

[@user-nf7og3mg9n]

Николай Игнатенко скорее всего так и будет, если не задумаются, что можно за эти деньги Прадо купить.

[@boycovclub]

Но качество патриоты и фортунера не сравнимое

[@user-nf7og3mg9n]

boycovclub сравнение в другом, что один прожорлив и не едет, но за 1млн, что второй, но уже за 2,5 млн. Может Патриот и не так плох оказывается, если за 2,5 предлагают тоже самое по характеристикам. Уазу качество подтягивать надо, это без вопросов, но теперь меньше поводов его хаять, т.к. за 2,5 тоже самое, как мы убедились.

[@user-nf7og3mg9n]

Anonim A уважаемый, а у вас нет желания подъехать и лично со мной в таком тоне пообщаться? Я бы индивидуально Вам объяснил и про УАЗ и про то, как надо с людьми общаться.

[@user-nf7og3mg9n]

Николай Игнатенко в любом поколении есть дебилы, пусть знает своё место. И осознаёт, что он дешевка, раз за слова не отвечает.

[@romannn727]

Владимир молодец, качественная оценка, прекрасный обзор. Лайк господа, лайк...

[@shruzzzz]

Отличный обзор!

[@user-uk9rg5lu5y]

Предвзятые "купленные" обзоры збс!! Красаучик!

[@dimair15iron62]

Хороший обзор👍

[@alexusls8950]

2.6 плюс страховка 120 тыс плюс противоугонный комплекс и это уже 2.8 миллиона. Цена квартиры за мкадом

[@stasbokhanov4237]

И где это на тойоту тарифы на каско меньше 5ти %?

[@rusiko1113]

Сергей Поздняков а ты сам подумай,кто виноват. Зато крымнаш. Или намкрыш.

[@salmon4971]

+руслан рубин иди в сад

[@user-ki7mb7qt7n]

Нахер покупать Тоёту за 2,8 если тебе негде жить ?

[@MegaEvgen1972]

форт в топе + каско полный,защита алюминием днища до заднего редуктора+ тонировка 5 класс,колеса зима,бронепленка перед,крылья и пер.двери.решетка в морду,сигналка с GPS и управление с блокир, с мобилки,перетяжкамсалона на перфу на выбор -черный металик=3.200р!!Вчера...

[@Slavac888]

Респект Тоёте за ещё одну хорошую модель!!!👍🏼👍🏼👍🏼🚙

[@pajerotourist7978]

Ждем тест Фортунера с Паджеро Спорт.

[@AndronSar]

Все точно и справедливо сказано!

[@user-rq9oh3yk7x]

А пневмо упоры капота за 2.6 ляма не положили

[@user-ht1vi3td3g]

Николай Игнатенко тойота даже в рекламе хвастается, что у неё светодиодные фары (у бнв появились ещё в 2011(на счёт других не знаю))

[@greg938rus]

Да нафиг,эти пневмоупоры. если по башке такой капот или крышка багажника зимой не била,не поймете.

[@gmax952444]

Это принципиальный момент, сервисменам газовые упоры не нужны, а владельцы под капот тойоты и не лазят, че там делать, она ведь не ломается. Вот на крышку багажника сервопривод в базе пожалуйста.

[@user-ki7mb7qt7n]

В митсу спорт почему то тоже

[@petroff21]

Даа, есть сервопривод багажника, а газовых амортизаторов капота нет. Ахренеть.

[@H-1_Global]

Грамотные тесты

[@user-rv6kt1rz8e]

Вчера тестил Фортюнер и Паджеро спорт дизель, итог - Фортюнер на порядок деревяней Паджеро.

[@MegaEvgen1972]

Григорий Сергеев уже многие и блогеры в тестах сошлись в мнении -мицуб спорт +его "салон"""-телега в сравнении с фортиком!

[@user-rv6kt1rz8e]

Евгений Конев сначала покатайся на обоих, а потом говори. Тупо верить продажным дядям не надо, проверять надо самому, а не ушами хлопать.

[@MegaEvgen1972]

Григорий Сергеев Приятель хозяин Тойоты салона,на форте 2 дня ездиь..на мицу спорт-не смог в него усесться-мелковато .да и по урбансалону-расхотелось ворочаться в нем далее..

[@AGaming_plus]

Евгений Конев ну да ну да. Месяц назад опробовал и тойоту и митсу. Как в итоге взял паджеро спорт. Она упрявляеться лучше. На асфальте уж точно в разы. Поэтому дальше верьте маркетологам - Да и супер селек на голову выше партайм.

[@betonexpert2931]

@@AGaming_plus взял перед НГ МПС3. Тестил Прадо перед. Я фонтнере даже говорить не приходиться - это очень непонятная машина. Так вот МПС 3 - 2.600.000 в топе плюс куча допов. Прадо - 3.400.000 средняя комплектация. У МПС 3 сидения удобнее, тормоза лучше, управление лучше. У Прадо салон шире, есть лючок для лыж. Плюс МПС3 по итогу более внедорожник чем Прадо. Да да.

[@yus2910]

Жестко про МПС ))

[@LoVezfishing]

День добрый, спасибо за честный и объективный обзор фортового. Вопрос к обозревателю раз уже сравнили с Прадо. Попробовав оба автомобиля с одним и тем же дизелем, показалось, что фортовый по неровностям движется мягче чем прадед на пневмоподвеске. На самом ли деле новый автомат 6АКПП дал новую жизнь Прадо с двигателем 2,7? Прибавив ему небольшой забор динамики на низких оборотах? Достаточен ли на Ваш взгляд запаса мощности для Прадо в бюджетном исполнении АКПП 2,7? Вопрос из расчета низкого бюджета пал между 5КПП или 6АКПП на атмосферник 2,7.

[@user-ve7ts4hh5p]

класс!

[@kotokot8521]

Эх в 2010 прадик турбодизель, 4wd full time 1,9 стоил....

[@JuicyFruitOmsk]

крутая тачка для рыбалки/охоты/работы

[@alexkot2225]

По моему самый толковый обзор Toyota fortuner

[@toledos0003]

Лучший обзорщик в авторевю.

[@puzopuzoff2273]

Тойоте надо что-то делать с ценами на Форч,либо комлектации пересмотреть и жадность,либо пусть обратно в Тай везут!!!

[@moviegear]

Да ей глубоко похер, всё равно понимающие люди разберут на ура.

[@puzopuzoff2273]

Pavel Mischenko надеюсь понимающие в такой ситуации,будут брать Прадо!

[@gordonfreeman9506]

со временем подкорректируют цену под митсу

[@samdelai]

@@gordonfreeman9506 не факт , пока берут за неадекватную цену, так и будет, народ слеп

[@user-wf1do6fn7d]

Тойота опять хитрит на тест драйве? Это же не стандартная резина. Почему не сток колеса? Вот и тащит он как трактор.

[@ArsenyReynolds]

Вполне вероятно на такой уже в стоке будет A/T резина Другое дело м/т

[@wasteomind1]

Александр Александрович там в стоке уже идет А/Т резина, Так что не бухти)

[@wasteomind1]

Arseny Reynolds так там не грязевая - там обычная столовая А/Т насколько я понял. Мб с шипами - т.к. сезон

[@user-ye6yn5op3m]

Александр Александрович, где она хитрит? Он же сказал, резина не стандарт, вот если бы он утаил это, тогда да.

[@Preotorian]

Очень добротный и интересный автомобиль. Дорого, да. Но каждый судит по своему карману.

[@geranimJJ]

Самый классный обзорщик....

[@Stanislavsolomin]

Владимир Мельников 🤘👍

[@illynoizzz]

Название музыкального брейкбит трека в самом начале видео черкните пожалуйста.

[@RusMehanik]

Нафига эти два кресла в багажнике? АААААА, точно чтобы в гараже их поставить!!!

[@MrBudanoff]

было бы круто если их реально можно отстегнуть и на рыбалке поставить))) сидеть в них рыбачить)

[@ADAI-777]

Подростки и дети любят там сидеть!

[@TheMaximusVII]

Чтото расход уж сильно отличается в большую сторону и от более тяжелого прадо! Скажите а шины ат-шные большей размерности? Какой?

[@sergeikes]

Мельникову персональный 👍🏼

[@AlexeyPlotnikov]

Зачем так громко накладывать фоновую музыку в ролик? Монтажер глухой, что ли?

[@stason583]

А где именно в Оренбургской области снимали?

[@che1s1]

Да, считаю его лучшим рамником на российском рынке, не так дорого как ЛК, и гораздо лучше чем МПС.

[@user-oc8fi2fg2m]

Отличный ведущий

[@prezentui]

Такие академичные обзоры у вас. Так и не хватает порой.

[@jj07jj21]

Сравнительный тест бы посмотрнть с ппджеро спорт и уаз патриот

[@user-gf4jj5wc4o]

Как всегда классный обзор! И машинка нормальный джип! Но 2.8 рублей за неё многовато!

[@marchisham01]

Да. Согласен. Машина отличная, сегодня заходил в салон, сидел, щупал, смотрел, всё там нормально, а то валят на него, что дерьмо а не материалы, и металл не фольга. Взял бы бензин с АКПП. но цены.....( хотя, 2,5 за него-это на уровне других. Вшивый какой Спортидж за 2 млн пусть и 2,4л-шок. Другое дело, доходы на месте стоят по сравнению с ценами.

[@user-fw7ni4kn4g]

Привет из 2021 года. Ну как? 2.8 миллиона теперь многовато?)))))

[@user-ol4nt5pn6t]

@@user-fw7ni4kn4gпривет из 2023. Форч стоит 5.0😂

[@kzborec84]

Конец 2023 года. Ну как там с ценой? 2,8 так же кажется дороговато?

[@slavarus7121]

Первый обзор где что-то проясняется: чем форчнер отличается от прадо.

[@jj07jj21]

Прадик лучший

[@MegaEvgen1972]

межсервис 10тыс,цена сервиса 24тыс :-)...надежно приоипнешь:-),тормоза нормальные и едет он неплохо,прадо с этим дизелем просто пердит!

[@PYCbWeLLs]

Супер Селект у паджеро спорта вывозит его как минимум на пару баллов вперед относительно фортунера

[@badr9747]

В заставке голос Подорожанского?))

[@vitekmesser3744]

катаюсь с 2015 на 2,7 бензин Toyota Fortuner 2014 года сборка Казахстан у меня постоянный полный привод как у Prado и раздатка один в один ,а вот с шумом это беда !

[@dmitry.gafarov]

Внешность спорная, но ттх мое почтение.

[@user-ez3fx6qm4t]

Мельников красава !!!

[@sergeyssergey2525]

Парни, сейчас нахожусь в Тайланде, тут этих фортунов каждое четвертое авто, если бы машина была плохой, ее бы тут в таком количестве не было на дорогах. А раз их тут так много значит машина норм. Кстати, не встретил тут на дорогах ни одного прадо))

[@user-dj6sc1ob9e]

Оо только чайку налил а тут годнота к месту

[@currenno]

Блин, ну какой "коэффициент понижения", сказал бы просто: передаточное отношение)

[@vladvulcan]

Крутая тачка!) а почему грязь фиолетовая?

[@AleQSandrRodionov]

Заканчивался 2017 год. Toyota представила новый внедорожник.. Капот поддерживается палкой...

[@user-zg9su1tu6x]

Вот сразу видно профессионал! Все грамотно и точно рассказал по технической части.

[@serzhpupkin2758]

А что за двигатель? Владимир так и не сказал. Момент какой?

[@rimskijpapo]

Все же есть конструктивные отличия Fortuner от Hilux, в частности, в конструкции задней подвески. Ну и на TLC Prado образца 2015-2016 гг. страхующая электроника также допускает скольжения. Я бы сказал "либерально настроена". Те, кто был на тест-драйве на Сахалине в 2015 году, прекрасно ощутили это на грейдере.

[@alexp3834]

17 Ноября была презентация в Оренбурге, ходил смотрел их. Да, много чего нет в этих машинах за "От 2,6 млн..." А так вполне себе норм дорогая версия "Патриота"

[@user-nd7qg9uo6n]

За качество звука огромный минус. После пятого раза, когда пришлось прибавлять громкость, выключил видео.

[@IliaKaygorodov]

15 секунд до 100 в 2017м году. КАК? Как они это продают?

[@arsen4k671]

Круто

[@figa5107]

Это же санг енг! 😀

[@fantomstranger946]

А Вы какой бы выбрали форч или прадо?

[@mountpow2234]

Ждем Эверест и Терру

[@alexnosov3830]

А из какого трека проигрыш в начале видео?

[@MrDmitriP]

Для города не айс, только в села ее)

[@fortunerfortuner6731]

Уважаемый ведущий, сделайте пожалуйста обзор, хотя бы на словах: фортунер Ул тайм( полноприводный), и версию 6ступенчатой механики/дизель спасибо.

[@manA-te7uc]

Для города и иногда выезд за город, межгород пойдет? Или лучше хайлендер?

[@manA-te7uc]

Или прадик?

[@stasbokhanov4237]

Со звуком поработайте

[@dim8041]

Опять автор обкакивает Мицу)) Парт тайм страшная вещь на зимнем шоссе. Посмотрите ролики с Наварой или Паджеро спорт 1. Ребята едут на заднем приводе ,потому что сухая дорога,зачем 4х4 и тут разворот на 180 и встречка! Никто не успевает включить передний мост. А ездить по шоссе с Парт тайм на 4х4-гробить трансмиссию и перерасход

[@gordonfreeman9506]

это тест блеать...

[@user-ze7iq4sq5u]

12 лет отъездил на парт-тайм и проблем не было... по-твоему он должен войти в поворот на спорткар?

[@user-tm8je9qf5p]

Да уж, если ехать на заднем то надо хабы иметь в отключенном состоянии, на скользкой то дороге.

[@gnevchelovecheskiy]

если скользко хочешь не хочешь будет ехать на 4вд, нашлись 2.6 на тачку? Найдутся и гроши привод починить в случае чего.

[@user-rl8pn3iu7f]

Следуя твоей логике все владельцы заднеприводных Мерседесов и БМВ самоубийцы, про владельцев Патриотов и Патролов 60-61 и говорить нечего, суицыдники, не иначе))) ЕСП? Не не слышал...

[@ilgiz4742]

сравите с новым паджеро

[@svetovideo]

Что-то всех обзорщиков внезапно пробило на обзор Ворчуна

[@user-gv4lc2mk5q]

Нужен обзор на новый Прадо!!!!

[@KonstantinLelyak]

Это самая популярная модель в азии, самая доступная, прадо не зашел в азии, для россии конечно не понятен смысл этой модели

[@user-ef1td9xv7z]

Жалко ребят из Митсубиши

[@sergeyvalerievichkycher136]

отличное авто если учесть цена качество

[@sergeyvalerievichkycher136]

да ка к для японского авто да

[@sergeyvalerievichkycher136]

за такие деньги можно еще митцубик паджеро купить с 3 литровым движком новый

[@SerZH1972]

Японский УАЗ Патриот это 70-ка, но стоить с учётом ввоза она будет стоить около 4-х лямов.

[@SerZH1972]

Наверное, минимум тем, что не вываливаются ниоткуда болты, климатик работает так, как ему положено, а возможность ехать не превращается в рандом...

[@cyrixhawk5845]

"Сперва ты работаешь на имя, потом имя работает на тебя" (с)Тойота можно продавать херню по невменяемым ценам и пипл хавает

[@Neon_-hx1zi]

Cyrix Hawk А ты альтернативу покажи

[@kotej9703]

Чем то мне уазик напомнила

[@gans12345y]

Ребята из Авторевю ну когда же вы протестируете ХАВАЛ Н9 с дизелем, а еще лучше в сравнении с кем то равным по деньгам и технике, КОГДА, КОГДА, КОГДА????????????????? ¿¿??????????, Машина уже продается в России, а вы не чешитесь))

[@seregalobanov2996]

Классная тачка! Хочу ! Ну чутка доработать напильником!(убрать палку из капота)

[@andrey8245]

Класс. Full time ей надо доработать напильником, что бы она уебищьной телегой не была

[@psevdonim78]

отлично комментирует журналисты из газеты АР так не умеют к сожалению!

[@marios.7483]

Тен на 0.5 кВт? На моём Пежо 408 дизельном и то на 1 кВт. А так тачка неплохая. Стоит она космические деньги.

[@zloi52]

2:11 - кнопочки из 70х?

[@gordonfreeman9506]

30-х

[@user-td9sz3dd8q]

ХЗ, пока сомнительным кажется этот агрегат...

[@YrysSariev]

Как по мне данный салон лучше прадовской

[@user-ql4ey7ov5p]

Причем тут датчик в переднем мосту? В Парт тайме нагрузка, при движении, идёт на заблокированный диф в раздатке, а передний мост остаётся свободным!

[@dimal4x4]

ага, цепь в раздатке растягивается, если по асфальту гонять на полном приводе. а передний диф тут никаким боком греться не должен

[@captaindonau701]

Выйду на пенс, заберусь в глушь, и куплю себе такую машину.