Зачем нужен Prado, когда есть Toyota Fortuner? Битва с бездорожьем + обзор 2018. Дизель автомат.

[@Do_not_brake]

Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? Новинка - обязательно к просмотру: kzbin.info/www/bejne/aJmblHdomdSge6c

[@ОльгаПетрухина-ч8и]

Сделай такойже тест драйв тоёты рав 4

[@ОльгаПетрухина-ч8и]

@Vanderon года 2017 до рейсталинг

[@slavarus7121]

Хороший тест-драйв, без лишних слов, дал понять на что способна машина, палец вверх!

[@АртурЗалогин-ф9ж]

Честная мужская машина для настоящих мужиков, хорошо подходит для путешествий и выездов на природу. Хороший обзор.

[@peacmakerfuji9958]

Считаю что эта машина может быть и первым автомобилем, она прекрасна

[@A_qp_p_u_k_a_]

наконец то обзор этого интересного внедорожника на ю туб от человека который увлечен и понимает что то в офф руде все обзоры до этого этой машины однотипны и все о расказах про салон и про езду на трасссе)) спасибо за обзор!

[@АлександрПоляков-м7ы]

Я уже писал. Отдыхая в 2014 году, в Таиланде, мы уже видели этот фортунер. И только сейчас этот чудо автомобиль доехал до нас. До развитой страны.

[@ЯсныйПерец-б8ж]

Александр Поляков в таиланде также развита медицина смены пола, и че ?

[@АлександрПоляков-м7ы]

Denis Ivanov Походу ты его и поменял раз не понял про что я написал.

[@МихалычЧавес]

Алекс, на внедорожнике с таким моментом и стандартных колесах нет никакой нужды в понижайке, если это не болото. В 99% просто езди на полном приводе и принудительно первой передаче АКПП.

[@ПаПаП.С.С.их]

Всё понравилось в машине. Белая, красивая, дизельная и грязи не боится. Но цена!

[@Сибирскаянерпа]

и чо что дизельная

[@DobRo-by6fz]

Хорошая машина , люди вот пишут коменты и такое ощущение что все как один на LC200 передвигаются ...

[@misterbin5215]

Отличная машина, была в обиходе 2007 года 4 литра араб. Реально ее трудно убить. От нее не стоит ждать суперсалона и офигенного комфорта, хотя он в меру мягок. В салоне все необходимое кондер, электростеклоподьемники, ну и на этом все))). за то как он едет это песня.

[@ИльяС-б7е]

Лучший обзор форчунера, спасибо👍 Один из лучших)

[@N-s-k]

Кнопка SET про которую вы спрашивали по идее после установки нужного давления в колёсах - гасит уведомление что с давлением что-то не в порядке. Ее надо нажать и держать около 3-5 секунд.

[@_gart5322]

Хорошо показали возможности на бездорожье.

[@user-awd]

Наконец-то кто то залез на третий ряд! А то все просто говорят что места мало, мне явно не хватит.

[@johnylongrun5037]

Отличный авто, с отличными показателями и оснащением.Очень понравилась динамика и легкость управления. Для стокового авто, едет она на все свои деньги:)

[@TILL13]

В видео ошибка. Объем 2,7л только у бензина. А у дизеля 2,8л, а если точнее 2755 куб.см

[@alekseipo8001]

ага и 200 лошадей а не 170

[@d_q_p]

@@alekseipo8001 в дорестайлинговой версии было 177 л.с. Сейчас да, 200.

[@ragnar643]

Шёл 2023г и те фантастические 2.900 за максимальную комплектацию теперь кажутся еще более фантастическими. За эти деньги теперь только года 17-19 можно купить эту тачку. Ну или новый патриот на максималках)))

[@Selivan_v_stroike]

2750- 2018 😊

[@ЕгорСтрелецкий-ы4я]

Сравни на бездорожье его с Прадо и Пуджеро спорт!

[@dmvo]

Годная тачка, не зря я задумлся с 80го крузера на такую свежую пересесть. Заработать бы денег на такую, хотя своих денег стоит мне кажется

[@максимкрзо]

Подножка внедорожнику нужна скорее для того, чтобы пороги не мять при езде по бездорожью. Или для детей, сын 4 года, легко с неё залезает

[@artshikunov]

Фортунер победит походу. А можете Паджеро (который не спорт) замутить на такой же тест драйв?

[@h7TT]

2.04 Дизель 2.7? а куда ещё 100 кубиков испарилось? 9.34 Видим - розетка, говорим - прикуриватель!)) 16.32 Изучите что есть "прямая передача" , это никак не первая.

[@Alex-z6i8n]

Проходимость на шосейке удивительная

[@ДымДымыч-т5и]

кнопка давления в шинах нужна для: когда загорелось на панели значёк -давление в шинах.Вы подкачиваете до нужного давления(2) и нажимаете и удерживаете эту кнопку - значёк на панели гаснет и всё можно пользоваться.И так по кругу.

[@wf5259]

Фортунер это джип версия Тойоты Хайлюкс (пикап). Продолжением Тойота Surf, последняя модель которого была выпущена в 2009 году, стал Тойота 4runner. Ранее Фортунер шел как самостоятельная модель, а именно в последней линейке стал продолжением Хайлюкса пикапа.

[@sattv7130]

А для чего вы понижайку включает, вам что мощности на прямой передаче не хватает? Вы вообще понимаете для чего пониженная? двигатель 2,7 ? Может 2,8 всё-таки. А задний блок для чего через нейтраль включаете, что такое -третья пониженная? У вас что трактор К700 у него только 18 пониженных . вы вообще механику понимаете у форчунера одна пониженная передача , а остальное это коробка

[@dinlitera8007]

2.7 такто,для интереса на оффсайте посмотрели бы

[@drunkboy4365]

*фортунер

[@samdelai]

@@drunkboy4365 форч

[@подводнаяохотадругоймир]

Молодец!!! Хоть один нормальный обзор на эту красотку!👍

[@sibcat2438]

Связка дизеля и гидротрансформатора для грязи лучше,чем бензин с механикой.Если не брать в расчёт надёжность,то на автомате вообще предпочтительнее по грязи лазить.Если будет одинаковая резина,Тойота должна победить УАЗ .Дастеру геометрия не позволит с ними соревноваться.

[@ДмитрийКамшилов-д3р]

Большего кретинизма я не слышал

[@58rualex]

@@ДмитрийКамшилов-д3р кретин это ты

[@ilyafulugan3720]

Приветствую! Брать такой авто в максималке, наверное, не очень разумно- ведь рядом Прадо. Хотя психологически его менее жалко,чем Прадо гонять по бездорожью. Если есть возможность протестировать бензин на механике, сделайте это. Такой вариант самый здравый, как альтернатива Уазу. Спасибо за тесты!!!

[@max89051]

В прадо за рулем меньше места, у меня рост 197см и за спиной годы тяжелой атлетики, в прадо руль лежит на ногах и салон поджимает со всех сторон, в Фочунере значительно свободнее. Так же у Форча рама и подвеска дубовее чем у прадика. да еще и оффроуд режимы, в т.ч. блокировка диффа на прадо будет стоить уже значительно дороже.

[@antistopham777]

У нас Фотрунер 2010 2,7 92бенз, хочется заднюю блоку - это просто обязательно для внедорожников, как я уже понял, на льду зимой жопа выезжать через снег. И хочется люк. В остальном всего хватает всё отлично! И всех предупреждаю - эти авто раскрываются на плохой дороге, а не в городе, вы можете унывать на нём в городе понять всё на бездороге! только так!

[@МаксимВарламов-р5д]

По поводу битвы в песке с Патриком и дизельным дастером, то на первом месте фортунер, на втором Дастер дизель, на третьем Патрик. Я думаю так

[@ВячеславАлексеев-р8я]

Классная тачка👍 в дальнейшем обязательно возьму себе!🤔👍

[@honest9868]

Еще не взял?

[@avarhan4487]

Вот это я понимаю тест драйв! Молодец!

[@Александрневский-ф4х]

Тут ещё и твоя заслуга! хорошо чувствуешь машину!

[@Serjanyae]

у нас есть книжка по эксплуатации автомобиля,читать ее,мы конечно же не будем :)))))(это я про кнопку SET)

[@Nobodyrec]

RaDoss в ней внятного объяснения нет. Но мы понимаем, что это Установка текущих давлений как дефолт.

[@konzo5958]

Книжке по этой машине как энциклопедия большая! Как буд-то машина весь мир!

[@ДенисДенис-б4т]

Мне всегда интересно а как зимой открываются электрические богажники при морозе или примерзании резинок уплотнителей

[@VaDilko]

Денис Денис рукой, так же как и обычный багажник с электрическим замком, кнопку нажимаешь, замок отщелкнулся и дергай дверь, так же как бы дергал обычную. Аналогично на закрытие, если вдруг сломался привод, то просто закрываешь дверь как обычную. А так, резинки надо смазывать силиконом, и примерзать не будут.

[@ДенисДенис-б4т]

И часто привод ломается в эксплуатации

[@VaDilko]

Денис Денис не встречал таких поломок

[@trip9962]

У меня Финик уже пятый год, багажник открывается так же, ни чего не ломается и не отрывается.

[@ДонРэй-ж3й]

Нормально открывался сам всю зиму. Если машина не стоит неделями на морозе, а используется хотя бы рад в 3 дня

[@Roman-wl1rh]

Достаточно мнго поездев на нем есть одна особенность ,он не плавает на трассе ккк Прадо и даже двухсотый .Хайлюкс в управлении ,хотя рама короче.У нас в сибири прижился и понравился ,даже бензиновая версия

[@_gart5322]

Крутящий момент решает. Дизель 💪

[@ЯсныйПерец-б8ж]

Равиль Талгатович у дизеля крутящий момент на скорости никакой. Годится только тягать прицепы на малой скорости. Так ли это нужно легковому автомобилю ?

[@МишаБорн-ч7б]

@@ЯсныйПерец-б8ж , это 100%! Зачем они так напирают на крутящий момент, непонятно. То же делает и бензин на более высоких оборотах, которых он не боится, в отличии от дизеля. А для серьёзных ям есть понижайка, но на трассе и в городе этот "момент" и на хрен не нужен, если только прицепы таскать.😊

[@KotKaribich]

огонь тачка

[@секретКазаков]

У меня такая поцан😎

[@ussuri797]

Респект за Грамотный тест! Машина вещь!!! Жду битвы с др.внедорами! Подписался на канал! Лайк!

[@Aleksandr_Kab]

Господа, человек потратил время, силы. Показал как ведёт себя Машина в индивидуальном заезде. Показала она себя достойно. Не надо срача в коментах, а тех кого распирает, просто смеритесь с этим, у вас нет трёх млн., и ни когда не будет. Поэтому для вас ваз патриот.

[@ИгорьКосолапов-д6к]

Хороший обзор ! С инструкцией по экс-ции.Вот только брод не увидел,а хотелось бы....

[@jj07jj21]

Ждем батл с патриотом. Если возможно, Алекс, поставь на оба авто равноценную резину..

[@Fasterix61]

Кнопка SET надо нажать и подержать, обновишь датчики давления. Типа того

[@Хохлопитэк]

Во всей Азии ооочень много этих машин, а в Москве эти машины не берут. Были в Toyota Лосиный остров нам сказали что авто не востребовано. Прадик рулит. Авто отличное. Большой плюс что он нахрен ни кому не нужен можно сэкономить на страховке.

[@Yskorin]

Для большинства он все равно останется именно ФорТунер!

[@АлексейД-з9д]

В ПТС так и написано ФОРТУНЕР. Зачем коверкать название автомобиля

[@matvey1896]

Для ебланов

[@МишаБорн-ч7б]

Илья из 'Клубного сервиса' чётко сказал- мы же не метросексуалы что бы произносить "фОрчунер"!😂

[@MrGusak77]

Хороший и позитивный обзор. Для рекламы само то...

[@Dynatron.]

<a href="#" class="seekto" data-time="1036">17:16</a> морда реально при понижайке поднимается! Ирина в предыдущем видео правильно заметила!

[@igorsams5413]

Не поставить газовые упоры на капот ,в авто за 3 ляма - верх жлобства

[@MrBudanoff]

При чем тут жлобство? Все в угоду надежности. К тому же капот довольно увесистый - газовый упоры оч. быстро устанут - и в самый неподходящий момент - вам придется держать капот головой.

[@Oktan241]

жлобство это в хайлендер за 3.6 их не поставить))))

[@drunkboy4365]

ну вот и девочки повылазили,) Упоры, подстаканники, музыка... Эта тачка не про тебя. Эта тачка про мужиков.

[@СупостаТТ22]

Какой ужОс! Газовых упоров нетути...ужОс!

[@pantiohapantioha]

Зачем на новой машине открывать капот каждый день?Омывайку разве,и то раз в месяц.Открывать капот будут только на ТО.Зачем платить тогда за газовые упоры?

[@nodice1210]

Ахеренный аппарат!!!!

[@dll3577]

Стоять и крутить колесиками, там, где патриот даже не знал, что это бездорожье на машине по цене 3х патриотов. Не знаю, наверное надо сильно любить тойоту.

[@Павел-м9ф7м]

@@dll3577 патриот не такой комфортный, но проходимость не на много лучше но, цена это да.

[@АлександрГуров-я2ф]

Привет. Сравните hover vs duster. Цена почти равна, а как эти машины ведут себя на бездорожье? да и в общем ходовая и салон..

[@morg3346]

Алекс сделай пожалуйста обзор на шевроле трейлблэйзер 2013 года..толковых обзоров на это авто нет и по моему мнению,она достойна большего внимания!

[@ambassador8716]

Прикольно, когда в самый ответственный момент останавливается вся передняя ось! Когда она наоборот во всю долбить должна!

[@РамильИбрагимов-ш7ф]

Супер обзор, машина понравилась, для постоянной езды вполне подходит, город, трасса огород

[@vikingulfhednar4510]

Фортунер, Патриот и Дастер будут на более менее одинаковой резине? А то любят Патриот лифтануть, одеть в МТ Гудрич, а потом смеяться над стоковыми машинами из салона)) Думаю при однообразной резине и скиле водителей, получше поедет Тойота :) Эх, хорошо бы и Прадо к ним на соревнование))

[@Evil_Spirit13]

Viking Ulfhednar в том то и прелесть на Патрик можно поставить всякой всячины на в итоге топ внедорожник за лям500к а на дорогостоящие машины денег не хватит так как стоимость зашкаливает

[@Do_not_brake_Light]

Да, сравнение будет :)

[@ЯсныйПерец-б8ж]

да не поедет фортюнер лучше патриота: геометрия хуже, подвеска слабее. Этого ему выше крыши хватит чтобы обосраться. Вот дастера он сделает, тут он молодец )))))))))

[@СергейИванов-ш5п4ю]

У кого вес меньше, тот в песке и победит))

[@DimitriyUKA]

Viking Ulfhednar цену на фортюнер у него на родине в студию плиз.

[@lian9782]

Тойота победит, проходимость великолепная

[@subara1892]

Привет!Есть просьбочка небольшеинькая такая,возми на тест последнего аутбека с пихлом 3.6,а... Не 2.5,а именно 3.6 и погоняй его по этим же местам!Очень интересно глянуть будет!

[@MrSkrepi]

возмите на тест прямого конкурента паджеро спорт, было бы интересно услышать ваше мнение

[@YuriWhite]

Кнопка для сброса индикации потери давления в колесах, которая загорается на приборке (например, при накачке до нормы)...

[@dmitrynovik3985]

Победит Тойота

[@СаняПрон]

Алекс молодчага!!!!!!! у меня такой кнопки нет, так как модель пред топовая, теперь бы другие галоши на нее и больше грязи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@portgsm]

Обычно кнопка "SET" работает так: Спустило давление - она загорелась. Накачал колесо, включил зажигание (или завел) нажал и держишь пока не погаснет значок. погас - значит комп зафиксировал давление. Когда отклонится от установленного снова загорится. Вроде так.

[@DmiThrash]

Спасибо за подробное видео. Получил ответы на все свои вопросы.

[@-Evgeniy-]

По поводу сурфа и его продолжения... на экспорт шел не сурф а 4runner, сурф шел года до 2007, если я не ошибаюсь, а 4runner до сих пор производится, а вот данный авто к ним никакого отношения не имеет... Как по мне лучше паджеро спорт взять за такие деньги... Алекс, бери на тест паджеро спорт) за видео 👍

[@PavloVlad-t2x]

паджеро спорт дороже на 600т.р.

[@sergeykadov4145]

Для большой семьи ооооочень подходит!

[@Игорь-э1ж2л]

При включении блокировки заднего моста,отключается абс и электронные блокировки,поэтому без заднего блока машина будет ехать лучше засчет электронных блоков.

[@СергейЯгодин-ы7ъ]

Ждем с нетерпением на тесте новый паджеро спорт!

[@RauXxX]

Крутой обзор). Лазил как зверь )

[@pahan214]

Зачет! Алекс, наклейку сними и попробуй заново, полюбасу в ней дело )))))

[@Krushitel2]

Если дуся будет "та" лифтованая, она лидер (масса самая малая, в песке и на горках будет всех шкурить. Следом конечно таета форчунер, акпп и дизель сделают. Уаз увы, думаю будет в аутсайдерах. По итогу сам ты ее в конце посадил, тут все-таки нада было ходами

[@ОльгаВасилевская-с4й]

Всем привет! Алекс как всегда поделился интересным видео и информацией.😃👏👍

[@archer729msmk8]

Хорошо отрекламировал, молодец.

[@ЕфимЕфимов-ъ9п]

Хорошее видео! Виден внедорожный потенциал машины. Вот только тестировать внедорожник по бездорожью на шоссейной резине это пФФФФ... ни о чём! 50% проходимости машины это резина! Понимаю, что под тестовую машину резину покупать глупо, но может пошукать по народу, вдруг у кого есть колёса тойотовские с грязевой резиной на тест... просто перекинуть на пару часов покатушек.

[@КтоТо-з1х]

Испытай пожалуйста тойота лэнд крузер 200 с гидравлической подвеской в комплектации эксклюзив

[@vladislavlatos6995]

лучший обзор форчунера!!!

[@Living_soil]

Крутая-Тачка! Иришки и Вадиму (Респект!!! Алекс (Спасибо!!!!!!!

[@ИванКоротун-ц9к]

Сравнить бы её с паджеро спорт, прямой конкурент как ни как!!

[@sharki2439]

Иван Коротун. И паджерик уделает форчунера по всем статьям. Включая цену. Увы, тойота неадекватные ценники рисует

[@МихалычЧавес]

Да нету у Паджеры по сути ни одного плюса кроме фулл-тайма.

[@Ashot7]

Sharki ни хрена не уделывает, поищи обзоры

[@ТатьянаТихонова-р5н]

Ashot7 обзоры Алекса? Тогда да. А так чем отличается форчунер от спорта? Разве только отсутствием имитаций, которые на понижайке отключаются.

[@Ashot7]

Татьяна Тихонова у Спорта жопа полный аут!

[@АндрейГребенщиков-с9л]

Да машина зверь но вот интересно кто лучше покажет себя форчунер или крузак 300 комфорт+ бензин

[@Daniil_spb]

Тайота всех сделает

[@bomber4895]

Сидя на 3 ряду, 2ой надо оставлять в качестве стола полусобранным))))

[@СергейКирт]

Тащит не плохо, хайлендер в этом плане отдыхает! Форчунер конечно не такой комфортный как хайлик,есть на чем подумать при покупке, понты или технические возможности? Для норм мужиков понятно что возможности.

[@TILL13]

Кнопка настройки (сброса) предупреждения давления шин, нужно нажимать (если есть) в случаях замены резины, дисков, сенсоров давления.

[@ИванНайденов-п8ж]

Я не фОнат тойоты, но не надо сравнивать палец с "непальцем".Форчунер - машина для Тайланда или типа того, база у него от Хайлакса, а это на секундочку-пикап со всеми вытекающими дешманскими поделками и ришениями. И уж до американский по пикапов по комфорту они явно недотягивают. Отсюда вывод, что Прадик 150 будет лучше, пусть и дороже.

[@rumin13]

<a href="#" class="seekto" data-time="1299">21:39</a> Называй его Сурф, так уже все привыкли! У Патриота на штатных велосипедных колёсиках шансов меньше. Так же уменьшают шансы отсутствие автомата и дизеля.

[@ПавелМальцев-б2э]

Звон дверей от ручек феноменален для 3 млн. Тайота... Хотя, сейчас хороший немец от 4.

[@0mitas]

хорошо бы писали где проводили эти тесты

[@romanov-lives]

Я чет не понял, в середине ролика сказали, что имитации с понижайкой не работают, дальше в грязи слышу, что сейчас пробуем без заднего блока на имитациях и понижаечке, так работают имитации с понижайкой или нет?

[@СунгатАбилулы-ж4х]

С блокировкой на песке может даже мешать, на песке нужен момент а не зацепка, ну я так на заметку другим)

[@АлексейБулгаков-ы7у]

На шоссейке очень достойно! Хорошая машина !

[@Алексей98-к6о]

Привет Алекс, мог бы ты в этой машине разместиться на ночлег, складываются ли здесь второй ряд сидений или как у Прадо?))

[@АверинАлександр-в5ь]

очень круто, ждём сражения , надеемся на победу тойоты

[@Niku1064]

Всё таки на сколько быстро на ней можно гнать по плохим ухабистым дорогам без страха? Имеется ввиду на сколько комфортная подвеска по сравнению с Паджеро Спортом?

[@W7W7W]

Хороший обзор !!! Респект

[@pasha0777]

Там кто то на заднем фоне делает обзор газели

[@НамигулаМагомедов]

Фортунер лучше прады

[@gabatv9501]

Довелось как-то мне в салоне посмотреть на этот агрегат...Королла в 150 кузове внутри лучше выглядит, чем этот Фортунер, и материалы там лучше... И стоит она в очень хорошем состоянии в 6-7 раз дешевле, это просто для сравнения, что можно купить 6-7 королл. Каждому члену семьи по машине, да еще и останется. И если ты ездишь в основном по нормальным дорогам, а таких большинство, то не имеет смысла покупать такой дорогой авто. А те, у кого очень много денег, как тут пишут, в сторону фортунера и вовсе не посмотрит. Мое мнение, что фортунер, это обычная замена авто типа патриота, только надежнее и долговечнее.

[@НатальяР-ь1з]

кнопка "set" - для переключения шин на летние/зимние при переустановке

[@Aleksandr_Kab]

Машина супер, езжу, проезжаю

[@voneicken371]

делаю ставку на Duster, Duster победит! Duster Не подведи меня я верю в тебя.

[@Kalashnikov-Kostya]

почему же их продают на авито с пробегом 20 - 30 тыс.?

[@Kalashnikov-Kostya]

Сергей Кузьмин богатые изначально на него не смотрят.

[@Dal-dal-ushel]

Победит Дастер синий)))

[@ЕвгенийВасильев-ш3о5е]

Сергей С Однозначно!

[@ЮрийДавыдов-к3й]

😁