Isuzu MU-X, Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner - за что 6 миллионов?

[@AutoreviewRu]

Этот ролик был снят и смонтирован благодаря спонсорам нашего канала. Сейчас функция cпонсорства в России отключена Ютубом, но нам по-прежнему можно помочь финансово в создании разного контента с помощью подписки на сайт: autoreview.ru/subscribe Там много интересного! Включая подробный рассказ об этом тесте и фотографии: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/ramy-prilichiya

[@Raybach475]

Посмотри пожалуйста этот канал, попробуйте что-то в этом роде. kzbin.info

[@bektash6649]

В принципе его обзоры можно не смотреть у него всегда его древняя сотка побеждает он настолько обленился что уже на задние сиденья не садится и багажник не открывает , особенный бзик у него панели приборов обозревать особенно БМВ ))))

[@mightyfly9103]

"Собсно то, о чем я вам говорил.."

[@АлександрАлександров-у1б]

Когда будут новые видео

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

КУДА ПРОПАЛИ - Переходите на канал МЕЛЬНИКОВа Пока тут тупят и БУКСУУЮТ 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🏋🏻‍♂️

[@zloikapacb6339]

Ну и как всегда у Мельникова среди этих 3 внедорожников победил 100 крузер)

[@akroman2012]

Опыт не пропьешь. Этим машинкам еще месить и месить грязь, пока наберутся опыта как 100й крузак XD

[@АндрейПетров-б8и1е]

@@akroman2012 80 лучше, чем 100

[@Джедай-г1м]

@@АндрейПетров-б8и1е не разу...

[@ИмранИмран-э4и]

@@АндрейПетров-б8и1е по любому лучше, у меня и тот и тот был, 80 это вещь жаль что больше не выпускают

[@999_snake23]

Крузак топ.Я себе такой хочу

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

Вот не хватает Авторевю таких подробных обзоров!! Спасибо!

[@ColonelDutch]

Этот автомобиль понравился мне с самого первого изображения. И, что удивительно для меня лично, авторы всех обзоров, которые я видел, сходятся во мнении о том, что у Isuzu получился добротный, сбалансированный автомобиль для тех, кому нужен рамный внедорожник. Спасибо за видео!

[@Cudesnik666]

А вы никогда не думали, что это конъюнктура рынка и маркетинга? Думаю не секрет, что большинство автожурналистов, как и просто журналистов, живут не на зарплату. А в популярных автожурналах давно давно замечен факт, что побеждает часто последняя новинка. Или ВАГ. :-))) Вот вы говорите «сбалансированны». А чем Паджеро Спорт не сбалансированный?

[@vadimhvor2916]

@@Cudesnik666 убогим салоном)))00

[@bromitsybishi5811]

Паджеро спорт 2007 г норм

[@paul190]

Похоже, обзорщик ничего не слышал о таких внедорожниках Исузу как: Биг Хорн, Труппер, Вихи Кросс. Готовиться нужно перед выпуском ролика.

[@Dima_Ky]

Я уже и за 2 М купить не мог ни чего, т.к. год к году доходы все ниже, цены все выше...теперь же, смотришь, и 6?! Теперь уже всё, и вопросов то нет более, это просто не реально все стало

[@AndreyTsukanov]

надо брать деньги за вытирание соплей у комментаторов...

[@biba894]

Пруль

[@mbmb8933]

@@biba894 та нах нужно

[@doctorbond8484]

Спасибо сами знаете кому, за процветающую экономику РФ.

[@4kiselevmaximENG]

Рад что успел в прошлом году взять через людей Volkswagen Touareg Il VR6 3.6 в очень хорошей комплектации. Есть всё что нужно кроме адаптивного круиза (обычный) и датчика давления в шинах. А панорама, контроль слепых зон не нужны. 4-х зонный климат хотел, но бывают с ним проблемы. Мне и 2-х зонного хватает, а сзади есть подогрев (вентиляцией пользуюсь только я), но нет дефлекторов в центральном тоннеле на втором ряду, а две полочки. Хотелось бы R-line и FL (у меня дорест NF), но не напрягает.

[@ДмитрийДмитрий-м7э]

На счёт дальних поездок. Здал в трейд-ин свой АутлендерXL, думал взять нового, но после тестдайва, понял, что мой аутлендер 2008 года с пробегом 150000, намного лучше, чем новый. Новый как фольга в красивом фаньтике, скорость не развивает, орёт двигатель, в салоне слышно всё... колёса, дорогу, соседние машины. И тут увидел Спорта, поехал на тест-драйв, ну... это небо и земля, всё здорово!! И динамика и тишина в салоне. Взял в кредит, прошло 4 года, авто Супер!. Да к чему я... В городе уставала спина от Аутлендера, поясница. А тут, решили с семьёй, впервые съездить в Геленджик на машине. Я получил огромное удовольствие от вождения! На столько удобные сиденья! Поездка с интервалом 700-1200 км была!

[@denisten5710]

Fortuner похож на Geely Coolray на стероидах 😂

[@nicknamesoname9100]

Точно! А я думаю, кого он мне напоминает после рестайлинга

[@NostromoNostromo-hz5py]

Точно!

[@AnatoliyKim1]

Жаль не показали как трансформируется салон. Для универсального авто это очень актуально

[@alexanderbirman3714]

Тойота два движения.

[@РамаПетрович-п1ф]

Можно вечно смотреть на огонь, воду и как Мельников ловит баланс на качелях))

[@gbcremont]

Интересное сравнение. Понятно, что по цене сейчас не скажешь, но, все равно, интересна разница между машинками.

[@ArchiVolkov]

Тойоте приходится увеличивать значок на решётке, чтобы не путали с джили, нет у нее каких то характерных черт.

[@vadimhvor2916]

Про азиатский дизайн первый раз в жизни слышите ?

[@6pytajibhbiu_lliket__actum15]

Впервые вижу такой детальный разбор-сравнение. Очень приятно удивлен был. Смотрел на одном дыхании. Спасибо Вам, товарищ эксперт. 🎉❤

[@denvvv187]

В общем, и Мух и Форчунер, это машины фермера. Если вы их возьмете в город, вы потеряете в комфорте. Паджеро Спорт единственный кто позволит съездить на рыбалку/охоту, и на юг летом и в другие места где большие расстояния. И в городе не будет выбешивать тарахтением грузового дизеля.

[@kimbula]

Но будет выбешивать своим ублюдочным видом...

[@alexanderbirman3714]

Это не правда. Ворчун, за исключением ТТК, все хорошо.

[@sanok1311]

@@alexanderbirman3714 парт тайм

[@ДмитрийДмитрий-м7э]

Полностью с Вами согласен, на счёт дальних поездок. Здал в трейд-ин свой АутлендерXL, думал взять нового, но после тестдайва, понял, что мой аутлендер 2008 года с пробегом 150000, намного лучше, чем новый. Новый как фольга в красивом фаньтике, скорость не развивает, орёт двигатель, в салоне слышно всё... колёса, дорогу, соседние машины. И тут увидел Спорта, поехал на тест-драйв, ну... это небо и земля, всё здорово!! И динамика и тишина в салоне. Взял в кредит, прошло 4 года, авто Супер!. Да к чему я... В городе уставала спина от Аутлендера, поясница. А тут, решили с семьёй, впервые съездить в Геленджик на машине. Я получил огромное удовольствие от вождения! На столько удобные сиденья! Поездка с интервалом 700-1200 км была!

[@subieonelove2802]

@@ДмитрийДмитрий-м7эмы сейчас планируем взять такой. можно поподробнее на счет машины? на счет надежности, динамики, комфорта. были ли какие-либо проблемы? и какой двигатель на вашем авто? мы планируем взять дизель.

[@ПаладинПаладинович-т1с]

Дожили ..,и раньше было дорого , а сейчас смотришь на эти автомобили как на что то совершенно недосягаемое ...

[@rvóta-enóta-nyám-nyám]

Да уж, смотришь на это как на космолёт какой-то.

[@redredo495]

А раньше было вполне доступно, года до 14го они бы стоили в районе 1млн за около базовую версию...

[@ВладимирМладший-т8щ]

@@redredo495 до отжатия крыма

[@redredo495]

@@ВладимирМладший-т8щ, Крым наш

[@МаратСафиуллин-в1т]

Машины из довоенного прошлого...

[@alexs0171]

По моему, Паджерику можно простить все только за один Супер-Селект. Еще бы электроника не отключалась на пониженной. И самое интересное, что Митсу не скупятся на Супер-селект даже на L200.

[@samokhin_451]

Но зато придется доплатить))

[@АртёмШеремет-ю9м]

Дерьмо про ударе в зад от 6 кузов пошёл волной даже на крыше, в 100 прилетали и ноом а это пластелин какой то

[@user-diNAzaver]

а чего такого супер пуперского в этом суперселекте ?

[@alexs0171]

@@user-diNAzaver Хочешь задний, хочешь полный с межосевым диффом, хочешь полный с жесткой связью мостов, или понижайку с жесткой связью мостов, плюс еще самоблок в заднем. Такая схема вроде только у Геликов есть.

[@user-diNAzaver]

@@alexs0171 эх....сказочники блин, летаете где то в облаках

[@MrScorco]

Спасибо!

[@MikhailMikhalych]

Супер - селект вне конкуренции!!!

[@melnikov.a.a]

Туда бы патриот добавить для теста :-) А вообще из Исузу помню необычный вехикросс... Когда 1 раз увидел, подумал инопланетяне приехали...

[@АлексейПопов-п9к]

Ну это для гурманов, у нас в городе то есть Владивостоке их относительно много ( если вообще исходить из того что их тираж был совсем маленький) Хотя а США его вроде тоже продавали естественно уже с левым рулём.

[@finn324]

Исудзу он же Шеви Трейл блейзер 2 ..железный и проходимый в правильных руках. Тойота просто хорошая и надежная машина. То митцу , как девочка ....Не когда не знаешь , какой будет следующий выкидон...

[@romanzaytsev6717]

Что случилось с ютубканалом, 6 месяцев нет новых видосов?

[@АрманПетропавловск]

Благодарю Вас за познавательное и полезное видео! ✌🙂

[@СергейКовеченков-у7б]

Высокий уровень ребята, молодцы) топим за вас!!!!

[@evgenyklimov6472]

Митсубиши крут, супер селект рулит, по России ездить на партайме зимой максимально некомфортно и дизайн стал хорош.

[@АлександрОщепков-л5ж]

Подрезали сопли задних фонарей))) Хотя меня и дорест не раздражал.

[@evgenyklimov6472]

@@АлександрОщепков-л5ж Видел видео сравнения новой версии и старой , ну прям значительные отличия для меня в дизайне.

[@ИгорьГерман-в9й]

А что это за машина такая МитсубиШи? В Краснодаре нигде нет пока таких.

[@evgenyklimov6472]

@@ИгорьГерман-в9й А я например ем суШИ, а вы наверное суСИ, изучите прежде чем шутковать как школьник

[@ICantMove]

@@evgenyklimov6472 а правильно всё ж суси.)

[@DopeSkills]

Цены не "меняются" и не "растут" - их повышают с целью увеличения прибыли.

[@Mishandriy42]

Не соглашусь. Во-первых, на них влияют цены на логистику, они выросли и в России, а с доставкой из-за рубежа - вообще кошмар, лучше этого не видеть. Отказываться от прибыли ни один бизнес не будет, а значит единственный выход - повысить цены. Второе - это зарплаты. Сейчас часть сотрудников в отпуске, т.е. продукт они не производят, но 70% от ЗП получают. А эти деньги нужно где-то брать. А зарплаты, скорее всего, нужно будет увеличить, а это ещё затраты. Откуда деньги брать?

[@MrGrusome]

Да. Во всём виноваты спекулянты. Даёшь революцию пролетариата!!!

[@Angel300389]

@@MrGrusome езжай в кндр, там пролетариат победил

[@volovichandrei6021]

Исудзу смог, а дилерские цены не смогли, поздравляем!

[@ПетрФорточкин-й7д]

🤣

[@Bond-bond-bond]

Это экономика наша не смогла. А во всем мире это бюджетки для рабочего класса

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

@@Bond-bond-bond совершенно верно

[@A_Oryol]

Цены были немаленькие, но вполне в рамках конкруентов. Но после начала СВО - переписали ценники. И сейчас перспективы этой машины в РФ очень сомнительны

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

@@A_Oryol я камри брал в 2019 за 2 миллиона. Сейчас она стоит 3.8 миллиона, цены на авто ужас

[@technologpark1711]

Isuzu and Toyota have the same transmission. Mitsubishi Pajero Sport will arrive at the end of 2023, with Toyota Fortuner mid-2023 with new chassis and updated equipment (a hybrid version is said to be announced at the end of 2023). Isuzu's ADAS system is manufactured by Hitachi. MUX is a joint production with Isuzu and Mazda. It is twin brother to the Mazda CX 90.

[@vincenzonevezella]

Хотелось бы, чтобы канал ожил. Давно не было новых тестов здесь.

[@ongfcerra9gx]

На чем ему оживать? Сейчас из машина одно говно китайское

[@vincenzonevezella]

@@ongfcerra9gx это не мешает другим каналам выпускать видео, как тот же За рулем. Да и среди китайцев уже есть достойные машины, взять ту же Тугеллу.

[@васяпупкин-г1щ2й]

Хорошая подача материала. Минимум предвзятости. Довольно объективно. Спасибо за работу!

[@СергейПолещук-к5ж]

Ребята,. Вас давно нет((( У меня к вам предложение. Начните тестировать китайский автопром в Ваших краштестах. Спонсорами попросите поучаствовать других производителей, так как они будут заинтересованы в проведении тестов независимыми экспертами. И конечно же они захотят подмочить репутачию китайским производителям чужими руками, а Вы в свою очередь сделаете правдивый тест, как делали ранее.

[@МаратТимбаков]

А для чего Вагу давать деньги для краш тестов? Россия им не интересна. Китай на рынок Европы не зайдёт ещё лет пять.

[@AlexandrFCH]

Лучше о велосипедах сейчас говорить.. Сделайте обзор велосипедов бюджетных

[@IvanIvanov-ku4hl]

Мне одному показалось, что как ни пытался ведущий облажать МПС, невооруженным взглядом очевидно, МПС выше на голову и фортунера и исузу

[@Russia-s3w]

тебе одному показалос

[@edapanmgl]

Где новые видосы? Хоть известите об закрытии штоль

[@levalevin]

С концовкой про сотый крузак абсолютно согласен)))))

[@egatatr4331]

Ну так себе объективность. Ездил на всех - Муха наголову выше по комфотности подвески Мицу, Тойота посредине, по проходимости они практически равны. Места в салоне у Мухи несравненно больше. Добавить шумки - Муха лучше всех по ездовым! Все остальное - фичи на любителей фантиков. По постоянному полному приводу - тот, кто ездил - знает, что если на полном приводе машину понесло - то уже ты ее не отловишь (скользкая дорога). Короче - это как постоянный спор о лучшем телефоне и часах - функционал одинаковый, обертка разная (и понты).

[@НиколайКаленихин]

Спасибо за вашу работу. Ждём с нетерпением актуального теста с Тугеллой, Дарго и Черри 8промакс. Китай, полный привод, санкции и одинаковая цена. По моему самое то !

[@АлексейБесконвойный]

Спасибо за выпуск! (пускай и не очень актуальный сейчас)

[@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс]

С такими то ценами и правда не актуально.

[@gnevchelovecheskiy]

Большое спасибо за такой большой тест. Почитал статью на сайте, было мало, а вот с видео теперь полное представление. Мнение не меняю, митсу самый лучший выбор из этих трех, особенно если нужен бензиновый мотор. Если устраивает дизель, то тут да, муки выбора. Неплохо было бы добавить в с столь боьшой тест : Толщиномер покрытий, потыкать кузов, интересно где есть оцинковка. Сравнить релинги, есть - нет, ширина доступность акссуаров наткрышу. Бывают какие нибудь ультра широкие или очень низкие, хрент что найдешь на такие. Обо всем этом буквально в паре минут. Обзора багажников и задних мест отсутствовал по непонятной причине. Конечно он ест в статье, но на видео показать то оже не грех. Объем бака, тут тоже есть сюрприз. Спальные места. Третий ряд

[@vitaliyshobuhov9880]

Частично на ваши вопросы могут дать ответы, тесты Александра Тычинина. Он бывший журналист Авторевю. Сейчас выкладывает тесты на портале автоспот. Сам портал скорее какой-то непонятный и рекомендовать не могу. Но тесты Александра мне нравятся.

[@gnevchelovecheskiy]

@@vitaliyshobuhov9880 спасибо. Да я подписан на него и знаю кто он такой.

[@vadimhvor2916]

Ну полный обзор в журнале

[@gnevchelovecheskiy]

@@vadimhvor2916 Не-а, он там малюсенький. Как для зимнего теста нет проверки скорости прогрева салона, всех попо и рукогреек.

[@N-s-k]

Было бы интересно у кого из них лучше ближний/дальний свет 💡 !

[@IvanIvanov-ku4hl]

У МПС

[@sokolzorkii5607]

У Паджеро лучший свет 100%

[@Milewskiii]

Как владелец Паджеро спорт скажу что свет хорош

[@ДенисДенисович-н8б]

Неужели вы снимали видеоролики из за (мизерной) монетизации?!Мы ждём вашего возвращения на ютуб,отдохнули и хватит)

[@cygnusrus2641]

Isuzu мне всегда нравились и этот тоже нравится. Кстати MU на Камчатке ценились за проходимость и неубиваемость.

[@alexs0171]

Isuzu VehiCross один из суперских внедорожников

[@kimbula]

@@alexs0171 Вы пользовали его? И можете рассказать о всех +/-? Нет? Тогда молчали бы уж, голубчик...

[@kotek77simpa]

Канал закрыт ?

[@АлексейСергеевичПетров-к6е]

Спасибо, очередной очень качественный, профессиональный сюжет. Спасибо. Лично мне нравится Паджеро спорт, именно хорошей управляемостью в городе. Наверное он для горожанина, который любит выезжать на природу и если у него один автомобиль будет самым оптимальным, универсальным выбором. Исудзу наверное уже не попробую.

[@АндрейКостюковский]

В 19м подобные тачки стоили 2,5-3 млн. Спустя 3 года +100-150% это явный перебор. Ждём отката.

[@Dima-nb9jy]

Наивный жди отката ...машин новых нет какой откат .

[@АндрейКостюковский]

@@Dima-nb9jy Тогда ждём, что Лада Гранта будет вершиной мирового автопрома.

[@4kiselevmaximENG]

@@Dima-nb9jy спокойно в любой точке мира можно купить

[@devildriver98]

еще вот вот недавно фортунер и пикап ди макс казались дорогими за 2млн, а щас 6 лямов, но курс доллара типа 71р, смешно

[@AndreyTsukanov]

а причем тут курс доллара? еще какие-нибудь цифирки знаете, икономист?

[@-dmfeeder2882]

8 лет "спорта", 10 лет на Паджеро 4. Пробовал Prado, L200. Мои выводы по видео: - В России 7-ми местные это не главное. Более важен объем багажника. - А какой "самый легковой" по сравнению со "Паджеро Спортом"? Это Паджеро 4... Правда, мой на австралийской подвеске, с небольшим лифтом и колесах побольше и потолще. Как жаль, что его больше нет, как новой модели. Хотя, был бы, наверняка за 7 млн+ - Зачем на такой машине дикий разгон, зачем 190 максималки? - Езда на Part-time зимой это не просто неудобно, это тотальный геморрой! Это езда на заднеприводнике с тяжелой мордой и легким задом. - замер на рыхлом снегу - обоссаться, мы тут говорим о миллиметрах?

[@Whiteus1936]

Я ждал этого сравнения!

[@rbkrbk4051]

Isuzu неожиданно красавчик 💪👍

[@Fizkulturnik-c2x]

Было интересно. Спасибо Владимир!

[@Lolov_Lol_Lolovich]

Ууу, исузу снова в деле. Сам на исузу родео (опель фронтера) езжу и как то одиноко) Надеюсь исузу будет больше)

[@MaxMax-zg7ul]

Opel Frontera - среднеразмерный рамный внедорожник с трёх- или пятидверным кузовом, выпускавшийся с 1991 по 2004 год. Модель не является собственной разработкой Опеля. Это результат бедж-инжиниринга (от английского badge engeneering, то есть «переделка путем перевешивания шильдика») - выпуск японского внедорожника Isuzu с небольшими внешними изменениями под именем Opel Frontera. В зависимости от количества дверей и рынка сбыта этот «японец» известен под именами Isuzu Rodeo, Wizard, MU (сокращение от «Mysterious Utility» - «автомобиль загадочного назначения»), Amigo и Honda Passport (в США). В автомобилях Frontera первого поколения все было японским за исключением двигателя, который собирался либо в Германии, либо в Италии.

[@paul190]

Ещё под маркой Honda Horizon выпускался, полный аналог Bighorn.

[@avb9155]

МПС несмотря на наркоманский вид имеет убойный козырь. Именно приличный мотор бенз V6 с 8ступкой плюс фуллтайм... это серьёзный козырь

[@redredo495]

Вроде v6 ваще убрали в рф(

[@ДмитрийКукушкин-г4о]

2.4 дизель максималка. V6 больше не будет в рф

[@avb9155]

Прискорбно... многим дизель не приемлем по известным моментам

[@НиколайФеоктистов-ь2ь]

Спасибо за обзор. Достаточно познавательно, вопросов не осталось.

[@999_snake23]

Ленд Крузер 💯 топ.Легенды не умирают,а Мельников красава, в современном изобилие контента, смотрю и слушаю полностью только его видео.!!

[@НиколайКаленихин]

Здорово. Спасибо за сюжет. Ну прям теперь точно просится сравнительный тест. Дарго, Тугелла и Черри 8 промакс. По моему интереснее, обьективнее и честнее отзыва на данный момент быть не может.

[@vadym9603]

Классно смотреть обзор на автомобили которые уже нельзя купить в РФ)

[@perhapshuman9198]

Похоже канал оставили, видимо без денег не интересно развлекать народ

[@segraestate]

Мельников, где ты был так долго? Мы соскучились!

[@Андрей-в9ы5н]

Запутал полностью,то сначала подвеска митсубиси лучше,потом подвеска у исудзу,в конце оказалось у тойоты лучше,да ну этих блогеров,пока сам не попробуешь каждый автомобиль в деле.

[@KonstantinRodchenko]

У нас в Крыму моделей MU не встречалось, а вот Trooper первого поколения достаточно много

[@Alex-Eng]

Владимир, есть замечание к видео. В начале, когда ты говоришь про мощные рамы машин по очереди показываются вид "снизу" всех трёх в следующем порядке: ISUZU - TOYTA - Mitsubishi. В следующем моменте ты говоришь о том что у TOYOTA слишком низко опущены поперечины и бензобак большой и выдаётся ниже и прямо во тайминг (смотри с 03:20) с этими словами показывается "низ" авто которое при предыдущем показе именовалось как ISUZU. Какой-то косяк при "построении" видео, не знаю как это правильно назвать.

[@Alex-Eng]

Получается ошибка допущена при самом первом поочерёдном показе низа всех трёх авто. Первым показывается низ TOYOTA при этом надпись говорит Isuzu mu-x. Ну и вторым соответственно показывается низ ISUZU а подписано Toyota Fortuner. Не знаю можно ли в таких случаях пофиксить и перезалить видос...

[@bmwmercedes458]

Честно говоря такой красивый Исудзу

[@denisandreev2113]

Лично я современную тойоту не люблю и не понимаю. Вот раньше да (раньше было лучше 😆) В нынешних реалиях цены космос. Спасибо что не было обзора мультимедиа, а только про сами авто 👍 Всей команде авторевю огромный респект за проделанную работу 👍👍👍 Было бы круто в это трио взять патриот на автомате и сравнивать квартет. Получилось бы, что все рамники в одном тесте, все на автомате. Патриот по докризисной цене митсубиси) трио по цене квартиры 😭 Короче было бы интересно сравнить их, особенно на бездорожье

[@STALEX85]

спасибо, что не реклама Китая

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Не стоит на видео отрывать обе руки от руля.;)

[@ДмитрийКулаков-ц2з]

И только у Паджерика из этой тройки есть нормальный полный привод!

[@user-diNAzaver]

чего там нормального?

[@ДмитрийКулаков-ц2з]

@@user-diNAzaver наличие межосевого дифференциала☝️

[@user-diNAzaver]

@@ДмитрийКулаков-ц2з и? ну есть он, а что толку то. вот сколько я слышу преимущества наличия постоянного полного перед парттаймом - один хрен на бездорожье все блокируют дифф и получают парттайм а на дороге сухой не пойму зачем полный привод применять.

[@ДмитрийКулаков-ц2з]

@@user-diNAzaver там где асфальт граничит со льдом, у нас например всю зиму так, включил постоянный полный и не паришься что тебя занесет в кювет где нибудь в повороте.... безопасность☝️

[@user-diNAzaver]

@@ДмитрийКулаков-ц2з хм, странно.....видимо у вас необходимость в каких то огромных скоростях. я, например, на патриоте езжу зимой и на заднем и на полном....до 120 км/ч, больше я зимой не рискую... так никаких проблем нет с управлением машины. на полном и на заднем всё замечательно. а вот например нивы, у которых есть дифф меж осей -что то особо не выделяются они например зимой каким то особенным управлением

[@zybikk]

Да уж, не успел я себе купить ISUZU из первой партии, а сейчас и цена в космосе, и наличия нет. 😔

[@СергейСаныч-ц5в]

Вов..про задний левый тормозной шланг на Митцу ) поверь он только так выглядит опасно.( Я тоже так думал когда смотрел Третий спорт...думад Ау инжинеры...вы что!!!)на самом деле на Спорте 2 такой же шланг и в то же месте..и что мы имеем ..это шланг не страдает) Поверь сам владею таким и состою во многих групах и чатах,) люди на 35-37 ездят и он живой) да его иногда меняют на длинный чтоб его не оторвал увеличенный ход моста но не более!) Поэтому за большую проблему это не стоит считать)

[@siemen421]

Сделайте краш-тест гранты классик 2022 без подушек, интересно сколько баллов она получит

[@stenson777]

Самый лучший обзор проходимцев.

[@ОлегПолевец]

Приятно слушать хорошо поставленную речь в отличии от массовой безграмотности обзорщиков.Типа «на коже», «на панораме» и т.п.Особенно понравилось про LC100.Вспомнил старый еврейский анекдот🤣

[@ИльяОбозный]

Из этих автомобилей мне больше нравится Pajero Sport

[@S.ARTEM_KIR]

Наконец то сравнивают все эти автомобили! Спасибо!

[@alexeykuznetsov3097]

Слишком дорого, за такую цену проще и гораздо дешевле привезти нормальную машину и растаможить, смысл переплачивать если курс доллара сейчас 70, а в цену заложен курс по 120

[@egoruvarovskiy467]

Я так понял выиграл 100й крузак)

[@МаксСолдатов-ы9ш]

Когда обзор телег?

[@АлёшА169]

Да по сути это они и были, только подороже.

[@rvóta-enóta-nyám-nyám]

Какой же это мю-икс? Это МУХ! Мух - это звучит гордо!🤪

[@АлексейДемьяненко-р9ъ]

Вижу Мельникова-ставлю лайк!

[@makedonskiyalexander8107]

Неожиданно, эти внедорожники из авто для среднего класса за 4 млн. Перешли во внедорожники для богачей с ценой 7 млн. Купит ли их кто-то?

[@ДимаДунаев-о2ш]

Митсуха максималка 5600

[@АмильВалиев-э7л]

Благодарю, Вас!❤

[@-.Sergio.-]

Все три хороши.. особенно в белом цвете ))) мне внешне больше нравится Исузу, но по маркетингу больше тайота, а по функционалу мицу.. Но брать если буду что то для сеья.. то Прадо )))))

[@WonderSpase]

Спасибо Владимир за такое детальное сравнение, обзор долгий, не скажу, что смотрится прям на одном дыхании, но всё равно вполне интересно! Учите китайский язык! :) Похоже китайцы всерьёз взялись за автопром, и возможно, мы увидим рывок технологий чем-то схожий с тем что показали японцы в 90е. Пусть будет всё немного по-другому, но думаю, стоит обратить на это внимание и отправить корреспондента в Поднебесную...

[@AndreyTsukanov]

они уже лет 20 серьезно берутся за автопром.

[@mbmb8933]

Китайское хотят купить те, у кого нет денег. А кто располагает деньгами- китай не купит.

[@saRS5]

Из всех машин, если не ошибаюсь 2-зонный климат-контроль только у Митсубиши ПС. И помощники электронные для бездорожья тоже только у Митсубиши. И по управляемости автор отметил, что Митсубиши лучше. Минус у Митсубиши в том, что маловато свободного места для водителя и переднего пассажира. Сейчас предлагают еще собрата более лучшего по отделке и комфорту внутри Монтеро Спорт 3.0 литра на 200 с копейками лошад. сил на бензине, но налог на него уже некомфортный по деньгам. А насчет нулевой управляемости на асфальте у Тойоты много лет ничего не меняется, за исключентем LC 300 и жаль, т.к. большую часть времени на этих машинах ездят по асфальту, а не по болотам,. А для болот и грязи народ покупает УАЗы, которые сделаны из говна, ржавого железа и которых не жалко царапать по лесам, рихтовать кувалдой и не жалко утопить или вообще выбросить, если тот перестанет ездить.

[@ilyshaRodya]

Да эти тачки не стоят этих денег. Лучше эксид взять, у него дизайн современнее и наполнение навороченнее, при этом дешевле этих бричек будет.

[@aleeexkonov]

Да-да, всякие полосы видят сами за тебя и в пробках рулят и думают, а насчёт эксида согласен тоже классные тачки делают

[@exeed-ru-official]

Спасибо за ваше мнение! Рады, что вы оценили дизайн наших автомобилей. К примеру: для модели EXEED LX мы предусмотрели динамичный силуэт, LED-оптику, эргономичные сиденья с множеством точных регулировок и функцией запоминания, полный зимний пакет, вместительный багажник с возможностью открытия без помощи рук. Для безопасности в автомобиле присутствуют комплекс систем курсовой устойчивости, 6 подушек, системы ADAS и усиленный каркас кузова. Премиальный комфорт обеспечивают смарт-технологии, вождение с которыми становится еще более удобным и безопасным. Мы готовы помочь вам с записью на тест-драйв EXEED. Подсказать, как попасть на пробную поездку?

[@АлексейШиенков-щ8е]

про этот тормозной шланг все говорят, но с 15 года нет ни одного случая отрыва этих шлангов.

[@СергейНужный-ш4х]

Извините,а бумажный вариант "Авторевю" выходит или уже нет?Что-то не видно в 5-Пятерочке!

[@kotylo]

на сайт АР не судьба зайти?

[@АнтонАнтонов-и4й4т]

Дорогой Авторевю, сделайте пожалуйста сравнительный тест уже не молодых но ещё не старых: AUDI А4 D8, BMW 3 F30 и Mercedes-Benz C-Class W204

[@iurii-wind]

Катались на всех. Человек настроен был на Тойоту. По итогу взял Мицу. Мицу со своей трансмиссией рулит. Тойота с партаймом позор.

[@redro8768]

Поддерживаю. Сам в шоке от парттайма на таких авто, это не пикапы всё-таки. По трансмиссии конкурируют Мицу и Прадо, но Прадо ещё дороже...

[@dmitriysnaritsyn6141]

@@redro8768 все настоящие внедорожники парт тайм.

[@redro8768]

@@dmitriysnaritsyn6141 возможно. Но хочется иметь максимально универсальный автомобиль, а это не про парттайм точно...

[@vadimhvor2916]

Позор? Тачка для колхозов и грязи. Да и на парте можно катать до 100 км/ч

[@dmitriysnaritsyn6141]

@@redro8768 Поэтому внедорожники и вымирают, кроссоверы вытесняют их своей универсальностью. Ксожалению.

[@espero21]

На что потратить недостижимые 6 миллионов, чтобы купить недостижимые автомобили.

[@kotylo]

надеюсь, АР выживет

[@Т.Т-ы7с]

Щитки под бампером на Тойоте вероятнее всего аналогично 150-му Прадо легко снимаются на 2 поворотных фиксаторах

[@kirillipa128]

Так и есть.

[@АлексейЕрмохин-у7у]

Глядя на isuzu сразу вспомнился vehicross. Внешность у них разумеется отличается, но фамильные черты дизайна марки на лицо!

[@бродяга-я3г]

При включении зажигания на МАН е тоже загорается вся панель, это своего рода диагностика производимая компутером всего авто далее всё тухнет, а зажигается только при возникновении проблемы

[@One.C.a.t]

N O W A R ! ! НЕТ ВОЙНЕ В УКРАИНЕ ! !

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Приветствую всех Отличный ролик Не совсем понимаю чего требует народ... Данные авто хороши так сказать для своих задач. Не устраивает ?!Ищите другое что по душе. Лично мне МИТСУХА нравится и вполне устраивает.

[@АндрейБессонов-ы2и]

Моё мнение что ДВС как раз самый лучший и надёжный на исузу

[@vadim5338]

Интересно, что обзоры Мельникова настолько интересны, что не важна стоимость авто. В обзорах других журналистов комментарии только "за такие деньги оставьте себе"

[@ООО-д4ш]

А, то это вы бросили видосики выкладывать?

[@ЧихпыхПых]

Пропустили еще одну машинку, я бы сказал ,,близнец,, MU-X это шевроле трейлблейзер 2. Даже интерьер салона встречается одинаковый. Двери пепедние один в один. Да и собственно все запчасти от исузу подходят к шеви трейлблейзер (на собственном опыте испытал)

[@АрсланДамбаев-г4р]

Продажи этих авто упали на дно, чему я не удивлён, цена 5 млн просто выходит за рамки разумности. Катался и на спорте, и на форунере погремушки оба трассу не держат, мой старый Патфаиндер р 51 2011 уделывает их в одну калитку

[@Marsianin1716]

Ну уж если дизельный двигатель, то не бензобак, а топливный бак).