Будни нашего сервиса, всё закулисье, а также живое общение тут👇👇👇 t.me/autorom54
@user-yu5by7nb8r7 ай бұрын
Вытянули и приварили - профессионалы !!! А то,что уже выкинуть нужно и поставить новое ? 😂
@user-yu5by7nb8r7 ай бұрын
Ланжероны нужно полностью менять,если вытягивал !
@user-kb23 Жыл бұрын
Ребята, с вашими ценниками, я стала делать машину сама. В этом году ещё и в автотранспортный колледж, видимо, пойду заочно. Это супердорого. Ну ок, вы считаете, что оно столько стоит, люди едут. Мне дорого, делаю сама.
@autorom54 Жыл бұрын
Это не к нам по поводу " дорого" Для кого то молоко в магазине дорого, а кто то покупает) Тут скорее в уровне жизни дело, если бы можно было, конечно это бы стоило дешевле, но не мы делаем экономику в мире
@ValeryFamilia Жыл бұрын
Эта работа, сделанная вот так, столько и будет стоить. Другое дело, что многих устраивает результат по-проще, зато дешевле и быстрее. К примеру, порог можно срезать по ступеньку, частично переварить усилитель, внутреннюю сторону, вварить новый порог, всё загрунтовать и покрыть мастикой полиуретановой. Ходить это будет нормально, главное обработать скрытые полости хорошо. Вид будет чуть хуже, зато дешево и быстро, для рабочих лошадок за 200-300тыс пойдет.
@XsardasG Жыл бұрын
А вы не думали что "варка порогов" это удел бедных стран? Разве такой порнографией занимаются в США или в других развитых странах? Такой хлам пускают под пресс или восстанавливают фанаты модели\марки! Максимум ремонт нового авто после аварии.
@autorom54 Жыл бұрын
@@XsardasG у нас сервис для випов и ценителей
@ДенисАндрукович Жыл бұрын
Ксения ты умничка удачи тебе ,пакажи потом свае трудоёмкое рукоделие
@МаксимСамойленко-ц5с Жыл бұрын
сам себе варил пороги на тоете тоже пришлось делать короба и усилители на это слишком мног времени и труда у ходит просто ни кто не пробовал делать и не знают каково оно . удачи вам в ремонтах и чтоб сварка не брызгала )
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо, золотые слова👍
@KrekerShorts9117 ай бұрын
Хорошо что попробовали Значит понимаете какой это труд
@ДенисДенис-ю8л Жыл бұрын
Работаю в мск. Такую работу делаю регулярно, гнилопотамов здесь полно. Особенно в Перово. Оценил бы такое максимум в 80к. Не думал что в Новосибе такие ценники на работы. Не поймите меня неправильно. Это сложная работа и не каждый это поймёт, но цена на мой взгляд завышена.
@ВасяПупкин-г3у8т Жыл бұрын
Не то слово!!! Завышена это мягко сказано😅😅😅 Я хочу свой Марк загнать на днях на замену порогов, так мне в 40 тысяч посчитали даа порога Кстати я в Москве. Ох уе ли вы ребята, очень сильно ох уе ли.... Видимо он хочет много денег за свой приблатненый говор
@ВладимирСоколов-н3с Жыл бұрын
Сейчас чуть дальше от Москвы, всё цены к 100 000,а то и выше. Совсем спят ли. Потихоньку реставрирую свою пятнашечку, ищу адекватных людей. Максимум на замену порогов уходит ну неделя. А тут аж месяц, говорят, будешь пешком бегать. Ужас конечно...
@igorabramov777 Жыл бұрын
Главное с помпой про качество зарядить фразу🎉 60 кэсов пороги) интересно сколько конструктор для донора стоит? 🤔😁
@autorom54 Жыл бұрын
Привет, ну что поменяли тебе за 40000? Скинь фото видео с эндоскопа...
@autorom54 Жыл бұрын
Привет, ну че пятнашку отреставрировал за неделю? Виде/ фото с эндоскопа в студию- иначе это слова
@Juravlik999 Жыл бұрын
Мне обявили по 30т за сторону на лансере 9. Плюс по 18 за арки. Это не считая что карманам и аркам снутри тоже смерть. Короче купил лист железа 1мм полуавтомат болгарку балон редуктор и за месяц сделал все сам. Да не завод и покрасил все с балончиков. Но мне насрать главное что бы не гнила. А работа эта сложная. И требующая навыков. И что то мне подскпзывает нормально делать не кто это не будет)
@autorom54 Жыл бұрын
Через год ваша машина сгниёт судя по рассказам про лист железа 1мм. и баллончик
@erla3567 Жыл бұрын
😂
@МихаилТёркин-х5п Жыл бұрын
Доброго времени суток! Не хочу ни кого обидеть, но при ремонте кузова нужно быть не только слесарем и сварщиком, нужно быть кузовщиком. Понимать, где что и как согнуть с листа и приварить. По поводу балнчиков, если бы грунты и краски в балончиках имели теже свойства что и двухкомпонентнын материалы, маляры остались бы без хлебушка. Не так всё в этой жизни просто, как кажется на первый взгляд. Что бы стать маломальским специалистом, нужно не один пуд ржавчины вычистить и не одну банку шпатлёвки сточить.
@сергейсергей-ч3м Жыл бұрын
@@autorom54да нихера не гниет,у меня у машины жопа в рыжиках была,задул белой грунтовкой,8 лет прошло чет как была покрашена белым цветом до сих пор белая,ни одного рыжика
@autorom54 Жыл бұрын
@@сергейсергей-ч3м вот это уровень👍
@МаксНовиков-г8щ Жыл бұрын
Хорошая цена,ручной труд должен стоить приличных денег,для подобных работ надо иметь знания и опыт,а большинство людей думают что это легко и с ходу такую работу можно сделать под пивко за вечер! Адекватных и платежеспособных вам клиентов,цените и берегите свой труд,руки и глаза !!!
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо вам, адекватный человек🤝
@silv6888Ай бұрын
Бля, что ж вы к доктору нахаляву стремитесь попасть- его работа гораздо сложнее железа. Ноете, когда херово вас лечат- только о своём кармане думаете
@densosnin5993 Жыл бұрын
Я вот мебелью начал заниматься потому что думал что дорого берут мебельщики . Когда сам в ключ сделал пару кухонь , прозрел , 😂. Работа тяжелая и денег своих стоит однозначно .
@autorom54 Жыл бұрын
Так и есть, кто пишет- "дорого" пусть это расскажут нашим кузовщикам, которые варят сутками их гнильё запущеное.
@seymur8783 ай бұрын
@autorom54 вы верите гнилье запущенное своих клиентов, а не комментаторов, если нос воротится от гнилья, то меняйте сферу деятельности, тем более получаете деньги за это
@АндрейРусанов-ю6л Жыл бұрын
Это не ремонт а реставрация! Поэтому и цена. Тоже самое говорил клиентам.
@evgennhk Жыл бұрын
Еще меня удивляют клиенты, почему так дорого, машина столько не стоит. Да мне все равно какую машину варить за 100тыс рублей или купленную за 5млн. А может подешевле? конечно можно. Я просто пол порога не проварю и все.Автору канала респект. Качественная работа стоит дорого.Сам тем же занимаюсь, это тяжелый труд, очень много здоровья оставляешь на машинах и почему это должно стоить дешево?
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@valerijj505 ай бұрын
Молодцы, качественно всё делаете! Эта не простая, сложная работа, стоит своих денег. Чужой труд нужно ценить! Надеюсь это видео откроет многим глаза, жаль не всем дано это понять! Бог Вам в помощь! Кто ценит свою жизнь, тот не пожалеет денег за качество! Удачи вам парни в этом не лёгком труде! 😎🤝
@autorom545 ай бұрын
Спасибо🤝
@DenisOxlade Жыл бұрын
Всплыло в рекомендациях. Просто лайк ставлю за старания мастеру
@KillerHekuT Жыл бұрын
Полность солидарен с ценой. Если хозяин любит свой ТС, тогда не будет жалко таких денег. Сам работаю по принципу цена = качество. Хоть и в другой сфере.
@d4life248 Жыл бұрын
Высокая цена это не гарантия качества, уже ни один раз такое видел.
@СергейСайганов-з3щ Жыл бұрын
Вопрос часто возникает больше в целесообразности замены порогов и других элементов сварочных и лакокрасочных работ при остаточной стоимости автомобиля и общего его состояния. Зачастую нужно просто дать машине доездить свое и сдать ее в металолом :) например автомобиль рыночной стоимостью 400 тысяч нет смысла в сварке 80 и более, покраске и антикоре. Либо делать это своими руками владельцу ездящего металолома из клуба ржавейка нужно уметь. Дешево хорошо не сделают, но и дорого не факт что сделают хорошо и долго не будет ржавчины. Последнее время вижу все больше автомобилей после сварочных и малярных работ, которые начинают ржаветь уже после первой зимы влажной с кашей снега и солей на дорогах, а уже через ори года труха на местах замененных деталей и владелец авто в шоке, ведь антикор делали и все было покрашено, отдал больше 100тыс и... дали бы лучше автомобилю доездить чем вкладывать такие суммы в металолом на колесах.
@ВладимирСоколов-н3с Жыл бұрын
Я люблю своё ТС, но 200000 за работу, морда треснет. Это далеко неадекватная цена, вот хоть убейте...
@autorom54 Жыл бұрын
Сами в шоке от цен
@esa31029 Жыл бұрын
@@СергейСайганов-з3щ здравый комментарий, я порой вообще не понимаю зачем люди эти трупы пинают, в автосервисах оставляют огромные суммы, могли с Японии заказать, вообще порой даже новую проще было купить и не парить мозги ездой по автосервисам, просто кредит плати и всё, я сам гайки кручу и тачка у меня дешман, но даже я порой устаю и думаю о покупке свежего чего-то. На видео чувак просто влип на 300+ и это не конец, а только начало. Время этих машин прошло и теперь это обуза. Такие суммы можно тратить на эксклюзивную машину, редкую и на которой ты не будешь ездить круглый год, которая не будет тонуть в реагентах зимой.
@wolflife8803 Жыл бұрын
Сначала сгноят ,эксплуатируя , ничего не делая с авто,потом возмущаются,почему так дорого.
@bad-user9 ай бұрын
Объясняю, сколько должна стоить замена порогов: средняя зарпалата за месяц у нас в городе порядка 30 000 рублей. Если насыщенно (а не пиная воздух) работая кузовщик(он же сварной, жестянщик и тому подобное) бужет занят заменой порогов МЕСЯЦ - вот 30 000 он и должен получить. И НЕ "плюс тридцатник маляру, плюс сороковник хозяину сервиса , и именно за всю работу . Ну плюс стоимость материалов типа грунтовка, краска, лак и тому подобное. НО НЕ электродов, рабочих перчаток, электроэнергии и тому подобного. А делают: берут "ремонтный порог", отсверливают, пилят и тыцают сваркой. НЕ грунтуют, НЕ защищают от коррозии.ТРИ ДНЯ и хотят за это от 42 000 рублей и выше. УВЕРЕН, что эти работы (по замене порогов и ремонту арок) сможет выполнить при желании любой не рукожопый мужчина, причем ГРУНТУЯ и ЗАЩИЩАЯ ОТ КОРРОЗИИ.
@autorom549 ай бұрын
Здравствуйте, вы даже представить себе не можете, как это познавательно И в каком городе у вас?
@maxim848412 күн бұрын
бежать надо из такого города.... 30000- это работать за еду
@Aleksandr_reizenbuk Жыл бұрын
Хорошая работа 👍и цена вполне нормальная для такой работы
@КузьмаБиктеев Жыл бұрын
Модцы побольше таких видео с ценами на работы.
@autorom54 Жыл бұрын
Людей разрывает от цен
@ВиталийЕвсеев-ч6ж Жыл бұрын
Отличная работа,кому дорого есть много других мест где можно попытать счастье отремонтировать по цене вас устраиваемой.
@autorom54 Жыл бұрын
Я это говорю каждому клиенту, кому дорого и даже даю номера станций, где сделают дешевле
@street3846 Жыл бұрын
ЦЕНА=КАЧЕСТВО.... Не нравится, извините, езжайте туда где шпатлевки накидают и отправят... Молодцы ребята!
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@d4life248 Жыл бұрын
я готов лично вам поменять пороги за 5 млн , если вы так сильно любите качество.
@autorom54 Жыл бұрын
@@d4life248 врядли кто то даст вам эти деньги
@творчество-ъ5к Жыл бұрын
Ещё любят пеной монтажной ремонтировать пороги.
@ivanleontev-wy1kk Жыл бұрын
Или монтаж. пену
@sfeiful6 ай бұрын
В принципе, при условии хорошего качества выполненных работ Эта цена адекватная Единственная проблема это найти нормального мастера Себе буду делать сам, хоть и не сэкономлю ни рубля Но буду спать спокойно знаю что сделал всё от и до
@Омск-л-в Жыл бұрын
Имею сварку в гараже и понимаю сколько стоит работа! Но сделаю сам)
@alexeydudin38496 ай бұрын
То же самое
@СергейСайганов-з3щ Жыл бұрын
Приехал чел на замену порогов, а в процессе работ выявилось множество дополнительных очагов гнили. Попал владелец авто примерно на 220-250 тысяч исходя из озвученных в видео расценок.
@autorom54 Жыл бұрын
Как правило, это сразу обговаривается всё
@СергейСайганов-з3щ Жыл бұрын
@@autorom54 это правильно, т к клиент не всегда готов платить больше первоначально озвученной суммы, но не всегда осознает что скрытые полоста намного более прогнившие чем то что снаружи гнилое он видит. И многие владельцы гнилушек расчитывают на ремонт в стиле мне бы ее подлатать и поездить, мне не надо красить в цвет... ремонт показанный в видео для автомобилей не старше 10 лет эксплуатации. Автомобили 15-20+ возраст не стоят таких вложений в ремонт. Хотя бывают те кто хочет не ремонт, а реставрацию и довольно старого автомобиля, платят хорошо. для таких владельцев качество работ и матриалов превыше всего.
@drova_motors6 ай бұрын
Ошалееееть
@Юрий-м3к1ж Жыл бұрын
Обработать, покрасить порог снаружи со стороны салона со стороны пола везде проложить герметик шовный, распыляемый нужно уметь его положить под завод и это самая легкая завершающая часть работы
@Rus22222 Жыл бұрын
Достойный ремонт!👍90% просто накладку парога меняют и все.
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо, стараемся)
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds Жыл бұрын
С доноров детали не красятся внутри в цвет с подбора😂! Кисточкой места сварки, что осталось на подборе со всех машин любого цвета, 10гр.и 100 гр. внешняя окр. 😂епать барыги 60к одна сторона???????! ОХУ... внутренний порог не сплошняком и варится, а внешний 10 точек. Японский порог но русский Вася хоть за 10 к, хоть за 60 к варит одинаково!!!
@user-mv7zn7zq3c Жыл бұрын
Каждый судит по себе,Вася?)
@NevskiyAlexandr7 ай бұрын
Хоть один порог переварил, Вася?
@autorom547 ай бұрын
Ты щас кому, если мне, то лучше сам ....🤣
@NevskiyAlexandr7 ай бұрын
@@autorom54да этому недоумнику, который тут залупу расчехлил в своих влажных мечтах: " Японский порог но русский Вася хоть за 10 к, хоть за 60 к варит одинаково!!!" Это мог написать только умственно отсталый... Я сейчас перевариваю Хонду Одиссей первого поколения, это мой личный авто, купил в надежде переварить арки/пороги и в путь, однако, кузов сгнил максимально сильно из четырех стаканов все четыре требуют внимания, задний левый был оторван от кузова и лонжеронов, жопа автомобиля начала заламываться из-за отсутствия жёсткости силовых элементов. Делаю качественно с максимальной экономией, пороги донорские по 30к мне не по карману, купил за 4000 рублей, расшил весь - он гнилой внутри наглухо:поэлементно всё разбирал, песочил, восстанавливал/наваривал, это заняло неделю, только подготовка донорского порога к установке. Прогресса в работе в такие моменты не видно вообще, кроме дикой усталости от работы. С чужой машиной я не стал бы даже этим заниматься. Люди у нас а массе своей не способны оценить сложность подобной работы, они же просто наездники, а не автолюбители, которые должны правильно следить и обслуживать автомобиль, потом ему наступает пздц и начинаются поиски тех, кто же сделает их отрыгу не получше, а подешевле. И всё по кругу.... Я живу в Воронеже тут в основной массе люди нищие, как и по всей стране в регионах, многие не понимают разницы в исполнении работы и ценах, кому-то пойдет в гаражах за муку переварить, а кто-то наевшись гаражными "гениями" понимает, что есть технология ремонта, которая должна соблюдаться для достижения безукоризненного результата. Я свой автомобиль не дам в ремонт в гаражах, но и крутые сервисы мне не по карману, поэтому горелку в зубы и вперёд переваривать сам. Но до этого момента я лет шесть собирал только инструмент, чтобы начать. А для тех, кто пишет здесь как это легко и просто, то идите нах..й переваривать сами стройными рядами!
@Meshaninna Жыл бұрын
Оо привет коллегам) Тяжело варить старые ржавые ведра!
@sergeisavin453911 ай бұрын
Согласен с ценой, работа большая, все такие умные, свою работу наверное ценят
@KrekerShorts911 Жыл бұрын
Работа , тяжёлая! Нужно это показывать клиентам Стоматологи за 2 имплантат возьмут наверно столько же а рихтовщики качественные. Чем хуже??? Качество должно стоить своих денег!
@Lukyan_horosh11 ай бұрын
Причем стоматолог сделает это за 2 дня, а порог будешь делать неделю, минимум, в упор работая.
@JosefVissarionovich7 ай бұрын
Стоматолог тебе голову сверлит, а кузовщик машину чуешь разницу😂
@KrekerShorts9117 ай бұрын
@@JosefVissarionovich а машину сделали плохо и человек убился потом ? Вопрос жизни и смерти порой И все хотят машину дорого продать а сделать по дешёвке С чего это вдруг?
@oleghestakow7 ай бұрын
@@Lukyan_horosh стоматолог это делает 6 месяцев, если Вы не в курсе. Работа у чувака зачет свою бы тачку отдал к нему.
@Lukyan_horosh7 ай бұрын
@@oleghestakow да да, 6 месяцев ковыряет 2 зуба, ну ну, ога ога. Вот откуда вы беретесь, такие одарённые?
@АлександрЗотов-з2й Жыл бұрын
Так и должен стоить качественный ремонт, люди не ценят чужой труд
@autorom54 Жыл бұрын
Точно👍
@cat-uw2zl Жыл бұрын
Все дело в том что во всем СНГ чел труд слишком удишивлён, потому и живём так. Д. С. Мы стоко не зарабатываем для таких ценников. Так то на кубе классика 50к баксов стоит. Все относительно
@ВасильевичДенис11 ай бұрын
Дело не в том у людей нет денег зарплаты остались те же а в магазинах все подорожало
@АлександрЗотов-з2й11 ай бұрын
@@ВасильевичДенис так вот поэтому качественный ремонт и должен стоить хороших денег, если каждый начнет свой труд ценить может и будет хватать на продукты которые подорожали, и не только на них...а вообще всегда есть выбор
@alexeydudin38496 ай бұрын
Люди ценят свою зарплату
@дмитрийпоздеев-г5щ Жыл бұрын
кому не нравиться цена берут покупают оборудку и вперед !!!это тяжкий труд!!!!
@EK-ii1sh7 ай бұрын
Опыт работы нужен же
@КрутышкаКсюшка Жыл бұрын
Молодцы,приятно посмотреть!
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@neveghda Жыл бұрын
По ходу надо продавать кресту. Цена замены порогов под ключ слишком большая для моего бюджета. Дааа. Вернули меня с неба на землю... Мастерам АвтоРома респект👍. Реально качественно делают. Грамотный подход.
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@СергейСайганов-з3щ Жыл бұрын
Сейчас все хорошие ремонтные работы стоят дорого. Часто вижу последнее время как владелец авто чешет репу, стоимость ремонта его старенького авто= стоимость его авто, а то и больше.
@graffchernysheffshow6168 Жыл бұрын
@@inpyussrПитер - замена порога с материалом 66 тысяч
@АлександрКопосов-д9ъ11 ай бұрын
@@СергейСайганов-з3щ Это же логично! Новая машина к примеру ВАЗ стоила 400т.р. ремонт ей не нужен, поэтому стоит ноль рублей. По ходу эксплуатации-старения авто ситуация меняется: цена ВАЗа сейчас 50т.р., но в каком состоянии!? Кузов гнилой, подвеска мёртвая, двиг уставший как минимум, а довести до состояния новой по стоимости дойдёт до 200-300т.р. Ремонт авто никогда не считается в процентах от её стоимости!
@РамильХабибуллин-н9д Жыл бұрын
Отталкивался от стоимости авто 😊. Все правильно 😊если всегда был такой ценник ..вопросов нет ...а вот если только недавно ..то это оправдательный видеоролик
@АлександрМороза8 ай бұрын
Я согласен полностью, сам занимаюсь этим. Бывают клиенты вообще не понимают, у них домкрат в порог уходит, а он наружку привозит, и говорит дорого. Я не объясняю, просто отказываюсь делать.
@АнтонБорисов-т6й Жыл бұрын
За сторону сто к деревянных тугриков. За качественный подход . Лайк.
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@АнтонБорисов-т6й Жыл бұрын
@@autorom54 во Владе переварка заднего крыла с донора от 80 к в круг.
@shef_500nskshef94 ай бұрын
Вот за это видео лайк .Красавчики.сращу видно,машина для себя.Делал как-то 100 Марк. Пороги срезал,внутренних нет от слова совсем .Решение хозяина :пороги с Петухов вкатываем и на продажу.Там по внутряшкам была картина намного хуже 😮
@ВадимПодвойский-ж8о Жыл бұрын
Я обычно первый вопрос задаю клиенту, авто у себя оставляете? Если нет, то посылаю туда, где любят "красить губы" за шапку сухарей. Ценю свой труд и имя. Молодцы парни. Успехов.
@autorom54 Жыл бұрын
У нас также, всегда отправляем кому надо подешевле)
@DSLaith Жыл бұрын
Интересно и сколько стоит замена порога? А то я в своем городе отдал за замену порога декоративную часть 30 000 и через год он сгнил. А вот так как вы меняете у нас бы стоило все 100 000. А может и того больше.
@autorom54 Жыл бұрын
В ролике есть сколько стоит)
@DSLaith Жыл бұрын
Но ролик я не смотрел от и до. Сам автомеханик но кузавщиной я не занимаюсь не мое. А все это понимаю и знаю. По этому и не смотрел от и до. Ну это не суть в Магадане замена порога и вообще ремонт кузова это самая сложная и дорогая работа. И сколько стоит, этот момент пропустил.
@Chengishan1 Жыл бұрын
@@DSLaith с 7 минуты посмотри
@DSLaith Жыл бұрын
@@Chengishan1 МММ да, всегда все говорил что ремонт кузова это самое дорогое и сложная работа. Поэтому при выборе автомобиля всегда обращаю внимание на состояние кузова. Если кузов поврежден или гниёт то не когда её не брать а агрегаты и узлы всегда можно поменять
@Romantik1126 ай бұрын
Хорошая логика !!!! Рас цены на краску и химию выросли ( уже затратно) так и за работу повысим ((((.
@ЦОРАПОВИЧ7 ай бұрын
Пойду маслица в пороги залью побольше . В светофоре 950 р. 4л. Стоит роснефть 🤣🤣🤣
@ДмитрийСоин-м7ф9 ай бұрын
Любой товар или услуга стоят ровно столько, сколько за него готов заплатить покупатель .
@krzysztof88137 ай бұрын
Taniej jest zabezpieczyć progi od wewnątrz kiedy jest na to czas. Potem gdy próg i wewnętrzne wzmocnienia wyglądają jak płot na wsi po zabawie ... to krzyczą że droga naprawa 😂. Pozdrawiam z Polski 🖐🇵🇱
@lonewolf60806 ай бұрын
что вы заливаете про чпу станки итд, видел я как делают - трубу прихерачили стимостью 10р, вот и восстановление силовой части, потом внешнюю часть приварили, покрасили и свободен П.С. в разных сервисах, а не гаражах, видел не раз. Чтобы заморачивались внутренней частью - только если есть донор, а обычно наварили чего нибудь потолще и пойдет. Тут из дорогого только окрас. Остальное копейки по себестоимости, (особенно если с донором приходишь, тогда только за работу платить). и 120к за работу это пздц и грабеж.
@autorom546 ай бұрын
Уже 160, а не 120, ролик старый
@lonewolf60806 ай бұрын
@@autorom54 тем более
@tormentor_85Ай бұрын
@@autorom54ебобо? Я машу брал за 600. Завтра сдаю на перевалку порогов без покраски 300 баксов
@autorom54Ай бұрын
За...ись тебе🤣
@ДмитрийРупин-н1к Жыл бұрын
Молодец, правильная цена! Все верно!
@autorom54 Жыл бұрын
Спасибо🤝
@vitalik_19818 ай бұрын
То что нужно... Но не знаю когда пригодится.уже пробовал машины варить...но сейчас нечего варить..
@gucci51025 ай бұрын
Дядька дело говорит и показывает.На себе экономить нельзя,табу!!!!!!))))))
@borisboris7856 Жыл бұрын
Люди часто путают ремонт с реставрацией ! Здесь показана реставрация , поэтому и цена соответствующая. Качественный ремонт допускает замену элементов кузова самодельными, без потери жёсткости и геометрии конструкции а поэтому и цена на такой ремонт ниже, так как не подразумевает покупку элементов кузова с разборок, с их дальнейшей рассверловкой, подготовкой и прочими доп. работами.
@autorom54 Жыл бұрын
Понимающий человек👍
@ЛеонидШевцов-б8ъ Жыл бұрын
Качество не может быть дешевым )
@gvozd12611 ай бұрын
МЕНЯ НОВЫЙ КОРОБ СПАС!!!! СИЛЬНЕЙШИЙ УДАР В БОК И КОРОБ БЫЛ ИДЕАЛЬНЫЙ!!! ОСТАНОВИЛ МАШИНУ ЛЕТЯЩУЮ В МЕНЯ!!!!!
@СергейКрелевец7 ай бұрын
Всё правильно говорит. Донор и есть донор т. е завод штампы, а не то что сейчас гнут из ацинковки + там ещё и подгон детали. Это всё и стоит денег. А, по поводу комментариев что дорого))) выбирать вам. Понятно что машину новую не каждый себе позволит и у каждого свой бюджет конечно. В данных видео показывают с чем придётся сталкнуться владельцу и каких денег и затрат это будет стоить, а работа всегда обходится в копейку.
@АлексейВикторович-ю2ж Жыл бұрын
Если дорого то пусть сами делают бабло на таком но желающих совсем нет . Только языком пистеть умеют.
@ОлегПстыга-ц5э7 ай бұрын
Очень много времени занимает такая работа. Каждый раз хочется больше не брать такие проекты.
@МаркизКарабас-п7ч10 ай бұрын
Сварка это искусство, как и водитель, как и коммерсант не каждому дано
@Vit-d3j Жыл бұрын
Адекватная цена, сварка, покраска, антикор, а кому нужно сделать за 50.000 всё полностью, тем пена в пороги бесплатно в подарок.😂😂😂😂
@user-ks754 Жыл бұрын
всё очень просто......если дорого нужно самому пробовать....
@negativ_factor6 ай бұрын
По этому люди и ставят профильные трубы. Ремонт иномарок это не тазы, там дороже будет. Хороший качественный ремонт по крассике, пороги, полы, утюги+ внутрянка арок меньше 100к стоить не может
@ПритчаФейл Жыл бұрын
какой же идеальный металл без коррозии в авто б.п
@АндрейЕлисов-ъ8и Жыл бұрын
Да ребята а как вы хотели ? Цена на маляру почти не менялась 7-8 лет кузовня почти так же но когда то должно было это кончиться . За 10порог поменять это у Ашота или ещё где то
@autorom54 Жыл бұрын
👍👍👍
@АзатРайсов-ы1в22 күн бұрын
Красавчик хороший ролик
@DenisOxlade Жыл бұрын
Автор, сильная отдышка. Обязательно сходи к врачу и береги себя
@sarai-servis74456 ай бұрын
Хорошие пожелания, но к сожалению, он не знает как себя сберечь🤨 у него уже уйма проблем со здоровьем, и все на что он способен, это надеятся на пилюли, которые он регулярно покупает в аптеке! + усугубляет свое состояние продуктами не пригодными к употреблению... 😧 Вредное производство, требует куда большего внимания к собственному здоровью, но ни кто этого не делает до тех пор, пока не придет жареный петушок...! 🤔
@АлександрБульбах-л8т5 ай бұрын
У меня IS200 2001г.в. Тоже с порогами похожая ситуация. Я автомеханик но не маляр, не жестянщик, не сварщик. Есть сварочный апарат, компрессор, место и всё что нужно для работы. Опыт а ремонте автомобилей более 10 лет. Смогу ли справиться с заменой порогов? Уже начал покупать все материалы и инструменты докупать, очень люблю свою машину и очень сильно хочу эту болячку вылечить, руки сильно чешутся.
@autorom545 ай бұрын
Главное-желание, в любом деле
@JDMnation1511 ай бұрын
Как относитесь к привариванию профтрубы вместо порогов? Есть японец, у которого наружние пороги в труху, усилитель бобры поели, соединитель с тоннелем тоже дырявый в паре мест. Такие мысли вварить профиль 100 на 70, вырезать соединитель и приварить лист двойку🤔
@федяфедоров-я2й6 ай бұрын
На Мазде протеже, мне друг так и сделал, весь пол и стаканы передние 2мм металлом сварил. 7 лет ходит без какой либо обработки. Все заржавело, но прочность просто отменная. Вокруг пола все сгнило, а днище и стаканы стоят. Эта работа которую они предлагают, ничто иное как развод лохов на деньги
@ABlad30810 ай бұрын
А есть ли смысл ремонтировать такую машину, может лучше купить новую.
@autorom5410 ай бұрын
Хорошо вам) На новую деньги есть Мы то люди маленькие)
@Мир-ц8ю2 ай бұрын
Скажи стоимость часа твоей работы,и сколько ты заработал бы за час на заводе.отож!!?
@autorom542 ай бұрын
А ты из налоговой?
@igormatohin9488 Жыл бұрын
Роман, все классно! В прошлом ролике написал и здесь пишу: хорошая работа так же и стоить хорошо должна. Вопрос: на сколько возрасла стоимость ремонта по доп. работам для этого марка (если это не секрет)?
@autorom54 Жыл бұрын
Нормально возросла, но мы всегда на стороне клиента- по итогу все счастливы
@Саша-ъ2у9в9 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а донор порог он разбирается и по частям приваривается? Или если всё гнило можно сразу целиком его приварить в каком есть видео, или всё ровно нужно по частям приваривать? Спасибо.
@autorom549 ай бұрын
Здравствуйте Целиком, видосы есть
@Саша-ъ2у9в9 ай бұрын
@@autorom54 если вас не затруднит можно ссылку.
@ДмитрийТехов-ы9ь10 ай бұрын
сможете сделать кузовной порог на паджеро спорт 2 2013 г в ?
@autorom5410 ай бұрын
Если вы сможете заплатить, мы сможем сделать)
@ДмитрийТехов-ы9ь10 ай бұрын
@@autorom54 а по времени сколько это займëт (просто мне нужно рассчитать ,я из Н.Новгорода поеду(
@autorom5410 ай бұрын
Свяжитесь с нами- компания АвтоРом- Новосибирск
@андрейче-т3з Жыл бұрын
Ценность рукастого мужика - кузовщика растёт....😊
@MrBulagor Жыл бұрын
Это мое личное мнение, но если клиент привез отличного качества запчасти с донора (оригинал) не важно по какой цене, важно что качественного ….. писал писал, потом ролик досмотрел, нормальная цена))))
@Игорян866 ай бұрын
Здравствуйте. Каким сверлом отсверливаете?. Если есть ссылка то хорошо. Пробовал разные тупятся быстро.
@autorom546 ай бұрын
Всё тупится
@alekseyvereshagin65356 ай бұрын
Чем отсверливаете усилители???
@autorom546 ай бұрын
Свёрлами
@СеменДанилов-ь4б6 ай бұрын
Норм цена, если все по точкам. Доведение до идеала 👍
@RAZVEDOS-gl1xe6 ай бұрын
Переварил свою приору сам ,на всё про всё 12к а в сервисе от 20к за сторону
@Николай-в2з7з5 ай бұрын
Сколько по времени делал?
@RAZVEDOS-gl1xe5 ай бұрын
@@Николай-в2з7з день разбирал и подготавливал ,два дня подгонял и варил
@alexandr_user6 ай бұрын
ну раз точки, то можно заклепать, а не варить?
@МихаилЛагутин-н9ь6 ай бұрын
Конечно, на любой товар покупатель найдется. Но я знаю, что спец в одинокого эту работу сделает дней за 7. Материала там вместе с углекислотой, проволокой, дисками, шкурками штук на 15. Не хило так сотку за неделю работы... Хотя какая нафиг сотка, 100% допников клиенту нарисовали на сотен. Вот такое суровое Российское ценообразование: чем длиннее очередь тем выше ценник. По факту вы пользуетесь тем, что тачки подорожали, народ начал свои ведерки реставрировать вместо сдать в чермет и кузовные мастерские сейчас ВСЕ перегружены. Ну а качество вашей работы на высоте, впрочем какое и должно быть у всех.
@777shigera10 ай бұрын
Люди ценят только свой труд. Занимаюсь отделкой помещений Кафель, керамогранит, и все хотят чтобы ты сделал им работу красиво и качественно по цене подсобного рабочего. Не хотят платить пусть сами делают.
@АлександрБоровков-ф4й Жыл бұрын
Левая сторона нам показала, Ценнну бюджетного ремонта порога
@docmezensev Жыл бұрын
Я так понял многие осуждают цены? Приведу пример: Я покрасил забор краской хаммер за 2500руб банка, а сосед покрасил 3в1))) за 500руб банка и сетовал, что дорогая краска! В итоге сосед каждый год красит, а я уже лет 6, не крашу, а забор как новый! Глянул, почем сейчас такая краска стоит - 6500руб за банку 3л!!! И то под заказ, в наличии нет. Скорее всего и не будет. Ибо импортная была.
@autorom54 Жыл бұрын
Если те, кто сдесь хэйтит- хоть маленько понимали в финансах, экономическом анализе предприятия и.т.д.- они бы так не писали. Но им с дивана пропёрданного виднее🤣
@docmezensev Жыл бұрын
@@autorom54 часто такой народ с балончика красит всë и удивляются почему маляр берëт 6 тыс.!? (даже не зная сколько разных салфеток, тряпочек, скотча, бумаги, наждачки и т. п. Помимо, грунта, краски, лака и Труда и времени - уходит у маляра!
@autorom54 Жыл бұрын
Или приезжают к нам на переделки через полгода после дешманского ремонта- у нас целая медиаколлекция таких рукожопских работ- это трэш🤦♂️
@сергейсергей-ч3м Жыл бұрын
Я тоже 3в1 молотковой за 700р покрасил черной,5 лет стоит все на месте,и штамповку ржавую на авто покрасил ею,2 года по реагентам и ниодного рыжика,люблю подешевле и нисколько не жалею,красить надо нормально
@docmezensev Жыл бұрын
@@сергейсергей-ч3м молотковая не может стоить 700руб за 3л. Может вы брали маленькую? Вы правы - нужно уметь красить, но даже хороший маляр ничего не сделает с плохими грунтами и красками, точнее сделает, но скажет что за качество и результат не несет ответственности.
@dmitrylotos45506 ай бұрын
Покупается жопа с распила, и пороги, всё это переваривается целиком, и забывается на очень долго, с учётом увиденного, работы проверил просто титанические, но лучше было бы так, как я написал, оно немного дороже, но по эффективности лучше
@autorom546 ай бұрын
Много роликов на канале по замене жоп
@ВикторАнтонов-ф6з3 ай бұрын
Все что можно нужно делать самому, я всю жизнь проработал водителем, на практике редко кто на совесть делает работу из слесарей
@КонстантинЖуравлев-д9о Жыл бұрын
Что тут спорить-то,что на видео,это очень серьезная работа. Это вам не заплатку со спичечный коробок поставить.
@rustycar6697 Жыл бұрын
И почему то обычные автолюбители все как один считают, что гнилые пороги на езду не влияют и что замена наружней кожуры вернёт тачке былую жесткость😂😂😂
@autorom54 Жыл бұрын
Так и думают
@АлексейЧернигин-й4е Жыл бұрын
А ещё, эти некоторые, сначала сами соберут на заклёпки, а потом приезжают и просят переделать как надо...
@ДмитрийИванов-у1д4ш10 ай бұрын
@@АлексейЧернигин-й4е А заклепки чем не устраивают ?
@zamenaporogov9 ай бұрын
Ценник может для Новосибирска и нормальный. Для МСК совсем не дорого. Работа трудная и выполнить ее может только квалифицированный жестянщик. ЭТА РАБОТА ДОЛЖНА СТОИТЬ ДОРОЖЕ !!!!
@autorom549 ай бұрын
Уже подняли цены
@АндрейИванов-у8с2э Жыл бұрын
Продал марка 90 ка , 95 года ... покупатель час лазил в яме ... искал ржавчинку ... не нашел ни капли ... купил без торга ... перед этим корону продал нет ржавчины ... мастерс айс продал нет ржавчины ... где люди находят гнилые тойоты ... если только в москве и питере ??? 😂😂😂
@autorom54 Жыл бұрын
Тойоты не гниют)
@новый-псевдонимм Жыл бұрын
Они гниют после дтп
@nakapte596410 күн бұрын
Сам делаю w220 из пепла, гнилой в хлам, сварку в 160 оценили покраска 250 )
@danielferrary51157 ай бұрын
А сколько стоит переварить планку на скайлайн35? Есть убитый гнилой экземпляр, я с абхазии привезу в хорошем состоянии, но без доков.
@autorom547 ай бұрын
Планки не варим
@Иоанн-ш3е Жыл бұрын
Делал пороги на девятке и м407 на очереди Волга и Олимпия56
@nikitasergeevich58608 ай бұрын
Сколько человекочасов примерно занимает все это действие? Самый наглядный способ оценки стоимости работы в первую очередь
@dronl61929 ай бұрын
Тут пороги сложные, у меня на ретро авто тем более рамном dodge w250 порог внутри пустота, лист снуружи лист внутри и небольшая полоска усилителя, вот только только прохудилась внешняч сторона, поеду делать, но это цена вопроса рублей 20 с покрасом ну край, а тут пороги сложные и я так и не узнал цену сколько стоило конкретно за замену порога у вас на видео
@autorom548 ай бұрын
Всё сложное
@dronl61928 ай бұрын
@@autorom54 тяжело вам что все сложное
@autorom548 ай бұрын
@@dronl6192 кому щас легко)
@dronl61928 ай бұрын
@@autorom54 ну стараюсь на позитиве жить
@belyashnuty Жыл бұрын
Хороший ремонт
@couskam57962 ай бұрын
Москва. Переварил неделю назад пороги 2 стороны (частично усилитель порога) +арки + антикор без покраски итого 50 тысяч средний ценник по москве. Машина иномарка) О каких вы там 80+ говорите? У вас что сварка другая? Нет. Руки другие? Нет.
@autorom542 ай бұрын
У нас много коллег из Москвы)
@Кир-е8гАй бұрын
Сейчас уже за 200 к машину по кругу освежить и заменить пороги, без рихтовки и других работ машина не битая, даже не знаю каков будет ценник с исправлением кузавных дефектов, все говорят работа тяжелая а что все остальные в офисах сидят? , у меня работа тоже не лёгкая с вредностью для здоровья зарплата 65к, по оброзаванию тоже автомеханик стаж больше 30 лет, обзванивал мастеров маляров двое из пятерых были в отпуске на море, есть видать на что отдыхать, думаю при таких ценах на ремонт люди просто перестанут ремонтировать будут до полного износа использовать а далее на запчасти с авито.
@Kakashi_Hatake-s2v6 ай бұрын
Маркам надо рельсу приваривать с учётом того как они любят на столбы наматываться😂
@Чтонасамомделе-ш5ж Жыл бұрын
А где Вы находитесь
@autorom54 Жыл бұрын
Загуглите
@ЕвгенийЛитвинов-к6ш Жыл бұрын
Столько это сколько? 60тр за работу? Удачи вам ребята, удачи.
@autorom54 Жыл бұрын
Очень часто слышу вопрос: "Почему растут цены на услуги автосервиса?" Некоторые одарённые личности даже пытаются "вывести гуся" мастеру в гараже, который трудится типа "на себя", а последний иногда впадает в ступор и не знает, что сказать.. Но мастер- это ладно, но насколько тяжело нам, руководителям крупных станций слышать заезженые фразы от клиентов или просто диванщиков: " У вас штат большой- вам всех кормить надо, оттого и цены ломите" и подобный необоснованный бред... В этой статье я не буду говорить про соотношение цена-качество, мы рассмотрим конкретно ценообразование, и не важно- гараж это или дилерский центр... Помимо автосервиса, я занимаюсь ещё строительством и поэтому часто, (почти каждый день) имею статус клиента той или иной услуги, также приобретаю разные товары.. Ах, как сейчас хочется поговорить о качестве услуг вцелом- во всех сферах- бесит просто, но сегодня не об этом. Так вот я покупаю товары и услуги на рынке, часто слышу - "прыгнула ключевая ставка, ввели очередную санкцию, доллар вырос, рынок труда в жопе, бензин подорожал, поэтому оплати ка ты доставку сегодня по повышенному тарифу.., я уже не говорю про наши автоматериалы, которые растут в цене нас особо не спрашивая.... Налоги, платежи - об этом можно писать бесконечно Т.е. жить мне становится дороже и дороже с каждым днём. И все эти повышения происходят на макроэкономическом уровне и я не могу на это повлиять никак. Имея финансовое образования и проводя экономический анализ своего предприятия, я начал понимать, что моя рента скоро сойдет на нет... Смотрю в зеркало и говорю- " да нахер мне такой бизнес"? Соответственно у меня три пути: попытаться изменить всю банковскую систему мира)), как в своё время пытался сделать Сергей Пантелеевич, второй- работать в минус на добровольных началах и третий- это поднять цены на услуги пропорционально росту всего остального. Я думаю- выбор очевиден! Вообще- рынок услуг в глазах потребителя кажется каким-то свободным полем действий/событий. Типа мы делаем рынок, мы ставим высокие цены, мы создаем монополии.. Нет, дорогой друг.. Нас жёстко морщат, а мы просто пытаемся выжить.. Основатель и руководитель кузовного центра Роман Л.
@vse-prosto236 ай бұрын
Самый лучший способ это бинтом с шпатлевкой закрыть ,покрасить и быстренько продать ,все равно ржавчину уже внутри не остановить ,процесс пошел 😂
@ВладимирСидоркин-и4щ8 ай бұрын
Вы конечно молодцы, руки растут из нужного места. Но марк уже в труху по сути, не рентабельно их возвращять к жизни. Лично моё мнение.
@Starikania10 ай бұрын
Слушайте, ну я все понимаю, труд должен оплачиваться, но 120 к за две стороны и 60 к за донорские пороги ещё, не сильно ли дорого? Проще избавится от такой машины.
@autorom5410 ай бұрын
Здравствуйте, это старые цены, уже всё дороже. Вы из паралельного мира что ли😄.???
@Starikania10 ай бұрын
@@autorom54 У нас в городе не такие цены, переварить 2 стороны, с полным удалением ржавчины, заменой гнилых элементов, обработкой и покраской 30 т.р , ну бля не 120 , вы охренели просто !!!
@autorom5410 ай бұрын
@@Starikania где, у вас? И что за сервис у вас?
@Starikania10 ай бұрын
@@autorom54 за 120 к у нас тотал вытягивают , а у вас это просто переварить пороги. Ну не целесообразно отдавать 180 т.р за пороги машины, которой уже 20 лет !!!
@autorom5410 ай бұрын
Ваше мнение имеет место быть, я отвечал на все эти вопросы в прследнем ролике 23 года. Тему эту закрыли. Если интересно- смотрите
@ярусский-ш4р Жыл бұрын
скажите сколько у вас стоит на патриоте поменять пороги
@autorom54 Жыл бұрын
Приезжайте на осмотр
@ярусский-ш4р Жыл бұрын
@@autorom54 я далеко порогов нет совсем отрезать выкинуть . вместо них проф трубу 60на 120
@tikhonov65 Жыл бұрын
Сколько времени займет замена порога
@autorom54 Жыл бұрын
Прочитал ваш ник сначала, как олег тинькоф, думаю вот это уровень😂
@tikhonov65 Жыл бұрын
@@autorom54 повторю вопрос сколько времени заняло замена порога на машине которую вы показали в видеоматериале ..если не секрет..