Tatra 613: не только служба в КГБ | тест и история

Ещё рассказы про ретро и раритеты:
- Предыдущая большая Tatra, модель 603: • Tatra 603: если бы ПАН...
- Тоже большой, тоже с V8, только Крайслер: • Chrysler 300С '57: в м...
- Saab 9-5, последний шведский самолёт: • SAAB 9-5: последний шв...
- Безумный минивэн-купе Renault Avantime: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
- ГАЗ-3111 - Волга, которой не было: • ВОЛГА из другой жизни:...
Многим эта машина знакома благодаря службе в советских ведомствах, но история Tatra 613 - гораздо шире и драматичнее этого. Что могла сделать одна из самых смелых, нестандартно мыслящих компаний планеты в условиях соцлагеря? В чём Tatra оставалась новаторской даже в восьмидесятых-девяностых, а что устарело в момент её дебюта? Смотрите наш новый сюжет!
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news

[@AutoRuTv]

Обязательно посмотрите первую часть этой истории: kzbin.info/www/bejne/qHyqdKinibx3jtE И напишите в комментариях, что думаете о старых Татрах и их судьбе!

[@GOGAEREVANSKI]

613 лучше,а так обе интересные машины.таких уже не делают

[@user-in5lj6pm6i]

Хотелось посмотреть про тойоту как кардинально они шагнули вперед по гибридам ( правый руль есссессно)

[@alihanhanali2058]

@@user-in5lj6pm6i Приветствую вас! У меня есть такая Татра, правда она не на ходу, сцепление надо сделать,а так в очень достойном состояние для своих лет

[@user-jw9bg6ry8y]

Т 700 ищите.

[@serz1885]

mozhno w126 560sec

[@peterlukac4025]

naša krásna Tatra!!! To je legendárna mašina!

[@petrhavlicek393]

Máš naprostou pravdu a já vozidla TATRA mám velmi rád!!!

[@user-dq4uf3gf9x]

Шикарный выпуск. По возможности развивайте это направление. Современные машины уже всё скучнее, и такие авто всё дороже, как памятники человеческим решениям и яркие образцы автоиндустрии.

[@zzX0TTabI4zz]

я прям представил сейчас о чем будут рассказывать автоблогеры лет через 30-40. "вашему вниманию представляю такую то модель. сейчас это смешно, но тогда, в 2020 году это была самая навороченная модель данного производителя. конечно, она не может похвастаться разгоном до 100км за 0.1 секунду, атомные реакторы тогда не использовались в качестве топлива и личный робоводитель не предоставлялся даже в мечтах."

[@user-dq4uf3gf9x]

@@zzX0TTabI4zz ну примерно. Электродвигатели, обновления по воздуху, продвинутые системы автопилота с машинным обучением... Самые современные бензинки станут архаичными или узкоспециализированными. Да в гаражах ценитеоей останутся. Пожалуй оно и к лучшему. Вот только что будут обозревать? Искусственный звук мотора, интерфейс?

[@I_ONE_I]

@@user-dq4uf3gf9x так посмотрите у дага обзор на теслу перфоменс 3 сразу понятно одна треть про главный компьютер вот так и будет в обозримом будущем

[@user-dq4uf3gf9x]

@@I_ONE_I о, на теслу не видел. Гляну.

[@thomasbragi5103]

@@user-dq4uf3gf9x Вы очень сильно ошибаетесь по поводу электромобилей. Зарядка от двух часов и выше. Наличие станций для зарядки ничтожно низкое даже в Европе. Отсутствует возможность заряжать машину в жилых кварталах. Поездки на дальняк - полное фиаско. Это - машины для бизнеса типа каршеринг, аренда и т.д. и для людей, живущих за городом в своих домах. Машины для подавляющего меньшинства. Я никогда не захочу проводить час и более где-то на заправке. Если поставят розетки у подъездов, не захочу ждать своей очереди, потом снова спускаться, чтобы найти место на парковке. Мне на более важные вещи времени не хватает, а на такое я бы не захотел время тратить даже на пенсии.

[@dobry99]

Благодаря видео про 603-ю и 613-ю. Которую я считаю(613) более привлекательной , я и не знал что татра делали легковые авто . Уже который раз подтверждаете , что ваш канал даёт всегда качественный контент . Отличный выпуск !

[@dogmat]

классный ведущий, и машины кайфовые. Автомобильная экзотика

[@user-dz5og4kg9u]

Ностальгия... Единственный раз в жизни видел её вживую года в два или три, причём в очень сюрреалистичной ситуации-дедушка на ней привёз к нам на дачу цыплят. Картина маслом-подъезжает большая и красивая чёрная машина, выходит дедушка с пассажирского места, открывается капот, а там вместо мотора целая куча цыплят... СССР-страна чудес... )))

[@dumiclumic4423]

А она и сейчас очень даже годно смотрится, а сколько лет уже прошло. Хороший дизайн.

[@____dude____]

Класс, спасибо за обзор. Очень интересный автомобиль, как и предыдущая Татра. Интересны в принципе разные авто-редкости, которые никто не снимает. Это ваша фишка. Например, Citroen DS, XM; Mercedes W108/111/115; Volvo 240-260

[@muzichteam8598]

Спасибо за обзоры этих легенд автопрома! 👍😊

[@user-mn3yg8dc4c]

Спасибо. Очень интересные выпуски. Обе модели действительно привлекают внимание.

[@user-ym1zx7py8p]

Большое спасибо за выпуск! Материал выше всех похвал. В ближайших выпусках хочется увидеть историю mg и rover. Историю, последнюю модель и причины упадка

[@user-bd4gj1qy7f]

Запорожец проходимый за счет местоположение двигателя. А эта Татра вообще предел мечтаний!!!!

[@user-bc2mi8bd2r]

оооооочень красивая машина и самобытная

[@brilion78]

Супер! Спасибо! Прекрасные тест-драйвы!

[@user-ox4vq6mf3i]

Локация в Горках идеально подходит этой Татре. Спасибо.

[@RivieraByBuick]

на здоровье

[@user-ph8iv1dv1i]

Михаил, как всегда отличный обзор! С большим интересом смотрю Ваши видео. Снимайте еще модели 60 - 80х годов из бывших соц. стран и не только.

[@punkitocom]

А Чехии большим спросом пользуется предыдущий рестайл 613 который там называют Хромка.

[@IvanMedny]

12:35 Рулевое колесо ржачно гнутое))))

[@user-nz4fh3tc5w]

Как на М5 Е60.

[@pronya1987]

Кто-то на него видать намотался)

[@Olegario_ART]

А может здоровый мужик опирался когда садился. У нас сосед так на 10ке 2-3 руля сломал, пока не поставил спортивный, так как родной травмабезопастный не держал нагрузку в 140 кг, когда на него просто давили сверху пытаясь залезть или вылезть.

[@vitaliykachkovsky9526]

К - качество

[@avinawy7574]

Very unique and cool car

[@alexnichtkefiroff2404]

Лайк, спасибо за годный контент. Хотелось бы увидеть грузовик praha v3s

[@constantin1959]

Thank you! This a very nice clip.

[@user-oy4ie7ry9p]

Спасибо за обзор! Интересный автомобиль!

[@White_Male_Straight]

Когда машина стоит одна в кадре кажется, что она маленькая, как только ты к ней подходишь, габариты внушают.

[@ivanbaida8195]

Выпуск как всегда на высоте! А если говорить, какая Татра мне ближе, то неожиданно для самого себя могу сказать, что оба поколения наверное одинаково близки! Вообще мне больше всего нравятся автомобили из ярких, стремительно развивавшихся, неподконтрольных маркетингу 50-х годов! Но марка Татра стала для меня неким исключением, у неё явно чувствуется своя особая атмосфера, присутствующая и в 603, и в 613 модели. И получается так, что вот эта собственная атмосфера Татры даже немного перекрывает общую атмосферу того времени, в котором был создан автомобиль (и 603, и 613)!

[@SNGFS070]

Отличный обзор 👍👍👍🤝

[@dmitrymartyuk2932]

у 613й есть еще одна очень забавная вещица! тепловой предохранитель печки , который находится в багажнике под крышкой пола которая в свою очередь поднимается от щита салона ( в классической компановке от моторного щита) вверх с учетом длинного багажника не самая простая операция, а под ней еще одна крышка которая открывается в обратную сторону, а уж под ней находится тепловой предохранитель печки , который очень часто вырубался и произвести операцию по включению было достаточно не просто даже с пустым багажником нужны акробатические навыки, а так же замена свечей в первых двух цилиндрах которые глубоко под нишей, а в остальном ( ну не считая панели приборов и консоли , которая напоминала ВИХУР все на самарезах) прекрасно управляемый автомобиль !!!! 200 она действительно ехала и мотор никогда не перегревался . ( Расход тогда был не важен )

[@Fan-oi1kt]

Удивительная машина ! Столько прекрасных решений ..! 👍

[@1Eni1]

Блин, монтажные переходы клёвые! И выпуск здоровский!

[@bighdd]

Красивый и лаконичный выпуск. Речь выше всех похвал, кроме пожалуй "раздолбанного асфальта". Посмотрел с удовольствием. Спасибо

[@user-mf9rh7ux5k]

Не ну не мог же он, как приличный автообзорщик, сказать разьебанный асфальт))

[@user-sx2uj9yr6m]

Раздолбанный асфальт даёт возможность нам , зрителям, оценить работу подвески и плавность хода. 😁 Тем более , в те времена , когда этот автомобиль был актуален , асфальт был не лучше. Так что , все в полной мере соответствует той эпохе. Гармония. 😁

[@transerpher]

kzbin.info/www/bejne/a5OlqqB3bKaeZ9k

[@Fara970]

Ну да, а ты прям мастер красивых словес, везде все в тему и по делу! Подзаебали такие клоуны как ты!

[@nero4366]

Чехи всегда были хорошими технарями и оружейниками, а мотоциклы их были мечтой для советской молодёжи

[@user-dp9el6bq4r]

я всю молодость тоже на татре проездил... только это был трамвай модели татра т3)

[@user-eg8by5ly7g]

Очень интересное видео. Когда то видел такую ТАТРУ во дворе какого-то предприятия. Она явно была не на ходу. Но почему то она мне нравилась. И вот ваше видео. Смотрел с удовольствием. 👍

[@ivanporokh3028]

603 татра стилистически выигрывает у 613. Но все же обе эти машины та история, которую уже не вернуть, от этого ваши выпуски очень интересно смотреть. Побольше интересных классических и легендарных автомобилей на вашем канале

[@vbkjdabkbgg]

В Горках снимали? )) Интереснейшее видео, впрочем, как всегда!

[@user-dx7jg5kd8b]

В горках..)

[@Vadim51rus81]

Классные выпуски 👍

[@COEmotion566]

Не ну го тогда т700 на тест

[@user-xe7vw3ip8d]

Ток хотел написать.но ее найти крайне сложно

[@user-qh1vu5ci7p]

Звучит как очередная модель терминатора)

[@dmitriydsr]

Спасибо!

[@user-pc4so7il2t]

Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.

[@user-ig6bq8yx4t]

Ну очень интересный автомобиль

[@ruslanvostok5876]

Cadillac Allante, Jaguar XJ 40, Fiat coupe pininfarina, maserati Quattroporte 80-х годов, Audi V8, Toyota supra A80, Ford LTD, Opel Admiral 60-х годов очень бы хотелось увидеть чтобы вы сняли их тест драйв!!!

[@user-kw2vs3jf8g]

Спасибо за выпуск. Ретро прям хорошо заходит. Помню в одном из района Москвы - в Митино долгое время стоял такой аппарат, не запертый. Мы случайно открыли багажник и увидели V-образный двигатель. Я был удивлен. А потом он куда-то пропал...Надеюсь на восстановление.

[@dominicflorov2752]

Куда заходит?

[@maximolegovich2042]

В чермет местные сдали поди

[@user-zf8mr8bn9z]

Действительно интересная и харизматичная машина , хоть и в целом простая , но есть в ней что-то !

[@user-tm8fd4qu1d]

Королева автострад!

[@fixit2530]

Красивая тачка

[@leonid715]

Очень красивая машина.

[@DROVASEC666]

когда слышу татра то сразу вспоминается трамвай татра Т3 или их грузовики которые могут без одного колеса переднего ехать, а тут оказывается ещё и легковушки есть с компоновкой мотора аля порше, самое главное на такой машине не попасть в жару в пробку глухую, иначе мотору будет очень худо, машины с такой системой охлаждения толкаться в пробках не любят, для них нужна трасса и ветерок) )

[@mroldrive]

14:47 - Странно, но такую Волгу 3111 наблюдал в жизни и не один раз, неоднозначное впечатление производила она собой. Да, в 90х в шоуруме ГУМа стояла такая ценой что-то около 30 000$

[@Panso92]

классная машина. с лицом и харизмой.

[@user-eb9zu4kx3v]

Не давно катался на такой. Интересная машина

[@user-wg6mh3ug1w]

Хорошее видео

[@frkotvideo9752]

Krasivaja mašina Tatra 613

[@user-mf9rh7ux5k]

Очень интересный обзор очень интересной машины и посмотреть тоже очень интересно)) Видео однозначно поддерживается лайком. А Jensen Interceptor можно отыскать на обзор? С удовольствием послушал бы про машину с самым крутым названием

[@dominicflorov2752]

Протон Пердана - самое крутое название!

[@user-mf9rh7ux5k]

@@dominicflorov2752 а еще феррари писта, дэу калос и паноз эсперанте😁

[@dominicflorov2752]

@@user-mf9rh7ux5k Не вижу ничего смешного в Писте и Панозе. Маздень тоже смешно звучит.

[@user-ny4pr5zw4j]

Удачно выбран фон.Почему то эта ТАТРА действительно великолепно смотрится на фоне зданий

[@Ostap_I_Kisa]

Уникальная конструкция!

[@Dmitrij_Yurev]

Очень хотел бы к себе в редкое пользование именно 613

[@user-lr5ti8xs1w]

Помню лет 30 этак назад к нам на Булгар Авто ВАЗ,приехал похвастаться своим новым приобретением Фирдаус Кабиров один из первых Камазовских гонщиков Дакара, потому что свою спортивную карьеру он начинал в спортивном клубе при нашем автоцентре,так вот он привёз из за границы Ауди 90 Квадро,вот тогда и прокатились мы все кто уместился на этой полноприводной Ауди,дело было зимой и на одном из виражей, Фирдаус потом признался, что машину чуть было прямо с дороги не унесло.

[@ANTON_KOTT]

В 1997 знакомый предлагал такую за бесценок и вторую на запчасти. Но не захотел брать из за того, что до этого почти десять лет проработал на грузовике Татра и знал, что все татровские моторы были страшные прожоры. Хотя, по большому счёту чехи делали очень хорошую технику.

[@user-pt1ns5ep2r]

Хороши обе и 603 и 613, действительно, в машинах тех лет есть самобытность, есть какая то фишка. Не то, что современные жестянки.

[@nikitasementsov4165]

Могу предложить на тест Rover 75 tourer 2.5 ат

[@TheTatra613]

Т-700 тоже с воздушкой, отопитель салона жидкостный. В целом всё правда кроме того, что в Чехословакии нет автобанов. Там жил в 70-х и меня на разных Татрах по ним катали. Сам владел Т-613 более 15 лет, ух накатался) kzbin.info/www/bejne/j5y3q6WDl5pgapY

[@VarnavskyIvan]

Думаю самая интересная это Tatra MTX V8

[@user-sc8wv1hb9z]

Хороший канал

[@user-dj5lz6kl7b]

613 конечно. ее я помню с детства. и дизайн был интересен. 603 даже о существовании тогда не знал.

[@ytghjhfgh4160]

Будет круто если сделаете еще и обзор-тест легендарных грузовиков этой же компании(138-ые, 815-ые и т.д.)

[@luvabe19111948]

TATRA 111, TATRA 805

[@flyingdutchman8854]

О легковых Татра практически ничего не знаю, но грузовые... Это танки на колесах. Полноприводные, воздушное охлаждение, блокировки, несущая рама-труба (хребтовая), передняя подвеска - торсионная. На ней не то что ездить одно удовольствие, ее и ремонтировать не составляет труда. Вообщем, чехи со словаками красавцы!!!!

[@user-we3lp7zb9t]

Красивый автомобиль. Удивительно, что руль кривой🤔

[@RivieraByBuick]

отпечаток коммунизма

[@AntonBibilov]

Кривой руль - особенность конкретного экземпляра.

[@MrNavsiak]

о да то что я ждал! 603 посамобытней конечно Porsche 914 хотелось бы посмотреть

[@user-fj3co1dh1y]

Отлично.

[@flomastercat]

Мне вообще кажется, что она смахивает на BMW 32ю

[@Abizayna]

FloMasTeR и ещё на Космич 41

[@BlackvievBv-il9gf]

Особенно "морда".

[@nikita_a_s]

Ну найдите Е32 с мотором сзади и РАМОЙ.

[@user-oy4ie7ry9p]

Да, я тоже подумал, что это бэха! Сильно морда похоже! А задние стопфонари как у мерина...

[@andrewrepin7462]

Скорее всего и бмв, и мерс, и татру рисовали одни и те же люди. :) Производители часто скрывают, с каким дизайнерским бюро сотрудничают.

[@vadimy3817]

Лудший ведущий👍👍👍

[@rucheyok7757]

Excellent!

[@finn324]

Татра и сейчас отличная машина.А тогда в 90 г..и Чешской татры могли и шмальнуть из Скорпиона , Чешского пистолет пулемета....Хорошая была машина.

[@user-jv4uq3lq5t]

Красивая машина, от неё веет БМВ, 41 москвичем, и девяткой.

[@user-unikum85]

Хочу увидеть историю лянча,молодцы,интересно сняли

[@ЧуланчикБарахольщика]

Мне оба автомобиля интересны

[@vadimonufer123]

Ох люблю я такие тачки

[@igoratlas3246]

Спасибо, У директора ЛОМО была такая. Хорошее состояние у показанного экземпляра. Стекла запретом, проблема с отопителем? На горбатом даже в минус 40 ездил с открытой форточкой.

[@user-js5rr3tq7m]

Прямо как и на моей татре окна запотевшие. Печка видно не включалась.

[@user-vd9ep2dv3p]

Видел эту машину в году так 1983 была в УД КАБМИНА УССР.

[@user-pr5up3zh4f]

У нас в городе 5 обкомовских были такие. Носились резво.

[@vasyavasya982]

Дженсен интерцептор!

[@shurka512boykoff5]

У нас в 80е директор завода на такой ездил

[@sejfer]

NICE!!!!!!!!!!! :)

[@user-gk6es6rp6u]

Видел такую в 1986,,Игры доброй воли,, на Малой спортивной арене....стоянка правительственных и дип/машин.Аппарат космический.

[@user-xo5qd2qy2n]

У нас в соседнем генеральском дворе(олимпийская деревня 80) такая стояла,в 00 это распространено явление для редких машин и в том же дворе стояла Lancia Thema и мы будучи подростками ходили смотрели и думали как их купить, нам от части это удавалось правда набор был из заз 968м,2106 1300sl Renault 18 и апогея e30 318. И все это напомнило мне что есть такой автомобиль как lancia thema 8.32 by ferrari если найдете может снимите обзор мне кажется это очень интересный автомобиль со всех сторон и техники и идей воплощенных в нем.

[@user-kv6rk2qk8q]

Хорошие машины татра делала, собственно как и грузовики

[@user-qi8if1fq6v]

Хочу увидеть Innocenti mini в кузове Бертоне. Очень славная машинка была.

[@vladimirtalizin514]

Хотелось бы более подробный обзор последней модели - Т-700.

[@torrenttor2298]

Работал в банке водителем. В 93 г подгоняют это чудо. Банк забрал за кредит. Уникальный 8 цилиндровый запорожец. Приняли нулячим в комплекте шёл даже диск сцепления. Звук мотора смешивается с заз +8 цилиндров он имеет ещё 2 6 вольтовых акума . по одному в передних крыльях. /механик здохни/. Но очень нравивилось в те года бандюков на БМВ 525 с перекрестка делать. Машина не буксовала она тупо Валида.. Дела всех на перекрестках .дальнейшую судьбу не знаю кому-то впарили но в тот год она ехала очень круто. Тогда 99 жигуль был самолетом

[@nicolanovikoff3848]

В следующем выпуске ждём обзор Tatra MTX V8

[@egor88-09]

Ох если запаска на ходу откроется

[@user-my3iy8ru8c]

Чехи - Милые ребятки и интересные

[@talbar1960]

Я эти машины еще помню на дорогах. Она похожа на большой полонез

[@sergsobani7055]

У соседа такая Татра была в начале 90х. На фоне остальных машин во дворе аппарат смотрелся просто космически. А вот другая его машина, показанная в этом же видео Вольво, особо никого не впечатляла. А на Волге 3111 ездил начальник, после чего с радостью поменял ее на Камри.

[@kortiz3931]

камри это зараза современных бюрократов)

[@sergsobani7055]

@@kortiz3931 Камри это самая популярная в США таксишка. В общем, типа Логана =)

[@kortiz3931]

@@sergsobani7055 да какая разница

[@Decim_Brut]

Очень красивый автомобиль

[@andrewrepin7462]

Салон очень схож с советским бронированным членовозом. Я как-то сидел за рулём. Салон меня также удивил своей почти девственной простотой. Что касается сотрудничества с заграницей в советские времена, то панель приборов для Москвич 2140 рисовали в США. Известна даже цена, какую заплатили. $70 000 американцы заработали. Москвич 2141 - это прототип одной из последних "Симка". А до 1970ых гг. просто копировали западные образцы. Например, горбатый Запорожец - это копия ФИАТа 600. А ФИАТ 600 скопирован итальянцами с Фольксвагена Жук. :)

[@user-gk8tn7hc1x]

У нас в хромтау две штуки были, ездил Фетисов,и другой член компании

[@nikolaishustov9944]

По поводу изготовителя Рено Эспас фирму Matra. Не все так трагично! Конечно, сейчас она не производит автомобили, но отнюдь не бедствует. Дело в том, что для этой компании из группы Lagardere автобизнес был легким увлечением, а основным является ракетно-космическое направление. Сейчас фирма входит в европейскую корпорацию MBDA, которая, в частности, выпускает крылатые ракеты Storm Shadow, которыми ВСУ атакует Луганск. А ведь в свое время именно фирма Matra изготовила тот спортивный автомобиль, который был подарен Юрию Гагарину!

[@ze275ro]

может тест-драйв краун виктории?)

[@Crimean_Catt]

как по мне,дизайн огонь,чем-то на Е28 похожа