Кто застрянет ПЕРВЫМ: Rio X-Line, Logan Stepway и Xray Cross на бездорожье

[@AutoRuTv]

А кто ваш фаворит в этом тесте: Kia, Renault или Lada? Напишите нам в комментарии

[@ИльдарАхмадуллин-ж9р]

Рено логан лучше всех👍👍

[@Igorek99]

Х-лайн

[@ДмитрийАртёмов-ы6щ]

L200

[@Добрый-л4ж]

Логан на механике и нормальный водитель

[@romanxxx1990]

Говно этот рено

[@ЧеркезКараусеин]

Для нашего рынка делают завышенные седаны и хэчбэки не для бездорожья и не потому что у людей не хватает денег на кроссоверы, а для убитых российских дорог, чтоб не черпать везде днищем и порогами, проезжая очердную лужу и яму. Проедьтесь по регионам и посмотрите суровые реалии.

[@АлексейЛебедев-г9г]

Согласен на все 100%!

[@denniboy352]

@@ldef12345 блаженные все в ладоши хлопать хотять))

[@ТЕХНОПАРК-ъ5э]

@AlexToYustas на случай зомби-апокалипса

[@ТЕХНОПАРК-ъ5э]

@AlexToYustas ты удивишься но в штатах как раз дороги то и не очень

[@ldef12345]

@@denniboy352 пока не прочитаешь не узнаешь о чем написано. Ты совсем конченный?

[@4ewupckiiKoT]

Да не из за кроссоверности покупают эти машины, а из за того что лишние пара сантиметров под дном, совсем не лишние в наших зимних условиях!

[@tamito9298]

так лишняя пара сантиметров это же и есть кроссоверность Кроссовер это попросту говоря и есть - высокий хетч с немного усиленной подвеской. И все Не путать с внедорожником

[@suchomimus1347]

@@tamito9298 и не путайте внедорожники с вездеходами

[@suchomimus1347]

И кста есть тип передниприводных кроссоверов по типу иксрея и кста веста св кросс посути тоже передниприводный "кросс"овер

[@tamito9298]

@@suchomimus1347 Вы разберитесь в основах и не путайте внедорожник с кроссовером прежде всего, узнайте чем отличаются. А потом уже упражняйтесь в своих влажных фантазиях

[@suchomimus1347]

@@tamito9298 эмм я сказал что либо что то про внедорожники?

[@soaringspirit20]

Вы че реально не понимаете зачем нужны такие машины? Им не с джиперами тягаться а не скрести брюхом по дачным дорогам разбитым

[@ХЕЛКЗЕЛЕНЫЙ]

ЭТИ ДАУНЫ НЕ ПОНИМАЮТ ДЛЯ ЧЕГО ЭТИ МАШИНЫ))

[@vrnmusicdrive6721]

Да даже по дворам чтобы проехать,в провинции дороги как внедорожье))

[@АртемАр-т7б]

золотые слова

[@vrnmusicdrive6721]

А вообще вернулись к тому ,с чего начали ) первые популярные авто (массовые) в СССР были с клиренсом побольше чем у современных кроссоверов .

[@sergvolchek]

Зачем вы смотрели? Парни просто показали как ведут себя эти авто в таких условиях. Мне лично было интересно!!!

[@Виталий-С23]

Во внедорожных покатушках побеждапт самый безбашенный, кому максимально не жалко машину.

[@svoiauto]

Виталий С поддерживаю. Поэтому- Гранта Кросс)))

[@Stringboiler]

Или знакомый тракториста со своим трактором.

[@chanellchanell375]

кароч мы поняли, прокладка -решает: борода создавала турбулентный поток и мешала разгоняться

[@CarlikNOS]

Борода не помогает))

[@takyrbass]

Борода ток мешала. Надо было сбрить.😂😅🤣

[@DnevNik_Xudeyu]

Как он сам себе сказал: " Да куда ж ты едешь, дурачок ")))))

[@askor21]

Неадекватное сравнение, у всех резина разная. Поставьте одинаковую, сделайте одинаковое давление и пусть один и тот же водила раза 3 на каждой заедет. А так это не сравнение, а просто покатушки

[@1967MrBoris]

Точно, от шин много зависит!

[@Svoyaknomer1]

Ну и вариатор взяли для сравнения - очень смешно!

[@ОнжеЖора-н3ш]

да. а ещё вместо логана сандеру поставьте. очень странный тест драйв.

[@gcas7112]

Это дичь

[@ВладимирХисматуллин-г2ц]

Полностью согласен. Ставьте одинаковую резину, одного водителя..... Один профессионал, другой, полный чайник, какое может быть здесь сравнение......

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Глупо 🤦‍♂️ в сугробах уазики встают , надо было поездить по каше городской - в промзонах Москвы показать глубину колеи

[@СергейПантюков]

Пока мы живём в 2019, этот человек живёт в 2052. У него логан не трогали МНОГО ДЕСЯТКОВ ЛЕТ🤣🤣🤣

[@ПавелТурченко-м8ь]

А вы не могли взять Логан с механикой , тогда у него тоже было бы 195 мм клиренс

[@anatolygritsenko7469]

А видимо не было заноса из Рено и решили обоссать Логан.

[@olokljh6310]

Мало того если бы взяли еще и сандеро стэпвэй вообще проблем бы не было.

[@ЕленаКондратьева-ъ9б]

Вы правы на 100 процентов.

[@ВалентинКарпушов]

Чтоб Логан не победил вы его намеренно на варике взяли ,реклама Киа.

[@ГульнараФаттахова-г6в]

Вы правы на 100 процентов.

[@artemfish76]

Да на механике лучше пошол бы. Да он сдесь для МЕНЯ самый лучший вариант покупки.

[@АлександрИванов-к1ь2б]

Ага и именно по этому лада на механике а не Киа

[@oldbrand]

Борода на Логане, я тебя узнал... это ты всегда и везде едешь передо мной с включенной задней противотуманкой...🤪😠😵😀😀😀😀

[@MrNikolab]

@Ио Густафф это самые умные, за жеппу переживают

[@olnag6871]

@@MrNikolab за ж..у переживают не умные, а другой ориентации. Умные переживают за голову.

[@tamito9298]

@Ио Гстфф Этто из тех категорий которые включают все включатели которые есть в машине. Раз функция есть - значит она должна использоваться (уверен, в машине в это время и подогрев сидений включен и кондиционер) Такая категория раньше музыкальные центры покупали и все полосы эквалайзера поднимала вверх (то что звук был отвратительный - им это было неважно - главно что используется весь функционал и все возможности)

[@Stringboiler]

@@tamito9298 Но зато долбило то как!! Бутырочку на всю округу....

[@Ганя-й7ц]

Если рассматривать только передний привод,то эти варианты(приподнятые обычные авто) лучше чем полноценный кроссовер,так как легче по весу с вытекающими плюсами - меньше цена,меньше расход топлива,лучше разгон,лучше проходимость.

[@Диперт]

Нахлынули воспоминания! 80 е годы, пятница, с "предками" едем на природу на Пахру. В воскресенье прошёл дождь и на М 2140 ставятся цепи, ESP отключили ещё на АЗЛК и вперёд и с песней : пять минут страха, 20 кило глинозема и мы на асфальте))))))

[@jomashiplis9780]

Видео, конечно, больше увеселительное, чем практическое, однако забавное. Логан проиграл не столько из-за клиренса, сколько из-за недостаточной скорости - водитель везде осторожничал :)

[@TheDrQuake]

Ему нельзя в пол делать, выше писал.Будут проскользы и пиздец вариатору. А тут надо именно в пол и стабы вырубить.

[@KotRizhii]

Полностью согласен

[@Kralizets]

@@TheDrQuake Не будет проскальзывать, если зафиксирует передачу.

[@falkenberghl3065]

В логане проблема с прокладкой. Правильно вначале сказали.

[@ДмитрийК-п2ж]

Да какая нахрен разница, что под другой прокладкой авто приобретет вне дорожные качества?..

[@anatolygritsenko7469]

@@ДмитрийК-п2ж Другие внедорожные качества приобрел бы Логан на МКПП с клиренсом 195мм, это же очевидно.

[@ДмитрийК-п2ж]

@@anatolygritsenko7469 Какие внедорожные качества? Хорош угорать блин... Пиздец внедорожник)))))

[@Ivannavy17]

и в иксрее тоже

[@usdt-vt7nn1qc3l]

Нет, просто реклама Киа!

[@Тотсамыйпарень-о1л]

На Логан чувак ты вообще водить умеешь ?

[@pashikdmitriev4363]

Кажется это "девочка". Городского типа.

[@v.v.v2412]

Это не водила,это оно!

[@ЭдуардДокшин-б4и]

Бороду отростил а ездить не научился!!!

[@jekamlx1444]

На ладе такой же

[@bwgspb]

Специально посадили 4удо )))) Ибо, Логан с первых моделей мною опробован... и в этом видео на мой крик "Мудак!" жена прибежала ))))

[@user-bk-]

Водитель Логана просто не умеет ездить , по бездорожью... Видно по рулежке. Х-рей красавец, думаю у него лучшая геометрическая проходимость , плюс имитация блокировки. Х лайн, тоже очень хорошо себя показал!

[@ВанБадрэас]

На х рее тоже водятел не лучше логана, смазливый юноша, недавно, получивший права

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Это мечта горожанина 🔥 нет побитых бамперов

[@МихаилРоманов-н2е]

Клиренс - это необходимость, в стране, где даже дороги -бездорожные!)

[@MaxDevilson]

кто-нибудь, пожалуйста, остановите людей, которые продолжают загонять в говна обычные легковушки с высоким клиренсом.

[@ивансавин-п7у]

На первых 5 минутах понял что норм водитель в киа. В остальных олендэ лоны

[@КириллБогданов-я3ю]

Нет! Там скорее ОСЛОВОДЫ!

[@Chehus1968]

Как можно смотреть ролик, если со второй минуты уже звучит откровенная манипуляция целями, пиздежь и непонимание назначения?

[@АлександрДавыдов-ш9к]

На логане водитель не едет! А вообще логан всех вместе взятых переживёт! Я живучей машину кроме него не знаю

[@MrChepelenko]

1. Вместо X-Ray должна была быть Vesta Cross. X-Ray будет ближе к Soul, чем к Rio X. 2. Приятно, что в таких условиях справились. Значит, при поездках на дачу всё будет норм (для этого и нужны «Cross/Stepway/X-Line»). 3. Спасибо за тест и обзор. Главный ответ получен - да, не кроссовер, и уже, тем более, не рамный джип, но сгодится. По большому счёту ни на чём из представленного владельцы не ездят вне дорог. Просто иногда на дачу или просто за город на природу. И там этих маленьких «внедорожно-маркетинговых» улучшений достаточно, ибо и без них можно :)

[@space32]

логана то специально взяли самого низкого из существующих?

[@maragworld]

Тут два вариант - либо действительно специально, либо у них в редакции просто все олени. Скорее второе.

[@alekseygoodman5363]

Рио ожидаемо лучше всех, увеличенный клиренс однозначно пошел на пользу. Ну и главная деталь, как показало ваше видео, это прокладка между рулем и сиденьем)

[@texetification]

Ну как бы хрей оказался лучше))

[@ПавелМудрый-д9ж]

Я бы в любом случае поддержал русского производителя, иксрей крутая тачка

[@Gregoryhouse21]

В Логане прокладку между рулем и сиденьем надо поменять. Ну и резину одинаковую надо было ставить для объективного сравнения.

[@ЕвгенийМалыгин-р7р]

Всегда очень не понятно ЗАЧЕМ проводить сравнение автомобилей с разными типами коробок и людей с разным опытом вождения

[@sergeisergei3331]

На Рио был разгон, а на остальных нет, МОЛОДЦЫ!

[@Натижесабак]

РЕНО САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ!!!

[@Wild_Beast_man]

Логан то надо брать с механикой...

[@АлексейПривалов-ш5ц]

мне кажется, проплачено киа

[@michael-yurov]

И мотор бы прошить, чтобы тянул с низов. И трогаться без пробуксовки со второй.

[@Nar0da]

Логан надо брать как раз на вариаторе. Хватит уже передачи вручную щелкать. Народ хочет видеть на что способен логан с вариатором

[@ВанБадрэас]

@@АлексейПривалов-ш5ц да нее! Кто этим делитаниам платить будет? Так решили на подзаработать на ютюбе... Только вот не вышло, опыт вождения мал у юношей;))

[@АзаматСарсенбаев-г9с]

Walter Hartwell White на вариаторе клиренс меньше

[@ОлегЧернов-у5р]

Лишний раз убедился, что вариатор - отстой! Только механика!!! Ну и конечно водила на КИА покруче будет.

[@timashak8835]

9точка на холостых бы везде проехала

[@ЕвгенийСмит-у6с]

Лучше 7 пирожок.

[@Александр-н9х8ь]

Возьмите логан на механике и нормальной резине с водителем который умеет ездить и он будет первый 100%.

[@turbobit3487]

Только один вопрос, нахрена логан то на вариаторе???

[@anatolygritsenko7469]

Ответже очевиден - надо было обоссать соплатформенника Дастера.

[@johnmclane7755]

большинство новых автомобилей покупаются с автоматической трансмиссией

[@НиколайКатковский-ш6ж]

Здесь из троих только один водитель. А двое, плоха, очень плохая прокладка между рулём и сиденьем

[@ГудзонскийЯстреб-б3у]

Логана на механике не судьба взять

[@НиколайВладимирович-с9й]

15:11водительского мастерства мало , зато самокритика на высоте )

[@Евгеныч-ы9ж]

А где Дастер на переднем приводе? Он же продается в этой же ценовой категории до 1 млн. руб. Было бы более показательно

[@sergeydudich9108]

Можно взять 3х летний на полном приводе с большой скидкой

[@anatolygritsenko7469]

Можно втиснуться и на полном приводе в 1млн.

[@БауыржанБайдавлетов]

Логан механику надо было вытаскивать

[@TheKruzzzzz]

Места знакомые, кликонкару привет!

[@amidsan]

Подскажите пожалуйста, где это место?

[@Диперт]

Привет! Старый карьер около ВОЛОДАРКИ?

[@РомкаХаритонов-у4я]

Logan stepway рулит

[@СергейКозлов-е1и9ф]

Прям вот хочется парней в армию отправить😁

[@rabindranattagor7]

Никто свою кровную не потащит в эти сугробы.

[@ПавелУсанов-д5э]

2 хэтча и седан) надо было Сандеро тогда вместо логана

[@Іван-ъ4п]

Лезть на вариаторе в бездорожье..… О чем думали?

[@АлексейЛебедев-г9г]

Честно, я сам в шоке, что они проехали по такому. Все же это городские автомобили, которым высокий клиренс нужен для чуть более комфортного передвижения по разбитым дорогам. Сам бы никогда на моноприводе в такие дебри не полез.

[@АНТуркин]

Водила на логане криворукий немного, в колею не попадал ведущими колесами и из-за этого терял скорость.

[@Дик-ы4р]

Вариатор на бездорожье + "водила от Бога".... Спецом Логана опустили?

[@Тёма-ш6з]

Так название машины говорящее - Лохан...

[@xameleon4842]

Самое плохое, что можно сделать при форсировании снега - давить газ до пробуксовки. По снегу глубиной "до середины колеса" я на обычном Солярисе хетче ездил с клиренсом 14. Не в горку, конечно, если что.

[@TRASH-gp6en]

тот случай когда надо прокладку на рено поменять

[@anatolygritsenko7469]

И взять машину с МКПП.

[@АнасВалитов]

Как сказал японец, осматривая наш вездеход, че только не придумают эти русские, лишь бы дороги не строить

[@ПавелЛуппов-у1г]

Ребята я посмотрел это видео это полная ерунда .Вы сравниваете машины на разных трансмиссиях ,и с разными водилами .

[@ВладимирПотоев]

Парни, это шикарно спасибо вам за всё что вы делаете.

[@ЖеняРогатнев-ю3п]

Обидно было как обосрали логан! Взяли самый печальный авто! Вариатор вообще для бездорожья не предназначен! Да и из-за него клиренс самый маленький!

[@frestyle340]

Если бы "по честному", все на ручке, то и Логан не проиграл бы.

[@ПавелКарсуков]

Xrey 1000 процентов лучше всех ползает . Корейцу и не снилось да и водители так себе ездуны.

[@АлексейМорозов-э1в]

Поставь на логон механику и поменяй прокладку и он дёрнет

[@СергейСтуров-ц9х]

Там все сразу прокладки надо поменять

[@ДмитрийК-п2ж]

Да мужики, глупее ролика про авто я еще не видел наверное... Вы их в воду загоните, вдруг поплывут...

[@MrNikolab]

Испытать кто не тонет тот и хуже 😂

[@elmirayakupova4005]

На логане мужик ваще.. сначала утыкается в колею. А потом на подъёме рулит прямо в кочки.

[@anton528]

Чел в логане явно плохо ездит. На второй горке вовремя не мог повернуть и терял скорость🤦‍♂️

[@ZerG222]

Это не реклама лады это реклама киа

[@darkgavdarkgav9945]

Хорошее видео клип рулит. Молодцы ребята.

[@kultasy]

Надо было брать автомобили с одинаковой трансмиссией и шинами.

[@АндрейЗвонов-э5с]

Смените прокладку на логане

[@ВанридельХьюстонский]

Как всегда очень интересно вас смотреть, спасибо за выпуск)

[@vutaliykoryagin3959]

Кросс понятно лучший. Геометрия говорит сама за себя.

[@ОльгаВишневская-п3ч]

На горку нужно было пускать первую ладу т к у нее самый большой просвет, а так 2 машины до неё всё соскребли и ей легко на горку забираться со своим и без того большим просветом

[@draf6176]

Мудилопотамы, логана на механке давайте, антиреклама логана.

[@ЧеркезКараусеин]

хрень какя то, на 5 минуте отключил, еще бы скутера в этом снегу тестировали

[@kosmos1505]

Неужели нельзя было на втором подъёме после 2 попыток посадить за руль Логана водителя с Рио ?

[@АлексейГорбенков-ы3з]

На X-ray школьника нахера посадили?( он же не умеет..

[@данилД-ы7я]

Надо было им резину летнею поставить и говорить что хрей не едет👍

[@Fedor.s]

Да впечатление от его рулёжки как будто он три дня как за руль сел...

[@Владимир-у7ц3ш]

Сначала видео было понятно что видео заказное. Либо автор сторонник именно киа. В реальности любой из этих авто и рядом не стоит по бездорожью

[@туземец-о2м]

Не все любят кроссоверы!!! Всем нравятся проходимые легковушки!!! И за рулем этих авто сидят олени!!!

[@АндрейИванченко-ш7ч]

С таким же успехом можно было поездить на велосипедах. А вообще киа красивее, современнее, надежнее и приятнее этих повозок от румын.

[@SnailBeast]

На велике в ту горку не въехать

[@waitknait]

Шины обычные, НЕ Шипованные....после этих слов можно не смотреть! Только неграмотные профаны используют в средней полосе России липучки. Сколько уже тестов было, За Рулем и Авторевю, шипы рулят на плохой, не чищенной дороге. А такая дорога у нас везде, кроме центра москвы и питера, 6 месяцев в году. Вы откуда такие беретесь, неграмотные? Вам не видео ролики снимать, а заниматься ликвидацией своей безграмотности!

[@dimkin13...61]

X-line топчик. И по дизайну и по проходимости.

[@ИгорьИванов-ж3е2щ]

А чем он должен был помочь(клиренс)?Только тем,что повысив центр тяжести,машины стали более неуправляемыми.Обычные природнятые легковушки,жертвы маркетинга.Это называеться,не хочешь ср@ть,не мучай ж@пу.

[@griffon4915]

Степвей надо было показывать с механикой. На вариаторе он был заранее обречен в этом состязании. Интересный момент на 9:56, при замедленном воспроизведении видно, что заднее правое перестает вращаться при буксировке назад. Это как может быть? Даже на снегу юза не должно быть, или ручник на пару щелчков был поднят?

[@blackivan]

Купи Волгу, ты на ней никаких ям не будешь чувствовать😊

[@АлмазНурисламов-т6ж]

Победа будет за спонсором))

[@KOMyTO_XEPOBATO]

КТО УВИДЕЛ РЕКЛАМУ КИИ ЛАЙК.

[@МаксимХаритонов-щ5з]

Прекрасное видео парни, не часто вас вместе можно наблюдать.

[@aleksandrkurbatov5381]

Победила коробка 2108 с самоблоком

[@mr.paradoks9563]

На девятке проставки копеечные поставить и будет такая же байда, может даже круче. Как говориться, зачем платить больше???(((

[@КириллБогданов-я3ю]

Поставьте ВСЕМ самоблок - они все ПРОЙДУТ! А так, конечно же, ЛАЙК жирный по любому за ОБЗОР!

[@ОлегЯрлыков-и5е]

По цене х лайка можно дуська 1,6 4вд взять и не мучить эти псевдо кроссоверы.

[@Nar0da]

У дастера лучше проходимость, в остальном он сосет с проглотом. Мне вот проходимость дастера ни разу не нужна

[@anatolygritsenko7469]

@@Nar0da Так и этот тест не нужен, если проходимость не нужна.

[@ОлегЯрлыков-и5е]

@@Nar0da нахрен тебе тогда эти псевдо кроссоверы купи нормальный седан

[@ganman8507]

Ребята Вы мне напомнили героев советского фильма Приключения Шурика: где бывалый бы на Рио, трус на Логана боялся давить на газ, и балбес на Ладе так как только балбес мог выбрать ладу и только к концу видео отключить на ней стабилизацию.

[@KotRizhii]

Всё дело в прокладке между рулём и сидением.

[@ilyuhakenessov434]

Единственное что нужно этим машинам - блок-редуктор! И было бы прям оптимальное «бюджетное» решение

[@АлексКра-с2з]

Резина для таких тестов должна быть одинаковая.

[@АлексейСметанин-ю8н]

Парни молодцы.Машины супер.Я геодезист,на Приоре в такие пикули заезжали,что на нормальной машине туда никто не сунется,и после такого я понял:нафиг джип,его только трактор вытянет,а Приору мы в троем вынесли.И не раз.

[@АйратГиниятуллин-р6у]

Логан лучше

[@ИльяАлександров-ю7ъ]

Логана надо было брать 195 мм так было бы честно, ну и прокладка подвела!

[@pokrovskii]

Не снимайте больше ничего.

[@ratoboretz]

Весело наверно конечно так потестить, но ездить постоянно нет. Пробовал, больше не хочу постоянно думать о том как припарковаться так, чтобы не вывеситься и не начать буксовать, не хочу думать заеду я в эту горку или нет (город в сопках), развернусь я или нет. Любой подключаемый полный привод, хоть бы и электромуфта и высокий клиренс будут все равно лучше переднего привода. Брать же препятствия ходом весело до тех пор, пока так не оторвешь себе что-нибудь. С другой стороны большая часть автолюбителей живет в гораздо менее снежных регионах и полный привод никому не нужен. Это японцы чудные люди, даже кейкары делают полноприводными:)

[@Champik333]

КИА - единственная похожа на автомобиль из этой троицы. Остальные телеги какие-то из 19 века.

[@СергейРыжков-д3з]

Киа похоже на китайскую ЖАБУ

[@Champik333]

Сергей Рыжков остальные тогда на что? Ну и вкус у вас :-)

[@ALEXYT-j7t]

И самая дорогая!

[@Pavel-hk1oy]

Скажите, в первом тесте, где просто заезжали в снег в поле (с третьей минуты) какой автомобиль в итоге дальше заехал в снег? А то цифры вы не озвучили. Мне показалось, что Logan Stepway уехал немного дальше.

[@саня40-и2г]

Батюшка (парень с бородой) мне кажется не тем занимается, не его это.

[@BearMGN]

Ему подойдёт в больничке утки менять,#водятельотбога

[@волькавахтовик-т7е]

Вы еще весной проверьте, плуг прицепите и в пашню заедте, грамотеи😂😂😂