Рено логан степвей или Рено каптюр?

Переднеприводный рено каптюр за 1,2 млн или рено логан за 820 тыс? За что доплачиваем деньги?

[@Виталий-м6ц4м]

400 разницы это будет решать, а не 2 дцб) Спасибо за хороший тест!

[@SerjK64]

Отличная рубрика! Замеры, прямые сравнения, максимум информации.

[@барракуда52-я5м]

Теперь обьем багажников будут измерять в Палычах!

[@ИльяВьюнов-е7й]

ага, типа: а в этот багажник вмещается 1,4 Палыча

[@ALX-ia]

мне понравился формат. Палыч молодец. нашёл незанятую нишу ютуба. Наглядное сравнение реально похожих по потребительским качествам машин.

[@АлексейГлотов-х6с]

У вас наверное фильтр установлен? На такие каналы как Авторевю, За Рулем и т.д....

[@ALX-ia]

@@АлексейГлотов-х6с Я знаю, что автожурналы занимаются ПОЧТИ тем же самым. но во-первых, они запятнали свою репутацию, и мало кто верит в искренность их мнения. А во-вторых, им нужно быть ближе к народу и рассказывать о реально важных вещах, а не абстрактных. Например, мне не важно какого года проектировки двигатель, на каких моделях он устанавливался и каким нормам он соответствует. Мне важно, уместен ли он в машине, нормально ли он "тянет" и надёжен ли.

[@ALEXYT-j7t]

Самый лучший обзор рено логан степвей!

[@МихаилНаумов-о8к]

Очень хорошо, многим обзорщикам до этого расти и расти. Без всяких стуков по пластику.

[@вместенавсегда-к4ж]

на 8й минуте он стучит по пластику не пизди блять

[@МихаилНаумов-о8к]

@@вместенавсегда-к4ж Иди нексию крась)))

[@вместенавсегда-к4ж]

@@МихаилНаумов-о8к до сих пор как новая

[@ДантистизВладимира]

1)Замеры по клиренсу лучше все-таки проводить на ровном асфальте. 2) Машины для молодой семьи (или возрастной, но у которой есть маленькие внуки), и неплохо было бы мерить салон в том числе детским креслом (и удобно ли его ставить) , а багажник - чемоданом и коляской. 3) покатать знакомых с детьми - укачивает или нет. Читал случаи, когда меняли машину на более жёсткую потому, что невозможно было возить детей - сильно укачивало, и помогло

[@PalichLive]

А ведь это все было. Но в видео не включено.

[@АндрейБеспалов-х2н]

Всегда интересно смотреть. Молодцы.

[@АлександрКаменский-э9щ]

Палыч красава! Спасибо за тест драйв.

[@VladekBerTV]

У жены Фокус 1, у меня Логан Степвей, обе машины 8 ми клапанные. Обе машины удачные, но одна новая и тем самым в миллион раз лучше

[@ЛеонидЛомакин-е5щ]

Палыч, а сделай обзор на ларгус пожалуйста, интересно твое мнение

[@АрманЖуманов-п9ь]

Мне кажется Рено Логан степвей 👍👍👍

[@vitassquayer1096]

Очень классный обзор. Всё наглядно и просто. Лучший!!! Спасибо.

[@aks7657]

Спасибо за ростом с 188 см спереди и сзади как ведут себя пассажир и водитель. Молодцы...

[@MrMmisher]

нужно сравнение Логан степвей и Веста Кросс и Сандеро Степвей и Х-рей кросс

[@John86region]

Очень нравятся пейзажи в ваших краях и дальше на юг. Поля, простор, небо будто выше, прямо дышится легче.

[@citizenwild6931]

Отличный обзор! Всё чётко и ясно. Замеры клиренса и багажника очень кстати. Где в Воронежской области такие красивые меловые холмы?

[@stststdt2965]

У жены Каптюр, у меня Логан степвэй. Нормальный расклад

[@verdan7765]

У тебя по круче машина

[@Alexander_Gurov_RF]

Хотелось бы ещё увидеть подобные обзоры на поло и рапид. Там в минималке ценники интересные - до 600к. И с комфортом и эргономикой у этих машин всё в порядке.

[@alexeyefremov6908]

Нет таких цен, в реальности всё 700+

[@Impression-777]

Павел, сравни ЛАДА Х-РЕЙ кросс и Логан Степвей!

[@АндрейШамшур]

Простой, честный человек, вот за это и буду смотреть.

[@VladimirKorsun]

Палыч, спасибо тебе, дорогой!

[@dima6571]

Оцифровка спидометра у Логана как раз для европейцев, т. к. у них в городе ограничение скорости - 50 км/ч, а на трассах - 90/110 км/ч.

[@vovazavg]

Понравилось как вы делаете обзоры, продолжайте в том же духе!

[@borislapikov3070]

Вам пора обновить ОС!

[@santafe5879]

Команда у вас хорошая, без детского сада,кривляний и дешёвых понтов . А то заполонили рекламщики,да манагеры,которые мнят себя инженерами.

[@LinmasZ13]

в Логан Степвей то уделал Каптюр по месту на втором ряду сидений и по объему багажника )

[@АлександрМакаров-ш9ш]

В общем я для себя выводы сделал Renault Logan ахуенная тачка Дороги и дураки в России никогда не кончатся

[@46rus]

4:25 на первом логане для этой цели под замком был специальный крючок.

[@dmitriytkachenko8952]

Когда выпуски про УАЗ? Я на Палыча тильки из-за УАЗа подписался!

[@СергейБуйнов-г8ф]

Как и на грантах двери заходят на крышу, зимой снег будет лететь в салон. Как это раздражает после снегопадов. Раньше на этом грунтовом треке гоняли на время, было интересно, почему прекратили эти соревнования?

[@koe0028]

Нормальный обзор. Смотрел раз 10😀

[@koe0028]

И решил купить каптюр. Он шире и лучше едет.

[@Митяй-з9ь]

Актуальная инфа. Молодец Палыч. Удачи в развитии канала.

[@Nickola_Piterski]

Спасибо за профессиональный контент!

[@sgsgdgdy]

Знаете что я вам скажу.. а в логане то ESP не было!!!! там нету кнопок его отключения около регулировки зеркал, а там кнопка ESP должна стоять и кнопка отключения парктроника.... так что не понятно как вы его там чувствовали))))

[@morpheus759]

Когда правильное решение диктует сумма на руках..

[@ЕгрикО]

У каждой машины свои минусы и плюсы!

[@ДмитрийАртёмов-ы6щ]

Палыч, замути свой проект - багги 4х4 на базе жигулёвских агрегатов. Сначала постройка, потом сравнение с другими тачками на офроуде.

[@АнатолийЛюбимов-ж8р]

Реальная подсказка при выборе автомобиля для семьи с определённым достатком и необходимостью в функционале. Функционал в этих автомобилях одинаков, Логан во всём дешевле... Весты хороши, а вот гранты зометно уступают по вместимости. Опять же предпочтительнее Веста SV. но они дороговаты. На мой вкус, конечно, Логан степвей.

[@светасвета-у1о]

Супер, спасибо. Отличный обзор.

[@ProBulkin]

Логан + прицеп + лодка или Каптюр? Дайте подумаю, что выбрать....?

[@АлександрМакаров-ш9ш]

Братец бери Логан резину выше поставишь и будет тебе каптюр выше профилем ставь резину будет каптюр

[@mihail444]

Палыч гранту фл ещё не поменял на Рено стпвей я думаю, обзор супер 💪

[@АндрейАнатольевич-с1ш]

Да класс. Хотелось бы обзор на ларгус кросс

[@Роза-МариИут]

И докер

[@makarov_auto]

Такие мысли есть!

[@PalichLive]

И авто вроде был?

[@avilgroup]

Классный тест. Все нюансы в одном ролике.

[@alexanderartyukhovskii3786]

Спасибо, Палыч, за то, что отбил всякую охоту рассматривать Каптёра в качестве замены Калине Кросс :) Теперь бы ещё Логан Степвей с Грантой / Калиной Кросс сравнить. Глядишь, окажется что вообще не надо с Калины никуда пересаживаться.

[@PalichLive]

Думаешь зря я на гранте?

[@andrew0642]

Калина это эталон отечественного автомобилестроения, никого даже близко нет по этим показателям, так что не стоит ее менять на всякие буржуйские повозки.

[@ЕвгенийМежуев-б9ъ]

@@PalichLive типа, автомобиль мечты? Бабла нету- вот ты и на гранте. Я, кстати, тоже.

[@PalichLive]

@@ЕвгенийМежуев-б9ъ совсем не так. С бабками гранта с 16 клапанами 150 л.с. И т.д. А ещё есть эндуро и квадро и снегоходы. И это тока тема транспорта. А ещё полноприводные самокаты и моноколеса за 200000 руб.

[@СергейСергеевич-ф8ы]

Обзор по существу. Молодцы.

[@nikitapochinok400]

Я конечно может и не прав, но логан похоже без ESP на тесте. ESP идет как опция, называется пакет безопасности и идёт он с задними парктрониками. Видимо поэтому и не ощутили её работы и поэтому заносило.

[@sgsgdgdy]

да ESP там нет... потому что и кнопки его отключения нету около регулировки зеркал...

[@НикитаКирилин-г3с]

Поправочка - на задних дверях ЕСТЬ управление стеклоподъемниками, спереди просто продублировано для водителя

[@ИльяВьюнов-е7й]

Палыч, так-то 50, 70 это тоже чётные цифры )))

[@АртурФайзрахманов-с2ы]

Это четные ЧИСЛА!

[@iziartizi5640]

Всем приветик! Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( рестайлинг 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Рестайлинг 2019 года. Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! В рестайлинге многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогрев сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован, а лэд оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того! Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!

[@ВикторИванов-е6щ3г]

Эх понаписали, я аж влюбился🤗 у меня степвей, смотрю на каптюр, все таки он солидней.

[@Po6om_Bepmep]

Хороший выпуск. А Логан оказался совсем не плох!

[@9_unknown]

Палыч, ты бы еще над пропастью вывесил бампера и замерял бы просвет.

[@ДенисМамсуров]

Палыч, давай испытания на кольцевой грунтовке по времени. И заносить в архив

[@PalichLive]

Не прокатит. Разные условия. Покрытие меняется. Тут главное ощущения. В реальной жизни мы не выигрываем три секунды в повороте. Но должны знать как поведёт себя автомобиль.

[@makarov_auto]

Разношинница, плюс разница метеоусловий. Не вариант. А вот получить представление о работе систем и ходовой эта трасса в любом ее состоянии позволяет.

[@ИванИванов-з6м5п]

был бы логан степвей универсал при примерно такой же цене - однозначно он, а так я вот обновленный каптюр купил с эуром - очень приятно едет и рулится

[@HhhGgg-cz8vi]

Палыч хорошая видео понравилась особе на Логан как пребрости Логан бу и новую скажи расрочку или кредит ,спасибо за рани, Кыргызстан г Бишкек МУСЛИМ

[@PalichLive]

Возможно только в кредит и бу и новый. Или за наличку.

[@dmitriysurkov6570]

5:30-замеры на неровностях некорректны!

[@alexbarry2019]

Отличный обзор. Сам не понимаю зачем брать переднеприводный кроссовер. Он дороже седана, и при этом тяжелее, значит хуже в снегу будет ехать. Скоро обещали выпустить гранту кросс, вот её можно было бы сравнить с Logan Stapway.

[@Pawluxa34]

Дело в том, что они натянули кузов каптюра на платформу логана. Естественно он поэтому такой тесный сзади. Даже с ростом Палыча залезать и вылезать сзади тяжело - неудобно. Тоже заметил, что логан мягче при езде, но это сделали специально, чтобы каптюр не раскачивался. Салон каптюра сделан на отъебись, сверчков много и подогнаны детали плохо. Но это самое дешевое, что можно купить из более-менее поршивых брендов, крета уже за 1.5 в топе лежит. Палыч, почему весь выпуск вздыхаешь, что машины скучные или что купил бы такое вместо гранты?

[@mef1kk.00]

в начале видео, когда каптюр заезжал в горку ты сказал система есп работает. система есп это курсовая устойчивость, т.е если машину занесет, есп может приглушить чуть двигатель. а на самом деле сработала система tcs-антипробуксовочная система, которая так же приглушила мощность на колеса.

[@victortomilov8488]

Палыч спасибо за честный обзор все по сути. Ты бы сам что выбрал? думаю выбор очевиден)

[@homeuser8140]

Сделайте такое же сравнение Каптюра и Арканы

[@makarov_auto]

Ну т.к оба авто сравнивали в одних и тех же условиях.... Из принципиального: Аркана заметно дороже, но и лучше по рулежке, простору, отделке дверных карт, общему ощущению лёгкости хода. Чувствуется, что платформа стала современнее, более легковые повадки у автомобиля. В остальном автомобили близки.

[@034Lion_in_the_savannah]

Сделай тест сравнение Лады гранты всех версий, обсуди их утилитарность и удобство, например седан и универсал)

[@АлександрЧумаков-и2ъ]

Будит ли обзор на новый каптюр

[@PalichLive]

Да. В конце июля планирую.

[@AsdfgAsdfg-sb1lf]

Помню ты раньше сравнивал все машины с уазом давай теперь сравнение с грантой

[@ДимаФиллипов-ж1ц]

Обзор хороший ,но правильней было может сравнить Веста седан кросс и логан кросс !

[@greg938rus]

Практичный обзор

[@МаклайМиклуха-т7л]

СпасиБо!!

[@РустамКучаев-п2з]

Спасибо, неплохой обзор, только данных по двигателям маловато, хотелось бы знать сикоко лошадей и ньютон - метров. А также вес машин.

[@ALEXYT-j7t]

В интернете есть

[@bts_army2229]

Для этих консервных банок это вообще не важно.

[@LosevKonstantin]

Потому что автоваз, это уже не автоваз, а ренонисцан! (на вопрос "почему автоваз не делает этого")

[@oldmg]

Уже хорошо что ставят движок ниссан

[@otshchepenec]

Какая коробка?на логане нужна только 1и 5 передачи

[@В.Алекс]

1 каптюр я брал почти в базе за 900, в тот момент степвей стоил 720 в сравнимой комплектации, но я и сдал через 3 года каптюр за 720 (в прошлый сандерик сдал за полцены через 4 года), так что не смотря на вариатор, Каптюр не такой уж и дорогой по амортизации получился, что странно - но факт. Вязл экстрем каптюр за 1.1 в декабре, щас вот рестайлинг подоспел - чешу репу.

[@nikolaigrubyi907]

Сердце кровью обливалось когда моим логаном меловые горы бороздили....и да кстати,нет и намека на шум(звук)выхлопной системы

[@vladimirkoshelev9584]

Палыч надо было тебе свою гранту прихватить для сравнения...

[@warhammer-gj3jq]

Надо было закончить видео, после фразы - "оставим его здесь"

[@DAN1LUA]

Я ростом 188. Езжу на Сандере 2008, Дастер 2019. Проблем с посадкой за собой нету особой

[@PawelBoris]

Палыч растёт , обзоры супер, а Саныч сдулся...

[@zgi793]

Всё супер, отлично! Вот до Сачей на заднем диване Каптюра, не доедите. А до Сочи можно.😀

[@СалаватПетренко]

Здравствуйте у меня логан степвей комплектация драйв 2020 и по какой то причине нет esp пожалуйста напишите с чем это связано заранее спасибо

[@PalichLive]

Есп устанавливается как доп. оборудование за доп. оплату.

[@АлексейМидгардский]

На 18-й минуте говорит очень приятно ездить по грунту и неровному, а потом поменять рычаг с шаровой опорой на 15-20 тыс км по гарантии. И это не редкость.

[@venevec]

Какая разница сколько см до бампера,до порога.Вот сколько до нижней точки защиты?А то заявляют например 180,как у Фиата моего бывшего,а там до защиты 155.

[@PalichLive]

В городе важнее сколько до бампера и порога, так как колеи нет, а множество бордюров.

[@ВадимБондаренко-б7ш]

Иномарки, конечно иномарками, но всё же лучше наши тоже посравнивать Иксрея с новым Патриотом ,например. И заодно свои ощущения и впечатления выскажешь!

[@andreishaman4031]

Икс рея надо не с патриотом сравнивать, а с сандеро степвей, а патриот с китайскими внедоолжниками .

[@avd20071]

забудь про слово "УАЗ" на этом канале)))

[@andreishaman4031]

@@avd20071 да похоже так😿

[@дедЕвсей-э8и]

Абсолютно разные машины. Что там можно сравнивать?

[@i_l_g_i_z]

деньги есть - бери каптюр....с деньгами туго - логан

[@princecharming8702]

если с деньгами туго - ходи пешком ))))

[@user-kl2fb5jc5n]

Палыч,амнебольше логан понравился можно я его куплю?😐

[@ПавелПищев]

Не плохой обзор. Молодцы ребята, но зачем столько рекламы вставили в видосы? Она нервирует.

[@РоманАбрамович-ы4ь]

не зря Палыч синюю футболку то одел !

[@АндрейСуперпбл]

Почему заезд наглядно не показали? Очень жаль

[@rustambagishev8792]

Кнопкизадних стеклоподъёмников на центральной консоли - дублирующие

[@дедЩукарь-т3т]

Был бы Логан степвэй универсал, взял бы. Но седан не хочу.

[@АлександрМамонов-ы4л]

Он называется Сандеро СТЕПВЕЙ.

[@дедЩукарь-т3т]

@@АлександрМамонов-ы4л сандеро маловат.

[@АлександрМамонов-ы4л]

Тогда Логан SUV только где взять не знаю.

[@ОлегКим-ж9с]

Главная проблема логана степвея это то что центр тяжести расположен слишком высоко изза поднятия кузова за счет только подвески. Обычный логан и так заваливается на поворотах, логан степвей то вообще подвержен перевороту

[@дедЩукарь-т3т]

Машины стоят на неровной поверхности, особенно под Каптюром. Измерения под ними будут неточные, плюс минус неправильно. Почему не на асфальте?

[@СалаватПетренко]

На механике логан степвей с есп у меня нет(

[@retrogaming3615]

копец я сзади вижу что кнопки стеклоподьемников есть на передней двери

[@user-ip7zq6fl6l]

А что, Франция уже не Европа? Такая оцифровка шкалы спидометра у всех французов.

[@дедЩукарь-т3т]

Уже 4 года прошло с выпуска этого видео, но всё же напишу. В январе 2022г выбирал между именно Логаном степвэй и Каптюром. И взял бы Логан, если был бы Логан степвэй УНИВЕРСАЛ. Но такого нет ( ларгус не предлагать). Поэтому взял Каптюр.

[@МеторМетрович]

Палыч, поменял бы гранту на логан?

[@PalichLive]

Да. Но логан дороже на 250000.

[@МеторМетрович]

@@PalichLive, но наверное и получше будет в чём-то?

[@PalichLive]

Да

[@МеторМетрович]

@@PalichLive, кстати Палыч, есть желание попробовать снять уаз патриот с автоматом? Будешь тестировать?

[@alexanderartyukhovskii3786]

@@PalichLive и как по-твоему, стоит Логан такой переплаты?

[@olegcidorov6490]

в багажник то зачем залазить?

[@ЕвгенийЧумаков-э2щ]

Когда то ты с санычем обсирал дубовые панели вариаторы и т.д а теперь хвалишь? Рено заплатило? Логан как бюджет хорош, но каптюр это чудище дубовое.

[@axixaxix8559]

На мой вкус, крета как раз и есть чудище, а каптюр вполне

[@ВладПетров-м4п]

Давайте больше Вазовских автомобилей !Нет у нас денег на ваши иномарки!)))

[@m_eagleim3800]

Привет, я видел тебя сегодня днём около остоновки ты стоял под деревом)

[@PalichLive]

Не было такого.

[@makarov_auto]

Было! И пиво в руке безалкогольное было))

[@PalichLive]

@@makarov_auto я пью тока водяру. И езжу на уазе!

[@Семён-я4н6х]

@@PalichLive Надо было ответить"и что?)))" . Купил Степвея , подвеска бумкает, не понимаю это норма или нет?, коробка воет 500 км проехал , вой навсегда, или можно залить что то чтобы тише было?

[@andreishaman4031]

Да за черный цвет на крыше переплачивать смысла нет, т Как "красота "-спорная.

[@ВладАнтонов-з9е]

У меня Сандеро стэпвей ,за счёт короткой базы, на таких неровностях , скачет как букашка и ничего не цепляет и коробка автомат 4жатко, гребёт не хуже механики.